DE4342164A1 - Regulator valve with extension piece - Google Patents

Regulator valve with extension piece

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DE4342164A1 DE19934342164 DE4342164A DE4342164A1 DE 4342164 A1 DE4342164 A1 DE 4342164A1 DE 19934342164 DE19934342164 DE 19934342164 DE 4342164 A DE4342164 A DE 4342164A DE 4342164 A1 DE4342164 A1 DE 4342164A1
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Abstract

The spindle (3) is connected to the shut-off piston (2) by the thread (TR) while its axial connection with the upper sleeve (1) is through the ring securement member (9) which is inserted in the radial grooves of the upper sleeve (1) and (3R) of the spindle (3). The shut-off piston is located in an axially movable connection with the upper sleeve by its grooves and connecting columns (4V) of the throttle sleeve (4) which are drawn in through their cylinder part (4B) into the holes (IN) of the upper sleeve so that the axial movement of the shut off piston here is restricted by the interspace between the ring securement and the surface of the throttle sleeve. The shut-off piston has a double radial connection between the cylinder faces of the upper sleeve and of the spindle while through the sealing ring (6) inserted in the radial grooves of the upper sleeve a dynamically sealable connection is produced between shut-off piston and upper sleeve.

Description

Gebiet der TechnikTechnical field

Diese Erfindung gehört zu den Rohrleitungsarmaturen und dient als Regelarmatur sowie als Absperrarmatur, dessen Absperrkörper sich translatorisch längs mit der Richtung des Fließens des Betriebsmediums verschiebt.This invention belongs to the pipeline fittings and serves as a control fitting as well as a shut-off valve, the shut-off body of which translates longitudinally with the Moves in the direction of the flow of the operating medium.

Das technische Problem, das mit dieser Erfindung gelöst wird liegt in Folgendem:
wie soll man ein Regelventil so konstruieren, daß dieses, dem physischen Ände­ rungen der Flüssigkeiten angepaßt ist, zu denen es kommt, wenn die Flüssigkeit durch die Ventildrosselstelle durchfließt, aber so, daß es bei Durchfluß nur zu relativ kleinen Drucksenkungen kommt und daß dabei die Durchlaufkapazität, die vom Standard her gefordert wird optimal ist, und daß es in diesem Vorgang zur Selbstreinigung des Ventils von harten Partikeln kommt, damit diese nicht im Ventilraum abgelagert werden.The technical problem that is solved with this invention is as follows:
how should one construct a control valve so that this is adapted to the physical changes of the liquids which occur when the liquid flows through the valve throttle point, but in such a way that there are only relatively small pressure drops when flowing and that the Flow capacity, which is required by the standard, is optimal, and that this process results in self-cleaning of the valve from hard particles so that they are not deposited in the valve chamber.

Das wichtigste Problem, welches im Kontext aller gegebenen Problemaufgaben erreicht werden soll, bezieht sich auf die Lösung der Kavitationsprobleme als einer sehr oft vorkommenden und schädlichen Erscheinung, welche durch das Strömen der Flüssigkeit durch die, im konstruktiven Sinne, ungeeignete Armaturen entstehen.The most important problem, which in the context of all given problem tasks to be achieved refers to solving the cavitation problems as one very common and harmful appearance caused by the flow the liquid through the, in a constructive sense, unsuitable fittings arise.

Wenn das Ventil gesperrt ist, und das Betriebsmedium nur scheinbar ruht, dann ist es wichtig, das die Fluidkräfte auf die Absperrelemente wirken und zwar im Sinne die Anregung der Absperrfunktion, zu erreichen.If the valve is blocked and the operating medium only appears to be at rest, then it is important that the fluid forces act on the shut-off elements in the Sensing the excitation of the shut-off function to achieve.

Dieses Problem bezieht sich auf die Verbesserung der Funktionsfähigkeit des Ventilsitzes, der in den oberen Ventilteil integral eingebaut werden soll, so daß ein kompaktes Zusammensetzungsteil als Einlageelement, erhalten wird. Dieses Teil muß standhaft sein aber es muß sich auch leicht trennen lassen und der Tiefe des Loches im Ventilgehäuse selbst anpassen lassen. This problem relates to improving the functionality of the Valve seat, which is to be integrally installed in the upper valve part, so that a compact composition part as an insert element is obtained. This part must be steadfast but it must also be easy to separate and the depth of the Have the holes in the valve housing adjusted yourself.  

Das Betätigen des Ventils, daß translatorisch über die Gewindespindel erfolgt, sollte mit harmonisch-kompakten Bewegungen des Absperrkolbens durchgeführt werden, womit man verhindern könnte, daß es zu resonanten Zuständen des Absperrkolbens kommt, wenn er sich in der Zwischenposition zwischen der geöffneten und gesperrten Lage befindet.Actuation of the valve, which takes place translationally via the threaded spindle, should be carried out with harmoniously compact movements of the shut-off piston which could be used to prevent resonant states of the Shut-off piston comes when it is in the intermediate position between the open and locked location.

Die gesperrte Ventillage soll durch die Anschlagsicherung positioniert werden, so daß es nicht zur Überlastung der Absperrelemente des Ventils kommt.The blocked valve position should be positioned by the stop safety device, see above that there is no overloading of the valve shut-off elements.

Neben den im vorderen Textteil angeführten Problemaufgaben, sollte man noch das Problem des Verlängerungsstückes des oberen Ventilteils einreihen, dessen Länge standardisiert ist, während die Tiefe des Loches im Ventilgehäuse, in das dieses Verlängerungsstück leitet, verschiedene Nenntiefen hat.In addition to the problems listed in the text above, one should also classify the problem of the extension piece of the upper valve part, the Length is standardized, while the depth of the hole in the valve housing is in the this extension leads, has different nominal depths.

Deshalb ist es notwendig ein leicht einführbares Verlängerungsstück zu konstru­ ieren, das gemeinsam mit dem oberen Ventilteil, für bestimmte Kategorien von Nenntiefen der Ventilgehäuse verwendbar ist, wobei es möglich sein soll dieses Verlängerungsstück flexibel und beweglich den unexakt gebohrten Nenntiefen des Ventilgehäuses anzupassen.It is therefore necessary to construct an easily insertable extension piece that, together with the upper valve part, for certain categories of Nominal depths of the valve housing can be used, which should be possible Extension piece flexible and movable the inexactly drilled nominal depths of the Adjust valve body.

Bei den bekannten Regelventilen wickelt sich der Durchfluß von Flüssigkeiten durch das Raumvolumen des Ventils unabhängig von den physischen Erschei­ nungen ab, die im Laufe dieses Vorgangs vorkommen. So ist das Verhältnis zwi­ schen den Kavitations- und Adhäsionskräften wissenschaftlich nicht ausreichend erforscht, denn lange war man der Meinung, daß die Adhäsionskräfte unbedeu­ tend klein wären und das sie nicht fähig sind das Entstehen der Kavitation zu bewirken. Andererseits wurden nicht genügend die Möglichkeiten zur Senkung des Differenzdruckes bzw. der Senkung der Durchflußgeschwindigkeit von Flüs­ sigkeiten nach dem Ausfluß aus der Ventildrosselstelle genutzt, oder dieses wurde nach dem System von Patronen, im Sinne von Waben, erreicht, so daß Probleme entstanden, und zwar Probleme als Folge der Ablagerung von harten Partikeln, was wiederum eine Verringerung der Durchlaufkapazität zur Folge hat. In the known control valves, the flow of liquids is wound due to the volume of the valve regardless of the physical appearance changes that occur in the course of this process. So is the relationship between scientifically insufficient cavitation and adhesion forces researched, because for a long time it was believed that the adhesive forces were unimportant tend to be small and that they are incapable of causing cavitation cause. On the other hand, the options for lowering were insufficient the differential pressure or the lowering of the flow rate of rivers liquids used after the discharge from the valve throttle point, or this was achieved according to the system of cartridges, in the sense of honeycombs, so that Problems arose, problems as a result of the deposition of hard Particles, which in turn leads to a reduction in throughput capacity.  

Schon mehr als ein Jahrhundert werden Ventile mit Ventilsitz verwendet, welche viele Mängel aufweisen, wie z. B.: kein gutes Absperren, Dichtigkeitsprobleme am Gewinde, teuere Fertigung, Zeitaufwand beim Einbau, keine Verbindung zwischen Ventilsitz und dem oberen Ventilteil, so daß keine optimale Führung des Absperr­ kolbens gewährleistet sein konnte, damit der Absperrkolben nicht zugleich in den Zustand der Resonanz geriet und daß es auch nicht zur unnötigen Überlastung der Absperrelemente des Ventils kommt.Valves with valve seats have been used for more than a century have many defects, such as For example: no good shut-off, tightness problems on Thread, expensive production, time required for installation, no connection between Valve seat and the upper valve part, so that no optimal guidance of the shut-off piston could be guaranteed so that the shut-off piston does not at the same time in the Condition got resonance and that it was not too unnecessary overload the shut-off elements of the valve comes.

Auch ist es nicht bekannt, daß es Regelventile mit einem Verlängerungsstück gibt, dessen Funktion komplementär im distanten Sinne ist, mit einer beweglichen und anpassungsfähigen Drosselhülse, denn die distant-bewegliche Drosselhülse ist beim heutigen Stand der Technik nicht bekannt.Nor is it known that there are control valves with an extension piece whose function is complementary in the distant sense, with a flexible and adaptable throttle sleeve, because the distant-movable throttle sleeve is not known at the current state of the art.

Beschreibung der Lösung des technischen ProblemsDescription of the solution to the technical problem

Das technische Problem ist erfolgreich durch das Regelventil mit Verlängerungs­ stück gemäß den Patentansprüchen gelöst. Diese Erfindung besteht aus folgenden Teilen: Oberhülse, Absperrkolben mit Regelkegel, Spindel, Dichtringe, Drosselhülse, Absperring, Sicherung und Verlängerungsstück, wobei die Neuerung darin besteht, daß die Regelhülse, zusammen mit dem Absperring und dem Absperrkolben, die Systemlösung der Ventildrosselstelle bildet oder darstellt.The technical problem is successful due to the control valve with an extension piece solved according to the claims. This invention consists of following parts: upper sleeve, shut-off piston with control cone, spindle, sealing rings, Throttle sleeve, shut-off ring, fuse and extension piece, the Innovation is that the control sleeve, together with the shut-off ring and the shut-off piston, which forms or represents the system solution of the valve throttle body.

Auf dem Absperrkolben befindet sich eine Stauscheibe mit welcher das Einfließen des Fluids nach dem Ausfluß aus der Drosselstelle verlangsamt wird, womit die Richtung des Strömens geändert werden kann, was günstig auf die Geschwindigkeitsverringerung wirkt und damit auch auf die Verringerung des Druckunterschiedes vor und hinter der Drosselstelle.On the shut-off piston there is a baffle plate with which the inflow of the fluid is slowed down after the outflow from the throttle point, with which the Direction of flow can be changed, which is beneficial to the Speed reduction acts and thus also on the reduction of Pressure difference before and after the throttle.

In diese Sinne ist der Absperring speziell geformt, so daß seine Absperrfläche ei­ nen größeren Winkel mit dem Absperrkolben bildet als die schräge Fläche auf der Drosselhülse, so daß all dies im Kontext der Systemlösung der Ventildrosselstelle ist. In this sense, the shut-off ring is specially shaped so that its shut-off surface is egg forms a larger angle with the shut-off piston than the inclined surface on the Throttle sleeve, so all of this in the context of the system solution of the valve throttle body is.  

Der Absperring ist elastisch verformbar, so daß er beim Wirken der Kräfte des Betriebsmediums mit dem Verlängerungsstück bzw. mit dem Ventilsitz ein Dich­ tigkeitsverhältnis, und mit dem Absperrkolben ein Absperrverhältnis bildet, wobei sich seine Wärmedilatationen von Zentrum zur Peripherie erstrecken.The locking ring is elastically deformable so that it acts when the forces of Operating medium with the extension piece or with the valve seat activity ratio, and forms a shut-off ratio with the shut-off piston, wherein its thermal dilatations extend from the center to the periphery.

Diese technischen Neuerungen des Absperringes entstanden als Folge einer speziell konstruierten Form und der entsprechenden Zusammensetzung.These technical innovations of the shut-off ring came about as a result of one specially designed shape and the corresponding composition.

Beim Regelventil mit Verlängerungsstück besteht die Neuerung darin, daß die axia­ le Verbindung der Spindel mit der Oberhülse über die Ringsicherung ausgeführt wurde, welche in die radialen Rinnen in der Oberhülse und der Spindel eingeführt sind und darin, daß der Absperrkolben in einer sehr kompakten radialen Verbin­ dung mit der Oberhülse und der Spindel steht, was mittels der zweifachen Zylin­ derführung erreicht wurde.The innovation in the control valve with an extension piece is that the axia le Connection of the spindle with the upper sleeve via the ring lock which was inserted into the radial grooves in the upper sleeve and the spindle are and in that the shut-off piston in a very compact radial connection with the upper sleeve and the spindle, which is achieved by means of the double cylinder leadership was achieved.

Der Absperrkolben steht andererseits in einer Zusammensetzungsverbindung mit der Drosselhülse, was mittels der Verbindungssäulchen erreicht wurde. Weitere Neuerung ist, daß dieses Bewegen des Absperrkolbens distant begrenzt ist (zur Verhinderung der Überlastung), und zwar mit einem Zwischenraum zwischen der Ringsicherung und der Drosselhülsenfläche, wobei das Verlängerungsstück, mit der Drosselhülse über sein inneres Zylinderteil verbunden ist, womit man eine kompakte Patrone des oberen Ventilteils bekommt, die in Funktion mit dem not­ wendigen unteren Ventilgehäuse ist.The shut-off piston is on the other hand in a compound connection with the throttle sleeve, which was achieved by means of the connecting columns. Further The innovation is that this movement of the shut-off piston is limited (for Prevention of overload), with a space between the Ring lock and the throttle sleeve surface, the extension piece, with the throttle sleeve is connected via its inner cylinder part, with which one compact cartridge of the upper valve part gets in function with the emergency agile lower valve housing.

Die Neuerung des Regelventils in der Variante I besteht darin, daß die Verbin­ dungssäulchen der Drosselhülse mit Spalten ausgeführt sind, so daß sie eine gewisse Verbindungskraft herstellen, wenn sie in Zusammenhang, mit der Ober­ hülse sind.The innovation of the control valve in variant I is that the conn dungssäulchen the throttle sleeve are designed with columns so that they are a establish certain connecting force when in connection with the waiter are sleeve.

Die Neuerung des Regelventils in der Variante II besteht darin, daß die Verbin­ dungssäulchen der Drosselhülse mit gebeugten Achsen der Verbindungssäulchen zur Grundachse ausgeführt sind, so daß sie eine bestimmte Verbindungskraft her­ stellen, wenn sie im Gefüge mit der Oberhülse sind. The innovation of the control valve in variant II is that the conn the throttle sleeve with bent axes of the connecting columns are executed to the basic axis so that they a certain connecting force forth when they are in the structure with the upper sleeve.  

Die Neuerung des Regelventils mit der Drosselhülse in der Variante III besteht darin, daß sie so gefertigt ist, daß die Verbindungssäulchen in ihren oberen Teil nach ihrem Radius breiter sind als die Führungsnuten auf dem Absperrkolben.The innovation of the control valve with the throttle sleeve in variant III exists in that it is made so that the connecting columns in their upper part are wider in radius than the guide grooves on the shut-off piston.

Die Neuerung des Regelventils mit der Drosselhülse in der Variante IV besteht darin, daß sie so gefertigt ist, daß die Verbindungssäulchen in ihren oberen Teil eine Erweiterung, haben mit einer kleineren Spannweite gegenüber der Spann­ weite ihrer Führungsflächen, deren Distanz der Tiefe der Führungsnuten am Ab­ sperrkolben entspricht.The innovation of the control valve with the throttle sleeve in variant IV exists in that it is made so that the connecting columns in their upper part an extension, with a smaller span compared to the span width of their guide surfaces, the distance of which is the depth of the guide grooves at the Ab lock piston corresponds.

Der Vorteil des Regelventils, nach dieser Erfindung, im Vergleich mit den beste­ henden Ventilen, besteht darin, daß auffallende Mängel abgewendet sind und daß:The advantage of the control valve, according to this invention, in comparison with the best existing valves, is that striking defects are averted and that:

  • - die Dichtigkeit des Ventils unter 100%iger Synchronwirkung und Anregung der Energie des Betriebsmediums realisiert wurde;- The tightness of the valve under 100% synchronism and excitation Energy of the operating medium was realized;
  • - der Geräuschpegel optimal ist bei gleichzeitiger und maximaler Erreichung der Durchflußmenge;- The noise level is optimal with simultaneous and maximum achievement of Flow rate;
  • - die Regelkurve hervorragend ist, auch bei Temperaturänderungen des Betriebsmediums;- The control curve is excellent, even when the temperature changes Operating medium;
  • - die Empfindlichkeit auf Fluide mit Beimischung von harten Partikeln abgewen­ det ist, weil es während des Vorganges der Ventilöffnung zum Selbstreinigen des Ventils kommt;- Avoid sensitivity to fluids with the addition of hard particles det is because it is self-cleaning during the process of opening the valve the valve comes;
  • - die Möglichkeit der Überlastung der Absperrelemente ausgeschlossen ist;- The possibility of overloading the shut-off elements is excluded;
  • - der Ventilsitz in den oberen Ventilteil integral eingebaut ist, so daß er eine kompakte Zusammensetzung darstellt, wobei auch die Möglichkeit des Auftre­ tens der Resonanz seiner Teile ausgeschlossen ist;- The valve seat is integrally installed in the upper valve part, so that it is a represents compact composition, with the possibility of appearance at least the resonance of its parts is excluded;
  • - das Überwachen des Ventils unnötig ist; - the monitoring of the valve is unnecessary;  
  • - die Lebensdauer des Ventils viel länger ist;- the life of the valve is much longer;
  • - Auf- und Zubetätigung des Ventils auf einem sehr kleinen Drehmoment beru­ hen;- Opening and closing the valve based on a very small torque hen;
  • - durch das sehr einfache Einfügen das Verlängerungsstück jeder Tiefe des Ventilgehäuses angepaßt werden kann.- The very simple insertion of the extension piece of any depth Valve housing can be adjusted.

Dieses Ventil kann in der sanitären Auslaufarmatur als Oberteil verwendet werden oder, in der Industriearmatur, als Regelventil. Diese Möglichkeit besteht dadurch, daß sich dieses Ventil mit dem Ventilgehäuse verbinden kann - in gerader, schrä­ ger und winkeliger Ausführung, und zwar ohne den traditionell unentbehrlichen Ventilsitz.This valve can be used as an upper part in the sanitary outlet fitting or, in the industrial valve, as a control valve. This is possible because that this valve can connect to the valve housing - in a straight, oblique straight and angular design, and without the traditionally indispensable Valve seat.

Die Prüfungen des Regelventils, nach dieser Erfindung, zeigten ausgezeichnete Eigenschaften, was seine Verwendung wertvoll und unentbehrlich machen wird, und zwar im Sinne der Verbesserung der Betriebssicherheit und der Technik der Rohrleitungssysteme.The control valve tests according to this invention showed excellent Properties that will make its use valuable and indispensable in the sense of improving operational safety and technology Piping systems.

Diese Erfindung ist in dem nachstehenden Text detailliert beschrieben und mit entsprechenden Skizzen dargestellt.This invention is described in detail in the text below and by corresponding sketches.

Die Fig. 1 zeigt das Regelventil (Oberteil) mit Verlängerungsstück; Fig. 1 shows the control valve (upper part) with an extension piece;

Das Bild 2 zeigt die Drosselhülse in der Variante I; Figure 2 shows the throttle sleeve in variant I;

Das Bild 3 zeigt die Drosselhülse in der Variante II; Figure 3 shows the throttle sleeve in variant II;

Das Bild 4 zeigt den Absperring; Figure 4 shows the lock ring;

Das Bild 5 zeigt das Regelventil (Oberteil) mit Drosselhülse in der Variante III. Figure 5 shows the control valve (upper part) with throttle sleeve in variant III.

Das Bild 6 zeigt die Drosselhülse in der Variante IV. Das auf dem Bild 1 gezeigte Regelventil mit Verlängerungsstück, nach dieser Erfindung, besteht aus folgenden Teilen: Oberhülse 1, Absperrkolben 2 mit Regelkegel 8, Spindel 3, Drosselhülse 4, Absperring 5, Dichtringen 6 und 7, Ringsicherung 9, Verlängerungsstück 10 und Dichtring 11. Figure 6 shows the throttle sleeve in variant IV. The control valve shown in Figure 1 with an extension piece, according to this invention, consists of the following parts: upper sleeve 1 , shut-off piston 2 with control cone 8 , spindle 3 , throttle sleeve 4 , shut-off ring 5 , sealing rings 6 and 7 , ring lock 9 , extension piece 10 and sealing ring 11 .

Die Verbindung der Spindel 3 und des Absperrkolbens 2 entstand über das Ge­ winde TR, wobei eine axiale Verbindung mit der Oberhülse 1 über die Ringsiche­ rung 9 erreicht wurde, die in die radialen Nuten 1R der Oberhülse 1 und 3R, in die Spindel 3 eingefügt wurde.The connection of the spindle 3 and the shut-off piston 2 was created via the thread TR, whereby an axial connection with the upper sleeve 1 via the ring safety device 9 was achieved, which is in the radial grooves 1 R of the upper sleeve 1 and 3 R, in the spindle 3 was inserted.

Die axiale Verbindung der Spindel 3 die auf diese Weise erstellt wurde, hat ihren Vorteil darin, daß sie nur durch eine distante Vernutung erreicht ist, so daß die Möglichkeit des falschen Maßes zwischen zwei Distanzpunkten vermieden wurde, was beim bisherigen Stand der Technik der Fall war.The axial connection of the spindle 3, which was created in this way, has the advantage that it is only achieved by a distant groove, so that the possibility of the wrong dimension between two distance points was avoided, which was the case with the prior art .

Der zweite Vorteil liegt darin, daß eine Gleitscheibe aus festem Material nicht mehr nötig ist, die bisher als Vermittlung in der Zusammensetzung von zwei gleichartigen Materialien diente.The second advantage is that a sliding washer made of solid material is not is more necessary, which was previously mediation in the composition of two similar materials served.

Mit der neuen Lösung ist die Ringsicherung 9 vorgesehen die aus Kunststoff gefertigt werden soll und deren Gleiteigenschaft das Materialverhältnis des erwähnten Gefüges verbessern soll.With the new solution, the ring lock 9 is provided which is to be made of plastic and whose sliding property is intended to improve the material ratio of the structure mentioned.

In diese Zusammensetzung befindet sich der Absperrkolben 2 in einer axial-beweglichen Verbindung mit der Oberhülse 1, und zwar über seine Nuten 2N und der Verbindungssäulen 4V, der Drosselhülse 4, die über ihr Zylinderteil 4B in die Löcher 1N, der Oberhülse 1 eingezogen wurden, so daß das axiale Bewegen des Absperrkolbens 2 durch den Zwischenraum zwischen der Ringsicherung 9 und der Fläche 4F der Drosselhülse 4 begrenzt ist, wobei dieses Bewegen zwei­ fach durch die Zylinderflächen 1C der Drosselhülse 1 und 3C der Spindel 3 gelenkt wird, während dabei über den Dichtring 6, der in die radiale Nut 1 der Drosselhülse 1 eingefügt ist, eine dynamisch-dichtbare Verbindung zwischen dem Absperrkolben 2 und der Oberhülse 1 entsteht, wobei sich die Stauscheibe 2G des Absperrkolben 2 auf die Flächen 4F der Drosselhülse 4 in der äußersten gesperrten Ventillage anlehnt, bei bestehender Möglichkeit der Anpassung dieses Zusammensetzungsteils bei ungenau angefertigten Nennlochtiefen im Ventil­ gehäuse. In this composition is movable axially compound 2 is the blocking piston in the top sleeve 1, via its grooves 2 N and the connecting columns 4 V, the throttle sleeve 4 via its cylinder part 4 B into the holes 1 N, the top shell were fed 1, so that the axial movement of the shut-off piston 2 of the choke sleeve is limited 4 through the space between the lock ring 9 and the surface 4 F, said moving doubly guided by the cylindrical surfaces 1 C of the choke sleeve 1 and 3 C of the spindle 3 is while a dynamic-sealable connection between the shut-off piston 2 and the upper sleeve 1 is formed via the sealing ring 6 , which is inserted into the radial groove 1 of the throttle sleeve 1 , the baffle plate 2 G of the shut-off piston 2 on the surfaces 4 F the throttle sleeve 4 rests in the outermost blocked valve position, with the existing possibility of adapting this part of the composition in the case of inaccurately manufactured ones Nominal hole depths in the valve body.

Damit man das obere Ventilteil, dessen Länge standardisiert ist, mit dem Ventil­ gehäuse verbinden kann, das eine Lochtiefe verschiedener Nenntiefen hat, ist nach dieser Erfindung das Verlängerungsstück 10 mit Dichtring 11 vorgesehen, das mit der Drosselhülse 4 über sein inneres Zylinderteil 10C und Zylinderteil 4C der Drosselhülse 4 verbunden ist, so daß diese Zusammensetzung den Unter­ schieden der Lochtiefen des Ventilgehäuses (unteres Ventilteil) axial anpaßbar ist, weil es in unmittelbarem Zusammenhang mit der axial-beweglichen Drossel­ hülse 4 ist.So that one can connect the upper valve part, the length of which is standardized, to the valve housing, which has a hole depth of different nominal depths, the extension piece 10 with a sealing ring 11 is provided according to this invention, which with the throttle sleeve 4 via its inner cylinder part 10 C and cylinder part 4 C of the throttle sleeve 4 is connected, so that this composition is the bottom of the hole depths of the valve housing (lower valve part) axially adjustable because it is sleeve 4 in direct connection with the axially movable throttle.

Die gesperrte Ventillage entsteht wenn die Stauscheibe 2G die Flächen 4F der Drosselhülse 4 berührt, da sich dann die Absperrfläche 2R des Absperrkolbens 2 an den Absperring 5 anlehnt, der in einer dichten Verbindung mit dem Verlänge­ rungsstück 10 steht, und zwar wegen des Wirkens der Wasserdruckkräfte aus der Richtung der Zuleitung ZL, die seine deformierenden Änderungen verursachen, und zwar in Abhängigkeit von der Lagerform 4L der Drosselhülse 4 und der Größe des Arbeitsdruckes in der Zuleitung ZL.The locked valve position arises when the orifice plate 2 G, the surfaces 4 F of the throttle sleeve 4 touches, since then the shut-off leans 2 R of the shut-off piston 2 to the shut-off ring 5, the extension piece in a tight connection with the exten is 10, and because of the interaction of the water pressure forces from the direction of the supply line ZL which cause its deforming changes, depending on the storage form of 4 L of the choke sleeve 4 and the size of the working pressure in the supply line ZL.

Das Verschleißen des Ventils ist auf das Minimum reduziert, und zwar wegen der integral eingebauten Anschläge G4, 4F, welche die Überlastung der Absperrele­ mente verhindern, aber auch wegen der synchronen Abdichtung des Ventils mit Hilfe der Betriebsmedienenergie, womit die Wartung des Ventils unnötig und die Lebensdauer des Ventils viel länger wird.The wear of the valve is reduced to a minimum, because of the integral stops G4, 4 F, which prevent overloading of the shut-off elements, but also because of the synchronous sealing of the valve with the aid of the operating media energy, making the maintenance of the valve unnecessary and the life of the valve becomes much longer.

Die Phase des Öffnens des Ventils sieht so aus: die Spindel 3 zieht den Absperr­ kolben 2 so daß sie ihn vom Absperring 5 lostrennt, womit der Durchfluß von Wasser zwischen den beiden Absperrelementen möglich wird, und zwar im Sinne der Ventildrosselstelle Q, deren Öffnungsweite die Wasserdurchflußmenge kon­ trolliert.The phase of opening the valve looks like this: the spindle 3 pulls the shut-off piston 2 so that it separates it from the shut-off ring 5 , which enables the flow of water between the two shut-off elements, in the sense of the valve throttle point Q, the opening width of which Controlled water flow rate.

Das Wasser fließt durch die Ventildrosselstelle Q in entgegengesetzter Richtung von der Sperrichtung des Absperrkolbens 2, und zwar auf folgende Weise: die Winkelflächen 2R des Absperrkolbens 2, gemeinsam mit dem Absperring 5 wie auch die Flächen 4K der Drosselhülse 4, lenken den Wasserstrahl unter einem bestimmten Winkel zur Achse des Absperrkolbens 2, während die Zylinderfläche 4Z der Drosselhülse 4 den Wasserstrahl parallel mit der Achse des Absperrkol­ bens 2 fließen läßt, so daß der so gelenkte Wasserstrahl in einen Augenblick seine Richtung längs der Fläche der Stauscheibe 2G des Absperrkolbens 2 ändert, längs welcher er später durch Durchlauföffnungen 4A fließt, deren Größe vom Ventilhub abhängt. Mit dem Zusammenwirken der angeführten Details, ent­ steht während diesem Vorgang ein Komplex der Systemlösung der Ventildrossel­ stelle Q, deren Absperrfunktion 100%ig in der Funktion der Betriebsmedienener­ gie steht.The water flows through the valve throttle point Q in the opposite direction from the blocking direction of the shut-off piston 2 , in the following way: the angular surfaces 2 R of the shut-off piston 2 , together with the shut-off ring 5 as well as the surfaces 4 K of the throttle sleeve 4 , deflect the water jet a certain angle to the axis of the shut-off piston 2 , while the cylinder surface 4 Z of the throttle sleeve 4 allows the water jet to flow in parallel with the axis of the shut-off piston 2 , so that the water jet thus directed in one moment changes its direction along the surface of the baffle plate 2 G of the shut-off piston 2 changes along which it later flows through flow openings 4 A, the size of which depends on the valve lift. With the interaction of the listed details, this creates a complex of the system solution of the valve throttle point Q, whose shut-off function is 100% in the function of the operating media energy.

Das gesteuerte Strömen des Wassers erfolgt so, daß damit die Strömungsrich­ tung geändert wird, was sehr günstig auf die Verringerung der Strömungsge­ schwindigkeit, wie auch auf die Verringerung des Druckunterschiedes vor und hinter der Ventildrosselstelle Q wirkt, wobei keine Hindernisse bestehen, die eventuell das Selbstreinigen des Ventils stören könnten.The controlled flow of water takes place in such a way that the flow direction tion is changed, which is very beneficial to the reduction of the flow rate speed, as well as reducing the pressure difference before and acts behind the valve throttle point Q, with no obstacles could possibly interfere with the self-cleaning of the valve.

Der Verlust der Intensität der Wasserdurchflußgeschwindigkeit hinter der Ven­ tildrosselstelle Q hat als Folge eine Steigerung des Ausgangsdruckes bzw. eine Verringerung des Druckunterschieds zwischen dem Eingangs- und Ausgangs­ druck, was ein sehr wichtiger Faktor im "Kampf" gegen die Erscheinung der Kavi­ tation ist. Auf diese Weise wird Einfluß auf den implosiven Druck ausgeübt, damit er nicht die kritische Kavitationsgrenze erreicht und keine Schall- und Erodivfolgen verursacht. All dies trägt der Verringerung der Geräuscherscheinungen des Ventils und einer hohen Klasse in diesem Sinne bei.Loss of intensity of water flow velocity behind the ven Partial throttle point Q has as a result an increase in the outlet pressure or Reduction of the pressure difference between the inlet and outlet pressure, which is a very important factor in the "fight" against the appearance of the Kavi tation is. In this way influence is exerted on the implosive pressure it does not reach the critical cavitation limit and no sound and erodiv sequences caused. All of this helps reduce the noise level of the Valve and a high class in this sense.

Die Regeleigenschaft des Wasserdurchflusses durch die Ventildrosselstelle Q ist systematisch schrittartig mit einer ausgezeichneten Präzision der Regelung als Folge von konstruktiv geschafften Details in diesem Sinne. So darf es bei Tempe­ raturunterschieden des Betriebsmediums keineswegs zur Verengung des Volu­ mens der Ventildrosselstelle Q kommen, denn der Regelkegel 8 ist aus einem Material gefertigt mit einem kleineren Koeffizient der Wärmedehnung, während der Absperrkolben 2 aus Plastik ist. In diesem Sinne ist das Zylinderteil 2P des Absperrkolbens 2 mit einer Spalte 2I gefertigt, damit sich das Ausstrecken der Wärmedilatationen im Raum 2H ausspielen könnte, während sich die Wärmedila­ tationen der Drosselhülse vom Zentrum zur Peripherie ausstrecken, womit sie auch auf den Absperring 5 über seine Fläche wirken, während die Fläche D im Raumvolumen 4L die Dilatationskräfte des Absperrings 5 absorbiert.The regulating property of the water flow through the valve throttle point Q is systematically step-by-step with an excellent precision of the regulation as a result of constructively created details in this sense. So there may be no narrowing of the volume of the valve throttle point Q at temperature differences of the operating medium, because the control cone 8 is made of a material with a smaller coefficient of thermal expansion, while the shut-off piston 2 is made of plastic. In this sense, the cylinder part 2 P is the shut-off piston 2 is made with a column 2 I, so that the stretching of the Wärmedilatationen in space could play 2 H, while the Wärmedila to presentations of the throttle sleeve to stretch from the center to the periphery, thereby also the shut-off 5 act over its surface, while the surface D in the volume 4 L absorbs the dilation forces of the shut-off ring 5 .

Die auf dem Bild 2 dargestellte Variante I der Position 4 stellt, nach dieser Erfin­ dung die Drosselhülse 4′ dar, auf der eine Fläche 4K besteht mit einem kleineren Winkel von der Fläche 2R auf dem Absperrkolben 2, und eine Zylinderfläche 4Z, die mit der Fläche 2Z des Absperrkolbens 2 parallel ist. Auf diese Fläche schlie­ ßen sich die Verbindungssäulen 4V′ und die Flächen 4F an, was alles wichtige Details der Systemlösung der Ventildrosselstelle Q des Ventils sind.The variant I shown in Figure 2 of position 4 represents, according to this inven tion, the throttle sleeve 4 ', on which a surface 4 K with a smaller angle from the surface 2 R on the shut-off piston 2 , and a cylindrical surface 4 Z, which is parallel to the surface 2 Z of the shut-off piston 2 . This area is followed by the connecting columns 4 V 'and the areas 4 F, which are all important details of the system solution of the valve throttle point Q of the valve.

Die Verbindungssäulen 4V′ haben neben dieser sekundären Funktion auch ihre primäre Funktion als Verbindungselemente, und zwar im Sinne einer stand haften Verbindung mit der Oberhülse 1 und der axialen Führung des Absperrkolbens 2.The connecting columns 4 V 'have in addition to this secondary function also their primary function as connecting elements, in the sense of a permanent connection with the upper sleeve 1 and the axial guidance of the shut-off piston 2nd

Sie werden über ihr oberes Zylinderteil 4B′, welches Spalten 4I hat, in die Löcher 1N der Oberhülse 1 eingezogen, so daß sie eine standhafte Verbindung auf ver­ schiedenen Distanzen gewährleisten, wobei es möglich ist die Drosselhülse 4′ mit dem Absperring 5 nach der Lochtiefe des Ventilgehäuses selbst einzustellen. Diese Funktionen treten dann auf, wenn die Stauscheibe 2G des Absperrkolbens 2 die Flächen 4F erreicht, die in dieser Phase des Vorganges als Distanzanschlag der Ventilsperrung und der Sicherung gegen seine Überlastung dienen.They are pulled over their upper cylinder part 4 B ', which has columns 4 I, in the holes 1 N of the upper sleeve 1 , so that they ensure a stable connection at different distances, whereby it is possible to use the throttle sleeve 4 ' with the locking ring 5 according to the hole depth of the valve body itself. These functions occur when the baffle plate 2 G of the shut-off piston 2 reaches the surfaces 4 F, which serve in this phase of the process as a distance stop for the valve lock and the protection against its overload.

Die auf dem Bild 3 dargestellte Variante II der Position 4 stellt, nach dieser Erfin­ dung, die Drosselhülse 4′′ dar, die mit gebeugten Achsen Y′′ der Verbindungssäu­ len 4V′′ zur Grundachse Y der Drosselhülse 4′′ ausgeführt ist, so daß diese eine gewisse Verbindungskraft herstellen, wenn sie in Zusammenhang mit der Ober­ hülse 1 stehen.The variant II shown in Figure 3 of position 4 , according to this inven tion, the throttle sleeve 4 '', which is designed with bent axes Y '' of the Verbindungssäu len 4 V '' to the basic axis Y of the throttle sleeve 4 '', so that they produce a certain connecting force when they are in connection with the upper sleeve 1 .

Hier haben wir den Sinn des anwendbaren Wertes hinsichtlich einer flexi­ bel-standhaften Verbindung der Drosselhülse 4′′ mit der Oberhülse 1 auf den ver­ schiedenen Distanzen der Zusammenfügung des oberen und unteren Ventilteils. Here we have the meaning of the applicable value with regard to a flexible connection of the throttle sleeve 4 '' with the upper sleeve 1 on the ver different distances of the assembly of the upper and lower valve part.

Die auf dem Bild 4 gezeigte vergrößerte Position stellt, nach dieser Erfindung, den Absperring aus Kunststoff dar, der speziell geformt ist, und zwar so, daß er in der Absperrfunktion mit dem Absperrkolben 2, wie auch in der Dichtfunktion mit dem Ventilgehäuse bzw. mit dem Verlängerungsstück 10 optimal aktiv wirkt. Er ist so geformt, daß seine Fläche R in der Absperrfunktion mit der Fläche 2R des Absperrkolbens 2 steht, während die Fläche P in Dichtfunktion mit dem Ventilge­ häuse bzw. mit dem Verlängerungsstück 10 ist, wobei die Flächen T und D die Steuerfunktion der Kräfte der Wärmedilatationen vom Mittelpunkt zur Peripherie des Ringe haben, damit es nicht zur Verengung der Ventildrosselstelle Q des Ventils bei Temperaturunterschieden des Betriebsmediums kommt.The enlarged position shown in Figure 4 represents, according to this invention, the shut-off ring made of plastic, which is specially shaped so that it has the shut-off function with the shut-off piston 2 , as well as in the sealing function with the valve housing or with the extension piece 10 is optimally active. It is shaped so that its surface R is in the shut-off function with the surface 2 R of the shut-off piston 2 , while the surface P is in sealing function with the Ventilge housing or with the extension piece 10 , the surfaces T and D being the control function of the forces of heat dilatations from the center to the periphery of the ring so that the valve throttle point Q of the valve does not constrict when the temperature of the operating medium changes.

Die Flächen P und S sind dem gesteuerten Wirken der Kräfte des Betriebsmedi­ ums ausgesetzt, und zwar aus der Richtung der Zuleitung ZL, unter welchen Ein­ fluß deformierende Änderungen des Absperringes 5 entstehen, wenn das Ventil in gesperrter Lage ist. Seine formale Deformierung ist durch die Lageform 4L der Drosselhülse 4, 4′, 4′′ und durch den Winkel der Fläche 2R des Absperrkolbens 2 bedingt.The surfaces P and S are exposed to the controlled action of the forces of the operating medium, specifically from the direction of the feed line ZL, under which a flow-deforming changes in the shut-off ring 5 arise when the valve is in the locked position. Its formal deformation is caused by the position shape 4 L of the throttle sleeve 4 , 4 ', 4 ''and by the angle of the surface 2 R of the shut-off piston 2 .

Das auf dem Bild 5 gezeigte Regelventil mit Drosselhülse in der Variante III besteht, nach dieser Erfindung, aus identischen Teilen wie das Regelventil auf dem Bild 1, mit dem Unterschied, daß die Verbindung der Oberhülse 21 und der Drosselhülse 24 anders ausgeführt ist, so daß die Verbindungssäulen 25 in die Nuten 29 der Oberhülse 21 über ihr Oberteil 26 eingezogen sind.The control valve shown in Figure 5 with throttle sleeve in variant III, according to this invention, consists of identical parts as the control valve in Figure 1, with the difference that the connection of the upper sleeve 21 and the throttle sleeve 24 is carried out differently, so that the connecting columns 25 are drawn into the grooves 29 of the upper sleeve 21 via their upper part 26 .

Die Verbindungssäulen 25 in dieser Zusammensetzung sind in ihrem Oberteil 26 nach ihrem Radius breiter als ihre Führungsflächen 27 die in den Nuten 2N des Absperrkolbens 2 verbunden sind, so daß sie aus dieser Zusammensetzung nicht herausfallen können.The connecting columns 25 in this composition are wider in their upper part 26 in terms of their radius than their guide surfaces 27 which are connected in the grooves 2 N of the shut-off piston 2 , so that they cannot fall out of this composition.

Ihr Montieren mit dem Absperrkolben 2 ist möglich, da die Drosselhülse 24 aus Kunststoff gefertigt ist, so daß sich die Verbindungssäulen 25 elastisch auseinan­ derspreizen lassen. Your assembly with the shut-off piston 2 is possible because the throttle sleeve 24 is made of plastic, so that the connecting columns 25 can be elastically spread apart.

Die Neuerung der auf dem Bild 6 gezeigten Drosselhülse in der Variante IV besteht nach dieser Erfindung darin, daß die Verbindungssäulen 35 mit Erweite­ rungen 36 in ihrem oberen Teil ausgeführt sind, so daß ihre Spannweite kleiner ist als die Spannweiten ihrer Führungsflächen 37, deren Distanz der Tiefe der Füh­ rungsnuten 2N auf dem Absperrkolben 2 entspricht.The innovation of the throttle sleeve shown in Figure 6 in variant IV according to this invention is that the connecting columns 35 with extensions 36 are executed in their upper part, so that their span is smaller than the span of their guide surfaces 37 , the distance of which depth of Füh rungsnuten 2 N on the shut-off piston 2 corresponds.

Claims (7)

1. Regelventil mit Verlängerungsstück bestehend aus folgenden Teilen: Ober­ hülse (1), Absperrkolben (2) mit Regelkegel (8), Spindel (3), Drosselhülse (4, 4′, 4′′), Absperring (5), Dichtringen (6, 7), Ringsicherung (9), Verlängerungs­ stück (10) und Dichtring (11), dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung der Spindel (3) und des Absperrkolbens (2) über das Gewinde (TR) erreicht wird, während seine axiale Verbindung mit der Oberhülse (1) über die Ringsi­ cherung (9) erreicht wurde, die in die radialen Nuten (1R) der Oberhülse (1) und (3R) der Spindel (3) eingefügt ist, und dadurch, daß sich der Absperrkol­ ben (2) in dieser Zusammensetzung in einer axial-beweglichen Verbindung mit der Oberhülse (1) befindet, und zwar mittels seiner Nuten 2N und der Verbin­ dungssäulen (4V, 4V′, 4V′′) der Drosselhülse (4, 4′, 4′′), die über ihr Zylinder­ teil (4B, 4B′, 4B′′) in die Löcher (IN) der Oberhülse (1) eingezogen sind, so daß in dieser Zusammensetzung das axiale Bewegen des Absperrkolbens (2) durch den Zwischenraum zwischen der Ringsicherung (9) und der Fläche (4) der Drosselhülse (4, 4′, 4′′) begrenzt ist, wobei diese zu der Lochtiefe im Ven­ tilgehäuse axial anpaßbar ist, und dadurch, daß der Absperrkolben (2) eine zweifache radiale Verbindung zwischen den Zylinderflächen (1C) der Ober­ hülse (1) und (3C) der Spindel (3) hat, während dabei, über den Dichtring (6) der in die radiale Nute (1L) der Oberhülse (1) eingefügt ist, eine dyna­ misch-dichtbare Verbindung zwischen dem Absperrkolben (2) und der Ober­ hülse (1) erreicht ist, wobei sich die Stauscheibe (2G) des Absperrkolbens (2) auf die Flächen (4F) der Drosselhülse (4, 4′, 4′′) anlehnt, und zwar in äußerster gesperrter Lage des Ventils, während das Verlängerungsstück (10) mit der Drosselhülse (4, 4′, 4′′) über sein inneres Zylinderteil (10C) und Zylinderteil (4C) der Drosselhülse (4, 4′, 4′′) verbunden ist, so, daß es eine kompakte Ein­ lage des oberen Ventilteils bildet, welches in Funktion mit dem unentbehrlichen Ventilgehäuse ist. 1.Control valve with extension piece consisting of the following parts: upper sleeve ( 1 ), shut-off piston ( 2 ) with control cone ( 8 ), spindle ( 3 ), throttle sleeve ( 4 , 4 ′, 4 ′ ′), shut-off ring ( 5 ), sealing rings ( 6 , 7 ), ring lock ( 9 ), extension piece ( 10 ) and sealing ring ( 11 ), characterized in that the connection of the spindle ( 3 ) and the shut-off piston ( 2 ) is achieved via the thread (TR), while its axial Connection with the upper sleeve ( 1 ) on the Ringsi insurance ( 9 ) was achieved, which is inserted into the radial grooves ( 1 R) of the upper sleeve ( 1 ) and ( 3 R) of the spindle ( 3 ), and in that the Absperrkol ben ( 2 ) in this composition in an axially movable connection with the upper sleeve ( 1 ), by means of its grooves 2N and the connec tion columns ( 4 V, 4 V ', 4 V'') of the throttle sleeve ( 4 , 4 ', 4 ''), the cylinder part ( 4 B, 4 B', 4 B '') in the holes (IN) of the upper sleeve ( 1 ) are retracted, so that in this composition the axial movement of the shut-off piston ( 2 ) through the space between the ring retainer ( 9 ) and the surface ( 4 ) of the throttle sleeve ( 4 , 4 ', 4 '') is limited, whereby this the hole depth in the Ven tilgehäuse axially adaptable, and in that the blocking piston (2) a two-fold radial connection between the cylindrical surfaces (1 C) of the top sleeve (1) and (3 C) of the spindle (3), while doing so, Via the sealing ring ( 6 ) which is inserted into the radial groove ( 1 L) of the upper sleeve ( 1 ), a dynamic, sealable connection between the shut-off piston ( 2 ) and the upper sleeve ( 1 ) is reached, with the baffle plate ( 2 G) of the shut-off piston ( 2 ) on the surfaces ( 4 F) of the throttle sleeve ( 4 , 4 ', 4 ''), in the outermost locked position of the valve, while the extension piece ( 10 ) with the throttle sleeve ( 4 , 4 ′, 4 ′ ′) via its inner cylinder part ( 10 C) and cylinder part ( 4 C) of the throttle sleeve ( 4 , 4 ', 4 '') is connected so that it forms a compact position of the upper valve part, which is in operation with the indispensable valve housing. 2. Regelventil, nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in der Drosselhülse (4, 4′, 4′′) eine Konuslasche (4K) gemacht wurde mit einen klei­ neren Winkel von der Fläche (2R) auf dem Absperrkolben (2) und eine Zylin­ derfläche (4Z), die parallel mit der Fläche (2Z) des Absperrkolbens (2) ver­ läuft, auf die sich die Stauscheibe (2G) anschließt, die in Zusammensetzung mit den Verbindungssäulen (4V, 4V′, 4V′′) und den Flächen (4F) der Drossel­ hülse (4, 4′, 4′′) eine Größe der Durchlauföffnungen (4A) bildet, die von dem Ventilhub abhängt und dadurch, daß der Absperring (5) mit einer Fläche (R) den Komplex der Systemlösung der Ventildrosselstelle Q komplettiert.2. Control valve, according to claim 1, characterized in that in the throttle sleeve ( 4 , 4 ', 4 '') a conical tab ( 4 K) was made with a smaller angle from the surface ( 2 R) on the shut-off piston ( 2nd ) and a cylinder surface ( 4 Z), which runs parallel to the surface ( 2 Z) of the shut-off piston ( 2 ), to which the baffle plate ( 2 G) connects, which in combination with the connecting columns ( 4 V, 4 V ', 4 V'') and the surfaces ( 4 F) of the throttle sleeve ( 4 , 4 ', 4 '') forms a size of the through openings ( 4 A), which depends on the valve lift and in that the shut-off ring ( 5 ) with an area (R) completes the complex of the system solution of the valve throttle point Q. 3. Regelventil mit Verlängerungsstück nach den Patentansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrichtung des Betriebsmediums entge­ gengesetzt ist, während der Absperring (5) elastisch-deformierbar ist, so daß er, unter dem Einfluß der Kräfte des Betriebsmediums, mit dem Verlänge­ rungsstück (10) und über die Fläche (P) eine dichte Verbindung bildet, wäh­ rend er über die Fläche (R) mit dem Absperrkolben (2) eine Absperrverbindung bildet, weil auf seine Flächen (P, S) der Druck des Betriebsmediums aus der Zuleitung (ZL) wirkt, der seine deformierenden Änderungen verursacht, so daß sich seine Masse an das Verlängerungsstück (10) und die Fläche (2R) des Absperrkolbens (2), in Abhängigkeit von der Lagerform (4L) der Drosselhülse (4, 4′, 4′′) anlehnt, wobei sich ihre Wärmedilatationen vom Zentrum zur Peripherie erstrecken, womit sie, in diesem Sinne, auch auf den Absperring über seine Fläche (T) wirken, während die Fläche (D) im Raumvolumen (4L) die Dilatationskräfte des Absperringes (5) absorbiert, wobei die Wärmedilata­ tionen des Zylinderteils (2P) des Absperrkolbens (2) sich dagegen in entge­ gengesetzter Richtung erstrecken, und zwar im Raum (2H) über die Spalte (2I) des Absperrkolbens (2).3. Control valve with an extension piece according to claims 1 and 2, characterized in that the locking direction of the operating medium is oppositely opposed, while the shut-off ring ( 5 ) is elastically deformable so that it, under the influence of the forces of the operating medium, with the extension tion piece ( 10 ) and over the surface (P) forms a tight connection, while it forms a shut-off connection over the surface (R) with the shut-off piston ( 2 ) because on its surfaces (P, S) the pressure of the operating medium from the lead (ZL) acts which causes its deforming changes, so that its mass of the extension piece (10) and the surface (2 R) of the shut-off piston (2), depending on the storage form (4 L) of the choke sleeve (4, 4 ', 4 '') rests, their heat dilatations extending from the center to the periphery, with which, in this sense, they also act on the shut-off ring over its surface (T), while the surface (D) in Room volume ( 4 L) absorbs the dilatation forces of the shut-off ring ( 5 ), the Wärmedilata tions of the cylinder part ( 2 P) of the shut-off piston ( 2 ), on the other hand, extend in the opposite direction, namely in the room ( 2 H) via the column ( 2 I) of the shut-off piston ( 2 ). 4. Regelventil, nach den Patentansprüchen 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß die Drosselhülse (4′) mit Spalten (4I) auf den Zylinderteil (4B) der Verbin­ dungssäulen (4V′) befestigt ist, so daß sie eine gewisse Verbindungskraft her­ stellen, wenn sie sich im Zusammensetzungsgefüge mit der Oberhülse (1) befinden. 4. Control valve, according to claims 1-3, characterized in that the throttle sleeve ( 4 ') with columns ( 4 I) on the cylinder part ( 4 B) of the connec tion columns ( 4 V') is fixed so that it has a certain Establish the connection force if they are in the assembly structure with the upper sleeve ( 1 ). 5. Regelventil, nach den Patentansprüchen 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß die Drosselhülse (4′′) mit gebeugten Achsen (Y′′) der Verbindungssäulen (4V′′) zur Grundachse (Y) der Drosselhülse (4′′) gefertigt ist, so daß diese eine gewisse Verbindungskraft herstellen, wenn sie sich im Zusammenhangsgefü­ ge mit der Oberhülse (1) befinden.5. Control valve, according to claims 1-4, characterized in that the throttle sleeve (4 '') with bent axis (Y '') of the connecting columns (4 V '') to the base axis (Y) of the throttle sleeve (4 '') is made so that they produce a certain connecting force when they are ge ge in conjunction with the upper sleeve ( 1 ). 6. Regelventil, nach den Patentansprüchen 1-5, dadurch gekennzeichnet, daß die Drosselhülse (24) so gefertigt ist, daß die Verbindungssäulen (25) in ihren oberen Teil (26) und nach ihrem Radius breiter sind als ihre Führungsflächen (27) die mit den Nuten (2N) des Absperrkolbens (2) verbunden sind, während die Verbindungssäulen (25) über ihr oberes Teil (26) in die Spalten (29) der Oberhülse (21) eingezogen sind.6. Control valve, according to claims 1-5, characterized in that the throttle sleeve ( 24 ) is made so that the connecting columns ( 25 ) in their upper part ( 26 ) and their radius are wider than their guide surfaces ( 27 ) are connected to the grooves ( 2 N) of the shut-off piston ( 2 ), while the connecting columns ( 25 ) are drawn into the gaps ( 29 ) of the upper sleeve ( 21 ) via their upper part ( 26 ). 7. Regelventil, nach den Patentansprüchen 1-6, dadurch gekennzeichnet, daß die Drosselhülse (34) mit Verbindungssäulen (35) gefertigt ist, die in ihrem oberen Teil Erweiterungen (36) haben, so daß ihre Spannweite kleiner ist als die Spannweite ihrer Führungsflächen (37), deren Distanz der Tiefe der Füh­ rungsnuten (2N) des Absperrkolbens (2) entspricht.7. Control valve, according to claims 1-6, characterized in that the throttle sleeve ( 34 ) is made with connecting columns ( 35 ) which have extensions ( 36 ) in their upper part, so that their span is smaller than the span of their guide surfaces ( 37 ), the distance of which corresponds to the depth of the guide grooves ( 2 N) of the shut-off piston ( 2 ).
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