DE436704C - Trailer coupling with a Ku to be moved through the coupling eyelet into the blocking position - Google Patents
Trailer coupling with a Ku to be moved through the coupling eyelet into the blocking positionInfo
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- DE436704C DE436704C DES72472D DES0072472D DE436704C DE 436704 C DE436704 C DE 436704C DE S72472 D DES72472 D DE S72472D DE S0072472 D DES0072472 D DE S0072472D DE 436704 C DE436704 C DE 436704C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/01—Traction couplings or hitches characterised by their type
- B60D1/04—Hook or hook-and-hasp couplings
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- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Description
Anhängerkupplung mit einem durch die*Kupplungsöse in die Sperrlage zu bewegenden Kupplungshaken. Gegenstand der Erfindung ist eine Einrichtung zum Kuppeln von Motorwagen mit Anhängewagen, bei welcher ein pendelnd angeordneter Kupplungshaken durch die Kupplungsöse des Anhängers in die Kupplungstage gedrängt wird, in der -er durch ein Sperrglied festgehalten wird. Bei einer bekannten Kupplung dieser Art hat das Sperrglied zugleich die Aufgabe, ein Herausheben der öse aus dein Haken zu verhindern, und es muß, damit dies möglich ist, noch eine besondere Verriegelung für das Sperrglied angeordnet sein, wodurch die Einrichtung sehr umständlich wird.Trailer coupling with a coupling hook that can be moved through the * coupling eye into the locked position. The invention relates to a device for coupling the motor vehicle with a tow car, in which a pendulum is arranged coupling hook is urged by the coupling eye of the trailer in the clutch days in which - it is held by a locking member. In a known coupling of this type, the locking member also has the task of preventing the eyelet from being lifted out of your hook, and in order for this to be possible, a special locking device must be arranged for the locking member, which makes the device very cumbersome.
Gemäß der Erfindung ist die Anbringung einer besonderen Verriegelung für das Sperrglied dadurch vermieden worden, daß der Kupplungshaken derart in Ausschnitte des an sich bekannten Führungstrichters für die Kupplungsöse des Anhängers hineinragt, daß die obere Wand des Trichters die Verriegelung gegen ein Herausheben der Öse aus dem Haken bildet.According to the invention is the attachment of a special lock has been avoided for the locking member that the coupling hook in such cutouts the well-known guide funnel for the coupling eye of the trailer protrudes, that the upper wall of the funnel the locking against lifting out of the eyelet forms from the hook.
Die neue Einrichtung bietet den weiteren Vorteil, daß der Führungstrichter oder der Rand eines in demselben vorgesehenen Ausschnittes zugleich als Anschlag für den pendelnd angeordneten Kupplungshaken bei der Enikupplungslage dient. Dadurch wird ein besonderes Widerläger für den Haken, das sonst erforderlich ist, entbehrlich.The new facility has the further advantage that the guide funnel or the edge of a cutout provided in the same at the same time as a stop is used for the pendular coupling hook in the coupling position. Through this a special abutment for the hook, which is otherwise required, is unnecessary.
Auf der Zeichnung ist eine Kupplungseinrichtung gemäß der Erfindung in einer beispielsweisen Ausführung veranschaulicht.In the drawing is a coupling device according to the invention illustrated in an exemplary embodiment.
Abb. i und :2 sind senkrechte Schnitte durch die Kupplungseinrichtung und zeigen ihre Teile in der Stellung kurz vor dein Kuppeln und in der gekuppelten Stellung.Fig. I and: 2 are vertical sections through the coupling device and show their parts in the position shortly before your coupling and in the coupled Position.
Abb. 3 ist ein wagerechter Schnitt.Fig. 3 is a horizontal section.
An dem hinteren Querbalken a des Triebwagens ist der im wagerechten Schnitt U-förinige Bock b angeordnet. Zwischen den Schenkeln des Bockes ist schwingbar der Haken c gelagert. An seinem hinteren Ende trägt der Bock einen Trichter d, der dazu dient, die Kupplungsöse e des anzuhängenden Lastwagens an eine bestimmte Stelle zu lenken, wenn sie in dem Trichter liegt und beide Wagen gegeneinanderbewegt werden. Die Kupplungsöse e ist am Ende eines Sch@vinghebels la vorgesehen, der an dem vordren Querbalken g des Lastwagens gelagert ist.The one in the horizontal position is on the rear cross beam a of the railcar Section U-shaped trestle arranged b. It can swing between the legs of the bracket the hook c is stored. At its rear end, the goat carries a funnel d, the serves to bring the coupling eye e of the truck to be attached to a specific point to steer when it is in the funnel and both carriages are moved towards each other. The coupling eye e is provided at the end of a rocking lever la, which is in front of the Cross beam g of the truck is mounted.
An dem Hebel ist eine Querstrebe i befestigt, mit deren Hilfe derselbe von der einen oder andern Seite des Lastwagens aus etwa in die in Abb. z veranschaulichte Lage gehoben Werden kann. Natürlich genügt es, den Hebel nur in eine solche Lage zu bringen, daß die Kupplungsöse in den Trichter d eintritt, da sie alsdann an den Wänden des Trichters entlang in die richtige Stelle gleitet.A cross strut i is attached to the lever, with the help of which the same from one side or the other of the truck into something like that illustrated in Fig. z Location can be lifted. Of course, it is enough to just move the lever in such a position to bring that the coupling eye enters the funnel d, as they then to the Slides along the walls of the funnel into the right place.
An dem Haken c befindet sich ein nach aufwärts gerichteter Arm k, der gewöhnlich in der in Abb. i gezeichneten Lage gehalten wird, indem er sich an den Rand o eines in der oberen Trichterwand befindlichen Ausschilittes anlegt. die Kupplungsöse e sich in den Trichter d hineinschiebt, trifft sie gegen diesen Arm des Haltens, schiebt ihn und hebt dadurch den Halten c selbst, der von unten in die Öse bei dieser eingreift, in Abb.On the hook c there is an upward arm k, which is usually kept in the position shown in Fig the edge o of a cutout located in the upper funnel wall is applied. the Coupling eye e pushes into funnel d, it hits against this arm of the hold, pushes it and thereby lifts the hold c itself, which is in from below the eyelet engages in this, in Fig.
veranschaulich ist. Damit der in dieser Lage verbleibt, ist oberhalb des Bockes b ein unter der .der Druckfeder l stehender Riegel r angebracht;- gier beim Zurückschwingen des Ardiesem zunächst gehoben wird und mes k der dann -über den Arm einfällt. Der Riegel z# sitzt auf der Achse n, die in den Lagern ruht, welche auf dem Bock b angebracht sind. An ihren beiden Enden trägt die Achse n Arme s, die sich unten gegen den a des Triebwagens anlegen. Dadurch wird der Riegel in der Stellung gemäß Abb. I gehalten. Die Arme s dienen ferner dazu, den Riegel zu heben, wenn die Wagen entkuppelt werden sollen. Beim Heben des Riegels fällt der in die in Abb. z gezeichnete Stellung zurück und zieht sich dabei aus der Kupplungsöse e heraus, wobei er diese zugleich freigibt.is illustrative. So that it remains in this position, a bolt r is attached above the bracket b below the compression spring l ; greed is first lifted when the ardies swing back and with k which then falls over the arm. The bolt z # sits on the axis n, which rests in the bearings that are mounted on the bracket b. At its two ends, the axle carries n arms s, which lie down against the a of the railcar. This will hold the bolt in the position shown in Fig. I. The arms also serve to raise the bolt when the carriages are to be uncoupled. When the bolt is lifted, it falls back into the position shown in Fig. Z and pulls itself out of the coupling eye e, releasing it at the same time.
Zum des Lastwagens ist es also nur und des nötig, die upplungsöse mittels der Strebe i derart zu halten, daß sie in den Trichter des langsam fahrenden Triebwagens zum Entkuppeln der Nagen gerät, eine Schwingtrog eines der Arme s genügt.For the truck it is only necessary to have the coupling eyelet to hold by means of the strut i so that it is in the funnel of the slow moving The railcar is used to uncouple the gnaws, a swinging trough on one of the arms is sufficient.
zwischen den Nagen und den Kupplungsteilen Federn eingeschaltet , sein, um einen heftigen Stoß beim Kuppeln zu verhüten.springs switched on between the nails and the coupling parts, to avoid violent shock when coupling.
Sperrlage bewegenden gekennzeichnet, ) derart Wand VerriegelungBlocked position moving marked,) such wall locking
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES72472D DE436704C (en) | 1925-12-02 | 1925-12-02 | Trailer coupling with a Ku to be moved through the coupling eyelet into the blocking position |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES72472D DE436704C (en) | 1925-12-02 | 1925-12-02 | Trailer coupling with a Ku to be moved through the coupling eyelet into the blocking position |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE436704C true DE436704C (en) | 1926-11-06 |
Family
ID=7503224
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES72472D Expired DE436704C (en) | 1925-12-02 | 1925-12-02 | Trailer coupling with a Ku to be moved through the coupling eyelet into the blocking position |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE436704C (en) |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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-
1925
- 1925-12-02 DE DES72472D patent/DE436704C/en not_active Expired
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