DE4406367C2 - Transport system with a cargo carrier - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Transportsystem mit einem Transport­ gutträger, der über ihm zugeordnete Tragrollen auf einer Lauf­ schiene eines Gestells abgestützt ist, mit einer der Unterseite des Transportgutträgers zugeordneten und über eine Federkraft an Laufrollen einer Staurollenkette anlegbaren Laufleiste.The invention relates to a transport system with a transport gutträger, the idlers assigned above him on a run rail of a frame is supported, with one of the underside assigned to the goods carrier and via a spring force Castors of a storage roller chain attachable track.

Ein derartiges Transportsystem ist aus DE 34 45 249 A1 bekannt. Dort ist der Transportschlitten mit Form- und Reibschlußelemen­ ten ausgestattet, die ein endloses Umlaufen zusammen mit der Transportkette ermöglichen. Die angefederte Laufleiste des Transportsystems ist gegenüber dem Transportschlitten ohne Arre­ tiermöglichkeit lose geführt. Soll die aus der DE 34 45 249 A1 bekannte angefederte Laufleiste an einem nur in einer Ebene be­ wegbaren Transportgutträger eingesetzt werden, so wird beim An­ heben des Transportgutträgers beispielsweise zum Zwecke seines Umsetzens auf eine andere Förderbahn, die Laufleiste unkontrol­ liert nach unten herausfallen und zu Beschädigungen an der Lauf­ leiste selbst oder an anderen Bauteilen führen.Such a transport system is known from DE 34 45 249 A1. There is the transport carriage with form and friction locking elements equipped with an endless loop around the Enable transport chain. The sprung track of the Transport system is without arrest compared to the transport sled loose animals led. Should be from DE 34 45 249 A1 known sprung track on a be in only one plane removable transport goods carrier are used, so at the lift the carrier for the purpose of his, for example Moving to a different conveyor track, the runner uncontrolled drops down and damage the barrel ledge itself or on other components.

Es stellt sich die Aufgabe, ein Transportsystem der eingangs ge­ nannten Art anzugeben, das bei einfach einstellbarer Federkraft eine Unverlierbarkeit der Laufleiste sicherstellt.The task is to create a transport system of the beginning specified type to indicate that with an easily adjustable spring force ensures that the track bar cannot be lost.

Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, daß ein von der Laufleiste auskragender Bundbolzen in einer Bundbuchse des Transportgutbehälters gleitend geführt ist, daß der Bundbolzen und die Bundbuchse von einem Querbolzen, der ein vorgebbares ra­ diales Spiel zu einer Querbohrung aufweist, durchsetzt ist, daß die Federkraft unter Vorspannung aufgebracht ist, und daß die Laufleiste im Rahmen des radialen Spiels zwischen Querbolzen und Querbohrung bewegbar ist.This object is achieved in that one of cantilevered collar bolt in a collar bushing of the Transport container is slidably guided that the collar bolt and the flange bushing of a cross bolt, which has a predeterminable ra has diales game to a cross hole, is enforced that the spring force is applied under preload, and that the  Barrel in the context of the radial play between cross bolts and Cross hole is movable.

Über die Vorspannkraft ist die Andrückkraft der Laufleiste vari­ ierbar, wobei in vorgespanntem Zustand durch die Anbindung der Laufleiste über den Querbolzen eine Arretierung der Laufleiste erfolgt und damit die Unverlierbarkeit der Laufleiste sicherge­ stellt ist. Beim Kontakt der Laufleiste mit den Laufrollen der Staurollenkette ist eine federnde Bewegung im Rahmen des radia­ len Spiels zwischen Querbohrung und Querbolzen möglich.The pressing force of the track is variable via the preload bar, in the pre-stressed state by the connection of the Barrel over the cross bolt locking the track takes place and thus the captivity of the scroll bar is secured represents is. When the track bar contacts the rollers of the Accumulation roller chain is a resilient movement within the framework of the radia len play between cross hole and cross pin possible.

Zum Aufbringen der Vorspannung ist vorgesehen, daß eine Druckfe­ der zwischen einem dem Transportgutträger zugeordneten Spann­ stück und der Laufleiste angeordnet ist.To apply the bias it is provided that a Druckfe the span between a span assigned to the transport goods carrier piece and the scroll bar is arranged.

Anhand eines Ausführungsbeispieles und der schematischen Zeich­ nungen Fig. 1 und 2 wird das erfindungsgemäße Transportsystem beschrieben. Dabei zeigt die:Reference to an embodiment and the schematic drawing voltages Fig. 1 and 2, the transport system of the present invention will be described. The shows:

Fig. 1 einen Querschnitt durch einen auf einem Gestell abgestützten Transportgutträger und Fig. 1 shows a cross section through a carrier supported on a frame and

Fig. 2 eine Seitenansicht der Fig. 1 in Pfeilrichtung II. Fig. 2 is a side view of Fig. 1 in the direction of arrow II.

Ein Gestell 1, das aus zwei parallel erstreckten Profilträgern 1a und einem dieselben verbindenden Querstück 1b besteht, dient als Führung für eine Staurollenkette 2. A frame 1 , which consists of two parallel profiled beams 1 a and a cross piece 1 b connecting the same, serves as a guide for a storage roller chain 2 .

Ein Transportgutträger 3, der ein nicht dargestelltes Werkstück oder ein sonstiges Transportgut aufnimmt und entlang der Transportbahn bewegt wird, ist auf dem Ge­ stell 1 abgestützt. Dazu sind den gegenüberliegenden Längsseiten des Transportgutträgers 3 mehrere jeweils in Reihe angeordnete Tragrollen 4 zugeordnet. Sie sind über ihre Tragbolzen 5 in Halteelementen 6 des Transportgut­ trägers 3 abgestützt und mittels einer Schraube 7 arre­ tiert. Über diese Tragrollen 4 ruht der Transportgutträ­ ger 3 zusammen mit dem ihm zugeordneten nicht dargestell­ ten Transportgut auf Laufschienen 8, die über eine Nuten­ steinverbindung 22 am Gestell 1 befestigt sind. Tragrol­ len 4, Laufschienen 8 und Gestell 1 stellen in diesem Ausführungsbeispiel die separaten Mittel zur Gewichtsauf­ nahme des Transportgutträgers 3 und des auf ihm ruhenden Transportgutes dar.A goods carrier 3 , which receives a workpiece or other goods not shown and is moved along the transport path, is supported on the Ge stell 1 . For this purpose, a plurality of supporting rollers 4 , each arranged in a row, are assigned to the opposite longitudinal sides of the goods carrier 3 . They are supported by their support bolts 5 in the holding elements 6 of the goods carrier 3 and arre tiert by means of a screw 7 . About these idlers 4, the Transportgutträ ger 3 rests together with the associated transport not shown th goods on rails 8 , which are stone connection 22 attached to the frame 1 via a groove. Tragrol len 4 , rails 8 and frame 1 are in this embodiment, the separate means for weight absorption of the goods carrier 3 and the goods to be resting on it.

Von der dem Transportgutträger 3 zugewandten Seite einer Laufleiste 9 kragen, wie insbesondere aus der Fig. 2 er­ kennbar ist, mehrere Bundbolzen 10 aus, die mittels Schrauben 11 mit der Laufleiste 9 verbunden sind. Mit seinem Bolzenteil ragt der Bundbolzen 10 in eine Bund­ buchse 24 und bildet mit ihr eine Gleitlagerverbindung. Die Bundbuchse 24 geht eine Schraubverbindung 12 mit dem Transportgutträger 3 ein. Eine Querbohrung 13 durchsetzt den Bundbolzen 10 und die Bundbuchse 24 etwa senkrecht zur Achse des Bundbolzens 10. Ein Querbolzen 14 ist in die Querbohrung 13 unter Belassung eines Radialspiels von mehre­ ren Millimetern eingeführt und durch nicht dargestellte Sicherungselemente vor dem Herausfallen gehindert.From the side of a track 9 facing the transport goods carrier 3 , as can be seen in particular in FIG. 2, a plurality of collar bolts 10 protrude, which are connected to the track 9 by means of screws 11 . With its bolt part, the collar bolt 10 projects into a collar bush 24 and forms a plain bearing connection with it. The flange bushing 24 enters into a screw connection 12 with the transport goods carrier 3 . A transverse bore 13 passes through the collar bolt 10 and the collar bushing 24 approximately perpendicular to the axis of the collar bolt 10 . A cross bolt 14 is inserted into the transverse bore 13 leaving a radial play of several millimeters and prevented from falling out by securing elements, not shown.

Ebenfalls in Reihe ist der Transportgutträger 3 von meh­ reren Bohrungen 15 durchsetzt, die jeweils eine zwischen der dem Transportgutträger 3 zugewandten Stirnseite und ei­ nem Spannstück 16 eingespannte Druckfeder 17 aufnimmt. Die Druckfedern 17 werden in die Bohrungen 15 eingelegt. Also in series, the transport goods carrier 3 is penetrated by several holes 15 , each of which accommodates a compression spring 17 clamped between the front side facing the transport goods carrier 3 and egg clamping element 16 . The compression springs 17 are inserted into the bores 15 .

Das Spannstück 16 wird auf die Druckfeder 17 gelegt und mit Schrauben 18 in einer Aussparung 19 des Transportgutträ­ gers 3 gezogen und gegenüber demselben verspannt. Dabei er­ hält die jeweilige Druckfeder 17 ihre Vorspannung. Die Vorspannkraft kann durch entsprechende Druckfederauswahl bzw. Ausgestaltung des Spannstückes 16 zur Erzielung der ge­ wünschten Anpreßkraft der Laufleiste 9 an die Laufrolle 21 der Staurollenkette 2 ausgewählt werden. Während die Fig. 1 einen rechteckförmigen Federdrahtquerschnitt zeigt, ist in der Fig. 2 ein kreisförmiger Federdraht­ querschnitt gewählt. Das Spannstück 16 kann zur besseren Führung der Druckfeder 17 eine den Innen- und/oder Au­ ßendurchmesser der Druckfeder teilweise umfassende Kontur aufweisen (Fig. 1). Das radiale Spiel zwischen dem Quer­ bolzen 14 und der Querbohrung 13 sichert die notwendige Flexibilität beim Aufbringen der Vorspannkraft und wäh­ rend des Kontaktes zwischen der Laufleiste 9 und den Laufrollen 21 der als Staurollenkette 2 ausgebildeten Transportkette. Die durch alle Druckfedern aufgebrachte Gesamtkraft wird vorzugsweise auf 50% der Gewichtskraft des Transportgutträgers 3 eingestellt. Die daraus resultie­ rende Vorschubkraft reicht aus, um den Transportgutträger 3 entlang der Laufschiene 8 zu bewegen, was zu einer spürbaren Entlastung der Staurollenkette 2 führt. Mit der federnd gelagerten Laufleiste 9 wird bei dem Ausführungs­ beispiel das separate Mittel zur Erzeugung der Vorschub­ kraft verkörpert.The clamping piece 16 is placed on the compression spring 17 and pulled with screws 18 in a recess 19 of the Transportgutträ gers 3 and braced against the same. He keeps the respective compression spring 17 its bias. The biasing force can be selected by appropriate compression spring selection or design of the clamping piece 16 to achieve the desired contact pressure of the track 9 on the roller 21 of the accumulation roller chain 2 . While Fig. 1 shows a rectangular spring wire cross-section, a circular spring wire is in Fig. 2 is selected cross-section. For better guidance of the compression spring 17, the clamping piece 16 can have a contour which partially encompasses the inside and / or outside diameter of the compression spring ( FIG. 1). The radial play between the cross pin 14 and the transverse bore 13 ensures the necessary flexibility when applying the biasing force and while the contact between the track 9 and the rollers 21 of the transport chain formed as a jam roller chain 2 . The total force applied by all the compression springs is preferably set to 50% of the weight of the transport goods carrier 3 . The resulting feed force is sufficient to move the goods carrier 3 along the running rail 8 , which leads to a noticeable relief of the accumulation roller chain 2 . With the spring-loaded track 9 is embodied in the execution example, the separate means for generating the feed force.

Zur Sicherstellung der Seitenführung des Transportgutträ­ gers 3 sind dem Querschnitt 1b zwei parallel erstreckte Mittenführungsleisten 20 zugeordnet, wobei entlang der­ selben ein dem Transportgutträger zugeordnetes Führungs­ stück 23 gleitend geführt ist.To ensure the lateral guidance of the transport goods carrier 3 , the cross section 1 b is assigned two parallel center guide strips 20 , along which a guide piece 23 assigned to the transport goods carrier is guided in a sliding manner.

Claims (2)

1. Transportsystem mit einem Transportgutträger (3) der über ihm zugeordnete Tragrollen (4) auf einer Laufschiene (8) eines Gestells (1) abgestützt ist, mit einer der Unterseite des Trans­ portgutträgers (3) zugeordneten und über eine Federkraft an Laufrol­ len (21) einer Staurollenkette (2) anlegbaren Laufleiste (9), dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein von der Laufleiste (9) auskra­ gender Bundbolzen (10) in einer Bundbuchse (24) des Transport­ gutträgers (3) gleitend geführt ist, daß der Bundbolzen (10) und die Bundbuchse (24) von einem Querbolzen (14), der ein vorgebba­ res radiales Spiel zu einer Querbohrung (13) aufweist, durchsetzt ist, daß die Federkraft unter Vorspannung aufgebracht ist, und daß die Laufleiste (9) im Rahmen des radialen Spiels zwischen Querbolzen (14) und Querbohrung (13) bewegbar ist.1. Transport system with a transport goods carrier ( 3 ) the support rollers ( 4 ) assigned above it is supported on a running rail ( 8 ) of a frame ( 1 ), with one of the underside of the transport goods carrier ( 3 ) assigned and via a spring force on rollers ( 21 ) of a storage roller chain ( 2 ) which can be put on the sliding bar ( 9 ), characterized in that at least one collar pin ( 10 ) projecting from the sliding bar ( 9 ) is slidably guided in a collar bushing ( 24 ) of the carrier ( 3 ) for transporting the collar pin ( 10 ) and the collar bushing ( 24 ) of a cross bolt ( 14 ), which has a preselectable radial play to a transverse bore ( 13 ), is penetrated so that the spring force is applied under prestress, and that the track ( 9 ) in the frame of the radial play between the cross pin ( 14 ) and cross bore ( 13 ) is movable. 2. Transportsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Druckfeder (17) zwischen einem dem Transportgutträger (3) zugeordneten Spannstück (16) und der Laufleiste (9) angeord­ net ist.2. Transport system according to claim 1, characterized in that a compression spring ( 17 ) between one of the transport goods carrier ( 3 ) associated clamping piece ( 16 ) and the track ( 9 ) is angeord net.