DE4435268A1 - Beschaufelter Rotor einer Turbomaschine - Google Patents
Beschaufelter Rotor einer TurbomaschineInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/30—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers
- F01D5/3007—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of axial insertion type
Landscapes
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- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen beschaufelten Rotor einer Turbo
maschine, bei der die Schaufelfüße und die Schaufelnuten
tannenbaumförmig mit mehreren Kerben und Zacken ausgeformt
sind, wodurch sich mehrere schräg verlaufende tragende Flä
chen bilden, wobei die an die tragenden Flächen anschlie
ßenden Kerben im Schaufelfuß und in der Schaufelnut im
wesentlichen durch einen ersten Kurvenradius und einen zwei
ten Kurvenradius beschrieben werden.
Derartige beschaufelte Rotoren sind bekannt aus GB-A-2011522.
Jede Schaufel weist in ihrem Fußbereich Kerben und Zacken
auf, die in die entsprechend geformten Zacken und Kerben in
den Längsnuten des Rotors einhaken. Die Kerben werden durch
zwei Radien beschrieben, einen größeren äußeren und einen
kleineren inneren Radius. Der größere Radius liegt beim
Rotor radial zur Rotorachse weiter außen. Bei der Schaufel
liegt der größere Radius radial zur Rotorachse weiter innen.
Bei Betrieb des Rotors wirken auf die Schaufeln Zentrifugal
kräfte, die über die von den Kerben und Zacken gebildeten
tragenden Flächen vom Rotor kompensiert werden.
Durch die oben beschriebene Ausführung der Zacken und Kerben
wird anschließend an die tragenden Flächen ein schmaler
Spalt zwischen Schaufel und Rotor gebildet. Dieser Spalt hat
den Effekt einer Kapillare, was im Anschluß an die tragenden
Flächen Korrosion und Lochfraß verursachen kann. Dies kann
zu vorzeitigen Ermüdungsbrüchen im Schaufelfuß oder in der
Nut des Rotors führen. Zudem können beim Betrieb des Rotors
entstandene Abriebpartikel in die Spalten gelangen, dort ver
bleiben und eventuell auf die Oberflächen aufgebrachte
Schutz schichten zerstören.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem beschau
felten Rotor der eingangs genannten Art vorzeitige Ermüdungs
brüche durch Korrosion in der tannenbaumförmigen Befestigung
zu vermeiden und die Spannungsverläufe zu optimieren.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß der an die
tragende Fläche anschließende erste Kurvenradius kleiner ist
als der zweite Kurvenradius und daß der Öffnungswinkel zwi
schen einer Tangente, die an den durch den ersten Kurven
radius beschriebenen Kreisbogen am Endpunkt der tragenden
Fläche anliegt, und der tragenden Fläche mindestens vierzig
Grad beträgt.
Die Vorteile der Erfindung sind unter anderem darin zu sehen,
daß der Kapillareffekt in der Nähe der tragenden Fläche eli
miniert wird. Abriebpartikel werden nicht mehr zurückgehalten
und können keine Schäden an aufgebrachten Schutzschichten
hervorrufen. Spannungen im Anschluß an die tragende Fläche
werden abgebaut und damit die Lebensdauer der Bauteile
erhöht.
Es ist dabei besonders zweckmäßig, wenn der Öffnungswinkel
so groß wie möglich gewählt wird, um Spannungen im Anschluß
an die tragende Fläche abzubauen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung
anhand des Trommelrotors einer Turbomaschine dargestellt.
Es zeigen:
Fig. 1 einen Teilquerschnitt durch einen beschaufelten
Trommelrotor;
Fig. 2 einen vergrößerten Ausschnitt des Details 11 aus
Fig. 1.
Es sind nur die für das Verständnis der Erfindung wesentli
chen Elemente gezeigt.
Gemäß Fig. 1 ist ein Trommelrotor 1 mit Laufschaufeln 5
versehen. Die Laufschaufeln 5 bestehen aus Schaufelblatt 4
und Schaufelfuß 3. Die Laufschaufeln sind mit den Schaufel
füßen 3 in achsparallelen, in Längsrichtung verlaufenden
Schaufelnuten 2 des Trommelrotors 1 eingesetzt. Der Schaufel
fuß 3 ist tannenbaumförmig mit mehreren Kerben 10 und Zacken
11 ausgebildet. Entsprechend sind die Schaufelnuten 2 im
Trommelrotor 1 mit Zacken 20 und Kerben 21 ausgebildet. Wird
der Rotor gedreht, werden die Laufschaufeln 5 radial nach
außen beschleunigt, wobei sie vom Trommelrotor 1 durch die
tannenbaumförmige Befestigung zurückgehalten werden.
Nach Fig. 2 ist eine bei der Rotation des Trommelrotors 1
durch die Zentrifugalbeschleunigung der Laufschaufeln 5 ent
standene tragende Fläche F zwischen einer Kerbe 10 und einer
Kerbe 21 angeordnet. Um die weitere Beschreibung zu vereinfa
chen, wird die Ausdehnung der Laufschaufeln und des Trommel
rotors senkrecht zur Zeichnungsebene im folgenden vernachläs
sigt. Punkte entsprechen also in Wirklichkeit Geraden, Linien
entsprechen Flächen.
Die tragende Fläche F wird durch ihre Endpunkte A und B und
durch ihren Kippwinkel 12 zu einer Parallelen 6 zur
Längsachse 7 (Fig. 1) der Laufschaufel beschrieben. Der Kipp
winkel 12 beträgt üblicherweise vierzig bis fünfzig Grad.
Die Kerben 21 des Trommelrotors 1 und die Kerben 10 der Lauf
schaufeln 5 sind drehsymmetrisch. Im weiteren wird deshalb
nur noch die Kerbe 21 beschrieben. Entlang der Kerbe 21 sind
Punkte C, D, E und H definiert, die zur Beschreibung der Geo
metrie der Kerbe dienen.
Durch den Endpunkt A der tragenden Fläche F wird eine Gerade
T so gelegt, daß sie mit der tragenden Fläche einen Öff
nungswinkel W einschließt. Der Winkel W beträgt hier aus
fertigungstechnisch bedingten Gründen sechzig Grad. Die
Gerade T dient als Tangente für einen Kreisbogen A-C 22 mit
dem Radius R1 und dem Punkt A als Element des Kreisbogens A-
C. Der Mittelpunkt des Kreisbogens A-C 22 liegt somit auf
einer Senkrechten zur Tangente T durch den Punkt A. Der End
punkt des Kreisbogens A-C liegt in C, wo eine Gerade C-D 23
tangential an den Kreisbogen A-C 22 anschließt. Die Gerade
C-D ist zugleich tangential zu einem Kreisbogen D-E 24, der
durch den Radius R2 definiert wird. Der Mittelpunkt des
Kreisbogens D-E liegt also auf einer Senkrechten zur Geraden
C-D 23 durch den Punkt D. Der Radius R2 ist dabei größer als
der Radius R1. Im Punkt E schließt eine Gerade E-H 25 tan
gential an den Kreisbogen D-E an. Diese Gerade E-H geht im
Punkt H in eine Gerade 26 des Zackens 20 über. Die Gerade 26
ist im Gegenuhrzeigersinn mit dem Kippwinkel 12 gegen die
Parallele 6 zur Längsachse 7 der Laufschaufel verkippt.
Selbstverständlich ist die Erfindung nicht auf das gezeigte
und beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt. Der Öff
nungswinkel kann, wenn dies die Herstellungsbedingungen
erlauben, mit Vorteil auch noch größer gewählt werden. Die
Form der Kerbe kann auch ohne gerade Teilstücke oder mit
einer Kombination von geraden mit gebogenen Teilstücken aus
gelegt werden, entscheidend dabei ist immer die Optimierung
des Spannungsverlaufes.
Bezugszeichenliste
1 Trommel-Rotor
2 Schaufelnuten im Rotor
3 Schaufelfuß
4 Schaufelblatt
5 Laufschaufel
6 Parallele zur Längsachse der Laufschaufel
7 Längsachse Laufschaufel
10 Kerbe Laufschaufel
11 Zacken Laufschaufel
12 Kippwinkel
20 Zacken Längsnut
21 Kerben Längsnut
22 Kreisbogen A-C
23 Gerade C-D
24 Kreisbogen D-E
25 Gerade E-H
26 Gerade
R1 ,R2 Kurven-Radien
A, B Endpunkte tragende Fläche
C, D, E, H Punkte entlang der Kerbe der Längsnut
F tragende Fläche
W Öffnungswinkel
T Tangente an Kreisbogen mit Radius R1.
2 Schaufelnuten im Rotor
3 Schaufelfuß
4 Schaufelblatt
5 Laufschaufel
6 Parallele zur Längsachse der Laufschaufel
7 Längsachse Laufschaufel
10 Kerbe Laufschaufel
11 Zacken Laufschaufel
12 Kippwinkel
20 Zacken Längsnut
21 Kerben Längsnut
22 Kreisbogen A-C
23 Gerade C-D
24 Kreisbogen D-E
25 Gerade E-H
26 Gerade
R1 ,R2 Kurven-Radien
A, B Endpunkte tragende Fläche
C, D, E, H Punkte entlang der Kerbe der Längsnut
F tragende Fläche
W Öffnungswinkel
T Tangente an Kreisbogen mit Radius R1.
Claims (2)
1. Beschaufelter Rotor (1) einer Turbomaschine, bei der die
Schaufelfüße (3) und die Schaufelnuten (2) tannenbaum
förmig mit mehreren Kerben (10, 21) und Zacken (11, 20)
ausgeformt sind, wodurch sich mehrere schräg verlaufende
tragende Flächen (F) bilden, wobei die an die tragenden
Flächen anschließenden Kerben (10, 21) im Schaufelfuß
(3) und in der Schaufelnut (2) im wesentlichen durch
einen ersten Kurvenradius (R1) und einen zweiten Kurven
radius (R2) beschrieben werden,
dadurch gekennzeichnet, daß
der an die tragende Fläche (F) anschließende erste Kur
venradius (R1) kleiner ist als der zweite Kurvenradius
(R2) und daß der Öffnungswinkel (W) zwischen einer
Tangente (T), die an den durch den ersten Kurvenradius
(R1) beschriebenen Kreisbogen (22) am Endpunkt (A, B)
der tragenden Fläche anliegt, und der tragenden Fläche
(F) mindestens vierzig Grad beträgt.
2. Beschaufelter Rotor nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß
die Kerben (10, 21) durch eine Kombination von Kreisbö
gen (22, 24) und an den Kreisbögen tangential anliegen
den Geraden (23, 25) gebildet sind.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4435268A1 true DE4435268A1 (de) | 1996-04-04 |
Family
ID=6529803
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE4435268A Withdrawn DE4435268A1 (de) | 1994-10-01 | 1994-10-01 | Beschaufelter Rotor einer Turbomaschine |
Country Status (4)
Country | Link |
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EP (1) | EP0705959A3 (de) |
JP (1) | JPH08100603A (de) |
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