DE4344909B4

DE4344909B4 - Radar-Entspiegelung

Info

Publication number: DE4344909B4
Application number: DE19934344909
Authority: DE
Inventors: Peter Prof. Grosse
Original assignee: Interpane Entwicklungs und Beratungs GmbH and Co KG
Current assignee: Interpane Entwicklungs und Beratungs GmbH and Co KG
Priority date: 1993-12-29
Filing date: 1993-12-29
Publication date: 2009-11-19
Anticipated expiration: 2013-12-30
Also published as: DE4344909A1

Abstract

Radar-Entspiegelungselement (2) zur Reflexionsverminderung von Radarstrahlung (30) an einer Mehrscheiben-Gebäudeverglasung (1), die zumindest eine dünne, transparente erste elektrisch leitende Schicht (14) aufweist,
wobei das Radar-Entspiegelungselement (2) in einem vorgegebenen Abstand auf der Seite der einfallenden Radarstrahlung (30) vor der Mehrscheiben-Gebäudeverglasung (1) angeordnet ist und eine auf einem transparenten, dielektrischen Substrat (21) aufgebrachte, dünne, transparente zweite elektrisch leitende Schicht (20) aufweist und wobei der Abstand (D) zwischen der ersten elektrisch leitenden Schicht (14) der Mehrscheiben-Gebäudeverglasung (1) und der zweiten elektrisch leitenden Schicht (20) in Abhängigkeit vom Einfallswinkel und Polarisationszustand der Radarstrahlung derart bemessen ist, daß das stehende Wellenfeld zwischen den leitenden Schichten (20 und 14, bzw. 31) sich gerade so einstellt, daß die in den leitenden Schichten induzierten Ströme die Radarstrahlung möglichst quantitativ dissipieren,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Flächenwiderstand der zweiten elektrisch leitenden Schicht (20) so bemessen ist, daß die Gesamtadmittanz des Radar-Entspiegelungselement (2) und der Mehrscheiben-Gebäudeverglasung...

Description

Die Erfindung betrifft ein Radar-Entspiegelungselement, das sowohl metallenen Gebäudefassaden als auch einer Gebäudeverglasung zur Reflexionsverminderung von Radarstrahlung vorgesetzt werden kann.
Insbesondere im Bereich von Flughäfen besteht zunehmend die Problematik, daß die Signale des Flugsicherungsradars an den oft in geringer Entfernung von den stationären Radaranlagen errichteten Organisationsgebäuden des Flughafens reflektiert werden. Diese zusätzlichen Reflexionssignale erschweren die Interpretation und Auswertung der Radarsignale erheblich. An den Fassaden von Gebäuden im Bereich eines Flughafens sind daher Maßnahmen vorzusehen, um die störenden Radarreflexionen zu vermindern.
In diesem Zusammenhang wurde bereits vorgeschlagen, in die Fassadenelemente dispergierte Graphit-Teilchen einzubringen, die die Radarstrahlung nach Art eines Wellensumpfes absorbieren. Diese Maßnahme ist jedoch im Bereich der Sichtfenster des Gebäudes nicht geeignet, da die Graphit-Teilchen nicht nur die Radarstrahlung, sondern auch sichtbares Licht absorbieren.
Aus der DE 41 01 074 A1 ist bekannt, die radarabgewandte Seite einer Doppel-Verglasung mit einer lichtdurchlässigen, schwach elektrisch leitfähigen Schicht zu versehen. Eine wirkungsvolle Reduzierung der Radarreflexion kann mit dieser Maßnahme jedoch nicht erzielt werden.
Aus der DE 40 08 660 A1 ist bekannt, eine Doppelverglasung mit einer radarabsorbierenden Schicht auf der radarzugewandten Seite und einer radarreflektierenden Schicht auf der radarabgewandten Seite auszugestalten. Die Anordnung arbeitet nach dem Prinzip der Interferenzabsorption. Die radarreflektierende Schicht besteht aus einer leitfähigen Rasterbedampfung, die außenseitig auf der der einfallenden Radarstrahlung abgewandten Scheibe der Doppelverglasung aufgebracht wird. Nachteilig bei der aus der DE 40 08 660 A1 bekannten Maßnahme zur Reflexionsverminderung von Radarstrahlung ist jedoch, daß sowohl die radarabsorbierende Schicht als auch die radarreflektierende Schicht bereits bei der Herstellung der Doppelverglasungselemente in diese eingebracht werden müssen. Eine spätere Nachrüstung einer bestehenden Gebäudeverglasung, falls von dieser störende Radarreflexe ausgehen, ist daher nicht möglich. Vielmehr sind bereits montierte konventionelle Verglasungselemente durch die radarabsorbierenden Verglasungselemente auszutauschen, was sehr kostenintensiv ist.
Andererseits sind z. B. aus der DE 38 07 600 A1 Doppelverglasungselemente mit einem Wärmeschutzfilter bekannt, die aus Gründen der Wärmeisolation eine dünne, transparente Metallschicht aufweist. Diese dünne, transparente Metallschicht besitzt radarreflektierende Eigenschaften, so daß die Verwendung dieser mit einem Wärmeschutzfilter versehenen Doppelverglasungselemente im Einzugsbereich der Flugsicherung bislang Schwierigkeiten unterworfen war.
Aus der DE 41 03 458 A1 ist ein transparentes Verglasungselement mit niedrigem Reflexionsgrad für Radarstrahlung und hohem Reflexionsgrad für IR-Strahlung bekannt. Das Verglasungselement besteht aus einer ersten, der Strahlungsquelle zugewandten Glasscheibe mit einer Dicke d zwischen 4 mm und 15 mm und einer zweiten, der Strahlungsquelle abgewandten Glasscheibe. Die erste Glasscheibe trägt eine lichtdurchlässige, elektrisch leitfähige Schicht mit einem Flächenwiderstand zwischen 100 Ω/cm² und 600 Ω/cm² und die zweite Glasscheibe trägt eine lichtdurchlässige, elektrisch hoch-leitfähige Schicht mit einem Flächenwiderstand von höchstens 50 Ω/cm². Die beiden elektrisch leitfähigen Schichten sind in einem Abstand angeordnet, der einem Glaszwischenraum von mindestens etwa 30 mm – n_Glas·d und höchstens etwa 100 mm – n_Glas·d radaroptisch äquivalent ist.
Aus der DE 39 16 416 A1 ist eine Radarstrahlen absorbierende Außenfassade bekannt. Die Außenfassade weist eine Innenschale und eine Außenschale aus einem Material mit geringer Permeabilität und geringer Dielektrizitätskonstante auf, wobei ein Resonanzabsorber mit einer Widerstandsschicht und im Abstand λ/4 eine Wellenlänge λ zur Widerstandsschicht eine elektrisch leitende Reflexionsschicht vorgesehen ist. Zwischen der Außenschale und der Innenschale kann eine Zwischenlage mit einem Schichtaufbau vorhanden sein, wobei der Schichtaufbau eine Widerstandsschicht und eine Trägerschicht aufweist, wobei die Trägerschicht aus einem Dämmaterial besteht und die Schichten abwechselnd aufeinanderfolgend angeordnet sind.
In dem Dokument DE-Zeitschrift „ntz”, Band 41 (1988) Heft 5, Seiten 280–283 werden verschiedene Typen von Absorber beschrieben, bei welchen zur Vermeidung von Reflexionen an der Oberfläche des Absorbers die Impedanz des Absorbers an den Wellenwiderstand des freien Raumes von 377 Ω angepasst wird. Hierbei wird insbesondere der Jaumann-Absorber beschrieben, bei welchem die Parallelschaltung aller transformierten Widerstandswerte der Folien an der Oberfläche des Absorbers den Wellenwiderstand des freien Raumes annehmen. Es fließt hierbei jedoch nicht der Widerstand der reflektierenden Fläche, das heißt des Metalls, in die Berechnung der Gesamtadmittanz ein.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, zur Vermeidung der Radarreflexion an Mehrscheiben-Gebäudeverglasungen, die insbesondere aus Gründen der Wärmeisolation eine dünne, transparente leitende Schicht aufweisen, als auch zur Verminderung der Radarreflexion an metallenen Gebäudefassaden ein geeignetes Radar-Entspiegelungselement anzugeben, das an bestehenden Gebäudefassaden in einfacher Weise nachrüstbar ist.
Diese Aufgabe wird hinsichtlich der Gebäudeverglasungen durch die Merkmale des Anspruchs 1 und hinsichtlich der metallenen Gebäudefassaden durch die Merkmale des Anspruchs 10 gelöst.
Erfindungsgemäß wird der Mehrscheiben-Gebäudeverglasung bzw. dem metallenen Gebäudefassadenelement in einem geeigneten Abstand ein aus einem dielektrischen Substrat und einer darauf aufgebrachten dünnen, transparenten, elektrisch leitenden Schicht bestehendes Radar-Entspiegelungselement vorgesetzt.
Der Erfindung liegt dabei die Erkenntnis zugrunde, daß das dabei entstehende System zweier planparalleler leitender Schichten als Fabry-Perot-System wirkt und die Reflexion der Radarstrahlung durch resonante Absorption weitgehend unterdrückt. Erfindungsgemäß ist daher der Abstand zwischen der leitenden Schicht der Mehrscheiben-Gebäudefassade bzw. zwischen der Oberfläche der metallenen Gebäudefassade und der in dem Radar-Entspiegelungselement vorgesehenen elektrisch leitenden Schicht derart zu bemessen, daß das stehende Wellenfeld zwischen den leitenden Schichten sich gerade so einstellt, daß die in den leitenden Schichten induzierten Ströme die Radarstrahlung möglichst quantitativ dissipieren. Der Abstand D muss je nach erwartetem Einfallswinkel und Polarisationszustand (s- oder p-Polarisation) der Radarstrahlung unterschiedlich bemessen werden.
Hierbei ist der Flächenwiderstand der zweiten elektrisch leitenden Schicht so bemessen, dass die Gesamtadmittanz des Radar-Entspiegelungselements, der Mehrscheiben-Gebäudeverglasung bzw. der gesamten Anordnung im Frequenzbereich der Radarstrahlung etwa 1/(377 Ω) beträgt.
Derartige Radar-Entspiegelungselemente können an einer bestehenden Gebäudefassade im Falle des Auftretens unerwünschter Radarreflexe in einfacher Weise nachgerüstet werden.
Die Ansprüche 2 bis 9 bzw. 11 bis 15 betreffen vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung.
Die dielektrische Schicht des Radar-Entspiegelungselementes kann entweder nach Anspruch 2 bzw. 11 durch eine Glasscheibe oder nach Anspruch 3 bzw. 12 durch eine Kunststoffschicht, insbesondere Polymerglas gebildet werden.
Mit den in den Ansprüchen 4 bis 5 bzw. 13 angegebenen Parametern der Bemessung der Flächenwiderstände der radarreflektierenden Schichten bzw. der Gesamtadmittanz lassen sich besonders hohe Reflexionsminderungen von mehr als 20 db erreichen. Nach den Ansprüchen 6 und 7 kann die bei Infrarotstrahlung reflektierenden Wärmeschutzbeschichtungen bereits vorhandene elektrisch leitende Schicht für die Radarentspiegelung ausgenutzt werden. Bei Verwendung der Materialien Ag, SnO₂ oder Indiumzinnoxid (ITO) läßt sich gleichzeitig eine gute Wärmeisolation und eine wirkungsvollere Radarentspiegelung im Zusammenwirken mit dem Radarentspiegelungselement erreichen.
Der zwischen dem Radarentspiegelungselement und der Gebäudefassade entstehende Zwischenraum kann nach den Ansprüchen 8 und 9 bzw. 14 und 15 vorteilhaft zur Verbesserung der Wärmeisolation genutzt werden, indem dieser hermetisch abgeschlossen und ggfls. mit einem reduzierten Druck beaufschlagt und/oder mit einem geeigneten Füllgas gefallt wird.
In der Zeichnung sind Ausführungsformen der Erfindung beispielhaft dargestellt. Es zeigen:
1 ein erstes Ausführungsbeispiel der Erfindung zur Reflexionsverminderung von Radarstrahlung an Gebäudeverglasungen;
2 ein zweites Ausführungsbeispiel der Erfindung zur Reflexionsverminderung von Radarstrahlung an Gebäudeverglasungen;
3 ein Ausführungsbeispiel zur Reflexionsverminderung von Radarstrahlung an metallenen Gebäudeverglasungselementen.
In dem in 1 dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist über dem Doppelverglasungselement 1 das Radar-Entspiegelungselement 2 angeordnet. Das Doppelverglasungselement 1 weist zwei beabstandete transparente Substrate 10 und 11 auf. Bei den transparenten Substraten 10, 11 handelt es sich im Regelfall um Glasscheiben, insbesondere Flußglasscheiben. Jedoch ist auch der Einsatz von Polymerkunststoffgläsern, insbesondere von Acrylglas denkbar.
Der Zwischenraum 12 zwischen den beiden transparenten Substraten 10 und 11 ist durch einen randseitig umlaufenden nur schematisch dargestellten Abstandshalter 13 hermetisch gasdicht abgeschlossen. Der Zwischenraum zwischen den transparenten Substraten 10 und 11 mit einem Unterdruck beaufschlagt und/oder mit einem Füllgas gefüllt sein. Vorteilhaft ist die Verwendung von Füllgasen, die eine geringe Konvektionsneigung aufweisen.
Auf dem der einfallenden Radarstrahlung 30 abgewandten Substrat 10 ist eine Beschichtung aus einem elektrisch leitenden Material vorgesehen. Ohne Einfluß auf die Wirkungsweise der Erfindung könnte die Schicht 14 jedoch auch an dem der Radarstrahlung zugewandten Substrat oder im Zwischenraum 12 vorgesehen sein. Als Material für diese elektrisch leitende Schicht 14 eignet sich insbesondere Silber (Ag), Zinnoxyd (SnO₂), Indiumzinnoxid (ITO) oder diverse Halbleitermaterialien. Die Beschichtung kann mittels eines Sputterverfahrens, Aufdampfverfahrens, pyrolitischen Verfahrens oder dgl. aufgebracht werden. Der Flächenwiderstand der elektrischleitenden Schicht 14 liegt vorteilhaft im Bereich von 2 bis 15 Ohm/☐. Anstatt eines Doppelverglasungselementes 1 kann im Rahmen der Erfindung auch ein Drei-Scheiben- oder Mehrscheibenverglasungselement Verwendung finden. Das Verglasungselement 1 kann auch mehrere elektrisch leitfähige Schichten aufweisen.
Erfindungsgemäß ist in einem vorgegebenen Abstand über dem Doppelverglasungselement 1 ein Radar-Entspiegelungselement 2 angeordnet. Das Radar-Entspiegelungselement 2 besteht aus einem tragfähigen, optisch transparenten Substrat 21 und einer auf diesem aufgebrachten elektrisch leitenden Schicht 20. Die elektrisch leitende Schicht kann auch in das Substrat 21 eingebracht sein, z. B. in ein Zweischeibenverbundglas. Als Materialien für die elektrisch leitende Schicht 20 kommen die bereits für die Schicht 14 benannten Materialien und Halbleitermaterialien, sowie andere Übergangsmetalle oder Edelstahllegierungen in Betracht. Das Aufbringen der elektrisch leitenden Schicht 20 kann ebenfalls mittels eines Sputterverfahrens, Aufdampfverfahrens, pyrolitischen Verfahrens oder dgl. erfolgen.
Der Flächenwiderstand der Schicht 20 ist bei vorteilhafter Ausgestaltung jedoch höher zu bemessen als derjenige der Schicht 14. Während die Schicht 14 die einfallende Radarstrahlung 30 nahezu vollständig reflektiert, wirkt die oberseitige Schicht 20 als Strahlteiler und Absorber.
Erfindungswesentlich ist die Bemessung des Abstandes D zwischen den beiden elektrisch leitenden Schichten 14 und 20. Die Bemessung des Abstandes D erfolgt in der Weise, daß sich vor der schlecht leitenden Schicht 20 auf der Radar-abgewandten Seite ein Feld aufbaut, das die nahezu vollständige Dissipation der Radarstrahlung in der Schicht 20 gewährleistet (Resonanz-Absorption). Die Phasendifferenz des Wellenfeldes zwischen den Schichten 14 und 20 beträgt etwa π/2 (90°) oder ein ungeradzahliges Vielfaches davon, d. h. ein ungeradzahliges Vielfaches von 1/4 der Wellenlänge der einfallenden Radarstrahlung 30. Die ideale Phasendifferenz hängt jedoch ab von den Dicken und Phasengeschwindigkeiten der dielelektrischen Schichten 21, 11 und 10 sowie der Gaszwischenräume. Dabei muß im Zwischenraum 12 die Phasengeschwindigkeit abhängig von der Art des Füllgases und vom Fülldruck berücksichtigt werden.
Es ist zu betonen, daß die Schichten 14 und 20 in dem Frequenzbereich der Radarstrahlung, d. h. z. B. Bereich zwischen 1 bis 10 GHz reflektierende Eigenschaften aufweist. Bei der Auswahl der Materialien für die elektrisch leitenden Schichten 14 und 20 und bei der Bemessung deren Dicke ist darauf zu achten, daß sich im sichtbaren Spektralbereich eine möglichst geringe Absorption ergibt.
2 zeigt ein zweites Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Radarentspiegelung eines Doppelverglasungselementes 1. Der Aufbau des Doppelverglasungselementes 1 stimmt im wesentlichen mit dem anhand von 1 beschriebenen Aufbau überein. Jedoch ist die elektrisch leitende Schicht 14 zwischen zwei dielektrischen Schichten 15 und 16 angeordnet. Eine solche Anordnung stellt eine Wärmeschutz- oder Sonnenschutz-Verglasung dar, wie dies z. B. aus der DE 38 07 600 A1 bekannt ist. Auch ist es möglich, mehrere elektrisch leitende Schichten, insbesondere Metallschichten, und dazwischen liegende dielektrische Schichten alternierend übereinander anzuordnen. Wie aus der DE 38 07 600 A1 bekannt, ergibt sich hierbei eine vorteilhafte Filterwirkung im infraroten Spektralbereich. Im Zusammenhang mit der vorliegenden Erfindung ist wesentlich, daß eine solche bekannte Anordnung vorteilhaft für die erfindungsgemäße Weiterbildung genutzt werden kann. Die bereits aus Wärmeschutzgründen vorgesehene Schicht 14 kann gleichzeitig im Zusammenwirken mit der elektrisch leitenden Schicht 20 des Radar-Entspiegelungselementes 2 für die Radarentspiegelung verwendet werden. Die Funktion des Wärmeschutzglases bleibt dabei erhalten. Die dielektrischen Schichten 15 und 16 beeinflussen nicht die erfindungsgemäße Wirkung der Radarentspiegelung, wenn sie dünn sind im Vergleich zur Radarwellenlänge.
Eine Reflexionsminderung von mehr als 20 db konnte erreicht werden, indem der Flächenwiderstand der elektrisch leitenden Schicht 14 im Bereich zwischen 2 bis 15 Ohm/☐ gewählt wurde und gleichzeitig der Abstand D sowie die Dicke der elektrisch leitenden Schicht 20 derart optimiert wurden, daß die Gesamtadmittanz des Schichtsystems bei der vorliegenden Radarfrequenz einen Wert von etwa 1/(377 Ohm) erreicht.
Wie in 3 gezeigt, kann das erfindungsgemäße Radar-Entspiegelungselement 2 auch zur Radarentspiegelung von metallenen Fassadenbereichen Verwendung finden. Das erfindungsgemäße Radar-Entspiegelungselement 2 ist dabei in einem vorgegebenen Abstand D über der Oberfläche 33 des metallenen Gebäudefassadenelementes 31 so anzuordnen, daß sich an den elektrisch leitenden Schichten 20 und der Oberfläche 33 der Gebäudefassade resonante Absorption ergibt. Eine ggfls. die Gebäudefassade überziehende Kunststoffschicht 34 ist dabei für die Funktionsweise der Erfindung ohne Einfluß. Der Brechungsindex der Kunststoffschicht muß jedoch ggfls. bei der Berechnung der Phasendifferenz der beiden Partialwellen berücksichtigt werden.
Vorteilhaft kann der Zwischenraum zwischen dem Radar-Entspiegelungselement 2 und der Gebäudefassade 31 in 3 bzw. zwischen dem Radar-Entspiegelungselement 2 und dem Verglasungselement 1 in den 1 und 2 zur weiteren Verbesserung der Wärmedämmung des Gebäudes genutzt werden. Der Zwischenraum 32 kann dazu allseitig hermetisch abgeschlossen werden und weiterhin mit einem gegenüber dem Außendruck reduzierten Fülldruck beaufschlagt und/oder einem geeigneten Füllgas gefallt sein. Als Füllgase eignen sich insbesondere solche mit geringer Wärmeleitung und geringer Neigung zur Konvektion in Betracht.
Darüber hinaus ist es möglich, die in den 1 und 2 dargestellte Doppelverglasung 1 und das Radar-Entspiegelungselement 2 zu einer Dreifach-Verglasung zusammenzufassen, wenn das Radar-Entspiegelungselement 2 nicht nachträglich nachgerüstet, sondern bereits bei der ggfls. auch teilweisen Neuverglasung eines Gebäudes installiert werden soll.
Die Wirkungsweise der Erfindung beruht darauf, daß das Radar-Entspiegelungselement 2 mit der elektrisch leitenden Schicht 14 eines Verglasungselements oder einer elektrisch leitenden Gebäudefassade 31 ein Reflexions-Fabry-Perot-Resonator bildet, der so dimensioniert ist, daß er für die Radarfrequenz Resonanz der Absorption zeigt. Sein Reflexionsvermögen ist dann minimal. Zur Minimierung der Reflexion des Systems müssen der Abstand D zwischen den leitenden Schichten und die Dicke der leitenden Schicht 20 des Entspiegelungselements 2 optimiert werden. Opitmale Anpassung ist erreicht, wenn bei der Radarfrequenz die Gesamtadmittance des Systems 1/(377 Ohm) beträgt. Bei schrägem Einfall der Radarstrahlung 30 müssen der Abstand D und die Dicke der leitenden Schicht 20 je nach Einfallswinkel und Polarisationszustand (s- oder p-Polarisation) der einfallenden Radarstrahlung optimal eingestellt werden. Da das Flugsicherungsradar jedoch mit ortsfesten Radarquellen arbeitet, liegen der Einfallswinkel und der Polarisationszustand der Radarstrahlung in Bezug auf eine bestimmte Gebäudefläche in der Regel fest, so daß die Dicken geeignet eingestellt werden können.
Mit der vorliegenden Erfindung ergibt sich somit eine einfache, kostengünstige und nachrüstbare Anordnung zur Radar-Entspiegelung von Gebäuden.

Claims

Radar-Entspiegelungselement (2) zur Reflexionsverminderung von Radarstrahlung (30) an einer Mehrscheiben-Gebäudeverglasung (1), die zumindest eine dünne, transparente erste elektrisch leitende Schicht (14) aufweist, wobei das Radar-Entspiegelungselement (2) in einem vorgegebenen Abstand auf der Seite der einfallenden Radarstrahlung (30) vor der Mehrscheiben-Gebäudeverglasung (1) angeordnet ist und eine auf einem transparenten, dielektrischen Substrat (21) aufgebrachte, dünne, transparente zweite elektrisch leitende Schicht (20) aufweist und wobei der Abstand (D) zwischen der ersten elektrisch leitenden Schicht (14) der Mehrscheiben-Gebäudeverglasung (1) und der zweiten elektrisch leitenden Schicht (20) in Abhängigkeit vom Einfallswinkel und Polarisationszustand der Radarstrahlung derart bemessen ist, daß das stehende Wellenfeld zwischen den leitenden Schichten (20 und 14, bzw. 31) sich gerade so einstellt, daß die in den leitenden Schichten induzierten Ströme die Radarstrahlung möglichst quantitativ dissipieren, dadurch gekennzeichnet, daß der Flächenwiderstand der zweiten elektrisch leitenden Schicht (20) so bemessen ist, daß die Gesamtadmittanz des Radar-Entspiegelungselement (2) und der Mehrscheiben-Gebäudeverglasung (1) im Frequenzbereich der Radarstrahlung (30) etwa 1/(377 Ohm) beträgt.
Radar-Entspiegelungselement (2) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das dielektrische Substrat (21) eine Glasscheibe ist.
Radar-Entspiegelungselement (2) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das dielektrische Substrat (21) aus einem transparenten Kunststoffmaterial, insbesondere einem Polymerglas besteht.
Radar-Entspiegelungselement (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Flächenwiderstand der zweiten elektrisch leitenden Schicht (20) im Bereich zwischen 350 bis 450 Ohm/☐ liegt.
Radar-Entspiegelungselement (2) zur Reflexionsverminderung vor Radarstrahlung (30) an einer Mehrscheiben-Gebäudeverglasung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Flächenwiderstand der ersten elektrisch leitenden Schicht (14) im Bereich zwischen 2 bis 15 Ohm/☐ liegt.
Radar-Entspiegelungselement (2) zur Reflexionsverminderung vor Radarstrahlung (30) an einer Mehrscheiben-Gebäudeverglasung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die erste elektrisch leitende Schicht (14) Bestandteil einer Infrarotstrahlung reflektierenden Wärmeschutzbeschichtung (14–16) ist.
Radar-Entspiegelungselement (2) zur Reflexionsverminderung von Radarstrahlung (30) an einer Mehrscheiben-Gebäudeverglasung (1) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Wärmeschutzbeschichtung (14–16) aus mehreren dielektrischen Schichten (15, 16) und einer oder mehreren zwischen diesen angeordneten elektrisch leitenden Schichten (14), insbesondere aus Ag, SnO₂ oder Indiumzinnoxid (ITO) besteht.
Radar-Entspiegelungselement (2) zur Reflexionsverminderung von Radarstrahlung (30) an einer Mehrscheiben-Gebäudeverglasung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Zwischenraum (32) zwischen dem Radar-Entspiegelungselement (2) und der Gebäudeverglasung (1) hermetisch abgeschlossen ist.
Radar-Entspiegelungselement (2) zur Reflexionsverminderung von Radarstrahlung (30) an einer Mehrscheiben-Gebäudeverglasung (1) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der hermetisch abgeschlossene Zwischenraum (32) zwischen dem Radar-Entspiegelungselement (2) und der Gebäudeverglasung (1) zur weiteren Verbesserung der Wärmeisolation mit einem gegenüber dem Außendruck reduzierten Fülldruck beaufschlagt ist und/oder mit einem Füllgas mit geringer Neigung zur Konvektion gefüllt ist.
Radar-Entspiegelungselement (2) zur Reflexionsverminderung von Radarstrahlung (30) an einem metallenen Gebäudefassadenelement (31), das vor dem Gebäudefassadenelement (31) in einem vorgegebenen Abstand angeordnet ist und eine auf einem dielektrischen Substrat (21) aufgebrachte dünne elektrisch leitende Schicht (20) aufweist, wobei der Abstand (D) zwischen der Oberfläche (33) des Gebäudefassadenelementes (31) und der dünnen, elektrisch leitenden Schicht (20) in Abhängigkeit vom Einfallswinkel und Polarisationszustand der Radarstrahlung derart bemessen ist, daß das stehende Wellenfeld zwischen der Gebäudefassade (31) und der leitenden Schicht (20) sich gerade so einstellt, daß die in den leitenden Schichten (20 und 31) induzierten Ströme die Radarstrahlung möglichst quantitativ dissipieren, dadurch gekennzeichnet, daß der Flächenwiderstand der elektrisch leitenden Schicht (20) derart bemessen ist, daß die Gesamtadmittanz der Anordnung in etwa 1/(377 Ohm) beträgt.
Radar-Entspiegelungselement (2) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß das dielektrische Substrat (21) eine Glasscheibe ist.
Radar-Entspiegelungselement (2) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß das dielektrische Substrat (21) aus einem Kunststoffmaterial, insbesondere einem Polymerglas besteht.
Radar-Entspiegelungselement nach einem der Ansprüche 10 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Flächenwiderstand der elektrisch leitenden Schicht (20) im Bereich zwischen 350 bis 450 Ohm/☐ liegt.
Radar-Entspiegelungselement (2) zur Reflexionsverminderung von Radarstrahlung (30) an einem metallenen Gebäudefassadenelement (31) nach einem der Ansprüche 10 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß der Zwischenraum (32) zwischen dem Radar-Entspiegelungselement (2) und dem metallenen Gebäudefassadenelement (31) hermetisch abgeschlossen ist.
Radar-Entspiegelungselement (2) zur Reflexionsverminderung von Radarstrahlung (30) an einem metallenen Gebäudefassadenelement (31) nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß der hermetisch abgeschlossene Zwischenraum (32) zwischen dem Radar-Entspiegelungselement (2) und dem Gebäudefassadenelement (31) zur weiteren Verbesserung der Wärmeisolation mit einem gegenüber dem Außenraum reduzierten Fülldruck beaufschlagt ist und/oder mit einem Füllgas mit geringer Neigung zur Konvektion gefüllt ist.