DE508735C - throttle - Google Patents
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- DE508735C DE508735C DEV25637D DEV0025637D DE508735C DE 508735 C DE508735 C DE 508735C DE V25637 D DEV25637 D DE V25637D DE V0025637 D DEV0025637 D DE V0025637D DE 508735 C DE508735 C DE 508735C
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- flap
- seal seat
- racks
- drive
- throttle valve
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K1/00—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces
- F16K1/24—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces with valve members that, on opening of the valve, are initially lifted from the seat and next are turned around an axis parallel to the seat
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanically-Actuated Valves (AREA)
Description
BibliotheeSrLibrariesSr
ir Ind. Eigendora 21N0V:i930ir Ind. Eigendora 21N0V: i930
AUSGEGEBEN AM
1. OKTOBER 1930ISSUED ON
OCTOBER 1, 1930
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Drosselklappe und bezweckt eine einfache Steuerung der Klappe, bei der die Unterbringung der Bewegungsorgane zum Antrieb der Klappe in Räumen liegen, die gegen die Rohrleitung nicht besonders abzudichten sind.The present invention relates to a throttle valve and aims at a simple one Control of the flap, in which the accommodation of the movement organs to drive the The flap is in rooms that do not need to be specially sealed against the pipeline.
Es sind Drosselklappen bekannt, die zur Erzielung einer guten Abdichtung gegen die Rohrwände in Richtung der Rohrachse gegenThere are throttle valves known to achieve a good seal against the Pipe walls against in the direction of the pipe axis
ίο einen Sitz gedrückt werden. Das Schließen solcher Drosselklappen geschieht in der Weise, daß die Klappe erst in Schließstellung verdreht und dann axial auf den Dichtungssitz verschoben, das Öffnen umgekehrt in der Weise, daß die Klappe erst axial von ihrem Dichtungssitz abgehoben und dann in öffnungsstellung verdreht wird. Zur Erzeugung dieser verwickelten Öffnungs- bzw. Schließbewegung sind eine Reihe von Konstruktionen bekannt, denen jedoch allen erhebliche Mängel anhaften, zumal dann, wenn die Bewegungsorgane außerhalb der Rohrleitung liegen und die Herausführung dieser Organe aus dem Rohr und die Abdichtung der Durchführungsstelle fast unüberwindliche Schwierigkeiten bereiten.ίο a seat to be pressed. Such throttle valves are closed in such a way that the valve is first rotated in the closed position and then shifted axially onto the sealing seat, the opening reversed in such a way that the valve is first lifted axially from its sealing seat and then rotated in the open position. A number of designs are known to generate this intricate opening and closing movement, but all of them have considerable shortcomings, especially when the movement organs are outside the pipeline and the removal of these organs from the pipe and the sealing of the passage point cause almost insurmountable difficulties .
Die vorliegende Erfindung gestattet eine überaus einfache und betriebssichere Steuerung der Drosselklappe mit ringförmigem, ununterbrochenem Dichtungssitz, die nach Abhebung vom Dichtungssitz in Richtung der Strömung gedreht wir.d, und zwar dadurch, daß zum Antrieb der Klappe Zahnräder dienen, die in je zwei Zahnstangen eingreifen, die von hydraulischen Servomotoren hin und her bewegt werden. Die Steuerung der Servomotoren geschieht so, daß sich beim Öffnen die Zahnstangen zunächst parallel bis zum völligen Abheben der Klappe vom Dichtungssitz bewegen und dann die eine Zahnstange die Klappe durch Abrollen auf der anderen stillstehenden Zahnstange aufdreht. Beim Schließen der Drosselklappe werden dieselben Bewegungsvorgänge in umgekehrter Richtung durchlaufen.The present invention allows an extremely simple and reliable control the throttle valve with an annular, uninterrupted sealing seat, which after lifting rotated from the seal seat in the direction of the flow, namely by that are used to drive the flap gears that engage in two racks that of hydraulic servo motors are moved back and forth. The control of the servomotors happens so that when opening the racks are initially parallel to the complete Lift off the flap from the seal seat and then move the one rack to stand still by rolling the flap on the other Turns the rack. When the throttle valve is closed, the same movements are made run through in the opposite direction.
Besonders vorteilhaft ist diese Anordnung dann, wenn die Orgaue zur Erzeugung und Übertragung der Schließungs- bzw. Öffnungsbewegung in Kammern unmittelbar an der Rohrwand untergebracht sind und diese Kammern dem vollen Wasserdruck ausgesetzt sind, ohne daß besondere Abdichtungen notwendig wären. Dabei ist es für die Bewegungsorgane vollkommen belanglos, ob sie im Wasser liegen oder nicht. Diese Maßnahme bedeutet eine außerordentliche Vereinfachung und Verbilligung des Bewcgungsmechanismus bei gleichzeitiger Vermeidung jeglicher Abdichtungsschwierigkeiten.This arrangement is particularly advantageous when the organs are used to generate and Transmission of the closing or opening movement in chambers directly on the Pipe wall are housed and these chambers are exposed to full water pressure without the need for special seals. It is for the locomotor organs completely irrelevant whether they are in the water or not. This measure represents an extraordinary simplification and cheapening the movement mechanism while avoiding any Sealing difficulties.
Die Abb. 1 und 2 zeigen im Aufriß und Grundriß diese besondere Ausbildung des Antriebes. Auf der Klappeuwelle α sitzt auf jeder Seite ein Zahnrad b, daß in je zwei Zahnstangen c und d eingreift, die von hydraulisch betätigten Servomotoren hin und her bewegt werden. Diese Servomotoren werden so gesteuert, daß sich beim Öffnen der Klappe e die beiden Zahnstangen c und d parallel bewegen,Figs. 1 and 2 show this particular design of the drive in elevation and plan. On the Klappeuwelle α sits on each side a gear b that engages in two racks c and d, which are moved back and forth by hydraulically operated servomotors. These servomotors are controlled in such a way that when the flap e is opened, the two racks c and d move in parallel,
bis zu einem Anschlag des Servomotors mit dem kürzeren Hub. Dadurch hat sich die Klappenwelle α von O1 nach o„ bewegt, ohne daß die Klappe gedreht wurde. Bewegt sich jetzt der Kolben 2 mit dem größeren Hub allein weiter, so dreht sich die Klappe durch Abrollen des Zahnrades b auf der nunmehr stillstehenden Zahnstange d des anderen Kolbens in die Öffnungsstellung. Die Steuerungup to a stop of the servomotor with the shorter stroke. As a result, the flap shaft α has moved from O 1 to 0 " without the flap being rotated. If the piston 2 with the larger stroke now moves on by itself, the flap rotates into the open position by rolling the toothed wheel b on the now stationary toothed rack d of the other piston. The control
to der Servomotoren beim Schließen der Klappe geschieht in umgekehrter Reihenfolge, und der Druck in den Räumen 4 und 1 dreht die Klappe in Schließstellung. Nach Überleitung des Druckes aus Raum 4 nach Raum 3 verschiebt der Druck in den Räumen 1 und 3 die Klappenwelle von o2 nach O1.To the servo motors when closing the flap happens in reverse order, and the pressure in spaces 4 and 1 turns the flap into the closed position. After the pressure has been transferred from room 4 to room 3, the pressure in rooms 1 and 3 shifts the damper shaft from O 2 to O 1 .
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV25637D DE508735C (en) | 1929-08-16 | 1929-08-16 | throttle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV25637D DE508735C (en) | 1929-08-16 | 1929-08-16 | throttle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE508735C true DE508735C (en) | 1930-10-01 |
Family
ID=7582072
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEV25637D Expired DE508735C (en) | 1929-08-16 | 1929-08-16 | throttle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE508735C (en) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE960402C (en) * | 1952-03-23 | 1957-03-21 | Johannes Erhard Fa | Butterfly valve |
DE1012788B (en) * | 1953-07-24 | 1957-07-25 | Philips Nv | Flap valve, the flap of which is initially moved in the direction of flow when opened and then rotated |
DE1016521B (en) * | 1954-07-23 | 1957-09-26 | Friedrich Karl Ludwigs | Flap valve with compressible circumferential seal |
DE969784C (en) * | 1953-01-28 | 1958-07-17 | Florence Mary Harris Geb Baldw | Flap valve |
US3056573A (en) * | 1956-07-12 | 1962-10-02 | Rockwell Mfg Co | Fluid pressure actuated valve |
US3107080A (en) * | 1959-07-31 | 1963-10-15 | Hills Mccanna Co | Fluid actuated valve |
-
1929
- 1929-08-16 DE DEV25637D patent/DE508735C/en not_active Expired
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