DE4335336A1 - Bullet-proof glass window, in particular for a motor vehicle - Google Patents

Bullet-proof glass window, in particular for a motor vehicle

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Abstract

To reduce the armour-plating in the roof of a vehicle and hence, in particular, to increase the size of the entry region through the doors, the invention provides a bullet-proof glass window, in particular for a passenger car, which has a laminated glass pane composed of a plurality of individual panes, and has a supplementary profile arranged at least in the upper region. The bullet-proof glass window is configured in a manner such that the supplementary profile is a U profile (6) which engages over and around the end sides (5) of the majority of the individual panes (3a, 3b, ...) of the laminated glass pane (2), and which consists of armour steel. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Panzerglasscheibe, ins­ besondere für einen Personenkraftwagen, mit einer Verbundglasscheibe aus mehreren Einzelscheiben und mit einem zumindestens im oberen Bereich angeordneten Ergänzungsprofil.The invention relates to an armored glass pane, ins special for a passenger car, with a Laminated glass pane made of several single panes and with one arranged at least in the upper area Supplementary profile.

Aus der DE-36 39 781 C1 ist ein Personenkraftwagen mit einer Panzerscheibe bekannt, die aus einer Verbund­ glasscheibe mehrerer Einzelscheiben besteht. Die Ober­ kanten der Verbundglasscheibe ist abgeschrägt und mit einem L-förmigen Profil auf der Oberseite und der Innenseite abgedeckt, das mittels einer Dichtungsmasse an der Verbundglasscheibe befestigt ist. Das Profil weist nur eine äußerst geringe Stärke auf und besteht aus einem Flachmaterial wie dünnem Blech. Insbesondere durch die Anschrägung der Oberseite der Verbundscheibe von der Außenseite zur Innenseite hin ergibt sich, daß sie in ihrem oberen Bereich, in dem sie durch die Anschrägung nicht die volle Stärke aufweist, keinen Schießschutz aufweist; dieser ergibt sich praktisch erst dort, wo sämtliche Einzelscheiben der Verbund­ scheibe sich überdecken, also im Bereich der inneren oberen Kante der Verbundscheibe. Damit unter sämtlichen Einschießwinkeln ein hinreichender Schießschutz gege­ ben ist und keine Lücken bestehen, erfordert dies nun, daß die Dachpanzerung tief nach unten in den Türbereich gezogen ist, wodurch die Einsteigeöffnung des Fahrzeugs in ihrer Höhe wesentlich reduziert wird. Darüber hinaus bedingt dies eine komplizierte Ausgestaltung der Dach­ panzerung mit einem zur Panzerglasscheibe hin vorzuse­ henden zusätzlichen abgewinkelten Steg.From DE-36 39 781 C1 is a passenger car known an armored disk, which from a composite glass pane of several individual panes. The waiter edges of the laminated glass pane are bevelled and with an L-shaped profile on the top and the Covered inside, using a sealant is attached to the laminated glass pane. The profile has very little strength and exists from a flat material such as thin sheet metal. Especially by chamfering the top of the composite pane from the outside to the inside shows that them in their upper area, where they go through the Bevel is not full strength, none  Has shooting protection; this results practically only where all the individual panes of the composite disc overlap, i.e. in the area of the inner upper edge of the composite pane. So among all Adequate shooting protection against shooting angles ben and there are no gaps, this now requires that the roof armor deep down into the door area is pulled, creating the manhole of the vehicle is significantly reduced in height. Furthermore this requires a complicated design of the roof armor with a facing towards the bulletproof glass additional angled bridge.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Panzer­ glasscheibe für ein Kraftfahrzeug zu schaffen, die unter Vermeidung der vorgenannten Nachteile bei einfa­ cher Ausgestaltung einen vergrößerten, insbesondere erhöhten Einstiegsbereich durch die Möglichkeit einer verkürzten Ausgestaltung der Dachpanzerung gegenüber dem Stand der Technik ermöglicht, dennoch aber die Türausbildung des Fahrzeugs nicht wesentlich gegenüber seiner herkömmlichen Serienausgestaltung in ungepanzer­ ter Form verändert und insbesondere auch eine möglichst große Anzahl von Serienelementen beizubehalten gestat­ tet. Es soll also eine Panzerglasscheibe geschaffen werden, die die Erkennbarkeit der Panzerung des Kraft­ wagens nicht erhöht.The invention has for its object a tank glass pane for a motor vehicle to create the while avoiding the aforementioned disadvantages with simp cher embodiment an enlarged, in particular increased entry area through the possibility of a shortened design of the roof armor the state of the art, but still the Door formation of the vehicle is not significantly opposite its conventional series design in unarmored ter changed form and in particular also one possible allowed to maintain a large number of series elements tet. So an armored glass pane is to be created be the recognizability of the armor of the force not raised.

Erfindungsgemäß wird die genannte Aufgabe bei einer Panzerglasscheibe der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß das Ergänzungsprofil ein U-Profil ist, das zumindest die Stirnseiten 5 des größten Teils der Einzelscheiben der Verbundglasscheibe über- und um­ greift und das aus Panzerglas besteht. According to the invention, the above-mentioned object is achieved in an armored glass pane of the type mentioned at the outset in that the supplementary profile is a U-shaped profile, which engages over and around at least the end faces 5 of most of the individual panes of the laminated glass pane and which consists of armored glass.

In bevorzugter Weiterbildung ist vorgesehen, daß zu­ mindest die Kante einer äußeren Einzelscheibe gegenüber den benachbarten Kanten der weiteren Einzelscheiben verkürzt ist und daß ein Schenkel des U-Profils in den hierdurch gebildeten Raum eingreift, wobei insbesondere die Außenseite der verkürzten Scheibe der Verbund­ scheibe und die Außenseite des in den Freiraum ein­ greifenden Schenkels des U-Profils miteinander fluch­ ten.In a preferred further development it is provided that at least the edge of an outer single pane the adjacent edges of the further individual panes is shortened and that one leg of the U-profile in the engages space formed thereby, in particular the outside of the shortened pane of composite pane and the outside of the in the free space gripping leg of the U-profile with each other curse ten.

Eine weitere bevorzugte Ausgestaltung zeichnet sich dadurch aus, daß das U-Profil auf seiner seinen Schen­ keln abgewandten Seite mit einem sich entgegen den Schenkeln forterstreckenden Führungsansatz aus Panzer­ stahl versehen ist und daß die Außenseite des Führungs­ ansatzes mit der Außenseite des benachbarten U-Profil- Schenkels fluchtet oder daß der Führungsansatz zur Mitte des U-Stegs hin versetzt angeordnet ist.Another preferred embodiment is distinguished characterized by the fact that the U-profile on its own side facing away from one another Legs extending out of armor steel is provided and that the outside of the guide approach with the outside of the adjacent U-profile Thighs are aligned or that the guide approach to Center of the U-bridge is arranged offset.

Insgesamt wird durch die Erfindung und die erfindungs­ gemäße Panzerscheibe sichergestellt, daß die Einstiegs­ öffnung des Fahrzeuges fast die herkömmlichen Serien­ maße beibehalten kann, da die Dachpanzerung aufgrund der Einfassung der Scheibe durch ein Panzerstahl-Profil nicht sehr weit heruntergezogen werden muß, dennoch ein sicherer Schutz auch unter ungünstigen Schießwinkeln gegeben ist. Eine Panzerung bis zur Geschoßklasse C5/M5 bleibt gewährleistet. Insbesondere kann der Original­ führungs- und Aufnahmerahmen für ein bewegliches Fen­ ster eines Fahrzeuges beibehalten werden.Overall, the invention and the Invention proper armor plate ensures that the entry opening of the vehicle almost the conventional series dimensions can be maintained due to the roof armor the pane is framed by an armored steel profile does not have to be pulled down very far, nevertheless one Safe protection even under unfavorable shooting angles given is. Armor up to the C5 / M5 floor class remains guaranteed. In particular, the original guide and mounting frame for a movable fen be maintained of a vehicle.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen und aus der nachfolgenden Beschreibung, in der ein Ausführungsbeispiel der Erfindung unter Bezugnahme auf die Zeichnung im einzelnen erläutert ist. Dabei zeigt die einzige Figur:Further advantages and features of the invention result themselves from the claims and from the following  Description in which an embodiment of the Invention with reference to the drawing in individual is explained. The only one shows Figure:

eine Darstellung einer erfindungsgemäßen Panzer­ scheibe anhand einer zu öffnenden und zu schlie­ ßenden Seitenscheibe in Schließstellung.a representation of a tank according to the invention slice based on an opening and closing side window in the closed position.

Die erfindungsgemäße Panzerscheibe 1 ist in der Figur in geschlossener Stellung dargestellt. Sie besteht aus einer Verbundscheibe 2 aus einer Reihe von Einzelschei­ ben 3, 3a, 3b etc. Die äußerste Einzelscheibe 3 ist mit ihrer oberen Stirnseite 4 gegenüber den Stirnseiten 5 der anderen Scheiben 3a, 3b etc. verkürzt bzw. zurück­ gesetzt. Auf dem Verbundscheibenpaket 2 ist ein U-Pro­ fil 6 aus Panzerstahl aufgesetzt, das eine Stärke von mindestens 3 mm aufweist, so daß auch die Schenkel 7, 8 des U-Profils ebenso wie dessen Steg 9 eine Stärke von mindestens 3 mm aufweisen. Die Gesamtstärke beider Schenkel 7, 8 beträgt also mindestens 6 mm. Das U-Pro­ fil 6 über- und umgreift die Einzelscheiben 3a, 3b etc., während der äußere Schenkel 7 in den durch die verkürzte Ausgestaltung der äußeren Einzelscheibe 3 gebildeten Freiraum oberhalb der Oberkante 4 der Schei­ be 3 hineinragt. Das U-Profil 6 ist in geeigneter Weise mittels an sich bekanntem elastischen Dichtmaterial 11 an der Verbundscheibe 2 befestigt. Von dem Steg 5 des U-Profils erstreckt sich ein Ansatz 12 fort, und zwar in entgegengesetzter Richtung der Schenkel 7, 8. In der dargestellten Ausführungsform fluchtet der Ansatz 12 mit dem Außenschenkel 7. Der Ansatz 12 besteht eben­ falls aus Panzerstahl mit mindestens einer Stärke von 3 mm, vorzugsweise aber mindestens 6 mm. Der Ansatz 12 ist ein Führungsansatz. Der Ansatz 12 muß nicht mit dem äußeren Schenkel 7 fluchten, sondern könnte auch nach innen versetzt auf dem Steg 6 des U-Profils 5 befestigt sein. Er ist in der Regel festgeschweißt. Während beim dargestellten Ausführungsbeispiel, wie gesagt, die Einzelscheibe 3 verkürzt ist und der äußere Schenkel 7 in den hierdurch freigegebenen Freiraum eingreift, könnte auch die Einzelscheibe 3 die gleiche Länge und damit eine mit den Oberkanten 5 der anderen Scheiben 3a, 3b etc. fluchtende Oberkante aufweisen, wobei in diesem Falle dann das U-Profil 6 das gesamte Verbund­ scheibenpaket 2 umgreift.The armored disk 1 according to the invention is shown in the figure in the closed position. It consists of a laminate 2 of a number of individual ticket ben 3, 3 a, 3 b, etc. The outermost single disc 3 is connected to its upper end 4 opposite the end faces 5 of the other discs 3 a, 3 b etc. shortened or reset . On the composite disc package 2 , a U-Pro fil 6 made of armored steel is placed, which has a thickness of at least 3 mm, so that the legs 7 , 8 of the U-profile and its web 9 have a thickness of at least 3 mm. The total thickness of both legs 7 , 8 is at least 6 mm. The U-Pro fil 6 overlaps and encompasses the individual disks 3 a, 3 b etc., while the outer leg 7 projects into the space formed by the shortened configuration of the outer individual disk 3 above the upper edge 4 of the disk 3 . The U-profile 6 is fastened in a suitable manner to the composite pane 2 by means of elastic sealing material 11 known per se. An extension 12 extends from the web 5 of the U-profile, specifically in the opposite direction of the legs 7 , 8 . In the embodiment shown, the shoulder 12 is aligned with the outer leg 7 . The approach 12 also consists of armored steel with at least a thickness of 3 mm, but preferably at least 6 mm. Approach 12 is a leadership approach. The approach 12 does not have to be aligned with the outer leg 7 , but could also be fixed inwards on the web 6 of the U-section 5 . It is usually welded tight. While in the illustrated embodiment, the single wafer is as said shortened 3 and the outer leg 7 engages in the thereby shared space, the single disc 3 might be the same length and therefore to the upper edges 5 of the other discs 3 a, 3 b, etc. have aligned upper edge, in which case the U-profile 6 then encompasses the entire composite pane package 2 .

Die Elemente des Türrahmens, in dem die erfindungsgemä­ ße Panzerglasscheibe eingesetzt ist, sind im großen und ganzen die herkömmlichen Serienteile. Gleiches gilt für den Dachaufbau, bis auf dessen noch zu erläuternde Panzerung.The elements of the door frame in which the inventive ß bulletproof glass is used, are large and all the conventional series parts. The same applies to the roof structure, except for the one yet to be explained Armor.

Die erfindungsgemäße Panzerglasscheibe ist im Rahmen einer Tür des Fahrzeugs angebracht. Die Tür weist ein Türinnenblech 24 sowie ein oberes Schließblech 220 auf. Am Schließblech 220 ist eine Fensterführung 208 festge­ legt, die aus elastischem Material besteht und gegen­ über der Serienausgestaltung in keiner Weise abgeändert ist, da gerade der Panzerstahlansatz 12 derart ausge­ bildet ist, daß er die üblicherweise in die Fensterfüh­ rung im Schließzustand eingreifende normale Einzel­ scheibe ersetzt, also eine Stärke hat, die der Stärke der herkömmlichen Einzelscheibe entspricht. Das Türin­ nenblech 24 ist auf seiner Unterseite durch die Ab­ deckung 350 des Fensterrahmens abgedeckt, die gegebe­ nenfalls gegenüber der herkömmlichen Ausbildung leicht verkürzt ausgebildet ist. Die vorstehend beschriebenen Teile bilden die hier relevanten Teile des Türrahmens. Die Teile, insbesondere die Fensterführung 208 wirkt mit ihren rückwärtigen Ansätzen und Zungen mit entspre­ chenden Ausgestaltungen des Kraftfahrzeugshimmels zusammen. Dieser weist eine Außenhaut 728 und einen vorderen Seitenrahmen 76 auf, die über einen Dach-Ver­ bindungswinkel 334 miteinander verbunden sind. Im Verbindungsbereich von Dachaußenhaut 728 und Verbin­ dungswinkel 334 ist eine Zierleiste 122 der hier gebil­ deten Regenrinne vorgesehen, an der eine vordere obere Lasche oder Zunge der Fensterführung 208 im Schließzu­ stand der Tür angreift. Der Dachhimmel weist weiterhin einen inneren Seitenrahmen 110 auf, der mit dem unteren Ausläufer des vorderen Seitenrahmens 76 parallel flach anliegend verbunden ist. Auf diesen Verbindungsbereich ist ein Kantenschutz 413 aufgesetzt. Unter- und inner­ halb des Seitenrahmens 110 ist die Dachhimmelpanzerung 21 des Kraftfahrzeuges angeordnet und mit ihrem vorde­ ren unteren Ende 22 so weit heruntergeführt, daß eine hinreichende Überlappung zumindestens mit dem Ansatz 12, ggf. aber auch mit den Schenkeln 7, 8 des U-Profils 5 in einer Weise, daß unter jedem Schießwinkel das Auftreffen eines Projektils auf einer hinreichend starken Panzerung sichergestellt ist, d. h. auf die Dachpanzerung 21, das Profil 6 ggf. mit Schenkel 9 bzw. die Verbundscheibe 2. Durch die Ausgestaltung des die Oberkante der Verbundscheibe 2 übergreifenden Profils als U-Profil 6 aus Panzerstahl kann die Dachpanzerung 21 gegenüber anders ausgebildeten Panzerglasscheiben verkürzt ausgebildet sein, so daß die Einstiegshöhe des Fahrzeugs weniger reduziert werden muß, als dies bisher der Fall war.The bulletproof glass pane according to the invention is mounted in the frame of a door of the vehicle. The door has an inner door panel 24 and an upper striking plate 220 . At the striking plate 220 is a window guide 208 festge, which consists of elastic material and is not modified in any way compared to the standard design, since the armored steel shoulder 12 is formed out such that it engages in the window guide tion normally engaging normal single disc replaced, i.e. has a thickness that corresponds to the thickness of the conventional single pane. The Türin nenblech 24 is covered on its underside by the cover 350 from the window frame, which may be slightly shortened compared to the conventional design. The parts described above form the relevant parts of the door frame. The parts, in particular the window guide 208 interacts with their rear approaches and tongues with corresponding configurations of the motor vehicle headlining. This has an outer skin 728 and a front side frame 76 , which are connected to each other via a roof connection angle 334 . In the connection area of the roof outer skin 728 and connec tion angle 334 , a decorative strip 122 of the rain gutter formed here is provided, on which a front upper tab or tongue of the window guide 208 in the closed position of the door attacks. The headliner also has an inner side frame 110 which is connected to the lower extension of the front side frame 76 in a parallel, flat manner. An edge protector 413 is placed on this connection area. Below and inside half of the side frame 110 , the headliner armor 21 of the motor vehicle is arranged and brought down so far with its lower front end 22 that a sufficient overlap at least with the shoulder 12 , but possibly also with the legs 7 , 8 of the U- Profile 5 in such a way that the impact of a projectile on a sufficiently strong armor is ensured at every shooting angle, ie on the roof armor 21 , the profile 6 with leg 9 or the composite disc 2 . Due to the design of the profile overlapping the upper edge of the composite pane 2 as a U-profile 6 made of armored steel, the roof armor 21 can be shortened compared to differently designed armored glass panes, so that the vehicle's entry height has to be reduced less than was previously the case.

Claims (7)

1. Panzerglasscheibe, insbesondere für einen Personen­ kraftwagen, mit einer Verbundglasscheibe aus mehre­ ren Einzelscheiben und mit einem zumindestens im oberen Bereich angeordneten Ergänzungsprofil, dadurch gekennzeichnet, daß das Ergänzungsprofil ein U-Profil (6) ist, das zumindestens die Stirn­ seiten (5) des größten Teils der Einzelscheiben (3a, 3b, . . .) der Verbundglasscheibe (2) über- und umgreift und das aus Panzerstahl besteht.1. bulletproof glass pane, in particular for a motor vehicle, with a laminated glass pane made of several individual panes and with a supplementary profile arranged at least in the upper region, characterized in that the supplementary profile is a U-profile ( 6 ) which at least the front sides ( 5 ) most of the individual panes ( 3 a, 3 b,...) of the laminated glass pane ( 2 ) overlaps and encompasses and which consists of armored steel. 2. Panzerglasscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß zumindestens die Kante (4) einer äußeren Einzelscheibe (3) gegenüber den benachbar­ ten Kanten (5) der weiteren Einzelscheiben (3, 3a, . . .) verkürzt ist und daß ein Schenkel (7) des U-Profils (6) in den hierdurch gebildeten Raum eingreift. 2. bulletproof glass pane according to claim 1, characterized in that at least the edge ( 4 ) of an outer individual pane ( 3 ) with respect to the adjacent edges ( 5 ) of the further individual panes ( 3 , 3 a,...) Is shortened and that a Leg ( 7 ) of the U-profile ( 6 ) engages in the space formed thereby. 3. Panzerglasscheibe nach Anspruch 3, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Außenseite der verkürzten Scheibe (3) der Verbundscheibe (2) und die Außen­ seite des in den Freiraum eingreifenden Schenkels (7) des U-Profils (6) miteinander fluchten.3. bulletproof glass pane according to claim 3, characterized in that the outside of the shortened pane ( 3 ) of the composite pane ( 2 ) and the outer side of the leg ( 7 ) of the U-profile ( 6 ) engaging in the free space are aligned with one another. 4. Panzerglasscheibe nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das U-Profil (6) auf seiner seinen Schenkeln (7, 8) abgewandten Seite mit einem sich entgegen den Schenkeln (7, 8) forterstreckenden Führungsansatz (12) aus Panzer­ stahl versehen ist.4. bulletproof glass pane according to one of the preceding claims, characterized in that the U-profile ( 6 ) on its legs ( 7 , 8 ) facing away from one another against the legs ( 7 , 8 ) extending extension ( 12 ) made of armored steel is provided. 5. Verbundglasscheibe nach Anspruch 4, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Außenseite des Führungs­ ansatzes (12) mit der Außenseite des benachbarten U-Profil-Schenkels (7) fluchtet.5. Laminated glass pane according to claim 4, characterized in that the outside of the guide approach ( 12 ) with the outside of the adjacent U-profile leg ( 7 ) is aligned. 6. Panzerglasscheibe nach Anspruch 4, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Führungsansatz (12) zur Mitte des U-Stegs (9) hin versetzt angeordnet ist.6. bulletproof glass pane according to claim 4, characterized in that the guide projection ( 12 ) to the center of the U-web ( 9 ) is arranged offset. 7. Panzerglasscheibe nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungsansatz mit dem U-Profil verschweißt ist.7. bulletproof glass pane according to one of claims 4 to 6, characterized in that the leadership approach with the U-profile is welded.
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