DE4428965A1 - Türscharnier mit integriertem Feststeller - Google Patents
Türscharnier mit integriertem FeststellerInfo
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- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
- E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
- E05C17/46—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means in which the wing or a member fixed thereon is engaged by a movable fastening member in a fixed position; in which a movable fastening member mounted on the wing engages a stationary member
- E05C17/48—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means in which the wing or a member fixed thereon is engaged by a movable fastening member in a fixed position; in which a movable fastening member mounted on the wing engages a stationary member comprising a sliding securing member
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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Description
Die Erfindung betrifft ein Türscharnier mit eingebautem Fest
steller, der die Aufgabe erfüllt, geforderte Haltekräfte bei
vorgegebenen Öffnungswinkeln für Vor- und Endraste - insbe
sondere bei KFZ-Türen - zu erreichen.
Türscharniere mit integrierten Feststellern sind in folgenden
Ausführungen bekannt:
- a) Türscharnier mit Torsionsfedern
- b) Türscharnier mit Torsionsstäben
- c) Türscharnier mit Spiralfederpaketen
- d) Türscharnier mit Tellerfederpaketen
- e) Türscharnier mit Druckfedersystem (P 4426 425.9).
Die Ausführungen a)-d) sind allesamt durch die Vielzahl der
erforderlichen Bauteile kompliziert und anfällig.
Die Ausführung e) erfordert aus Konstruktions- und Bauteil
gründen einen verhältnismäßig hohen Abstand zwischen Lager
bolzen der Scharnierteile und einer Anlagefläche.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die bekannten Sys
teme zu vereinfachen, im Bewegungsablauf komfortabler zu ge
stalten bei möglichst kleinem Einbauraum.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die in Anspruch 1
gekennzeichneten Merkmale erreicht.
Durch die Verwendung unterschiedlich starker Druckfedern 3
und unterschiedlicher Formgebung des Profilteils 6 werden ver
schiedene Haltekräfte für Zwischenrasten und Endraste er
reicht. Der Endanschlag erfolgt über die Scharnierteile 1 bzw.
2 selbst.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere
gegenüber den Ausführungen a)-d) darin, daß auf die Vielzahl
anfälliger Bauteile verzichtet wird.
Zum System nach Ausführung e) zeichnet sich die Erfindung
durch die Möglichkeit eines kleineren erforderlichen Bau
raumes bei vorgegebenen Kräften aus. Ein weiterer Vorteil be
steht in der Realisierung geringerer Belastung von Bauteilen
durch Einsatz des doppelten Druckfedersystems.
Durch Verwendung unterschiedlicher Druckfedern 3 und Profil
teile 6 kann bei sonst gleichem Einbauraum auf Einheitsteile
zurückgegriffen werden.
Durch Einsatz von Bauteilen nach Anspruch 4 und 6 ist ein
nachträglicher Einbau des Druckfedersystems bzw. Austausch
möglich.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen
dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben:
Fig. 1 zeigt den Aufbau eines Türscharniers mit Karosserie
teil 1 aus einem Profil, wobei der zwischen den Druck
federsystemen befindliche Teil profiliert ist. Die
Profilierung kann durch örtliche Umspritzung mit
Kunststoff erreicht werden.
Im Türteil 2 sind die Druckfedersysteme mit Druckfeder
3, Kunststoffteil 4 und Rolle 8 im Federgehäuse 9 an
gebracht. Der vernietete Lagerstift 5 läuft im
Karosserieteil 1 und Türteil 2 in Buchsen 7.
Bei dem beschriebenen Türscharnier liegt eine doppel
schnittige Lagerung vor.
Fig. 2 zeigt eine einschnittige Lagerung, die die Trennung
der Scharnierteile für eine "getrennte Türmontage"
ermöglicht. Die Profilscheibe 12 ist mit dem Lager
stift 5 über eine Verzahnung kraftschlüssig verbunden.
Das Türteil 1 greift zur Kraft- bzw. Momentenübertragung
in den profilierten Lagerstift 10 ein.
Das Türteil 1 wird durch die Schraube 14 mit dem
Lagerstift 10 verbunden.
Das Federgehäuse 9 ist für nachträglichen Einbau bzw.
Austausch des Druckfedersystems mit lösbarer Kappe 15
verschlossen.
Claims (8)
1. Türscharnier mit integriertem Feststeller insbesondere
für KFZ-Türen, dadurch gekennzeichnet, daß an einem
Scharnierteil zwei Druckfedersysteme mit Druckfeder (3),
Kunststoffteil (4) und Rolle (8) aufgebracht werden und am
anderen Scharnierteil (1) sich ein Profilteil (6) befindet,
das zwischen den Druckfedersystemen liegt.
2. Türscharnier mit Feststeller nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß Kunststoffteil (4) und Rolle (8) durch ein
Gleitstück ersetzt werden.
3. Türscharnier und Feststeller nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Druckfeder (3) durch eine Kunststoff- oder
Gummifeder ersetzt wird.
4. Türscharnier und Feststeller nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Druckfedersysteme durch gebogene Blatt
federn ersetzt werden.
5. Türscharnier und Feststeller nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß das Federgehäuse (9) aus dem Vollen gear
beitet wird.
6. Türscharnier und Feststeller nach Anspruch 4, dadurch ge
kennzeichnet, daß das Federgehäuse (9) durch Aufbringen
(Schweißen, Schrauben, Klipsen) eines getrennten Napfes
auf das Türteil (2) gebildet wird.
7. Türscharnier und Feststeller nach Anspruch 4, dadurch ge
kennzeichnet, daß das Federgehäuse aus einem Rohrstück mit
Endkappe gebildet wird.
8. Türscharnier und Feststeller nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß das Profilteil (6) durch Aufspritzen von
gleitendem Kunststoff auf Metall erzeugt wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944428965 DE4428965A1 (de) | 1994-08-16 | 1994-08-16 | Türscharnier mit integriertem Feststeller |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944428965 DE4428965A1 (de) | 1994-08-16 | 1994-08-16 | Türscharnier mit integriertem Feststeller |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4428965A1 true DE4428965A1 (de) | 1996-02-29 |
Family
ID=6525772
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19944428965 Withdrawn DE4428965A1 (de) | 1994-08-16 | 1994-08-16 | Türscharnier mit integriertem Feststeller |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4428965A1 (de) |
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1994
- 1994-08-16 DE DE19944428965 patent/DE4428965A1/de not_active Withdrawn
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