DE473024C - Scheinwerfer fuer Kraftwagen - Google Patents

Scheinwerfer fuer Kraftwagen

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DE473024C
DE473024C DEB134813D DEB0134813D DE473024C DE 473024 C DE473024 C DE 473024C DE B134813 D DEB134813 D DE B134813D DE B0134813 D DEB0134813 D DE B0134813D DE 473024 C DE473024 C DE 473024C
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    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/40—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades
    • F21S41/43—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades characterised by the shape thereof
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    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/285—Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S41/24 - F21S41/2805
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F21S41/32—Optical layout thereof
    • F21S41/321—Optical layout thereof the reflector being a surface of revolution or a planar surface, e.g. truncated
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    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
    • F21W2102/10—Arrangement or contour of the emitted light
    • F21W2102/13—Arrangement or contour of the emitted light for high-beam region or low-beam region
    • F21W2102/135—Arrangement or contour of the emitted light for high-beam region or low-beam region the light having cut-off lines, i.e. clear borderlines between emitted regions and dark regions

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description

  • Scheinwerfer für Kraftwagen Die Erfindung bezieht sich auf blendungsfreie Autoscheinwerfer mit einem über der Lichtquelle liegenden Schirm in der bekannten Anordnung, bei der keine Strahlen sich oberhalb einer durch die Lichtquelle hindurchgehenden Horizontalebene erheben. Ihr Ziel ist, die Reichweite des Scheinwerfers und seine Stärke zu erhöhen, und zwar in einer ganz bestimmten Richtung, ohne daß dabei die Verteilung der anderen Strahlen nach der Seite oder gegen den Boden beeinflußt wird.
  • Die Erfindung besteht im wesentlichen darin, daß in der Lichtaustrittsöffnung des Scheinwerfers die Hälfte einer Linse angeordnet wird, und zwar die untere Hälfte einer Linse, deren obere Hälfte durch einen Mittelschnitt weggeschnitten ist. Diese Linsenhälfte wird derart mit dem Scheinwerfer verbunden, daß sie einen Teil des Lichtbündels erfaßt und weit nach vorn wirft, so daß eine bestimmte, vom Wagen entferntere Stelle mit größerer Helligkeit als ihre Umgebung beleuchtet wird.
  • Der Gegenstand der Erfindung ist in der Zeichnung in mehreren Ausführungsformen beispielsweise veranschaulicht.
  • Abb. z stellt einen schematischen Schnitt durch einen Scheinwerfer dar.
  • Abb. z ist ein Grundriß der Abb. i.
  • Abb. 3 zeigt einen Scheinwerfer mit einem Reflektor, der die Lampe auf dem größeren Teil ihres Umfanges umschließt: Abb.4 veranschaulicht die Ausführungsform eines blendungsfreien Scheinwerfers in Verbindung mit einem kleinen parabolischen Reflektor.
  • Wie Abb. i zeigt, ist ein reflektierender, die Lichtquelle 2 in bekannter Weise zum Teil abblendender Schirm. An dem Rande des Schirmes r befindet sich eine halbe Linse 3, die einen Teil der Strahlen, welche unmittelbar von der Lichtquelle kommen, sammelt und sie in der Achsrichtung des Scheinwerfers weit nach vorn wirft. Auf diese Weise wird die Fahrstraße des Autos auf weite Entfernung hin stark beleuchtet, ohne daß eine Blendung entgegenkommender Passanten und Fahrzeuge zu befürchten wäre.
  • In Abb. 4 ist eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt, die durch einen kleinen parabolischenReflektor ergänzt ist, der gleichachsig mit der Linsenhälfte hinter der Lampe angeordnet ist, um die Strahlen der Lichtquelle auf die Linse zu konzentrieren.
  • In den Darstellungen sind zwar ausschließlich sphärische Linsen wiedergegeben, jedoch können zur Erzielung des gewünschten Erfolges auch Linsenhälften von anderen beliebigen Arten verwendet werden.
  • Die Entfernung der Lichtquelle von der Linsenhälfte ist gegebenenfalls veränderlich; die Linsenhälfte kann auf jede beliebige Art und Weise befestigt werden, die ihre Einstellung und Reinigung gestattet.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Scheinwerfer fürKraftwagen mit einem über der Lichtquelle liegenden, alle Lichtstrahlen oberhalb einer bestimmten wagerechten Ebene abblendenden Schirm, dadurch gekennzeichnet, daß in den Strahlengang die untere Hälfte einer Sammellinse (3) eingeschoben ist, deren Brennpunkt in der genannten wagerechten Grenzebene liegt.
DEB134813D Scheinwerfer fuer Kraftwagen Expired DE473024C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2628243A1 (de) * 1976-06-24 1978-01-05 Knut Sassmannshausen Leuchte, insbesondere rueck-, sicherungs- oder signalleuchte
EP0026944A1 (de) * 1979-10-09 1981-04-15 Irotronic Ltd. Leuchte mit einem Hohlspiegelreflektor, insbesondere Rück-, Sicherungs- oder Signalleuchte oder Scheinwerfer

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2628243A1 (de) * 1976-06-24 1978-01-05 Knut Sassmannshausen Leuchte, insbesondere rueck-, sicherungs- oder signalleuchte
EP0026944A1 (de) * 1979-10-09 1981-04-15 Irotronic Ltd. Leuchte mit einem Hohlspiegelreflektor, insbesondere Rück-, Sicherungs- oder Signalleuchte oder Scheinwerfer

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