DE4433426A1 - Internal facing element for vehicle door - Google Patents

Abstract

The internal facing element comprises a plate-formed basic body (1) and has opening elements such as an opening handle (2), pulling grip (3), and window actuator handle (4). A considerable surface area of the basic body is enclosed by a frame (5) and is provided with a perforated structure (6) formed from several holes (60). The perforated structure serves for the individual attachment and fixing of the structural parts such as a door pocket (7) or an arm rest (10). The parts each have a positioning pin (12) for engagement with a first hole in the perforated structure and at least one anchoring pin (13) for engagement in a second hole. The perforated region is made as a double-walled structure.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Innenverkleidungselement für insbeson­ dere Fahrzeugtüren bestehend aus einem formstabilen plattenförmigen Grundkörper, der Öffnungen für Funktionselemente, wie Türöffnergriff, Zu­ ziehgriff, Fensterheberkurbel oder dgl. und einen umlaufenden Randabschluß aufweist.The invention relates to an interior trim element for in particular their vehicle doors consisting of a dimensionally stable plate-shaped Basic body, the openings for functional elements, such as door handle, Zu pull handle, window crank or the like. And a peripheral edge having.

Herkömmliche Innenverkleidungselemente für Fahrzeuge sind an starre Formgebungsstrukturen gebunden. Dies ist gerade bei Türinnenverkleidun­ gen, auf die die Erfindung vornehmlich abzielt, der Fall. Heutige Türinnen­ verkleidungen werden oftmals aus thermoplastischem Kunststoffmaterial im Spritzgießverfahren hergestellt. Die Teile werden mit Folien, Stoffen oder Teppichen kaschiert und mit aufgeschraubten Anbauteilen, wie Armlehnen, Türtaschen und dgl. versehen. Daneben gibt es auch Türinnenverkleidungen, die aus holzfaservliesgepreßten Trägern bestehen, die ebenfalls kaschiert und auch mit angeformten Armlehnen versehen sein können. Für den Käufer eines Fahrzeugs ergeben sich damit kaum Wahlmöglichkeiten, was den Umfang der Anbauteile betrifft und schon gar keine Gestaltungsmöglichkeiten hinsichtlich der Auswahl oder Anordnung solcher Anbauteile. Der Käufer eines Fahr­ zeugs hat also heute eine z. B. serienmäßig mit einer Armlehnen ausgerüstete Türinnenverkleidung auch dann zu akzeptieren (und zu bezahlen), wenn er sie nicht benötigt oder auch gar nicht gebrauchen kann, denn für den einen ist die Anordnung der Armlehne zu hoch während sie für den anderen zu niedrig und für einen weiteren völlig überflüssig ist.Conventional interior trim elements for vehicles are rigid Shaping structures bound. This is especially the case with interior door panels gene, to which the invention primarily aims, the case. Today's doors claddings are often made of thermoplastic material in the Injection molding process made. The parts are covered with foils, fabrics or Laminated carpets and with screwed attachments, such as armrests, Door pockets and the like provided. There are also door linings, which consist of wood fiber fleece pressed supports, which are also laminated and can also be provided with molded armrests. For the buyer one So there are hardly any options for the vehicle, which is the scope of the Add-on parts are concerned and certainly no design options with regard to the selection or arrangement of such attachments. The buyer of a ride So stuff today has a z. B. equipped with armrests as standard Door trim panel to accept (and pay for) even if he does  not needed or not used at all, because for some it is Arranging the armrest too high while too low and too low for the other is completely superfluous for another.

Der Erfindung liegt hiernach ausgehend von einem Innenverkleidungselement der eingangs genannten Art die Aufgabe zugrunde, Vorsorge dafür zu treffen, daß dasselbe bei vergleichsweise einfacher und kostengünstiger Herstellung ein formschönes Aussehen erhält und die Möglichkeit einer individuellen Gestaltungsvielfalt hinsichtlich der Anordnung von Anbauteilen, sofern er­ wünscht, bietet.The invention is based on an interior trim element of the type mentioned at the outset the task of making provisions for that the same with comparatively simple and inexpensive manufacture receives an elegant appearance and the possibility of an individual Design diversity with regard to the arrangement of attachments, if he wishes, offers.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist bei einem Innenverkleidungselement insbesondere für Fahrzeugtüren erfindungsgemäß vorgesehen, daß zumindest ein wesentlicher Flächenbereich der durch den Randabschluß umrahmten Grundkörperfläche mit einer aus einer Vielzahl von Löchern gebildeten Lochstruktur versehen ist und daß die Lochstruktur zur individuellen An­ ordnung und Festlegung von Anbauteilen, wie eine Türtasche, eine Armlehne oder dgl. am Grundkörper dient, die jeweils zumindest einen in ein erstes Loch der Lochstruktur eingreifenden Positionierungsstift und zumindest einen in ein zweites Loch der Lochstruktur eingreifenden Verankerungsstift aufwei­ sen.To solve this problem is with an interior trim element In particular for vehicle doors according to the invention provided that at least an essential area of the framed by the edge Base body surface with a formed from a plurality of holes Hole structure is provided and that the hole structure for individual order and fixation of attachments, such as a door pocket, an armrest or the like. Is used on the base body, each at least one in a first Hole of the hole structure engaging positioning pin and at least one anchor pin engaging in a second hole of the hole structure sen.

Aufgrund der erfindungsgemäßen Maßnahmen bleibt es der Käuferschaft völ­ lig freigestellt, ob sie sich mit einer schlichten Verkleidung, deren stilisti­ sches Element unkonventionell lediglich auf der neuartigen Lochstruktur be­ ruht, genügen will oder ob sie die Anordnung von den Ausstattungskomfort erhöhenden Anbauteile, wie Türtaschen, Lautsprecherblenden, Transport­ boxen, Armlehnen, Cupholder, Aschenbecher, Notizhalter, Parkscheiben, Flaschenhalter und dgl. mehr, bevorzugt. Wird die Anordnung eines oder mehrerer Anbauteile gewünscht, so ergibt sich durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen auch der besondere Vorteil, diese Anbauteile durch eine einfach und schnell durchzuführende Steckmontage auch da anbringen zu können, wo sie sinnvoll sind. Durch die Erfindung braucht also nicht mehr hingenommen werden, daß z. B. eine Armlehne zu hoch oder zu niedrig sitzt. Vielmehr ist nun eine individuell bestimmbare Höhenlage und natürlich auch Seitenlage eines Anbauteils völlig problemlos zu realisieren. Die erfindungsgemäßen Maßnahmen bieten zudem den Vorteil einer besonders einfachen und jederzeit möglichen Nachrüstbarkeit.Due to the measures according to the invention, the buyers remain völ lig exempted whether they are wearing a simple disguise, the stylisti unconventional element only on the new hole structure rests, wants to suffice or whether it arranges the equipment comfort elevating attachments, such as door pockets, speaker covers, transport boxes, armrests, cup holders, ashtrays, note holders, parking disks, Bottle cages and the like. More preferred. If the arrangement of one or if several attachments are desired, the result of the invention The special advantage also measures these attachments through a simple and to be able to install quickly wherever possible they make sense. The invention therefore no longer has to be tolerated be that z. B. an armrest sits too high or too low. Rather is now an individually determinable altitude and of course also lateral position of an add-on part can be realized completely easily. The invention  Measures also offer the advantage of being particularly simple and at all times possible retrofit.

In Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, daß das Innenverklei­ dungselement über den gesamten eine Lochstruktur aufweisenden Bereich doppelwandig ausgebildet ist, wobei die die Lochstruktur bildenden Löcher nur die dem Fahrgastraum zugewandten Wand durchsetzen. Hierdurch wird eine Versteifung und gleichzeitig eine Abschottung erreicht. In diesem Zu­ sammenhang ist auch eine weitere Ausgestaltung der Erfindung zu sehen, gemäß der vorgesehen ist, daß die Lochstruktur in einem separat gefertigten, mit dem Grundkörper unter Belassung eines Parallelabstands verbundenen Baukörper ausgebildet ist.In an embodiment of the invention it can be provided that the inner lining tion element over the entire area having a perforated structure is double-walled, the holes forming the hole structure only push through the wall facing the passenger compartment. This will stiffening and at the same time partitioning. In this To context, a further embodiment of the invention can also be seen, according to which it is provided that the hole structure in a separately manufactured, connected to the base body while leaving a parallel distance Building is formed.

Zweckmäßigerweise besitzt der Grundkörper eine wannenförmige Vertiefung zur Aufnahme des die Lochstruktur aufweisenden Baukörpers, wobei sich letzterer mit dem freien Ende eines umlaufend abgewinkelten Rands auf dem Boden der Vertiefung ab stützt. Da das Innenverkleidungselement hinsichtlich seiner Fertigung nicht an bestimmte Materialien gebunden ist, kann auch die Befestigung des die Lochstruktur aufweisenden Baukörpers am Grundkörper durch alle herkömmlichen Befestigungsarten erfolgen. Besteht das erfin­ dungsgemäße Innenverkleidungselement wie bevorzugt vorgesehen, aus Kunststoff-Spritzgußteilen, so kann die Befestigung zweckmäßigerweise durch Ultraschallschweißen, Spiegelschweißen oder dgl. erfolgen.The base body expediently has a trough-shaped depression for receiving the structure having the perforated structure, whereby the latter with the free end of a circumferentially angled edge on the Bottom of the well supports. Because the interior trim element in terms its production is not tied to specific materials Fastening the structure having the perforated structure to the base body through all conventional types of fastening. If this is the case interior trim element according to the invention is preferably provided Plastic injection molded parts, so the attachment can be convenient by ultrasonic welding, mirror welding or the like.

Wichtig ist, daß das Rastermaß der die Lochstruktur bildenden Löcher auf das Abstandsmaß der an den Anbauteilen befindlichen Stifte abgestimmt ist, damit jedes Anbauteil an jeder beliebigen Stelle der Lochstruktur des Innen­ verkleidungselements anordbar ist.It is important that the grid dimension of the holes forming the hole structure be on the distance between the pins on the add-on parts is coordinated, so that every add-on part at any point of the hole structure of the inside cladding element can be arranged.

Bei einem Innenverkleidungselement gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 6 ist daran gedacht, daß dasselbe von Hause aus ein Anbauteil, wie eine Türtasche, eine Armlehne oder dgl. aufweist. Bei einem solchen serienmäßig mit einem Anbauteil ausgerüsteten Innenverkleidungselement ist zur Lösung der weiter oben angegebenen Aufgabe vorgesehen, daß zumindest ein wesentlicher Flächenbereich der durch den Randabschluß umrahmten Grundkörperfläche mit einer aus einer Vielzahl von Löchern gebildeten Lochstruktur versehen ist und daß das zumindest eine Anbauteil am Grundkörper durch in frei ausgewählte Löcher der Lochstruktur eingesetzt, zum Anbauteil gehörende Stifte, von denen zumindest einer ein Verankerungsstift ist, gehalten ist. Sollte das jeweilige Anbauteil nicht erwünscht sein, kann es vom Innenverkleidungselement abgenommen und ggf. aufbewahrt werden. Das jeweilige Anbauelement kann aber auch jederzeit umpositioniert werden, was wesentlich wichtiger erscheint. Auf jeden Fall hinterläßt das Abnehmen oder Umpositionieren des Anbauteils keine das ästhetische Aussehen des Innenverkleidungselements beeinträchtigende Spuren.In an interior trim element according to the preamble of the claim 6 is intended to be the same as an add-on part like a Door pocket, has an armrest or the like. In such a series The interior trim element equipped with an attachment is the solution the above task provided that at least one essential surface area framed by the edge Base body surface with a formed from a plurality of holes Hole structure is provided and that the at least one attachment on  Basic body inserted into freely selected holes in the hole structure, pins belonging to the attachment, at least one of which is a Anchoring pin is held. Should the respective attachment not be desired it can be removed from the interior trim element and stored if necessary will. The respective add-on element can also be repositioned at any time become what seems much more important. In any case, that leaves Removing or repositioning the attachment does not make the aesthetic Traces impairing the appearance of the interior trim element.

Gemäß der Erfindung ist das jeweilige Anbauteil mit zumindest einem Ver­ ankerungsstift versehen, der in eines der Löcher der Lochstruktur einsetzbar ist. Der Verankerungsstift kann z. B. als mit einer Durchgangsbohrung ver­ sehener Stift ausgebildet sein, der durch Eindrehen einer Schraube gegen die Lochwandung gepreßt wird. Bevorzugterweise ist aber vorgesehen, daß der zumindest eine Verankerungsstift des Anbauteils als Klips ausgebildet ist, an dessen freien Ende eine angeformte, den jeweiligen Lochrand hintergreifende Rastnase sitzt. Dadurch ergibt sich für das Anbauteil eine schnell und einfach zu bewerkstelligende Steckmontage. Wenn dabei das jeweilige Anbauteil ge­ mäß einer Weiterbildung der Erfindung zumindest eine den zumindest einen Verankerungsstift zugänglich machende Aussparung aufweist, ist zudem die Möglichkeit einer besonders schnell und einfach durchführbaren Demontage desselben gegeben.According to the invention, the respective attachment with at least one Ver anchor pin, which can be inserted into one of the holes in the hole structure is. The anchor pin can e.g. B. as ver with a through hole see pin be formed by screwing a screw against the Hole wall is pressed. However, it is preferably provided that the at least one anchoring pin of the attachment is designed as a clip the free end of which is a molded-on one that engages behind the respective hole edge Resting nose sits. This results in a quick and easy for the attachment Plug-in assembly to be accomplished. If the respective attachment ge according to a development of the invention, at least one of the at least one Anchoring pin has accessible recess, is also the Possibility of a particularly quick and easy disassembly given the same.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand der Zeich­ nungen näher erläutert, und es zeigen:An embodiment of the invention is described below with reference to the drawing explained in more detail, and it shows:

Fig. 1 ein Innenverkleidungselement für eine Fahrzeugtür mit daran angeordneten Anbauteilen vor der Montage, Fig. 1 is an interior trim member for a vehicle door having disposed thereon attachment parts prior to assembly,

Fig. 2 einen Schnitt etwa folgend der Linie A-A in Fig. 1, Fig. 2 shows a section approximately along the line AA in Fig. 1,

Fig. 3 einen ähnlichen Schnitt wie Fig. 2 mit montierten Bauteilen und Fig. 3 shows a similar section as Fig. 2 with assembled components and

Fig. 4 einen Teilbereich eines Anbauteils. Fig. 4 shows a portion of an attachment.

Fig. 1 zeigt ein für eine Fahrzeugtür bestimmtes Innenverkleidungselement (Türinnenverkleidung), bestehend aus einem formstabilen plattenförmigen Grundkörper 1, der Öffnungen für einen Türöffnergriff 2, Zuziehgriff 3, Fensterkurbel 4 und dgl. aufweist. Der Grundkörper 1 ist mit einem umlau­ fenden nach hinten abgewinkelten oder abgebogenen Randabschluß 5 ausge­ bildet, der an einem nichtgezeigten Türaufbau in herkömmlicher Weise zu be­ festigen ist. Nahezu der gesamte Flächenbereich der durch den Randabschluß 5 umrahmten Grundkörperfläche ist mit einer aus einer Vielzahl von Löchern 60 gebildeten Lochstruktur 6 ausgebildet, die dem Innenverkleidungselement ein stilistisch ansprechendes Aussehen und ein unkonventionelles Oberflächende­ kor verleihen. Die Lochstruktur 6 bildet insbesondere die Basis für eine Steckmontage von Anbauteilen. Bei den in Fig. 1 gezeigten Anbauteilen han­ delt es sich um eine Türtasche 7, eine Lautsprecherblende 8, eine Trans­ portbox 9, eine Armlehne 10 und um einen Becherhalter 11. Die Anzahl der möglichen Anbauteile kann ergänzt werden durch nichtgezeigte Aschenbe­ cher, Notizhalter, Parkscheiben, Flaschenhalter und dgl. mehr. Fig. 1 shows a particular for a vehicle door interior trim member (door lining), consisting of a dimensionally stable plate-shaped base body 1, the openings for a door opener handle 2 grab handle 3, windows and the like comprising crank 4.. The base body 1 is formed with a umlau fenden to the rear angled or bent edge end 5 , which is to be fastened to a door structure, not shown, in a conventional manner. Almost the entire surface area of the basic body area framed by the edge closure 5 is formed with a hole structure 6 formed from a plurality of holes 60 , which give the interior trim element a stylistically appealing appearance and an unconventional surface finish. The hole structure 6 forms in particular the basis for a plug-in assembly of add-on parts. In the add-on parts shown in FIG. 1, it is a door pocket 7 , a loudspeaker cover 8 , a trans port box 9 , an armrest 10 and a cup holder 11 . The number of possible attachments can be supplemented by ashtrays (not shown), note holders, parking disks, bottle holders and the like. More.

Wie sich aus den Fig. 2 und 3 ergibt, ist das Innenverkleidungselement über den gesamten eine Lochstruktur 6 aufweisenden Bereich doppelwandig aus­ gebildet. Hierfür ist das Innenverkleidungselement zweiteilig ausgebildet und besteht aus dem erwähnten Grundkörper 1 und dem damit verbundenen die Lochstruktur 6 aufweisenden zusätzlichen Baukörper 61. Der Grundkörper 1 besitzt eine wannenförmige Vertiefung, in die der Baukörper 61 aufgenom­ men ist. Der Baukörper 61 ist durch Befestigungsmittel 14 am Grundkörper abgestützt und in nicht näher zu erläuternder Weise gehalten. Der Baukörper 61 stützt sich zudem mit dem freien Ende eines umlaufend abgewinkelten Rands auf dem Boden der Vertiefung ab, so daß sich zwischen dem Baukör­ per 61 und dem Grundkörper 1 ein Parallelabstand ergibt.As can be seen from FIGS. 2 and 3, the interior trim element is made of double-walled material over the entire area having a perforated structure 6 . For this purpose, the interior cladding element is formed in two parts and consists of the mentioned base body 1 and the associated additional structure 61 having the hole structure 6 . The base body 1 has a trough-shaped recess, in which the structure 61 is men. The structure 61 is supported by fastening means 14 on the base body and held in a manner not to be explained in detail. The structure 61 is also supported with the free end of a circumferentially angled edge on the bottom of the recess, so that there is a parallel distance between the structure by 61 and the base body 1 .

Jedes einzelne Anbauteil besitzt zumindest zwei zum Eingriff in die Löcher 60 bestimmte Stifte, von denen einer als Positionierungsstift 12 und der ande­ re als Verankerungsstift 13 ausgebildet ist. In Fig. 2 sind zwei Anbauteile, nämlich eine Türtasche 7 und eine Armlehne 10 vor der Montage dargestellt, während Fig. 3 die erfolgte Montage dieser Anbauteile am Innenverklei­ dungselement verdeutlicht. Es ist ersichtlich, daß das Anbringen der Anbauteile durch eine äußerst schnell und einfach zu bewerkstelligende Steckmontage erfolgen kann.Each individual attachment has at least two pins intended for engagement in the holes 60 , one of which is designed as a positioning pin 12 and the other as an anchoring pin 13 . In Fig. 2, two attachments, namely a door pocket 7 and an armrest 10 are shown before assembly, while Fig. 3 illustrates the assembly of these attachments on the inner lining element. It can be seen that the attachment of the add-on parts can be done by an extremely quick and easy plug-in assembly.

Der in Fig. 4 dargestellte Teilbereich eines hier als Armlehne 10 ausgebilde­ ten Anbauteils läßt einen mit Schaumkunststoff umschäumten Kunststoffrah­ men 15 erkennen, der als Spritzgießteil ausgebildet ist und die Stifte 12, 13 einstückig angeformt aufweist. Der Positionierungsstift 12 kann, wie darge­ stellt, röhrenförmig ausgebildet sein, während der Verankerungsstift 13 bevorzugt als Klips ausgebildet ist, an dessen freien Ende eine angeformte Rastnase 16 sitzt, die dazu bestimmt ist, den jeweiligen Lochrand zu hinterrasten. Um ein einfaches Demontieren zu ermöglichen, sind die Anbauteile, in Fig. 4 die Armlehne 10, mit zumindest einer den zumindest einen Verankerungsstift 13 zugänglich machenden Aussparung 17 ausgebildet. Bei mehreren Verankerungsstiften sind am jeweiligen Anbauteil auch entsprechend mehr Aussparungen 17 vorgesehen.The portion shown in Fig. 4 of a trained here as armrest 10 add-on part shows a foam-encased Kunststoffrah men 15 can be seen, which is designed as an injection molded part and the pins 12 , 13 integrally formed. The positioning pin 12 can, as Darge provides, be tubular, while the anchoring pin 13 is preferably designed as a clip, at the free end of which a molded detent 16 sits, which is intended to snap the respective edge of the hole. In order to enable easy dismantling, the add-on parts, in FIG. 4 the armrest 10 , are formed with at least one recess 17 which makes the at least one anchoring pin 13 accessible. In the case of several anchoring pins, correspondingly more cutouts 17 are also provided on the respective add-on part.

Das neue Innenverkleidungselement ist insbesondere aber nicht ausschließlich für kleinere Fahrzeuge und solche, die nicht unbedingt zur gehobenen Aus­ stattungsklasse gehören müssen bestimmt und soll vor allem Jugendliche bzw. junge Käuferschichten ansprechen.The new interior trim element is particularly but not exclusively for smaller vehicles and those that are not necessarily upscale class should definitely belong and should primarily belong to young people or appeal to young groups of buyers.

Claims (8)

1. Innenverkleidungselement für insbesondere Fahrzeugtüren, bestehend aus einem formstabilen plattenförmigen Grundkörper (1), der Öffnun­ gen für Funktionselement, wie Türöffnergriff (2), Zuziehgriff (3), Fensterheberkurbel (4) und dgl. und einen umlaufenden Randabschluß (5) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest ein wesentlicher Flächenbereich der durch den Randabschluß (5) umrahmten Grund­ köperfläche mit einer aus einer Vielzahl von Löchern (60) gebildeten Lochstruktur versehen ist und daß die Lochstruktur (6) zur individuellen Anordnung und Festlegung von Anbauteilen, wie eine Türtasche (7), eine Armlehne (10) oder dgl. am Grundkörper (1) dient, die jeweils zumindest einen in ein erstes Loch (60) der Lochstruktur (6) eingreifenden Positionierungsstift (12) und zumindest einen in ein zweites Loch (60) der Lochstruktur (6) eingreifenden Verankerungsstift (13) aufweisen.1. interior trim element for in particular vehicle doors, consisting of a dimensionally stable plate-shaped base body ( 1 ), the openings for functional elements such as door opener handle ( 2 ), pull handle ( 3 ), window crank handle ( 4 ) and the like. And a peripheral edge finish ( 5 ) characterized in that at least a substantial surface area of the base body framed by the edge closure ( 5 ) is provided with a hole structure formed from a multiplicity of holes ( 60 ) and in that the hole structure ( 6 ) for the individual arrangement and fixing of add-on parts, such as a door pocket ( 7 ), an armrest ( 10 ) or the like on the base body ( 1 ), each of which has at least one positioning pin ( 12 ) engaging in a first hole ( 60 ) of the hole structure ( 6 ) and at least one in a second hole ( 60 ) of the hole structure ( 6 ) engaging anchoring pin ( 13 ). 2. Innenverkleidungselement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß dasselbe über den gesamten eine Lochstruktur (6) aufweisenden Be­ reich doppelwandig ausgebildet ist, wobei die die Lochstruktur (6) bil­ denden Löcher (60) nur die dem Fahrgastraum zugewandte Wand durchsetzen.2. Interior trim element according to claim 1, characterized in that the same over the entire one hole structure ( 6 ) having Be rich double-walled, the hole structure ( 6 ) bil denden holes ( 60 ) only pass through the wall facing the passenger compartment. 3. Innenverkleidungselement nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Lochstruktur (6) in einem separat gefertigten, mit dem Grundköper (1) unter Belassung eines Parallelabstands verbundenen Baukörper (61) ausgebildet ist.3. Interior trim element according to claim 1 or 2, characterized in that the perforated structure ( 6 ) is formed in a separately manufactured, with the basic body ( 1 ) while leaving a parallel distance connected structure ( 61 ). 4. Innenverkleidungselement nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundköper (1) eine wannenför­ mige Vertiefung zur Aufnahme des die Lochstruktur aufweisenden Bau­ körpers (61) besitzt, wobei sich letzterer mit dem freien Ende eines umlaufend abgewinkelten Rands auf dem Boden der Vertiefung ab stützt. 4. Interior trim element according to at least one of claims 1 to 3, characterized in that the basic body ( 1 ) has a wannenför shaped recess for receiving the hole structure having construction body ( 61 ), the latter with the free end of a circumferentially angled edge supports the bottom of the recess. 5. Innenverkleidungselement nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Rastermaß der die Lochstruktur (6) bildenden Löcher (60) auf das Abstandsmaß der an den Anbauteilen be­ findlichen Stifte (12, 13) abgestimmt ist.5. Interior trim element according to at least one of claims 1 to 4, characterized in that the pitch of the hole structure ( 6 ) forming holes ( 60 ) is matched to the spacing of the be on the attachments sensitive pins ( 12 , 13 ). 6. Innenverkleidungselement für insbesondere Fahrzeugtüren, bestehend aus einem formstabilen plattenförmigen Grundkörper (1), der Öffnun­ gen für Funktionselemente, wie Türöffnergriff (2), Zuziehgriff (3), Fensterheberkurbel (4) oder dgl., einen umlaufenden Randabschluß (5) und zumindest ein daran befestigtes Anbauteil, wie eine Türtasche (7), eine Armlehne (10) oder dgl. aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest ein wesentlicher Flächenbereich der durch den Randabschluß (5) umrahmten Grundkörperfläche mit einer aus einer Vielzahl von Lö­ chern (60) gebildeten Lochstruktur (6) versehen ist und daß das zumin­ dest eine Anbauteil am Grundkörper (1) durch in frei ausgewählte Lö­ cher (60) der Lochstruktur (6) eingesetzte, zum Anbauteil gehörende Stifte, von denen zumindest einer ein Verankerungsstift (13) ist, gehal­ ten ist.6. Interior trim element for in particular vehicle doors, consisting of a dimensionally stable plate-shaped base body ( 1 ), the openings for functional elements such as door opener handle ( 2 ), pull handle ( 3 ), window crank handle ( 4 ) or the like, a peripheral edge finish ( 5 ) and at least an attached part, such as a door pocket ( 7 ), an armrest ( 10 ) or the like., characterized in that at least a substantial surface area of the basic body area framed by the edge closure ( 5 ) with one of a plurality of holes ( 60 ) formed hole structure ( 6 ) is provided and that at least one add-on part on the base body ( 1 ) inserted into freely selected holes ( 60 ) of the hole structure ( 6 ), belonging to the add-on part, at least one of which is an anchoring pin ( 13 ) , is held. 7. Innenverkleidungselement nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der zumindest eine Verankerungsstift (13) des Anbauteils als Klips ausgebildet ist, an dessen freien Ende eine angeformte, den jeweiligen Lochrand hintergreifende Rastnase (16) sitzt.7. Interior trim element according to claim 6, characterized in that the at least one anchoring pin ( 13 ) of the attachment is designed as a clip, at the free end of which a molded-on, engaging the respective hole edge engaging latch ( 16 ) sits. 8. Innenverkleidungselement nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Anbauteil zumindest eine den zumindest einen Veran­ kerungsstift (13) zugänglich machende Aussparung (17) aufweist.8. interior trim element according to claim 6 or 7, characterized in that the attachment has at least one keratin pin ( 13 ) making the at least one veran accessible recess ( 17 ).