DE4401881A1 - Schweißbolzen aus Aluminium - Google Patents

Schweißbolzen aus Aluminium

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DE4401881A1
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cylinder
welding
aluminum
welding stud
head
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Werner Leinenweber
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TRW Nelson Bolzenschweiss Technik GmbH and Co KG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K35/00Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting
    • B23K35/02Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting characterised by mechanical features, e.g. shape
    • B23K35/0255Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting characterised by mechanical features, e.g. shape for use in welding
    • B23K35/0288Welding studs
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K2103/00Materials to be soldered, welded or cut
    • B23K2103/08Non-ferrous metals or alloys
    • B23K2103/10Aluminium or alloys thereof

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Schweißbolzen aus Alumini­ um, insbesondere für Aluminiumbolzenschweißverfahren, mit einem Schaft und einem daran anschließenden Kopf, welcher über eine Schweißverbindung an einem Träger befestigbar ist.
Als Stand der Technik ist bereits ein derartiger Aluminium­ schweißbolzen bekannt (EP 0 526 164 A1), welcher so gestaltet ist, daß der Kopf aus zwei wesentlichen Abschnitten besteht, nämlich einem sehr hohen Kegelstumpfabschnitt, welcher über einen Zwischenbereich in einen dem Träger zugekehrten schalen­ förmig gewölbten Abschnitt übergeht. Infolge dieser speziellen Konfiguration kann sich der Nachteil ergeben, daß der Schweiß­ bolzen infolge der stirnseitigen balligen Form nicht funktions­ sicher auf einen Träger aufgeschweißt wird, so daß hieraus eine unsichere Halterung resultiert.
Demgegenüber liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zu­ grunde, einen Schweißbolzen der eingangs genannten Art speziell für das Aluminiumschweißen zu schaffen, welcher bei einfachem Aufbau eine verbesserte Haltewirkung besitzt.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Kopf als Zylinder ausgebildet ist, wobei das Verhältnis von Zylin­ derhöhe zu Zylinderdurchmesser in den Bereichen 1:2 bis 1:3 liegt und daß die dem Träger zugekehrte Stirnfläche des Zylin­ ders Kegelform aufweist. Infolge dieser Kegelform ergibt sich vorteilhafterweise ein besseres Zünden am Beginn des Schweiß­ vorganges, wonach anschließend eine vollflächige Verschweißung erzielt wird, so daß der erfindungsgemäße Bolzen einwandfrei auf dem Träger befestigt ist. Weiterhin liegt eine Materialersparnis vor.
Nach einem anderen Merkmal der Erfindung kann die Zylinderhöhe 2,5 bis 4 mm und der Zylinderdurchmesser 5 bis 12 mm betragen. Darüber hinaus kann der Kegel einen Neigungswinkel α von 6° bis 10° besitzen.
Erfindungsgemäß besteht die Möglichkeit, daß der Schaft glatt, mit einem Gewinde oder mit einem Profil versehen ist.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von in der Zeichnung dar­ gestellten Ausführungsbeispielen näher beschrieben. In der Zeichnung zeigen:
Fig. 1 und 2 zwei verschiedene Ausführungsmöglichkeiten des erfindungsgemäßen Schweißbolzens in Seitenan­ sicht.
Der Schweißbolzen 1 nach Fig. 1, welcher aus Aluminium besteht, dient insbesondere für das sogenannte Aluminiumbolzenschweißver­ fahren. Er weist einen Schaft 2 und einen daran anschließenden Kopf 3 auf. Dieser Kopf 3 ist über eine Schweißverbindung an einem nicht näher dargestellten Träger befestigbar.
Der Kopf 3 ist als Zylinder 4 ausgebildet. Hierbei beträgt das Verhältnis der Zylinderhöhe H zum Zylinderdurchmesser D 1 : 2 bis 1 : 3. Entsprechende Abmaße liegen in dem Bereich H 2,5 bis 4 mm und D 5 bis 12 mm.
Die dem Träger zugekehrte Stirnfläche des Zylinders 4 besitzt die Form eines Kegels 5. Hierbei kann dieser Kegel 5 einen Nei­ gungswinkel α besitzen, welcher in dem Bereich von 6° bis 10° liegt.
Der Schaft 2 ist bei der Ausführungsform nach Fig. 1 glatt aus­ gebildet. Er kann jedoch auch in nicht näher dargestellter Aus­ führungsform profiliert gestaltet sein.
Fig. 2 ähnelt der Ausführungsform nach Fig. 1, wobei jedoch der Schaft 2 mit einem Außengewinde 6 versehen ist. Wiederum ist der Kopf 3 als Zylinder 4 ausgebildet und dem vorgenannten Verhält­ nis H zu D und mit der Stirnfläche des Zylinders als Kegel 5 mit den vorgenannten Neigungswinkeln.
Durch die Gestaltung des erfindungsgemäßen Schweißbolzens 1, welcher aus Aluminium besteht, mit der speziellen Kopfform er­ gibt sich neben einer Materialersparnis ein besserer Zündvorgang und eine vollflächige Verschweißung, so daß dieser Bolzen ein­ wandfrei an einem Träger befestigt ist.

Claims (5)

1. Schweißbolzen aus Aluminium, insbesondere für Aluminiumbol­ zen-Schweißverfahren, mit einem Schaft und einem daran an­ schließenden Kopf, welcher über eine Schweißverbindung an einem Träger befestigbar ist, dadurch gekennzeichnet,
daß der Kopf (3) als Zylinder (4) ausgebildet ist, wobei das Verhältnis von Zylinderhöhe (H) zu Zylinderdurchmesser (D) in den Bereichen 1 : 2 bis 1 : 3 liegt und
daß die dem Träger zugekehrte Stirnfläche des Zylinders (4) Kegelform aufweist.
2. Schweißbolzen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zylinderhöhe (H) 2,5 bis 4 mm und der Zylinderdurch­ messer (D) 5 bis 12 mm betragen.
3. Schweißbolzen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kegel (5) einen Neigungswinkel (α) von 6° bis 10° besitzt.
4. Schweißbolzen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaft (2) mit einem Gewinde (6) versehen ist.
5. Schweißbolzen nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaft (2) profiliert ausgebildet ist.
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