DE4341214C2 - Auslöseeinheit für Leistungs- oder Schutzschalter - Google Patents
Auslöseeinheit für Leistungs- oder SchutzschalterInfo
- Publication number
- DE4341214C2 DE4341214C2 DE4341214A DE4341214A DE4341214C2 DE 4341214 C2 DE4341214 C2 DE 4341214C2 DE 4341214 A DE4341214 A DE 4341214A DE 4341214 A DE4341214 A DE 4341214A DE 4341214 C2 DE4341214 C2 DE 4341214C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- lever
- release
- arm
- switch
- unit according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H83/00—Protective switches, e.g. circuit-breaking switches, or protective relays operated by abnormal electrical conditions otherwise than solely by excess current
- H01H83/12—Protective switches, e.g. circuit-breaking switches, or protective relays operated by abnormal electrical conditions otherwise than solely by excess current operated by voltage falling below a predetermined value, e.g. for no-volt protection
Landscapes
- Driving Mechanisms And Operating Circuits Of Arc-Extinguishing High-Tension Switches (AREA)
- Emergency Protection Circuit Devices (AREA)
- Breakers (AREA)
- Keying Circuit Devices (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Auslöseeinheit für einen
Leistungsschalter oder einen Schutzschalter, insbesondere als
Unterspannungsauslöser, die mit dem Schalterantriebsmechanismus
derart zusammenarbeitet, daß bei nicht ausreichender Spannung
die Auslöseeinheit den Schalterantriebsmechanismus sofort
entklinkt, wobei die Auslöseeinheit eine als Tauchankerspule
ausgebildete Auslösespule mit einem in Auslöserichtung
federbelasteten, in einem Magnetgehäuse einliegenden
Auslösestößel und einen vom Auslösestößel gedrehten, auf den
Schalterantriebsmechanismus wirkenden Auslösehebel aufweist.
Leistungsschalter, die mit einem zusätzlichen Schutzmodul
ausgerüstet werden, sind bekannt. So beschreibt die EP 0 525
691 A1 einen derartigen Schalter, in dessen Gehäuse frontseitig
eine als Modul ausgebildete Auslöseeinheit eingebaut werden
kann. Derartige Schutzmodule sind meist als
Unterspannungsauslöser ausgelegt, wobei bei einem
Unterschreiten der an den Schalterkontakten anliegenden
Spannung der Unterspannungsauslöser den Ausschaltmechanismus
des Schalters betätigt.
Aus der GB-PS 1 558 785 ist eine Auslöseeinheit der eingangs genannten Art bekannt, bei
der mittels eines Betätigungshebels Schaltkontakte geschlossen
werden können. Zusätzlich dient der Betätigungshebel dazu, den
ausgeschalteten oder ausgelösten Schalter wieder in die
Schaltposition zu bringen, so daß er beim erneuten Betätigen
des Betätigungshebels einschaltbar ist. Dies erfolgt dadurch,
daß zunächst der Betätigungshebel über die Schaltposition AUS
gegen den Uhrzeigersinn verschwenkt wird, um ihn dann zurück in
die Schaltposition zu verschwenken. Die Auslöseeinheit der
GB-PS 1 558 785 muß somit stets nach einem Auslösen manuell
betätigt werden, um wieder in die Schaltposition zu gelangen,
damit der Schalter wieder einschaltbar ist.
Die bekannten und beschriebenen Auslöseeinheiten wirken mit
Hilfe von Hebeln mit dem Schaltmechanismus des Schalters
zusammen. Die dafür verwendeten Hebel sind jedoch
verhältnismäßig sperrig und groß ausgelegt, so daß eine
angestrebte kompakte und kleine Ausführung einer Auslöseeinheit
nicht erzielt werden kann. Die verwendeten Hebel sind dabei
stets an zwei gegenüberliegenden Seiten des Gehäuses der
Auslöseeinheit angelagert, wodurch die Hebel groß ausgeführt
werden müssen und zudem eine sehr kompliziert herzustellende
Form erhalten. Auch wirkt sich der komplizierte Hebelapparat
nachteilig auf eine schnelle Montage des Schalter und der
Auslöseeinheit aus.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine
Auslöseeinheit für Leistungsschalter oder Schutzschalter der
eingangs genannten Art, insbesondere als Unterspannungsauslöser
so auszubilden, daß die Auslöseeinheit in ihrer Konstruktion
wesentlich vereinfacht, in ihrer Größe verkleinert und der
Montage und Fertigungsaufwand verringert wird. Zusätzlich soll
eine Reduktion der verwendeten Teile bei gleichbleibendem
Funktionsumfang der Auslöseeinheit erfolgen, wobei zudem die
Auslöseeinheit nach einem Auslösen sofort wieder schaltbereit
ist.
Diese Aufgabe wird von der Erfindung dadurch gelöst, daß beim
Öffnen des Schalters oder bei geöffnetem Schalterantriebs
mechanismus eine Steuerkurve bewegt wird, so daß das Ende eines
Armes eines als Wippe ausgebildeten Spannhebels von einer
Druckfeder in eine in einer Steuerkurve des Schalters
befindliche Aussparung gedrückt ist, wobei der andere Arm des
Spannhebels den Auslösehebel um seine Drehachse verschwenkt und
hierdurch den Auslösestößel in das Magnetgehäuse drückt.
Der Vorteil gegenüber vom Stand der Technik bekannten
Auslöseeinheiten, liegt in der Verwendung einer Steuerkurve und
zwei mit dieser zusammenwirkenden, in ihrer Größe relativ
kleinen Hebeln (Spannhebel sowie Auslösehebel), die durch ihre
Abmessungen bedingt nur kleine Hubhöhen aufweisen. Dies ist
eine wesentliche Verbesserung des Standes der Technik, da
kleinere Hubhöhen der verwendeten Hebel kürzere Auslösezeiten
bzw. schnellere Reaktionszeiten des Schutzschalters für die
nachgeschalteten Apparaturen bedeutet. Auch führt die
Verwendung von kleineren Hebeln zu geringeren
Gehäuseabmessungen, welches ebenfalls das Ziel jedes Fachmannes
ist. Kleinere Abmessungen der Hebel bedeuten zudem geringere
Produktionskosten und tragen wesentlich zur Zuverlässigkeit der
Auslöseeinheit und somit auch zur Sicherheit des Gesamtsystems
bei.
Ebenfalls neu ist, daß die erfindungsgemäße Auslöseeinheit nur
über zwei Hebel verfügt, die sämtliche für eine Auslöseeinheit
wichtigen Funktionen übernehmen. Die vom Stand der Technik her
bekannten Auslöseeinheiten wie auch EP 0 525 691 A2 benötigen
dagegen drei Hebel. Eine Reduzierung bedeutet dagegen eine
entscheidende Vereinfachung der Mechanik, verringert den
Produktionsaufwand und die Produktionskosten und trägt
ebenfalls zur Funktionssicherheit der Auslöseeinheit bei.
Die Erfindung beschreibt zudem eine Steuerkurve, die als
Schiebeteil derart gestaltet ist, daß sie das Ende des einen
Arms des federbelasteten Spannhebels während des
Einschaltvorgangs entgegen der Wirkung einer Druckfeder in eine
im Gehäuse befindliche Aussparung eindrückt und den Spannhebel
soweit um seine Drehachse verschwenkt, daß der Auslösehebel vom
Spannhebel freigegeben wird. Die Steuerkurve ist dabei
vorzugsweise am Bedienelement angelagert.
In ihrer favorisierten Ausführung ist die Steuerkurve ein
bogenförmiges flaches Teil, daß in der Mitte der flachen Seite
eine Öffnung aufweist und die Öffnung das Bedienelement derart
umschließt, daß beim Ein- bzw. Ausschalten des Schalters das
Bedienelement die Steuerkurve mitnimmt und um die
Rotationsachse des Bedienelementes bewegt.
Eine derartige Steuerkurve ist wesentlich stabiler als die
bisher verwendeten Übertragungsmechanismen zwischen Schalter
und Auslöseeinheit, die mit Hebeln realisiert werden. Durch die
Anlagerung an das Bedienelement und die verbiegungsfeste
Gestaltung der Steuerkurve ist eine genaue und verschleißfreie
Kraftübertragung auf den Spannhebel der Auslöseeinheit gegeben.
Mittels einer Aussparung an der der Auslöseeinheit zugewandten
Seite der Steuerkurve wird die Bedienelementposition an die
Auslöseeinheit übertragen. Dazu weist die Aussparung der
Steuerkurve eine Seite auf, die beim Einschalten des Schalters
mit dem einen Ende das Spannhebels zusammenwirkt, wobei die
Seite rampenförmig ausgebildet ist. Durch eine entsprechende
Ausbildung der Seite der Aussparung wird das Zusammenspiel
zwischen Schalter und Auslöseeinheit bestimmt, das ein zeitlich
und räumlich exaktes Ineinandergreifen von Spannhebel und
Steuerkurve erfordert.
Der Spannhebel ist vorzugsweise als zweiarmiger Hebel
ausgebildet und ist zwischen den beiden Hebel armen mittels
eines Bolzens drehbar am Gehäuse der Auslöseeinheit angelagert.
Bei ungefähr gleichen Längenabmessungen der beiden Hebel arme
des Spannhebels haben beide Arme bei gleichem Verdrehwinkel die
gleiche Hubhöhe. Dies ist ein deutlicher Vorteil gegenüber dem
Stand der Technik, der einen einarmigen Spannhebel verwendet,
bei dem sich die Hubhöhen vom angreifenden Schalterhebel und
vom Auslösehebel, bedingt durch unterschiedliche Angriffspunkte
am Hebel deutlich voneinander unterscheiden. Auch ist die
Gestaltung und Lagerung eines einarmigen Hebels nur mit einem
verhältnismäßig großen Aufwand zu realisieren, wogegen bei der
Erfindung ein einziger Bolzen genügt um den Spannhebel sicher
und drehbar zu lagern.
Damit der von einer als Schraubenfeder ausgestalteten
Druckfeder beim Auslösen der Auslöseeinheit getriebene
Spannhebel möglichst schnell in die Aussparung der Steuerkurve
schnellen kann, ist das Ende des Spannhebels, welches mit der
Steuerkurve zusammenwirkt, als Stößel ausgebildet. Ein
schnelles Auslösen ist zwingend erforderlich, wenn die
Auslöseeinheit als Schutz für nachgeschaltete Apparaturen
dienen soll.
Der mit dem Auslösehebel zusammenwirkende bogenförmig
gestaltete Arm des Spannhebels weist an seiner Innenseite eine
Wirkungsfläche auf, die so gestaltet ist, daß der Arm während
der Drehbewegung beim Ausschalten des Schalters den
Auslösehebel derart druckbeaufschlagt, daß der Auslösestößel um
seine Drehachse in Richtung Auslösestößel verschwenkt wird und
den Auslösestößel ganz in das Magnetgehäuse hinein drückt.
Der Auslösehebel ist dabei ein Doppelhebelarm, wobei der
Verbindungssteg der beiden Hebelarme die Drehachse des
Auslösehebels ist. Der besondere Vorteil dieser Doppelhebelform
ist darin zu sehen, daß der Verbindungssteg durch seine
zylindrische Gestalt gleichzeitig Lagerdrehachse ist und in
einer entsprechend gestalteten Ausnehmung im Auslösegehäuse
einliegt und so vom korrespondierenden Gehäusedeckel
eingespannt wird, daß der Auslösehebel sich noch um die
Vebindungssteglängsachse verschwenken läßt. Hierdurch sind
keine zusätzlichen Halterungsteile erforderlich.
Der Arm des Auslösehebels, der mit dem Spannhebel
zusammenwirkt, weist vorzugsweise an seinem Ende einen Nocken
auf, der mit der Wirkungsfläche des Spannhebelarmes
zusammenwirkt. Durch diesen Nocken ist eine Führung des
Auslösehebel von der Wirkungsfläche des Spannhebels stets
gewährleistet. Die runde Form des Nockens trägt zusätzlich zum
ruckfreien Entlanggleiten an der Wirkungsfläche bei.
Der Hebelarm des Auslösehebels, der mit dem Auslösestößel und
dem Ausschaltschutzmechanismus des Schalters zusammenwirkt,
weist einen Nocken an der dem Auslösestößel abgewandten Seite
auf, der das eine Ende einer Druckfeder hält, die vorzugsweise
als Schraubenfeder ausgebildet ist. Die Kontaktfläche des
Hebelarmes mit dem Auslösestößel ist ebenfalls vorzugsweise als
abgerundeter Nocken auszubilden. An dem Ende weist der Hebelarm
des Auslösehebels eine Wirkungsfläche auf, die mit dem
Ausschaltschutzmechanismus zusammenwirkt.
Die Drehachse des Spannhebels und die Drehachse des
Auslösehebels sind vorzugsweise parallel zueinander anzuordnen,
wodurch eine günstige Kraftübertragung gewährleistet ist. Die
Längsachse des Magnetspeichersystems und die
Spannhebellängsachse sollten ebenfalls parallel zueinander
sein.
Ein weiterer wesentlicher Vorteil der Erfindung ist die
ausschließliche Verwendung von Druckfedern, insbesondere
Schraubenfedern, die zwischen den Gehäuseteilen und den Hebeln
lagern. Die Ausgestaltung der Hebel und der Gehäuseteile
ermöglicht dabei eine schnellere Montage gegenüber den heute
verwendeten Zugfedern, da diese an ihren Enden in entsprechende
Halterungen eingefädelt werden müssen.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel ist in den nachfolgend
erläuterten Zeichnungen schematisch dargestellt.
Es zeigen:
Fig. 1 eine Explosionszeichnung der Auslöseeinheit mit
Magnetsystem, Spannhebel und Auslösehebel,
Fig. 2 eine Seitenansicht der Auslöseeinheit; Zusammenwirken
des Spannhebels mit dem Auslösehebel und der
Steuerkurve.
In Fig. 1 ist eine bevorzugte Ausführung der Auslöseeinheit für
Leistungs- und Schutzschalter dargestellt.
Das Gehäuse der Auslöseeinheit wird aus dem formhergestellten
Grundkörper 23 und dem formhergestellten Gehäusedeckel 8
gebildet, wobei die beiden Teile vorzugsweise aus Kunststoff
sind und durch Schrauben 6 zusammengehalten werden. In der
Auslöseeinheit sind die Anschlußklemmen 26, 28 und die
dazugehörige Klemmenabdeckung 25, sowie das Gleichrichterteil
24 und zwei Taster 10, mit dazugehörigem Betätigungsstößel 9
angeordnet. Zusätzlich sind in den Gehäuseteilen 8 und 23
Aussparungen für das Magnetgehäuse 21 mit Auslösestößel 20, den
Auslösehebel 12 und den Spannhebel 1 vorhanden.
Die Auslöseeinheit wird in eine Aussparung neben dem
Bedienelement 34 des nicht dargestellten Schaltergehäuses
angeordnet und wirkt mit dem Auslösemechanismus des Schalters
über den Spannhebel 1 und den Auslösehebel 12 zusammen.
Der als Schwinge ausgebildete Spannhebel 1 ist mit dem Bolzen 7
im Gehäusedeckelteil 8 verdrehbar gelagert. Dabei befindet sich
der Arm 1a des Spannhebels 1 innerhalb des Gehäuses. Der Arm 1b
ist in eine schlitzförmige Aussparung in der
Gehäusedeckelteilaußenseite versenkbar. Das Ende der
schlitzförmigen Aussparung ist mit einer Aussparung 27
verbunden, in der eine Druckfeder 5, insbesondere eine
Schraubenfeder einliegt. Die Druckfeder 5 stützt sich mit ihrem
einen Ende gegen das Gehäusedeckelteil 8. Das andere Ende der
Druckfeder 5 wird von einem am Spannhebelarm 1b befindlichen
Nocken 4 gehalten. Die Druckfeder 5 druckbeaufschlagt den
Spannhebel 1 derart, daß der Spannhebelarm 1b aus dem
Gehäusedeckel 8 herausgedrückt wird.
An der dem Gehäusedeckelteil 8 abgewandten Seite des
Spannhebelarms 1b ist ein Stößel 2, der an seinem Ende
vorzugsweise abgerundet ist. Der Spannhebel 1 ist so geformt,
daß der Stößel 2 beim Verdrehen des Spannhebels 1
entgegengesetzt der Federwirkung der Druckfeder 5 ganz in der
Aussparung 27 des Gehäusedeckelteils einliegt.
Der Spannhebelarm 1a ist bogenförmig ausgestaltet und hat an
seiner Bogeninnenseite eine Wirkungsfläche 3, die mit dem
zylinderförmigen Nocken 17 des Auslösehebelarmes 18
zusammenwirkt. Durch die zylindrische Gestalt des Nockens 17
und die besondere Gestalt der Wirkungsfläche 3, ist während der
Verdrehung des Spannhebels 1, bei der der Spannhebelarm 1b aus
dem Gehäusedeckelteil 8 von der Druckfeder 5 herausgedrückt
wird, eine kontinuierliche Kraftübertragung vom Spannhebelarm
1a auf den Nocken 17 des Auslösehebelarmes 18 derart
gewährleistet, daß der Auslösehebel 12 um seine Drehachse 13 so
verschwenkt wird, daß der Auslösehebelarm 14 gegen den
Auslösestößel 20 verschwenkt wird und den Auslösestößel 20
vollständig in das Magnetgehäuse 21 drückt.
Der Auslösehebel 12 ist ein C-förmiger Doppelhebelarm mit den
Hebelarmen 14 und 18, die an einem Verbindungssteg 13 starr
befestigt sind. Der Auslösehebel 12 liegt mit seinem
Verbindungssteg 13 in einer Aussparung des Gehäusegrundkörpers
23 ein, wobei der Auslösehebel 12 um die Längsachse des
Verbindungsstegs 13 verdrehbar ist. Dabei liegt das
zylinderförmig ausgestaltete Ende 19 des Verbindungsstegs 13 in
der ebenfalls zylinderförmigen Aussparung 22 des
Gehäusegrundkörpers 23. Der Auslösehebelarm 18 ist aus
Stabilitätsgründen ein scheibenförmiges Segment, an dessen dem
Verbindungssteg 13 abgewandten Ende ein zylinderförmiger Nocken
17 angeformt ist, wobei der Nocken 17 auf der dem
Auslösehebelarm 14 abgewandten Scheibensegmentseite 18a
angeformt ist und die abgewandte Scheibensegmentseite 18a für
den Spannhebelarm 1a eine Stützfläche bildet.
Der Auslösehebelarm 14 besitzt einen Nocken 16, der das eine
Ende einer als Schraubenfeder ausgebildeten Druckfeder 11 hält,
wobei die Druckfeder 11 den Auslösehebelarm 14 gegen den
Auslösestößel 20 drückt. Zusätzlich hat der Auslösehebelarm 14
eine Wirkungsfläche, die als Nocken ausgebildet ist und mit dem
Auslösestößel 20 zusammenwirkt. An seinem dem Verbindungssteg
13 abgewandten Ende besitzt der Auslösehebelarm 14 eine
Wirkungsfläche 15, die ebenfalls bevorzugt als Nocken
ausgebildet ist, die mit dem nicht dargestellten
Antriebsmechanismus des Schalters zusammenwirkt.
Die Druckfeder 11 liegt in einer Aussparung des
Gehäusegrundkörpers 23 ein, wobei sie sich mit ihrem einen Ende
am Gehäusegrundkörper 23 abstützt und mit ihrem anderen Ende
den Auslösehebelarm 14 in Richtung Auslösestößel 20
druckbeaufschlagt.
Der Verbindungssteg 13 wird von den Anschlußkontakten zweier
nebeneinander angeordneter Taster 10 umfaßt. Die beiden
Auslösehebelarme 14 und 18 umfassen ihrerseits die beiden
Taster 10, deren Auslösetasten von einem zwischen die beiden
Taster verschiebbaren Betätigungsstößel 9 betätigt werden. Der
Betätigungsstößel 9 ist dabei durch eine in der dem
Bedienungselement 34 zugewandten Seite des Gehäusedeckelteils 8
befindlichen Öffnung vom Schaltereinschaltmechanismus
betätigbar.
Fig. 2 zeigt das Zusammenwirken des Spannhebels 1 mit der
Steuerkurve 31 und dem Auslösehebel 12.
Die Steuerkurve 31 ist ein bogenförmiges flaches Teil, daß in
der Mitte der flachen Seite eine Öffnung hat. Die Öffnung
umschließt das Bedienelement 34 derart, daß beim Ein- bzw.
Ausschalten des Schalters das Bedienelement 34 die Steuerkurve
mitnimmt und hierbei um die Rotationsachse des Bedienelementes
34 bewegt.
Die Steuerkurve hat an ihrer der Auslöseeinheit zugewandten
Schmalseite 35 eine Aussparung 32, die in ihrer Größe so
bemessen ist, daß der an dem Spannhebelarm 1b angeformte Nocken
2 soweit in die Aussparung 32 einschwenkbar ist, daß wiederum
der Spannhebelarm 1a den Auslösehebel gerade so verdreht, daß
der Auslösestößel 20 vollständig in das Magnetgehäuse 21
eingedrückt ist.
Die Aussparung 32 der Steuerkurve 31 besitzt eine rampenförmige
Seite 33, an der beim Einschalten des Schalters der Nocken 2
des Auslösehebelarmes 1b entlanggleitet. Beim Umwerfen des
Bedienelementes 34, wird die Steuerkurve 31 vom Bedienelement
34 mitgenommen und hierbei um die Rotationsachse des
Bedienelementes 34 bewegt. Der Nocken 2 wird dabei von der
rampenförmigen Seite 33 druckbeaufschlagt und entgegen der
Federwirkung der Druckfeder 5 in die Aussparung 27 des
Gehäusedeckels 8 eingedrückt. Hierdurch wird der Spannhebel 1
so verschwenkt, daß er den Auslösehebel 12 nicht mehr
druckbeaufschlagt und dieser somit frei drehbar ist.
Liegt bei eingeschaltetem Schalter oder während des
Einschaltens eine genügend hohe Spannung an den Schaltkontakten
des Schalters und somit ebenfalls eine entsprechend hohe
Spannung an den Anschlußklemmen der als Tauchankerspule
ausgebildeten Auslösespule, so hält die Tauchankerspule den
durch eine Druckfeder in Auslöserichtung 30 belasteten
Auslösestößel im Magnetgehäuse 21. Durch die Druckfeder 11 wird
der Auslösehebel 12 gegen den Auslösestößel gedrückt und löst
den Ausschaltschutzmechanismus des Schalters nicht aus. Der
Schalter bleibt auch weiterhin eingeschaltet.
Ist dagegen die angelegte Spannung zu klein, so reicht das von
der Auslösespule erzeugte Magnetfeld nicht aus, den
Auslösestößel 20 entgegen einer weiteren Druckfeder im
Magnetgehäuse 21 zu halten. Der Auslösestößel 20 wird von der
im Magnetgehäuse 21 befindlichen Druckfeder aus dem
Magnetgehäuse 21 gedrückt und verdreht dabei den Auslösehebel
12, welcher mit seiner Wirkungsfläche 15 den
Antriebsmechanismus des Schalters betätigt. Das Bedienelement
34 wird daraufhin durch eine im Schalter befindliche Feder in
die AUS-Stellung umgeworfen, wobei die Steuerkurve 31 vom
Bedienelement 34 mitgenommen wird. Durch das Mitnehmen der
Steuerkurve 31 schiebt sich die Aussparung 32 der Steuerkurve
31 vor den Stößel 2, der jetzt durch die Druckfeder 5 in die
Aussparung 32 gedrückt werden kann. Hierdurch wird der
Spannhebel 1 verschwenkt, welcher seinerseits den Auslösehebel
12 verdreht, wobei der Auslösehebel 12 den Auslösestößel 20 in
das Magnetgehäuse 21 eindrückt.
Der Schalter samt Auslöseeinheit befindet sich wieder in seiner
ursprünglichen AUS-Stellung und kann erneut manuell
eingeschaltet werden.
Claims (18)
1. Auslöseeinheit für einen Leistungsschalter oder einen
Schutzschalter, insbesondere als Unterspannungsauslöser, die
mit dem Schalterantriebsmechanismus derart zusammenarbeitet,
daß bei nicht ausreichender Spannung die Auslöseeinheit den
Schalterantriebsmechanismus sofort entklinkt, wobei die
Auslöseeinheit eine als Tauchankerspule ausgebildete
Auslösespule mit einem in Auslöserichtung (30) federbelasteten,
in einem Magnetgehäuse (21) einliegenden Auslösestößel (20) und
einen vom Auslösestößel gedrehten, auf den
Schalterantriebsmechanismus wirkenden Auslösehebel (12)
aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß beim Öffnen des
Schalters oder bei geöffnetem Schalterantriebsmechanismus eine
Steuerkurve (31) bewegt wird, so daß das Ende (2) eines Armes
(1b) eines als Wippe ausgebildeten Spannhebels (1) von einer
Druckfeder (5) in eine in einer Steuerkurve (31) des Schalters
befindliche Aussparung (32) gedrückt ist, wobei der andere Arm
(1a) des Spannhebels (1) den Auslösehebel (12) um seine
Drehachse (13) verschwenkt und hierdurch den Auslösestößel (20)
in das Magnetgehäuse (21) drückt.
2. Auslöseeinheit nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die Steuerkurve (31) derart gestaltet
ist, daß sie das Ende (2) des einen Armes (1b) des
federbelasteten Spannhebels (1) während des Einschaltvorgangs
entgegen der Wirkung der Druckfeder (5) in eine im
Gehäusedeckel (8) befindliche Aussparung (27) eindrückt und den
Spannhebel (1) soweit um seine Drehachse (7) verschwenkt, daß
der Auslösehebel (12) vom Spannhebel (2) freigegeben wird.
3. Auslöseeinheit nach einem der vorherigen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerkurve (31) am
Bedienelement (34) angelagert ist.
4. Auslöseeinheit nach einem der vorherigen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerkurve (31) ein
bogenförmiges flaches Teil ist, daß in der Mitte der flachen
Seite eine Öffnung aufweist und die Öffnung das Bedienelement
(34) derart umschließt, daß beim Ein- bzw. Ausschalten des
Schalters das Bedienelement die Steuerkurve (31) mitnimmt und
hierbei um die Rotationsachse des Bedienelementes (34) bewegt.
5. Auslöseeinheit nach einem der vorherigen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Aussparung (32) der
Steuerkurve (31) sich an der der Auslöseeinheit zugewandten
Seite (35) befindet.
6. Auslöseeinheit nach einem der vorherigen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Aussparung (32) der
Steuerkurve (31) eine rampenförmige Seite (33) aufweist, an der
beim Einschalten des Schalters das Ende (2) des Armes (1b) des
Spannhebels (1) entlanggleitet und hierdurch in eine im
Gehäusedeckel (8) befindliche Aussparung (27) eindrückbar ist.
7. Auslöseeinheit nach Anspruch 6, dadurch
gekennzeichnet, daß die der Auslöseeinheit zugewandten
Schmalseite (35) der Steuerkurve (31) bei eingeschaltetem
Schalter den Spannhebel (1) soweit verdreht hat, daß der
Spannhebel (1) den Auslösehebel (12) frei gibt.
8. Auslöseeinheit nach einem der vorherigen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß der mit der Steuerkurve
(31) zusammenwirkende Arm (1b) des Spannhebels (1) an seinem
Ende einen Stößel (2) aufweist, der in die Aussparung (32) der
Steuerkurve (31) eingreift.
9. Auslöseeinheit nach einem der vorherigen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß der mit der Steuerkurve
(31) zusammenwirkende Arm (1b) des Spannhebels (1) von der
Druckfeder (5) derart druckbeaufschlagt wird, daß der Arm (1b) des
Spannhebels (1) aus dem Gehäusedeckel (8) herausgedrückt wird.
10. Auslöseeinheit nach einem der vorherigen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß der mit der Steuerkurve
(31) zusammenwirkende Arm (1b) des Spannhebels (1) an seinem
Ende an der dem Gehäusedeckel (8) zugewandten Seite eine
Halterung (4), insbesondere einen Nocken zur Aufnahme der
Druckfeder (5) aufweist.
11. Auslöseeinheit nach einem der vorherigen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß der andere Arm (1a) des
Spannhebels (1) bogenförmig ausgebildet ist und an der
Innenseite des Bogens eine Wirkungsfläche (3) aufweist, die mit
dem Auslösehebel (12) zusammenwirkt.
12. Auslöseeinheit nach einem der vorherigen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, die Wirkungsfläche (3) des
Armes (1a) des Spannhebels (1) so geformt ist, daß während der
Drehbewegung beim Ausschalten des Schalters der Auslösehebel
(12) derart druckbeaufschlagt wird, daß der Auslösehebel (12)
um seine Drehachse (13) in Richtung Auslösestößel (20)
verschwenkt wird und den Auslösestößel (20) ganz in das
Magnetgehäuse (21) hinein drückt.
13. Auslöseeinheit nach einem der vorherigen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß der Auslösehebel (12)
zwei Auslösehebelarme (14, 18) aufweist, wobei der
Verbindungssteg der beiden Hebelarme (14, 18) die Drehachse
(13) des Auslösehebels (12) ist.
14. Auslöseeinheit nach Anspruch 13, dadurch
gekennzeichnet, daß der Arm (18) des Auslösehebels (12)
an seinem dem Verbindungssteg (13) abgewandten Ende einen
Nocken (17) aufweist, der mit der Wirkungsfläche (3) des
Spannhebelarmes (1a) zusammenwirkt.
15. Auslöseeinheit nach einem der vorherigen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß der Arm (18) des
Auslösehebels (12) eine Fläche aufweist, die vorzugsweise als
Nocken ausgebildet ist und mit dem Auslösestößel (20)
zusammenarbeitet.
16. Auslöseeinheit nach einem der vorherigen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß der Arm (14) des
Auslösehebels (12) an seinem dem Verbindungssteg abgewandten
Ende eine Fläche (15) aufweist, die mit dem
Schalterantriebsmechanismus des Schalters zusammenarbeitet.
17. Auslöseeinheit nach einem der vorherigen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Drehachse (7) des
Spannhebels (1) und die Drehachse (13) des Auslösehebels (12)
parallel zueinander sind.
18. Auslöseeinheit nach einem der vorherigen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Spannhebellängsachse
und die Längsachse des Magnetgehäuses (20, 21) im wesentlichen
parallel zueinander sind.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4341214A DE4341214C2 (de) | 1993-12-03 | 1993-12-03 | Auslöseeinheit für Leistungs- oder Schutzschalter |
DE59408114T DE59408114D1 (de) | 1993-12-03 | 1994-11-23 | Auslöseeinheit für Leistungs-oder Schutzschalter |
EP94118386A EP0656641B1 (de) | 1993-12-03 | 1994-11-23 | Auslöseeinheit für Leistungs-oder Schutzschalter |
AT94118386T ATE179024T1 (de) | 1993-12-03 | 1994-11-23 | Auslöseeinheit für leistungs-oder schutzschalter |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4341214A DE4341214C2 (de) | 1993-12-03 | 1993-12-03 | Auslöseeinheit für Leistungs- oder Schutzschalter |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4341214A1 DE4341214A1 (de) | 1995-06-08 |
DE4341214C2 true DE4341214C2 (de) | 1996-11-07 |
Family
ID=6504088
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4341214A Expired - Fee Related DE4341214C2 (de) | 1993-12-03 | 1993-12-03 | Auslöseeinheit für Leistungs- oder Schutzschalter |
DE59408114T Expired - Fee Related DE59408114D1 (de) | 1993-12-03 | 1994-11-23 | Auslöseeinheit für Leistungs-oder Schutzschalter |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE59408114T Expired - Fee Related DE59408114D1 (de) | 1993-12-03 | 1994-11-23 | Auslöseeinheit für Leistungs-oder Schutzschalter |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0656641B1 (de) |
AT (1) | ATE179024T1 (de) |
DE (2) | DE4341214C2 (de) |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5834996A (en) * | 1996-04-18 | 1998-11-10 | Ellenberger & Poensgen Gmbh | Electric switch having undervoltage tripping |
ATE209828T1 (de) * | 1996-06-10 | 2001-12-15 | Siemens Ag | Unterspannungsauslöser |
DE19735413B4 (de) * | 1997-08-14 | 2007-11-29 | Siemens Ag | Auslösevorrichtung für einen Schutzschalter |
DE10145059C1 (de) * | 2001-09-13 | 2003-03-13 | Moeller Gmbh | Schaltgerät |
US8087977B2 (en) | 2005-05-13 | 2012-01-03 | Black & Decker Inc. | Angle grinder |
DE102009059839A1 (de) | 2009-12-21 | 2011-06-22 | Eaton Industries GmbH, 53115 | Vorrichtung zum Erkennen der Stromrichtungsumkehr |
KR101212213B1 (ko) | 2011-07-15 | 2012-12-13 | 엘에스산전 주식회사 | 회로차단기의 모듈화된 트립기구 및 부속기구 장치 |
JP5747806B2 (ja) * | 2011-12-14 | 2015-07-15 | 三菱電機株式会社 | 回路遮断器 |
KR101297549B1 (ko) * | 2011-12-30 | 2013-08-14 | 엘에스산전 주식회사 | 배선용 차단기의 부족 전압 트립 장치 |
DE102014202485B4 (de) | 2014-02-12 | 2021-08-05 | Siemens Aktiengesellschaft | Auslösevorrichtung |
US10818450B2 (en) | 2017-06-14 | 2020-10-27 | Black & Decker Inc. | Paddle switch |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3928826A (en) * | 1974-05-30 | 1975-12-23 | Westinghouse Electric Corp | Circuit breaker with improved tripped latch means |
US4013926A (en) * | 1975-07-11 | 1977-03-22 | Westinghouse Electric Corporation | Circuit breaker with improved trip actuator and undervoltage release mechanism |
US4097831A (en) * | 1977-01-21 | 1978-06-27 | General Electric Company | Circuit breaker accessory tripping apparatus |
US4246558A (en) * | 1979-01-22 | 1981-01-20 | Gould Inc. | Auxiliary feature modules for circuit breakers |
US5093643A (en) * | 1990-10-22 | 1992-03-03 | Westinghouse Electric Corp. | Undervoltage release device assembly for circuit breaker |
DE4125338A1 (de) * | 1991-07-31 | 1993-02-04 | Kloeckner Moeller Gmbh | Ausloeseeinheit fuer leistungsschalter und schutzschalter, insbesondere ausgefuehrt als unterspannungsausloeser |
-
1993
- 1993-12-03 DE DE4341214A patent/DE4341214C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1994
- 1994-11-23 AT AT94118386T patent/ATE179024T1/de not_active IP Right Cessation
- 1994-11-23 DE DE59408114T patent/DE59408114D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1994-11-23 EP EP94118386A patent/EP0656641B1/de not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE59408114D1 (de) | 1999-05-20 |
ATE179024T1 (de) | 1999-04-15 |
EP0656641B1 (de) | 1999-04-14 |
EP0656641A2 (de) | 1995-06-07 |
EP0656641A3 (de) | 1997-05-28 |
DE4341214A1 (de) | 1995-06-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4341214C2 (de) | Auslöseeinheit für Leistungs- oder Schutzschalter | |
DE2756322A1 (de) | Selbstschalter | |
DE1638154C3 (de) | Selbstschalter | |
EP0026416B2 (de) | Schaltmechanismus für Leitungsschutzschalter | |
DE2504954B2 (de) | Mechanisches sprungwerk, insbesondere fuer kleine hochleistungs-selbstschalter | |
EP1284494B1 (de) | Schaltschloss für ein elektrisches Schaltgerät, insbesondere für einen Motorschutzschalter | |
EP0744080B1 (de) | Niederspannungs-leistungsschalter mit relativ-hilfsschalter | |
DE3119165A1 (de) | Selbstschalter als baueinheit aus einem leitungsschutzschalter sowie hilfs- und signalschaltern | |
DE19839252B4 (de) | Schaltmechanismus für Schutzschalter | |
DE4122268C2 (de) | ||
DE3114727C2 (de) | ||
DE1096468B (de) | Leistungsschalter mit geradlinig verstellbarem Brueckenkontakt | |
DE1515880B1 (de) | Kippschalter unter Verwendung von Schutzrohrkontakten zur Herstellung oder Umsteuerung von Stromkreisverbindungen | |
EP0586733B1 (de) | Sprungantrieb für elektrische Schalter | |
DE102009055854B4 (de) | Auslöser für ein elektrisches Schaltgerät | |
DE2449120A1 (de) | Elektrischer schalter | |
DE4336480C2 (de) | Schaltmechanik für elektrische Schutzschaltgeräte | |
DE2445632B2 (de) | Einstellvorrichtung für einen elektromagnetischen Auslöser | |
DE3637913C2 (de) | ||
DE2511804A1 (de) | Vorrichtung zur betaetigung elektrischer schaltgeraete | |
AT404647B (de) | Elektrischer schutzschalter | |
DE1254219B (de) | Schnappschaltwerk fuer elektrische Schalter | |
DE1640171C3 (de) | Leistungsschalter | |
DE3320958A1 (de) | Hilfs- und signalschalter | |
AT236497B (de) | Lasttrennschalter mit schwenkbarer Rohrkammer |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: MOELLER GMBH, 53115 BONN, DE |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |