DE490083C - Switch tongue bearings - Google Patents

Switch tongue bearings

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DE490083C
DE490083C DEG73145D DEG0073145D DE490083C DE 490083 C DE490083 C DE 490083C DE G73145 D DEG73145 D DE G73145D DE G0073145 D DEG0073145 D DE G0073145D DE 490083 C DE490083 C DE 490083C
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DE
Germany
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tongue
rail
head
segment
root
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Expired
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DEG73145D
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German (de)
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Grengel Weichenbau H GmbH
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Grengel Weichenbau H GmbH
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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B7/00Switches; Crossings
    • E01B7/02Tongues; Associated constructions
    • E01B7/04Constructions with tongues turning about a vertical pivot at the end

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)

Description

Weichenzungenlager Die Erfindung bezieht sich auf eine Pflasterweiche, bei welcher zur Erzielung einer großen Auflagefläche am Drehstuhl die Zungenwurzel. mit einem segmentförmigen Ansatz in eine entsprechend segmentförmige Aussparung des Kopfes der Gegenschiene eingreift. Gegenüber bekannten Ausführungen dieser Art,-bei welchen zwecks leichten Heraushebens der Zunge die Zungenwurzel mittels eines durch einen außen an der Gegenschiene angebrachten Kasten eingeführten Riegels oder eines in eine Längsaussparung des Schienenkopfes eingetriebenen und in eine am Umfang der Wurzel vorgesehene Nut fassenden Keils gehalten wird, besteht das Neue der Erfindung darin, daß, in dem segmentförmigen Teil der Zungenwurzel auf der Innenseite eine nutenartige Aussparung ang°-bracht ist, in welche eine von der Rillenseite her einsetzbare Verschlußaeiste an sich bekannter Art eingreift, die an ihren Enden zwischen dem entsprechend ausgeschnittenen Schienenkopf und dem Zungenbett abgestützt und durch Schrauben gesichert ist, welche durch Löcher des Schienenkopfes und der Leiste in das Zungenbett geschraubt sind. Infolge dieser Ausbildung wird bei den vorliegenden Weichen mit seg-mentförmig in einen entsprechenden Ausschnitt des Gegenschienenkopfes eingreifender Zungenwurzel durch die große Angriffsfläche der Leiste und die entsprechend niedrig gehaltene Flächenpressung bei einfacher Bauart eine zuverlässige Aufnahme der beim Befahren auftretenden und auf schädliches Kippen der Zunge gerichteten Kräfte gewährleistet und die Anbringung wie auch das Lösen und Herausnehmen der Leiste einfach gestaltet. Für die vorliegende Haltevorrichtung eignet sich besonders eine solche Weichenanordnung, bei welcher als Gegenschiene .eine Vollkopfschiene oder eine Rillenschiene mit ausgeschweißter Rille verwendet wird, deren volle Zwangsseite innen nach der Zunge hin liegt, da diesle Anordnung infolge der weit nach innen überhängenden Zwangsseite eine besonders breite Ausführung der Leiste und die Verwendung von kräftigen Sicherungsschrauben ermöglicht.Switch tongue bearing The invention relates to a pavement switch, in which to achieve a large contact surface on the swivel chair the root of the tongue. with a segment-shaped approach in a corresponding segment-shaped recess of the head of the counter rail engages. Compared to known versions of this type, -bei which for the purpose of easy lifting of the tongue through the root of the tongue by means of a a box or a bolt inserted on the outside of the counter rail driven into a longitudinal recess of the rail head and into one on the circumference the root provided groove is held gripping wedge, there is the novelty of the invention in that, in the segment-shaped part of the root of the tongue on the inside one Groove-like recess ang ° is brought into which one can be inserted from the groove side Locking bar of a known type engages at their ends between the appropriately cut-out rail head and the tongue bed supported and through Screws is secured, which through holes in the rail head and the bar in the tongue bed are screwed. As a result of this training, the present Switches with segments in a corresponding cutout of the counter rail head engaging tongue root due to the large attack surface of the groin and the corresponding Low surface pressure with a simple design a reliable recording that which occurs when driving and which is aimed at harmful tilting of the tongue Forces guaranteed and the attachment as well as the loosening and removal of the Bar simply designed. For the present holding device is particularly suitable such a switch arrangement in which a full head rail is used as the counter rail or a grooved rail with a welded groove is used whose full forced side lies inwards towards the tongue, as this arrangement is due to the far inwards overhanging forced side a particularly wide execution of the bar and the use made possible by strong locking screws.

Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht, und zwar bei einer Straßenbahnweiche mit der letzterwähnten Gegenschienenanordnung.The subject of the invention is shown in the drawing in an exemplary embodiment illustrated, namely with a tram switch with the last-mentioned counter-rail arrangement.

Abb. i stellt einen Zungenschenkel am Dreb.-stuhl im Grundriß dar.Fig. I shows a tongue leg on the swivel chair in plan.

Abb. a ist ein Querschnitt nach Linie a-b und Abb. 3 ein Längsschnitt nach Linie c-d der Abb.. i.Fig. A is a cross section along line ab and Fig. 3 is a longitudinal section along line cd of Fig. I.

i bezeichnet die Backenschiene und 2 die Gegenschiene, als welche beispielsweise eine Vollkopfschiene verwendet ist, deren volle Zwangsseite innen nach der Zunge hin liegt. Zwischen diesen beiden Schienen ist auf dem Zungenbett 3 die am Drehstuhl 4 in "bekannter Weise geführte Zunge 5 gelagert. Die Zunge greift mit einem segm.entförmigen Ansatz 6 weit in eine @entsprechend segrnentförmige 'Aussparung to des breiten Zwangsseitenkopfes der Gegenschiene 2 ein. In dem Segment 6 der Zungenwurzel ist mit der öf£-nung nach der Rillenseite hin eine parallel zur Schienenfahrkante verlaufende Aussparung 7 angebracht. In diese Aussparung wird von der Rille her eine Leiste 9 eingesetzt, die beiderseits des Segments 6 in unterhalb des überfassenden Schienenkopfes angebrachten Aussparungen i i so eingepaßt ist, daß sie auf der unteren Fläche der Nut io aufliegt, und da.ß sie sich oben gegen den überstehenden Schienenkopf und unten gegen das Zungenbett 3 dicht anlegt. Zwischen der Leiste 9 und der Innenwand von Nut ,7 ist ein genügender Spielraum 12 gelassen, um die Verstellung der Zunge zu ermöglichen. Zur Sicherung der Leiste 9 in der Längs-und Querrichtung dienen Schrauben 8, welche durch entsprechende Löcher von Schienenkopf und Leistenenden in das Zungenbjett 3 geschraubt sind.i designates the stock rail and 2 the counter rail, as which For example, a full head rail is used, the full forced side inside lies towards the tongue. Between these two rails is on the tongue bed 3, the tongue 5, which is guided in a known manner, is mounted on the swivel chair 4. The tongue engages with a segm Approach 6 far into a @ correspondingly segment-shaped 'Recess to the wide forced side head of the counter rail 2. In the segment 6 The root of the tongue is parallel to the groove with the opening on the side of the groove Rail running edge running recess 7 attached. In this recess is from the groove, a bar 9 is used, on both sides of the segment 6 in below of the encompassing rail head made recesses i i are fitted in such a way that that it rests on the lower surface of the groove, and that it is opposite at the top the protruding rail head and below against the tongue bed 3 tightly. Between the bar 9 and the inner wall of the groove, 7 a sufficient margin 12 is left, to allow the tongue to be adjusted. To secure the bar 9 in the longitudinal and In the transverse direction, screws 8 are used, which pass through corresponding holes in the rail head and strip ends are screwed into the tongue jet 3.

Die Auswechselung der Zunge erfolgt in einfacher Weise derart, daß nach Lösen der Schrauben 8 die Leiste 9 .seitlich verschoben und danach herausgenommen wird, worauf die Zunge angehoben werden, kann. Der Einbau der Zunge erfolgt in umgekehrter Weise.The tongue is exchanged in a simple manner such that after loosening the screws 8 the bar 9 .side shifted and then removed whereupon the tongue can be lifted. The tongue is installed in the reverse direction Way.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Weichenzungenlager mit segmentartig in den Kopf der Gegenschiene eingelassener und durch Riegel gesicherter Zungenwurzel, insbesondere für solche Weichen, bei welchen als Gegenschiene :eine Vollkopfschiene oder reine ausges.chweßbe Rillenschiene mit nach der Zunge hin angeordneter Zwangsseite verwendet wird, dadurch gekennzeichnet, daß in dem segmentförmIgen Teil (6) der Zungenwurzel auf der Innenseite eine nutartige Aussparung -(7) angebracht ist, in welcher Pille von der Rillenseiüe- her einsetzbare Verschlußleiste (9) an sich bekannterArt eingreift, die an ihren Enden. zwischen dem entsprechend ausgeschnittenen Schi!enenkopf und dem Zungenbett abgestützt und durch Schrauben (8) gesichert ist, welche durch Löcher des Schienenkopfes und der Leiste in das Zungenbett geschraubt sind.PATENT CLAIM: Switch tongue bearing with segment-like in the head of the Counter rail embedded tongue root secured by bolts, in particular for turnouts with which the counter rail is: a full head rail or pure Exclusively white grooved rail used with the forced side arranged towards the tongue is characterized in that in the segment-shaped part (6) of the tongue root on the inside there is a groove-like recess - (7), in which pill from the grooved side insertable locking strip (9) of a known type engages, those at their ends. between the correspondingly cut out slide head and the tongue bed is supported and secured by screws (8) which are inserted through holes of the rail head and the bar are screwed into the tongue bed.
DEG73145D 1928-04-20 1928-04-20 Switch tongue bearings Expired DE490083C (en)

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