DE4409555C2 - Vorrichtung zur Druckerzeugung für eine Druckölsperre einer Einspritzpumpe - Google Patents
Vorrichtung zur Druckerzeugung für eine Druckölsperre einer EinspritzpumpeInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur
Druckerzeugung für eine Druckölsperre in einer im.
Schwerölbetrieb arbeitenden Einspritzpumpe, wobei ein
von einem Stößel angetriebener Pumpenkolben in einem
Pumpenzylinder angeordnet ist und der Stößel mit einer
Druckstange aneinanderstoßend verbunden ist, wobei die
Druckstange zwischen dem Stößel und einem Nocken einer
Nockenwelle angeordnet ist, und der Stößel entsprechend
einer Erhebung des Nockens antreibbar ist.
Bei einer im Schwerölbetrieb arbeitenden Einspritzpumpe
üblicher Bauart ist es nachteilig, daß Kraftstoff in
den Federraum der Pumpe gelangen kann und dies zu einer
Schwergängigkeit einer Regelhülse oder auch einer
Regelstange der Pumpe führt.
Aus der GB 21 39 296 A1 ist eine Einspritzpumpe für
eine Brennkraftmaschine bekannt, bei der in einem
Pumpenzylinder ein Pumpenkolben angeordnet ist, und im
Zylinder eine mit Drucköl gespeiste Ringnut vorgesehen
ist, die über Führungskanäle mit einer zusätzlichen Pumpe in Ver
bindung steht. Desweiteren ist aus der DE 697 009 C
eine Einspritzpumpe für eine Brennkraftmaschine be
kannt, bei welcher ein Stößel als Schmiermittelförder
kolben zur Druckschmierung von Lagerstellen benutzt
wird. Bei dieser Ausführung wird der Pumpenkolben von
einem Stößel angetrieben, und der Stößel beaufschlagt
einen Öldruckraum welcher mit einer Bohrung verbunden
ist, die Öl zu einer Längsbohrung zwecks einer
Schmierung führt.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Druckerzeugung für
eine Druckölsperre einer gattungsgemäßen Einspritzpumpe
zu schaffen, die eine sichere Abdichtung gegen Ein
dringen von Kraftstoff in den Federraum der Pumpe
während des Betriebes gewährleistet.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeich
nenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere vor
teilhafte Ausgestaltungen sind durch die Merkmale der
Unteransprüche gekennzeichnet.
Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile
bestehen darin, daß in die Einspritzpumpe ein Drucköl
kreislauf integriert ist, welcher durch Ausnutzung
eines Aufwärtshubes des Stößels der Einspritzpumpe mit
einem erforderlichen hohen Öldruck versorgt wird. Hier
zu ist der Stößel in vorteilhafter Weise als Stufen
kolben ausgeführt und bildet zum Gehäuse einen Öldruck
raum. Dieser wird bei einem Aufwärtshub des Stößels
infolge der Motorbewegung verkleinert, und das Öl wird
unter Druck gesetzt. Über Kanäle wird einer als Lecköl
sperre ausgeführten Ringnut im Pumpenzylinder das Öl
mit erhöhtem Druck zugeführt.
Die Ölführung zur Ringnut im Pumpenzylinder kann in
einfacher Weise durch Bohrungen im Einspritzpumpenge
häuse erfolgen, wobei das benötigte Öl über einen
axialen Zuführkanal in der Druckstange sowie
einen anschließenden Kanal im Stößel erfolgt. Eine
Weiterleitung des Öles in den Druckraum wird über eine
Querbohrung im Stößel erzielt. Es kann somit der erfor
derliche hohe Öldruck zur Erzielung einer Druckölsperre
durch den Stößel der Einspritzpumpe erreicht werden,
wodurch ein zusätzlicher Ölkreislauf mit zusätzlicher
Pumpe entfallen kann. Da eine Schmierölspeisung des
Stößels über die Druckstange schon vorhanden ist, kann
eine effektive Nutzung des Öles zum Aufbau einer Leck
ölsperre in optimaler Weise erreicht werden.
Durch die Ausbildung des Stößels als Stufenkolben mit
einem definierten Durchmessersprung kann dieser als
Pumpe arbeiten, und der Öldruck wird auf einen Wert er
höht, der durch ein Druckbegrenzungsventil bestimmbar
ist.
Eine Erhöhung des Schmieröldurchsatzes kann durch eine
mit der Ölabführleitung verbundenen Druckspeicher
erreicht werden, wodurch ein konstanter hoher Schmier
öldruck für die Druckölsperre zur Verfügung steht.
Durch die erzeugte Druckölsperre im Pumpenzylinder wird
insbesondere ein sauberer Federraum und somit auch eine
Entlüftung aus diesem Raum in den Kurbel- bzw. Nocken
wellenraum problemlos möglich. Die Sperre verhindert,
daß Kraftstoff nach unten in den Federraum gelangen
kann und hierdurch die Regelstange oder die Regelhülse
in ihrer Funktion beeinflußt wird. Ein sicherer Betrieb
einer solchen Druckölsperre wird erst bei hohem Öldruck
von über 15-20 bar erreicht, also einem Druck, der
weit oberhalb des Motorschmieröldruckes liegt.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeich
nungen dargestellt und wird im folgenden näher be
schrieben. Es zeigen:
Fig. 1 einen Teil einer Einspritzpumpe mit Drucköl
sperre und im Gehäuse angeordnetem Pumpen
kolben, Stößel und Druckstange im Schnitt, in
einer UT-Kolbenstellung,
Fig. 2 die Einspritzpumpe gemäß Fig. 1 in einer FB-
Kolbenstellung, und
Fig. 3 die Einspritzpumpe gemäß Fig. 1 in einer OT-
Kolbenstellung.
Eine im Schwerölbetrieb arbeitende Einspritzpumpe 1
umfaßt im wesentlichen einen in einem Pumpengehäuse 2, 3
laufenden Pumpenkolben 4, der hier mit einem Stößel 5
verbunden ist, und der wiederum mit einer Druckstange 7
zusammenarbeitet, die mit einem Nocken einer Nocken
welle zusammenwirkt.
Im Pumpenzylinder 6 ist eine als Druckölsperre für
einen Federraum F wirkende Ringnut 13 vorgesehen. Die
Speisung dieser Ringnut 13 mit Öl relativ hohen Druckes
aus dem Schmierölkreislauf erfolgt über einen vom
Stößel 5 gebildeten Öldruckraum 8, wobei der Stößel
hierzu als Stufenkolben ausgeführt ist und einen Durch
messersprung aufweist.
Eine Verbindung zwischen dem Öldruckraum 8 und der
Ringnut 13 wird mittels Kanälen 9 bis 12 im Gehäuse 2, 3
erreicht, die entweder gebohrt oder anderweitig ein
bringbar sind.
Die Zuführung des Öls erfolgt über einen axialen
Öl-Zuführkanal 14 in der Druckstange 7, der in einen
Kanal 15 des Stößels 5 einmündet und dieser in
mindestens einen Querkanal 16 eintritt, der Mündungs
öffnungen 17 in den Öldruckraum 8 aufweist. Zwischen
der Druckstange 7 und dem Stößel 5 ist eine vom
Schmieröl beaufschlagte Lagerfläche 22 vorgesehen.
Vom Öldruckraum 8 zweigt der Schrägkanal 9 in den Öl-
Abführkanal 10 ab, der wiederum über einen Kanal 11 mit
einem in die Ringnut 13 einmündenden Kanal 12 verbunden
ist.
Wie in einer UT-Kolbenstellung I gemäß Fig. 1 näher
dargestellt, wird der Öldruckraum 8 über die Schmieröl
versorgung durch die Druckstange 7 mit Drucköl relativ
geringen Druckes von ca. 4 bar versorgt. Dieses Öl mit
geringem Druck wird im Öldruckraum 8 über den als Pumpe
arbeitenden Stufenkolben (Stößel 5) beim Erreichen der
FB-Kolbenstellung II auf einen Druck von ca. 15 bis
25 bar erhöht.
Nach der Einnahme dieser Stellung II ist die Quer
bohrung 16 geschlossen, wie Fig. 2 näher zeigt; denn
die Wandung des Gehäuses 3 schließt die Mündungsöffnun
gen 17 des Querkanals 16 dicht ab.
Die Druckölsperre wird wirksam, wenn der hohe Öldruck
in der Ringnut 13 erreicht ist, so daß die Regelhülse
18 oder auch die Regelstange nicht durch Kraftstoff
beeinträchtigt wird.
Der Öl-Abführkanal 10 weist endseitig im Gehäuse 3 ein
Druckbegrenzungsventil 19 auf, das einen eingestellten
Wert besitzt, auf den der Stufenkolben (Stößel 5) abge
stellt wird, der beispielsweise mit einem Durchmesser
sprung von 0,5 bis 5% ausgebildet ist.
Auch kann die Öl-Abführleitung 10 im Bereich der
Bohrung 11 mit einem Druckspeicher 20 versehen sein,
durch den dann ein konstanter hoher Schmieröldruck für
die Druckölsperre in der Ringnut 13 zur Verfügung
steht.
Selbstverständlich ist eine derartige Ausbildung auch
mit Rollenstößel oder Stößelbecher durchführbar.
Claims (5)
1. Vorrichtung zur Druckerzeugung für eine Drucköl
sperre in einer im Schwerölbetrieb arbeitenden Ein
spritzpumpe, wobei ein von einem Stößel ange
triebener Pumpenkolben in einem Pumpenzylinder an
geordnet ist und der Stößel in einem Gehäuse mit einer Druckstange
aneinanderstoßend verbunden ist, wobei die Druck
stange zwischen dem Stößel und einem Nocken einer
Nockenwelle angeordnet ist, und der Stößel
entsprechend einer Erhebung des Nockens antreibbar
ist, dadurch gekennzeichnet, daß im Pumpenzylinder
(6) eine mit Drucköl gespeiste Ringnut (13) als
Druckölsperre angeordnet ist, die über Öl-Abführ
kanäle (9, 10, 11 und 12) mit einem Öldruckraum (8)
in Verbindung steht, der vom als Stufenkolben
im Gehäuse (3) ausgebildeten Stößel (5) druckbeaufschlagbar ist
und daß ein von einem axialen
Öl-Zuführkanal (15) abzweigender Querkanal (16)
derart im Stößel (5) positioniert angeordnet ist,
daß der Kanal (16) in UT-Kolbenstellung I in den
Öldruckraum (8) einmündet und bei einer Förderbeginn-Kolben
stellung II der Querkanal (16) über eine Wandung
des Gehäuses (3) geschlossen ist. (Fig. 1 und 2)
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Stößel (5) als Stufenkolben einen
Durchmessersprung im Bereich von 0,5 bis 5% auf
weist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß einer (10) der Öl-Abführkanäle mit einem
Druckbegrenzungsventil (19) verbunden ist.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da
durch gekennzeichnet, daß einer der Öl-Abführkanäle
mit einem Membrandruckspeicher (20) im Bereich eines (11)
der Öl-Abführkanäle verbunden ist, der in Richtung der
Ringnut (13) abzweigt.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, da
durch gekennzeichnet, daß eine Be- und Entlüftungs
leitung (21) von einem über die Druckölsperre abge
dichteten Federraum (F) der Einspritzpumpe (1) bis
in einen Kurbelraum des Motors geführt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19944409555 DE4409555C2 (de) | 1994-03-19 | 1994-03-19 | Vorrichtung zur Druckerzeugung für eine Druckölsperre einer Einspritzpumpe |
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Publications (2)
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