Regler für den hydraulischen Vorschub von Pilgerschrittwalzwerken
Bei Pilgerschrittwalzwerken hat sich am besten der hydraulische Vorschub bewährt,
der in der üblichen Ausführung aus einem Vorschub- und einem Rückschubzylinder besteht,
die miteinander gekuppelt sind und bei ihrer Bewegung den Werkstückwagen verschieben.
Iin allgemeinen läßt man den Vorschubzylinder in dauernder Verbindung mit dem Akkumulator
und versieht den Rückschubzylinder mit einem Auslaßventil, dessen Betätigung von
Hand dazu dient, den Vorschub des Wagens zu bewirken. Tatsächlich ist die Handsteuerung
trotz ihrer bekannten Mängel noch allgemein üblich, da die bisher vorgeschlagenen
selbsttätigen Steuerungen, wie z. B. die zwangläufige oder halbzwangläufige Steuerung
des Wagens vom Walzenantrieb aus, sich nicht bewährt haben. Daher hat man auch bereits
vorgeschlagen, die aus dein Rücl:-schubzylinder auszulassende Wassermenge selbsttätig
zu regeln und dadurch mittelbar den Vorschub zu steuern. Dieser Gedanke liegt auch
der Erfindung zugrunde. Bei den bekannten Einrichtungen dieser Art wird zwangläufig
vom Walzenantrieb aus nur das Auslaßventil geöffnet; die Regelung der Auslaßmenge
aber erfolgt durch eine vom ausfließenden Wasser selbst betätigte hydraulische Einrichtung,
die sehr verwickelt ist und mit mechanischen Anschlägen arbeitet, «-elche keine
Betriebssicherheit gewähren.Controller for the hydraulic feed of pilger step rolling mills
In pilgrim step rolling mills, the hydraulic feed has proven to be the best,
which in the usual design consists of a feed and a return cylinder,
which are coupled to one another and move the workpiece trolley when they move.
In general, the feed cylinder is left in permanent communication with the accumulator
and provides the return cylinder with an exhaust valve, the actuation of which by
Hand is used to cause the carriage to advance. Indeed the hand control is
Despite their known shortcomings, they are still common practice since those proposed so far
automatic controls, such as B. the compulsory or semi-compulsory control
of the carriage from the roller drive have not proven themselves. So you already have
suggested that the amount of water to be let out from your back: -sthrust cylinder automatically
to regulate and thereby indirectly control the feed. This thought also lies
the invention is based. In the case of the known devices of this type, it is inevitable
only the outlet valve opened from the roller drive; the regulation of the outlet volume
but is carried out by a hydraulic device operated by the outflowing water itself,
which is very involved and works with mechanical stops, «- what none
Grant operational safety.
Nach der Erfindung aber wird durch eine vom Walzenantrieb betätigte
Pumpe die erforderliche Wassermenge aus dem Rückschubzylinder unmittelbar herausgezogen,
abgemessen und dadurch eine außerordentlich einfache und betriebssichere Einrichtung
geschaffen.According to the invention, however, is actuated by a roller drive
Pump pulled the required amount of water out of the back thrust cylinder immediately,
measured and therefore an extremely simple and reliable device
created.
In der Zeichnung zeigt Abb. r schematisch die ganze Anordnung. In
den Abb. 2 und 3 ist in größerem Maßstabe der Regler in einem Längsschnitt bzw.
einer Stirnansicht dargestellt.In the drawing, Fig. R shows the entire arrangement schematically. In
Figs. 2 and 3 show, on a larger scale, the regulator in a longitudinal section or
shown in a front view.
Der Vor schubzy linder a und der Rückschubzylinder b bewegen finit
ihrem gemeinsamen Gestänge c den Werkstückwagen (l. Der Zylinder ct erhält durch
das Rohr dauernd Druck, und sobald man das Auslaßventil f des Zylinders
b öffnet, bewegt sich das Gestänge c nach links. Zur Herbeiführung des Rückschubes
nach einem vollständigen Walzgange ist der Zylinder b auch mit einem Einlaßventil
g versehen. Das Auslaßventil fist nach der Erfindung derart ausgebildet (Abb. 2),
daß es das vom Zylinder b kommende Rohr h entweder finit dem Auslaßrohr i, oder
mit dem zum Regler führenden Rohre k: verbinden kann. Der Regler besteht aus einer
Kolbenpumpe z, die mittels eines Exzenters in, vom Walzenantrieb derart bewegt wird,
daß sich jedesmal, wenn Vorschub gegeben werden soll, der Kolben hebt und sofort
wieder senkt. Beim Heben des Kolbens öffnet sich das Rückschlagventil tt, und
es
tritt so viel Wasser aus dem Zylinder b ein, wie durch die Größe des Kolbenhubes
'bedingt ist. Der Kolbenhub kann in bekannter Weise durch Änderung der Achsenstellung
des Exzenters oz auch während des Betriebes verändert werden. Beim Senken des Kolbens
öffnet sich das Ventil o, und das in die Pumpe L eingetretene Wasser wird zweckmäßig,
wie in Abb. i angedeutet, durch das Rohr p in die Druckwasserleitung gedrückt, so
daß überhaupt kein Wasserverlust eintritt.The b move Before schubzy relieving a and the rear thrust cylinder finit their common linkage c the workpiece carriage (l. The cylinder ct receives through the tube continuously pressure, and as soon as one f the exhaust valve of the cylinder opens b, the linkage moves c to the left. For After a complete rolling cycle, the cylinder b is also provided with an inlet valve g. According to the invention, the outlet valve f is designed in such a way (Fig The regulator consists of a piston pump z, which is moved by means of an eccentric in, from the roller drive in such a way that every time a feed is to be given, the piston rises and immediately descends again Piston opens the check valve tt, and as much water enters from cylinder b as is determined by the size of the piston stroke ter way by changing the axis position of the eccentric oz can also be changed during operation. When the piston is lowered, the valve o opens and the water that has entered the pump L is expediently pressed through the pipe p into the pressure water line, as indicated in Fig. I, so that there is no loss of water at all.
Bei der Einrichtung sind alle mechanischen Anschläge vermieden; ihre
große Einfachheit gewährleistet vollkommene Betriebssicherheit. Der Antrieb der
Pumpe l läßt sich ohne jede Schwierigkeit so einrichten, daß die Pumpe nicht bei
jeder Walzenumdrehung, sondern, falls es erwünscht ist, jeweils nach einer Anzahl
von Walzenumdrehungen betätigt wird. Beim Vorziehen und Anpilgern kann wie bisher
ohne weiteres durch Stellung des Ventils f auf Auslaß der Vorschub von Hand gesteuert
werden.All mechanical stops are avoided when setting up; their
great simplicity ensures complete operational safety. The drive of the
Pump 1 can be set up without any difficulty so that the pump does not operate
every revolution of the roller, but, if desired, after a number of times
is operated by roller revolutions. As before, you can move forward and make a pilgrimage
the feed is easily controlled by hand by setting the valve f to the outlet
will.