DE451030C - Mud flaps for motor vehicles and. like - Google Patents
Mud flaps for motor vehicles and. likeInfo
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- DE451030C DE451030C DEJ27278D DEJ0027278D DE451030C DE 451030 C DE451030 C DE 451030C DE J27278 D DEJ27278 D DE J27278D DE J0027278 D DEJ0027278 D DE J0027278D DE 451030 C DE451030 C DE 451030C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/16—Mud-guards or wings; Wheel cover panels
- B62D25/18—Parts or details thereof, e.g. mudguard flaps
- B62D25/182—Movable mudguards, or mudguards comprising movable or detachable parts
- B62D25/186—Movable mudguards, or mudguards comprising movable or detachable parts being attached or suspended laterally from the wheel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Combustion & Propulsion (AREA)
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- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
Schmutzfänger für Kraftfahrzeuge u. dgl. Die Erfindung bezieht sich auf einen Schmutzfänger für Kraftfahrzeuge u. dgl., der aus einer Bürste und einem Bürstenhalter besteht und an einer an der Außenseite des Rades in geringem Abstand von diesem und parallel zu seiner Ebene angeordneten Tragstange aufgehängt ist. Von bekannten ähnlichen Ausführungen unterscheidet sich der Schmutzfänger gemäß der Erfindung dadurch, daß der schräg abwärts und nach außen gerichtete Bürstenschirm mit dem Bürstenhalter auf der festen Tragstange feststellbar, jedoch innerhalb bestimmter Grenzen drehbar aufgehängt ist. Es kann daher die Bürste nicht zwischen Rad und Bordschwelle eingeklemmt werden, wenn sie mit letzterer in Berührung kommt. Zu dem Zweck ist erfindungsgemäß der Bürstenhalter mit Schellen versehen, welche die Tragstange umfassen und Nocken besitzen, die in der Gebrauchslage sich gegen an der Tragstange befestigte Bolzen anlegen. Damit der abgenommene Schmutzfänger möglichst wenig Raum beansprucht, kann er aus seiner normalen Schräglage in die vom Traggestänge gebildete Ebene um die Tragstange geschwenkt werden.Mud flaps for motor vehicles and the like on a mud flap for motor vehicles and the like., Which consists of a brush and a Brush holder and on one on the outside of the wheel at a small distance is suspended from this and arranged parallel to its plane support rod. The mud flap differs from known similar designs according to FIG the invention in that the obliquely downward and outwardly directed brush screen lockable with the brush holder on the fixed support rod, but within certain limits Limits is rotatably suspended. The brush cannot get between the wheel and the curb pinched when it comes into contact with the latter. For the purpose is according to the invention, the brush holder is provided with clamps which encompass the support rod and have cams which, in the position of use, are fastened against on the support rod Apply bolts. So that the removed dirt trap takes up as little space as possible, it can move from its normal inclined position into the plane formed by the support rods the support rod can be pivoted.
Auf der Zeichnung zeigt Abb. i den Schirm in der Gebrauchslage und in Vorderansicht; Abb.2 zeigt den Schirm in Seitenansicht; Abb. 3 zeigt in Draufsicht die Tragstange mit dem Schirm in der Ruhelage und vom Wagen abgenommen; Abb. ¢ ist ein Schnitt durch die Tragstange und den Schirm nach der Linie I-I der Abb. i, und Abb. 5 ein Schnitt nach der Linie II-II der Abb. 3.In the drawing, Fig. I shows the screen in the position of use and in front view; Fig.2 shows the screen in side view; Fig. 3 shows in plan view the support rod with the umbrella in the rest position and removed from the carriage; Fig. ¢ is a section through the support rod and the screen along the line I-I of Fig. i, and Fig. 5 is a section along the line II-II in Fig. 3.
Die wagerechte Tragstange i des Schirmes liegt an der Außenseite des Rades in geringem Abstand von ihm und parallel zur Radebene. Die Tragstange ist in bekannter Weise mittels umgebogener Endstücke 3 mit dem Lenkgestänge des Rades leicht lösbar verbunden.The horizontal support rod i of the umbrella is on the outside of the Wheel at a short distance from him and parallel to the wheel plane. The support rod is in a known manner by means of bent end pieces 3 with the steering linkage of the wheel easily detachable connected.
Der Bürstenhalter des Schirmes besteht aus einer in einem stumpfen Winkel nach hinten abgebogenen Platte 4, 41 (Abb. 4 und 5). An der Außenseite des unteren Teiles 41 der Platte ist eine bügelförmige Flachschiene 8 befestigt, deren nach oben gerichtete Schenkel zu Schellen 9 rundgebogen sind, die die Stange i lose umgreifen, so daß die ganze Vorrichtung sich um die Stange i drehen kann. Jede Schelle 9 kann von einem Schraubenbolzen io angezogen und dadurch auf der Tragstange i festgelegt werden. Die Schellen weisen eine geringere Breite als der Bügel 8 auf, welche Verminderung der Breite durch Ausschneiden der inneren Seite der nach oben gekehrten Enden des Bügels erreicht ist, so daß an jedem Bügelende zwei Anschläge ii - ein vorderer und ein hinterer -entstehen, von denen in Abb. i nur die beiden vorderen sichtbar sind, während die hinteren von der Stange i verdeckt werden. Diese Nocken arbeiten mit den Köpfen i21 zweier Bolzen 12 zusammen, welche nahe der inneren Seite j e eines der Bügel 9 quer durch die Tragstange i dringen und nur mit ihren Köpfen 121 herausstehen.The brush holder of the umbrella consists of one in one blunt Plate 4, 41 bent backwards (Fig. 4 and 5). On the outside of the lower part 41 of the plate is a bow-shaped flat rail 8 is attached, whose upwardly directed legs are bent round to clamps 9, which loose the rod i reach around so that the whole device can rotate around the rod i. Every clamp 9 can be tightened by a screw bolt io and thereby fixed on the support rod i will. The clamps have a smaller width than the bracket 8, which reduction the width by cutting out the inner side of the upturned ends of the Temple is reached, so that at each end of the temple two stops ii - a front one and a rear-arising, of which only the two front ones are visible in Fig. i are, while the rear are covered by the bar i. These cams work with the heads i21 of two bolts 12, which near the inner side j e one of the brackets 9 penetrate transversely through the support rod i and only with their heads 121 stick out.
Befindet sich der Schirm in der in Abb. i, 2 und4 gezeichneten Arbeitslage, so legt sich der hintere Nocken ii jeder Schelle 9 von unten her gegen den zugehörigen Kopf 121 des Bolzens 12, wodurch der Bürstenhalter in seiner schrägen, in Abb. a und 4 dargestellten Lage gehalten wird. In dieser Lage wird der Schirm während der Fahrt durch Festspannen der Schellen 9 mittels der Schrauben io an der Tragstange i gehalten. Die ganze Vorrichtung - Tragstange i nebst den Endstücken 3 und dem aufgehängten Schirm - kann nun vom Wagen abgenommen werden. Ist dies geschehen, so wird der Schirm aus seiner bisherigen Arbeitslage in der Richtung des Pfeiles nach Abb. 4 so weit verschwenkt, bis die Nocken ii, die bisher nach außen gerichtet waren, sich von oben her auf die Köpfe der Bolzen 12 aufstützen. In dieser in Abb. 3 und 5 dargestellten Ruhelage liegt dann der Schirm in der vom Traggestänge i, 3 gebildeten Ebene, in welcher die Vorrichtung den denkbar geringsten Raum einnimmt.If the screen is in the working position shown in Fig. I, 2 and 4, the rear cam ii of each clamp 9 rests against the associated one from below Head 121 of the bolt 12, whereby the brush holder in its inclined, in Fig. A and 4 is held in the position shown. The screen is in this position during the Drive by tightening the clamps 9 by means of the screws io on the support rod i kept. The whole device - support rod i along with the end pieces 3 and the suspended umbrella - can now be removed from the car. Has this happened so the screen will move from its previous working position in the direction of the arrow according to Fig. 4 pivoted until the cams ii, which were previously directed outwards were to lean on the heads of the bolts 12 from above. In this in Fig. 3 and 5, the screen is then in the position of rest shown by the support rod i, 3 formed level in which the device takes up the smallest possible space.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DK451030X | 1925-02-02 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE451030C true DE451030C (en) | 1927-10-19 |
Family
ID=8150987
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEJ27278D Expired DE451030C (en) | 1925-02-02 | 1926-01-23 | Mud flaps for motor vehicles and. like |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE451030C (en) |
-
1926
- 1926-01-23 DE DEJ27278D patent/DE451030C/en not_active Expired
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