DE4402718C2 - Coupling for connecting a drum or container pump to a drive motor - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Kupplung zur Verbindung ei­ ner Faß- oder Behälterpumpe mit einem Antriebsmotor nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a coupling for connection egg ner drum or container pump with a drive motor after the preamble of claim 1.

Es ist bekannt (DE-AS 15 28 697), am oberen Ende eines Pumpenrohrsatzes eine als Handrad ausgebildete Überwurf­ mutter als Kupplungsteil vorzusehen, die auf einen als Gewindeansatz ausgebildeten Gegenkupplungsteil des An­ triebsmotors geschraubt wird. Im Einsatz kommt es häufig vor, daß der Antriebsmotor innerhalb kurzer Zeit mit mehreren Pumpen gekuppelt werden muß. Hierzu muß die Überwurfmutter zunächst vom Gewindeansatz des Antriebs­ motors abgeschraubt und die Überwurfmutter der nächsten Pumpe wieder mit dem Antriebsmotor verbunden werden. Diese Kupplungs- und Entkupplungsvorgänge sind umständ­ lich und zeitaufwendig.It is known (DE-AS 15 28 697), at the top of a Pump tube set a union designed as a handwheel to provide mother as a coupling part, which on a as Threaded attachment trained counter coupling part of the drive motor is screwed. It happens frequently in use before that the drive motor within a short time several pumps must be coupled. To do this, the Union nut first from the threaded shoulder of the drive motors unscrewed and the union nut of the next Pump can be connected to the drive motor again. These coupling and decoupling processes are cumbersome Lich and time consuming.

Es ist auch eine Kupplung bekannt (DE 86 24 525 U1), bei der ein Elektromotor und eine Laugenpumpe mittels eines Bajonettverschlusses miteinander gekuppelt werden. Um ein Lösen des Verdrehverschlusses zu verhindern, ist pumpenseitig ein Rastnocken vorgesehen, der in der Kupp­ lungsstellung in eine motorseitige Rastöffnung einra­ stet. Um die Kupplung zu lösen, muß der Rastnocken mit­ tels eines Zusatzwerkzeuges, wie eines Schraubendrehers, so weit zurückgedreht werden, daß die Laugenpumpe rela­ tiv zum Elektromotor in ihre Freigabestellung verdreht werden kann. Dieser Lösevorgang ist wiederum umständlich und äußerst zeitaufwendig.A clutch is also known (DE 86 24 525 U1) which an electric motor and a drain pump by means of a Bayonet lock are coupled together. Around  To prevent the twist lock from loosening On the pump side, a locking cam is provided, which is in the dome position in a motor-side locking opening continuous To release the clutch, the locking cam must be used an additional tool, such as a screwdriver, be turned back so far that the drain pump rela tiv rotated to the electric motor in its release position can be. This release process is again cumbersome and extremely time consuming.

Auch aus der DE 35 24 515 A1 ist eine Kupplung bekannt, bei der ein Pumpenblock und eine Pumpenaufnahme über ei­ nen Drehverschluß miteinander verbunden werden. Um ein Zurückdrehen zu verhindern, ist auf einem Ansatz des Pumpenblockes ein Sicherungsring axial verschiebbar ge­ lagert, der mit einem Sicherungsriegel in entsprechende Rastöffnungen des Pumpenblockansatzes einrastet und da­ durch die Verdrehsicherung gewährleistet. Der Kuppel- und Entkuppelvorgang ist auch bei dieser Ausführung um­ ständlich und zeitaufwendig.A clutch is also known from DE 35 24 515 A1, where a pump block and a pump holder via egg NEN twist lock are connected. To a Preventing turning back is on an approach of Pump block ge a locking ring axially displaceable stores the corresponding with a safety catch Snap-in openings of the pump block attachment snap in and there guaranteed by the anti-rotation device. The dome and decoupling process is also in this version constant and time consuming.

Es sind schließlich Rastverbindungen bekannt (DE 40 13 730 A1 und FR 2 658 567), mit denen Gehäuseteile miteinander verbunden werden können. Zum Lösen der Rast­ verbindungen sind zusätzliche Werkzeuge erforderlich, so daß derartige Kupplungen nicht dazu geeignet sind, Teile rasch voneinander zu lösen.Finally, locking connections are known (DE 40 13 730 A1 and FR 2 658 567) with which housing parts can be connected to each other. To release the rest connections, additional tools are required, so that such couplings are not suitable for parts to quickly separate from each other.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die gattungs­ gemäße Kupplung so auszubilden, daß der Antriebsmotor innerhalb kürzester Zeit und in einfacher Weise mit der Pumpe gekuppelt und von ihr auch entkuppelt werden kann. The invention is based, the genus to design the coupling so that the drive motor within a very short time and in a simple way with the Pump can be coupled and uncoupled from it.  

Diese Aufgabe wird bei der gattungsgemäßen Kupplung er­ findungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des An­ spruches 1 gelöst.This task is he in the generic clutch according to the invention with the characteristic features of the An Proverb 1 solved.

Bei der erfindungsgemäßen Kupplung wird der Verriege­ lungskörper quer zur Achse der Pumpe zwischen der Ver­ riegelungs- und der Freigabestellung hin- und her be­ wegt. Hierzu dient die Handhabe, mit der der Verriege­ lungskörper mühelos in die verschiedenen Stellungen be­ wegt werden kann. Dadurch ist ein problemloser und vor allen Dingen äußerst kurzer Kupplungsvorgang und Entkupp­ lungsvorgang gewährleistet. Die erfindungsgemäße Kupp­ lung ist aus diesem Grunde insbesondere für solche An­ wendungsfälle geeignet, bei denen der Antriebsmotor rasch nacheinander mit mehreren Pumpen gekuppelt werden muß.In the coupling according to the invention, the locking lungskörper transversely to the axis of the pump between the Ver locking and the release position back and forth moves. The handle with which the lock is used effortlessly into the various positions can be moved. This makes it easy and ahead extremely short coupling and uncoupling guaranteed process. The cup according to the invention For this reason, lungs are particularly suitable for such applications Suitable applications where the drive motor can be quickly coupled with several pumps got to.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den wei­ teren Ansprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen.Further features of the invention result from the white ter claims, the description and the drawings.

Die Erfindung wird anhand einiger in den Zeichnungen dargestellter Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigenThe invention is illustrated by some in the drawings illustrated embodiments explained in more detail. It demonstrate

Fig. 1 in schematischer Darstellung und im Längs­ schnitt eine erfindungsgemäße Kupplung, die an einen Antriebsmotor angekuppelt ist, Fig. 1 shows a schematic representation in longitudinal section of a coupling according to the invention, which is coupled to a drive motor,

Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie II-II in Fig. 3 durch ein Kupplungsteil der erfindungsge­ mäßen Kupplung gemäß Fig. 1, Fig. 2 shows a section along the line II-II in Fig. 3 by a coupling part of the erfindungsge MAESSEN coupling according to Fig. 1,

Fig. 3 eine Draufsicht auf das Kupplungsteil gemäß Fig. 2, Fig. 3 is a plan view of the coupling section according to Fig. 2,

Fig. 4 teilweise in Seitenansicht und teilweise im Schnitt das Kupplungsteil gemäß Fig. 3, Fig. 4 partly in elevation and partly in section of the coupling part of FIG. 3

Fig. 5 eine Unteransicht eines Sicherungsringes der Kupplung gemäß Fig. 1, Fig. 5 is a bottom view of a retaining ring of the coupling shown in FIG. 1,

Fig. 6 einen Schnitt längs der Linie VI-VI in Fig. 7, Fig. 6 shows a section along the line VI-VI in Fig. 7,

Fig. 7 teilweise im Schnitt und teilweise in Draufsicht den Sicherungsring gemäß Fig. 5, Fig. 7, partly in section and partly in plan view of the retaining ring of FIG. 5,

Fig. 8 in einer Darstellung entsprechend Fig. 1 eine zweite Ausführungsform einer erfin­ dungsgemäßen Kupplung, die an einen An­ triebsmotor angeschlossen ist, Fig. 8 in a representation corresponding to Fig. 1, a second embodiment of a coupling OF INVENTION to the invention, which is connected to a drive motor on,

Fig. 9 teilweise in Seitenansicht und teilweise im Axialschnitt ein Kupplungsteil der Kupp­ lung gemäß Fig. 8, Fig. 9 partially in side view and partly in axial section a coupling part of the Kupp lung shown in FIG. 8,

Fig. 10 eine Draufsicht auf das Kupplungsteil gemäß Fig. 9, Fig. 10 is a plan view of the coupling part shown in FIG. 9,

Fig. 11 einen Schnitt längs der Linie XI-XI in Fig. 10, Fig. 11 is a section along the line XI-XI in Fig. 10,

Fig. 12 einen Axialschnitt durch einen Sicherungs­ ring der Kupplung gemäß Fig. 8, Fig. 12 is an axial section through a backup ring of the coupling shown in FIG. 8,

Fig. 13 in einer Darstellung entsprechend Fig. 1 eine dritte Ausführungsform einer erfin­ dungsgemäßen Kupplung, Fig. 13 in a representation corresponding to Fig. 1, a third embodiment of a coupling OF INVENTION to the invention,

Fig. 14 eine Draufsicht auf ein Kupplungsteil der Kupplung gemäß Fig. 13, Fig. 14 is a plan view of a coupling part of the coupling according to Fig. 13,

Fig. 15 einen Schnitt längs der Linie XV-XV in Fig. 14, Fig. 15 shows a section along the line XV-XV in Fig. 14,

Fig. 16 eine Unteransicht des Kupplungsteils gemäß Fig. 14, Fig. 16 is a bottom view of the coupling part shown in FIG. 14,

Fig. 17 einen Schnitt längs der Linie XVII-XVII in Fig. 16, Fig. 17 shows a section along the line XVII-XVII in Fig. 16,

Fig. 18 teilweise in Seitenansicht und teilweise im Schnitt das Kupplungsteil gemäß Fig. 14, Fig. 18 partly in side view and partly in section of the coupling part shown in FIG. 14

Fig. 19 in Seitenansicht ein Federelement der er­ findungsgemäßen Kupplung gemäß Fig. 13, Fig. 19, in side view, a spring element of he inventive clutch of FIG. 13

Fig. 20 einen Schnitt längs der Linie XX-XX in Fig. 19, Fig. 20 shows a section along the line XX-XX in Fig. 19,

Fig. 21 eine Rückansicht des Federelementes gemäß Fig. 19, Fig. 21 is a rear view of the spring element shown in FIG. 19,

Fig. 22 eine Draufsicht auf das Federelement gemäß Fig. 19, Fig. 22 is a plan view of the spring element shown in FIG. 19,

Fig. 23 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles XXIII in Fig. 25 auf einen Verriegelungskörper der erfindungsgemäßen Kupplung gemäß Fig. 13, Fig. 23 is a view in the direction of the arrow XXIII in Fig. 25 to a locking body of the coupling according to the invention shown in FIG. 13,

Fig. 24 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles XXIV in Fig. 25, Fig. 24 is a view in the direction of the arrow XXIV in FIG. 25,

Fig. 25 einen Schnitt längs der Linie XXV-XXV in Fig. 23, Fig. 25 shows a section along the line XXV-XXV in Fig. 23,

Fig. 26 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles XXVI in Fig. 25, Fig. 26 is a view in the direction of arrow XXVI in Fig. 25,

Fig. 27 in einer Darstellung entsprechend Fig. 1 eine vierte Ausführungsform einer erfin­ dungsgemäßen Kupplung, Fig. 27 in a representation corresponding to Fig. 1, a fourth embodiment of a coupling OF INVENTION to the invention,

Fig. 28 eine Draufsicht auf die Kupplung gemäß Fig. 27, Fig. 28 is a plan view of the coupling according to Fig. 27,

Fig. 29 eine Seitenansicht eines Kupplungsteiles der Kupplung gemäß Fig. 28, Fig. 29 is a side view of a coupling part of the coupling according to Fig. 28,

Fig. 30 eine Draufsicht auf das Kupplungsteil gemäß Fig. 29, Fig. 30 is a plan view of the coupling section according to Fig. 29,

Fig. 31 einen Schnitt längs der Linie XXXI-XXXI in Fig. 30, Fig. 31 is a sectional view taken along the line XXXI-XXXI in Fig. 30,

Fig. 32a eine Unteransicht eines Sicherungsteiles der erfindungsgemäßen Kupplung gemäß Fig. 28, FIG. 32a is a bottom view of a securing element of the coupling according to the invention shown in FIG. 28,

Fig. 32b eine Draufsicht auf das Sicherungsteil ge­ mäß Fig. 32a, Fig. 32b is a top view of the securing part accelerator as Fig. 32a,

Fig. 33 einen Schnitt längs der Linie XXXIII-XXXIII in Fig. 32a, Fig. 33 is a sectional view taken along the line XXXIII-XXXIII in Fig. 32a,

Fig. 34 in vergrößerter Darstellung einen Arm zur Führung und Verrastung des Sicherungsteiles der erfindungsgemäßen Kupplung gemäß Fig. 27 in Draufsicht, Fig. 34 in an enlarged view an arm for guiding and locking the securing element of the coupling according to the invention shown in FIG. 27 in plan view,

Fig. 35 einen Schnitt längs der Linie XXXV-XXXV in Fig. 34, Fig. 35 is a sectional view taken along the line XXXV-XXXV in Fig. 34,

Fig. 36 in einer Darstellung entsprechend Fig. 1 eine fünfte Ausführungsform einer erfin­ dungsgemäßen Kupplung,36 shows in a representation corresponding to FIG. 1, a fifth embodiment of to the invention OF INVENTION clutch.,

Fig. 37 in Seitenansicht ein Kupplungsteil der Kupp­ lung gemäß Fig. 36, Fig. 37 is a side view of a coupling part of the Kupp lung shown in FIG. 36,

Fig. 38 eine Draufsicht auf das Kupplungsteil gemäß Fig. 37, Fig. 38 is a plan view of the coupling part shown in FIG. 37,

Fig. 39 einen Schnitt längs der Linie XXXIX-XXXIX in Fig. 38, Fig. 39 is a sectional view taken along the line XXXIX-XXXIX in Fig. 38,

Fig. 40 in einer Darstellung entsprechend Fig. 1 eine sechste Ausführungsform einer erfin­ dungsgemäßen Kupplung, Fig. 40 in a representation corresponding to Fig. 1 shows a sixth embodiment of a coupling OF INVENTION to the invention,

Fig. 41 einen Schnitt längs der Linie XLI-XLI in Fig. 42, Fig. 41 is a sectional view taken along the line XLI-XLI in Fig. 42,

Fig. 42 eine Draufsicht auf die Kupplung gemäß Fig. 40, Fig. 42 is a plan view of the coupling according to Fig. 40,

Fig. 43 einen Axialschnitt durch ein Federelement der Kupplung gemäß Fig. 40, Fig. 43 is an axial section through a spring element of the clutch according to FIG. 40

Fig. 44 eine Draufsicht auf einen Kupplungsteil der erfindungsgemäßen Kupplung gemäß Fig. 40, Fig. 44 is a plan view of a coupling part of the coupling of the invention according to Fig. 40,

Fig. 45 einen Schnitt längs der Linie XLV-XLV in Fig. 44, Fig. 45 is a sectional view taken along the line XLV-XLV in Fig. 44,

Fig. 46 eine Draufsicht auf ein Betätigungselement der erfindungsgemäßen Kupplung gemäß Fig. 40, Fig. 46 is a plan view of an actuating element of the clutch according to the invention shown in FIG. 40,

Fig. 47 einen Schnitt längs der Linie XLVII-XLVII in Fig. 48, Fig. 47 is a sectional view taken along the line XLVII-XLVII in Fig. 48,

Fig. 48 eine Unteransicht des Betätigungselementes gemäß Fig. 46, Fig. 48 is a bottom view of the operating element according to Fig. 46,

Fig. 49 einen Schnitt längs der Linie XLIX-XLIX in Fig. 50 durch eine Handhabe der erfindungs­ gemäßen Kupplung gemäß Fig. 40, Fig. 49 is a sectional view taken along the line XLIX-XLIX in Fig. 50 by a handle of proper coupling fiction, as shown in FIG. 40,

Fig. 50 eine Draufsicht auf die Handhabe gemäß Fig. 49, Fig. 50 is a plan view of the handle of FIG. 49,

Fig. 51 teilweise im Schnitt und teilweise in An­ sicht ein Kupplungselement der erfindungs­ gemäßen Kupplung gemäß Fig. 40, Fig. 51 partly in section and partly in view on a coupling element of the clutch according to fiction, as shown in FIG. 40,

Fig. 52 in einer Darstellung entsprechend Fig. 43 eine zweite Ausführungsform eines Federele­ mentes der erfindungsgemäßen Kupplung gemäß Fig. 40, Fig. 52 in a representation corresponding to FIG. 43, a second embodiment of the present invention Federele mentes coupling according to Fig. 40,

Fig. 53 einen Schnitt längs der Linie LIII-LIII in Fig. 54 durch die Kupplung mit einem Feder­ element entsprechend Fig. 52, Fig. 53 is a sectional view taken along the line LIII-LIII in Fig. 54 by the clutch with a spring element according to Fig. 52,

Fig. 54 eine Draufsicht auf die Kupplung gemäß Fig. 53, Fig. 54 is a plan view of the coupling according to Fig. 53,

Fig. 55 eine Draufsicht auf ein Betätigungselement der Kupplung gemäß den Fig. 53 und 54, Fig. 55 is a plan view of an actuating member of the clutch shown in FIGS. 53 and 54,

Fig. 56 einen Schnitt längs der Linie LVI-LVI in Fig. 57, Fig. 56 is a sectional view taken along the line LVI-LVI in Fig. 57,

Fig. 57 eine Unteransicht des Betätigungselementes gemäß Fig. 55, Fig. 57 is a bottom view of the actuating member shown in FIG. 55,

Fig. 58 in einer Darstellung entsprechend Fig. 1 eine siebte Ausführungsform einer erfin­ dungsgemäßen Kupplung, Fig. 58 in a representation corresponding to Fig. 1 shows a seventh embodiment of a coupling OF INVENTION to the invention,

Fig. 59 eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen Kupplung gemäß Fig. 58, Fig. 59 is a side view of the coupling according to the invention shown in FIG. 58,

Fig. 60 eine Unteransicht der Kupplung gemäß Fig. 59, Fig. 60 is a bottom view of the clutch shown in FIG. 59,

Fig. 61 einen Schnitt längs der Linie LXI-LXI in Fig. 60, Fig. 61 is a sectional view taken along line LXI-LXI of FIG. 60,

Fig. 62 eine Draufsicht auf die Kupplung gemäß Fig. 59, Fig. 62 is a plan view of the coupling according to Fig. 59,

Fig. 63 in einer Darstellung entsprechend Fig. 1 eine achte Ausführungsform einer erfin­ dungsgemäßen Kupplung, Fig. 63 in a representation corresponding to Fig. 1, an eighth embodiment of a coupling OF INVENTION to the invention,

Fig. 64 eine Draufsicht auf die erfindungsgemäße Kupplung gemäß Fig. 63 ohne Motor, Fig. 64 is a plan view of the inventive clutch of Fig. 63 without motor,

Fig. 65 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles LXV in Fig. 63, Fig. 65 is a view in the direction of arrow LXV in Fig. 63,

Fig. 66 in vergrößerter Darstellung einen Schnitt längs der Linie LXVI-LXVI in Fig. 65, Fig. 66 in an enlarged illustration a section along the line LXVI-LXVI shown in FIG. 65,

Fig. 67 eine Draufsicht auf ein ringförmiges Kupp­ lungsteil der erfindungsgemäßen Kupplung gemäß Fig. 63, Fig. 67 is a plan view of an annular Kupp averaging part of the coupling according to the invention shown in FIG. 63,

Fig. 68 eine Unteransicht des Kupplungsteiles gemäß Fig. 67, Fig. 68 is a bottom view of the coupling part shown in FIG. 67,

Fig. 69 eine Seitenansicht des Kupplungsteiles ge­ mäß Fig. 67, Fig. 69 is a side view of the coupling part accelerator as Fig. 67,

Fig. 70 das Kupplungsteil gemäß Fig. 67 im Axial­ schnitt, Figure 70, the coupling part of FIG. 67 section. In Axial,

Fig. 71 in Draufsicht und teilweise im Schnitt einen Sicherungsring der Kupplung gemäß Fig. 63, Fig. 71 in plan view and partially in section of a locking ring of the coupling shown in FIG. 63,

Fig. 72 eine Seitenansicht des Sicherungsringes gemäß Fig. 71, Fig. 72 is a side view of the retaining ring of FIG. 71,

Fig. 73 den Sicherungsring gemäß Fig. 71 im Axial­ schnitt, Fig cut. 73 the locking ring of FIG. 71 in the axial,

Fig. 74 eine weitere Seitenansicht des Sicherungs­ ringes gemäß Fig. 71, Fig. 74 is another side view of the backup ring of Fig. 71,

Fig. 75 teilweise im Schnitt und teilweise in Unter­ ansicht den Sicherungsring gemäß Fig. 71, Fig. 75 partially in section and partially in bottom view of the retaining ring of FIG. 71,

Fig. 76 eine Seitenansicht eines Klemmhebels der erfindungsgemäßen Kupplung gemäß Fig. 63, Fig. 76 is a side view of a clamping lever of the clutch according to the invention shown in FIG. 63,

Fig. 77 den Klemmhebel gemäß Fig. 76 teilweise in Ansicht und teilweise im Schnitt. Fig. 77 the clamp lever of FIG. 76 partly in elevation and partly in section.

Mit der Kupplung ist es möglich, eine Faß- oder Behäl­ terpumpe schnell mit einem Antriebsmotor für die Pumpe zu verbinden sowie auch entsprechend rasch und einfach von ihm zu lösen. Sollen beispielsweise aus mehreren Be­ hältern nacheinander Flüssigkeiten gepumpt werden, dann kann mit den Kupplungen der Antriebsmotor rasch nachein­ ander an die verschiedenen Pumpen angeschlossen werden.With the coupling it is possible to have a barrel or container terpump quickly with a drive motor for the pump to connect as well as quickly and easily to detach from him. Should, for example, from several Be hold liquids one after the other, then the drive motor can quickly adjust with the clutches be connected to the various pumps.

In Fig. 1 ist der Antriebsmotor 1 für die Faß- oder Be­ hälterpumpe schematisch dargestellt. Die Ausbildung sol­ cher Antriebsmotoren für Behälter- und Faßpumpen ist be­ kannt und wird darum nicht im einzelnen erläutert. Der Antriebsmotor 1 wird über eine Kupplung mit dem oberen Ende eines Pumpenrohrsatzes 2 verbunden. Er hat einen Auslaß 3, durch den die zu pumpende Flüssigkeit heraus­ tritt. Der Pumpenrohrsatz 2 hat in bekannter Weise ein Außenrohr 4, in dem ein (nicht dargestelltes) Innenrohr untergebracht ist. Dieses Innenrohr nimmt eine (nicht dargestellte) Pumpenwelle auf, an deren unterem Ende ein Pumprotor sitzt. Mit ihm wird die Flüssigkeit am unteren Ende des Pumpenrohrsatzes angesaugt und in einen Ringka­ nal gefördert, der zwischen dem Außenrohr 4 und dem In­ nenrohr gebildet ist. Die Pumpenwelle ist am oberen Ende mit einem Kupplungsteil versehen, der mit einem auf ei­ ner Antriebswelle des Motors 1 sitzenden Gegenkupplungs­ teil in Eingriff ist. In Fig. 1, the drive motor 1 for the barrel or loading container pump is shown schematically. The training of such drive motors for container and drum pumps is known and is therefore not explained in detail. The drive motor 1 is connected to the upper end of a pump tube set 2 via a coupling. It has an outlet 3 through which the liquid to be pumped comes out. The pump tube set 2 has an outer tube 4 in a known manner, in which an inner tube (not shown) is accommodated. This inner tube receives a pump shaft (not shown), at the lower end of which a pump rotor is seated. With it, the liquid is sucked in at the lower end of the pump tube set and conveyed into a Ringka channel, which is formed between the outer tube 4 and the inner tube. The pump shaft is provided at the upper end with a coupling part which engages with a counter coupling part seated on a drive shaft of the motor 1 .

Der Antriebsmotor 1 hat in den dargestellten Ausfüh­ rungsbeispielen einen Gewindeansatz 5, auf den die je­ weilige Kupplung geschraubt werden kann. Es ist selbst­ verständlich auch möglich, die Kupplung unlösbar am An­ triebsmotor 1 vorzusehen. Die vorteilhafte lösbare Ver­ bindung der Kupplung mit dem Antriebsmotor 1 hat aller­ dings den Vorteil, daß bei Beschädigung und/oder Ver­ schleiß lediglich die Kupplung ausgewechselt werden kann. Die Kupplung kann, abweichend von den im folgenden beschriebenen Ausführungsbeispielen, auch am Pumpenrohr­ satz 2 vorgesehen sein.The drive motor 1 has in the illustrated exemplary embodiments approximately a threaded approach 5 , on which the respective coupling can be screwed. It is of course also possible to provide the clutch on the drive motor 1 on . The advantageous releasable Ver connection of the clutch to the drive motor 1 has the advantage, however, that in the event of damage and / or wear, only the clutch can be replaced. The coupling can, in contrast to the exemplary embodiments described below, also be provided on the pump tube set 2 .

Der Pumpenrohrsatz 2 ist am oberen Ende mit einem in das Außenrohr 4 eingesetzten Verbindungsstück 6 versehen, das mit wenigstens einem Dichtring 7 abgedichtet an der Innenwandung des Außenrohres 4 anliegt. Mit einem hül­ senförmigen Ansatz 8 ragt das Verbindungsstück 6 in den Gewindeansatz 5 des Antriebsmotors 1. Wie Fig. 1 zeigt, liegt der Ansatz 8 über seinen Umfang an der Innenwan­ dung des Gewindeansatzes 5 an.The pump tube set 2 is provided at the upper end with a connecting piece 6 inserted into the outer tube 4 , which, with at least one sealing ring 7, lies in a sealed manner against the inner wall of the outer tube 4 . With a sleeve-shaped approach 8 , the connector 6 projects into the threaded approach 5 of the drive motor 1st As shown in FIG. 1, the approach is 8 over its circumference at the Innenwan extension of the threaded projection 5 at.

Die Kupplung ist auf den Gewindeansatz 5 des Antriebsmo­ tors 1 geschraubt. Sie hat ein ringförmiges Kupplungs­ teil 9 (Fig. 2 bis 4), das mit einem Innengewinde 10 auf den Gewindeansatz 5 des Antriebsmotors 1 geschraubt wird. Im Bereich des Innengewindes 10 hat das Kupplungs­ teil 9 eine größere Wandstärke als im übrigen Bereich, so daß es in diesem Bereich ausreichende Festigkeit auf­ weist.The coupling is screwed onto the threaded shoulder 5 of the drive motor 1 . It has an annular coupling part 9 ( Fig. 2 to 4) which is screwed with an internal thread 10 onto the threaded shoulder 5 of the drive motor 1 . In the area of the internal thread 10 , the coupling part 9 has a greater wall thickness than in the rest of the area, so that it has sufficient strength in this area.

Mit Abstand von seiner einen Stirnseite 11 ist das Kupp­ lungsteil 9 am Umfang mit einem radial abstehenden, um­ laufenden Flansch 12 versehen, der als Axialsicherung für einen Sicherungsring 13 (Fig. 5 bis 7) dient. Mit dem Kupplungsteil 9 sind einstückig zwei diametral ein­ ander gegenüberliegende Verriegelungskörper 14 und 15 ausgebildet. Sie erstrecken sich auf der der Stirnseite 11 gegenüberliegenden Seite des Kupplungsteiles 9 schräg nach außen. Die Verriegelungskörper 14, 15 sind über ih­ re Länge in Umfangsrichtung gekrümmt. Sie schließen mit jeweils einem Schenkel 18, 19 an die der Stirnseite 11 gegenüberliegende Stirnseite 20 des Kupplungsteiles 9 an. Die Schenkel 18, 19 sind dünnwandig ausgebildet und bilden Federschenkel, so daß die Verriegelungskörper 14, 15 aus der in Fig. 1 in der rechten Hälfte dargestellten Freigabestellung in die in Fig. 1 in der linken Hälfte dargestellte Verriegelungsstellung elastisch gebogen werden können. In dieser Verriegelungsstellung liegen die gekrümmten Außenseiten 16, 17 der Schenkel 18, 19 auf einem gedachten Zylindermantel, dessen Achse mit der Achse des Kupplungsteiles 9 zusammenfällt.At a distance from its one end face 11 , the coupling part 9 is provided on the circumference with a radially projecting flange 12 , which serves as an axial securing device for a retaining ring 13 (FIGS . 5 to 7). With the coupling part 9 two diametrically opposite locking bodies 14 and 15 are integrally formed. They extend obliquely outwards on the side of the coupling part 9 opposite the end face 11 . The locking body 14 , 15 are curved over their length in the circumferential direction. They each connect one leg 18 , 19 to the end face 20 of the coupling part 9 opposite the end face 11 . The legs 18 , 19 are thin-walled and form spring legs, so that the locking bodies 14 , 15 can be elastically bent from the release position shown in FIG. 1 in the right half into the locking position shown in FIG. 1 in the left half. In this locking position, the curved outer sides 16 , 17 of the legs 18 , 19 lie on an imaginary cylinder jacket, the axis of which coincides with the axis of the coupling part 9 .

Am freien Ende sind die Schenkel 18, 19 mit radial nach innen vorstehenden Verriegelungsnasen 21, 22 versehen, die in der Verriegelungsstellung einen umlaufenden Flansch 23 (Fig. 1) am oberen Ende des Außenrohres 4 des Pumpenrohrsatzes untergreifen. Die Verriegelungsna­ sen 21, 22 haben jeweils zwei rechtwinklig zueinander liegende Schulterflächen 24, 25 bzw. 26, 27, mit denen die Verriegelungsnasen in der Verriegelungsstellung an der Umfangsfläche 28 und der rechtwinklig dazu liegenden Unterseite 29 des Flansches 23 des Außenrohres 4 anlie­ gen (linke Hälfte in Fig. 1).At the free end, the legs 18 , 19 are provided with locking lugs 21 , 22 projecting radially inwards, which in the locking position engage under a circumferential flange 23 ( FIG. 1) at the upper end of the outer tube 4 of the pump tube set. The Sperrungsna sen 21 , 22 each have two mutually perpendicular shoulder surfaces 24 , 25 and 26 , 27 , with which the locking lugs in the locking position on the circumferential surface 28 and the right-angled underside 29 of the flange 23 of the outer tube 4 lie (left Half in Fig. 1).

Etwa in Höhe des Überganges vom Schenkel 16, 17 in die Verriegelungsnase 21, 22 ist der Verriegelungskörper 14, 15 an der Außenseite 16 bzw. 17 mit einem etwa radial vorstehenden Steg 30, 31 versehen, der sich in Umfangsrichtung über die Breite des Schenkels 18, 19 erstreckt. Die Stege 30, 31 liegen dem umlaufenden Flansch 12 des Kupplungsteiles 9 mit Abstand gegenüber und bilden eben­ so wie dieser eine Axialsicherung für den Sicherungsring 13.Approximately at the level of the transition from the leg 16 , 17 into the locking lug 21 , 22 , the locking body 14 , 15 is provided on the outside 16 and 17 with an approximately radially projecting web 30 , 31 which extends in the circumferential direction over the width of the leg 18 , 19 extends. The webs 30 , 31 are at a distance from the circumferential flange 12 of the coupling part 9 and, like this, form an axial securing means for the locking ring 13 .

Die Verriegelungsnasen 21, 22 sind mit in Richtung auf ihre freien Enden divergierend verlaufenden Schrägflä­ chen 32 und 33 versehen, die das Aufsetzen der Kupplung auf das obere Ende des Pumpenrohrsatzes 2 erleichtern.The locking lugs 21 , 22 are provided with in the direction of their free ends diverging surfaces 32 and 33 which facilitate the placement of the coupling on the upper end of the pump tube set 2 .

Beim Aufsetzen des Antriebsmotors 1 mit der angeschlos­ senen Kupplung auf den Pumpenrohrsatz 2 werden infolge der Schrägflächen 32, 33 die Schenkel 18, 19 der Verrie­ gelungskörper 14, 15 elastisch radial nach außen ge­ drückt.When mounting the drive motor 1 with the connected coupling on the pump tube set 2 , the legs 18 , 19 of the locking body 14 , 15 are pressed elastically radially outward due to the oblique surfaces 32 , 33 .

Wie Fig. 3 zeigt, hat jeder Verriegelungskörper 14, 15 jeweils zwei mit Abstand nebeneinander liegende Verrie­ gelungsnasen 21, 22.As shown in FIG. 3, each locking body 14 , 15 each have two locking tabs 21 , 22 that are spaced apart from one another.

Die Verriegelungskörper 14, 15 sind zwischen zwei diame­ tral einander gegenüberliegenden, gekrümmt verlaufenden Wänden 34 und 35 angeordnet, die ebenfalls vorteilhaft einstückig mit dem übrigen Teil des Kupplungsteiles 9 ausgebildet sind. Die Wände 34, 35 haben eine ausrei­ chend große Wandstärke und verleihen dem Kupplungsteil 9 eine hohe Festigkeit. Ihre Außenseiten 36 und 37 liegen auf dem Mantel eines gedachten Zylinders, dessen Achse mit der Achse des Kupplungsteiles 9 zusammenfällt. In der Verriegelungsstellung liegen die Außenseiten 36 und 37 der Wände 34, 35 sowie die Außenseiten 16, 17 der Schenkel 18, 19 der Verriegelungskörper 14, 15 auf einem gemeinsamen gedachten Zylindermantel. Am freien Ende sind die Wände 34, 35 an der Innenseite jeweils mit ei­ ner Abschrägung 38 versehen, die sich in Umfangsrichtung der Wände erstreckt. Infolge dieser Abschrägung 38 er­ weitert sich der Innendurchmesser der Wände 34, 35 in Richtung auf das freie Ende. Dadurch wird ebenfalls das Aufsetzen des Kupplungsteils 9 auf den Pumpenrohrsatz 2 erleichtert. Die Verriegelungskörper 14, 15 überragen die Wände 34, 35 axial, wie Fig. 4 zeigt.The locking body 14 , 15 are arranged between two diametrically opposite, curved walls 34 and 35 , which are also advantageously formed in one piece with the rest of the coupling part 9 . The walls 34 , 35 have a sufficiently large wall thickness and give the coupling part 9 high strength. Their outer sides 36 and 37 lie on the jacket of an imaginary cylinder, the axis of which coincides with the axis of the coupling part 9 . In the locking position, the outer sides 36 and 37 of the walls 34 , 35 and the outer sides 16 , 17 of the legs 18 , 19 of the locking body 14 , 15 lie on a common imaginary cylinder jacket. At the free end, the walls 34 , 35 are each provided on the inside with a bevel 38 , which extends in the circumferential direction of the walls. As a result of this bevel 38 , the inner diameter of the walls 34 , 35 widens towards the free end. This also makes it easier to place the coupling part 9 on the pump tube set 2 . The locking bodies 14 , 15 project beyond the walls 34 , 35 axially, as shown in FIG. 4.

Auf den Wänden 34, 35 und den Schenkeln 18, 19 der Ver­ riegelungskörper 14, 15 ist der Sicherungsring 13 be­ grenzt drehbar gelagert. Er liegt im Bereich zwischen dem Flansch 12 und den Stegen 30, 31 der Verriegelungs­ körper 14, 15, so daß er axial unverschieblich auf dem Kupplungsteil 9 gelagert ist. Mit dem Sicherungsring 13 können die Verriegelungskörper 14, 15 elastisch aus ih­ rer Freigabestellung in die Verriegelungsstellung ge­ schwenkt werden.On the walls 34 , 35 and the legs 18 , 19 of the locking body Ver 14 , 15 , the locking ring 13 is rotatably be limited. It lies in the area between the flange 12 and the webs 30 , 31 of the locking body 14 , 15 , so that it is axially immovably mounted on the coupling part 9 . With the locking ring 13 , the locking body 14 , 15 can be pivoted elastically from their release position into the locking position.

Der Sicherungsring hat zwei Ringflansche 39 und 40, die durch einen umlaufenden Steg 41 miteinander verbunden sind (Fig. 6). Vorteilhaft sind die beiden Ringflansche 39, 40 zusätzlich durch radial sich erstreckende Stege 42 (Fig. 7) miteinander verbunden. Im dargestellten Aus­ führungsbeispiel haben sie jeweils einen Winkelabstand von 90° voneinander. Je nach Durchmesser des Sicherungs­ ringes 13 können die radialen Stege 42 selbstverständ­ lich auch andere Winkelabstände voneinander haben. Vor­ zugsweise ist der Sicherungsring 13 einstückig ausgebil­ det, insbesondere aus Kunststoff. Der umlaufende Steg 41 hat eine Innenseite 43, die über den größten Teil ihres Umfanges auf einem Zylindermantel liegt. Mit der Innen­ seite 43 liegt der Sicherungsring 13 an den Außenseiten 16, 17 der Schenkel 18, 19 der Verriegelungskörper 14, 15 und an den Außenseiten 36, 37 der Wände 34, 35 an. Die Höhe des Sicherungsringes 13 entspricht dem Abstand des Flansches 12 von den Stegen 30, 31 der Verriegelungs­ körper 14, 15. Dadurch ist der Sicherungsring 13 ein­ wandfrei gegen Axialverschieben auf dem Kupplungsteil 9 gesichert.The locking ring has two ring flanges 39 and 40 which are connected to one another by a circumferential web 41 ( FIG. 6). The two ring flanges 39 , 40 are also advantageously connected to one another by radially extending webs 42 ( FIG. 7). In the exemplary embodiment shown, they each have an angular distance of 90 ° from one another. Depending on the diameter of the securing ring 13 , the radial webs 42 can of course also have other angular distances from one another. Before preferably the locking ring 13 is integrally ausgebil det, in particular made of plastic. The circumferential web 41 has an inside 43 , which lies over the largest part of its circumference on a cylinder jacket. With the inner side 43 of the locking ring 13 on the outer sides 16 , 17 of the legs 18 , 19 of the locking body 14 , 15 and on the outer sides 36 , 37 of the walls 34 , 35 . The height of the locking ring 13 corresponds to the distance of the flange 12 from the webs 30 , 31 of the locking body 14 , 15th As a result, the retaining ring 13 is secured against being axially displaced on the coupling part 9 .

In der ebenen Außenseite 44 des Ringflansches 39 sind diametral einander gegenüberliegend zwei in Umfangsrich­ tung verlaufende Vertiefungen 45 und 46 vorgesehen, die sich bis zur Innenseite 43 des Sicherungsringes 13 er­ strecken. Die beiden Vertiefungen 45, 46 haben über ihre Länge konstante Breite und sind an ihren Enden durch vorzugsweise radial verlaufende Endwände 47 bis 50 be­ grenzt. Sie dienen als Endanschläge für einen radial vom Kupplungsteil 9 abstehenden Anschlag 51 (Fig. 2), der an den Flansch 12 anschließt und auf dessen dem Steg 31 zugewandter Seite liegt. Der Anschlag 51 ist als schmale Nase ebenfalls vorteilhaft einstückig mit dem übrigen Teil des Kupplungsteiles 9 ausgebildet, der bei montier­ tem Sicherungsring 13 in eine der beiden Vertiefungen 45 bzw. 46 ragt. Die in Achsrichtung des Kupplungsteiles 9 gemessene Höhe des Anschlages 51 entspricht der Tiefe der Vertiefung 45 und 46, so daß der Anschlag 51 voll­ ständig innerhalb der Vertiefung liegt.In the flat outside 44 of the ring flange 39 diametrically opposite two recesses 45 and 46 extending in the circumferential direction are provided, which extend to the inside 43 of the retaining ring 13 . The two recesses 45 , 46 have a constant width over their length and are at their ends by preferably radially extending end walls 47 to 50 be limited. They serve as end stops for a stop 51 ( FIG. 2) which projects radially from the coupling part 9 and which adjoins the flange 12 and lies on its side facing the web 31 . The stop 51 is also advantageously formed as a narrow nose in one piece with the remaining part of the coupling part 9 , which protrudes into one of the two depressions 45 and 46 when the locking ring 13 is mounted. The measured in the axial direction of the coupling part 9 height of the stop 51 corresponds to the depth of the recess 45 and 46 , so that the stop 51 is fully within the recess.

In die ebene Außenseite 52 des Ringflansches 40 (Fig. 7) münden diametral einander gegenüberliegend zwei Schräg­ flächen 53 und 54, die sich annähernd über die gesamte Höhe der Innenseite 43 des Sicherungsringes 13 erstrec­ ken (Fig. 6). Diese Schrägflächen 53, 54 bilden Steuer­ flächen, mit denen die Verriegelungskörper 14, 15 des Kupplungsteiles 9 aus ihrer Freigabestellung in ihre Verriegelungsstellung elastisch gebogen werden. Die Schrägflächen 53, 54 erstrecken sich von der zylindri­ schen Innenseite 43 aus über ihre Höhe radial schräg nach außen (Fig. 6), so daß der Sicherungsring 13 im Be­ reich dieser Schrägflächen 53, 54 einen in Richtung auf den Ringflansch 39 zunehmenden Innendurchmesser auf­ weist.In the flat outside 52 of the annular flange 40 ( Fig. 7) diametrically opposite two diagonal surfaces 53 and 54 open, which approximately over the entire height of the inside 43 of the retaining ring 13 erstrec ken ( Fig. 6). These inclined surfaces 53 , 54 form control surfaces with which the locking bodies 14 , 15 of the coupling part 9 are elastically bent from their release position into their locking position. The inclined surfaces 53 , 54 extend from the cylindri's inner side 43 from their height radially obliquely outwards ( FIG. 6), so that the retaining ring 13 in the area of these inclined surfaces 53 , 54 increases in the direction of the ring flange 39 increasing inner diameter points.

Bei der Montage wird der Sicherungsring 13 beim Aufset­ zen auf den Kupplungsteil 9 so ausgerichtet, daß die Verriegelungskörper 14, 15 in Höhe der Schrägflächen 53, 54 liegen. Dadurch liegt auch der Anschlag 51 in Höhe der jeweiligen Vertiefung 45 oder 46 im Ringflansch 39 (Fig. 1). Die Verriegelungskörper 14, 15 sind in der Freigabestellung (rechte Hälfte in Fig. 1) schräg nach außen gerichtet und liegen mit der Außenseite 16, 17 ih­ rer Schenkel 18, 19 ganzflächig an den Schrägflächen 53, 54 an. Der Antriebsmotor 1 mit der angesetzten Kupplung läßt sich mühelos auf den Pumpenrohrsatz 2 aufschieben. Anschließend wird der Sicherungsring 13 in Richtung des Pfeiles 55 in Fig. 7 relativ zum Kupplungsstück 9 ge­ dreht. Da die Schrägflächen 53, 54 entgegen Drehrichtung 55 kontinuierlich in die zylindrische Innenseite 43 des Sicherungsringes 13 übergehen, werden die Verriegelungs­ körper 14, 15 radial nach innen elastisch gebogen. Die Verriegelungsnasen 21, 22 untergreifen dadurch den Flansch 23 des Außenrohres 4 (linke Hälfte in Fig. 1). Nunmehr liegen die Außenseiten 16, 17 der Schenkel 18, 19 der Verriegelungskörper 14, 15 flächig an der zylin­ drischen Innenseite 43 des Sicherungsringes 13 an. Somit ist der Antriebsmotor 1 über diese Verriegelung axial fest mit dem Pumpenrohrsatz 2 verbunden.During assembly, the locking ring 13 is aligned with the zen on the coupling part 9 so that the locking bodies 14 , 15 are at the height of the inclined surfaces 53 , 54 . As a result, the stop 51 lies at the level of the respective recess 45 or 46 in the ring flange 39 ( FIG. 1). The locking body 14 , 15 are directed obliquely outwards in the release position (right half in FIG. 1) and rest with the outside 16 , 17 of their legs 18 , 19 over the entire surface on the inclined surfaces 53 , 54 . The drive motor 1 with the attached coupling can be easily pushed onto the pump tube set 2 . Then the locking ring 13 in the direction of arrow 55 in Fig. 7 relative to the coupling piece 9 rotates ge. Since the inclined surfaces 53 , 54 continuously merge into the cylindrical inside 43 of the locking ring 13 counter to the direction of rotation 55 , the locking bodies 14 , 15 are elastically bent radially inwards. The locking lugs 21 , 22 thereby engage under the flange 23 of the outer tube 4 (left half in Fig. 1). Now the outer sides 16 , 17 of the legs 18 , 19 of the locking body 14 , 15 lie flat against the cylindrical inner 43 of the retaining ring 13 . Thus, the drive motor 1 is axially fixed to the pump tube set 2 via this lock.

Der Sicherungsring 13 sitzt vorteilhaft reibschlüssig auf dem Kupplungsteil 9. Der Reibschluß ist so groß, daß der Sicherungsring 13 nicht unbeabsichtigt entgegen Drehrichtung 55 gedreht werden kann. Durch den Anschlag 51, der am entsprechenden Gegenanschlag der jeweiligen Vertiefung 45, 46 zur Anlage kommt, wird verhindert, daß der Sicherungsring 13 versehentlich so weit gedreht wird, daß die Verriegelungskörper 14, 15 wieder in den Bereich der Schrägflächen 53, 54 gelangen. Die Vertie­ fungen 45, 46 sind in Umfangsrichtung des Sicherungsrin­ ges 13 so lang, daß die Verriegelungskörper 14, 15 mit ihren Schenkeln 18, 19 auf jeden Fall an der zylindri­ schen Innenseite 43 des Sicherungsringes 13 anliegen.The locking ring 13 is advantageously seated frictionally on the coupling part 9 . The frictional engagement is so great that the locking ring 13 cannot be inadvertently rotated counter to the direction of rotation 55 . The stop 51 , which comes into contact with the corresponding counter-stop of the respective recess 45 , 46 , prevents the locking ring 13 from being accidentally turned so far that the locking bodies 14 , 15 again reach the area of the inclined surfaces 53 , 54 . The indentations 45 , 46 are in the circumferential direction of the safety ring 13 so long that the locking bodies 14 , 15 with their legs 18 , 19 are in any case abut against the cylindrical inside 43 of the safety ring 13 .

Auf diese Weise sind die Verriegelungskörper 14, 15 ein­ wandfrei in ihrer Verriegelungsstellung gesichert.In this way, the locking bodies 14 , 15 are secured in their locking position without a wall.

Soll der Antriebsmotor 1 vom Pumpenrohrsatz 2 abgenommen werden, ist es lediglich notwendig, den Sicherungsring 13 entgegen Drehrichtung 55 auf dem Kupplungsteil 8 zu­ rückzudrehen. Sobald die Verriegelungskörper 14, 15 in den Bereich der Schrägflächen 53, 54 gelangen, können die Verriegelungskörper aus der Verriegelungsstellung in ihre Freigabestellung (rechte Hälfte in Fig. 1) ela­ stisch zurückfedern. Da die Schrägflächen 53, 54 allmäh­ lich in die zylindrische Innenseite 43 übergehen, federn die Verriegelungskörper 14, 15 entsprechend allmählich in ihre Freigabestellung zurück. Sie ist dann erreicht, wenn der Anschlag 51 des Kupplungsteiles 9 am anderen Endanschlag der jeweiligen Vertiefung 45, 46 zur Anlage kommt. Der Antriebsmotor mit der angeschlossenen Kupp­ lung läßt sich dann mühelos vom Pumpenrohrsatz 4 abzie­ hen.If the drive motor 1 is to be removed from the pump tube set 2 , it is only necessary to turn the locking ring 13 against the direction of rotation 55 on the coupling part 8 . As soon as the locking bodies 14 , 15 get into the area of the inclined surfaces 53 , 54 , the locking bodies can spring back from the locking position into their release position (right half in FIG. 1). Since the inclined surfaces 53 , 54 gradually merge into the cylindrical inside 43 , the locking bodies 14 , 15 spring back gradually into their release position. It is reached when the stop 51 of the coupling part 9 comes to rest on the other end stop of the respective recess 45 , 46 . The drive motor with the connected hitch be then effortlessly deduct from the pump tube set 4 .

Das Außenrohr 4 ist im Kupplungsbereich vorteilhaft au­ ßenseitig mit axial sich erstreckenden Rippen 56 (Fig. 1) versehen, die in Umfangsrichtung mit Abstand verteilt angeordnet sind. Vorteilhaft ist der Abstand der Rippen 56 voneinander nur wenig größer als die Breite der Ver­ riegelungsnasen 21, 22 der Verriegelungskörper 14, 15. Die Rippen 56 sind im Bereich der Verriegelungsnasen 21, 22 so breit, daß sie diese Nasen, in Umfangsrichtung ge­ sehen, überdecken. Dadurch bilden die Rippen 56 des Au­ ßenrohres 4 Anschläge, die verhindern, daß die Kupplung auf dem Pumpenrohrsatz 2 gedreht werden kann.The outer tube 4 is advantageously provided on the outside on the outside with axially extending ribs 56 ( FIG. 1) which are spaced apart in the circumferential direction. The spacing of the ribs 56 from one another is advantageously only slightly larger than the width of the locking lugs 21 , 22 of the locking bodies 14 , 15 . The ribs 56 are so wide in the area of the locking lugs 21 , 22 that they cover these lugs, see ge in the circumferential direction. As a result, the ribs 56 of the outer tube 4 form stops which prevent the coupling on the pump tube set 2 from being rotated.

Bei der Ausführungsform gemäß den Fig. 8 bis 12 ist der Sicherungsring 13a auf dem Kupplungsteil 9a axial ver­ schiebbar. In Fig. 8 ist der Sicherungsring 13a in der rechten Hälfte in seiner oberen Lage dargestellt, in der die Verriegelungskörper 14a, 15a ihre Freigabestellung einnehmen. In der axial nach unten verschobenen Lage des Sicherungsringes 13a (linke Hälfte in Fig. 8) sind die Verriegelungskörper 14a, 15a elastisch radial nach innen in ihre Verriegelungsstellung gebogen.In the embodiment according to FIGS. 8 to 12, the locking ring 13 a is axially slidable on the coupling part 9 a. In Fig. 8 the locking ring 13 a is shown in the right half in its upper position, in which the locking body 14 a, 15 a assume their release position. In the axially downwardly displaced position of the locking ring 13 a (left half in FIG. 8), the locking bodies 14 a, 15 a are elastically bent radially inward into their locking position.

Das Kupplungsteil 9a (Fig. 9 bis 11) ist im wesentlichen gleich ausgebildet wie bei der vorigen Ausführungsform. Es hat die beiden Verriegelungskörper 14a, 15a, die an ihren freien Enden mit den Verriegelungsnasen 21a, 22a versehen sind. Die beiden Verriegelungskörper 14a, 15a liegen zwischen den beiden Wänden 34a, 35a, die am frei­ en Ende mit der Abschrägung 38a versehen sind. Die Ver­ riegelungskörper 14a, 15a weisen die Stege 30a, 31a auf, die als Axialbegrenzung für den Sicherungsring 13a bei dessen Axialverschieben auf dem Kupplungsteil 9a dienen.The coupling part 9 a ( Fig. 9 to 11) is substantially the same as in the previous embodiment. It has the two locking bodies 14 a, 15 a, which are provided at their free ends with the locking lugs 21 a, 22 a. The two locking bodies 14 a, 15 a lie between the two walls 34 a, 35 a, which are provided at the free end with the bevel 38 a. The Ver locking body 14 a, 15 a have the webs 30 a, 31 a, which serve as an axial limitation for the retaining ring 13 a when it is axially displaced on the coupling part 9 a.

Damit die Verriegelungskörper 14a, 15a einfach elastisch gebogen werden können, ist das Kupplungsteil 9a nahe dem Übergang zu den Schenkeln 18a, 19a der Verriegelungskörper 14a, 15a mit einer Querschnittsverschwächung 57, 58 versehen. Sie werden durch jeweils eine in Umfangsrich­ tung des Kupplungsteiles 9a verlaufende rillenförmige Vertiefung in der zylindrischen Außenseite 59 des Kupp­ lungsteiles gebildet.So that the locking body 14 a, 15 a can be bent easily elastically, the coupling part 9 a near the transition to the legs 18 a, 19 a of the locking body 14 a, 15 a is provided with a cross-sectional weakening 57 , 58 . They are each formed by a groove-shaped depression in the circumferential direction of the coupling part 9 a in the cylindrical outside 59 of the coupling part.

Der Sicherungsring 13a (Fig. 12) hat wiederum die beiden Ringflansche 39a, 40a, die im Gegensatz zum vorigen Aus­ führungsbeispiel gleich ausgebildet sind. Sie sind durch den Ringsteg 41a miteinander verbunden, der die zylin­ drische Innenseite 43a des Sicherungsringes 13a auf­ weist.The circlip 13 a ( Fig. 12) in turn has the two ring flanges 39 a, 40 a, which, in contrast to the previous exemplary embodiment, are of identical design. You are connected by the ring web 41 a, which has the cylindrical inner 43 a of the locking ring 13 a.

Der Sicherungsring 13a läßt sich über die ebene Stirn­ seite 11a (Fig. 11) des Kupplungsteiles 9a einfach auf­ schieben. Er liegt dann mit seiner zylindrischen Innen­ seite 43a an der zylindrischen Außenseite 59 des Kupp­ lungsteiles 9a im Bereich oberhalb der Verriegelungs­ körper 14a, 15a an. In dieser Lage sind die Verriege­ lungskörper 14a, 15a radial schräg nach außen gerichtet, so daß ihre Verriegelungsnasen 21a, 22a im Bereich au­ ßerhalb des Flansches 23 des Außenrohres 4 des Pumpen­ rohrsatzes 2 liegen (rechte Hälfte in Fig. 8). Dadurch läßt sich der Antriebsmotor 1 mit der Kupplung leicht auf den Pumpenrohrsatz 2 stecken. Anschließend wird der Sicherungsring 13a auf dem Kupplungsteil 9a lediglich axial verschoben, wodurch die Verriegelungskörper 14a, 15a radial nach innen elastisch gebogen werden und mit ihren Verriegelungsnasen 21a, 22a in der anhand der vo­ rigen Ausführungsform beschriebenen Weise den Flansch 23 des Außenrohres 4 untergreifen. Der Sicherungsring 13a wird so weit verschoben, bis er an den Stegen 30a, 31a der Verriegelungskörper 14a, 15a anliegt (linke Hälfte in Fig. 8). Durch den Sicherungsring 13a sind die Verriegelungskörper 14a, 15a zuverlässig in der Verriege­ lungsstellung gehalten, so daß der Antriebsmotor 1 nicht vom Pumpenrohrsatz 2 abgezogen werden kann. Hierzu ist es notwendig, den Sicherungsring 13a wieder nach oben in seine Freigabestellung zu verschieben. Dabei federn die Verriegelungskörper 14a, 15a wieder in ihre Freigabe­ stellung zurück.The locking ring 13 a can be pushed over the flat end face 11 a ( FIG. 11) of the coupling part 9 a. It then lies with its cylindrical inner side 43 a on the cylindrical outer side 59 of the coupling part 9 a in the area above the locking body 14 a, 15 a. In this position, the locking elements 14 a, 15 a are directed radially obliquely outwards, so that their locking lugs 21 a, 22 a lie in the area outside the flange 23 of the outer tube 4 of the pump tube set 2 (right half in FIG. 8) . As a result, the drive motor 1 with the coupling can easily be plugged onto the pump tube set 2 . Subsequently, the retaining ring 13 is a shifted on the coupling part 9 a purely axially, whereby the locking bodies 14 a, 15 a radially elastically bent inwards and with their locking lugs 21 a, 22 a in the manner described with reference to the vo-membered embodiment example, the flange 23 reach under the outer tube 4 . The locking ring 13 a is moved until it rests on the webs 30 a, 31 a of the locking body 14 a, 15 a (left half in FIG. 8). By the locking ring 13 a, the locking body 14 a, 15 a are reliably held in the locking position, so that the drive motor 1 cannot be removed from the pump tube set 2 . For this purpose, it is necessary to move the locking ring 13 a back up to its release position. The locking body 14 a, 15 a spring back into its release position.

Das Außenrohr 4 ist wiederum mit den Rippen 56 versehen, durch die ein freies Drehen des Antriebsmotors 1 auf dem Pumpenrohrsatz 2 verhindert wird.The outer tube 4 is in turn provided with the ribs 56 , through which a free rotation of the drive motor 1 on the pump tube set 2 is prevented.

Dieses Ausführungsbeispiel ist konstruktiv einfach aus­ gebildet und problemlos in der Handhabung. Der Antriebs­ motor 1 läßt sich ohne Schwierigkeiten lediglich durch Axialverschieben des Sicherungsringes 13a an den Pumpen­ rohrsatz 2 ankuppeln bzw. wieder von ihm lösen.This embodiment is structurally simple and easy to use. The drive motor 1 can be easily coupled only by axially moving the locking ring 13 a to the pump tubing 2 or detach from it.

Die Fig. 13 bis 26 zeigen eine Ausführungsform, bei der die Verriegelungskörper schwenkbar gelagert sind und durch Federkraft in ihre Verriegelungsstellung ge­ schwenkt werden. Figs. 13 to 26 show an embodiment in which the locking member are pivotally supported and by spring force into their locking position are ge pivots.

Das Kupplungsteil 9b (Fig. 14 bis 18) hat einen Ringkör­ per 60, der mit dem Innengewinde 10 zum Aufschrauben auf den Gewindeansatz 5 des Antriebsmotors 1 versehen ist.The coupling part 9 b ( Fig. 14 to 18) has a Ringkör by 60 , which is provided with the internal thread 10 for screwing onto the threaded shoulder 5 of the drive motor 1 .

An der dem Antriebsmotor 1 zugewandten Stirnseite 11b ist der Ringkörper 60 an diametral einander gegenüber­ liegenden Seiten mit jeweils einer radial vorstehenden Nase 61 (Fig. 15 und 17) versehen, die als Einhängehaken für Federelemente 62 dienen. Der Ringkörper 60 ist an seinem von der Stirnseite 11b abgewandten Ende mit einem im Innen- und Außendurchmesser verkleinerten Ringansatz 63 versehen, der koaxial zum Ringkörper 60 liegt und über einen Absatz 64 in ihn übergeht. Er dient als An­ schlag für das freie Ende des Gewindeansatzes 5 des An­ triebsmotors 1 (Fig. 13).On the end face 11 b facing the drive motor 1 , the ring body 60 is provided on diametrically opposite sides with a radially projecting nose 61 ( FIGS. 15 and 17), which serve as hooks for spring elements 62 . The annular body 60 is provided at its b facing away from the end face 11 end with a reduced in inner and outer diameter of annular projection 63 which is coaxial with the annular body 60 and merges into it via a shoulder 64th It serves as a stop for the free end of the threaded shoulder 5 of the drive motor 1 ( FIG. 13).

Wie die Fig. 14 und 16 zeigen, stehen von der zylindri­ schen Außenseite 59b des Ringkörpers 60 diametral einan­ der gegenüberliegend jeweils zwei Laschen 65, 66 und 67, 68 radial ab. Sie liegen parallel zueinander, während diametral einander gegenüberliegende Laschen miteinander fluchten. Die Laschen 65 bis 68 erstrecken sich von der Stirnseite 11b aus bis zur Stirnseite 69 des Ringansat­ zes 63 (Fig. 17). Die Laschen weisen an ihren einander zugewandten Innenseiten teilkreisförmig gekrümmte Lager 70 bis 73 für jeweils eine Schwenkachse 74, 75 der Ver­ riegelungskörper 14b, 15b auf (Fig. 14 und 15). Die La­ ger 70 bis 73 sind in Richtung auf die Nasen 61 offen. Dadurch lassen sich die Verriegelungskörper 14b, 15b mit ihren Achsen 74, 75 bequem in die Lager 70 bis 73 ein­ setzen. Wie Fig. 14 zeigt, liegen die Verriegelungskör­ per 14b, 15b im Bereich zwischen den Lagern 70 und 71 bzw. 72 und 73.As shown in FIGS. 14 and 16, protrude from the cylindricity's outer side 59 b of the annular body 60 66 and 67, 68 diametrically opposite each Einan the two flaps 65, from radially. They are parallel to each other, while diametrically opposed tabs are aligned. The tabs 65 to 68 extend from the end face 11 b to the end face 69 of the ring approach 63 ( FIG. 17). The tabs have on their mutually facing inner sides part-circular curved bearings 70 to 73 for a respective pivot axis 74 , 75 of the locking body 14 b, 15 b ( FIGS. 14 and 15). The La ger 70 to 73 are open towards the lugs 61 . This allows the locking body 14 b, 15 b with their axes 74 , 75 comfortably in the bearings 70 to 73 a. As shown in FIG. 14, the locking bodies are located at 14 b, 15 b in the area between the bearings 70 and 71 or 72 and 73 .

Wie sich aus den Fig. 16 und 18 ergibt, sind die Nasen 61 entsprechend dem Ringkörper 60 gekrümmt ausgebildet und liegen zwischen den Laschen 65 und 66 bzw. 67 und 68, von denen sie jeweils geringen Abstand haben.As is apparent from FIGS. 16 and 18, which lugs are curved in accordance with 61 the annular body 60 is formed and located between the tabs 65 and 66 or 67 and 68, of which they are respectively short distance.

Der Ringkörper 60 ist an seiner Außenseite 59b mit vier Rippen 76 versehen (Fig. 16 und 18), die sich über die gesamte Höhe des Ringkörpers 60 erstrecken und bis zum Ringansatz 63 reichen. Die axial sich erstreckenden Rip­ pen 76 liegen jeweils in einem Winkelabstand von 90° voneinander. Zwei diametral einander gegenüberliegende Rippen 76 liegen in halber Breite zwischen den Laschen 65 und 66 bzw. 67 und 68. Die Rippen 76 erhöhen die Festigkeit des Ringkörpers 60.The ring body 60 is provided on its outside 59 b with four ribs 76 ( FIGS. 16 and 18) which extend over the entire height of the ring body 60 and extend to the ring shoulder 63 . The axially extending rip pen 76 are each at an angular distance of 90 ° from each other. Two diametrically opposed ribs 76 lie halfway between the tabs 65 and 66 or 67 and 68 . The ribs 76 increase the strength of the ring body 60 .

Die Verriegelungskörper 14b, 15b werden durch die Feder­ elemente 62 in Richtung auf ihre Verriegelungsstellung (Fig. 13) belastet, in der die Verriegelungsnasen 21b, 22b den Flansch 23 des Außenrohres 4 untergreifen.The locking body 14 b, 15 b are loaded by the spring elements 62 in the direction of their locking position ( Fig. 13), in which the locking lugs 21 b, 22 b engage under the flange 23 of the outer tube 4 .

Die Federelemente 62 für die Verriegelungskörper 14b, 15b sind gleich ausgebildet. Wie die Fig. 19 bis 22 zei­ gen, hat das Federelement 62 einen Anlageteil 77, mit dem das Federelement an der Außenwandung 59b des Ring­ körpers 60 anliegt (Fig. 15). Der Anlageteil 77 ist ent­ sprechend dem Ringkörper 60 gekrümmt und verbindet zwei Lagerteile 78 und 79 miteinander, mit denen das Feder­ element 62 an den einander zugewandten Innenseiten der Laschen 65, 66 bzw. 67, 68 anliegt. Wie die Fig. 19 und 20 zeigen, sind die Lagerteile 78, 79 mit einem Rastha­ ken 80 und einem Lagerelement 81 versehen. Der Rasthaken 80 steht über den Lagerteil 78, 79 vor und dient dazu, das Federelement 62 in seiner Einbaulage zu sichern. Wie Fig. 15 zeigt, untergreift der Rasthaken 80 einen Gegen­ haken 82, der am freien Ende des jeweiligen Lagers 70 bis 73 des Kupplungsteiles 9b vorgesehen ist. Beide Ha­ ken 80 und 82 haben beim Einsetzen des Federelementes 62 miteinander zusammenwirkende Schrägflächen 83 und 84 (Fig. 17 und 20). Der Rasthaken 80 des Federelementes 62 ist über einen Biegeschenkel 85 (Fig. 20) mit dem Lager­ teil 78, 79 verbunden. Beim Einsetzen des Federelementes 62 zwischen die Laschen 65, 66 und 67, 68 wird der Bie­ geschenkel 85 elastisch nach außen gebogen, wenn der Rasthaken 80 mit seiner Schrägfläche 83 an der Schräg­ fläche 84 des Gegenhakens 82 zur Anlage kommt. Sobald der Rasthaken 80 vom Gegenhaken 82 freikommt, federt er wieder in seine Ausgangslage zurück, so daß er den Ge­ genhaken 82 untergreift (Fig. 15). Auf diese Weise ist das Federelement 62 zuverlässig gegen unbeabsichtigtes Lösen gesichert.The spring elements 62 for the locking body 14 b, 15 b are of the same design. As gen FIGS. 19 to 22 zei, having the spring element 62 has a bearing part 77, with which the spring element on the outer wall 59 b of the ring body 60 is applied (Fig. 15). The contact part 77 is accordingly curved to the ring body 60 and connects two bearing parts 78 and 79 with each other, with which the spring element 62 abuts on the mutually facing inner sides of the tabs 65 , 66 and 67 , 68 , respectively. As shown in FIGS. 19 and 20 show, the bearing members 78, 79 are connected to a Rastha ken 80 and provided with a bearing member 81. The latching hook 80 projects beyond the bearing part 78 , 79 and serves to secure the spring element 62 in its installed position. As shown in FIG. 15, the latching hook 80 engages under a counter-hook 82 which is provided at the free end b of the respective bearing 70 to 73 of the coupling member 9. Both Ha ken 80 and 82 have mutually cooperating inclined surfaces 83 and 84 when inserting the spring element 62 ( Fig. 17 and 20). The latching hook 80 of the spring element 62 is connected to the bearing part 78 , 79 via a bending leg 85 ( FIG. 20). When inserting the spring element 62 between the tabs 65 , 66 and 67 , 68 of the Bie leg 85 is elastically bent outwards when the locking hook 80 with its inclined surface 83 on the inclined surface 84 of the counter hook 82 comes to rest. As soon as the locking hook 80 is released from the counter hook 82 , it springs back into its starting position, so that it engages under the hook hook 82 ( Fig. 15). In this way, the spring element 62 is reliably secured against unintentional loosening.

Das Lagerelement 81 liegt dem Rasthaken 80 mit Abstand gegenüber und hat eine konkav gekrümmte Anlagefläche 86 (Fig. 20), mit der das Federelement 62 an der Schwenk­ achse 74, 75 des Verriegelungskörpers 14b, 15b anliegt (Fig. 15). Auf diese Weise ist die Schwenkachse 74, 75 vollständig vom Lagerelement 81 und dem Lager 70 bis 73 umgeben.The bearing element 81 is opposite the latching hook 80 at a distance and has a concavely curved contact surface 86 ( FIG. 20) with which the spring element 62 bears against the pivot axis 74 , 75 of the locking body 14 b, 15 b ( FIG. 15). In this way, the pivot axis 74 , 75 is completely surrounded by the bearing element 81 and the bearing 70 to 73 .

Der Lagerteil 78, 79 hat in Seitenansicht (Fig. 20) rechteckigen Umriß. Der Biegeschenkel 85 mit dem Rastha­ ken 80 und das Lagerelement 81 stehen über die eine Schmalseite des Lagerteiles 78, 79 vor. Das Lagerelement 81 ist über einen Steg 87 mit dem Lagerteil 78, 79 ver­ bunden.The bearing part 78 , 79 has a rectangular outline in a side view ( FIG. 20). The bending leg 85 with the Rastha ken 80 and the bearing element 81 protrude over one narrow side of the bearing part 78 , 79 . The bearing element 81 is connected via a web 87 to the bearing part 78 , 79 connected.

Der Anlageteil 77 liegt mit Abstand von der Schmalseite 88 des Lagerteils 78, 79 (Fig. 20). Diese Schmalseite 88 liegt der den Biegeschenkel 85 und den Steg 87 aufwei­ senden Schmalseite 89 des Lagerteiles 78, 79 gegenüber. Wie Fig. 15 zeigt, wird der Anlageteil 77 von der am Ringkörper 60 des Kupplungsteiles 9b vorgesehenen Nase 61 am Rand übergriffen.The contact part 77 lies at a distance from the narrow side 88 of the bearing part 78 , 79 ( FIG. 20). This narrow side 88 is opposite the bending leg 85 and the web 87 on the narrow side 89 of the bearing part 78 , 79 . As shown in FIG. 15, the contact part 77 is overlapped on the edge by the nose 61 provided on the ring body 60 of the coupling part 9 b.

Dadurch ist das Federelement 62 zusätzlich gegen unbeab­ sichtigtes Lösen vom Ringkörper 60 gesichert.As a result, the spring element 62 is additionally secured against unintentional detachment from the ring body 60 .

Der Anlageteil 77, der in Ansicht rechteckförmig ausge­ bildet ist (Fig. 22), geht etwa in halber Breite in einen Federschenkel 90 über, der unter elastischer Vor­ spannung am Verriegelungskörper 14b, 15b anliegt (Fig. 15). Der Federschenkel 90 ist wesentlich dünner ausge­ bildet als der Anlageteil 77 und geht gekrümmt in ihn über. Wie Fig. 20 zeigt, liegt der Federschenkel 90 un­ ter einem spitzen Winkel zum Anlageteil 77.The contact part 77 , which is rectangular in view ( Fig. 22), goes approximately halfway into a spring leg 90 which rests under elastic tension on the locking body 14 b, 15 b ( Fig. 15). The spring leg 90 is formed much thinner than the contact part 77 and merges into it. As shown in FIG. 20, the spring leg 90 is un ter at an acute angle to fixed portion 77.

Die Verriegelungskörper 14b, 15b sind gleich ausgebil­ det, so daß im folgenden nur der eine Verriegelungskör­ per 14b anhand der Fig. 23 bis 26 näher erläutert wird. Er hat die Verriegelungsnase 21b, die wie bei den vo­ rigen Ausführungsbeispielen in halber Breite eine Ver­ tiefung 91 aufweist, so daß die Verriegelungsnase 21b aus zwei mit Abstand nebeneinander liegenden Abschnitten besteht. Die Verriegelungsnase 21b hat die Schulterflä­ che 25b, an die rechtwinklig die Schulterfläche 24b an­ schließt (Fig. 25). Mit ihnen liegt der Verriegelungs­ körper 21b an der Unterseite und an der äußeren Mantel­ fläche des Flansches 23 des Außenrohres 4 an, wie Fig. 13 zeigt. Außerdem ist die Verriegelungsnase 21b mit der Schrägfläche 32b versehen, durch die gewährleistet ist, daß der Verriegelungskörper 14b beim Aufsetzen des An­ triebsmotors 1 auf den Pumpenrohrsatz 2 selbsttätig nach außen geschwenkt wird, sobald der Verriegelungskörper am Flansch 23 des Außenrohres 4 zur Anlage kommt. Der Ver­ riegelungskörper 14b wird dadurch gegen die Kraft des Federelementes 62 radial nach außen geschwenkt, bis die Verriegelungsnase 21b hinter den Flansch 23 des Außen­ rohres 4 gelangt. Dann wird der Verriegelungskörper 14b durch die Kraft des Federschenkels 90 des Federelementes 62 in seine in Fig. 13 dargestellte Verriegelungsstel­ lung geschwenkt. The locking body 14 b, 15 b are identically ausgebil det, so that in the following only one locking body per 14 b is explained in more detail with reference to FIGS. 23 to 26. It has the locking lug 21 b, which, as in the exemplary embodiments of half a width, has a recess 91 , so that the locking lug 21 b consists of two spaced-apart sections. The locking lug 21 b has the shoulder surface 25 b, to which the shoulder surface 24 b closes at a right angle ( FIG. 25). With them, the locking body 21 b on the underside and on the outer surface of the flange 23 of the outer tube 4 , as shown in FIG. 13. In addition, the locking lug 21 b is provided with the inclined surface 32 b, which ensures that the locking body 14 b is automatically pivoted outwards when the drive motor 1 is placed on the pump tube set 2 as soon as the locking body on the flange 23 of the outer tube 4 comes to rest is coming. The locking body 14 b is thereby pivoted radially outwards against the force of the spring element 62 until the locking lug 21 b passes behind the flange 23 of the outer tube 4 . Then the locking body 14 b is pivoted by the force of the spring leg 90 of the spring element 62 into its locking position shown in FIG. 13.

Die Verriegelungsnase 21b ist an einem im Querschnitt L-förmigen Arm 92 des Verriegelungskörpers 14b vorgesehen, der als zweiarmiger Hebel ausgebildet ist. Der Arm 92 schließt an einen weiteren Arm 93 des Verriegelungskör­ pers 14b an, der im Querschnitt winkelförmig ausgebildet ist (Fig. 25). Am Übergangsbereich zwischen den beiden Armen 92 und 93 ist die Schwenkachse 74 vorgesehen, die in der Einbaulage tangential zum Ringkörper 60 liegt (Fig. 14 und 15). Der Arm 92 schließt stumpfwinklig an den Arm 93 an. Das freie Ende 94 des Arms 92 bildet eine Handhabe, mit der der Verriegelungskörper 14b gegen die Kraft des Federelementes 62 in seine Freigabestellung geschwenkt werden kann, wenn der Antriebsmotor 1 mit der Kupplung vom Pumpenrohrsatz 2 abgenommen werden soll. Dieses freie Ende 94 liegt in der Verriegelungsstellung achsparallel zum Ringkörper 60 (Fig. 15). Der Feder­ schenkel 90 liegt mit seinem freien Ende an der dem Ringkörper 60 zugewandten Innenseite 95 des freien Endes 94 des Verriegelungskörpers 14b an.The locking lug 21 b is provided on an arm 92 in cross section L-shaped of the locking body 14 b, which is designed as a two-armed lever. The arm 92 connects to another arm 93 of the locking body pers 14 b, which is angular in cross section ( Fig. 25). At the transition area between the two arms 92 and 93 , the pivot axis 74 is provided, which is tangential to the ring body 60 in the installed position ( FIGS. 14 and 15). The arm 92 connects to the arm 93 at an obtuse angle. The free end 94 of the arm 92 forms a handle with which the locking body 14 b can be pivoted into its release position against the force of the spring element 62 when the drive motor 1 with the coupling is to be removed from the pump tube set 2 . This free end 94 is axially parallel to the annular body 60 in the locking position ( FIG. 15). The spring leg 90 rests with its free end on the inside of the ring body 60 facing 95 of the free end 94 of the locking body 14 b.

In Draufsicht gemäß Fig. 24 gesehen, hat der Verriege­ lungskörper 14b etwa rechteckigen Umriß. Die Achse 74 steht über beide Längsseiten des Verriegelungskörpers 14b senkrecht vor. Der Verriegelungskörper 14b ist aus­ reichend breit, so daß sein freies Ende 94 bequem mit der Hand betätigt werden kann.24 seen in plan view of FIG. , The locking body 14 b has approximately rectangular outline. The axis 74 is perpendicular to both longitudinal sides of the locking body 14 b. The locking body 14 b is wide enough so that its free end 94 can be easily operated by hand.

Bei der Montage des Kupplungsteiles 9b werden zunächst die Verriegelungskörper 14b, 15b zwischen die Laschen 65, 66 und 67, 68 so weit eingeschoben, bis ihre Schwenk­ achsen 74, 75 in den Lagern 70 bis 73 liegen. Anschlie­ ßend werden die Federelemente 62 eingerastet, die mit den Rasthaken 81 die Gegenhaken 82 an den Lagern 70 bis 73 untergreifen. Außerdem werden die Anlageteile 77 der Federelemente 62 von den Nasen 61 des Ringkörpers 60 übergriffen. Da die Lagerschalen 81 an den Achsen 74, 75 der Verriegelungskörper 14b, 15b anliegen, werden sie zuverlässig in ihrer Einbaulage gehalten. Unter der Kraft der Federschenkel 90 werden die Verriegelungskör­ per 14b, 15b so weit geschwenkt, bis sie mit ihrem Arm 92 an der zwischen den Laschen 65 und 66 bzw. 67 und 68 angeordneten Rippe 76 des Ringkörpers 60 anliegen. Diese Lage der Verriegelungskörper 14b, 15b stellt auch die Verriegelungslage dar. Um den Pumpenrohrsatz 2 mit dem Antriebsmotor 1 zu kuppeln, muß der Antriebsmotor ledig­ lich auf den Pumpenrohrsatz aufgeschoben werden. Die Verriegelungskörper 14b, 15b werden in der beschriebenen Weise zunächst gegen die Kraft der Federschenkel 90 ra­ dial nach außen geschwenkt, wenn die Schrägflächen 32b der Verriegelungsnasen 21b am Flansch 23 des Außenrohres 4 zur Anlage kommen. Sobald die Verriegelungsnasen 21b, 22b den Flansch 23 passiert haben, werden die Verriege­ lungskörper 14b, 15b unter der Kraft der Federschenkel 90 in die Verriegelungsstellung gemäß Fig. 13 ver­ schwenkt. Da der Arm 92 der Verriegelungskörper stumpf­ winklig an den Arm 93 anschließt, befindet sich das freie Ende 94 der Verriegelungskörper 14b, 15b in aus­ reichend großem radialem Abstand vom Ringkörper 60 des Kupplungsteiles 9b. Dadurch sind diese freien Enden 94 bequem zugänglich, so daß sie zum Abnehmen des Antriebs­ motors 1 vom Pumpenrohrsatz 2 mühelos von Hand gleich­ zeitig radial nach innen gedrückt werden können. Dabei werden die Verriegelungskörper 14b, 15b gegen die Kraft der Federelemente 62 um die Achsen 74, 75 in die Frei­ gabestellung geschwenkt, in der die Verriegelungsnasen 22a, 22b außer Eingriff mit dem Flansch 23 des Außenroh­ res 4 gelangen. Der Antriebsmotor 1 läßt sich dann vom Pumpenrohrsatz 2 abnehmen. When mounting the coupling part 9 b, the locking body 14 b, 15 b are first inserted between the tabs 65 , 66 and 67 , 68 until their pivot axes 74 , 75 are in the bearings 70 to 73 . Then the spring elements 62 are engaged, which engage under the counter hooks 82 on the bearings 70 to 73 with the latching hooks 81 . In addition, the contact parts 77 of the spring elements 62 are overlapped by the lugs 61 of the ring body 60 . Since the bearing shells 81 abut the axes 74 , 75 of the locking bodies 14 b, 15 b, they are reliably held in their installed position. Under the force of the spring legs 90 , the locking bodies are pivoted by 14 b, 15 b until they rest with their arm 92 on the rib 76 of the ring body 60 arranged between the tabs 65 and 66 or 67 and 68 . This position of the locking body 14 b, 15 b also represents the locking position. In order to couple the pump tube set 2 with the drive motor 1 , the drive motor must be pushed onto the pump tube set. The locking body 14 b, 15 b are first pivoted in the manner described against the force of the spring legs 90 ra dial outwards when the inclined surfaces 32 b of the locking lugs 21 b on the flange 23 of the outer tube 4 come to rest. As soon as the locking lugs 21 b, 22 b have passed the flange 23 , the locking elements 14 b, 15 b are pivoted ver under the force of the spring legs 90 into the locking position according to FIG. 13. Since the arm 92 of the locking body connects at an obtuse angle to the arm 93 , the free end 94 of the locking body 14 b, 15 b is located in a sufficiently large radial distance from the annular body 60 of the coupling part 9 b. As a result, these free ends 94 are easily accessible, so that they can be effortlessly pressed simultaneously by hand radially inwards to remove the drive motor 1 from the pump tube set 2 . The locking body 14 b, 15 b are pivoted against the force of the spring elements 62 about the axes 74 , 75 in the free position, in which the locking lugs 22 a, 22 b come out of engagement with the flange 23 of the outer tube 4 res. The drive motor 1 can then be removed from the pump tube set 2 .

Die Federelemente 62 sind vorteilhaft einstückig aus Kunststoff hergestellt. Sie lassen sich einfach montie­ ren und können bei Bedarf auch entsprechend einfach de­ montiert werden.The spring elements 62 are advantageously made in one piece from plastic. They are easy to assemble and can also be easily dismantled if necessary.

Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 27 bis 35 ist das Si­ cherungsteil 13c als Schieber ausgebildet, der im we­ sentlichen senkrecht zur Achse des Kupplungsteiles 9c verschoben wird. Der Schieber 13c ist radial verschieb­ bar am Kupplungsteil 9c gelagert (Fig. 28). Er hat den Ringkörper 60c (Fig. 29 bis 31), der außenseitig mit über seinen Umfang verteilt angeordneten Rippen 76c ver­ sehen ist. Innenseitig ist der Ringkörper 60c mit dem Innengewinde 10c versehen (Fig. 31), mit dem er auf den Gewindeansatz 5 des Antriebsmotors 1 geschraubt werden kann (Fig. 27). Der Ringkörper 60c hat eine ebene Stirn­ seite 11c, mit der er in der Einbaulage an einer ent­ sprechenden Gegenfläche des Antriebsmotors 1 anliegt (Fig. 27).In the embodiment according to FIGS . 27 to 35, the safety part 13 c is designed as a slide which is displaced essentially perpendicular to the axis of the coupling part 9 c. The slider 13 c is radially displaceably mounted on the coupling part 9 c ( FIG. 28). He has the annular body 60 c ( Fig. 29 to 31), which is seen on the outside with ribs 76 c arranged distributed over its circumference. On the inside, the ring body 60 c is provided with the internal thread 10 c ( FIG. 31), with which it can be screwed onto the threaded shoulder 5 of the drive motor 1 ( FIG. 27). The annular body 60 c has a flat end face 11 c, with which it bears in the installed position on a corresponding counter surface of the drive motor 1 ( FIG. 27).

An der gegenüberliegenden Stirnseite ist der Ringkörper 60c mit einem verdickten Rand 96 versehen, von dem ra­ dial ein Auflager 97 absteht (Fig. 29 und 30). Es hat gleiche Dicke wie der umlaufende Rand 96 und ist an der Unterseite durch eine Strebe 98 abgestützt, die vorteil­ haft in halber Breite des Auflagers 98 liegt (Fig. 30). Sie ist vorteilhaft einstückig mit einer der Rippen 76c ausgebildet. Das Auflager 97 ist für das Sicherungsteil 13c vorgesehen, das in noch zu beschreibender Weise ver­ schiebbar auf dem Auflager 97 aufliegt.On the opposite end face, the annular body 60 c is provided with a thickened edge 96 , from which a dial 97 protrudes ra dial ( FIGS. 29 and 30). It has the same thickness as the peripheral edge 96 and is supported on the underside by a strut 98 , which is advantageously half the width of the support 98 ( Fig. 30). It is advantageously formed in one piece with one of the ribs 76 c. The support 97 is provided for the securing part 13 c, which rests on the support 97 in a manner to be described ver.

Diametral einander gegenüberliegend stehen vom Rand 96 zwei im Querschnitt L-förmige Führungsstege 99 und 100 ab (Fig. 29 bis 31), deren horizontale Schenkel 101, 102 mit Abstand vom Rand 96 liegen und gegeneinander gerich­ tet sind. Die horizontalen Schenkel 101, 102 begrenzen zusammen mit dem Rand 96 jeweils zwei Nuten 103 und 104, in die das Sicherungsteil 13c mit zwei Stegen 105 und 106 (Fig. 32a und 32b) eingreift. Die Nuten 103, 104 verlaufen tangential in bezug auf den Ringkörper 60c so­ wie parallel zur Längsmittelebene des Auflagers 97. Der Boden 107, 108 der beiden Nuten 103, 104 verläuft in gleicher Weise tangential. Die horizontalen Schenkel 101, 102 sind an ihren einander zugewandten Stirnseiten 109, 110 derart konkav gekrümmt ausgebildet, daß die Schenkel nicht bis in den Bereich des Innengewindes 10c ragen, in Achsrichtung des Ringkörpers 60c gesehen (Fig. 30).Diametrically opposite one another are from the edge 96 two cross-sectionally L-shaped guide webs 99 and 100 ( FIGS. 29 to 31), the horizontal legs 101 , 102 of which are at a distance from the edge 96 and are directed toward one another. The horizontal legs 101 , 102 together with the edge 96 each define two grooves 103 and 104 , in which the securing part 13 c engages with two webs 105 and 106 ( FIGS. 32a and 32b). The grooves 103 , 104 run tangentially with respect to the ring body 60 c as well as parallel to the longitudinal center plane of the support 97 . The bottom 107 , 108 of the two grooves 103 , 104 is tangential in the same way. The horizontal legs 101 , 102 are concavely curved on their mutually facing end faces 109 , 110 in such a way that the legs do not protrude into the area of the internal thread 10 c, seen in the axial direction of the ring body 60 c ( FIG. 30).

Das Sicherungsteil 13c hat die beiden Stege 105, 106, die mit ihren voneinander abgewandten ebenen Längsseiten 111, 112 am Boden 107, 108 der Nuten 103, 104 des Kupp­ lungsteiles 9c vorzugsweise unter elastischer Vorspan­ nung anliegen (Fig. 28). Die zueinander parallelen Stege 105, 106 stehen von einer Handhabe 113 ab, mit der sie vorzugsweise einstückig ausgebildet sind. Auf ihrer von den Stegen 105, 106 abgewandten Seite hat die Handhabe 113 einen teilkreisförmig gekrümmten Rand 114, der über beide Seiten eines dünnen Grundkörpers 115 ragt. Da­ durch läßt sich das Sicherungsteil 13c an diesem Rand 114 bequem fassen und in die Freigabe- und in die Ver­ riegelungsstellung verschieben. An beiden Enden geht der Rand 114 in ebene, zueinander konvergierend verlaufende Randabschnitte 116 und 117 über, die ihrerseits stumpf­ winklig in miteinander fluchtende, ebene Randabschnitte 118 und 119 übergehen. Sie enden etwa in Höhe der Stege 105, 106. The securing part 13 c has the two webs 105 , 106 which, with their flat longitudinal sides 111 , 112 facing away from one another, preferably rest against the bottom 107 , 108 of the grooves 103 , 104 of the coupling part 9 c under elastic pretension ( FIG. 28). The mutually parallel webs 105 , 106 protrude from a handle 113 with which they are preferably formed in one piece. On its side facing away from the webs 105 , 106 , the handle 113 has an edge 114 which is curved in the form of a part circle and projects over both sides of a thin base body 115 . Since the securing part 13 c can be comfortably gripped at this edge 114 and shifted into the release position and into the locking position. At both ends, the edge 114 merges into flat, mutually converging edge sections 116 and 117 , which in turn merge into flush, flat edge sections 118 and 119 . They end approximately at the level of the webs 105 , 106 .

Die einander zugewandten, ebenen und parallelen Innen­ seiten 120, 121 der Stege 105, 106 gehen bogenförmig in­ einander über. Im Übergangsbereich ist ein teilkreisför­ mig gekrümmter Verriegelungssteg 122 vorgesehen, der in der gleichen Ebene wie die Stege 105, 106 liegt, die ih­ rerseits in einer Ebene mit dem plattenförmigen Grund­ körper 115 der Handhabe 113 liegen. Der freie Rand 123 des Verriegelungssteges 122 ist derart gekrümmt ausge­ bildet, daß er in der Verriegelungslage (Fig. 28) die gleiche Krümmungsachse 124 hat wie das Innengewinde 10c des Kupplungsteiles 9c.The mutually facing, flat and parallel inner sides 120 , 121 of the webs 105 , 106 merge into one another in an arc. In the transition area, a teilkreisför shaped locking web 122 is provided, which lies in the same plane as the webs 105 , 106 , which in turn are in a plane with the plate-shaped base body 115 of the handle 113 . The free edge 123 of the locking web 122 is so curved out that it has the same axis of curvature 124 in the locking position ( Fig. 28) as the internal thread 10 c of the coupling part 9 c.

Wie Fig. 32a zeigt, ist das Sicherungsteil 13c Spiegel­ symmetrisch zu der zwischen den beiden Stegen 105, 106 verlaufenden Längsmittelebene 125 ausgebildet. In der Längsmittelebene 125 liegt eine schlitzförmige Durchbre­ chung 126 im Grundkörper 115 der Handhabe 113. Sie endet mit Abstand vom Rand 114. In die Druchbrechung 126 ragt ein Ansatz 127 (Fig. 35) eines Rastteils 128, das auf dem Grundkörper 115 befestigt ist. Wie Fig. 28 zeigt, ist das Rastteil 128 länglich ausgebildet und erstreckt sich senkrecht zur Durchbrechung 126. Zur Lagesicherung des Rastteils 128 stehen vom Grundkörper 115 zwei zuein­ ander parallele Stege 129, 130 ab, an denen das Rastteil 128 mit seinen Längsseiten anliegt. Es wird vorzugsweise lösbar mit dem Grundkörper 115 befestigt, auf dem das Rastteil 128 aufliegt.As FIG. 32 a shows, the securing part 13 c mirror is formed symmetrically to the longitudinal center plane 125 running between the two webs 105 , 106 . In the longitudinal center plane 125 there is a slot-shaped opening 126 in the base body 115 of the handle 113 . It ends at a distance from edge 114 . A projection 127 ( FIG. 35) of a latching part 128 , which is fastened on the base body 115 , projects into the opening 126 . As shown in FIG. 28, the latching part 128 is elongated and extends perpendicular to the opening 126 . To secure the position of the locking part 128 , two mutually parallel webs 129 , 130 protrude from the base body 115 , on which the locking part 128 abuts with its long sides. It is preferably releasably attached to the base body 115 , on which the locking part 128 rests.

Mit Abstand vom Verriegelungssteg 122 (Fig. 32a) stehen vom Grundkörper 115 senkrecht teilkreisförmig gekrümmte Wände 131, 132 ab, die mit Abstand nebeneinander liegen und wie der Rand 123 des Verriegelungssteges 122 ge­ krümmt verlaufen. At a distance from the locking web 122 ( Fig. 32a) protrude from the base body 115 perpendicular part-circular curved walls 131 , 132 , which are spaced apart and run like the edge 123 of the locking web 122 ge curved.

Das Auflager 97 des Kupplungsteiles 9c weist in halber Breite eine in seiner Längsrichtung sich erstreckende Vertiefung 133 auf (Fig. 30), die am radial äußeren Ende in eine das Auflager 97 durchsetzende Öffnung 134 mün­ det. Am radial inneren Ende ist die Vertiefung 133 mit einer Rastvertiefung 135 versehen. Sie kann auch als das Auflager 97 durchsetzende Öffnung ausgebildet sein. Der Boden 136 (Fig. 29) der Vertiefung 133 steigt von der Rastvertiefung 135 bis zur Oberseite des Auflagers 197 an. In gleicher Weise steigt der Boden 136 auch von der anderen Öffnung 134 aus bis zur Auflageroberseite an. Beide ansteigenden Bodenabschnitte 136 liegen mit Ab­ stand voneinander. Die Rastöffnung 134 und die Rastver­ tiefung 135 im Auflager 97 dienen zur Aufnahme des An­ satzes 127 des Rastteiles 128. Es besteht vorteilhaft einstückig aus Kunststoff und hat einen verhältnismäßig dünnen Arm 137, der in noch zu beschreibender Weise ela­ stisch biegbar ist. Mit ihm liegt das Rastteil 128 auf dem Grundkörper 115 der Handhabe 113. Der Ansatz 127 ist an einem Ende des Arms 137 vorgesehen, der am ande­ ren Ende mit einer zylindrischen Aufnahme 138 für eine Befestigunsschraube 139 (Fig. 28) versehen ist. In der Aufnahme 138 kann der Kopf der Befestigungsschraube 139 untergebracht werden.The support 97 of the coupling part 9 c has half a width in its longitudinal direction extending recess 133 ( FIG. 30), the mün det at the radially outer end in a through the support 97 opening 134 . At the radially inner end, the recess 133 is provided with a locking recess 135 . It can also be designed as an opening passing through the support 97 . The bottom 136 ( FIG. 29) of the recess 133 rises from the latching recess 135 to the top of the support 197 . In the same way, the bottom 136 also rises from the other opening 134 to the top of the support. Both rising floor sections 136 are spaced from each other. The latching opening 134 and the Rastver recess 135 in the support 97 serve to accommodate the rate at 127 of the latching part 128th It is advantageously made in one piece from plastic and has a relatively thin arm 137 which is ela bically bendable in a manner to be described. With it, the locking part 128 lies on the base body 115 of the handle 113 . The extension 127 is provided at one end of the arm 137 , which is provided at the other end with a cylindrical receptacle 138 for a fastening screw 139 ( FIG. 28). The head of the fastening screw 139 can be accommodated in the receptacle 138 .

Der Ansatz 127 des Rastteils 128 durchsetzt die schlitz­ förmige Durchbrechung 126 des Grundkörpers 115 und ragt in die Vertiefung 133 des Auflagers 97, auf dem die Handhabe 113 mit dem Grundkörper 115 aufliegt. Die Stege 105, 106 des Sicherungsteiles 13c sind in den Nuten 103, 104 des Grundkörpers 60c des Kupplungsteiles 9c geführt. Außerdem ragt der Ansatz 97 mit seinen zueinander paral­ lelen Längsrändern 140, 141 in Führungsnuten 142, 143 (Fig. 32b), die durch parallel zur Längsmittelebene 125 verlaufende Schienen 144, 145 gebildet werden, die vom Grundkörper 115 der Handhabe 113 abstehen. Auf diese Weise wird das Sicherungsteil 13c einwandfrei in seiner Verschieberichtung geführt. In der in Fig. 28 darge­ stellten Verriegelungsstellung des Sicherungsteils 13c ist der Ansatz 127 des Rastteiles 128 in der Rastvertie­ fung 135 des Auflagers 97 eingerastet. Da der Hoden 136 der Vertiefung 133 des Auflagers 97 von der Rastvertie­ fung 135 aus in Richtung auf das gegenüberliegende Ende der Vertiefung 133 ansteigt, wird das Sicherungsteil 13c einwandfrei gegen unbeabsichtigtes Verschieben aus sei­ ner Verriegelungsstellung gesichert.The approach 127 of the locking part 128 passes through the slot-shaped opening 126 of the base body 115 and protrudes into the recess 133 of the support 97 , on which the handle 113 rests with the base body 115 . The webs 105 , 106 of the securing part 13 c are guided in the grooves 103 , 104 of the base body 60 c of the coupling part 9 c. In addition, the projection 97 protrudes with its parallel parallel longitudinal edges 140 , 141 in guide grooves 142 , 143 ( FIG. 32b), which are formed by rails 144 , 145 running parallel to the central longitudinal plane 125 , which protrude from the base body 115 of the handle 113 . In this way, the securing part 13 c is properly guided in its direction of displacement. 'S in Fig. 28 Darge locking position set of the securing part 13 c of the neck 127 of the locking member 128 in the Rastvertie Fung 135 of the bearing 97 locked in place. Since the testicle 136 of the recess 133 of the support 97 rises from the locking recess 135 in the direction of the opposite end of the recess 133 , the securing part 13 c is properly secured against unintentional displacement from its locking position.

Soll der Antriebsmotor 1 vom Pumpenrohrsatz 2 abgenommen werden, muß zunächst das Sicherungsteil 13c radial aus seiner Verriegelungsstellung nach außen verschoben wer­ den. Hierbei gleitet der Ansatz 127 des Rastteils 128 auf dem ansteigenden Boden 136. Das Rastteil 128 wird dabei elastisch gebogen. Sobald der Ansatz 127 auf den schräg abfallenden Boden 136 am radial äußeren Ende der Vertiefung 133 gelangt, federt das Rastteil 128 wieder in Richtung auf seine Ausgangsstellung zurück, bis der Ansatz 127 in der Öffnung 134 des Auflagers 97 einra­ stet. Auf diese Weise ist das Sicherungsteil 13c auch in der Freigabestellung verrastet, so daß es nicht unbeab­ sichtigt in die Verriegelungsstellung verschoben werden kann. Der Ansatz 127 hat vorteilhaft kreisförmigen Quer­ schnitt, so daß er leicht verschoben werden kann.If the drive motor 1 to be removed from the pump tube set 2 , the securing part 13 c must first be moved radially out of its locking position to the outside. Here, the approach 127 of the locking part 128 slides on the rising floor 136 . The locking part 128 is bent elastically. Once the batch reached 127 on the sloped floor 136 at the radially outer end of the recess 133, the locking member 128 springs back toward its original position, until the shoulder 127 in the opening 134 of the support 97 einra stet. In this way, the securing part 13 c is also locked in the release position, so that it cannot be moved unintentionally into the locking position. The approach 127 advantageously has a circular cross-section so that it can be easily moved.

Wenn sich das Sicherungsteil 13c in der Freigabestellung befindet, ragen die Stege 105, 106 sowie der Verriege­ lungssteg 122 nicht in den Kupplungsteil 9c. Der An­ triebsmotor mit der angeschlossenen Kupplung läßt sich darum leicht auf den Pumpenrohrsatz 2 aufsetzen. Anschließend wird das Sicherungsteil 13c radial in seine Verriegelungsstellung verschoben. Die Stege 105, 106 und der Verriegelungssteg 122 untergreifen dann den Flansch 23 des Außenrohres 4 (Fig. 27). Dadurch ist der An­ triebsmotor 1 sicher mit dem Pumpenrohrsatz 2 verbunden.If the securing part 13 c is in the release position, the webs 105 , 106 and the locking web 122 do not protrude into the coupling part 9 c. At the drive motor with the connected coupling can therefore be easily placed on the pump tube set 2 . The securing part 13 c is then moved radially into its locking position. The webs 105 , 106 and the locking web 122 then engage under the flange 23 of the outer tube 4 ( FIG. 27). As a result, the drive motor 1 is securely connected to the pump tube set 2 .

Das Kupplungsteil 9c sowie das Sicherungsteil 13c beste­ hen vorteilhaft jeweils einstückig aus Kunststoff. Sie lassen sich dadurch einfach und kostengünstig fertigen. Die in Umfangsrichtung gemessene Länge des Verriege­ lungssteges 122 des Sicherungsteiles 13c ist kleiner als der Abstand zwischen benachbarten Rippen 56 des Außen­ rohres 4. Dadurch greift der Verriegelungssteg 122 in der Verriegelungsstellung des Sicherungsteiles 13c zwi­ schen benachbarten Rippen 56 ein. Er dient somit auch als Verdrehsicherung für den Antriebsmotor 1.The coupling part 9 c and the securing part 13 c best hen each advantageously in one piece from plastic. This makes them easy and inexpensive to manufacture. The length measured in the circumferential direction of the locking web 122 of the securing part 13 c is smaller than the distance between adjacent ribs 56 of the outer tube 4 . As a result, the locking web 122 engages in the locking position of the securing part 13 c between adjacent ribs 56 . It thus also serves as an anti-rotation device for the drive motor 1 .

Die Fig. 36 bis 39 zeigen eine besonders einfache Aus­ führungsform der Kupplung. Sie hat das Kupplungsteil 9d, das vorteilhaft einstückig ausgebildet ist. Es ist mit dem Ringkörper 60d versehen, der das Innengewinde 10d zum Aufschrauben auf den Gewindeansatz 5 des Antriebsmo­ tors 1 aufweist.The FIGS. 36 to 39 show an especially simple from guide die of the clutch. It has the coupling part 9 d, which is advantageously formed in one piece. It is provided with the ring body 60 d, which has the internal thread 10 d for screwing onto the threaded shoulder 5 of the drive motor 1 .

Der Ringkörper 60d ist über schmale Stege 146 mit dem Sicherungsring 13d verbunden, der zylindrisch ausgebil­ det ist und elastisch verformt werden kann. Der Siche­ rungsring 13d hat eine dünne Ringwand 147, deren eine ebene Stirnseite 148 (Fig. 39) dem Ringkörper 60d mit geringem Abstand gegenüberliegt. Am anderen Ende ist die Ringwand 147 mit radial nach innen gerichteten Sperrele­ menten 149 versehen, die einstückig mit der Ringwand 147 ausgebildet sind und radial nach innen ragen. Die Sperr­ elemente 149 weisen am radial inneren Ende eine Schulter 151 mit zwei senkrecht zueinander liegenden Schul­ terflächen 152, 153 auf. Mit der radial nach innen ge­ richteten Schulterfläche 153 liegen die Sperrelemente 149 in der Verriegelungsstellung an der Unterseite 29 des Flansches 23 des Außenrohres 4 an (Fig. 36). Die axial verlaufende Schulterfläche 152 liegt an der Um­ fangsfläche 28 des Flansches 23 an.The ring body 60 d is connected via narrow webs 146 to the retaining ring 13 d, which is cylindrical ausgebil det and can be elastically deformed. The hedging ring 13 d has a thin ring wall 147 , the flat end face 148 ( FIG. 39) of which is opposite the ring body 60 d at a short distance. At the other end, the annular wall 147 is provided with radially inwardly blocking elements 149 which are formed in one piece with the annular wall 147 and project radially inwards. The locking elements 149 have at the radially inner end a shoulder 151 with two perpendicular school surfaces 152 , 153 . With the radially inwardly directed shoulder surface 153 , the locking elements 149 are in the locking position on the underside 29 of the flange 23 of the outer tube 4 ( Fig. 36). The axially extending shoulder surface 152 lies against the circumferential surface 28 of the flange 23 .

Wie Fig. 38 zeigt, sind die Sperrelemente 149 beider­ seits einer Radialebene 154 des Kupplungsteiles 9d ange­ ordnet. Die Sperrelemente 149 liegen jeweils fluchtend zueinander.As shows FIG. 38, the locking elements 149 are on both sides of a radial plane 154 of the coupling member 9 arranged d. The locking elements 149 are in alignment with each other.

Im Bereich zwischen den paarweise angeordneten Sperrele­ menten 149 sind jeweils zwei Anschläge 150 vorgesehen, die mit Abstand voneinander und von den Sperrelementen 149 liegen. Die Anschläge 150 sind einstückig mit der Ringwand 147 ausgebildet und liegen in der Kupplungs­ stellung radial am Flansch 23 des Außenrohres 4 an. Die Anschläge 150 sind als radial nach innen ragende Stege ausgebildet, die allerdings weniger weit radial nach in­ nen ragen als die Sperrelemente 149.In the area between the paired Sperrele elements 149 two stops 150 are provided, which are spaced from each other and from the locking elements 149 . The stops 150 are integrally formed with the annular wall 147 and are in the coupling position radially on the flange 23 of the outer tube 4 . The stops 150 are designed as radially inwardly projecting webs which, however, project less radially inwards than the locking elements 149 .

An diametral einander gegenüberliegenden Bereichen sind an der Außenseite der Ringwand 147 zwei Erhöhungen 155, 156 vorgesehen, die jeweils im Winkelabstand von etwa 90° zu den Sperrelementen 149 vorgesehen sind (Fig. 38). Die Erhöhungen 155, 156 sind massiv ausgebildet und an ihrer Außenseite vorzugsweise mit einer Profilierung versehen.In areas diametrically opposite one another, two elevations 155 , 156 are provided on the outside of the ring wall 147 , each of which is provided at an angular distance of approximately 90 ° to the locking elements 149 ( FIG. 38). The elevations 155 , 156 are solid and preferably provided with a profile on their outside.

Die Sperrteile 149 und die Anschläge 150 sind im Ver­ gleich zur Ringwand 147 des Sicherungsringes 13d wesent­ lich dicker, so daß der Sicherungring trotz der dünnen Ringwand eine ausreichende Festigkeit hat. Die Sperrtei­ le 149 sind in Richtung auf ihr freies Ende jeweils mit einer radial nach außen gerichteten Schrägfläche (Fig. 39) versehen.The locking parts 149 and the stops 150 are in comparison to the ring wall 147 of the retaining ring 13 d significantly thicker, so that the retaining ring has sufficient strength despite the thin ring wall. The Sperrtei le 149 are each provided with a radially outward inclined surface ( Fig. 39) towards its free end.

Das Kupplungsteil 9d wird auf den Gewindeansatz 5 des Antriebsmotors 1 geschraubt. Anschließend kann der An­ triebsmotor 1 mit der so montierten Kupplung auf das Au­ ßenrohr 4 des Pumpenrohrsatzes 2 aufgesetzt werden. In­ folge der Schrägflächen 157, die mit dem Flansch 23 des Außenrohres 4 zusammenwirken, wird der Sicherungring 13d elastisch so verformt, daß die Sperrteile 149 den Flansch 23 passieren können. Die Stege 146, die den Si­ cherungsring 13d mit dem Kupplungsteil 9d verbinden, sind ebenfalls dünnwandig ausgebildet, so daß der Siche­ rungsring 13d ausreichend weit elastisch verformt werden kann, damit er auf dem Außenrohr 4 befestigt werden kann. Sobald die Sperrteile 149 den Flansch 23 passiert haben, federt der Sicherungsring 13d in seine ringförmi­ ge Ausgangslage zurück. Dabei untergreifen die Sperrele­ mente 149 den Flansch 23 des Außenrohres 4, so daß der Antriebsmotor 1 nicht nach oben vom Pumpenrohrsatz 2 ab­ gezogen werden kann. Die Anschläge 150 liegen an der Um­ fangsfläche des Flansches 23 an. Zum Abnehmen des An­ triebsmotors 1 ist es notwendig, den Sicherungsring 13d elastisch zu verformen. Hierfür wird der Sicherungsring an den beiden Erhöhungen 155, 156 radial nach innen ge­ drückt. Dadurch wird der Sicherungsring 13d in eine el­ liptische Form elastisch verformt. Da die Erhöhungen 155, 156 den Winkelabstand von etwa 90° von den Sperr­ elementen 149 haben und die Ringwand 147 außerdem radia­ len Abstand vom Flansch 23 hat, kann der Sicherungsring 13d so weit elastisch verformt werden, daß die Sperrele­ mente 149 vom Flansch 23 des Außenrohres 4 freikommen. The coupling part 9 d is screwed onto the threaded shoulder 5 of the drive motor 1 . Subsequently, the drive motor 1 with the coupling thus mounted can be placed on the outer tube 4 of the pump tube set 2 . In the consequence of the inclined surfaces 157 , which cooperate with the flange 23 of the outer tube 4 , the locking ring 13 d is elastically deformed so that the locking parts 149 can pass the flange 23 . The webs 146 that connect the Si securing ring 13 d to the coupling part 9 d are also thin-walled, so that the hedging ring 13 d can be sufficiently elastically deformed so that it can be fastened to the outer tube 4 . As soon as the locking parts 149 have passed the flange 23 , the locking ring 13 d springs back into its starting position. Here, the locking elements 149 engage the flange 23 of the outer tube 4 , so that the drive motor 1 cannot be pulled upwards from the pump tube set 2 . The stops 150 lie on the circumferential surface of the flange 23 . To remove the drive motor 1 , it is necessary to elastically deform the retaining ring 13 d. For this purpose, the retaining ring on the two elevations 155 , 156 is pressed radially inward. As a result, the locking ring 13 d is elastically deformed into an elliptical shape. Since the increases 155 , 156 have the angular distance of about 90 ° from the locking elements 149 and the ring wall 147 also radia len distance from the flange 23 , the retaining ring 13 d can be elastically deformed so that the Sperrele elements 149 from the flange 23rd of the outer tube 4 come free.

Der Antriebsmotor mit der Kupplung läßt sich dann mühe­ los vom Pumpenrohrsatz 2 abziehen. Die außenseitige Pro­ filierung der Erhöhungen 155, 156 erhöht die Griffig­ keit, so daß der beschriebene elastische Verformungsvor­ gang bequem durchgeführt werden kann.The drive motor with the coupling can then be easily removed from the pump tube set 2 . The outside Pro filation of the increases 155 , 156 increases the grip speed, so that the elastic deformation process described can be carried out comfortably.

Die Fig. 40 bis 57 zeigen zwei weitere Ausführungsbei­ spiele von Kupplungen, mit denen der Antriebsmotor 1 mit dem Pumpenrohrsatz 2 verbunden werden kann. Die Kupplung hat das Kupplungsteil 9e (Fig. 44 und 45), das den Ring­ körper 60e aufweist. Er hat kreisförmigen Umriß und ist an einer Stirnseite mit einem radial nach außen gerich­ teten umlaufenden Flansch 158 versehen. Die Durchgangs­ öffnung 159 des Ringkörpers 60e ist gestuft ausgebildet. Der im Innendurchmesser größere Bereich ist mit dem In­ nengewinde 10e versehen, mit dem das Kupplungsteil 9e auf den Gewindeansatz 5 des Antriebsmotors 1 geschraubt werden kann. Der den kleineren Innendurchmesser aufwei­ sende Bereich des Ringkörpers 60e hat dickere Wandstärke als der übrige Mantelbereich des Ringkörpers 60e (Fig. 45). Dieser dickere Wandbereich 160 des Ringkörpers 60e weist diametral einander gegenüberliegend tangential verlaufende Durchbrechungen 161 und 162 auf, die den Wandbereich 160 durchsetzen (Fig. 45). Die Längsmittel­ ebene 163, 164 der Durchbrechungen 161, 162 liegt je­ weils unter einem spitzen Winkel zu derjenigen Radial­ mittelebene 165 des Kupplungsteiles 9e, die sich paral­ lel zur Längsrichtung der Durchbrechungen 161, 162 er­ streckt. Die Durchbrechungen 161, 162 haben parallel zu den Längsmittelebenen 163 und 164 liegende Seitenwände 166 und 167 bzw. 168 und 169. Sie gehen über einen teil­ kreisförmig gekrümmten Boden 170, 171 ineinander über. Die schräg nach außen und in Richtung auf den Flansch 158 geneigten Durchbrechungen 161, 162 nehmen Kupplungselemente 172, 173 auf (Fig. 42), mit denen die Kupplung am Flansch 23 des Außenrohres 4 des Pumpenrohrsatzes 2 verriegelt werden kann. Figs. 40-57 show two further Ausführungsbei play couplings with which the drive motor can be connected to the pump tube 1, sentence 2. The clutch has the coupling part 9 e ( Fig. 44 and 45), which has the ring body 60 e. It has a circular outline and is provided on one end face with a radially outwardly directed circumferential flange 158 . The passage opening 159 of the ring body 60 e is stepped. The larger inside diameter area is provided with the internal thread 10 e, with which the coupling part 9 e can be screwed onto the threaded shoulder 5 of the drive motor 1 . The area of the ring body 60 e which has the smaller inner diameter has thicker walls than the rest of the jacket area of the ring body 60 e ( FIG. 45). This thicker wall area 160 of the ring body 60 e has diametrically opposed tangential openings 161 and 162 which penetrate the wall area 160 ( FIG. 45). The longitudinal center plane 163 , 164 of the openings 161 , 162 lies at an acute angle to the radial central plane 165 of the coupling part 9 e, which extends parallel to the longitudinal direction of the openings 161 , 162 . The openings 161 , 162 have side walls 166 and 167 or 168 and 169 lying parallel to the longitudinal center planes 163 and 164 . They merge into one another via a partially circularly curved base 170 , 171 . The openings 161 , 162, which are inclined outwards and in the direction of the flange 158, accommodate coupling elements 172 , 173 ( FIG. 42) with which the coupling on the flange 23 of the outer tube 4 of the pump tube set 2 can be locked.

Auf der vom Flansch 158 abgewandten Seite ist der Ring­ körper 60e mit einer Ringnut 174 versehen (Fig. 41 und 45), die zur Aufnahme eines Sprengringes 175 dient.On the side facing away from the flange 158 , the ring body 60 e is provided with an annular groove 174 (FIGS . 41 and 45), which serves to receive a snap ring 175 .

Der Flansch 158 ist an seiner Unterseite mit über seinen Umfang vorzugsweise gleichmäßig verteilt angeordneten Vertiefungen 176 versehen (Fig. 44), die sich bis zum äußeren Rand des Flansches erstrecken und in Ansicht Rechteckform haben. Mit geringem Abstand zu den Vertie­ fungen 176 ist jeweils eine senkrecht von der Flanschun­ terseite abstehende Nase 177 vorgesehen, die in Drauf­ sicht Rechteckform (Fig. 44) sowie in Seitenansicht (Fig. 45) Quadratform hat und bis zum äußeren Rand des Flansches 158 reicht. Die Nasen 177 liegen jeweils auf der gleichen Seite der Vertiefungen 176 und sind radial gleich lang wie diese. Die Vertiefungen 176 und die Na­ sen 177 erstrecken sich etwa über die halbe radiale Breite des Flansches 158 und sind jeweils in Winkelab­ ständen von 90° vorgesehen. Die Vertiefungen 176 dienen zur Aufnahme von Zapfen 178 (Fig. 41, 49 und 50), die an einem Sicherungsring 179 (Fig. 49 und 50) vorgesehen sind, und radial nach innen in die Handhabe ragen.The flange 158 is provided on its underside with depressions 176 ( FIG. 44) which are preferably distributed uniformly over its circumference and which extend to the outer edge of the flange and are rectangular in view. At a short distance from the recesses 176 a vertically protruding nose 177 is provided, which has a rectangular shape in plan view ( Fig. 44) and a side view ( Fig. 45) square shape and extends to the outer edge of the flange 158 . The lugs 177 each lie on the same side of the depressions 176 and are radially the same length as these. The depressions 176 and the Na sen 177 extend approximately over half the radial width of the flange 158 and are each provided at 90 ° angles. The depressions 176 serve to receive pins 178 ( FIGS. 41, 49 and 50) which are provided on a securing ring 179 ( FIGS. 49 and 50) and project radially inwards into the handle.

Die beiden Kupplungselemente 172, 173 sind gleich ausge­ bildet. Darum wird im folgenden lediglich das Kupplungs­ element 172 anhand der Fig. 51 näher erläutert. Es ist als Zapfen ausgebildet, der in halber Länge eine Ringnut 180 aufweist. Das Kupplungselement 172 kann selbstver­ ständlich auch ohne Ringnut ausgebildet sein. Es hat ei­ nen solchen Durchmesser, daß es in der Verriegelungsstellung radial nach innen in die Durchgangsöffnung 159 des Kupplungsteiles 9e ragt (Fig. 41 und 42). In dieser Lage liegen die Kupplungselemente 172, 173 am Boden 170, 171 der Durchbrechungen 161, 162 an. Der Boden 170, 171 hat vorzugsweise gleichen Krümmungsradius wie das jewei­ lige Kupplungselement 172, 173, so daß es sicher in der Durchbrechung 161, 162 liegt. Wie Fig. 44 zeigt, sind die Durchbrechungen 161, 162 so am Ringkörper 60e ange­ bracht, daß er in halber Länge durch die Innenwandung 181 des Ringkörpers 60e geschnitten wird. In diesem Be­ reich ragt das Kupplungselement 172, 173 über einen Teil seiner Länge in die Durchgangsöffnung 159.The two coupling elements 172 , 173 are the same out forms. Therefore, only the coupling element 172 is explained in more detail below with reference to FIG. 51. It is designed as a pin which has an annular groove 180 in half its length. The coupling element 172 can of course also be designed without an annular groove. It has such a diameter that in the locking position it projects radially inward into the through opening 159 of the coupling part 9 e ( FIGS. 41 and 42). In this position, the coupling elements 172 , 173 rest on the bottom 170 , 171 of the openings 161 , 162 . The bottom 170 , 171 preferably has the same radius of curvature as the respective coupling element 172 , 173 , so that it lies securely in the opening 161 , 162 . As shown in Fig. 44, the openings 161 , 162 are so placed on the ring body 60 e that it is cut in half length through the inner wall 181 of the ring body 60 e. In this area, the coupling element 172 , 173 protrudes over part of its length into the through opening 159 .

Die Kupplungselemente 172, 173 werden durch ein Feder­ element 62e in Anlage am Boden 170, 171 der Durchbre­ chungen 161, 162 gehalten (Fig. 41 und 43). Das Feder­ element hat zwei zueinander parallele kreisförmige Ringe 182 und 183, die durch Schraubendruckfedern 184 mitein­ ander verbunden sind. Der Innendurchmesser der Ringe 182, 183 entspricht dem Außendurchmesser des Ringkörpers 60e im Bereich des Innengewindes 10e. Dadurch ist das Federelement 62e sicher auf dem Ringkörper 60e gelagert. Über den Umfang sind die beiden Ringe 182, 183 durch vier Schraubendruckfedern 184 miteinander verbunden. Je nach Umfang der Ringe 182, 183 kann auch eine kleinere oder größere Zahl von Schraubendruckfedern vorgesehen sein. Sie sind in geeigneter Weise an den Ringen 182, 183 gesichert, beispielsweise an ihren Enden in Vertie­ fungen dieser Ringe eingelegt. In der Einbaulage liegt der eine Ring 182 (Fig. 40) an der Unterseite des Flan­ sches 158 des Kupplungsteiles 9e an. Der andere Ring 183 liegt unter der Kraft der Schraubendruckfedern 184 auf den tangential aus den Durchbrechungen 161, 162 ragenden Enden der Kupplungselemente 172, 173 auf. In dieser Lage sind die Schraubendruckfedern 184 vorgespannt, so daß die Kupplungselemente 172, 173 sicher gegen den Boden 170, 171 der Durchbrechungen 161, 162 gedrückt werden.The coupling elements 172 , 173 are held by a spring element 62 e in contact with the bottom 170 , 171 of the openings 161 , 162 (FIGS . 41 and 43). The spring element has two mutually parallel circular rings 182 and 183 , which are connected to each other by helical compression springs 184 . The inner diameter of the rings 182 , 183 corresponds to the outer diameter of the ring body 60 e in the area of the internal thread 10 e. As a result, the spring element 62 e is securely mounted on the ring body 60 e. The two rings 182 , 183 are connected to one another over the circumference by means of four helical compression springs 184 . Depending on the size of the rings 182 , 183 , a smaller or larger number of helical compression springs can also be provided. They are secured in a suitable manner on the rings 182 , 183 , for example inserted at the ends of these rings in the recesses. In the installed position, one ring 182 ( FIG. 40) bears against the underside of flange 158 of coupling part 9 e. The other ring 183 rests under the force of the helical compression springs 184 on the ends of the coupling elements 172 , 173 projecting tangentially from the openings 161 , 162 . In this position, the helical compression springs 184 are preloaded so that the coupling elements 172 , 173 are pressed securely against the bottom 170 , 171 of the openings 161 , 162 .

Das Federelement 62e ist von einem hülsenförmigen Betä­ tigungselement 185 umgeben (Fig. 41 und 42), das anhand der Fig. 46 bis 48 näher erläutert werden soll. Es hat einen zylindrischen Ringkörper 186, der an einem Ende in einen radial nach innen gerichteten Flansch 187 über­ geht. Innerhalb des Ringkörpers 186 ist der Flansch 187 an zwei diametral einander gegenüberliegenden Bereichen mit jeweils einer Erhöhung 188, 189 versehen. Auf ihnen liegt der Ring 183 des Federelementes 62e auf (Fig. 41).The spring element 62 e is surrounded by a sleeve-shaped actuating element 185 (FIGS . 41 and 42), which is to be explained in more detail with reference to FIGS . 46 to 48. It has a cylindrical ring body 186 which at one end merges into a radially inward flange 187 . Within the ring body 186 , the flange 187 is provided with an elevation 188 , 189 in two diametrically opposite regions. The ring 183 of the spring element 62 e rests on them ( FIG. 41).

Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Erhöhungen 188, 189 jeweils durch Profilierungen des Flansches 187 gebildet. Sie können aber auch dadurch gebildet sein, daß der Flansch 187 entsprechend verdickt ausgebildet ist. Die Erhöhungen 188, 189 bilden mit ihrer radial in­ nen liegenden Längsseite eine stetige Fortsetzung des inneren Randes des Flansches 187, in Achsrichtung des Betätigungselementes 185 gesehen (Fig. 48). Die Enden 190 bis 193 der Erhöhungen 188, 189 sind jeweils eben und verlaufen parallel zu einer Radialebene 194 des Be­ tätigungselementes 185, die mittig zwischen den beiden Erhöhungen 188, 189 verläuft.In the exemplary embodiment shown, the elevations 188 , 189 are each formed by profiling the flange 187 . But they can also be formed in that the flange 187 is formed correspondingly thickened. The elevations 188 , 189 form with their radially inward lying longitudinal side a continuous continuation of the inner edge of the flange 187 , seen in the axial direction of the actuating element 185 ( Fig. 48). The ends 190 to 193 of the elevations 188 , 189 are each flat and run parallel to a radial plane 194 of the actuating element 185 , which extends centrally between the two elevations 188 , 189 .

In halber Länge jeder Erhöhung 188, 189 ist ein radial vorstehendes Formschlußteil 195, 196 vorgesehen, das in Achsansicht etwa rechteckigen Umriß hat (Fig. 48). Mit diesen Formschlußteilen 195, 196 greift das Betätigungs­ element 185 in axial verlaufende Vertiefungen 197 und 198 (Fig. 44) in der Außenwandung des Ringkörpers 60e ein. Diese Vertiefungen 197, 198 münden in die vom Flansch 158 abgewandte Stirnseite des Ringkörpers 60e. Dadurch läßt sich das Betätigungselement 185 bequem auf den Ringkörper 60e des Kupplungsteiles 9e aufschieben. Die Breite der Formschlußteile 195, 196 entspricht der Breite der axialen Vertiefungen 197, 198, so daß das Be­ tätigungselement 185 auf dem Ringkörper 60e gegen Ver­ drehen gesichert ist.Half of the length of each elevation 188 , 189 is a radially projecting form-locking part 195 , 196 , which has an approximately rectangular outline in the axial view ( FIG. 48). With these form-fitting parts 195 , 196 , the actuating element 185 engages in axially extending recesses 197 and 198 ( FIG. 44) in the outer wall of the ring body 60 e. These recesses 197 , 198 open into the end face of the ring body 60 e facing away from the flange 158 . As a result, the actuating element 185 can be easily pushed onto the ring body 60 e of the coupling part 9 e. The width of the interlocking parts 195 , 196 corresponds to the width of the axial recesses 197 , 198 , so that the actuating element 185 on the ring body 60 e is secured against rotation.

Das Betätigungselement 185 wird durch den in die Ringnut 174 des Ringkörpers 60e eingelegten Sprengring 175 auf dem Kupplungsteil 9e gesichert.The actuating element 185 is secured on the coupling part 9 e by the snap ring 175 inserted into the annular groove 174 of the annular body 60 e.

Über die dem Flansch 187 gegenüberliegende Stirnseite 199 des Betätigungselementes 185 ragen in Winkelabstän­ den von jeweils 90° vier federelastische Lappen 200. Die Lappen 200 liegen mit einem solchen Abstand den Nasen 177 des Kupplungsteiles 9e gegenüber, daß zwischen ihnen jeweils ein Zapfen 178 des Sicherungsringes 179 liegt.About the flange 187 opposite end 199 of the actuator 185 protrude at angular intervals from the 90 ° four resilient tabs 200th The tabs 200 are at such a distance from the lugs 177 of the coupling part 9 e that a pin 178 of the locking ring 179 lies between them.

Der Sicherungsring 179 hat einen kreisförmigen Ring 201 (Fig. 49 und 50), der an einer Stirnseite in einen ra­ dial nach innen gerichteten Flansch 202 übergeht. Die äußere Umfangsfläche 203 des Ringes 201 ist mit einer Profilierung 4 versehen, welche die Griffigkeit des Si­ cherungsringes 179 erhöht. Die Profilierung 204 kann je­ de geeignete Ausbildung haben. Mit dem umlaufenden Flansch 202 untergreift der Sicherungsring 179 einen ra­ dial nach außen gerichteten Flansch 205 (Fig. 41 und 47), der an der dem Flansch 187 gegenüberliegenden Stirnseite des Betätigungselementes 185 vorgesehen ist.The locking ring 179 has a circular ring 201 ( Fig. 49 and 50) which merges at one end face in a ra dial inwardly directed flange 202 . The outer peripheral surface 203 of the ring 201 is provided with a profile 4 , which increases the grip of the fuse ring 179 Si. The profiling 204 can each have a suitable design. With the circumferential flange 202, the locking ring 179 engages under a ra dial outwardly directed flange 205 ( FIGS. 41 and 47) which is provided on the end face of the actuating element 185 opposite the flange 187 .

Das Kupplungsteil 9e, der Sicherungsring 179 und das Be­ tätigungselement 185 können jeweils einstückig ausgebil­ det sein. Sie lassen sich problemlos lediglich durch Zusammenstecken montieren und mit dem Sprengring 174 gegen Lösen sichern.The coupling part 9 e, the securing ring 179 and the actuating element 185 may each be integrally formed. They can be easily assembled simply by plugging them together and secured against loosening with the snap ring 174 .

Soll der Antriebsmotor 1 am Pumpenrohrsatz 2 befestigt werden, dann wird die Kupplung lediglich auf das Außen­ rohr 4 aufgesetzt. Die Kupplungselemente 172, 173 werden vom Flansch 23 des Außenrohres 4 gegen die Kraft der Schraubendruckfedern 184 verschoben. Da die Durchbre­ chungen 161, 162 schräg nach außen geneigt sind, werden die Kupplungselemente 172, 173 dadurch schräg nach außen so weit verschoben, daß der Flansch 23 die Kupplungsele­ mente 172, 173 passieren kann. Anschließend werden die Kupplungselemente 172, 173 durch den Ring 183 des Feder­ elementes 62e in den Durchbrechungen 161, 162 nach unten in die Ausgangslage verschoben, in der sie den Flansch 23 des Außenrohres 4 untergreifen (Fig. 40).If the drive motor 1 to be attached to the pump tube set 2 , then the coupling is only placed on the outer tube 4 . The coupling elements 172 , 173 are displaced by the flange 23 of the outer tube 4 against the force of the helical compression springs 184 . Since the breakthroughs 161 , 162 are inclined obliquely outwards, the coupling elements 172 , 173 are thereby displaced obliquely outwards to such an extent that the flange 23 can pass the coupling elements 172 , 173 . Then the coupling elements 172 , 173 are moved by the ring 183 of the spring element 62 e in the openings 161 , 162 down into the starting position in which they engage under the flange 23 of the outer tube 4 ( Fig. 40).

Die Zapfen 178 des Sicherungsringes 179 liegen an der Unterseite des Flansches 158 des Kupplungsteiles 9e an. Außerdem liegen sie auf dem Flansch 205 des Betätigungs­ elementes 185 auf. Dadurch kann das Betätigungselement 185 nicht unbeabsichtigt in seine Freigabestellung ver­ schoben werden. Dies ist erst möglich, wenn der Siche­ rungsring 179 gegen die Kraft der federelastischen Lap­ pen 200 so weit verdreht wird, daß die Zapfen 178 in Hö­ he der Vertiefungen 176 des Kupplungsteiles 9e liegen. Dann kann das Betätigungselement 185 gegen die Kraft der Schraubendruckfedern 184 in die Freigabestellung ver­ schoben werden, in der die Zapfen 178 in die Vertiefun­ gen 176 ragen. Wird der Sicherungsring 179 freigegeben, dann wird er durch die federelastischen Lappen 200 in seine Ausgangslage zurückgedreht. The pins 178 of the locking ring 179 rest on the underside of the flange 158 of the coupling part 9 e. In addition, they rest on the flange 205 of the actuating element 185 . As a result, the actuating element 185 cannot be inadvertently pushed into its release position. This is only possible if the hedging ring 179 is rotated so far against the force of the resilient lap pen 200 that the pins 178 are in height of the recesses 176 of the coupling part 9 e. Then the actuating element 185 can be pushed ver against the force of the helical compression springs 184 into the release position, in which the pins 178 protrude into the recesses 176 . If the locking ring 179 is released, then it is rotated back into its starting position by the spring-elastic tabs 200 .

Die Verschiebebewegung des Betätigungselementes 185 in Aufwärtsrichtung wird dadurch begrenzt, daß die Zapfen 178 am Boden der Vertiefungen 176 des Kupplungsteiles 9e anschlagen. Dadurch ist ein einfaches Entkuppeln gewähr­ leistet, da die Bedienungsperson das Betätigungselement 185 nur bis zur Anschlagstellung nach oben ziehen muß. Da der Sicherungsring 179 außenseitig mit der Profilie­ rung 204 versehen ist, ist eine sichere Betätigung der Kupplung gewährleistet. Die Erhöhungen 188, 189 des Be­ tätigungselementes 185 sind so hoch, daß die Kupplungs­ elemente 172, 173 beim Verschieben stets im Bereich zwi­ schen den Stirnseiten 190 und 192 bzw. 191 und 193 lie­ gen. Dadurch können die Kupplungselemente 172, 173 in den Durchbrechungen 161, 162 nicht unbeabsichtigt axial verschoben werden. Da die Durchbrechungen 161, 162 stirnseitig offen sind, lassen sich die Kupplungselemen­ te 172, 173 einfach in die Durchbrechungen schieben.The displacement movement of the actuating element 185 in the upward direction is limited in that the pins 178 strike the bottom of the recesses 176 of the coupling part 9 e. This ensures a simple decoupling, since the operator only has to pull the actuating element 185 up to the stop position. Since the circlip 179 is provided on the outside with the profiling 204 , a safe actuation of the clutch is ensured. The ridges 188, 189 of the loading tätigungselementes 185 are so high that the clutch elements 172, 173 when moving always in the range Zvi rule the end faces 190 and 192 or 191 and 193 lie gene. This allows the coupling elements 172, 173 in the openings 161 , 162 are not inadvertently displaced axially. Since the openings 161 , 162 are open at the end, the coupling elements te 172 , 173 can simply be pushed into the openings.

Die Fig. 52 bis 57 zeigen ein weiteres Ausführungsbei­ spiel der Kupplung. Es ist im wesentlichen gleich ausge­ bildet wie das zuvor beschriebene Ausführungsbeispiel nach den Fig. 40 bis 51. Im folgenden werden daher nur noch die Unterschiede näher erläutert. Das Federelement 62f (Fig. 52) hat die beiden Ringe 182f, 183f, die im Gegensatz zur vorigen Ausführungsform nicht durch Schraubendruckfedern, sondern durch einstückig mit ihnen ausgebildete Blattfederteile 206 miteinander verbunden sind. Sie sind vorteilhaft gleichmäßig verteilt über den Umfang der beiden Ringe 182f, 183f vorgesehen und haben einen etwa halbkreisförmig gekrümmten Mittelteil 207, der über axial verlaufende Endstücke 208, 209 mit den Ringen 182f, 183f verbunden ist. Figs. 52 to 57 show a further Ausführungsbei play of the clutch. It is essentially the same form as the previously described embodiment according to FIGS . 40 to 51. Therefore, only the differences are explained in more detail below. The spring element 62 f ( FIG. 52) has the two rings 182 f, 183 f, which, in contrast to the previous embodiment, are not connected to one another by helical compression springs, but rather by leaf spring parts 206 formed in one piece with them. They are advantageously evenly distributed over the circumference of the two rings 182 f, 183 f and have an approximately semicircularly curved middle part 207 which is connected to the rings 182 f, 183 f via axially extending end pieces 208 , 209 .

Das Betätigungselement 185f hat die Handhabe 179f, mit der es einstückig ausgebildet ist (Fig. 55 bis 57). Die Handhabe 179f bildet eine Fortsetzung des Ringkörpers 186f des Betätigungselementes 185f. Dadurch hat das Be­ tätigungselement 185f eine ebene Stirnseite 199< 18980 00070 552 001000280000000200012000285911886900040 0002004402718 00004 18861/BOL<f. Im üb­ rigen ist das Betätigungselement 185f gleich ausgebildet wie beim vorigen Ausführungsbeispiel. Im Gegensatz zur vorigen Ausführungsform fehlt der Sicherungsring, mit dem das Betätigungselement gegen unbeabsichtigtes Ver­ schieben gesichert ist. Das Federelement 62f sitzt auf dem Ringkörper 60f des Kupplungsteiles 9f. Wie Fig. 53 zeigt, ist das Federele­ ment 62f vom Betätigungselement 185f umgeben, das auf dem Kupplungsteil 9f durch den Sprengring 175 gesichert ist. Der Ring 183f des Federelementes 62f liegt auf den über die Durchbrechungen 161f, 162f des Kupplungsteiles 9f ragenden Enden der Kupplungselemente 172f, 173f unter der Kraft der Blattfederteile 206 auf. Der andere Ring 182f des Federelementes 62f liegt an der Unterseite des Flansches 158f des Kupplungsteiles 9f an. Die Funktionsweise dieser Kupplung entspricht, abgesehen von der Sicherung durch den Sicherungsring, vollständig der Funktionsweise des vorigen Ausführungsbeispieles und wird darum nicht nochmals im einzelnen beschrieben. Die Fig. 58 bis 62 zeigen eine Ausführungsform, die ähn­ lich ausgebildet ist wie das Ausführungsbeispiel nach den Fig. 13 bis 26. Das Kupplungsteil 9g hat den zylin­ drischen Ringkörper 60g mit dem Innengewinde 10g, mit dem das Kupplungsteil 9g auf den Gewindeansatz 5 des An­ triebsmotors 1 geschraubt werden kann. Die eine Stirn­ seite 11g des Ringkörpers 60g ist eben und bildet eine Anschlagfläche für das Kupplungsteil 9g beim Aufschrau­ ben auf den Gewindeansatz 5. An der gegenüberliegenden Stirnseite hat der Ringkörper 60g einen radial nach in­ nen gerichteten Flansch 210. An der äußeren Mantelfläche 211 ist der Ringkörper 60g mit den abstehenden Laschen 65g bis 68g versehen, die an diametral einander gegen­ überliegenden Bereichen des Ringkörpers 60g vorgesehen sind. Dabei liegen die Laschen 66g und 68g sowie 65g und 67g fluchtend zueinander und mit jeweils gleichem Ab­ stand beiderseits einer zwischen ihnen verlaufenden Ra­ dialebene 212 des Kupplungsteiles 9g. Die Laschen 65g bis 68g sind jeweils gleich ausgebildet und haben einen oberen Rand 213 (Fig. 61), der in einer Ebene mit der Stirnseite 11g des Ringkörpers 60g liegt. Dieser Rand 213 liegt rechtwinklig zu einem Rand 214, der parallel zur Achse 215 des Ringkörpers 60g verläuft und stumpf­ winklig an einen Randabschnitt 216 anschließt, der sich bis über den Flansch 210 des Ringkörpers 60g hinaus er­ streckt. Der schräge Randabschnitt 216 ist über einen kurzen, parallel zum Rand 213 verlaufenden Randabschnitt 217 mit einem parallel zum Rand 214 verlaufenden Randab­ schnitt 218 verbunden, an den er rechtwinklig an­ schließt. Dieser Randabschnitt 218 liegt in einer die Mantelfläche 211 des Ringkörpers 60g enthaltenden Flä­ che. Die Laschen 65g bis 68g ragen somit über die den Flansch 210 aufweisende Stirnseite des Ringkörpers 60g. Zwischen den Laschen 65g und 66g sowie 67g und 68g ist der Verriegelungskörper 14g und 15g angeordnet. Er ist einstückig mit einer Torsionsachse 219 und 220 verbun­ den, die ihrerseits einstückig mit den jeweiligen La­ schen verbunden ist. Der Verriegelungskörper 14g, 15g sitzt wie bei der Ausführungsform gemäß den Fig. 13 bis 26 mittig zwischen den Laschen 65g, 66g und 67g, 68g. Über die Torsionsachsen 219, 220 sind die Verriegelungs­ körper 14g, 15g so angeordnet, daß ihre Verriegelungsna­ sen 21g, 22g ihre Verriegelungsstellung einnehmen. Die Verriegelungskörper 14g, 15g sind im wesentlichen gleich ausgebildet wie die Verriegelungskörper gemäß den Fig. 23 bis 26. Sie unterscheiden sich von diesem Aus­ führungsbeispiel nur dadurch, daß die Verriegelungskör­ per 14g, 15g einen geraden Arm 92g, 93g (Fig. 61) haben, der in der Verriegelungsstellung der Verriegelungskörper 14g, 15g schräg aufwärts gerichtet ist. In Winkelabständen von jeweils 90° zu den Laschen sind, wie Fig. 60 zeigt, am Ringkörper 60g diametral einander gegenüberliegend zwei Rippen 66g vorgesehen. Sie sind gleich ausgebildet wie die Laschen 65g bis 68g (Fig. 59). Wenn der Antriebsmotor 1 mit der Kupplung auf den Pum­ penrohrsatz 2 aufgesetzt wird, treffen die Schrägflächen 32g, 33g der Verriegelungsnasen 21g, 22g der Verriege­ lungskörper 14g, 15g auf den Flansch 23 des Außenrohres 4 des Pumpenrohrsatzes 2. Dadurch werden die Verriege­ lungskörper 14g, 15g durch Tordieren der Achsen 219, 220 so weit verschwenkt, bis die Verriegelungsnasen 21g, 22g am Flansch 23 vorbeibewegt werden können. Sobald die Verriegelungsnasen 21g, 22g den Flansch 23 des Außenroh­ res 4 passiert haben, schwenken die Verriegelungskörper 14g, 15g durch elastisches Zurückdrehen der Torsionsach­ sen 219, 220 in ihre in Fig. 58 dargestellte Verriege­ lungsstellung. Die Schulterflächen 24g, 25g und 26g, 27g der Verriegelungskörper 14g, 15g liegen dann an der Um­ fangsfläche 28 des Flansches 23 sowie an dessen Unterseite 29 an. Auf diese Weise ist der Antriebsmotor 1 si­ cher mit dem Pumpenrohrsatz 2 verbunden. Soll der Antriebsmotor 1 vom Pumpenrohrsatz 2 gelöst werden, werden die Verriegelungskörper 14g, 15g an den freien Enden ihrer Arme 92g, 93g in Richtung zueinander gedrückt, wodurch die Achsen 218, 219 elastisch tordiert werden und die Verriegelungsnasen 21g, 22g vom Flansch 23 freikommen. Der Antriebsmotor 1 mit der Kupplung kann dann vom Pumpenrohrsatz 2 abgezogen werden. Durch Frei­ geben der Arme 92g, 93g schwenken die Verriegelungskör­ per 14g, 15g wieder in ihre Ausgangslage zurück. Bei dieser Ausführungsform ist das Kupplungsteil 9g mit den Verriegelungskörpern 14g, 15g und den Torsionsachsen 219, 220 einstückig ausgebildet. Die Fig. 63 bis 67 zeigen eine Kupplung, deren ringför­ miges Kupplungsteil 9h auf den Gewindeansatz 5 des An­ triebsmotors 1 geschraubt ist. Auf dem oberen Ende des Pumpenrohrsatzes 2 ist der Sicherungsring 13h befestigt, der wenigstens zwei diametral einander gegenüberliegen­ de, als Klemmhebel ausgebildete Verriegelungskörper 14h, 15h aufweist. Mit ihnen wird der Antriebsmotor 1 in noch zu beschreibender Weise mit dem Pumpenrohrsatz 2 gekup­ pelt. Das Kupplungsteil 9h hat, wie die Fig. 67 bis 70 zeigen, einen ringförmigen Grundkörper 221, der mit dem Innenge­ winde 10h zum Aufschrauben auf den Ansatz 5 des An­ triebsmotors 1 versehen ist. An einem Ende hat der Grundkörper 221 einen radial nach innen gerichteten um­ laufenden Flansch 222 (Fig. 70), mit dem das Kupplungs­ teil 9h in der Einbaulage an der Stirnseite des Ansatzes 5 des Antriebsmotors 1 zur Anlage kommt (Fig. 63). Am anderen Ende geht der ringförmige Grundkörper 221 über einen radial nach außen gerichteten ringförmigen Flansch 223 (Fig. 70) in einen Widerlagerring 224 über. Er ist wie der Grundkörper 221 zylindrisch ausgebildet und liegt koaxial zum Grundkörper. Die freie Stirnseite des Widerlagerringes 224 und die Unterseite des Flansches 222 liegen in einer gemeinsamen Radialebene des Kupp­ lungsteils 9h (Fig. 70). Der Widerlagerring 224 weist einen in Richtung auf seine freie Stirnseite zunehmend verdickt ausgebildeten Klemm­ abschnitt 225 auf, der umlaufend ausgebildet ist und et­ wa in halber axialer Länge des Widerlagerringes 224 vor­ gesehen ist. Vorteilhaft verläuft die Außenseite 226 des Klemmabschnittes 225 im Axialschnitt stetig gekrümmt. Diese Außenseite 226 schließt an eine zylindrische Au­ ßenseite 227 an, die sich bis zur freien Stirnseite des Widerlagerringes 224 erstreckt. Die Innenwandung 228 des Widerlagerringes 224 verläuft zylindrisch. Die Außensei­ te 229 des Grundkörpers 221 verläuft über ihre gesamte Höhe zylindrisch. Der Widerlagerring 224 weist in Höhe seiner zylindri­ schen Außenseite 227 eine umlaufende Verzahnung 230 auf (Fig. 69), in die eine entsprechende Verzahnung des Si­ cherungsringes 13h eingreift. Der Sicherungsring 13h (Fig. 71 bis 75) ist als Klemm­ ring ausgebildet, der auf das obere Ende des Pumpenrohr­ satzes 2 geklemmt wird. Der Sicherungsring 13h hat einen zylindrischen Grundkörper 231 (Fig. 72 bis 74), der an seinem in der Einbaulage dem Pumpensatz 2 zugewandten Ende einen radial nach innen gerichteten Ringflansch 232 hat. Er ist am radial inneren Rand mit einem entgegenge­ setzt zum Grundkörper 231 abstehenden zylindrischen An­ satz 233 versehen. Er weist an seiner Innenseite über seinen Umfang verteilt angeordnete vorstehende Rippen 234 (Fig. 73 und 75) auf, mit denen der Sicherungsring 13h in eine Umfangsrille 235 (Fig. 63) am oberen Ende des Pumpenrohrsatzes 2 eingreift. Dadurch ist der Siche­ rungsring 13h am Pumpenrohrsatz 2 axial gesichert. Der Sicherungsring 13h ist mit einem Schlitz 236 (Fig. 71 und 75) versehen, so daß der Sicherungsring an einer Stelle offen ist. Er läßt sich dadurch elastisch aufbie­ gen, wenn er auf den Pumpenrohrsatz 2 aufgesteckt werden soll. Der Schlitz 236 durchsetzt den Grundkörper 231, den Ringflansch 232 und den Ansatz 233. Zum Festklemmen auf dem Pumpenrohrsatz 2 ist der Sicherungsring beider­ seits des Schlitzes 236 mit Gewindebohrungen 237 bis 240 versehen (Fig. 66 und 75), in welche Gewindebolzen 241 und 242 geschraubt werden. Die Gewindebohrungen 237, 239 sind in zwei etwa radial vom Grundkörper 231 abstehenden Augen 243 und 244 vorgesehen, die sich beiderseits des Schlitzes 236 befinden. Diese Augen 243, 244 liegen nahe der vom Ansatz 233 abgewandten Stirnseite des Grundkör­ pers 231 (Fig. 74). Die anderen Gewindebohrungen 238, 240 sind in zwei weiteren Augen 245, 246 vorgesehen (Fig. 75), die von der Unterseite des Ringflansches 232 abstehen und etwa tangential an den Ringansatz 233 an­ schließen. Auch die Augen 245, 246 begrenzen den Schlitz 236. Die Köpfe der Gewindebolzen 241, 242 liegen versenkt in den Augen 244, 246. Durch Anziehen dieser Gewindebolzen wird der Sicherungsring 13h nach Art einer Klemmschelle fest auf dem Pumpenrohrsatz 2 verspannt. An der zylindrischen Innenwandung 247 (Fig. 73) des Grundkörpers 231 ist eine Gegenverzahnung 248 vorgese­ hen, die in montiertem Zustand der Kupplung in die Ver­ zahnung 230 (Fig. 67 und 69) des Kupplungsteiles 9h ein­ greift. Dadurch sind das Kupplungsteil 9h und der Siche­ rungsring 13h bei montierter Kupplung drehfest miteinan­ der verbunden. Am Sicherungsring 13h sind die als Verriegelungskörper wirkenden Klemmhebel 14h, 15h schwenkbar gelagert. Vom Grundkörper 231 des Sicherungsringes 13h stehen diame­ tral einander gegenüberliegend jeweils mit Abstand zwei Zungen 249, 250 und 251, 252 ab, zwischen denen der Ver­ riegelungskörper 14h, 15h gelagert ist. Wie Fig. 75 zeigt, liegen jeweils diametral einander gegenüberlie­ gende Zungen fluchtend zueinander. In bezug auf die Au­ gen 243 bis 246 sind die Zungen 249 bis 252 um einen Winkelabstand von 90° versetzt angeordnet. Wie die Fig. 71 bis 74 zeigen, stehen die Zungen 249 bis 252 über den Ringflansch 232 über. Ihre Stirnseiten liegen etwa in Höhe der Stirnseite des Ringansatzes 233. Die Ausbildung der Verriegelungskörper 14h, 15h wird an­ hand des Verriegelungskörpers 14h gemäß den Fig. 76 und 77 näher erläutert. Der Verriegelungskörper 15h ist gleich ausgebildet. Der Verriegelungskörper 14h hat ei­ nen Arm 253, der als Handhabe zum Verschwenken des Ver­ riegelungskörpers dient und am freien Ende mit einem verbreiterten Griffstück 254 versehen ist. Es ist an seiner Griffseite vorzugsweise profiliert, so daß es be­ quem und sicher gefaßt werden kann. Nahe dem vom Griff­ stück 254 abgewandten Ende ist der Arm 253 auf einander gegenüberliegenden Seiten mit jeweils einer zylindri­ schen Erhöhung 255, 256 versehen, die eine Durchtrittsöffnung 257 für einen Lagerbolzen 258 bzw. 259 (Fig. 63) umschließen. Die Durchtrittsöffnung 257 durchsetzt den Arm 253. Die Enden der Lagerbolzen 258, 259 sind in entsprechenden Öffnungen in den Zungen 249 bis 252 des Grundkörpers 231 gelagert. Im Bereich der Erhöhungen 255, 256 ist der Arm 253 nach Art eines Exzenters ausgebildet. Er hat eine eine Außen­ seite bildende Exzenterfläche 260, die mit der gekrümm­ ten Außenseite 226 des Widerlagerringes 224 (Fig. 70) beim Klemmvorgang zusammenwirkt. Die Exzenterfläche 260 hat in Schwenkrichtung 261 (Fig. 63) zunehmend Abstand von der Schwenkachse des Verriegelungskörpers 14h. Wird darum der Verriegelungskörper 14h in Richtung des Pfei­ les 261 in Fig. 63 in seine Spann- bzw. Klemmstellung verschwenkt, dann gelangt die Exzenterfläche 260 auf die gekrümmte Außenseite 226 des Widerlagerringes 224. Beim Verschwenken des Verriegelungskörpers 14h in die Spann­ stellung (rechte Hälfte der Fig. 63) wird hierbei infol­ ge der beschriebenen gekrümmten Ausbildung der Außensei­ te 226 des Widerlagerringes 224 das Kupplungsteil 9h fest in Richtung auf den Sicherungsring 13h gezogen, wo­ bei der Flansch 222 des Grundkörpers 221 des Kupplungs­ teiles 9h fest gegen den Ringflansch 232 des Sicherungs­ ringes 13h gezogen wird. Wie Fig. 63 zeigt, sind die Verriegelungskörper 14h, 15h so zwischen den Zungen 249 bis 252 des Sicherungsringes 13h gelagert, daß die Exzenterfläche 260 in der Frei­ gabestellung (linke Hälfte in Fig. 63) nicht radial nach innen in den Sicherungsring 13h ragt. Dadurch läßt sich das Kupplungsteil 9h ohne Schwierigkeiten in den Siche­ rungsring 13h einsetzen. Werden die Verriegelungskörper 14h anschließend in Schwenkrichtung 261 in ihre Spannstellung verschwenkt, ragt der Exzenterteil des Verrie­ gelungskörpers 14h, 15h mit zunehmendem Schwenkwinkel in den Sicherungsring 13h und gelangt hierbei auf die ge­ krümmte Außenseite 226 des Kupplungsteiles 9h. Damit der Arm 253 des Verriegelungskörpers 14h in der Spannstellung nicht stört, ist er V-förmig ausgebildet. In der Spannstellung (rechte Hälfte in Fig. 63) ragt da­ durch der Arm 253 nicht radial über die Zungen 249 bis 252. Bei der beschriebenen Kupplung sind das Kupplungsteil 9h, der Sicherungsring 13h und die Verriegelungskörper 14h, 15h jeweils einstückig ausgebildet und bestehen vorteilhaft aus Kunststoff. Bei sämtlichen beschriebenen Ausführungsformen läßt sich der Antriebsmotor 1 schnell und einfach am Pumpenrohr­ satz 2 befestigen bzw. von ihm lösen. Dadurch ist es möglich, innerhalb kürzester Zeit den Antriebsmotor 1 mit verschiedenen Pumpenrohrsätzen zu kuppeln. In der jeweiligen Kuppellage ist der Antriebsmotor 1 zuverläs­ sig mit dem Pumpenrohrsatz verbunden. The actuating element 185 f has the handle 179 f, with which it is formed in one piece (FIGS . 55 to 57). The handle 179 f forms a continuation of the ring body 186 f of the actuating element 185 f. As a result, the actuating element 185 f has a flat end face 199 <18980 00070 552 001000280000000200012000285911886900040 0002004402718 00004 18861 / BOL <f. Otherwise, the actuating element 185f is of the same design as in the previous exemplary embodiment. In contrast to the previous embodiment, the locking ring is missing, with which the actuating element is secured against unintentional shifting. The spring element 62f sits on the ring body 60f of the coupling part 9f. 53, the Federele element 62f is surrounded by the actuator 185f, which is secured on the coupling part 9f by the snap ring 175. The ring 183f of the spring element 62f rests on the ends of the coupling elements 172f, 173f projecting through the openings 161f, 162f of the coupling part 9f under the force of the leaf spring parts 206. The other ring 182f of the spring element 62f rests on the underside of the flange 158f of the coupling part 9f. The mode of operation of this coupling, apart from the securing by the locking ring, corresponds completely to the mode of operation of the previous exemplary embodiment and is therefore not described again in detail. 58 to 62 show an embodiment which is formed Lich Lich as the embodiment of FIGS. 13 to 26. The coupling part 9g has the cylindrical ring body 60g with the internal thread 10g, with which the coupling part 9g on the threaded shoulder 5 of the Can be screwed to drive motor 1. The one end face 11g of the ring body 60g is flat and forms a stop surface for the coupling part 9g when screwing ben onto the threaded shoulder 5. On the opposite end face, the ring body 60g has a radially inwardly directed flange 210. On the outer lateral surface 211 is the The ring body 60g is provided with the protruding tabs 65g to 68g, which are provided on diametrically opposite areas of the ring body 60g. The tabs 66g and 68g and 65g and 67g are in alignment with each other and with the same distance from each other was a running between them Ra dialplane 212 of the coupling part 9g. The tabs 65g to 68g are each of identical design and have an upper edge 213 (FIG. 61) which lies in one plane with the end face 11g of the ring body 60g. This edge 213 is at right angles to an edge 214 which runs parallel to the axis 215 of the ring body 60g and connects at an obtuse angle to an edge section 216 which extends to beyond the flange 210 of the ring body 60g. The oblique edge portion 216 is connected via a short, parallel to the edge 213 edge portion 217 with a parallel to the edge 214 edge portion 218, to which it closes at right angles. This edge section 218 lies in a surface containing the lateral surface 211 of the ring body 60g. The tabs 65g to 68g thus protrude beyond the end face of the ring body 60g having the flange 210. The locking body 14g and 15g is arranged between the tabs 65g and 66g as well as 67g and 68g. It is integrally connected to a torsion axis 219 and 220, which in turn is integrally connected to the respective loops. As in the embodiment according to FIGS. 13 to 26, the locking body 14g, 15g sits centrally between the tabs 65g, 66g and 67g, 68g. About the torsion axles 219, 220, the locking body 14g, 15g are arranged so that their Sperrungsna sen 21g, 22g assume their locking position. The locking body 14g, 15g are formed essentially the same as the locking body according to FIGS. 23 to 26. They differ from this exemplary embodiment only in that the locking body per 14g, 15g has a straight arm 92g, 93g (Fig. 61) , which is directed obliquely upwards in the locking position of the locking bodies 14g, 15g. As shown in FIG. 60, two ribs 66g are provided diametrically opposite one another on the ring body 60g at angular intervals of 90 ° to the tabs. They are of the same design as the tabs 65g to 68g (Fig. 59). If the drive motor 1 with the coupling is placed on the pump tube set 2, the inclined surfaces 32g, 33g of the locking lugs 21g, 22g of the locking body 14g, 15g meet the flange 23 of the outer tube 4 of the pump tube set 2. This locks the body 14g, 15g pivoted by twisting the axes 219, 220 until the locking lugs 21g, 22g can be moved past the flange 23. As soon as the locking lugs 21g, 22g have passed the flange 23 of the outer tube 4, the locking bodies 14g, 15g pivot by resetting the torsion axles 219, 220 into their locking position shown in FIG. 58. The shoulder surfaces 24g, 25g and 26g, 27g of the locking body 14g, 15g then lie on the circumferential surface 28 of the flange 23 and on its underside 29. In this way, the drive motor 1 is connected to the pump tube set 2. If the drive motor 1 is to be detached from the pump tube set 2, the locking bodies 14g, 15g are pressed towards one another at the free ends of their arms 92g, 93g, as a result of which the axes 218, 219 are twisted elastically and the locking lugs 21g, 22g are released from the flange 23. The drive motor 1 with the coupling can then be removed from the pump tube set 2. By releasing the arms 92g, 93g, the locking bodies are pivoted back into their starting position by 14g, 15g. In this embodiment, the coupling part 9g is integrally formed with the locking bodies 14g, 15g and the torsion axes 219, 220. 63 to 67 show a clutch, the ringför shaped coupling part 9h is screwed onto the threaded shoulder 5 of the drive motor 1. On the upper end of the pump tube set 2, the locking ring 13h is attached, which has at least two diametrically opposite de, designed as a clamping lever locking body 14h, 15h. With them, the drive motor 1 is coupled with the pump tube set 2 in a manner yet to be described. The coupling part 9h, as shown in FIGS. 67 to 70, has an annular base body 221, which is provided with the inner thread 10h for screwing onto the shoulder 5 of the drive motor 1. At one end, the base body 221 has a radially inwardly directed flange 222 (FIG. 70) with which the coupling part 9h comes to rest in the installed position on the end face of the shoulder 5 of the drive motor 1 (FIG. 63). At the other end, the annular base body 221 merges into an abutment ring 224 via a radially outwardly directed annular flange 223 (FIG. 70). Like the base body 221, it is cylindrical and lies coaxially with the base body. The free end face of the abutment ring 224 and the underside of the flange 222 lie in a common radial plane of the coupling part 9h (FIG. 70). The abutment ring 224 has a clamping section 225 which is increasingly thickened in the direction of its free end face, which is circumferential and is seen in half the axial length of the abutment ring 224. The outer side 226 of the clamping section 225 is advantageously continuously curved in axial section. This outer side 226 connects to a cylindrical outer side 227, which extends to the free end face of the abutment ring 224. The inner wall 228 of the abutment ring 224 is cylindrical. The Außenensei te 229 of the base body 221 is cylindrical over its entire height. The abutment ring 224 has at the level of its cylindrical outside 227 a circumferential toothing 230 (FIG. 69) into which a corresponding toothing of the securing ring 13h engages. The locking ring 13h (Fig. 71 to 75) is designed as a clamping ring which is clamped on the upper end of the pump tube set 2. The retaining ring 13h has a cylindrical base body 231 (FIGS. 72 to 74) which has a radially inwardly directed ring flange 232 at its end facing the pump set 2 in the installed position. It is provided on the radially inner edge with an opposing set to the base body 231 projecting cylindrical set 233. It has on its inside protruding ribs 234 (FIGS. 73 and 75) distributed over its circumference, with which the securing ring 13h engages in a circumferential groove 235 (FIG. 63) at the upper end of the pump tube set 2. As a result, the hedging ring 13h is axially secured to the pump tube set 2. The snap ring 13h is provided with a slot 236 (FIGS. 71 and 75) so that the snap ring is open at one point. It can thereby be elastically bent up if it is to be plugged onto the pump tube set 2. The slot 236 passes through the base body 231, the ring flange 232 and the shoulder 233. For clamping on the pump tube set 2, the securing ring is provided on both sides of the slot 236 with threaded bores 237 to 240 (FIGS. 66 and 75) into which threaded bolts 241 and 242 be screwed. The threaded bores 237, 239 are provided in two eyes 243 and 244 which project approximately radially from the base body 231 and are located on both sides of the slot 236. These eyes 243, 244 are close to the face of the base body 231 facing away from the shoulder 233 (FIG. 74). The other threaded bores 238, 240 are provided in two further eyes 245, 246 (FIG. 75), which protrude from the underside of the ring flange 232 and close approximately tangentially to the ring extension 233. The eyes 245, 246 also delimit the slot 236. The heads of the threaded bolts 241, 242 are recessed in the eyes 244, 246. By tightening these threaded bolts, the locking ring 13h is firmly clamped onto the pump tube set 2 in the manner of a clamp. On the cylindrical inner wall 247 (Fig. 73) of the base body 231 a counter toothing 248 is hen vorgese which engages in the toothing 230 (Fig. 67 and 69) of the coupling part 9h in the assembled state of the coupling. As a result, the coupling part 9h and the securing ring 13h are rotatably connected to one another when the coupling is mounted. The clamping levers 14h, 15h, which act as locking bodies, are pivotably mounted on the locking ring 13h. From the base body 231 of the locking ring 13h are diametrically opposite each other at a distance from each other two tongues 249, 250 and 251, 252, between which the locking body 14h, 15h is mounted. As Fig. 75 shows, diametrically opposite tongues are aligned with each other. With respect to the eyes 243 to 246, the tongues 249 to 252 are arranged offset by an angular distance of 90 °. As shown in FIGS. 71 to 74, the tongues 249 to 252 protrude beyond the ring flange 232. Their end faces are approximately at the level of the end face of the ring shoulder 233. The design of the locking bodies 14h, 15h is explained in more detail with reference to the locking body 14h according to FIGS. 76 and 77. The locking body 15h is of the same design. The locking body 14h has egg NEN arm 253, which serves as a handle for pivoting the locking body Ver and is provided at the free end with a widened handle 254. It is preferably profiled on its handle side, so that it can be taken comfortably and safely. Near the end facing away from the handle piece 254, the arm 253 is provided on opposite sides with a respective cylindrical increase 255, 256, which enclose a passage opening 257 for a bearing pin 258 or 259 (FIG. 63). The passage opening 257 passes through the arm 253. The ends of the bearing bolts 258, 259 are mounted in corresponding openings in the tongues 249 to 252 of the base body 231. In the area of the elevations 255, 256, the arm 253 is designed in the manner of an eccentric. It has an eccentric surface 260 which forms an outer side and which cooperates with the curved outer side 226 of the abutment ring 224 (FIG. 70) during the clamping process. The eccentric surface 260 has an increasing distance from the pivot axis of the locking body 14h in the pivoting direction 261 (FIG. 63). Therefore, if the locking body 14h is pivoted in the direction of the arrow 261 in FIG. 63 into its clamping or clamping position, then the eccentric surface 260 reaches the curved outer side 226 of the abutment ring 224. When the locking body 14h is pivoted into the clamping position (right half 63), the coupling part 9h is firmly pulled in the direction of the retaining ring 13h where the flange 222 of the base body 221 of the coupling part 9h firmly against the ring flange 232 of the curved part of the outer side 226 of the abutment ring 224 Retaining ring 13h is pulled. As Fig. 63 shows, the locking body 14h, 15h are mounted between the tongues 249 to 252 of the locking ring 13h that the eccentric surface 260 in the free position (left half in Fig. 63) does not protrude radially inward into the locking ring 13h. As a result, the coupling part 9h can be used in the hedging ring 13h without difficulty. If the locking body 14h is then pivoted in the pivoting direction 261 into its clamping position, the eccentric part of the locking body 14h, 15h protrudes with increasing pivoting angle into the locking ring 13h and thereby reaches the curved outside 226 of the coupling part 9h. So that the arm 253 of the locking body 14h does not interfere in the tensioned position, it is V-shaped. In the tensioned position (right half in FIG. 63), arm 253 does not protrude radially over tongues 249 to 252. In the coupling described, coupling part 9h, locking ring 13h and locking bodies 14h, 15h are each formed in one piece and are advantageous made of plastic. In all the described embodiments, the drive motor 1 can be quickly and easily attached to or detached from the pump tube set 2. This makes it possible to couple the drive motor 1 to different sets of pump tubes within a very short time. In the respective coupling position, the drive motor 1 is reliably connected to the pump tube set.

Claims (62)

1. Kupplung zur Verbindung einer Faß- oder Behälterpumpe mit ei­ nem Antriebsmotor, mit einem an einem Gehäuseteil des An­ triebsmotors oder an einem Pumpenrohrsatz der Faß- oder Be­ hälterpumpe angeordneten Kupplungsteil, das mit einem an dem jeweils anderen Teil angeordneten Gegenkupplungsteil zusam­ menwirkt, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplung mindestens einen quer zur Achse der Pumpe (2) zwischen einer Verriegelungs- und einer Freigabestellung hin- und her beweglichen Verriegelungs­ körper (14, 15; 14a, 15a; 14b, 15b; 105, 106; 149; 172, 173; 172f, 173f; 14g, 15g; 14h, 15h) aufweist, der mit mindestens ei­ ner Handhabe (13; 13a; 93; 115; 155; 179; 179f; 92g, 93g; 253, 254) in die Verriegelungs- oder Freigabestellung bewegbar ist.1. Coupling for connecting a drum or container pump with egg nes drive motor, with a drive part arranged on a housing part of the drive motor or on a pump tube set of the drum or loading container pump coupling part, which interacts with a mating coupling part arranged on the other part, thereby characterized in that the coupling has at least one locking body ( 14 , 15 ; 14 a, 15 a; 14 b, 15 b; 105 , 106 ; back and forth movable between a locking and a release position transversely to the axis of the pump ( 2 ); 149 ; 172 , 173 ; 172 f, 173 f; 14 g, 15 g; 14 h, 15 h), with at least one handle ( 13 ; 13 a; 93 ; 115 ; 155 ; 179 ; 179 f; 92 g, 93 g; 253 , 254 ) can be moved into the locking or release position. 2. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Kupplungsteil (9, 9a bis 9h) im wesentlichen zylindrisch ausgebildet ist.2. Coupling according to claim 1, characterized in that the coupling part ( 9 , 9 a to 9 h) is substantially cylindrical. 3. Kupplung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Kupplungsteil (9, 9a bis 9g) einen Ringkörper (60, 60c bis 60g) aufweist, an dem der Verrie­ gelungskörper (14, 15; 14a, 15a; 14b, 15b; 105, 106; 149; 172, 173; 172f, 173f; 14g, 15g) gelagert ist.3. Coupling according to claim 1 or 2, characterized in that the coupling part ( 9 , 9 a to 9 g) has an annular body ( 60 , 60 c to 60 g) on which the locking gel body ( 14 , 15 ; 14 a, 15 a; 14 b, 15 b; 105 , 106 ; 149 ; 172 , 173 ; 172 f, 173 f; 14 g, 15 g) is stored. 4. Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Verriegelungskörper (14, 15; 14a, 15a; 14b, 16b; 14g, 15g; 14h, 15h) schwenkbar ist.4. Coupling according to one of claims 1 to 3, characterized in that the locking body ( 14 , 15 ; 14 a, 15 a; 14 b, 16 b; 14 g, 15 g; 14 h, 15 h) is pivotable. 5. Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Verriegelungskörper (14, 15; 14a, 15a; 14g, 15g) einstückig mit dem Kupplungsteil (9, 9a, 9g) ausgebildet ist.5. Coupling according to one of claims 1 to 4, characterized in that the locking body ( 14 , 15 ; 14 a, 15 a; 14 g, 15 g) is integrally formed with the coupling part ( 9 , 9 a, 9 g). 6. Kupplung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Verriegelungskörper (14, 15; 14a, 15a; 14g, 15g) bei der Schwenkbewegung elastisch ver­ formbar ist.6. Coupling according to claim 4 or 5, characterized in that the locking body ( 14 , 15 ; 14 a, 15 a; 14 g, 15 g) is elastically deformable ver during the pivoting movement. 7. Kupplung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Verriegelungskörper (14b, 15b; 14g, 15g; 14h, 15h) auf einer Achse (74, 75; 219, 220; 258, 259) sitzt.7. Coupling according to claim 4, characterized in that the locking body ( 14 b, 15 b; 14 g, 15 g; 14 h, 15 h) sits on an axis ( 74 , 75 ; 219 , 220 ; 258 , 259 ). 8. Kupplung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse (74, 75) in Lagern (70 bis 73) drehbar gelagert ist.8. Coupling according to claim 7, characterized in that the axis ( 74 , 75 ) in bearings ( 70 to 73 ) is rotatably mounted. 9. Kupplung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse (219, 220) eine Torsi­ onsachse ist, die fest mit dem Verriegelungskörper (14g, 15g) und seiner Lagerstelle verbunden ist.9. Coupling according to claim 7, characterized in that the axis ( 219 , 220 ) is a torsion onsachse, which is firmly connected to the locking body ( 14 g, 15 g) and its bearing point. 10. Kupplung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse (219, 220) einstückig mit dem Verriegelungskörper (14g, 15g) und der Lagerstelle aus­ gebildet ist.10. Coupling according to claim 9, characterized in that the axis ( 219 , 220 ) is formed in one piece with the locking body ( 14 g, 15 g) and the bearing point. 11. Kupplung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse (74, 75; 219, 220) zwei vom Kupplungsteil (9b, 9g) abstehende Laschen (65 bis 68; 65g bis 68g) miteinander verbindet.11. Coupling according to claim 7, characterized in that the axis ( 74 , 75 ; 219 , 220 ) connects two tabs ( 65 to 68 ; 65 g to 68 g) projecting from the coupling part ( 9 b, 9 g). 12. Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Verriegelungskörper (14b, 15b; 14g, 15g) ein zweiarmiger Hebel ist.12. Coupling according to one of claims 1 to 11, characterized in that the locking body ( 14 b, 15 b; 14 g, 15 g) is a two-armed lever. 13. Kupplung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Arm (93; 92g, 93g) des zweiarmigen Hebels die Handhabe zum Schwenken des Verrie­ gelungskörpers (14b, 15b; 14g, 15g) bildet.13. Coupling according to claim 12, characterized in that the one arm ( 93 ; 92 g, 93 g) of the two-armed lever forms the handle for pivoting the locking body ( 14 b, 15 b; 14 g, 15 g). 14. Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß der Verriegelungskörper (14, 15; 14a, 15a; 14b, 15b; 149; 14g, 15g) mindestens eine Verriege­ lungsnase (21, 22; 21a, 22a; 21b, 22b; 21g, 22g) aufweist.14. Coupling according to one of claims 1 to 13, characterized in that the locking body ( 14 , 15 ; 14 a, 15 a; 14 b, 15 b; 149 ; 14 g, 15 g) at least one locking nose ( 21 , 22nd ; 21 a, 22 a; 21 b, 22 b; 21 g, 22 g). 15. Kupplung nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungsnase (21b, 22b; 21g, 22g) am anderen Arm (92, 92g) des als zweiarmiger Hebel ausgebildeten Verriegelungskörpers (14b, 15b; 14g, 15g) vorge­ sehen ist.15. Coupling according to claim 13 or 14, characterized in that the locking lug ( 21 b, 22 b; 21 g, 22 g) on the other arm ( 92 , 92 g) of the locking body designed as a two-armed lever ( 14 b, 15 b; 14 g, 15 g) is provided. 16. Kupplung nach Anspruch 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungsnase (21, 22; 21a, 22a; 21b, 22b; 21g, 22g) wenigstens eine Schulterfläche (25, 27; 25b, 25g, 27g) aufweist, die in Verriegelungsstellung das Gegenkupplungsteil (23) untergreift.16. Coupling according to claim 14 or 15, characterized in that the locking lug ( 21 , 22 ; 21 a, 22 a; 21 b, 22 b; 21 g, 22 g) at least one shoulder surface ( 25 , 27 ; 25 b, 25th g, 27 g), which engages under the mating coupling part ( 23 ) in the locking position. 17. Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß der Verriegelungskörper (14, 15; 14a, 15a) in Richtung auf seine Freigabestellung belastet ist. 17. Coupling according to one of claims 1 to 16, characterized in that the locking body ( 14 , 15 ; 14 a, 15 a) is loaded in the direction of its release position. 18. Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß der Verriegelungskörper (14b, 15b; 14a, 15a; 172, 173; 172f, 173f; 149, 159) in Richtung auf seine Verriegelungsstellung belastet ist.18. Coupling according to one of claims 1 to 16, characterized in that the locking body ( 14 b, 15 b; 14 a, 15 a; 172 , 173 ; 172 f, 173 f; 149 , 159 ) loaded in the direction of its locking position is. 19. Kupplung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß der Verriegelungskörper (14b, 15b; 172, 173; 172f, 173f) durch mindestens ein Federelement (62, 62e, 62f) belastet ist.19. Coupling according to claim 18, characterized in that the locking body ( 14 b, 15 b; 172 , 173 ; 172 f, 173 f) is loaded by at least one spring element ( 62 , 62 e, 62 f). 20. Kupplung nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß das Federelement (62, 62e, 62f) lösbar am Kupplungsteil (9b, 9e, 9f) gelagert ist.20. Coupling according to claim 19, characterized in that the spring element ( 62 , 62 e, 62 f) is detachably mounted on the coupling part ( 9 b, 9 e, 9 f). 21. Kupplung nach Anspruch 19 oder 20, dadurch gekennzeichnet, daß das Federelement (62) wenigstens einen Federschenkel (90) aufweist, der am Verriegelungskörper (14b, 15b) angreift.21. Coupling according to claim 19 or 20, characterized in that the spring element ( 62 ) has at least one spring leg ( 90 ) which engages on the locking body ( 14 b, 15 b). 22. Kupplung nach einem der Ansprüche 19 bis 21, dadurch gekennzeichnet, daß sich das Federelement (62) mit ei­ nem Anlageteil (77) am Kupplungsteil (9b) abstützt.22. Coupling according to one of claims 19 to 21, characterized in that the spring element ( 62 ) with egg nem bearing part ( 77 ) on the coupling part ( 9 b) is supported. 23. Kupplung nach einem der Ansprüche 19 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß das Federelement (62) rastend am Kupplungsteil (9b) gehalten ist.23. Coupling according to one of claims 19 to 22, characterized in that the spring element ( 62 ) is held latching on the coupling part ( 9 b). 24. Kupplung nach einem der Ansprüche 19 bis 23, dadurch gekennzeichnet, daß das Federelement (62) ein Lager­ teil (81) für die Achse (74, 75) des Verriegelungskörpers (14b, 15b) aufweist. 24. Coupling according to one of claims 19 to 23, characterized in that the spring element ( 62 ) has a bearing part ( 81 ) for the axis ( 74 , 75 ) of the locking body ( 14 b, 15 b). 25. Kupplung nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß das Federelement (62e, 62f) zwei Ringe (182, 182f; 183, 183f) aufweist, die durch wenigstens eine Druckfeder (184, 206) miteinander verbunden sind.25. Coupling according to claim 19, characterized in that the spring element ( 62 e, 62 f) has two rings ( 182 , 182 f; 183 , 183 f) which are interconnected by at least one compression spring ( 184 , 206 ). 26. Kupplung nach Anspruch 25, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckfeder (184) eine Schrau­ bendruckfeder ist.26. Coupling according to claim 25, characterized in that the compression spring ( 184 ) is a screw compression spring. 27. Kupplung nach Anspruch 25, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckfeder (206) eine Blattfe­ der ist.27. Coupling according to claim 25, characterized in that the compression spring ( 206 ) is a Blattfe the. 28. Kupplung nach Anspruch 27, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckfeder (206) einstückig mit den Ringen (182f, 183f) ausgebildet ist.28. Coupling according to claim 27, characterized in that the compression spring ( 206 ) is integrally formed with the rings ( 182 f, 183 f). 29. Kupplung nach einem der Ansprüche 25 bis 28, dadurch gekennzeichnet, daß das Federelement (62e, 62f) auf dem Kupplungsteil (9e, 9f) gelagert ist.29. Coupling according to one of claims 25 to 28, characterized in that the spring element ( 62 e, 62 f) on the coupling part ( 9 e, 9 f) is mounted. 30. Kupplung nach einem der Ansprüche 25 bis 29, dadurch gekennzeichnet, daß sich der eine Ring (182, 182f) des Federelementes (62e, 62f) an einem Anschlag (158, 158f) des Kupplungsteiles (9e, 9f) abstützt.30. Coupling according to one of claims 25 to 29, characterized in that the one ring ( 182 , 182 f) of the spring element ( 62 e, 62 f) on a stop ( 158 , 158 f) of the coupling part ( 9 e, 9 f) supports. 31. Kupplung nach Anspruch 30, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag (158, 158f) ein radial nach außen gerichteter Flansch des Kupplungsteiles (9e, 9f) ist.31. Coupling according to claim 30, characterized in that the stop ( 158 , 158 f) is a radially outwardly directed flange of the coupling part ( 9 e, 9 f). 32. Kupplung nach einem der Ansprüche 25 bis 31, dadurch gekennzeichnet, daß sich der andere Ring (183, 183f) auf dem Verriegelungskörper (172, 172f; 173, 173f) abstützt.32. Coupling according to one of claims 25 to 31, characterized in that the other ring ( 183 , 183 f) on the locking body ( 172 , 172 f; 173 , 173 f) is supported. 33. Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungskörper (172, 172f; 173, 173f) im Kupplungsteil (9e, 9f) verschiebbar gelagert sind.33. Coupling according to one of claims 1 to 3, characterized in that the locking body ( 172 , 172 f; 173 , 173 f) in the coupling part ( 9 e, 9 f) are slidably mounted. 34. Kupplung nach Anspruch 33, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungskörper (172; 172f, 173, 173f) in Durchbrechungen (161, 161f, 162, 162f) des Kupplungsteiles (9e, 9f) gelagert sind.34. Coupling according to claim 33, characterized in that the locking body ( 172 ; 172 f, 173 , 173 f) in openings ( 161 , 161 f, 162 , 162 f) of the coupling part ( 9 e, 9 f) are mounted. 35. Kupplung nach Anspruch 33 oder 34, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungskörper (172, 172f, 173, 173f) tangential in bezug auf einen gedachten Zylin­ dermantel liegen, dessen Achse die Achse des Kupplungsteiles (9e, 9f) bildet.35. Coupling according to claim 33 or 34, characterized in that the locking body ( 172 , 172 f, 173 , 173 f) are tangential with respect to an imaginary Zylin dermantel whose axis forms the axis of the coupling part ( 9 e, 9 f) . 36. Kupplung nach einem der Ansprüche 33 bis 35, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungskörper (172, 172f, 173, 173f) bolzenförmig ausgebildet sind und in der Verrie­ gelungsstellung mit einem mittleren Abschnitt das Gegenkupp­ lungsteil (23) untergreifen.36. Coupling according to one of claims 33 to 35, characterized in that the locking body ( 172 , 172 f, 173 , 173 f) are bolt-shaped and in the locking position with a central portion under the mating coupling part ( 23 ). 37. Kupplung nach einem der Ansprüche 34 bis 36, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchbrechungen (161, 161f, 162, 162f) durch schräg verlaufende Seitenwände (166 bis 169) begrenzt sind.37. Coupling according to one of claims 34 to 36, characterized in that the openings ( 161 , 161 f, 162 , 162 f) are delimited by inclined side walls ( 166 to 169 ). 38. Kupplung nach einem der Ansprüche 33 bis 37, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungskörper (172, 173; 172f, 173f) durch ein Betätigungselement (185, 185f) aus der Verriegelungsstellung in die Freigabestellung gegen die Kraft des Federelementes (62e, 62f) verschiebbar sind.38. Coupling according to one of claims 33 to 37, characterized in that the locking body ( 172 , 173 ; 172 f, 173 f) by an actuating element ( 185 , 185 f) from the locking position into the release position against the force of the spring element ( 62 e, 62 f) are displaceable. 39. Kupplung nach Anspruch 38, dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungselement (185, 185f) auf dem Kupplungsteil (9e, 9f) axial verschiebbar ist.39. Coupling according to claim 38, characterized in that the actuating element ( 185 , 185 f) on the coupling part ( 9 e, 9 f) is axially displaceable. 40. Kupplung nach Anspruch 38 oder 39, dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungselement (185, 185f) gegen Verdrehen auf dem Kupplungsteil (9e, 9f) gesichert ist.40. Coupling according to claim 38 or 39, characterized in that the actuating element ( 185 , 185 f) is secured against rotation on the coupling part ( 9 e, 9 f). 41. Kupplung nach Anspruch 40, dadurch gekennzeichnet, daß das Kupplungsteil (9e, 9f) minde­ stens eine axial verlaufende Führung (197, 198) für mindestens ein Führungsstück (195, 196) des Betätigungselementes (185, 185f) aufweist.41. Coupling according to claim 40, characterized in that the coupling part ( 9 e, 9 f) has at least one axially extending guide ( 197 , 198 ) for at least one guide piece ( 195 , 196 ) of the actuating element ( 185 , 185 f). 42. Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 41, dadurch gekennzeichnet, daß die Handhabe (13, 13a) ein auf dem Kupplungsteil (9, 9a) gelagerter Ring ist.42. Coupling according to one of claims 1 to 41, characterized in that the handle ( 13 , 13 a) is a on the coupling part ( 9 , 9 a) mounted ring. 43. Kupplung nach Anspruch 42, dadurch gekennzeichnet, daß die Handhabe (13) drehbar auf dem Kupplungsteil (9) gelagert ist.43. Coupling according to claim 42, characterized in that the handle ( 13 ) is rotatably mounted on the coupling part ( 9 ). 44. Kupplung nach Anspruch 43, dadurch gekennzeichnet, daß die Handhabe (13) auf dem Ver­ riegelungskörper (14, 15) sitzt, der einstückig mit dem Kupp­ lungsteil (9) ausgebildet ist.44. Coupling according to claim 43, characterized in that the handle ( 13 ) sits on the locking body Ver ( 14 , 15 ) which is formed in one piece with the coupling part ( 9 ). 45. Kupplung nach Anspruch 43 oder 44, dadurch gekennzeichnet, daß die Handhabe (13) mindestens ei­ ne Steuerfläche (53, 54) aufweist, die radial schräg nach innen verläuft und in die Innenwandung (43) der Handhabe (13) über­ geht.45. Coupling according to claim 43 or 44, characterized in that the handle ( 13 ) has at least ei ne control surface ( 53 , 54 ) which extends radially obliquely inwards and into the inner wall ( 43 ) of the handle ( 13 ). 46. Kupplung nach Anspruch 45, dadurch gekennzeichnet, daß durch Drehen der Handhabe (13) der Verriegelungskörper (14, 15) durch die Steuerfläche (53, 54) radial nach innen in die Verriegelungsstellung elastisch biegbar ist.46. Coupling according to claim 45, characterized in that by turning the handle ( 13 ) of the locking body ( 14 , 15 ) by the control surface ( 53 , 54 ) is elastically bendable radially inwards into the locking position. 47. Kupplung nach Anspruch 42, dadurch gekennzeichnet, daß die Handhabe (13a) auf dem Ver­ riegelungskörper (14a, 15a) verschiebbar gelagert ist.47. Coupling according to claim 42, characterized in that the handle ( 13 a) on the locking body Ver ( 14 a, 15 a) is slidably mounted. 48. Kupplung nach Anspruch 47, dadurch gekennzeichnet, daß durch Verschieben der Handhabe (13a) der Verriegelungskörper (14a, 15a) radial nach innen in seine Verriegelungsstellung elastisch biegbar ist.48. Coupling according to claim 47, characterized in that by moving the handle ( 13 a) of the locking body ( 14 a, 15 a) is radially inwardly elastically bendable in its locking position. 49. Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Handhabe (115) Teil eines Schiebers (13c) ist, der am Kupplungsteil (9c) radial verschieb­ bar gelagert ist.49. Coupling according to one of claims 1 to 3, characterized in that the handle ( 115 ) is part of a slide ( 13 c) which is mounted on the coupling part ( 9 c) radially displaceable bar. 50. Kupplung nach Anspruch 49, dadurch gekennzeichnet, daß der Schieber (13c) zwei Stege (105, 106) als Verriegelungskörper aufweist.50. Coupling according to claim 49, characterized in that the slide ( 13 c) has two webs ( 105 , 106 ) as a locking body. 51. Kupplung nach Anspruch 50, dadurch gekennzeichnet, daß das Kupplungsteil (9c) zwei Füh­ rungen (99, 100) für die Verriegelungskörper (105, 106) aufweist.51. Coupling according to claim 50, characterized in that the coupling part ( 9 c) has two guides ( 99 , 100 ) for the locking body ( 105 , 106 ). 52. Kupplung nach Anspruch 50 oder 51, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungskörper (105, 106) parallel zueinander verlaufen.52. Coupling according to claim 50 or 51, characterized in that the locking body ( 105 , 106 ) run parallel to each other. 53. Kupplung nach einem der Ansprüche 50 bis 52, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungskörper (105, 106) in der Verriegelungsstellung in eine Durchgangsöffnung des Kupplungsteiles (9c) ragen.53. Coupling according to one of claims 50 to 52, characterized in that the locking body ( 105 , 106 ) protrude in the locking position in a through opening of the coupling part ( 9 c). 54. Kupplung nach einem der Ansprüche 49 bis 53, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungskörper (105, 106) in der Verriegelungs- und/oder Freigabestellung rastend gesi­ chert sind.54. Coupling according to one of claims 49 to 53, characterized in that the locking body ( 105 , 106 ) are secured in the locking and / or release position. 55. Kupplung nach Anspruch 54, dadurch gekennzeichnet, daß an der Handhabe (115) ein Rast­ element (128) vorgesehen ist, das in Rastvertiefungen (134, 135) des Kupplungsteiles (9c) einrastet.55. Coupling according to claim 54, characterized in that on the handle ( 115 ) a locking element ( 128 ) is provided, which engages in locking recesses ( 134 , 135 ) of the coupling part ( 9 c). 56. Kupplung nach Anspruch 55, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastvertiefungen (134, 135) an einem vom Kupplungsteil (9c) abstehenden Auflager (97) für den Schieber (13c) vorgesehen sind.56. Coupling according to claim 55, characterized in that the locking recesses ( 134 , 135 ) on a from the coupling part ( 9 c) projecting support ( 97 ) for the slide ( 13 c) are provided. 57. Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Handhabe (13d) ein elastisch verformbarer Ring ist, an dem der Verriegelungskörper (149) vorgesehen ist.57. Coupling according to one of claims 1 to 6, characterized in that the handle ( 13 d) is an elastically deformable ring on which the locking body ( 149 ) is provided. 58. Kupplung nach Anspruch 57, dadurch gekennzeichnet, daß der Verriegelungskörper (149) durch elastische Verformung der Handhabe (13d) in die Freiga­ bestellung verstellbar ist. 58. Coupling according to claim 57, characterized in that the locking body ( 149 ) is adjustable by elastic deformation of the handle ( 13 d) in the release order. 59. Kupplung nach Anspruch 57 oder 58, dadurch gekennzeichnet, daß die Handhabe (13d) über dünne Stege (146) mit dem Kupplungsteil (9d) verbunden ist.59. Coupling according to claim 57 or 58, characterized in that the handle ( 13 d) via thin webs ( 146 ) is connected to the coupling part ( 9 d). 60. Kupplung nach einem der Ansprüche 57 bis 59, dadurch gekennzeichnet, daß die Handhabe (13d) an diametral einander gegenüberliegenden Bereichen jeweils mindestens eine Materialverstärkung (155, 156) aufweist.60. Coupling according to one of claims 57 to 59, characterized in that the handle ( 13 d) each has at least one material reinforcement ( 155 , 156 ) at diametrically opposite regions. 61. Kupplung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungskörper (14h, 15h) schwenkbare Hebel sind, die mit einem Spannexzenter versehen sind.61. Coupling according to claim 1 or 2, characterized in that the locking body ( 14 h, 15 h) are pivotable levers which are provided with a clamping eccentric. 62. Kupplung nach Anspruch 61, dadurch gekennzeichnet, daß der Spannexzenter eine Exzenter­ fläche (260) aufweist, die mit einer Spannfläche (226) des Kupp­ lungsteiles (9h) zusammenwirkt.62. Coupling according to claim 61, characterized in that the clamping eccentric has an eccentric surface ( 260 ) which cooperates with a clamping surface ( 226 ) of the coupling part ( 9 h).