DE4404193A1 - Spannrolle, insbesondere für einen Aggregatetrieb einer Brennkraftmaschine - Google Patents
Spannrolle, insbesondere für einen Aggregatetrieb einer BrennkraftmaschineInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Spannrolle, insbesondere für einen Ag
gregatetrieb einer Brennkraftmaschine, mit einem spanlos gezogenen
Außenteil, das ortsfest mit einem Anschlußteil verbunden ist und einem
spanlos gezogenen Innenteil mit einem Rollenkörper, das über Wälzkör
per drehbar im Außenteil gelagert ist.
Eine derartige Spannrolle ist aus der US-PS 38 33 278 vorbekannt. Sie
besteht aus einem ortsfest mit einer Anschlußplatte verbundenen span
los geformten Außenteil, in dem ein ebenfalls spanlos geformtes Innen
teil über ein Wälzlager drehbar gelagert ist. Das Innenteil ein
schließlich Rollenkörper zur Aufnahme des Riemens ist einstückig
ausgebildet und über ein Kugellager mit zwei Laufringen im Außenteil
gelagert. Der Vorteil derartiger Spannrollen besteht darin, daß auf
grund des rotierenden Innenringes dieser keiner Punktlast ausgesetzt
ist und somit dessen Überbeanspruchung vermieden wird. Auch ist der
Schmierstoff keiner Zentrifugalkraft ausgesetzt und wird demzufolge
weniger gewalkt.
Der Nachteil ist darin zu sehen, daß zur Lagerung des Innenteils ein
Wälzlager mit einem Innen- und Außenring verwendet wird. Dadurch wird
die Herstellung der Spannrolle erschwert, da einerseits die Lagerringe
zusätzlich gefertigt werden müssen und andererseits ein relativ kom
pliziert geformtes Außen- bzw. Innenteil notwendig ist. Die aufwendige
Querschnittsform des Innen- bzw. Außenteiles ist erforderlich, da
diese zur festen Fixierung der Lagerringe in axialer Richtung zwei
Schultern aufweisen müssen. Dies wiederum erschwert die Herstellung
der entsprechenden Ziehwerkzeuge.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Spannrolle der eingangs
genannten Art so zu verbessern, daß deren Fertigung wesentlich verein
facht wird.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die Spannrollen
teile selbst einen Außenring und einen Innenring bilden, wobei der
Außenring als tassenförmiges Ziehteil ausgebildet ist, dessen Innen
seite eine Laufbahn für die Wälzkörper aufweist und dessen Boden mit
mindestens zwei Montageöffnungen versehen ist, während der Innenring
als ein zylindrischer Hohlkörper ausgebildet ist, dessen Mantelfläche
eine zweite Laufbahn für die Wälzkörper trägt und der mit dem Rollen
körper durch eine Preßpassung verbunden ist.
Der als tassenförmiges Ziehteil mit einrollierter Laufbahn ausgebilde
te Außenring läßt sich ebenso wie der als zylindrischer Hohlkörper mit
einrollierter Laufbahn ausgebildete Innenring und der rinnenförmig
ausgebildete Rollenkörper aufgrund ihrer einfachen Formen problemlos
durch einen Ziehprozeß fertigen.
In Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß zwischen dem Boden
des tassenförmigen Ziehteiles und einer Stirnfläche des zylindrischen
Hohlkörpers eine Scheibe angeordnet ist. Diese Scheibe ist für die
Montage der erfindungsgemäßen Spannrolle von wesentlicher Bedeutung,
da diese mit Hilfe eines durch die Montageöffnungen eingeführten Werk
zeuges gegen die Stirnseite des zylindrischen Hohlkörpers gepreßt
wird, um die beim Aufpressen des Rollenkörpers auftretenden Kräfte von
den Wälzkörpern und ihren Laufbahnen fernzuhalten.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung sollen der Boden des tassen
förmigen Ziehteiles und die Scheibe je eine zentrische Befestigungs
bohrung aufweisen. Dadurch wird eine unkomplizierte Befestigung beider
Teile erreicht.
Auch kann es unter bestimmten Gegebenheiten von Vorteil sein, wenn der
rinnenförmig ausgestaltete Rollenkörper mit einem verkürzten Schenkel
versehen ist. Durch diese Gestaltungsweise wird erreicht, daß der
Rollenkörper gemeinsam mit dem zylindrischen Hohlkörper beim Tiefzie
hen in einem Stück gefertigt werden können.
Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen,
daß zum Schutz der Lagerung der Spannrolle einerseits zwischen dem
tassenförmigen Ziehteil und dem Rollenkörper eine Spaltdichtung oder
eine schleifende Dichtung angeordnet ist, während andererseits die
nach außen offene Seite des zylindrischen Hohlkörpers durch einen
Stopfen verschlossen ist.
Schließlich ist ein Verfahren zum Herstellen einer derartigen Spann
rolle unter Schutz gestellt, nach dem der zylindrische Hohlkörper und
der Rollenkörper gemeinsam als ein Tiefziehteil hergestellt sind,
wobei beide Teile durch eine Tiefziehstufe voneinander abgegrenzt
sind, anschließend die Trennung der Teile an dieser Tiefziehstufe
erfolgt und danach in die Mantelfläche des zylindrischen Hohlkörpers
eine Laufbahn einrolliert wird. Durch diese Maßnahme lassen sich Rol
lenkörper und zylindrischer Hohlkörper als ein einziges Tiefziehteil
fertigen, was unter bestimmten technischen Gegebenheiten von Vorteil
sein kann.
Die Erfindung wird an nachstehendem Ausführungsbeispiel näher erläu
tert. Es zeigen:
Fig. 1 eine schematische Frontansicht einer Brennkraftmaschine,
Fig. 2 einen Längsschnitt durch eine Spannrolle nach Fig. 1
und
Fig. 3 ein Verfahrensschema zur Herstellung von Rollenkörper
und zylindrischem Hohlkörper.
Bei dem in Fig. 1 schematisch dargestellten Riementrieb für eine
Brennkraftmaschine treibt ein Zahnriemen 1 mit einer entsprechenden
innenseitigen Zahnprofilierung und einer glatten äußeren Oberfläche
von einer Kurbelwelle 2 über ein mit dieser verbundenes erstes Zahn
riemenrad 3 ein weiteres Zahnriemenrad 4 und ein drittes Zahnriemenrad
5 an, die mit entsprechenden obenliegenden Nockenwellen 6 und 7 trei
bend verbunden sind. Die Spannung des Zahnriemens 1 wird durch eine
Spannrolle 8 gehalten. Mit der Kurbelwelle 2 ist ein weiteres Riemen
rad 9 verbunden, das über einen Keilriemen 10 und ein Antriebsrad 11
eine Welle 12 eines Zusatzaggregates antreibt. Die notwendige Spannung
des Riemens 10 wird durch eine weitere Spannrolle 8 gehalten.
Die Spannrolle 8 nach der Erfindung gemäß Fig. 2 besteht aus drei
Grundteilen, nämlich einem tassenförmigen Ziehteil 13, einem zylin
drischen Hohlkörper 14 und einem Rollenkörper 15 zur Aufnahme des
Riemens 1 bzw. 10.
Das tassenförmige Ziehteil 13, das den Außenring des Lagers darstellt,
weist einen Boden 16 und eine Seitenwand 17 auf, deren Innenseite eine
Laufbahn 18 für in einem Käfig 20 geführte Lagerkugeln 19 besitzt. Im
Boden 16 des tassenförmigen Ziehteiles 13 sind neben einer zentrischen
Befestigungsbohrung 21 auch Montageöffnungen 22 vorhanden.
Der als Innenring dienende zylindrische Hohlkörper 14 trägt auf seiner
Mantelfläche eine weitere einrollierte Laufbahn 23 für die Lagerkugeln
19. Der den Riemen 1 bzw. 10 tragende Rollenkörper 15 ist rinnenförmig
gestaltet und weist einen verkürzten Schenkel 24 auf. Der Durchmesser
im Bereich des verkürzten Schenkels 24 ist so gewählt, daß der Rollen
körper 15 mittels Preßpassung auf dem zentrischen Hohlkörper 14 aufge
setzt werden kann.
Um beim Aufpressen des Rollenkörpers 15 auf den zylindrischen Hohlkör
per 14 die dabei auftretenden Kräfte von den Wälzkörpern 19 und ihren
Laufbahnen 18 und 23 fernzuhalten, ist zwischen dem Boden 16 des Zieh
teiles 13 und einer Stirnseite des zylindrischen Hohlkörpers 14 eine
Scheibe 25 angeordnet.
Diese wird dabei mit Hilfe eines nicht dargestellten Montagewerkzeuges
über die Montageöffnungen 22 im Boden 16 des tassenförmigen Ziehteiles
13 fest gegen die Stirnseite des zylindrischen Hohlkörpers 14 gepreßt.
Zum Schutz der Wälzkörper 19 und ihrer Laufbahnen 18 und 23 vor
Schmutz aus der Umgebung ist zwischen dem tassenförmigen Ziehteil 13
und dem Rollenkörper 15 eine Dichtung 27 angeordnet. Die gleiche
Funktion hat ein auf den zylindrischen Hohlkörper 14 aufgesetzter
Stopfen 30.
Wie bereits beschrieben, ist auch die gemeinsame Fertigung von zylin
drischem Hohlkörper 14 und Rollenkörper 15 denkbar. Beide Teile werden
in diesem Fall zunächst als ein gemeinsames Tiefziehteil hergestellt,
das eine Tiefziehfuge 28, das heißt eine Materialschwächung aufweist,
die die beiden Teile voneinander abgrenzt. Nach dem Aufspalten des
Tiefziehteiles in die beiden Teile 14 und 15 werden diese getrennt
weiterbehandelt, das heißt in die Mantelfläche des zylindrischen
Hohlkörpers 14 wird die Laufbahn 23 einrolliert.
Bezugszeichenliste
1 Zahnriemen
2 Kurbelwelle
3 Zahnriemenrad
4 Zahnriemenrad
5 Zahnriemenrad
6 Nockenwelle
7 Nockenwelle
8 Spannrolle
9 Antriebsrad
10 Treibriemen
11 Antriebsrad
12 Welle eines Zusatzaggregates
13 tassenförmiges Ziehteil
14 zylindrischer Körper
15 Rollenkörper
16 Boden
17 Seitenwand
18 Laufbahn
19 Lagerkugel
20 Käfig
21 Befestigungsbohrung
22 Montageöffnung
23 Laufbahn
24 Schenkel
25 Scheibe
26 Befestigungsbohrung
27 Dichtung
28 Tiefziehstufe
29 Anschlußteil
30 Stopfen
2 Kurbelwelle
3 Zahnriemenrad
4 Zahnriemenrad
5 Zahnriemenrad
6 Nockenwelle
7 Nockenwelle
8 Spannrolle
9 Antriebsrad
10 Treibriemen
11 Antriebsrad
12 Welle eines Zusatzaggregates
13 tassenförmiges Ziehteil
14 zylindrischer Körper
15 Rollenkörper
16 Boden
17 Seitenwand
18 Laufbahn
19 Lagerkugel
20 Käfig
21 Befestigungsbohrung
22 Montageöffnung
23 Laufbahn
24 Schenkel
25 Scheibe
26 Befestigungsbohrung
27 Dichtung
28 Tiefziehstufe
29 Anschlußteil
30 Stopfen
Claims (7)
1. Spannrolle (8), insbesondere für einen Aggregatetrieb einer Brenn
kraftmaschine, mit einem spanlos gezogenen Außenteil, das ortsfest mit
einem Anschlußteil (29) verbunden ist und einem spanlos gezogenen
Innenteil mit einem Rollenkörper (15), das über Wälzkörper (19) dreh
bar im Außenteil gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Spann
rollenteile selbst einen Außenring und einen Innenring bilden, wobei
der Außenring als tassenförmiges Ziehteil (13) ausgebildet ist, dessen
Innenseite eine Laufbahn (18) für die Wälzkörper (19) aufweist und
dessen Boden (16) mit mindestens zwei Montageöffnungen (22) versehen
ist, während der Innenring als ein zylindrischer Hohlkörper (14)
ausgebildet ist, dessen Mantelfläche eine zweite Laufbahn (23) für die
Wälzkörper (19) trägt und der mit dem Rollenkörper (15) durch eine
Preßpassung verbunden ist.
2. Spannrolle (8) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwi
schen dem Boden (16) des tassenförmigen Ziehteils (13) und einer
Stirnfläche des zylindrischen Hohlkörpers (14) eine Scheibe (25)
angeordnet ist.
3. Spannrolle (8) nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß
der Boden (16) des tassenförmigen Ziehteils (13) und die Scheibe (25)
eine zentrische Befestigungsbohrung (21, 26) aufweisen.
4. Spannrolle (8) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der
Rollenkörper (15) rinnenförmig mit einem verkürzten Schenkel (24)
ausgebildet ist.
5. Spannrolle (8) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwi
schen dem tassenförmigen Ziehteil (13) und dem rinnenförmig ausgebil
deten Rollenkörper (15) eine Spaltdichtung oder schleifende Dichtung
(27) angeordnet ist.
6. Spannrolle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die nach
außen offene Seite des zylindrischen Hohlkörpers (14) durch einen
Stopfen verschlossen ist.
7. Verfahren zum Herstellen einer Spannrolle (8) nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß der zylindrische Hohlkörper (14) und der
Rollenkörper (15) gemeinsam als ein Tiefziehteil hergestellt sind,
wobei beide Teile (14, 15) durch eine Tiefziehstufe (28) voneinander
abgegrenzt sind, anschließend die Trennung der Teile (14, 15) an
dieser Tiefziehstufe (28) erfolgt und danach in die Mantelfläche des
zylindrischen Hohlkörpers (14) eine Laufbahn (23) einrolliert wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE4404193A DE4404193B4 (de) | 1994-02-10 | 1994-02-10 | Spannrolle für einen Aggregratbetrieb einer Brennkraftmaschine |
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DE4404193A DE4404193B4 (de) | 1994-02-10 | 1994-02-10 | Spannrolle für einen Aggregratbetrieb einer Brennkraftmaschine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4404193A1 true DE4404193A1 (de) | 1995-08-17 |
DE4404193B4 DE4404193B4 (de) | 2004-10-14 |
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---|---|---|---|
DE4404193A Expired - Fee Related DE4404193B4 (de) | 1994-02-10 | 1994-02-10 | Spannrolle für einen Aggregratbetrieb einer Brennkraftmaschine |
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