DE455903C - Motor mower - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM
11. FEBRUAR 1928ISSUED ON
FEBRUARY 11, 1928

REICHHSPATENTAMTREICHH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 45 c GRUPPECLASS 45c GROUP

Motormähmaschine.Motor mower.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 27. April 1926 ab.Patented in the German Empire on April 27, 1926.

Es sind durch Pferde gezogene Mähmaschinen bekannt, bei denen das Messer mittels Motors unabhängig von der Fahrgeschwindigkeit hin und "her bewegt wird. Bei Mähmaschinen dieser Art ist es vorgeschlagen worden, eine Einrichtung zu schaffen, die den Motor selbsttätig abstellt, wenn der dem hin und her gehenden Messer entgegengesetzte Widerstand eine bestimmte zulässige Grenze übersteigt. Diese bekannten Einrichtungen besitzen den Nachteil, daß wohl der Motor abgestellt wird, die Maschine als Ganzes aber weiter fährt; das Ausschalten des Motors erfolgt außerdem oft zur Unzeit, da der dem Messer entgegengesetzte Widerstand je nach Art und Beschaffenheit des Grases usw. in sehr weiten Grenzen verschieden ist. Das Abstellen des Motors selbst erfolgt überdies zu spät, da bei der großen GeschwindigkeitThere are horse-drawn mowers known in which the knife means Motor is moved back and forth regardless of the driving speed. On mowers of this kind, it has been proposed to provide a device that automatically turns off the engine when the down and going knife opposite resistance a certain allowable limit exceeds. These known devices have the disadvantage that the engine is switched off, but the machine as a whole continues to run; switching off the engine also often takes place at an inopportune moment, as the resistance to the knife depends on the The type and nature of the grass, etc., differ within very wide limits. That Moreover, the engine itself is switched off too late because of the high speed

ao des Messers dieses bereits beschädigt ist, ehe der Motor abgestellt wird. Auch dadurch, daß die Maschine in ihrem Vorwärtslauf nicht angehalten wird, kann das Schneidwerk trotz der Abstellung des Messers weiteren Schaden erleiden. Auf keinen Fall können jedoch die bekannten Schutz- und Abstelleinrichtungen für Motormähmaschinen Verwendung finden. Die Fahrgeschwindigkeit und die bewegte Masse sind hier verhältnismäßig groß, und ein Hindernis (Stein, Pfahl usw.) kann das Schneidwerk zerstören, ohne aber den Motor selbst anzuhalten.ao the knife this is already damaged before the engine is switched off. Also by that the machine is not stopped in its forward motion, the cutting unit can despite sustaining further damage after setting the knife down. In no case can, however the known protection and parking devices for motor mowers are used. The driving speed and the moving mass are relatively large here, and an obstacle (stone, pole, etc.) can destroy the cutting unit without stopping the engine itself.

Das Neue des Erfindungsgegenstandes liegt darin, daß, wenn das Schneidwerk beim Yorwärtsfahren auf ein Hindernis trifft, der Motor ausgeschaltet wird, so daß die Maschine als Ganzes" stillsteht. Während bei den bekannten Einrichtungen die große Geschwindigkeit der Messer dazu führt, daß der Widerstand, der diesen Messern entgegengesetzt wird, längst auf das Messer eingewirkt hat, ehe die Abstellung des Motors stattfinden kann, wird bei der vorliegenden Erfindung durch Rückwärtsschwenken des nachgiebig gelagerten Schneidwerkes der Motor so zeitig stillgesetzt, daß ein Schaden an dem Schneidwerk oder an der Maschine nicht entstehen Vann.The novelty of the subject matter of the invention lies in the fact that when the cutting mechanism is moving forward encounters an obstacle, the engine is switched off so that the machine as a whole "stands still. While with the known Facilities the high speed of the knives leads to the fact that the resistance, which is opposed to these knives, has acted on the knife long before the engine was switched off can, is compliant in the present invention by pivoting the backward stored cutting unit, the engine is stopped so early that damage to the cutting unit or on the machine does not arise Vann.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in zwei Ausführungsbeispielen dar- gestellt, und zwar zeigt:In the drawing, the subject of the invention is shown in two exemplary embodiments. posed, namely shows:

Abb. ι eine Oberansicht auf die nur teilweise gezeichnete Motormähmaschine,Fig. Ι a top view of the only partially drawn motor mower,

" Abb. 2 die Schaltvorrichtung zur Stillsetzung des Motors,"Fig. 2 the switching device for stopping the engine,

Abb. 3 ein zweites Ausführungsbeispiel für die Schaltvorrichtung.Fig. 3 shows a second embodiment for the switching device.

An der Vorderachse 1 des nicht weiter dargestellten Fahrgestelles der Motormähmaschine ist ein Zugstangenhalter 2 angeordnet, in wel-On the front axle 1 of the chassis, not shown, of the motor mower a tie rod holder 2 is arranged, in which

chem die Zugstange 3 gleitend geführt ist. Das hintere, gegabelte Ende der Zugstangc 3 ist mit dem Schneidwerk verbunden; das vordere Ende derselben ragt über die Vorderachse 1 hinaus und trägt eine Schraubenfeder 4, deren eines Ende an den Zugstangenhalter 2 und deren anderes an dem Stellring· 5 anliegt. Die Feder 4 ist bestrebt, das Schneidwerk in der durch volle Linien gezeigten Lage (Abb. 1) zu halten. Das Schneidwerk ist ferner mittels der Stange 6, die um einen Zapfen 7 schwingt, nochmals gelenkig mit dem Fahrgestell verbunden. Auf der Stange 6 sitzt eine Nockenscheibe 8 (Abb. 1 und 2), an welcher der zweiarmige Hebel 9 angelenkt ist. Der Hebel 9 ist um den Bolzen 10 drehbar, und sein der Nockenscheibe 8 abgekehrtes Ende ist mit einem Zugmittel 11 verbunden, das um die Rolle 12 geführt und an dem Bolzen 13 des Riegels 14 befestigt ist. Der Riegel 14 steht unter dem Einfluß der Schraubenfeder 15. Er greift in eine Kerbe der Gleitschiene 16, die zusammen mit der Schiene 17 in dem Führungskörper i8_ geführt ist. Die Gleitschienen 16 und 17 sind mit den Platten 19, 20 und unter sich, starr verbunden. Eine im Halter 22 befestigte und durch, die Platten 19, 20 und den Führungskörper 18 hindurchgeführte Tragschiene 21 trägt eine zwischen der Platte 19 und dem Führungskörper 18 angeordnete Schraubenfeder 23. Die Platte 19 ist mit einem Handgriff 24 versehen, dessen Zweck später beschrieben ist, und mit einem Bolzen 25, der mit dem Arm 26 zusammenwirkt. Dieser Arm 26 sitzt auf der nämlichen Welle 27, auf welcher der Kupplungs- bzw. Bremshebel 28 für den Motor des Schleppers angeordnet ist. Die Wirkungsweise der beschriebenen Einrichtungen ist folgende:chem the pull rod 3 is slidably guided. The rear, forked end of the Zugstangc 3 is connected to the cutting unit; the the front end of the same protrudes beyond the front axle 1 and carries a helical spring 4, one end of which to the tie rod holder 2 and the other to the adjusting ring · 5 is present. The spring 4 tries to keep the cutting unit in the position shown by full lines (Fig. 1). The cutting unit is also by means of the rod 6, which is around a pin 7 swings, again articulated to the chassis. On the pole 6 sits a cam disk 8 (Fig. 1 and 2), to which the two-armed lever 9 is hinged is. The lever 9 is rotatable about the bolt 10, and its the cam disk 8 facing away End is connected to a traction means 11, which is guided around the roller 12 and attached to the bolt 13 of the bolt 14 is. The bolt 14 is under the influence of the coil spring 15. It engages in a Notch of the slide rail 16, which together with the rail 17 in the guide body i8_ is led. The slide rails 16 and 17 are rigid with the plates 19, 20 and below tied together. A support rail 21 fastened in the holder 22 and guided through the plates 19, 20 and the guide body 18 carries a helical spring arranged between the plate 19 and the guide body 18 23. The plate 19 is provided with a handle 24, the purpose of which will be described later is, and with a bolt 25 which cooperates with the arm 26. This arm 26 sits on the same shaft 27 which of the clutch or brake lever 28 is arranged for the engine of the tractor. The operation of the described devices is as follows:

Angenommen, die Mähmaschine befinde sich, in der in Abb. 1 und 2 der Zeichnung in vollen Linien dargestellten Lage und werde vorwärts bewegt. Wenn nun das Schneidwerk gegen ein im Wege stehendes Hindernis, z. B. einen Stein, Pfahl, Baum usw., stößt, so gibt die Zugstange 3 infolge der Abfederung durch die Schraubenfeder 4 etwas nach, so daß das Schneidwerk an dem Hindernis stehenbleibt und schließlich in die punktierte Lage schwenkt (Pfeile VI₃ YII, Abb. i). Infolge der Verschiebung der Zugstange 3 wird die Stange 6 und damit die auf derselben sitzende Nockenscheibe 8 im Sinne des Pfeiles I (Abb. 2) versetzt. Die Kurbelstange 3S, die mittels Gelenkzapfen 39 am Kurbellager 40 angelenkt ist, folgt dem ausweichenden Schneidwerk. Die Kurbelwelle 41 bewegt mittels der Kurbelscheibe 42 und der Kurbelstange 38 die Messer des Schneidwerkes. Wenn die Stange 6 in die punktierte Lage (Abb. 2) gelangt ist, zieht das Zugmittel 11 den Riegel 14 in Pfeilrichtung II so weit zurück, daß er nicht mehr in Eingriff steht mit der Gleitschiene 16. Sobald dies ge- «5s schehen ist, werden die Gleitschienen 16, 17 unter dem Einfluß der Schraubenfeder 23 in Richtung des Halters 22 auf der Tragschiene 21 aufwärts gleiten. Dabei wird der Bolzen 25 die Hebel 26,28 in Pfeilrichtung III in die punktiert gezeichnete Lage verschieben. Der Kupplungs- bzw. Bremshebel 28 wird infolgedessen den Motor stillsetzen, wonach das Hindernis beseitigt werden kann. Ist das geschehen und das Schneidwerk wieder in normaler Lage, so wird der Handgriff 24 vom Fahrer erfaßt und so weit nach unten gedrückt, bis die in der Gleitschiene 16 vorgesehene Kerbe vor den Riegel 14 zu liegen kommt und letzterer unter dem Einfluß der Schraubenfeder 15 in die Ausnehmung einschnappt. In dieser Lage ist die Schraubenfeder 23 gespannt, und die einzelnen Teile der Vorrichtung befinden sich in der aus der Zeichnung (Abb. 2) ersichtlichen Lage.Assume that the mower is in the position shown in full lines in Figures 1 and 2 of the drawing and is being moved forward. If now the cutting unit against an obstacle standing in the way, z. B. a stone, pole, tree, etc., the tie rod 3 gives due to the cushioning by the helical spring 4, so that the cutting unit stops at the obstacle and finally pivots into the dotted position (arrows VI ₃ YII, Fig . i). As a result of the displacement of the pull rod 3, the rod 6 and thus the cam disk 8 seated on it is displaced in the direction of arrow I (Fig. 2). The connecting rod 3S, which is articulated to the crank bearing 40 by means of pivot pins 39, follows the evasive cutting unit. The crankshaft 41 moves the knives of the cutting mechanism by means of the crank disk 42 and the connecting rod 38. When the rod 6 has reached the dotted position (Fig. 2), the pulling means 11 pulls the bolt 14 back in the direction of arrow II so far that it is no longer in engagement with the slide rail 16. As soon as this has happened , the slide rails 16, 17 will slide under the influence of the helical spring 23 in the direction of the holder 22 on the support rail 21 upwards. The bolt 25 will move the levers 26, 28 in the direction of arrow III into the position shown in dotted lines. The clutch or brake lever 28 will consequently stop the engine, after which the obstacle can be removed. Once this has happened and the cutting unit is back in its normal position, the handle 24 is grasped by the driver and pushed down until the notch provided in the slide rail 16 comes to rest in front of the bolt 14 and the latter under the influence of the helical spring 15 in the recess snaps into place. In this position, the helical spring 23 is tensioned, and the individual parts of the device are in the position shown in the drawing (Fig. 2).

Beim Ausführungsbeispiel nach Abb. 3 ist an der Vorderachse 1 des nur teilweise gezeichneten Fahrgestelles mittels des Zugstangenhalters 2 die Zugstange 3, wie beim ersten '[ Ausführungsbeispiel, verschiebbar gelagert und mit dem nicht gezeichneten Schneidwerk verbunden. Das vordere Ende der Zugstange 3 trägt ebenfalls eine Schraubenfeder 4, deren eines Ende an dem Zugstangenhalter 2 und deren anderes an dem Stellring 5 anliegt. Der Stellring 5 ist mit einem Bolzen 29 ausgestattet, der in ein Langloch 30 eines zweiarmigen Hebels 32 eingreift, der um den an der Vorderachse befestigten Bolzen 31 drehbar gelagert ist. Das freie Ende des Hebels iop 32 ist gelenkig mit der Zugstange 33 verbunden. Die Zugstange 33 ist mit dem einen Arm des Winkelhebels 34 verbunden, der um den Bolzen 3 5 drehbar ist und mit dem anderen Arm das Verbindungsstück 36 hält, des- 10g sen freies Ende den Kupplungs- bzw. Bremshebel 37 übergreift.In the embodiment of Fig. 3 is on the front axle 1 of the only partially drawn Chassis by means of the tie rod holder 2, the tie rod 3, as in the first '[embodiment, mounted and displaceable connected to the cutting unit (not shown). The front end of the drawbar 3 also carries a coil spring 4, one end of which on the tie rod holder 2 and the other of which rests against the adjusting ring 5. The adjusting ring 5 is equipped with a bolt 29, which engages in an elongated hole 30 of a two-armed lever 32 which is rotatable about the bolt 31 attached to the front axle is stored. The free end of the lever iop 32 is connected in an articulated manner to the pull rod 33. The pull rod 33 is connected to one arm of the angle lever 34, which is around the bolt 35 is rotatable and holds the connecting piece 36 with the other arm, des- 10g sen free end engages over the clutch or brake lever 37.

Die Wirkungsweise der zuletzt beschriebenen Einrichtung ist folgende:The last described device works as follows:

Angenommen, die einzelnen Teile befin- tio den sich in der aus Abb. 3 ersichtlichen Lage und das mit der Zugstange 3 verbundene (nicht dargestellte) Schneidwerk stoße beim Arbeiten gegen ein Hindernis, so verschiebt sich die Zugstange 3, während das Schneidwerk mit den Fingern am Hindernis ansteht, in dem Zugstangenhalter 2, wobei die Schraubenfeder 4 zusammengepreßt wird. Beim Verschieben der Zugstange 3 dreht sich der zweiarmige Hebel 32 um den Bolzen 31 und zieht dadurch die Stange 33 im Sinne des Pfeiles IV (Abb. 3) zurück, wodurch der zweiarmigeAssume that the individual parts are in the position shown in Fig. 3 and the cutting unit (not shown) connected to the drawbar 3 would come across Working against an obstacle, the pull rod 3 moves while the cutting unit with the fingers on the obstacle, in the tie rod holder 2, whereby the coil spring 4 is compressed. When moving the pull rod 3, the two-armed one rotates Lever 32 around the bolt 31 and thereby pulls the rod 33 in the direction of arrow IV (Fig. 3) back, making the two-armed

Hebel 3-1 im Sinne des Pfeiles Y um den ! Bolzen 35 gedreht wird und das Verbindungs- ^: stück 36 den Kupplungs- bzw. Bremshebel 37 ! in die punktiert gezeichnete Lage zieht. Der Schlepper wird dadurch zum Stillstand gebracht. Unter dem Einfluß der Schraubenfeder 4 wird die Schalteinrichtung nach Beseitigung des Hindernisses wieder in die aus Abb. 3 ersichtliche Lage bewegt.Lever 3-1 in the direction of arrow Y around the! Bolt 35 is rotated and the ^connection: piece 36 of the clutch or brake lever 37! moves into the position shown in dotted lines. This brings the tractor to a standstill. Under the influence of the helical spring 4, the switching device is moved back into the position shown in FIG. 3 after the obstacle has been removed.

Claims (3)

Patentansprüche:Patent claims: ι. Motormähmaschine, dadurch gekennzeichnet, daß das Schneidwerk in der Fahrtrichtung nachgiebig schwenkbar am Fahrgestell gelagert ist und selbsttätig auf eine Einrichtung zum Anhalten des j Motors einwirken kann.ι. Motor mower, characterized in that the cutting unit in the Direction of travel is flexibly pivotable on the chassis and automatically on a device for stopping the j Motor can act. 2. Motormähmaschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Schneid- so werk sowohl durch eine gegen die Wirkung einer einstellbaren Feder (4) verschiebbaren Zugstange (3) als auch durch eine tun einen Zapfen (7) schwenkbare. Stange (6) mit dem Fahrgestell nachgiebig verbunden ist, wobei die Stange f'6) die unter Federdruck stehende Schalteinrichtung (16 bis 25) zum Abstellen des Motors durch Beeinflussung des Riegels (15) auslöst.2. Motor mower according to claim i, characterized in that the cutting so Werk both by a against the action of an adjustable spring (4) displaceable Pull rod (3) as well as swiveling through a pin (7). Rod (6) yielding to the chassis is connected, the rod f'6) the switching device under spring pressure (16 to 25) to switch off the engine by influencing the bolt (15) triggers. 3. Motormälnjiaschine nach Ansprüchen ι und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die abgefederte Zugstange (3) beim Zurückschwenken des Schneidwerkes infolge Auftreffens auf ein Hindernis einen Winkelhebel (32) beeinflußt, der auf den Kupplungs- bzw. Bremshebel des Motors mittelbar einwirkt (Abb. 3).3. Motormälnjiaschine according to claims ι and 2, characterized in that the spring-loaded tie rod (3) when pivoting back the cutting unit as a result of hitting an obstacle influences an angle lever (32) which acts indirectly on the clutch or brake lever of the motor (Fig. 3). Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.