DE502419C - Brake device to be operated by a pressure medium, in particular for motor vehicles - Google Patents
Brake device to be operated by a pressure medium, in particular for motor vehiclesInfo
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- DE502419C DE502419C DEC38463D DEC0038463D DE502419C DE 502419 C DE502419 C DE 502419C DE C38463 D DEC38463 D DE C38463D DE C0038463 D DEC0038463 D DE C0038463D DE 502419 C DE502419 C DE 502419C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T11/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
- B60T11/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
- B60T11/16—Master control, e.g. master cylinders
- B60T11/18—Connection thereof to initiating means
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine insbesondere für Kraftfahrzeuge bestimmte, durch ein Druckmittel· tax betreibende Bremsvorrichtung, die bei Verlust d'es Druckes das selbsttätige Anziehen der Bremsen vermittelt und bei der zum Anlegen des Bremsglied es (Bremsbandes) an dlie Bremstrommel eine unter der Wirkung eines in einem Zylinder \ erschieibbaren Kolbens stehende Feder vorgesehen ist. Das Wesen der Erfindung beruht darin, dlaß bei Verwendung einer Flüssigkeit als Druckmittel dieser Zylinder mit einem zweiten Zylinder verbunden ist, dessen Kolben unter der Wirkung einer zweiten durchThe invention relates to a brake device which is intended in particular for motor vehicles and is operated by a pressure medium tax , which, when the pressure is lost, mediates the automatic application of the brakes and in which, to apply the brake member (brake band) to the brake drum, one is activated a spring standing in a cylinder \ movable piston is provided. The essence of the invention resides in the fact that when a liquid is used as the pressure medium, this cylinder is connected to a second cylinder, the piston of which passes under the action of a second
»5 den Bremsfußhebel beeinflußten Feder steht.»5 the spring influenced by the brake pedal is at a standstill.
Hierdurch wird erreicht, diaß dlas Bremsen besonders kräftig und mit der erforderlichen zeitlichen Genauigkeit stattfinden kann.This achieves the braking can take place particularly powerfully and with the necessary temporal accuracy.
In 'der Zeichnung ist dine Ausf üb rungsform der neuen Bremseinrichtung veranschaulicht. In 'the drawing is your embodiment the new braking device illustrated.
In der Bremstrommel ist ein Zylinder i angeordnet, in welchen ein Kolben k1 verschiebbar ist. Die Abdichtung zwischen diesem und dem Zylinderdeckel, durch den die Kolbenstange hindurchgeht, wird mittels eines Balges m bewirkt. Am äußeren Ende der Kolbenstange befindet sich ein Kopf/1, der sich gegen das eine Ende des Bremsbandes f legt. A cylinder i , in which a piston k 1 can be displaced, is arranged in the brake drum. The seal between this and the cylinder cover, through which the piston rod passes, is effected by means of a bellows m . At the outer end of the piston rod there is a head / 1 that rests against one end of the brake band f .
Gegenüber dem Kolbenstangenkopf I1 befindet sich eine Sch rauben fed er n, die einerseits mit dem Bremsband, andererseits mit dem am Bremsbiandträger befestigten Widerlager 0 verbunden ist. Der Zylinder / ist an einem Ende mittels eines Rohres e1 mit einem zweiten druckerzeugenden Zylinder d1 verbunden. In diesem zweiten Zylinder ist ein Kolben c1 verschiebbar, dessen Stange b1 nach außen, reicht und sich gegen das Ende p1 eines Höbeis p legt, der um den Zapfen q drehbar ist und bei r mittels eines Gliedes.? eines Kniehebels s s mit einem Seil u verbunden ist, welches über eine Führungsrolle χ hinweg zu dem Fußhebel α des Wagens geführt ist. An dem das Seil ti mit dem Kniehebel ss verbindenden Bolzen t greift auch eine Schraubenfeder ν an, deren anderes Ende einen festen Stift umfaßt.Opposite the piston rod head I 1 is a Sch rob, he fed n, on the one hand with the braking band, on the other hand, to the fixed to the Bremsbiandträger abutment 0th The cylinder / is connected at one end to a second pressure-generating cylinder d 1 by means of a tube e 1 . In this second cylinder, a piston c 1 is displaceable, the rod b 1 of which extends outwards and rests against the end p 1 of a height p which is rotatable about the pin q and at r by means of a link. a toggle ss is connected to a rope u, which is guided over a guide pulley χ to the foot lever α of the car. A helical spring ν , the other end of which comprises a fixed pin, also acts on the bolt t connecting the cable ti to the toggle lever ss.
Die Feder ν ist beständig bestrebt, den Fußhebel α gehoben .zu erhalten. In der Zeichmung ist der Fußhebel in dieser Stellung dargestellt. The spring ν is constantly striving to get the foot lever α lifted .zu. In the drawing the foot lever is shown in this position.
Die in der Zeichnung veranschaulichte Ausführungsforim ist für eine doppelte Bremseinrichtung bestimmt. Der eine druckerzeugende Zylinder el1 wird z. B. mit den Bremsen der Hinterräder des Fahrzeuges und ein weiterer drudkerzeugender Zylinder d2 mit denThe embodiment illustrated in the drawing is intended for a double braking device. The one pressure generating cylinder el 1 is z. B. with the brakes of the rear wheels of the vehicle and another pressure generating cylinder d 2 with the
Zylindern, i der Vorderräder verbunden, die in der Zeichnung nicht mit dargestellt sind. Die beiden Druckerzeuger können von ein und demselben Fußhebel· α aus mittels des einen Seiles it bewegt werden.Cylinders, i of the front wheels connected, which are not shown in the drawing. The two pressure generators can be moved from one and the same foot lever α by means of the one rope it.
Wenn der Fußhebel α niedergedrückt wird, so wird der Bolzen t gehoben, und die beiden Hebel ρ werden mittels des Kniehebels ss um die Zapfen q gedreht, was eine Verschiebung ίο der beiden Druckerzeugerkolben c1 zur Folge hat, d. h. der rechte Kolben wird mach links und der Mnke nach rechts bewegt.When the foot lever α is depressed, the bolt t is lifted, and the two levers ρ are rotated around the pin q by means of the toggle lever ss , which results in a shift ίο of the two pressure generator pistons c 1 , ie the right piston becomes left and the mnke moved to the right.
Demzufolge nimmt der tin dem Raum w sowie in dem Rohr e1 und in dem Zylinder i vorhandene Drude alb, und die Feder η ist daraufhin imstande, den Kolben k1 zu bewegen, so daß /das Bremsband nun unter der Wirkung der Feder η gegen die Bremstrommel gedrückt wird. Bei dem Anziehen des Seiao les u- ist die Feder ν gespannt worden. Wird nun der Fußhebel h wieder nachgelassen, so zieht die Feder ν den Kniehebel s s und die mit diesem zusammenhängenden Teile in die vorige Lage zurück, womit auch der Kolben c1 wieder nach rechts verschoben wird und daraufhin durch die Druckzuniahme und Druck-Übertragung das Bremsband in seine entspannte Lage bewegt wird. Es ist aucih möglich, zwei Räder von einer Bremseinrichtung 30' aus bremsen zu lassen, indem die beiden Bremszylinder i an eine gemeinsame Leitung e1 angeschlossen werden.As a result, the tin takes the pressure alb present in the space w as well as in the pipe e 1 and in the cylinder i , and the spring η is then able to move the piston k 1 , so that the brake band now counteracts the action of the spring η the brake drum is pressed. When the Seiao les u- is tightened, the spring ν has been stretched. If the foot lever h is now released again, the spring ν pulls the toggle lever ss and the parts connected to it back into the previous position, with which the piston c 1 is also shifted to the right again and then the brake band due to the increase in pressure and pressure transmission is moved into its relaxed position. It is also possible to have two wheels braked by a braking device 30 'by connecting the two brake cylinders i to a common line e 1 .
Um das Bewegen des Kolbens c1 in derTo move the piston c 1 in the
Richtung zum Hebel p ziur Zeit des Bremsens zu erleichtern, ist dort eine Kammer m1 mit einem beweglichen Boden m" vorgesehen, oberhalb dessen sich in der Decke der Kammer eine Entlüftungsöffnung m3 befindet. B-eiim Zurückgehen des Kolbens c1 gibt der Baden nach, und somit bleibt der Flüssigkeitsdruck hinter dem Kolben umgeändert. Es können im 'einzelnen Änderungen an dem Erfinidiungsgegenistariid vorgenommen werden, die innerhalb des Rahmens der Erfindung liegen. ■Direction to the lever p Ziur time to facilitate braking, there is a chamber m 1 with a movable floor m "is provided, above which 3 is located in the ceiling of the chamber a vent port m. B-EIIM return of the piston c 1 are the Baden after, and thus the fluid pressure behind the piston remains changed. In particular, changes can be made to the inventive object, which are within the scope of the invention
Claims (2)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR502419X | 1925-07-16 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE502419C true DE502419C (en) | 1930-07-12 |
Family
ID=8906350
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEC38463D Expired DE502419C (en) | 1925-07-16 | 1926-07-06 | Brake device to be operated by a pressure medium, in particular for motor vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE502419C (en) |
-
1926
- 1926-07-06 DE DEC38463D patent/DE502419C/en not_active Expired
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