DE451488C - Display device for vehicles powered by an electrical power source - Google Patents

Description

Anzeigevorrichtung für von einer elektrischen Stromquelle betriebene Fahrzeuge. Die Erfindung bezieht sich auf solche Anzeigevorrichtungen für von einer elektrischen Stromquelle betriebene Fahrzeuge, die mit einem Drehschalter arbeiten, welcher zwecks Schließens der Kontakte einer Anzahl von Anzeigevorrichtungen selbsttätig weitergeschaltet wird. Während bei bekannten Anzeigevorrichtungen dieser Art die Steuerung des Drehschalters durch mechanische Mittel erfolgt bzw. eingeleitet wird, die auf der Strecke unter dem Wagen an bestimmten Stellen angeordnet sind, besteht das Neue der Erfindung darin, daß die zur Änderung der Auswählung der jeweils in Wirksamkeit zu setzenden Anzeigevorrichtung dienende schrittweise Vorwärtsdrehung des Drehschalters durch Schließen, Unterbrechen oder Neutralisieren eines von dem Betriebsstrom abgeleiteten Stromkreises bewirkt wird. Infolgedessen sind für die Betätigung des Dreh- Schalters weder besondere Stromquellen noch besondere mechanische Vorrichtungen - zum Schließen eines Stromkreises erforderlich, wodurch sowohl die Gesamtanordnung wie auch der Betrieb der ganzen Vorrichtung erheblich vereinfacht wird.Display device for operated by an electrical power source Vehicles. The invention relates to such display devices for one electric power source operated vehicles that work with a rotary switch, which automatically closes the contacts of a number of display devices is advanced. While in known display devices of this type The rotary switch is controlled or initiated by mechanical means, which are arranged on the route under the car at certain points The novelty of the invention is that the change in the selection of each in Effectiveness to be set display device serving step-by-step forward rotation of the rotary switch by closing, interrupting or neutralizing one of the Operating current derived circuit is effected. As a result, for the Operation of the rotary Switch neither special power sources nor special mechanical devices - required to complete a circuit, thereby making both the overall arrangement and the operation of the entire apparatus significant is simplified.

Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht, und zwar für eine Anzahl von Anzeigevorrichtungen bei Straßenbahnwagen. Wie bereits bemerkt, kann er jedoch ebensogut für andere Fahrzeuge, Beispielsweise für elektrisch angetriebene Untergrundwagen usw., benutzt werden.The subject of the invention is shown in the drawing in an exemplary embodiment for a number of display devices on tram cars. As already noted, however, it can just as well be used for other vehicles, for example for electrically powered underground vehicles, etc., can be used.

Abb. i ist ein Schema der Vorrichtung mit den elektrischen Verbindungen; Abb. 2 ist eine schaubildliche Ansicht einer Ausführungsform des Fahrtstreckenanzeigers; Abb. 3 ist die Aufsicht auf eine Ausführungsform der Schaltscheibe; Abb. q. und 5 zeigen eine Vorrichtung zum Bewegen des Schaltarmes; Abb. 6 ist eine schaubildliche Ansicht einer Vorrichtung zum Abnehmen des Stromes aus der Leitung; Abb.7 und 8 zeigen schematisch einen Stromabnehmer und seine Verbindungen mit der Vorrichtung, und Abb. 9 und ro veranschaulichen in Ansicht zwei Ausführungsformen eines äußeren Endzielanzeigers.Fig. I is a schematic of the device with the electrical connections; Figure 2 is a perspective view of one embodiment of the trip indicator; Fig. 3 is a plan view of one embodiment of the indexing disc; Fig.q. and 5 show a device for moving the shift arm; Fig. 6 is a diagrammatic one View of a device for removing the current from the line; Fig 7 and 8 show schematically a pantograph and its connections to the device, and Figs. 9 and 14 illustrate, in view, two embodiments of an outer one Final destination indicator.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist ein Fahrtstreckenanzeiger, ein äußerer Endzielanzeiger, eine Vorrichtung zur selbsttätigen Änderung der Endzielangaben nach Beendigung einer Fahrt und eine Vorrichtung zur Änderung der Fahrzeuglichter des weißen Vorderlichtes und des roten Hinterlichtes gezeigt.In the illustrated embodiment, a route indicator is an external final destination indicator, a device for automatically changing the final destination information after the end of a journey and a device for changing the vehicle lights of the white front light and the red rear light are shown.

Die in Abb. 6 bis 8 veranschaulichte Einrichtung zum Abnehmen des Stromes von der Leitung i besteht aus einem Paar Federkontakten 2 und 3 bekannter Art, die durch Bügel q. von dem Hauptleitungsdraht i gehalten werden. Die Enden der Federkontakte 2 und 3 sind zweckmäßig nach außen umgebogen, um den Eintritt der Abnehmervorrichtung zu erleichtern. Wie aus Abb. 7 ersichtlich, ist die Stromabnehmerstange außer mit dem üblichen Kontaktrad 5 noch in an sich ebenfalls bekannter Art mit seitlichen Kontakten 6 und 7 versehen, welche normal gegen den Stangenkopf 8 isoliert sind. Diese Kontakte können jede geeignete Form besitzen und brauchen nicht viel über den Stangenkopf 8 seitlich vorzustehen. Gegebenenfalls können oberhalb der Kontakte 6 und 7 Ohren 9 angeordnet werden, um eine zufällige Berührung der Kontakte 6, 7 mit dem Hauptleitungsdraht i zu verhindern. Die Kontakte 6 und 7 sind nun durch isolierte Leitungen io mit Kontakten 1i, 12 ver. Bunden, die am unteren Ende der Stange ic federnd angeordnet sind und auf leitender Ringen 13 und 1q. schleifen können. Von der Ringen 13 und 1q. führen Leitungen 15 und iE durch einen Widerstand 17 zu dem einen Po: eines Solenoids 18, von wo die Leitung zut Erde oder zu einer Ableitungsschiene führt, Auf diese Weise wird Strom aus dem Hauptleitungsdraht i entnommen, und die zum Betrieb des Solenoids 18 erforderliche Spannung wird durch den Widerstand 17 oder bei Wechselstrom durch Umformer bzw. Kondensatoren heruntergebracht.The illustrated in Fig. 6 to 8 device for removing the current from the line i consists of a pair of spring contacts 2 and 3 of known type, which by means of brackets q. be held by the main lead wire i. The ends of the spring contacts 2 and 3 are suitably bent outwards in order to facilitate the entry of the pickup device. As can be seen from FIG. 7, in addition to the usual contact wheel 5, the current collector rod is also provided in a manner also known per se with lateral contacts 6 and 7 which are normally insulated from the rod head 8. These contacts can have any suitable shape and do not need to protrude much laterally beyond the rod head 8. If necessary, ears 9 can be arranged above the contacts 6 and 7 in order to prevent accidental contact between the contacts 6, 7 and the main conductor wire i. The contacts 6 and 7 are now connected by insulated lines io to contacts 1i, 12, which are resiliently arranged at the lower end of the rod ic and on conductive rings 13 and 1q. can grind. From rings 13 and 1q. lead lines 1 5 and iE through a resistor 17 to the one Po: a solenoid 18, from where the line leads to earth or to a drainage rail Voltage is brought down by resistor 17 or, in the case of alternating current, by converters or capacitors.

Wie aus Abb. i ersichtlich, ist die Abnehmerleitung 5 mit einem Widerstand i9 versehen, der parallel zu dem üblichen Stromkreis für den Antriebsmotor geschaltet ist. Von diesem Widerstand liefert eine Abzapfung die erforderliche Spannung zum Betrieb der Anzeigevorrichtungen, für welche z. B. eine Spannung von 12 Volt genügend sein würde. Der Leitungsstrom wird also in zwei getrennte Leitungen geführt, erstens in einen Stromkreis zum Betrieb eines Solenoids oder einer ähnlichen Vorrichtung und zweilens in eine Leitung zur Erzeugung einer genügenden Spannung zum Betrieb der Anzeigevorrichtungen.As can be seen from Fig. I, the pick-up line 5 has a resistor i9 provided, which is connected in parallel to the usual circuit for the drive motor is. A tap from this resistor supplies the required voltage to the Operation of the display devices for which z. B. a voltage of 12 volts is sufficient would be. The line current is therefore carried in two separate lines, firstly into a circuit for operating a solenoid or similar device and two in a line to generate sufficient voltage for operation of the display devices.

Wie aus Abb.2 ersichtlich 'ist, ist die Fahrtstreckenanzeigevorrichtung in bekannter Art mit einer Anzahl von Stationen A, B, C, D, E .... versehen, zwischen welchen sich eine Fahrtstreckenlinie a, b, c, d, e .... er- streckt. In dem Gehäuse ist hinter oder vor dem Fahrtstreckenanzeiger eine Anzahl von Lampen angeordnet, welche gegeneinander abgeblendet werden können, so daß sie nicht nur, wie bekannt, die zugehörigen Stationen A, B, C, D .... ; sondern auch Fahrtstreckenabschnitte a, b, c .... beleuchten können. Die Lampen hinter den einzelnen Stationen und Abschnitten können nacheinander zum Aufleuchten gebracht werden, wenn das Fahrzeug auf der Fahrtstrecke fährt,. und zwar vermittels eines Schalters, der mit einer Anzahl von Kontakten, entsprechend der Zahl der Stationen, und Abschnitten ausgestattet ist (vgl. Abb. 3). Die hieraus ersichtliche Schaltscheibe besteht aus einer Anzahl von konzentrisch zueinander angeordneten ringförmigen Kontakten.As can be seen from Figure 2, the route display device is provided in a known manner with a number of stations A, B, C, D, E .... , between which a route line a, b, c, d, e . ... ER stretched. In the housing, behind or in front of the route indicator, a number of lamps are arranged, which can be dimmed from one another so that they not only, as is known, the associated stations A, B, C, D .... ; but also route sections a, b, c .... can illuminate. The lamps behind the individual stations and sections can be lit up one after the other when the vehicle is driving on the route. by means of a switch equipped with a number of contacts corresponding to the number of stations and sections (see Fig. 3). The switching disk shown therefrom consists of a number of annular contacts arranged concentrically to one another.

Für den Betrieb des Fahrtstreckenanzeigers der Abb.2 besitzt die Schaltscheibe eine Reihe von Kontakten A', B', C', D', E' .... und eine weitere Reihe von Kontakten a', b', c', - d', e ...... während in unmittelbarer Nähe dieser Kontakte ein weiterer geschlossener Kontaktring 2o angeordnet ist. Der Schalter ist mit einem Arm 2,1 versehen (Abb. q. und 5), der durch die Betätigung des in Abb. 5 schematisch gezeigten Solenoids i8 (vgl. auch Abb. 8) gedreht werden kann. Für jeden einzelnen auf der Schaltscheibe angeordneten Kontaktring 22, 23, 20, 2q. und 25 ist ein entsprechender Kontakt 122, 123, 12o, i2-. und 125 auf dem Arm 21 angeordnet. Diese Kontakte werden zweckmäßig durch Federn 26 auf die Ringkontakte gedrückt, um diese Ringkontakte zu dem weiter unten beschriebenen Zweck zu überbrücken.For the operation of the route indicator in Fig. 2, the switching disk has a row of contacts A ', B', C ', D', E ' .... and another row of contacts a', b ', c', - d ', e ...... while a further closed contact ring 2o is arranged in the immediate vicinity of these contacts. The switch is provided with an arm 2, 1 (fig. Q. And 5), which can be rotated by actuating the solenoid i8 shown schematically in fig. 5 (cf. also fig. 8). For each individual contact ring 22, 23, 20, 2q arranged on the switching disk. and 25 is a corresponding contact 122, 123, 12o, i2-. and 125 arranged on the arm 21. These contacts are expediently pressed onto the ring contacts by springs 26 in order to bypass these ring contacts for the purpose described below.

Der Arm 21 ist auf einer Achse 27 befestigt, die durch Kegelräder mit einer Achse 29 gekuppelt ist, welche durch die Betätigung des Solenoids 18 schrittweise gedreht werden kann. Zu diesem Zweck kann zwischen der Stange 3o des Solenoids 18 und der Achse 29 jede geeignete Verbindung von Lenkern, -Hebeln oder anderen Übertragungsmitteln vorgesehen werden. Im vorliegenden Fall ist die Stange 30 mit einem Hebel 31 verbunden, der bei 33 drehbar gelagert und mit einer Schaltklinke 32 ausgestattet ist, welche in die "Zähne eines auf der Achse 29 befestigten Schaltrades 34 eingreift. Bei der Erregung des Solenoids 18 wird die Stange 3o nach oben gezogen und hierdurch der Hebel 31 um den Drehpunkt 33 nach oben gedreht, wodurch die Schaltklinke 32 das Schaltrad 34 und damit die Achse 39 um einen bestimmten Winkel dreht. Zweckmäßig wird die Schaltklinke 32 durch eine Sicherung 35 in Eingriff mit den Zähnen des Schaltrades 34 gehalten. Bei jeder Betätigung des Solenoids 18 wird daher auch Achse 27 und Arm 21 um einen bestimmten Winkel gedreht, beispielsweise von dem Kontakt A' auf den nächsten Kontakt a' usw.The arm 21 is mounted on an axis 27 which is coupled by bevel gears to an axis 29 which can be rotated step by step by actuating the solenoid 18. For this purpose, any suitable connection of links, levers or other transmission means can be provided between the rod 3o of the solenoid 18 and the axle 29. In the present case, the rod 30 is connected to a lever 31 which is rotatably mounted at 33 and is equipped with a pawl 32 which engages in the teeth of a ratchet wheel 34 fastened on the axis 29. When the solenoid 18 is excited, the rod 3o is pulled upwards and thereby the lever 31 is rotated upwards about the pivot 33, whereby the switching pawl 32 rotates the switching wheel 34 and thus the axis 39 by a certain angle Ratchet wheel 34. Each time the solenoid 18 is actuated, the axis 27 and arm 21 are therefore also rotated through a certain angle, for example from contact A 'to the next contact a', etc.

Der Ringkontakt 2o besitzt einen Kontakt, welcher durch einen Fahrtstreckenauswähler geschaltet und, wie weiter unten beschrieben, an den positiven Pol der Anzeigespannungsquelle angeschlossen ist. Jeder einzelne Kontakt A', a', B', b' usw. ist durch Leitungen A2, a2, B2, b2 .... mit den Polen A3, as B3, b3 .... eines Prüf- oder Meßkastens und von hier mit den zugehörigen Lampen A4, (x4, B4, b4.... verbunden, welche innerhalb des die Fahrtstrecke anzeigenden Kastens hinter den einzelnen Stations- oder Streckenabschnittsanzeigungen A, a, B, b .... (Abb. 2) angeordnet sind. Die anderen Pole der Lampen sind mit einer gemeinsamen Leitung 36 verbunden, die entweder an die Erde oder an eine negative Rückleitung angeschlossen ist.The ring contact 2o has a contact which is switched by a route selector and, as described further below, is connected to the positive pole of the display voltage source. Each individual contact A ', a', B ', b' etc. is through lines A2, a2, B2, b2 .... with the poles A3, as B3, b3 .... of a test or measuring box and from here connected to the associated lamps A4, (x4, B4, b4 ...., which are located inside the box indicating the route behind the individual station or route section displays A, a, B, b .... (Fig. 2) The other poles of the lamps are connected to a common line 36 which is connected to either ground or a negative return.

In oder bei dem Kasten, welcher die Fahrt-Streckenlinie enthält, ist ein hörbarer Zeichengeber geeigneter Art, z. B. ein Brummer, angeordnet, der selbsttätig bei der Wirkung des Solenoids 18 betätigt wird. Wie aus Abb. i ersichtlich, ist die Stange 3o des Solenoids mit einer Nockenfläche 37 versehen, welche einen Federkontakt 38 betätigen kann, so daß bei jeder Erregung des Solenoids ein hörbares Zeichen gegeben wird.In or near the box that contains the travel route line an audible signal generator of a suitable type, e.g. B. a hummingbird, arranged automatically is actuated at the action of the solenoid 18. As can be seen from Fig. I, the rod 3o of the solenoid is provided with a cam surface 37 which makes a spring contact 38 can be operated, so that an audible signal each time the solenoid is energized is given.

Um eine kontinuierliche Drehung des Armes 21 für die Hin- und Rückfahrten zu ermöglichen, sind die Kontakte A', B', C . . . . in einem vollständigen Kreise verdoppelt, so daß eine vollständige Umdrehung des Hebels 21 für die Hin- und Rückfahrt genügt. Um ferner die Endzielangabe während der ganzen Fahrt auf der Fahrtstreckenanzeigekurve beizubehalten, wird ein zweites Paar Ringe 2d., 2.4' verwendet. Der letztere ist an den Stellen der Vollendung einer Fahrt unterbrochen, und es sind Verbindungen von den Kontakten z1/1' oder A' nach den entsprechenden Teilen vorgesehen, so daß die mit diesen Polen verbundene Lampe während der ganzen Reise leuchtend gehalten wird.In order to enable a continuous rotation of the arm 21 for the outward and return journeys, the contacts A ', B', C. . . . doubled in a complete circle, so that one complete turn of the lever 21 is sufficient for the return trip. Furthermore, in order to keep the final destination information on the route display curve during the entire journey, a second pair of rings 2d., 2.4 'is used. The latter is interrupted at the points of completion of a trip, and connections are provided from the contacts z1 / 1 'or A' to the corresponding parts, so that the lamp connected to these poles is kept glowing throughout the trip.

Auf der Außenseite des Kastens mit der Fahrtstreckenkurve ist ein Endzielanzeiger angeordnet, der aus zwei Fenstern .Io, 41 (Abb. 9) besteht, von welchen jedesmal eines erleuchtet wird und selbsttätig geändert werden kann, wenn die Fahrtrichtung des Fahrzeuges umgekehrt wird. Hierzu dient ein äußerer Kontaktring 25 und ein innerer Kontaktring 25', von denen letzterer geteilt und mit seinen beiden Segmenten mit den die Fenster 40 und 41 beleuchtenden Lampen verbunden ist. Wie aus Abb. 3 ersichtlich ist, wird der Endzielanzeiger bei der Unterbrechung des inneren Ringes 25' geändert werden, dessen Unterbrechungsstellen an denjenigen Stellen des Kreises angeordnet ist, wo der Hebel 21 kurz vor Vollendung jeder Hin- und Rückfahrt vorbeigeht.On the outside of the box with the route curve is a Arranged final target indicator, which consists of two windows .Io, 41 (Fig. 9), of which each time one is enlightened and can be changed automatically when the direction of travel of the vehicle is reversed. An outer contact ring is used for this purpose 25 and an inner contact ring 25 ', the latter of which is divided and with its two Segments is connected to the windows 40 and 41 illuminating lamps. As As can be seen from Fig. 3, the final target indicator is at the interruption of the interior Ring 25 'are changed, the interruption points at those points of the Circle is arranged where the lever 21 just before completion of each round trip passes by.

In ähnlicher Weise wird das Umschalten der Fahrtlaternen des Fahrzeuges nach Vollendung jeder Fahrt und vor der Rückfahrt durch ein Paar Kontaktringe 23 und 23' geregelt, von denen der letztere an den erforderlichen Stellen unterteilt ist, so daß er das Leuchten des weißen Vorderlichtes 4.3 und des roten Rücklichtes 42 in der einen Fahrtrichtung und des weißen Vorderlichtes 43' und des roten Rücklichtes q:2' in der umgekehrten Fahrtrichtung regelt (Abb. i).The switching of the vehicle's driving lights is carried out in a similar way after completion of each journey and before the return journey through a pair of contact rings 23 and 23 ', of which the latter is subdivided at the required places so that it lights up the white front light 4.3 and the red rear light 42 in one direction of travel and the white front light 43 'and the red rear light q: 2 'controls in the reverse direction of travel (Fig. i).

Das äußere Kontaktringpaar 22, 22' kann für andere Zwecke verwendet werden, beispielsweise damit bei einem Straßenbahnwagen der Schaffner dem Führer durch eine elektrische Klingel o. dgl. ein Zeichen geben kann, wobei dieseKlingeln an den beiden Enden des Wagens angeordnet und mit den beiden Segmenten des Ringes 22' verbunden sind.The outer contact ring pair 22, 22 'can be used for other purposes be, for example, with a tram car the conductor to the guide can give a signal by an electric bell or the like, these ringing arranged at the two ends of the carriage and with the two segments of the ring 22 'are connected.

Es ist erwünscht, soweit wie möglich alle Schaltungen vollständig einzuschließen, und um den Zusammenbau von Apparat und Schalter mit Solenoid i8 zu erleichtern, sind Auswähler 45 und Prüflasten 46 in einem Gehäuse 44 (Abb. r) angeordnet, indem die Leitungen für die Lampen der Fahrtstreckenkurve u. dgl. in der dargestellten Weise zu den Polen des Prüfkastens und die Verbinlungen nach den Schaltkontakten ebenfalls zu den entsprechenden Polen gebracht werden. In ähnlicher Weise sind die positiven und negativen Leitungen der Elektrizitätsquelle mit dem Prüfkasten verbunden.It is desirable to complete all circuits as much as possible and to assemble the apparatus and switch with solenoid i8 to facilitate are Selector 45 and test loads 46 in one housing 44 (Fig. R) arranged by the lines for the lamps of the route curve and the like in the manner shown to the poles of the test box and the connections after the switch contacts are also brought to the corresponding poles. Similarly, the positive and negative lines are the source of electricity connected to the test box.

Es kann bei Straßenbahnwagen, Eisenbahnwagen o. dgl. erforderlich sein, das Fahrzeug von einer Strecke auf eine andere Fahrtstrecke zu bringen und auf dieser zu verwenden. Zu diesem Zweck muß die Fahrtstreckenlinie geändert werden können. Dies wird dadurch bewirkt, daß verschiedene Fahrtstrecken auf einem Schirm angebracht sind und von Hand in der Anzeigestellung festgestellt werden können, und zwar vermittels eines Hebels mit einer anderen Übertragungsvorrichtung durch einen oder mehrere Handgriffe 47, 48 (Abb. 2), die an dem Streckenanzeigekasten vorgesehen sind. In ähnlicher Weise kann der Endzielanzeiger, welcher von außen durch Fenster 40, 41 sichtbar ist, durch Hebel geändert werden, die an den beiden Enden des Gehäuses angeordnet sind. Die Schirme, auf welchen die Angaben angebracht sind, können in der üblichen Weise auf Spulen aufgewunden. sein, und gegebenenfalls kann eine Einrichtung zur bequemen Feststellung der vor den Fenstern q.o erscheinenden Namen auf der Innenseite des Gehäuses angeordnet werden, z. B. ein Schauloch und ein numerierter Rand am Schirm.It may be required for trams, railroad cars or the like be able to move the vehicle from one route to another route and to use on this. For this purpose, the route line must be changed can. This is done by having different travel routes on one screen are attached and can be determined by hand in the display position, by means of a lever with another transmission device one or more handles 47, 48 (Fig. 2) attached to the route indicator box are provided. Similarly, the final destination indicator, which can be externally Visible through windows 40, 41 can be changed by levers on the two Ends of the housing are arranged. The screens on which the information is attached can be wound on spools in the usual way. be, and possibly can be a device for the convenient determination of the appearing in front of the windows q.o. Names can be placed on the inside of the case, e.g. B. a peephole and a numbered edge on the screen.

In einigen Fällen wird bei einer Änderung der Fahrtstrecke die Anzahl der Haltestellen verschieden sein, so daß für eine Änderung der Schalt oder sonstigen Teile der Vorrichtung Sorge getragen werden muß. Wenn nur ein geringer Unterschied in der Zahl vorhanden ist, so kann die Einstellung durch Änderung der Verbindung der Schaltkontakte und Lampen an dem Prüfkasten und durch Hinzufügung weiterer Stromabnehmer 2, 3 (Abb. 6) bewirkt werden, die den Schaltarm 21 auf der Schaltscheibe bewegen, ohne die Anzeigung auf der Fahrtstreckenkurve ändern zu müssen.In some cases, when the route is changed, the number the stops may be different, so that for a change of switching or other Parts of the device care must be taken. If only a slight difference is present in the number, the setting can be changed by changing the connection the switching contacts and lamps on the test box and by adding more current collectors 2, 3 (Fig. 6), which move the switching arm 21 on the switching disc, without having to change the display on the route curve.

Wenn jedoch ein großer Unterschied vorhanden ist, so kann der Übergang von einer Fahrtstrecke auf eine andere die Anbringung einer weiteren Schaltscheibe 51 erforderlich machen, .wie in Abb. t gezeigt ist, in welcher ein Teil der Scheibe zur Regelung der Streckenanzeigungen unwirksam ist und eine doppelte Fahrt hin und zurück durch die Kontakte A', K', A' gedeckt ist.However, if there is a big difference, the transition from one route to another may require the installation of another switching disk 51, as shown in Fig double trip there and back is covered by the contacts A ', K', A ' .

Um zu sichern, daß bei Beginn jeder Hinfahrt der Schalthebel 2t von dem mit 52 bezeichneten Kontakt A' fortgeht, ist eine Kontaktstange 53 zwischen dem mit 54 bezeichneten Kontakt A' und dem mit 52 bezeichneten Kontakt A' vorgesehen und mit der hörbaren Zeichenvorrichtung 39 verbunden, so daß, wenn die Doppelfahrt vollendet ist, der Arm beim Erreichen des Kontaktes 54 den Stromkreis des hörbaren Zeichengebers schließt und das Zeichen ertönt, bis der Arm von Hand auf den Kontakt 52 zurückgestellt wird. Dies kann durch einen auf der Achse 27 befestigten Knopf 55 geschehen, vermittels dessen die Achse 27 gedreht werden kann. Vermittels des Knopfes 55 kann auch der Schaltarm von Hand eingestellt werden, falls das Fahrzeu-z nicht die ganze Fahrt vollendet, oder um Fehler im elektrischen Stromkreise zu beseitigen.To ensure that the shift lever 2t from the designated with 52 contact A 'continues, a contact rod 53 is between the contact A 'designated 54 and the contact A' designated 52 are provided and connected to the audible sign device 39 so that when the double travel is completed, the arm when reaching contact 54 the circuit of the audible The signal generator closes and the signal sounds until the arm makes contact with the hand 52 is reset. This can be done by means of a button attached to the shaft 27 55 happen, by means of which the axis 27 can be rotated. By means of the Button 55 can also be used to adjust the switch arm by hand, if the vehicle z did not complete the entire trip, or to correct faults in the electrical circuit.

Außerdem ist an der Seite des Streckenanzeigegehäuses ein Hebel 57 mit einer Übertragungsvorrichtung vorgesehen, um die Achse 27 des Schalthebels 21 einzustellen. Das Gehäuse q.4. ist zweckmäßig unterhalb des Sitzes bei dem Streckenanzeiger angeordnet.There is also a lever 57 on the side of the route display housing provided with a transmission device around the axis 27 of the shift lever 21 to adjust. The housing q.4. is useful below the seat at the route indicator arranged.

Die Auswähler 45 sind vorgesehen, um geringere Änderungen zu ermöglichen, falls für mehrere Fahrtstrecken dieselbe Schaltscheibe benutzt wird, und bestehen aus einer Anzahl von Stöpselschaltungen oder Zweiwegeschaltern o. dgl. für jeden Kontaktring jeder Fahrtstrecke. Auf diese Weise ist es auch möglich, die Funktionen einzelner Kontaktringe durch Abschaltung des Stromkreises bei den Auswählern 45 auszulassen.The selectors 45 are provided to allow minor changes, if the same switching disc is used for several journeys, and exist from a number of plug circuits or two-way switches or the like for each Contact ring for each route. In this way it is also possible to use the functions individual contact rings by switching off the circuit at the selectors 45 to leave out.

In Verbindung mit dem Fahrtstreckenanzeiger (Abb. 2) kann ein Reklame- oder Bekanntmachungsanzeiger 56 verwendet werden, der aus einer Anzahl von Schirmen besteht, die durch Lampen erleuchtet werden können. Diese Lampen sind mit den Lampen des Fahrtstreckenanzeigers parallel geschaltet, so daß bei einer bestimmten Haltestelle eine bestimmte Bekanntmachung oder Reklame erleuchtet werden kann. Es können auch einige Bekanntmachungen oder Reklamen mit der Endziellampe parallel geschaltet werden und während der ganzen Fahrt erleuchtet bleiben.In connection with the route indicator (Fig. 2), an advertising or advertisement display 56 may be used which consists of a number of screens that can be illuminated by lamps. These lamps are with the lamps of the route indicator connected in parallel, so that at a certain stop a particular notice or advertisement can be illuminated. It can too some notices or advertisements can be paralleled with the target lamp and stay lit throughout the journey.

Es kann ferner eine Einrichtung vorgesehen sein, um solche Stationen anzuzeigen, auf welchen nicht gehalten wird. Diese Einrichtung besteht aus roten Lampen, die bei den erleuchteten Namen der betreffenden Haltestellen angeordnet sind und während der ganzen Fahrt leuchten. Diese Lampen werden vermittels eines Schalthebels an dem Fahrtstreckenanzeiger oder durch einen besonderen Schalter am Prüfkasten eingeschaltet, und hierdurch wird in keiner Weise das Funktionieren der Beleuchtung der tatsächlich eingehaltenen Haltestellen beeinflußt. An Stelle des Leitungsdrahtes für Straßenbahnwagen kann im Falle von Eisenbahnzügen ein Hilfsschuh zum Abnehmen von Strom zu bestimmten Zeiten verwendet werden. Anstatt die Einrichtung durch Schließen eines Stromkreises zu betätigen, kann die Einrichtung auch durch Stromunterbrechung betätigt werden, was aber nicht so wirtschaftlich ist. Jedoch können im Falle von isolierten Schienenteilen die Unterbrechungen zwischen aneinanderstoßenden Teilen benutzt werden, um das Solenoid zu betätigen.A device can also be provided to set up such stations indicate which ones are not held. This facility consists of red Lamps arranged by the illuminated names of the stops in question and light up during the entire journey. These lamps are made by means of a Shift lever on the route indicator or by a special switch on the Checkbox switched on, and this in no way interferes with the functioning of the Illumination of the stops actually observed. At Place of conductor wire for trams can be in the case of railroad trains an auxiliary shoe can be used to remove electricity at certain times. Instead of the device can operate the device by closing a circuit can also be operated by power interruption, but this is not so economical is. However, in the case of isolated rail parts, the interruptions between abutting parts can be used to operate the solenoid.

Gegebenenfalls kann ein weiterer rotierender Schalter vorgesehen werden, um dem Führer die Nähe von Haltestellen anzuzeigen, was besonders wertvoll bei nebligem Wetter ist, oder es kann ein hörbarer Zeichengeber parallel mit dem Zeichengeber 39 geschaltet werden.If necessary, another rotating switch can be provided, to show the guide the proximity of stops, which is particularly useful when it is foggy Weather is or there may be an audible signal generator in parallel with the signal generator 39 can be switched.

Von derselben Vorrichtung kann jede Zahl von Fahrtstreckenanzeigerlinien betätigt werden. Bei Verwendung von gekuppelten Wagen wird eine geeignete Verbindung für die Anzeiger vorgesehen, so daß in jedem Wagen entsprechende Anzeigungen gegeben werden müssen. Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende: An der Endhaltestelle sind vor der Abfahrt die Namen beider Endstationen sichtbar; bei der Abfahrt verschwindet der Name der Endstation, welche das Fahrzeug gerade verlassen hat, während die Strecke zwischen dieser Haltestelle und der nächsten Haltestelle erleuchtet wird. Vor dem Erreichen der nächsten Haltestelle gelangt der Stangenkopf mit den Kontakten 6, 7 in Kontakt mit einer Kontaktschleife :2 und bzw. oder 3, und es fließt jetzt Strom durch die Drähte io, Kontakte i i, 13 und bzw. oder 12, 14, Drähte 15, 16, Widerstand 17 und Solenoid 18 nach der Erde oder in der Rückleitungsschiene. Bei der Betätigung des Solenoids ertönt das hörbare Zeichen, und der Hebel 21 wird nach dem nächsten Kontakt gedreht, wodurch der Name der Haltestelle und gegebenenfalls auch eine Bekanntmachung oder Reklame beleuchtet wird. Bei Fortsetzung der Fahrt ertönt das hörbare Zeichen wieder, die Streckenbeleuchtung wird wieder in Tätigkeit gesetzt usw. Vor der Endstation wird, wenn durch die Kontaktschleife 2 und bzw. oder 3 Strom in die Vorrichtung gelangt, durch die Bewegung des Schalthebels das Vorder- und Hinterlicht umgestellt, beide Endstationen im Wagen zum Aufleuchten gebracht und die Zielstation an der Außenseite umgekehrt.Any number of odometer lines can be obtained from the same device be operated. When using coupled wagons, a suitable connection is made provided for the indicator, so that appropriate displays are given in each car Need to become. The mode of operation of the device is as follows: At the terminus the names of both end stations are visible before departure; disappears on departure the name of the terminus that the vehicle has just left during the route is lit between this stop and the next stop. Before the When the next stop is reached, the rod head with contacts 6 arrives, 7 in contact with a contact loop: 2 and / or or 3, and current is now flowing through wires io, contacts i i, 13 and / or or 12, 14, wires 15, 16, resistance 17 and solenoid 18 to earth or in the return rail. When actuated of the solenoid will sound the audible signal, and the lever 21 will move after the next Contact rotated, giving the name of the stop and possibly a notice or advertising is illuminated. The audible signal sounds when the journey is continued again, the route lighting is switched on again, etc. In front of the terminus is when through the contact loop 2 and / or or 3 current in the device the front and rear lights are switched by moving the gearshift lever, brought both end stations in the car to light up and the destination at the Outside reversed.

Die Kontakte 11, 12 und Ringe 13, 14 gestatten die Stellung der Abnehmerstange in jeder Richtung, ohne die Verbindung zu unterbrechen, und die Schildzapfen g verhindern zufällige Berührungen der Kontakte 6 und 7 mit der Leitung 1.The contacts 11, 12 and rings 13, 14 allow the pick-up rod to be positioned in any direction without breaking the connection, and the trunnions prevent g Accidental contact between contacts 6 and 7 and line 1.

Für die Erzeugung eines zeitweiligen Stromes für das Solenoid oder einen ähnlichen Stromkreis sind die verschiedensten Verfahren möglich. Z. B. kann der Strom mit derselben Spannung wie der Lichtstrom abgenommen werden und eine biegsame Kontaktschleife untelrhalb des Wagens zu bestimmten Zeiten mit einem kurzschließenden oder erdenden Streifen in der Nähe der Fahrbahn in Kontakt kommen.For generating a temporary current for the solenoid or A wide variety of processes are possible for a similar circuit. For example, can the current can be drawn with the same voltage as the luminous flux and is flexible Contact loop underneath the car at certain times with a short-circuiting one or grounding strips near the roadway.

Außerdem kann statt durch Schließen oder Unterbrechen des Stromes die Anzeigevorrichtung auch durch Neutralisierung des Stromes betätigt werden. Mit anderen Worten, es fließt ein Strom durch den Stromkreis der Vorrichtung, und dieser Strom wird durch einen zeitweise von der Stromquelle abgenommenen Strom neutralisiert oder aufgehoben.In addition, instead of closing or interrupting the current the display device can also be operated by neutralizing the current. With In other words, a current flows through the circuit of the device, and this one Electricity is neutralized by a current that is temporarily taken from the power source or canceled.

Anstatt einen äußeren Endzielanzeiger mit zwei Fenstern zu verwenden, kann auch die Bauart nach Abb. io benutzt werden, welche einen Anzeiger 56 mit einem einzigen Fenster 57 darstellt. Vor dem Fenster 57 befindet sich ein gegabelter Hebel 58 mit zwei Rollen 59 an den Gabelenden, auf welchen ein Schirm mit zwei Endzielangaben aufgewickelt ist. Um den Hebel in solche Stellung zu bewegen, daß entweder der eine oder andere Name vor dem Fenster 57 erscheint, werden Solenoide 6o, 61 verwendet, die mit den Schaltkontakten der entsprechenden Endstationen verbunden sind. Auf diese Weise kann der Schirm mit den beiden Endzielangaben am Ende jeder Fahrt in die nunmehr erforderliche Stellung bewegt werden. Jede einzelne Rolle kann mit einer Kurbel versehen sein, um den Schirm auf dieselbe aufzuwickeln.Instead of using an exterior final destination indicator with two windows, can also be used the type of Fig. io, which has an indicator 56 with a single window 57 represents. In front of the window 57 there is a forked lever 58 with two rollers 59 at the fork ends, on which an umbrella with two final destination information is wound up. To move the lever in such a position that either one or another name appears in front of window 57, solenoids 6o, 61 are used, which are connected to the switching contacts of the corresponding end stations. on In this way, the screen can go in with the two final destination information at the end of each trip the now required position can be moved. Each individual role can be assigned a Be provided with a crank to wind the umbrella on the same.

Claims (9)

PATENTANSPRÜCHE: i. Anzeigevorrichtung für von einer elektrischen Stromquelle betriebene Fahrzeuge mit einem Drehschalter, welcher zwecks Schließens der Kontakte einer Anzahl von Anzeigevorrichtungen selbsttätig weitergeschaltet wird, dadurch gekennzeichnet, daß die zur Änderung der Auswählung der jeweils in Wirksamkeit zu setzenden Anzeigevorrichtung dienende schrittweise Vorwärtsdrehung des Drehschalters durch Schließen, Unterbrechen oder Neutralisieren eines von dem Betriebsstrom abgeleiteten Stromkreises bewirkt wird. PATENT CLAIMS: i. Display device for from an electrical one Power source operated vehicles with a rotary switch, which is used to close the contacts of a number of display devices are automatically switched on is, characterized in that to change the selection of each in Effectiveness to be set display device serving step-by-step forward rotation of the rotary switch by closing, interrupting or neutralizing one of the Operating current derived circuit is effected. 2. Anzeigevorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß ein Schalter von dem Leitungsstrom zeitweise betätigt wird, um nacheinander eine Anzahl von beleuchtungsfähigen Teilen (A, a, B, b ... ) einer Fahrtstreckenanzeigekurve zu beleuchten, die Beleuchtung der Vorder- und Rücklichter des Fahrzeuges zu ändern und außerdem einen von zwei Signalstromkreisen zwischen dem Schaffner und dem Führer selbsttätig vor Antritt der Fahrt auszuwählen. 2. Display device according to claim i, characterized in that a switch is actuated temporarily by the line current to successively illuminate a number of illuminable parts (A, a, B, b ... ) of a route display curve, the lighting of the front and To change the rear lights of the vehicle and also to automatically select one of two signal circuits between the conductor and the driver before starting the journey. 3. Anzeigevorrichtung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schalter aus einer Scheibe (2o) mit einer Mehrzahl von Kontaktringpaaren (22, 22', 23, 23' . . .) und einem durch ein Solenoid oder eine ähnliche Vorrichtung (30) schrittweise bewegten Schalthebel (2r) besteht, welcher an sich nichtleitend ist, jedoch mit leitenden Kontakten (12o, i22...) ausgestattet ist, die gleichzeitig mit ihren zugehörigen Kontaktringpaaren (22, 22' ... ), welche mit den verschiedenen Anzeigevorrichtungen des Fahrzeuges in elektrischer Verbindung stehen, zwecks Schließens derselben Kontakt machen können: q.. 3. Display device according to claim i and 2, characterized in that the switch consists of a disc (2o) with a plurality of contact ring pairs (22, 22 ', 23, 23'...) And one by a solenoid or a similar device ( 30) is a step-by-step shifting lever (2r), which is non-conductive per se, but is equipped with conductive contacts (12o, i22 ...) that simultaneously with their associated contact ring pairs (22, 22 ' ... ), which are connected to the different display devices of the vehicle are in electrical connection, in order to close the same can make contact: q .. Anzeigevorrichtung nach Anspruch i, insbesondere für Straßenbahnwagen, bei welcher der Kopf der Strornabnahmestange mit isolierten Kontakten versehen ist, die mit Hilfskontaktschienen in Kontakt kommen können, welche an oder bei der Stromzuleitung (i) und in elektrischer Verbindung mit dieser angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Stromabnehmerstange an ihrem unteren Ende mit federnden Schleifkontakten (r i, r2) versehen ist, die mit den isolierten Kontakten (6, 7) verbunden sind und auf Kontaktringen (r3, 14) schleifen, welche oben auf dem Wagen angeordnet und mit der Vorrichtung (z8) zur Betätigung; der Schaltvorrichtung verbunden sind. Display device according to claim i, in particular for tram cars, in which the head of the power take-off rod is provided with insulated contacts that are connected to Auxiliary contact bars can come into contact, which at or near the power supply line (i) and are arranged in electrical connection therewith, characterized in that that the current collector rod at its lower end with resilient sliding contacts (r i, r2) connected to the insulated contacts (6, 7) and on contact rings (r3, 14), which are arranged on top of the carriage and with the device (z8) for actuation; the switching device are connected. 5. Anzeigevorrichtung nach Anspruch i mit einer im Wagen fest angeordneten Fahrtstreckenanzeigekurve mit Haltestellen, welche nacheinander beleuchtet werden können, dadurch gekennzeichnet, daß die zwischen den Haltestellen befindlichen Streckenabschnitte (a, b ... ) einzeln nacheinander unabhängig von den Haltestellen von einem Ende der Kurve bis zum anderen erleuchtet werden, während die beiden Endstationen (A'; -M') am Ende jeder Fahrt bis zum Beginn der nächsten Fahrt erleuchtet werden. 5. Display device according to claim i with a route display curve fixedly arranged in the car with stops which can be illuminated one after the other, characterized in that the route sections located between the stops (a, b ... ) individually one after the other independently of the stops from one end of the The curve is illuminated to the other, while the two end stations (A ';-M') are illuminated at the end of each journey until the beginning of the next journey. 6. Anzeigevorrichtung nach Anspruch i und 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Fahrtstreckenanzeiger mit einem Zielanzeiger (40, 4r), der von außen sichtbar ist und selbsttätig nach Vollendung jeder Fahrt geändert werden kann, sowie mit einer Anzeigevorrichtung (56) für Bekanntmachungen oder Reklame versehen ,sein kann; nacheinander oder ständig während der ganzen Fahrt durch Lampen beleuchtet werden kann, die parallel- mit einer oder mehreren Lampen (A4 ... - M4) des Fahrtstreckenanzeigers geschaltet sind. 6. Display device according to claim i and 5, characterized in that the route indicator with a destination indicator (40, 4r) which is visible from the outside and can be changed automatically after completion of each trip, and with a display device (56) for announcements or advertising provided, can be; can be illuminated consecutively or continuously during the entire journey by lamps that are connected in parallel with one or more lamps (A4 ... - M4) of the route indicator. 7. Anzeigevorrichtung nach Anspruch i, 2 und 5, insbesondere für die Verwendung auf mehreren Fahrtstrecken, dadurch gekennzeichnet, daß der Fahrtstreckenanzeiger mit einem biegsamen Schirm versehen ist, welcher an einem Fenster (57) vorbeibewegt werden kann und mit einer Mehrzahl . von Haltestellen und Streckenabschnitten entsprechend den verschiedenen Fahrtstrecken versehen ist, wobei der mit den Kontaktringpaaren zur Regelung der Beleuchtung der Haltestellen und Streckenabschnitte versehene Sehalter noch mit einzelnen Kontakten (A'. . . M'), die sich nur -über einen Teil des Umfangs erstrecken, -und mit einem gemeinsamen Kontakt ausgestattet ist, welcher sich um den ganzen Umfang erstreckt. 7. Display device according to claim i, 2 and 5, in particular for use on several routes, characterized in that the route indicator is provided with a flexible screen which moves past a window (57) can be and with a plurality. of stops and route sections accordingly the various routes are provided, the one with the contact ring pairs Sehalter provided to regulate the lighting of the stops and route sections still with individual contacts (A '... M'), which only cover a part of the scope extend, -and is equipped with a common contact, which is around extends the entire circumference. 8. Anzeigevorrichtung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Verbindungen der Schaltkontakte (A' ... M') und den entsprechenden Lampen (A4 ... M4) ein Prüfkasten (46) vorgesehen ist, durch welchen Einstellungen der angezeigten Strecken vorgenommen werden können. 8. Display device according to claim i and 2, characterized in that between the connections of the switching contacts (A ' ... M') and the corresponding lamps (A4 ... M4) a test box (46) is provided through which the settings displayed routes can be made. 9. Anzeigevorrichtung nach Anspruch i und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungen von jedem Paar Kontaktringen an die Pole eines Streckenauswählers (45) gebracht sind, der mit einer Einrichtung versehen ist, um jedes der Kontaktringpaare in den Stromkreis oder aus demselben zu schalten. 1o. Verfahren zum Betrieb einer Anzahl von veränderlichen Anzeigevorrichtungen bei Fahrzeugen, die von einer elektrischen Stromquelle betrieben werden, dadurch gekennzeichnet, daß ein von dem Betriebsstrom abgeleiteter Strom in bestimmten Zwischenräumen entnommen, unterbrochen und neutralisiert wird, um einen Schalter zu betätigen, welcher die Auswählung der Anzeigevorrichtungen steuert.9. Display device according to claim i and 3, characterized in that the connections brought from each pair of contact rings to the poles of a route selector (45) are, which is provided with means to each of the contact ring pairs in the Circuit or to switch from the same. 1o. Method of operating a number of variable display devices in vehicles that are powered by an electric Current source are operated, characterized in that one of the operating current discharged current taken, interrupted and neutralized in certain intervals is to operate a switch, which the selection of the display devices controls.