DE4427023C2

DE4427023C2 - Diebstahlschutzsystem für ein Kraftfahrzeug

Info

Publication number: DE4427023C2
Application number: DE19944427023
Authority: DE
Inventors: Astrid Schoepperl
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1994-07-29
Filing date: 1994-07-29
Publication date: 1999-02-04
Anticipated expiration: 2014-07-30
Also published as: DE4427023A1

Description

Die Erfindung betrifft ein Diebstahlschutzsystem für ein Kraftfahrzeug, gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.

Ein bekanntes Diebstahlschutzsystem (DE 37 05 554 A1) weist einen tragbaren Sender und einen im Kraftfahrzeug stationär angeordneten Empfänger auf. Bei Betätigen des Senders wird ein Codesignal zu dem Empfänger übertragen, dort mit einem Sollcodesignal verglichen und bei Übereinstimmung die Türen des Kraftfahrzeugs geöffnet. Wenn unberechtigterweise ver sucht wird, das Kraftfahrzeug ohne den Sender zu öffnen, so wird ein hörbarer oder sichtbarer Alarm in dem Kraftfahrzeug ausgelöst.

Trotz Alarm kann das Kraftfahrzeug gestohlen werden, wenn der Besitzer sich nicht in unmittelbarer Nähe des Kraftfahrzeugs befindet und daher den Alarm nicht bemerkt.

Ein anderes, bekanntes fernbedienbares Schließsystem weist ebenfalls einen tragbaren Sender und einen stationären Emp fänger im Kraftfahrzeug auf. Das Kraftfahrzeug weist zusätz lich einen Hilfssender auf, der verschiedene Parameter, wie Zustand der Fahrzeugtüren, Kilometerstrecke, Kraftstoffniveau im Kraftfahrzeugtank, Uhrzeit oder Ladezustand der Fahrzeug batterie zu der tragbaren Fernbedienung überträgt. Die Fern bedienung weist Anzeigemittel auf, die diese Parameter op tisch darstellen.

Bei einem solchen Schließsystem wird jedoch nur etwas auf An forderung des Benutzers angezeigt. Außerdem ist nicht vorge sehen, daß Alarmsignale zu dem Sender übertragen werden.

Bei einer bekannten Fernbedieneinrichtung (DE 42 44 468 A1) werden Alarmsignale des Kraftfahrzeugs zu dem Handsender übermittelt und dort optisch oder akustisch angezeigt.

Dieser Handsender ist jedoch sehr aufwendig mit einer separa ten Displayanzeige aufgebaut, da damit weitere Funktionen im Kraftfahrzeug, wie Autotelefon oder Radio, bedient werden sollen. Aus diesem Grunde ist das ortsfeste Grundgerät gut zugänglich im Kraftfahrzeuginneren angeordnet. Dadurch können Diebe oder Einbrecher diese Fernbedieneinrichtung leicht au ßer Betrieb setzen, so daß keine Rückmeldung mehr möglich ist.

Das Problem der Erfindung ist es, ein sicheres Diebstahl schutzsystem zu schaffen, bei dem ein in dem Kraftfahrzeug ausgelöster Alarm sofort dem Halter des Kraftfahrzeugs mitge teilt wird.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Dabei wird das durch Einbruch oder Diebstahl ausgelöste Alarmsignal mit Hilfe eines versteckt angeordneten Hilfssenders zu einer auf einem Zünd- oder Tür schlüssel angeordneten Fernbedienungsvorrichtung übertragen. Dort wird das Signal empfangen und optisch oder akustisch dargestellt.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unter ansprüchen gekennzeichnet.

Ein Ausführungsbeispiel wird anhand der schematischen Zeich nung näher erläutert. In der Figur ist ein erfindungsgemäßes Diebstahlschutzsystem für ein Kraftfahrzeug 1 dargestellt. Ein solches System beinhaltet ein fernbedienbares Schließsy stem 2 und eine Alarmeinrichtung 3 zum Erzeugen eines Alarm signals im Falle eines Einbruchs oder Diebstahls.

Das fernbedienbare Schließsystem 2 weist eine tragbare Fern bedienungsvorrichtung (im folgenden als Fernbedienung 4 be zeichnet) auf, die bei Betätigen, z. einer Taste 5, mit Hilfe eines Senders 6 ein Codesignal zu einer Empfangseinheit 7 des Kraftfahrzeugs 1 sendet. Die Empfangseinheit 7 ist an expo nierter Stelle des Kraftfahrzeugs 1 derart angeordnet, daß sie die Codesignale aus allen Richtungen empfangen kann.

Das empfangene Codesignal wird in dem Kraftfahrzeug 1 mit ei nem Sollcodesignal verglichen und bei Übereinstimmung werden Türen entriegelt oder Sicherheitsaggregate, wie beispielswei se eine Wegfahrsperre, entsperrt, so daß das Kraftfahrzeug 1 gestartet werden kann.

Solche fernbedienbaren Schließsysteme 2 sind hinreichend be kannt, auf ihre Funktion braucht hier nicht näher eingegangen zu werden.

Die Alarmeinrichtung 3 überwacht bei abgestelltem oder ge parktem Kraftfahrzeug Türverriegelungen 8, Anlasser des Zündsystems, Neigung des Kraftfahrzeugs 1, Fahrzeuginnenraum, Bruch der Fensterscheiben 9 und/oder Drehbewegung der Räder daraufhin, ob jemand unberechtigterweise in das Kraftfahrzeug einsteigt oder dieses bewegt. Falls sich jemand unberechtigt Zutritt zu dem Kraftfahrzeug 1 verschaffen möchte, so wird sofort ein "stilles" Alarmsignal ausgelöst. Dies bedeutet, daß das Alarmsignal nicht im Kraftfahrzeug optisch oder akustisch gewandelt wird, damit der Dieb oder Einbrecher nichts von der Alarmauslösung mitbekommt.

Statt dessen wird das Alarmsignal durch eine zusätzliche Sen deeinheit 10 im Kraftfahrzeug 1 zu der Fernbedienung 4 über tragen. Die Sendeeinheit 10 ist versteckt und nur schwer zu gänglich sowie manipulationssicher am Kraftfahrzeug angeord net. Je nach Sendestärke der Sendeeinheit 10 kann die Fernbe dienung 4 näher oder weiter vom Kraftfahrzeug 1 entfernt sein, um noch das Alarmsignal zu empfangen.

Die Fernbedienung 4 weist einen Empfänger 11 auf, der das Alarmsignal empfängt und zumindest einem Anzeigemittel zu führt. Ein solches Anzeigemittel kann ein Lautsprecher 12, eine LED 13, ein nicht dargestellter Exzenter oder sonstige, funktionell gleichwertige Anzeigemittel sein. Sobald die Fernbedienung 4 das Alarmsignal empfängt, wird ein optischer (Blinken der LED 13), akustischer ("Piepstöne" des Lautspre chers 12) oder mechanischer (Bewegung des Exzenters) Alarm in der Fernbedienung 4 ausgelöst.

Es ist vorteilhaft, wenn die Fernbedienung 4 in Form eines Schlüssels, eines handlichen Gehäuses oder einer Chip- /Kreditkarte ausgebildet ist. Somit kann der Halter des Kraftfahrzeugs 1 die Fernbedienung 4 jederzeit bei sich tra gen und auf einen Einbruch oder Diebstahl seines Kraftfahr zeugs 1 aufmerksam gemacht werden, um enstprechend Hilfe her beizurufen.

Claims

1. Diebstahlschutzsystem für ein Kraftfahrzeug (1) mit einer tragbaren Fernbedienungsvorrichtung (4), die einen Sender (6) aufweist, der ein Codesignal zu einer Empfangseinheit (7) in dem Kraftfahrzeug (1) sendet, wodurch bei Übereinstimmung mit einem Sollcodesignal Türen entriegelt oder Sicherheitsaggre gate entsperrt werden, und mit einer Alarmeinrichtung (3) zum Erzeugen eines elektrischen Alarmsignals im Falle eines Ein bruchs oder Diebstahls, wobei die Alarmeinrichtung (3) eine Sendeeinheit (10) aufweist, die das Alarmsignal zu der Fern bedienungsvorrichtung (4) überträgt, und die Fernbedienungs vorrichtung (4) einen Empfänger (11) aufweist, der das Alarm signal empfängt und einem Anzeigemittel (12, 13) zuführt, dadurch gekennzeichnet,

1. daß die Fernbedienungsvorrichtung (4) auf einem Schlüssel angeordnet ist,
2. daß das Anzeigemittel ein elektrisch-mechanischer Wandler ist, der das Alarmsignal in mechanische Bewegung umwandelt, und
3. daß die Sendeeinheit (10) versteckt und manipulationssicher im Kraftfahrzeug (1) angeordnet ist.

2. Diebstahlschutzsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Anzeigemittel (12, 13) zusätzlich einen elektrisch- akustischen Wandler (12) oder einen elektrisch-optischen Wandler (13) aufweist.

3. Diebstahlschutzsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Alarmeinrichtung (3) eine Ultraschallüberwachungsanlage für den Innenraum, eine Glasbruchdetektiereinheit oder ein Bewegungsmelder ist.

4. Diebstahlschutzsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Alarmeinrichtung (3) alle Türverriegelungen, den Anlas ser, das Zündsystem oder die Neigung des Kraftfahrzeugs (1) überwacht, um bei Diebstahl oder Einbruch unverzüglich das Alarmsignal zu der Fernbedienungsvorrichtung (4) zu übertra gen.