Gekühlte Düse für Brennstoffventile von Brennkraftmaschinen Die vorliegende
Düse für Brennstoffventile von Brennkr aftmaschinen zeichnet sich vor den bisherigen
Anordnungen dadurch aus, daß sie leicht auswechselbar, genau anzupassen und gleichachsig
mit der Ventilführung einzustellen und dabei äußerst wirksam zu kühlen ist. Es hat
sich bei Entwicklung der Düsen für Strahleinspritzmaschinen gezeigt, daß gerade
die starke Kühlung für eine wahlfreie Verwendung der verschiedensten Treiböle, insbesondere
asphalthaltiger und zähflüssiger Öle, von besonderer Wichtigkeit ist, da sonst leicht
Verkokungen eintreten. Da nun bekanntlich jegliche Trennfuge die Wärmeabführung
stark behindert und es wichtig erscheint, auch den Ventilsitz, vor dem sich das
Öl eine gewisse Zeit aufhält, mit in die Kühlung hineinzuziehen, so hat man gemäß
der Erfindung den Ventilsitz in die einheitliche Düsenplatte hineingelegt. Da auf
diese Weise die Düsenplatte eine erhebliche Höhe erhielt und ihre Ausbohrung an
der dem Zylinder abgekehrten (inneren) Seite erheblich breiter als an der anderen
(äußeren) Seite war, wurde dem Kühlraum die Form eines durch Ausdrehen herstellbaren
kegelförmigen Ringkanals gegeben, der sich an einem mit Wasserzu- und -abfluß versehenen
Kanal im Ventilgehäuse anschließt und durch Aufschleifen des Düsenmundstükkes gedichtet
wird. Auf diese Weise ist es möglich, mit dem Kühlwasserstrom bis nahe an die Düsenmündung
vorzudringen und auch den Brennstoffaustrittskanal unterhalb des Düsenventils stark
zu kühlen.Cooled nozzle for fuel valves of internal combustion engines The present
Nozzle for fuel valves of internal combustion engines stands out from the previous ones
Arrangements characterized in that they are easily interchangeable, precisely adapt and equiaxed
with the valve guide and is extremely effective in cooling. It has
It has been shown in the development of nozzles for jet injection machines that just
the strong cooling for an optional use of the most diverse fuel oils, in particular
asphalt-containing and viscous oils, is of particular importance, otherwise easy
Coking occurs. Since it is now known that any parting line reduces the heat dissipation
severely hindered and it seems important, also the valve seat, in front of which the
If oil holds back a certain time from being drawn into the cooling, then one has accordingly
the invention placed the valve seat in the unitary nozzle plate. Up there
in this way the nozzle plate received a considerable height and its bore became smaller
the (inner) side facing away from the cylinder is considerably wider than on the other
(outer) side, the cooling space became the shape of a machinable by turning it out
given conical ring channel, which is provided with a water inlet and outlet
The duct in the valve housing is connected and sealed by grinding the nozzle mouthpiece
will. In this way it is possible to use the cooling water flow right up to the nozzle mouth
to advance and also the fuel outlet channel below the nozzle valve strongly
to cool.
Ein Ausführungsbeispiel ist in der beiliegenden Zeichnung in Abb.
i in einem senkrechten Schnitt, in Abb.2 in einem waagerechten Querschnitt und in
Abb. 3, 3a und ¢ in vergrößerten Querschnitten und einem Grundriß der Düse dargestellt.An exemplary embodiment is shown in the accompanying drawing in Fig.
i in a vertical section, in Fig. 2 in a horizontal cross-section and in
Fig. 3, 3a and ¢ shown in enlarged cross-sections and a plan view of the nozzle.
Es bedeuten darin a den Zylinderdeckelunterteil, b das untere Ende
des Ventilgehäuses mit der Kühlwasserzulaufleitung c und der Kühlwasserablaufleitung
d. Auf die untere Fläche des Ventilgehäuses a ist die Düse e mit ihrer oberen Fläche
aufgeschliffen und mittels der Mutter/ auf diese fest aufgepreßt, so daß der Ölraum
g, der durch die Leitung lt und die Kanäle h' gespeist wird, gegen den Wasserraum
i dicht abgeschlossen ist.It denotes a the lower part of the cylinder cover, b the lower end of the valve housing with the cooling water inlet line c and the cooling water outlet line d. The upper surface of the nozzle e is ground onto the lower surface of the valve housing a and pressed firmly onto it by means of the nut / so that the oil space g, which is fed by the line lt and the channels h ' , is sealed against the water space i is completed.
Die Brennstoffnadel k, die sich in der Büchse L des Ventilgehäuses
b führt, hat ihren Sitz bei m und hält den Brennstoffkanal iz mit seinen
Ausspritzbohrungen o geschlossen. Um dem Kühlwasser die Stromrichtung zur Umspülung
des Brennstoffkanals und des Düsenbodens zu geben, kann nach Abb. 3a und 4
zwischen
die beiden in der Zulaufleitung c und der Ablaufleitung d eingesetzten Röhrchen
p und p' eine Zunge g in eine Bohrung r in der Düse e eingesetzt sein, die mit ihrem
schmalen Teil bis auf den Grund des Kühlwassermantels herunterreicht. Dadurch wird
das von c durch das Röhrchen p zufließende Kühlwasser gezwungen, den Wasserraum
s zu umspülen- und durch das Röhrchen p' nach d hin abzufließen. Durch die beiden
in den Bohrungen der Leitungen c und d des Ventilgehäuses b, z. B. durch Verlöten,
fest eingesetzten Röhrchen p und p' wird die Düse beim Auf- und Abschrauben mittels
der Mutter f gegen Verdrehen gesichert.The fuel needle k, which is guided in the sleeve L of the valve housing b , has its seat at m and keeps the fuel channel iz with its ejection holes o closed. In order to give the cooling water the direction of flow to wash around the fuel channel and the nozzle base, a tongue g can be inserted into a hole r in the nozzle e between the two tubes p and p 'inserted in the inlet line c and the outlet line d, as shown in FIGS. 3a and 4 be used, which reaches down with its narrow part to the bottom of the cooling water jacket. As a result, the cooling water flowing in from c through the tube p is forced to wash around the water space s and to flow away through the tube p 'to d. Through the two in the bores of the lines c and d of the valve housing b, z. B. by soldering, firmly inserted tubes p and p ', the nozzle is secured against rotation when screwing on and off by means of the nut f.
Die Ausarbeitung des kegelförmigen Kühlmantels in der Düse läßt sich
zweckmäßig so gestaltet, daß zuerst ein Kanal t von halbkreisförmigem Querschnitt
aus der oberen Fläche des Düsenkörpers ausgearbeitet und dann der übrige Teil des
Wasserraumes s in Form einer doppelten Kegelmantelfiäche herausgedreht wird, wodurch
man ganz nahe an den Brennstoffkanal und den Boden der Düse herankommen kann, wie
das in Abb. 3, 3a in vergrößertem Maßstab dargestellt ist.The elaboration of the conical cooling jacket in the nozzle can be
appropriately designed so that first a channel t of semicircular cross-section
machined from the top surface of the nozzle body and then the remainder of the
Water space s is turned out in the form of a double conical surface area, whereby
you can get very close to the fuel channel and the bottom of the nozzle, like
which is shown in Fig. 3, 3a on an enlarged scale.