DE4339323A1 - Rotary plow with side pendulum support wheel - Google Patents

Abstract

A reversible plough is provided with a pendulum support wheel assembly (3) which can be swivelled from one working position to another without causing impact and space problems. A locking device (11) ensures that the wheel assembly (3) can be locked in position, is free from the reversing process and the wheel (6) can rotate when in contact with the ground. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen Drehpflug mit einem am Pflugrahmen um eine in Arbeitsstellung waagerechte und annä­ hernd quer zur Fahrtrichtung liegende erste Achse unter Schwerkraftwirkung von der einen in die andere Arbeitsstel­ lung schwenkbaren Pendelstützrad, mit einer der ersten Achse zugeordneten und senkrecht zu ihr und in Fahrtrichtung senk­ recht stehend angeordneten zweiten Achse, wobei das Pendel­ stützrad einen das eigentliche Rad tragenden und zusätzlich über ein Zugglied mit der Tragkonsole verbundenen Radhalm aufweist.The invention relates to a reversible plow with a Plow frame around a horizontal and approx the first axis lying transverse to the direction of travel Effect of gravity from one job to another Tilting pendulum support wheel, with one of the first axes assigned and perpendicular to it and lower in the direction of travel the second axis is standing upright, the pendulum jockey wheel carrying the actual wheel and additionally Wheel stalk connected to the support bracket via a tension member having.

Derartige Drehpflüge werden mit Pendelstützrädern ausge­ rüstet, um insbesondere bei der Ausführung als Anbaudrehpflug jeweils über die Länge des Pflugrahmens gesehen die gleiche Arbeitstiefe in der Arbeitsstellung zu gewährleisten. Ein derartiges Pendelstützrad ist aus der Lemken-Preisliste vom 01. Sept. 1973, Seite 30 bekannt. Nach dem Ausheben und Dre­ hen des Pflugrahmens fällt dieses Pendelstützrad um die zwei­ te Achse von seinem Anschlag weg und schwenkt danach um die erste Achse in die neue Arbeitsstellung, wobei die Schwenkbar­ keit der zweiten Achse durch ein Zugglied begrenzt wurde. Nach Beendigung des Drehvorganges schwenkt dann das Pendel­ stützrad um seine erste Achse in seine neue Arbeitsstellung und legt sich aufgrund der Schwerkraft wieder gegen den Tie­ fenanschlag, der die Arbeitstiefe vorgibt, wobei es dabei um die zweite Achse schwenkt. Dieses Pendelstützrad hat den Nachteil, daß es nur heckseitig angebracht werden kann und dadurch eine große Aushubhöhe erfordert, was wiederum ent­ sprechende Hubzylinder voraussetzt. Darüber hinaus kann es durch Bodenunebenheiten vom Anschlag weg bewegt werden, so daß dann eine einwandfreie Arbeitstiefe nicht mehr einzuhal­ ten ist. Nachteilig ist weiter, daß dieses bekannte Pendel­ stützrad sich nicht als Transportrad eignet bzw. nicht eine entsprechende Funktion miterfüllend ausgebildet werden kann. Such reversible plows are made with pendulum support wheels equips to especially when running as a mounted reversible plow seen the same over the length of the plow frame To ensure working depth in the working position. A such a pendulum support wheel is from the Lemken price list dated 01 September 1973, page 30. After digging and Dre This pendulum support wheel falls around the two near the plow frame th axis away from its stop and then swivels around the first axis in the new working position, the swivel speed of the second axis was limited by a tension member. After completing the turning process, the pendulum swings jockey wheel around its first axis in its new working position and lies against the tie again due to gravity fenanschlag, which specifies the working depth, whereby it is about the second axis swivels. This pendulum support wheel has the Disadvantage that it can only be attached to the rear and this requires a large excavation height, which in turn ent speaking lifting cylinders. Furthermore, it can can be moved away from the stop due to uneven floors that then a perfect working depth can no longer be met is. Another disadvantage is that this known pendulum jockey wheel is not suitable as a transport bike or not one corresponding function can be trained to perform.  

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein sta­ biles und schlagfrei schwenkendes Pendelstützrad zu schaffen, das während des Drehvorganges Freiraumeinschränkungen vermei­ det in der Arbeitsstellung sicher am Anschlag verbleibt.The invention is therefore based on the object, a sta to create bile and shock-free swiveling support wheel, avoid space restrictions during the turning process remains securely at the stop in the working position.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Pendelstützrad über eine Tragkonsole seitlich am Pflugrahmen angeordnet ist und daß das Zugglied mit einer der Tragkonsole oder dem Pflugrahmen zugeordneten Verriegelungsvorrichtung verbunden ist, die die zweite Achse in Arbeitsstellung ver­ riegelnd und für den Drehvorgang freigebend ausgebildet und angeordnet ist.The object is achieved in that the Pendulum support wheel via a support bracket on the side of the plow frame is arranged and that the tension member with one of the support bracket or the locking device assigned to the plow frame is connected, which ver the second axis in the working position locking and released for the turning process and is arranged.

Ein derartiger Pflug kann vorteilhaft gedreht werden, wobei das Pendelstützrad wie bisher nach dem Ausheben und Drehen des Pfluges um die erste Achse und um die zweite Achse schwenkt. Die erste Achse erlaubt das Schwenken in die gegen­ überliegende Arbeitsstellung, die zweite Achse ermöglicht ein seitliches Verschwenken des Rades, so daß es am Tiefenan­ schlag vorbeischwenken kann. Der Drehvorgang ist somit wie bekannt nicht behindert. Vielmehr legt sich das Rad aufgrund der Schwerkraft und der Zugkraft des Zuggliedes gegen den An­ schlag, um dann bei Bodenberührung über die sich schließende Verriegelungsvorrichtung in dieser Position so gehalten zu werden, daß auch bei Bodenunebenheiten die vorgegebene Arbeitstiefenhaltung gewährleistet ist. Vorteilhaft ist wei­ ter, daß dieses Rad bzw. Pendelstützrad völlig schlagfrei schwenken kann, da die erste Achse in einer günstigen Schräg­ lage gehalten wird, die ein kontinuierliches Umschwenken be­ günstigt. Damit ergeben sich auch von der gesamten Funktion des Pendelstützrades her wesentliche Vorteile.Such a plow can advantageously be turned, the pendulum support wheel as before after lifting and Rotating the plow around the first axis and around the second axis pivots. The first axis allows swiveling in the opposite direction Overlying working position, the second axis enables one lateral pivoting of the wheel so that it is at the depth can swing past. The turning process is thus like known not disabled. Rather, the wheel lays down the gravity and the tensile force of the tension member against the An then hit the closing one when it hits the ground Locking device held in this position be that the given even with uneven floors Working depth is guaranteed. White is advantageous ter that this wheel or pendulum support wheel is completely impact-free can pivot because the first axis is in a favorable incline location is kept, which be a continuous swing favorable. This also results from the entire function the pendulum support wheel forth significant advantages.

Nach einer zweckmäßigen Ausbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Verriegelungsvorrichtung als ein um eine Kurzachse schwenkbarer Schwenkhebel ausgebildet ist, der ei­ nen Rastriegel und eine Öse für die Verbindung mit dem Zug­ glied aufweist. Mit dem Ausheben des Pflugrahmens löst sich die Verriegelungsvorrichtung automatisch, indem der Schwenk­ hebel bzw. der Rastriegel geringfügig um die Kurzachse ge­ schwenkt wird. Das Gewicht des Rades wirkt dabei über das Zugglied auf die Verriegelungsvorrichtung. Dadurch bekommt die zweite Achse die notwendige Freiheit und das Rad kann am Anschlag vorbeischwenken. Nach Erreichen der neuen Arbeits­ stellung wird dann der Rastriegel bei Bodenberührung des Ra­ des und Entlastung des Zuggliedes durch Zurückziehen des Schwenkhebels wieder so eingerastet, daß damit die zweite Achse in der Arbeitsstellung verriegelt bleibt. Eine einwand­ freie Tiefenführung des Pfluges ist damit während des Betrie­ bes in der Arbeitsstellung gesichert, wobei ein Basisanschlag die richtige Laufrichtung des Rades vorgibt.After an expedient training of the invention provided that the locking device as a one Short axis pivotable pivot lever is formed, the egg  a locking latch and an eyelet for connection to the train member. When the plow frame is lifted, it comes loose the locking device automatically by the swivel lever or the latch bolt slightly around the short axis pivots. The weight of the wheel affects the Tension member on the locking device. This gets the second axis the necessary freedom and the bike can on Swing the stop past. After reaching the new work position is then the locking bolt when the Ra touches the ground des and relief of the tension member by withdrawing the Swivel lever engaged again so that the second The axis remains locked in the working position. A flawless Free plow depth guidance is thus during operation bes secured in the working position, with a base stop specifies the correct running direction of the wheel.

Ein Einrasten der entsprechenden Teile und eine Sper­ rung der zweiten Achse wird dabei dadurch gesichert, daß die erste Achse in Arbeitsstellung in der Ebene liegend und die zweite Achse senkrecht dazu angeordnet einem Schwenkteil zu­ geordnet sind, das im Abstand zur zweiten Achse einen Gegen­ anschlag aufweist, der mit dem Rastriegel korrespondierend ausgebildet ist. Über diesen damit entstehenden Hebelarm ist bei entsprechender Belastung sichergestellt, daß das Schwenk­ teil und damit das Pendelstützrad als solches in eine Lage kommt, wo der Gegenanschlag über den Rastriegel beaufschlagt wird, so daß das Pendelstützrad verriegelt ist. Dabei ist es von Vorteil, wenn das Zugglied eine Kette, ein Schiebling oder ein Seil ist, weil auf diese Art und Weise die vorgege­ bene Freiheit für das Pendelstützrad in der entriegelten Pha­ se gegeben ist, andererseits aber das Einrasten des Rastrie­ gels bzw. der Verriegelungsvorrichtung nicht behindert wird.A snap-in of the corresponding parts and a lock tion of the second axis is secured in that the first axis in working position lying in the plane and the second axis arranged perpendicular to a swivel part are ordered, the one at a distance from the second axis stop that corresponds to the locking bolt is trained. About this resulting lever arm with appropriate load ensures that the swivel part and thus the pendulum support wheel as such in one position comes where the counter-stop acts on the locking bolt is so that the pendulum support wheel is locked. It is advantageous if the tension link is a chain, a slider or a rope is because in this way the given bene freedom for the pendulum support wheel in the unlocked Pha se is given, on the other hand, however, the latching of the latch gels or the locking device is not hindered.

Das Einrasten des Rastriegels in den Gegenanschlag bzw. gegen den Gegenanschlag wird sicher erreicht, da der Rastrie­ gel über eine ihn in Raststellung haltende Feder belastet ist. Der Rastriegel wird somit durch die Feder quasi immer beaufschlagt und in die Raststellung gezogen bzw. in dieser gehalten, so daß beim entsprechenden Einsetzen in die Ar­ beitsstellung das Pendelstützrad quasi zwangsläufig verrie­ gelt wird, wobei der Rastriegel ein Zurückschwenken verhin­ dert und der Basisanschlag die Arbeitsstellung bzw. die Lauf­ richtung des Rades vorgibt.Snap the latch into the counter stop or against the counterstop is reached safely, because of the ratchet gel loaded by a spring holding it in the locked position  is. The locking bar is thus almost always by the spring acted upon and pulled into the locked position or in this held so that when inserted in the ar position the pendulum support wheel almost inevitably locked is valid, with the latch bolt preventing pivoting back and the basic stop the working position or the barrel specifies the direction of the wheel.

Die zweite Achse ist zweckmäßigerweise in Fahrtrichtung hinter der ersten Achse angeordnet und dem Schwenkteil zuge­ ordnet.The second axis is expedient in the direction of travel arranged behind the first axis and the swivel part arranges.

Eine Anpassung der Arbeitstiefe ist erfindungsgemäß mög­ lich, da die Tragkonsole auf der dem Radhalm zugewandten Sei­ te einen zur Tiefenhaltung dienenden Anschlag aufweist, der mit einem am Radhalm verschiebbar angeordneten Stellanschlag korrespondierend ausgebildet ist. Auf diese Art und Weise kann die Arbeitstiefe des Pfluges günstig und das Rad selbst bewegen zu müssen eingestellt werden. Zur Erleichterung noch vorgesehen ist, daß der Stellanschlag über eine Stellvorrich­ tung in Längsrichtung des Radhalms verschiebbar und damit einstellbar ist. Durch Betätigen der Stellvorrichtung kann der Stellanschlag somit am Radhalm verschoben werden, je nachdem welche Arbeitstiefe der Benutzer gerade wünscht.An adjustment of the working depth is possible according to the invention Lich, since the support bracket on the side facing the wheel stalk te has a stop that serves to hold the depth with an adjustable stop on the wheel stalk is designed accordingly. That way the working depth of the plow can be favorable and the wheel itself must be set to move. To make things easier it is provided that the actuating stop via an actuating device device can be moved in the longitudinal direction of the wheel stalk and thus is adjustable. By actuating the adjusting device the stop can thus be moved on the wheel stem, depending according to the working depth the user desires.

Der Stellanschlag ist zweckmäßigerweise trapezförmig ausgebildet, wobei die längere Grundseite dem Rad zugewandt ist. Dadurch ist nur ein kurzer Verschiebeweg erforderlich, um eine wirksame Arbeitstiefenänderung herbeizuführen und eine kostengünstige Einstellvorrichtung zu schaffen.The actuating stop is expediently trapezoidal trained, the longer base facing the wheel is. This means that only a short displacement path is required to bring about an effective change in working depth and to create an inexpensive adjustment device.

Die Tragkonsole ist in Arbeitsstellung neben dem Rad am Pflugrahmen angeordnet, um auf diese Art und Weise die auf die Verbindungspunkte wirkenden Kräfte möglichst gering zu halten und damit eine stabile Verbindung zu schaffen. The support bracket is in the working position next to the wheel Plow frames arranged in this way the on forces acting as low as possible hold and thus create a stable connection.  

Das erfindungsgemäße Pendelstützrad bzw. der Drehpflug kann durch eine Weiterbildung gleichzeitig auch für den Transport vorbereitet werden, wozu die Erfindung vorsieht, daß dem Radhalm, der mit der ersten Achse verbunden ist, eine Vorrichtung zugeordnet ist, die ein zusätzliche dritte Achse aufweist, die eine Umstellung des Rades um annähernd 90° ge­ währleistend und sperrbar ausgebildet ist. Dadurch kann das gesamte Rad um die dritte Achse in die Transportstellung ge­ dreht werden, ohne daß es zusätzlicher Hilfsmittel bedarf. Sowohl in der Transportstellung wie auch in der normalen Ar­ beitsstellung ist es sperrbar, so daß sichergestellt ist, daß auch die Transportfahrt einwandfrei und sicher durchgeführt werden kann. Der Drehpflug wird in die halbgedrehte Position gebracht und stützt sich dann auf dem entsprechend um die dritte Achse gedrehten Pendelstützrad wirksam ab, so daß ein einwandfreier Transport des gesamten Drehpfluges gegeben ist.The pendulum support wheel according to the invention or the reversible plow can also at the same time for the Be prepared for transport, for which the invention provides that the wheel stalk, which is connected to the first axis, a Device is associated with an additional third axis has a conversion of the wheel by approximately 90 ° ge is designed to be lockable. This can do that entire wheel about the third axis in the transport position be rotated without the need for additional aids. Both in the transport position and in the normal position in position it is lockable, so that it is ensured that the transport journey was carried out flawlessly and safely can be. The reversible plow is in the semi-rotated position brought and then relies on the corresponding to the third axis rotated pendulum support wheel effectively, so that a perfect transport of the entire rotary plow is given.

Die Vorrichtung kann quasi aus einem geteilten Radhalm bestehen, dessen Teile über die dritte Achse verbunden sind. So wird eine kostengünstige und stabile Umstellvorrichtung geschaffen, die auch leicht bedienbar ist und eine sichere Transportfahrt ermöglicht. Dies insbesondere dann, wenn die Verlängerungslinie der dritten Achse die Verlängerungslinie der ersten Achse schneidet, vorzugsweise in einem Winkel α von 90°-115°. Die dritte Achse kann dabei in dieser Posi­ tion gesperrt werden, wie weiter vorne erläutert ist und zwar dadurch, daß die beiden Teile des Radhalms im Verbin­ dungsbereich Platten aufweisen, die über die dritte Achse und über einen lösbaren Sperrbolzen verbunden sind. Der Sperrbol­ zen braucht nur gezogen und wieder eingerastet zu werden, um das Rad in der jeweiligen Position zu fixieren.The device can be made from a divided wheel stalk exist, the parts of which are connected via the third axis. This is a cost-effective and stable changeover device created that is also easy to use and safe Transport journey enabled. This is particularly the case if the Extension line of the third axis is the extension line intersects the first axis, preferably at an angle α from 90 ° -115 °. The third axis can be in this position tion, as explained above, namely in that the two parts of the stalk in the connec area have plates that extend over the third axis and are connected via a releasable locking pin. The locking bolt zen only needs to be pulled and snapped back into place to fix the wheel in the respective position.

Zweckmäßigerweise ist die erste Achse in Transportstel­ lung des Pfluges und damit bei um die dritte Achse geschwenk­ tem Rad nach vorne geneigt angeordnet, so daß das Rad sicher spornt und ein problemloser Straßentransport sichergestellt ist.The first axis is expediently in the transport position plow and thus pivoted about the third axis tem wheel tilted forward so that the wheel is secure spurs and ensures trouble-free road transport  is.

Um das Schwenken des Pendelstützrades sicherzustellen und ein Einrasten der Verriegelungsrichtung jeweils zu ge­ währleisten bzw. auch umgekehrt ein Entriegeln, weist die zweite Achse bei Bodenberührung des Rades einen Hebelarm bil­ denden seitlichen Versatz zum Berührungspunkt bzw. der Berüh­ rungsfläche des Rades mit dem Erdboden auf. Der seitliche Versatz zwischen zweiter Achse und Rad ist dabei so groß, daß bei Bodenkontakt des Rades beim Einsetzen des Pfluges ein Moment erzeugt wird, daß das komplette Rad mit Schwenkteil zum Pflugrahmen hin schwenkt, bis die Schwenkbewegung durch den Basisanschlag begrenzt wird und ein Einrasten des Schwenkhebels ermöglicht wird. Diese besondere Ausbildung erleichtert somit den Sperr- und Entsperrvorgang deutlich.To ensure the swing of the pendulum support wheel and engaging the locking direction to ge ensure or vice versa unlocking, the second axis when the wheel hits the ground a lever arm bil the lateral offset to the point of contact or the touch surface of the wheel with the ground. The side The offset between the second axle and the wheel is so large that if the wheel comes into contact with the ground when inserting the plow Moment is generated that the complete wheel with swivel part swivels towards the plow frame until the swivel movement is complete the basic stop is limited and the Swivel lever is made possible. This special training thus significantly simplifies the locking and unlocking process.

Eine Anpassung des Rades an veränderte Arbeitsbreiten der Körper ist erreichbar, wenn wie erfindungsgemäß vorgese­ hen die Tragkonsole auf der Pflugrahmenseite mit mehreren Gruppen von Befestigungsbohrungen ausgerüstet ist. Damit ist die Möglichkeit gegeben, das gesamte Rad mit der gesamten Tragkonsole, z. B. bei einer Änderung der Arbeitsbreite pro Körper, hinsichtlich der Laufrichtung anzupassen.Adaptation of the wheel to changing working widths the body is attainable if, as proposed according to the invention the support bracket on the plow frame side with several Groups of mounting holes is equipped. So that is given the possibility of the entire wheel with the entire Carrying console, e.g. B. when changing the working width per Body to adjust in terms of running direction.

Die Erfindung zeichnet sich insbesondere dadurch aus, daß ein schlagfrei schwenkendes Pendelstützrad geschaffen ist, das beim Schwenkvorgang viel Freiraum sichert und das vor allem in der jeweiligen Arbeitsstellung sicher so gehal­ ten ist, daß es am Anschlag verbleibt und damit eine einwand­ freie Tiefenhaltung des Pfluges sicherstellt. Der gesamte Drehvorgang des Pfluges wird nicht behindert, wobei dies be­ sonders durch den seitlichen Anbau am Pflugrahmen gefördert wird. Der Pflugrahmen als solcher kann problemlos durch An­ bauen weiterer Teile verlängert werden. Die Funktion des Pen­ delstützrades bleibt davon unbeeinflußt. The invention is characterized in particular by that created a swing-free pendulum support wheel is that ensures a lot of free space during the swiveling process and that especially so in the respective working position ten is that it remains at the stop and thus a perfect ensures that the plow is kept at a safe depth. The whole Rotation of the plow is not hindered, this being especially supported by the side attachment to the plow frame becomes. The plow frame as such can be easily moved to build more parts to be extended. The function of the pen The support wheel remains unaffected.  

Weitere Einzelheiten und Vorteile des Erfindungsgegen­ standes ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der zugehörigen Zeichnung, in der ein bevorzugtes Ausführungsbei­ spiel mit den dazu notwendigen Einzelheiten und Einzelteilen dargestellt ist. Es zeigen:Further details and advantages of the invention counter stand out from the following description of the associated drawing, in which a preferred embodiment play with the necessary details and parts is shown. Show it:

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Drehpfluges mit Pendelstützrad in Arbeitsstellung, Fig. 1 is a side view of a reversible plow with Pendelstützrad in the working position,

Fig. 2 einen ausgehobenen Pflugrahmen mit entriegeltem Rad, Fig. 2 is a excavated plow frame with the unlocked wheel,

Fig. 3 eine Seitenansicht des halbgedrehten Pflugrahmens mit entriegeltem Rad, Fig. 3 is a side view of the semi-rotated plow frame with the unlocked wheel,

Fig. 4 eine Draufsicht auf den Pflugrahmen in Arbeitsstellung mit verriegeltem Rad, Fig. 4 is a plan view of the plow frame in the working position with locked wheel,

Fig. 5 eine Seitenansicht des Pflugrahmens und des Stützrades in Arbeitsstellung, Fig. 5 is a side view of the plow frame and of the support wheel in the working position,

Fig. 6 eine Draufsicht in Arbeitsstellung auf Pflugrahmen und Rad, wobei letzteres gleichzeitig als Transportrad verwendbar ausgebildet ist und Fig. 6 is a plan view in the working position on the plow frame and wheel, the latter being simultaneously usable as a transport wheel and

Fig. 7 eine Seitenansicht des Pflugrahmens und des Stützrades gem. Fig. 6 in Transport­ stellung. Fig. 7 is a side view of the plow frame and the support wheel acc. Fig. 6 in transport position.

Fig. 1 zeigt einen Drehpflug, der sich in Arbeitsstel­ lung befindet. Der mit den Pflugscharen besetzte Pflugrahmen 1 verfügt über ein um eine erste Achse 2 dreh- bzw. schwenk­ bares Pendelstützrad 3. Dieses Pendelstützrad 3 kann sich während des Drehvorganges und des Einsetzens in die neue Ar­ beitsstellung auch um eine zweite Achse 4 bewegen, wobei über eine noch näher erläuterte Verriegelungsvorrichtung die zwei­ te Achse 4 dann in der Arbeitsstellung gesperrt wird. Fig. 1 shows a reversible plow, which is in working position ment. The plow frame 1 with the plowshares has a pendulum support wheel 3 which can be rotated or swiveled about a first axis 2 . This pendulum support wheel 3 can move during the turning process and the insertion in the new Ar beitsstellung also about a second axis 4 , wherein the two-th axis 4 is then locked in the working position via a locking device explained in more detail.

Das Pendelstützrad 3 besteht aus dem an einem Radhalm 5 drehbar angeordneten Rad 6. Dieser Radhalm 5 ist über die erste Achse 2 mit der Tragkonsole 8 verbunden und zusätzlich über das Zugglied 7, das aus Fig. 2 ersichtlich ist.The pendulum support wheel 3 consists of the wheel 6 rotatably arranged on a wheel stalk 5 . This wheel blade 5 is connected to the support bracket 8 via the first axis 2 and additionally via the tension member 7 , which can be seen in FIG. 2.

Fig. 2 zeigt den Beginn des Drehvorganges. Das Rad 6 bzw. das gesamte Pendelstützrad 3 ist durch Anheben des Pflugrahmens 1 vom Erdboden 37 abgehoben worden. Der Drehvor­ gang kann nun eingeleitet werden. Das Zugglied 7 ist über das Gewicht des hängenden Rades 6, das um die Achse 2 nach unten schwenken will, gespannt und entriegelt so die Verriegelungs­ einrichtung wirksam. Fig. 2 shows the beginning of the turning process. The wheel 6 or the entire pendulum support wheel 3 has been lifted off the ground 37 by lifting the plow frame 1 . The turning process can now be initiated. The tension member 7 is stretched over the weight of the hanging wheel 6 , which wants to pivot down about the axis 2 , and unlocks the locking device effectively.

Fig. 3 zeigt das Stützrad bei ausgehobenem und halbge­ drehten Pflugrahmen in Seitenansicht, wobei deutlich wird, wie das gesamte Zugglied 7 die Verriegelungseinrichtung betä­ tigt. Das Rad 6 ist somit nach wie vor entriegelt, d. h. das Rad 6 bzw. der Radhalm 5 kann um die zweite Achse 4 schwen­ ken. Diese Schwenkbewegung ermöglicht es, daß der Stellan­ schlag 18 am Anschlag 17 vorbeischwenken kann und so über­ haupt die Umschwenkbarkeit des Rades 6 gewährleistet ist. Beide Achsen 2, 4 sind einem Schwenkteil 9 zugeordnet, wobei sich die erste Achse 2 etwa in der Ebene des Schwenkteiles 9 befindet und die zweite Achse 4 rechtwinklig dazu. An diesem Schwenkteil 9 ist ein Gegenanschlag 10 ausgebildet, der im Abstand zur zweiten Achse 4 vorgegeben ist, so daß sich ein entsprechend großer Hebelarm ergibt. Auf diesen Gegenanschlag 10 wirkt die weiter hinten noch beschriebene Verriegelungs­ einrichtung 11 ein. Fig. 3 shows the support wheel with raised and Halbge rotated plow frame in side view, it is clear how the entire tension member 7 actuates the locking device. The wheel 6 is thus still unlocked, ie the wheel 6 or the wheel blade 5 can pivot about the second axis 4 . This pivoting movement makes it possible that the Stellan blow 18 can swing past the stop 17 and so the pivotability of the wheel 6 is ensured at all. Both axes 2 , 4 are assigned to a swivel part 9 , the first axis 2 being approximately in the plane of the swivel part 9 and the second axis 4 at right angles thereto. On this pivot part 9 , a counter-stop 10 is formed, which is predetermined at a distance from the second axis 4 , so that there is a correspondingly large lever arm. On this counter-stop 10 acts the locking device 11 described later.

Die Verriegelungseinrichtung 11 besteht aus einem Schwenkhebel 13 mit dem Rastriegel 12 und der endseitigen Öse 15, wobei der Schwenkhebel 13 um die Kurzachse 14 schwenkbar ist. Damit kann der Schwenkhebel 13 und damit die Verriege­ lungseinrichtung über das gespannte Zugglied 7 aus der Sperr­ position herausgezogen werden, wenn das Rad 6 ausgehoben wird. Da der Rastriegel 12 über die Feder 16 belastet ist, ist sichergestellt, daß er bei Bodenberührung des Rades 6 und bei entspanntem Zugglied 7 in der Arbeitsstellung auf den Gegenanschlag 10 einwirkt und damit zum Sperren der zweiten Achse 4 und zum Verriegeln des Rades 6 führt. Diese Position ist Fig. 4 zu entnehmen, die eine Draufsicht des Pfluges in Arbeitsstellung zeigt, mit verriegeltem Schwenkhebel und schlaffem Zugglied 7 bzw. Kette 22.The locking device 11 consists of a pivot lever 13 with the locking bolt 12 and the end eyelet 15 , the pivot lever 13 being pivotable about the short axis 14 . So that the pivot lever 13 and thus the locking device can be pulled out of the locking position via the tensioned tension member 7 when the wheel 6 is lifted. Since the locking bolt 12 is loaded via the spring 16 , it is ensured that it acts on the counter-stop 10 when the wheel 6 comes into contact with the ground and the tension member 7 is relaxed and thus leads to the locking of the second axis 4 and the locking of the wheel 6 . This position can be seen in FIG. 4, which shows a top view of the plow in the working position, with the pivoted lever locked and the slack tension member 7 or chain 22 .

An der Tragkonsole 8 ist ein Anschlag 17 ausgebildet, der mit dem Stellanschlag 18 zusammenarbeitet, der am Radhalm 5 angeordnet ist. Durch das Anlegen des Anschlages 17 an den Stellanschlag 18 wird die Schwenkbewegung des Pendelstützra­ des 3 bzw. des Rades 6 um die erste Achse 2 begrenzt bzw. die Arbeitstiefe des Pfluges.On the support bracket 8 , a stop 17 is formed, which cooperates with the actuating stop 18 , which is arranged on the wheel stem 5 . By applying the stop 17 to the adjusting stop 18 , the pivoting movement of the pendulum support 3 or the wheel 6 about the first axis 2 is limited or the working depth of the plow.

Zur Anpassung an die Arbeitstiefe oder besser gesagt zur Vorgabe einer bestimmten Arbeitstiefe ist vorgesehen, daß der Stellanschlag 18 am Radhalm 5 in dessen Längsrichtung ver­ schiebbar angeordnet ist. Diese Einstellung wird dabei über eine Stellvorrichtung 19 erreicht, deren Ausbildung eine ge­ naue bzw. gute Feineinstellung ermöglicht.To adapt to the working depth or rather to specify a certain working depth, it is provided that the actuating stop 18 on the blade 5 is arranged in the longitudinal direction ver slidably. This setting is achieved via an adjusting device 19 , the design of which enables a precise or good fine adjustment.

Die Fig. 2 bis 5 verdeutlichen, daß das Zugglied 7 jeweils als Kette 22 ausgebildet ist, wobei die Fig. 2 und 5 die besondere Ausbildung des Stellanschlages 18 wiederge­ ben. Der Stellanschlag 18 ist nämlich trapezförmig ausgebil­ det, wobei die längere Grundseite 25 dem Rad zugewandt ist. Ein Hin- und Herschieben des Stellanschlages 18 auf dem Rad­ halm 5 ermöglicht die stufenlose Arbeitstiefeneinstellung. Die bogenförmige Längsseite 27 dient hier als Anschlagfläche, was insbesondere Fig. 5 wiedergibt. Liegt der Anschlag mit seiner schmalen Grundseite 26 am Anschlag 17, so kann tief gepflügt werden. Liegt der Anschlag 17 im Bereich der breiten Grundseite 25 am Stellanschlag 18 an, so kann flach gepflügt werden.The FIGS. 2 through 5 illustrate that the tension member 7 is each formed as a chain 22, FIG. 2 and 5, the special design of the end of stroke 18 wiederge ben. The actuating stop 18 is namely trapezoidal ausgebil det, the longer base 25 facing the wheel. A back and forth pushing the adjusting stop 18 on the stalk 5 enables the stepless working depth adjustment. The arcuate longitudinal side 27 serves here as a stop surface, which is shown in particular in FIG. 5. If the stop lies with its narrow base 26 on the stop 17 , plowing can be carried out deeply. If the stop 17 lies against the adjusting stop 18 in the region of the wide base side 25, plowing can be carried out flat.

Die Fig. 6 und 7 zeigen eine Ausführung des Pendel­ stützrades, das gleichzeitig auch als Transportrad einsetzbar ist. Hierzu besteht der Radhalm 5 aus zwei Teilen 30 und 31, die gelenkig über die dritte Achse 20 verbunden sind und über einen Bolzen 35 in Arbeits- und Transportstellung sperrbar sind. FIGS. 6 and 7 show an embodiment of the pendulum supporting wheel, which is used simultaneously as a transport. For this purpose, the wheel stalk 5 consists of two parts 30 and 31 which are connected in an articulated manner via the third axis 20 and can be locked in the working and transport position by means of a bolt 35 .

Die Verlängerungslinie 32 der dritten Achse 20 schneidet die Achse 2 in ein einem Winkel Q von ungefähr 105°.The extension line 32 of the third axis 20 intersects the axis 2 at an angle Q of approximately 105 °.

Die Tragkonsole 8 ist übrigens mit entsprechenden Befe­ stigungsbohrungen 39 ausgerüstet, über die ein Festlegen am Pflugrahmen 1 erfolgt. Es sind mehrere Gruppen 40, 41 vorge­ sehen, so daß eine Anpassung des Rades 6 an veränderte Arbeitsbreiten der Körper möglich ist.The support bracket 8 is incidentally equipped with appropriate BE stigungsbohrungen 39 , via which a setting on the plow frame 1 is carried out. There are several groups 40 , 41 see easily, so that an adaptation of the wheel 6 to changed working widths of the body is possible.

Fig. 6 zeigt das gleichzeitig als Transportrad dienende Pendelstützrad 3 in Arbeitsstellung, in Fig. 7 ist es in Transportstellung wiedergegeben. Deutlich wird hierbei, daß endseitig der Teile 30, 31 Platten 33, 34 vorgegeben sind, die ein Verbinden beider Teile 30, 31 einmal über die dritte Achse 20 und zum anderen über einen Sperrbolzen 35 ermögli­ chen. Dieser Sperrbolzen 35 ist mit einer Handhabe ausgerü­ stet, so daß das um die Achse 20 um 90° schwenkbar angeord­ nete Rad 6 in die Position gem. Fig. 7 geschwenkt werden kann. Der Sperrbolzen 35 wird dann wieder eingeschoben und ermöglicht so einen einwandfreien Betrieb des Pendelstützra­ des 3 auch als Transportrad. Fig. 6 shows the pendulum support wheel 3 , which also serves as a transport wheel, in the working position, in Fig. 7 it is shown in the transport position. It is clear here that the ends of the parts 30 , 31 plates 33 , 34 are predetermined, which connect the two parts 30 , 31 once via the third axis 20 and the other via a locking pin 35 . This locking pin 35 is ausgebü with a handle, so that the pivotable about the axis 20 by 90 ° angeord designated wheel 6 in the position acc. Fig. 7 can be pivoted. The locking pin 35 is then inserted again, thus allowing the pendulum support of FIG. 3 to operate properly as a transport wheel.

Mit 36 ist der Berührungspunkt oder die Berührungslinie oder die Fläche des Rades 6 mit dem Erdboden 37 bezeichnet.With 36 the point of contact or the line of contact or the surface of the wheel 6 with the ground 37 is designated.

Alle genannten Merkmale, auch die den Zeichnungen allein zu entnehmenden, werden allein und in Kombination als erfin­ dungswesentlich angesehen.All mentioned features, including those of the drawings alone to be extracted, alone and in combination, are invented considered essential.

Claims (18)

1. Drehpflug mit einem am Pflugrahmen um eine in Arbeitsstellung waagerechte und annähernd quer zur Fahrtrich­ tung liegende erste Achse unter Schwerkraftwirkung von der einen in die andere Arbeitsstellung schwenkbaren Pendelstütz­ rad, mit einer der ersten Achse zugeordneten und senkrecht zu ihr und in Fahrtrichtung senkrecht stehend angeordneten zwei­ ten Achse, wobei das Pendelstützrad einen das eigentliche Rad tragenden und zusätzlich über ein Zugglied mit der Tragkon­ sole verbundenen Radhalm aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß das Pendelstützrad (3) über eine Tragkonsole (8) seitlich am Pflugrahmen (1) angeordnet ist und daß das Zugglied (7) mit einer der Tragkonsole (8) oder dem Pflugrahmen (1) zuge­ ordneten Verriegelungsvorrichtung (11) verbunden ist, die die zweite Achse (4) in Arbeitsstellung verriegelnd und für den Drehvorgang freigebend ausgebildet und angeordnet ist.1.Turning plow with a on the plow frame around a horizontal in the working position and approximately transverse to the direction of travel first axis under the force of gravity from one in the other working position pivoting pendulum support wheel, with one of the first axis and perpendicular to it and arranged vertically in the direction of travel two th axis, the pendulum support wheel carrying the actual wheel and additionally connected via a tension member to the Tragkon sole wheel stem, characterized in that the pendulum support wheel ( 3 ) via a support bracket ( 8 ) is arranged laterally on the plow frame ( 1 ) and that the tension member ( 7 ) with one of the support bracket ( 8 ) or the plow frame ( 1 ) assigned locking device ( 11 ) is connected, the second axis ( 4 ) locking in the working position and designed to release for the turning process and arranged. 2. Drehpflug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungsvorrichtung (11) als ein um eine Kurz­ achse (14) schwenkbarer Schwenkhebel (13) ausgebildet ist, der einen Rastriegel (12) und eine Öse (15) für die Verbin­ dung mit dem Zugglied (7) aufweist.2. A reversible plow according to claim 1, characterized in that the locking device ( 11 ) is designed as a swivel lever ( 13 ) which can be pivoted about a short axis ( 14 ) and which has a latching bolt ( 12 ) and an eyelet ( 15 ) for the connection the tension member ( 7 ). 3. Drehpflug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Achse (2) in Arbeitsstellung in der Ebene lie­ gend und die zweite Achse (4) senkrecht dazu angeordnet einem Schwenkteil (9) zugeordnet sind, das im Abstand zur zweiten Achse (4) einen Gegenanschlag (10) aufweist, der mit dem Ra­ striegel (12) korrespondierend ausgebildet ist. 3. reversible plow according to claim 1, characterized in that the first axis ( 2 ) lying in the working position in the plane and the second axis ( 4 ) arranged perpendicular to it are assigned to a swivel part ( 9 ) which is at a distance from the second axis ( 4th ) has a counterstop ( 10 ) which is designed with the Ra harrow ( 12 ) corresponding. 4. Drehpflug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Zugglied (7) eine Kette (22), ein Schiebling oder ein Seil ist.4. reversible plow according to claim 1, characterized in that the tension member ( 7 ) is a chain ( 22 ), a slider or a rope. 5. Drehpflug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Rastriegel (12) über eine ihn in Raststellung halten­ de Feder (16) belastet ist.5. reversible plow according to claim 1, characterized in that the locking bolt ( 12 ) via a hold it in the locking position de spring ( 16 ) is loaded. 6. Drehpflug nach Anspruch 1 und Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Achse (4) in Fahrtrichtung hinter der ersten Achse (2) angeordnet ist.6. reversible plow according to claim 1 and claim 3, characterized in that the second axis ( 4 ) is arranged in the direction of travel behind the first axis ( 2 ). 7. Drehpflug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragkonsole (8) auf der dem Radhalm (5) zugewandten Seite einen zur Tiefenhaltung dienenden Anschlag (17) auf­ weist, der mit einem am Radhalm (5) verschiebbar angeordneten Stellanschlag (18) korrespondierend ausgebildet ist.7. A reversible plow according to claim 1, characterized in that the support bracket ( 8 ) on the side facing the wheel stem ( 5 ) has a stop ( 17 ) which serves to hold the depth and which is arranged with an adjusting stop ( 18 ) displaceably arranged on the wheel stem ( 5 ). is designed accordingly. 8. Drehpflug nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Stellanschlag (18) über eine Stellvorrichtung (19) in Längsrichtung des Radhalms (5) verschiebbar und damit ein­ stellbar ist.8. reversible plow according to claim 7, characterized in that the adjusting stop ( 18 ) via an adjusting device ( 19 ) in the longitudinal direction of the wheel blade ( 5 ) is displaceable and thus an adjustable. 9. Drehpflug nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Stellanschlag (18) trapezförmig ausgebildet ist, wo­ bei die längere Grundseite (25) dem Rad (6) zugewandt ist.9. reversible plow according to claim 7, characterized in that the adjusting stop ( 18 ) is trapezoidal, where the longer base ( 25 ) faces the wheel ( 6 ). 10. Drehpflug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragkonsole (8) in Arbeitsstellung neben dem Rad (6) am Pflugrahmen (1) angeordnet ist.10. reversible plow according to claim 1, characterized in that the support bracket ( 8 ) is arranged in the working position next to the wheel ( 6 ) on the plow frame ( 1 ). 11. Drehpflug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß dem Radhalm (5), der mit der ersten Achse (2) verbunden ist, eine Vorrichtung zugeordnet ist, die eine zusätzliche dritte Achse (20) aufweist, die eine Umstellung des Rades (6) um annähernd 90° gewährleistend und sperrbar ausgebildet ist.11. A reversible plow according to claim 1, characterized in that the wheel stalk ( 5 ), which is connected to the first axis ( 2 ), is assigned a device which has an additional third axis ( 20 ), which changes the wheel ( 6 ) is designed to ensure approximately 90 ° and lockable. 12. Drehpflug nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung quasi aus einem geteilten Radhalm (5) besteht, dessen Teile (30, 31) über die dritte Achse verbun­ den sind.12. A reversible plow according to claim 11, characterized in that the device consists of a split blade ( 5 ), the parts ( 30 , 31 ) of which are connected via the third axis. 13. Drehpflug nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Verlängerungslinie (32) der dritten Achse (20) die Verlängerungslinie der ersten Achse (2) schneidet, vorzugs­ weise in einem Winkel α von 90°-115°.13. reversible plow according to claim 11, characterized in that the extension line ( 32 ) of the third axis ( 20 ) intersects the extension line of the first axis ( 2 ), preferably at an angle α of 90 ° -115 °. 14. Drehpflug nach Anspruch 11 und Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Achse (2) in Transportstellung des Pfluges und damit bei um die dritte Achse (20) geschwenktem Rad (6) nach vorne geneigt angeordnet ist.14. A reversible plow according to claim 11 and claim 12, characterized in that the first axis ( 2 ) in the transport position of the plow and thus with the wheel ( 6 ) pivoted about the third axis ( 20 ) is arranged inclined forward. 15. Drehpflug nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Teile (30, 31) des Radhalms (5) im Verbin­ dungsbereich Platten (33, 34) aufweisen, die über die dritte Achse (20) und über einen lösbaren Sperrbolzen (35) verbunden sind.15. reversible plow according to claim 11, characterized in that the two parts ( 30 , 31 ) of the wheel stalk ( 5 ) in the connec tion area plates ( 33 , 34 ) on the third axis ( 20 ) and a releasable locking bolt ( 35 ) are connected. 16. Drehpflug nach Anspruch 1 bis Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Achse (4) bei Bodenberührung des Rades (6) einen Hebelarm bildenden seitlichen Versatz zum Berührungs­ punkt (36) bzw. der Berührungsfläche des Rades mit dem Erdbo­ den (37) aufweist.16. A reversible plow according to claim 1 to claim 10, characterized in that the second axis ( 4 ) when the wheel comes into contact with the ground ( 6 ) forms a lateral offset to the point of contact ( 36 ) or the contact surface of the wheel with the ground ( 37) ) having. 17. Drehpflug nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß der seitliche Versatz zwischen der zweiten Achse (4) und dem Rad (6) so groß ist, daß bei Bodenkontakt des Rades beim Einsetzen des Pfluges das komplette Rad mit Schwenkteil (9) zum Pflugrahmen hin schwenkt, bis die Schwenkbewegung durch den Basisanschlag (y) begrenzt wird und ein Einrasten des Schwenkhebels (13) erfolgt.17. Rotary plow according to claim 15, characterized in that the lateral offset between the second axis ( 4 ) and the wheel ( 6 ) is so large that when the wheel comes into contact with the ground when the plow is inserted, the complete wheel with pivoting part ( 9 ) to the plow frame pivots until the pivoting movement is limited by the base stop (y) and the pivoting lever ( 13 ) engages. 18. Drehpflug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragkonsole (8) auf der Pflugrahmenseite mit mehreren Gruppen (40, 41) von Befestigungsbohrungen (39) ausgerüstet ist.18. reversible plow according to claim 1, characterized in that the support bracket ( 8 ) on the plow frame side with several groups ( 40 , 41 ) of mounting holes ( 39 ) is equipped.