DE4328094C2 - Actuating device for the internal combustion engine of a device for landscape, yard or garden maintenance - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft Vorrichtung zum Inbetriebsetzen oder Stillsetzen eines durch einen Verbrennungsmotor angetriebenen Gerätes zur Landschafts-, Hof- oder Gartenpflege, insbesondere Rasenmäher, Vertikutierer, Kehrgerät, das einen Führungsholm aufweist, der zur Führung des Gerätes von Hand durch eine Bedienungsperson dient, mit einem über eine Batterie mit Strom versorgbaren Anlasser zum Starten des Ver­ brennungsmotors, mit einer Schalteinrichtung zum Schließen oder Unterbrechen des Zündstromkreises und des Anlasserstromkreises.The invention relates to device for commissioning or Stopping one driven by an internal combustion engine Equipment for landscape, yard or garden maintenance, in particular Lawn mower, scarifier, sweeper, the has a guide rail that for guiding the device from Serves hand by an operator, with one over one Battery powered starter to start the ver internal combustion engine, with a switching device for closing or Interrupt the ignition circuit and the starter circuit.

Bei einem solchen, in der US 36 96 593 beschriebenen und mit einem elektrischen Starter ausgerüsteten Rasenmäher, ist sowohl ein Hebel für die Gasregulierung des Verbrennungsmotors als auch ein Zündschloß vorgesehen, mit welchem der Zündstromkreis ge­ schlossen und der Anlasser eingeschaltet werden kann. Über das Zündschloß ist der Zündstromkreis in einer ersten Schaltstellung und in einer zweiten Schaltstellung der Anlasserstromkreis zur Betätigung des Anlassers für das Inbetriebsetzen des Verbren­ nungsmotors per Zündschlüssel zu überführen. Die Rückführung des Zündschlüssels in die Position, in der nur der Zündstromkreis geschlossen ist, erfolgt durch Loslassen des Zündschlüssels, der selbsttätig in diese Position zurückkehrt. Durch das Gasregu­ lierungsgestänge muß die Bedienungsperson die geeignete Be­ triebsstellung auffinden.In such, described in US 36 96 593 and with an electric starter equipped lawn mower, is both a lever for the gas regulation of the internal combustion engine as well an ignition lock is provided with which the ignition circuit ge closed and the starter can be switched on. About the The ignition lock is the ignition circuit in a first switch position and in a second switching position the starter circuit for Activation of the starter for starting the combustion to transfer engine to the ignition key. The return of the Ignition key in the position in which only the ignition circuit is closed, release the ignition key, the automatically returns to this position. Through the gas regu lationsgestgestänge the operator must be the appropriate loading find drive position.

Der Startvorgang ist jeweils entsprechend zu wiederholen, nach­ dem beispielsweise für das Entleeren des Fangsackes oder Fang­ korbes eines Rasenmähers zunächst das Gerät stillgesetzt wurde. The starting process must be repeated accordingly, after for example for emptying the grass bag or catch basket of a lawnmower, the device was first stopped.  

Da dies umständlich ist, geschieht es, daß die Bedienungsperson trotz gegenteiliger Vorschrift die Fangeinrichtung bei laufendem Verbrennungsmotor und damit in oder Regel umlaufendem Arbeits­ werkzeug abnimmt und wieder anhängt.Since this is cumbersome, it happens to the operator despite the contrary provision, the safety gear while the Internal combustion engine and therefore in or usually work in progress tool takes off and attaches again.

Ferner sind bereits Vorrichtungen bekannt, bei denen ein Schalt­ hebel vorhanden ist, der auf den Zündstromkreis und eventuell eine Bremseinrichtung einwirkt, so daß die Bremse betätigt und der Zündstromkreis unterbrochen wird, wenn der Betätigungshebel von der Bedienungsperson losgelassen wird. Zusätzlich ist eine Startvorrichtung, beispielsweise ein von Hand zu betätigendes Zündschloß, vorhanden. Von Nachteil ist dabei, daß der jeweils erneute Startvorgang unbequem ist, da die Bedienungsperson ent­ scheiden muß, wann die Anlasserbetätigung abzubrechen ist, weil der Motor gestartet ist oder aber nicht startet.Furthermore, devices are already known in which a switch there is a lever on the ignition circuit and possibly acts a braking device so that the brake is actuated and the ignition circuit is broken when the operating lever is released by the operator. In addition there is one Starting device, for example a hand-operated one Ignition lock, present. The disadvantage is that each restarting is uncomfortable because the operator ent must decide when to stop starter actuation because the engine has started or does not start.

In DE 32 26 166 A1 ist ein automatisches Motorabschalt- und Wiederanlaßsystem für ein Kraftfahrzeug beschrieben, bei dem eine Unterbrechung des Zündstromkreises erfolgt, wenn eine be­ stimmte Zeit überschritten wird, nachdem der Verbrennungsmotor die Leerlaufdrehzahl erreicht hat. Ein neuer Startvorgang wird durch Betätigung der Kupplung eingeleitet, in dem der Zündstrom­ kreis und der Anlasserstromkreis geschlossen wird. Der Anlasser­ stromkreis wird jedoch dann wieder unterbrochen, wenn eine vor­ gegebene Drehzahl, die oberhalb der Startdrehzahl liegt, über­ schritten wird. Hierdurch soll eine verringerte Umweltbelastung und ein ökonomischer Betrieb bei größeren Stillstandzeiten des Fahrzeuges automatisch erreicht werden.In DE 32 26 166 A1 an automatic engine shutdown and Restart system for a motor vehicle described in which the ignition circuit is interrupted when a be certain time is exceeded after the internal combustion engine has reached the idle speed. A new startup process will initiated by actuation of the clutch in which the ignition current circuit and the starter circuit is closed. The starter circuit is however interrupted again if one before given speed, which is above the starting speed, above is taken. This is intended to reduce environmental pollution and economical operation with longer downtimes of the Vehicle can be reached automatically.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Betätigung für den Verbrennungsmotors eines solchen Gerätes zu schaffen, über welche der Startvorgang vereinfacht und der Betrieb siche­ rer gestaltet wird.The invention is therefore based on the object of actuation to create for the internal combustion engine of such a device, which simplifies the start-up process and ensures the operation rer is designed.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß ein Schaltbügel am Führungsholm vorgesehen ist, der zwischen einer ersten und einer zweiten Position verstellbar ist, daß der Schaltbügel selbsttätig die erste Position einnimmt und in die zweite Position durch die Bedienungsperson überführbar ist, daß eine Schalteinrichtung vorgesehen ist, welche Mittel zu Erfas­ sung der Drehzahl des Verbrennungsmotors, einen Drehzahlverglei­ cher und Mittel zum Schließen und Unterbrechen des Zündstrom- und Anlasserstromkreises umfaßt, daß der Zündstromkreis und der Anlasserstromkreis in der ersten Position des Schaltbügels un­ terbrochen sind, daß bei Überführung des Schaltbügels von der ersten in die zweite Position, die Schalteinrichtung den Zündstromkreis und den Anlasserstromkreis schließt, daß die Schalteinrichtung den Anlasserstromkreis bei Überschreitung einer vorgegeben Drehzahl, die oberhalb der Startdrehzahl des Verbrennungsmotors liegt, unterbricht und daß die Schalteinrich­ tung den Zündstromkreis bei in der zweiten Position befindlichen Schaltbügel unterbricht, wenn der Verbrennungsmotor, ausgehend von einer Drehzahl, die oberhalb der Startdrehzahl liegt, eine solche annimmt, die gegen Null geht, so lange bis der Schaltbügel in die erste Position zurückgeführt ist.This object is achieved in that a Switch bracket is provided on the guide rail, which is between a first and a second position is adjustable that the Switch bracket automatically takes the first position and into the second position can be transferred by the operator that a switching device is provided, which means to detect solution of the speed of the internal combustion engine, a speed comparison and means for closing and interrupting the ignition current and starter circuit that the ignition circuit and Starter circuit in the first position of the control bracket un are broken that when the switching bracket is transferred from the first into the second position, the switching device Ignition circuit and the starter circuit closes that the Switching device the starter circuit when exceeded a predetermined speed that is above the starting speed of the Internal combustion engine is located, interrupts and that the switching device  tion the ignition circuit when in the second position Switch bracket interrupts when the internal combustion engine goes out of a speed that is above the starting speed, one accepts those that go to zero until the Switch bracket is returned to the first position.

Bei Betätigung des Schaltbügels und Halten desselben durch die Bedienungsperson erfolgt automatisch die Betätigung des Anlas­ sers durch Schließen des Anlasserstromkreises sowie des Zünd­ stromkreises und Öffnen des Anlasserstromkreises, wenn der Ver­ brennungsmotor die vorbestimmte Drehzahl erreicht hat. Wird der Schaltbügel losgelassen, so kehrt er automatisch in die erste Position zurück, in der der Verbrennungsmotor und die zum Be­ trieb desselben erforderlichen Stromkreise unterbrochen sind.When the control bracket is actuated and held by the The operator automatically actuates the crank by closing the starter circuit and the ignition circuit and opening the starter circuit when the Ver internal combustion engine has reached the predetermined speed. Will the Switch bracket released, it automatically returns to the first Position back, in which the internal combustion engine and the Be drive of the same required circuits are interrupted.

Ferner wird erreicht, daß dann, wenn der Verbrennungsmotor bei­ spielsweise während des Betriebes durch eine an den Arbeitswerk­ zeugen auftretende Belastung abgewürgt wird, zunächst eine Rück­ führung des Schaltbügels in die erste Position erforderlich ist, um den Verbrennungsmotor erneut über den Anlasser starten zu können.It is also achieved that when the internal combustion engine at for example during operation by one to the work testify occurring stress is stalled, first a return guidance of the switching bracket in the first position is required to start the internal combustion engine again via the starter can.

In Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Schalt­ einrichtung ein Zeitglied aufweist, das den Stromkreis zur Betä­ tigung des Anlassers nach Überschreiten einer vorgegebenen Zeit unterbricht.In an embodiment of the invention it is provided that the switching device has a timer, which the circuit for Betä starter after a specified time is exceeded  interrupts.

Dadurch wird gewährleistet, daß dann, wenn der Verbrennungsmotor in der vorgegebenen Zeit nicht anspringt, der Anlaßvorgang un­ terbrochen wird. Eine zu lange Einschaltdauer des Anlassers würde eine Überbeanspruchung der Batterie und des Anlassers zur Folge haben. Dies wird durch die vorgeschlagene Maßnahme wirksam verhindert. Dies bedeutet aber auch, daß der Schaltbügel zu­ nächst in seine erste Position wieder zurückgeführt werden muß, um erneut eine Betätigung des Anlassers zu ermöglichen.This ensures that when the internal combustion engine does not start in the specified time, the starting process un is broken. The starter is too long would overuse the battery and starter Have consequence. This becomes effective through the proposed measure prevented. But this also means that the switching bracket is closed must then be returned to its first position, to enable the starter to be operated again.

Für Geräte, die besonders schnell stillgesetzt werden sollen, kann auch eine Bremse vorgesehen sein, welche über die Schalt­ einrichtung beeinflußt ist, welche bei Überführung des Schalt­ bügels in die erste Position die Bremse, die auf den Verbren­ nungsmotor und/oder das Arbeitswerkzeug einwirkt, mechanisch oder elektrisch betätigt.For devices that are to be shut down particularly quickly, can also be provided a brake, which via the switching device is affected, which when transferring the switching in the first position the brake on the burn acting motor and / or the work tool, mechanically or electrically operated.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt.A preferred embodiment of the invention is in the Drawing shown schematically.

Es zeigtIt shows

Fig. 1 ein als Rasenmäher gestaltetes Gerät zur Garten-, Rasen-, Hof- oder Landschaftspflege mit der erfindungsgemäßen Betätigungs­ vorrichtung, Fig. 1 is a configured as a lawn mower device for garden, lawn, landscape or yard care apparatus according to the invention with the actuator,

Fig. 2a und 2b eine Draufsicht auf einen Teil des Füh­ rungsholmes des Gerätes mit den beiden mög­ lichen Stellungen des Schaltbügels und FIGS. 2a and 2b is a top view of a portion Guide # approximately holmes of the device with the two mög union positions of the switch bracket and

Fig. 3 ein Blockdiagramm bezüglich der Schaltein­ richtung. Fig. 3 is a block diagram relating to the switching device.

In Fig. 1 ist ein Rasenmäher 1 mit seinem Gehäuse 2 dar­ gestellt. Im Mähraum 3 des Gehäuses 2 ist der Messerbalken 4 um eine Hochachse drehbar angeordnet. Der Messerbalken 4 wird von dem Verbrennungsmotor 5 drehend angetrieben. Der Messerbalken 4 ist unmittelbar auf der Motorwelle angeord­ net. Zusätzlich kann eine Bremse vorgesehen sein, die auf die Motorwelle einwirkt oder zwischen dem Verbrennungsmo­ tor 5 und dem Messerbalken 4 angeordnet ist. Das Gehäuse 2 des Rasenmähers 1 ist mit Rädern 6 versehen und über diese auf einer Aufstandsfläche von Hand bewegbar. Es handelt sich um einen handgeführten Rasenmäher 1, der hierzu mit einem Führungsholm 7 versehen ist, der am Gehäuse 2 be­ festigt ist. Die Längsholme 8 des Führungsholms 7 sind an ihren Enden durch einen Querholm 9 miteinander verbunden. Dieser dient zum Angriff von Hand und zur Bewegung bzw. Führung des Rasenmähers 1 durch eine Bedienungsperson. Zum Querholm 9 hin ist ein Schaltbügel 10 vorhanden. Wie aus den Fig. 2a und 2b ersichtlich, besteht der Schaltbügel 10 aus dem parallel zum Querholm 9 verlaufenden Griffsteg 11 und den beiden von diesem weg sich parallel zu den Längsholmen 8 erstreckenden Schenkeln 12. Die Schenkel 12 und der Griffsteg 11 bilden ein U. An den freien Enden der Schenkel 12 ist der Schaltbügel 10 in zwei an den beiden Längsholmen 8 festgelegten Lagergehäusen 13 gelagert. Der Schaltbügel 10 ist von der in Fig. 2a ersichtlichen er­ sten Position, bei dem sein Griffsteg 11 dem Querholm 9 entfernt ist und in der der Verbrennungsmotor 5 stillge­ setzt ist, in die Betriebsposition gemäß Fig. 2b über­ führbar, bei der der Schaltbügel 10 um etwa 180° gegenüber seiner ersten Position gemäß Fig. 2a verschwenkt ist und dem Querholm 9 angenähert ist. Der Schaltbügel 10 kann mit seinem Griffsteg 11 beim Führen des Rasenmähers 1 durch die Bedienungsperson zusammen mit dem Querholm 9 umfaßt werden. Der Schaltbügel 10 ist zu seiner ersten Position gemäß Fig. 2a hin durch eine Feder beaufschlagt, so daß er, wenn er losgelassen wird, in diese Position zurückkehrt. Der Schaltbügel 10 kann im Bereich seiner Anlenkung an die Längs­ holme 8 ein Lagergehäuse 13 aufweisen, das zusätzlich mit einer Kupplung versehen ist, so daß der Schaltbügel 10 mit dem zur Schalteinrichtung 17 führenden Bowdenzug 16 zunächst durch Betä­ tigung der Kupplung verbunden werden muß. Ferner ist eine Batte­ rie 18 vorhanden, die zur Stromversorgung eines Anlassers 19 zum Inbetriebsetzen des Verbrennungsmotors 5 und der Schalteinrich­ tung dient.In Fig. 1, a lawn mower 1 is provided with its housing 2 . In the mowing space 3 of the housing 2 , the cutter bar 4 is arranged to be rotatable about a vertical axis. The cutter bar 4 is driven in rotation by the internal combustion engine 5 . The cutter bar 4 is net angeord directly on the motor shaft. In addition, a brake can be provided which acts on the motor shaft or is arranged between the combustion engine 5 and the cutter bar 4 . The housing 2 of the lawnmower 1 is provided with wheels 6 and can be moved by hand over these on a footprint. It is a hand-held lawn mower 1 , which is provided with a guide bar 7 , which is attached to the housing 2 be. The longitudinal bars 8 of the guide bar 7 are connected to one another at their ends by a cross bar 9 . This serves to attack by hand and to move or guide the lawnmower 1 by an operator. A switching bracket 10 is provided toward the cross member 9 . As can be seen from FIGS . 2a and 2b, the switching bracket 10 consists of the handle web 11 running parallel to the cross member 9 and the two legs 12 extending parallel to the longitudinal bars 8 from the latter. The legs 12 and the handle bar 11 form a U. At the free ends of the legs 12 , the switching bracket 10 is mounted in two bearing housings 13 fixed to the two longitudinal spars 8 . The switching bracket 10 is from the visible in Fig. 2a he most position, in which his handle bar 11 is the cross member 9 and in which the internal combustion engine 5 is Stillge, in the operating position shown in FIG. 2b feasible, in which the switching bracket 10th is pivoted by approximately 180 ° with respect to its first position according to FIG. 2a and is approximated to the cross member 9 . The switching bracket 10 can be included with its handle bar 11 when the lawnmower 1 is guided by the operator together with the cross bar 9 . The switching bracket 10 is urged toward its first position according to FIG. 2a by a spring, so that when it is released it returns to this position. The switching bracket 10 may have a bearing housing 13 in the region of its linkage to the longitudinal spars 8 , which is additionally provided with a clutch, so that the switching bracket 10 must first be connected to the switching device 17 leading Bowden cable 16 by actuating the clutch. Furthermore, a battery is available 18 , which serves to power a starter 19 for starting the internal combustion engine 5 and the switching device.

Der Bowdenzug 16 betätigt einen Schalter 20 der Schalteinrich­ tung 17 gemäß Fig. 3. Hierdurch wird ein Zeitglied 21 aktiviert. Ferner wird über den Verknüpfer 22 ein Speicher 23 aktiviert. Gleichzeitig wird der Zündstromkreis und der Stromkreis zum Anlasser 19 geschlossen. Ein Dreh­ zahlsensor 24 stellt die Ist-Drehzahl fest. Diese wird im Ver­ gleicher 25 mit einem vorgebbaren Drehzahlwert verglichen. Dies ist der Wert, bei dem der Verbrennungsmotor üblicherweise seine Startdrehzahl erreicht hat. Meldet der Vergleicher 25 ein Über­ schreiten der Soll-Drehzahl, so wird über den Verknüpfer 22 der Stromkreis zum Anlasser 19 unterbrochen. Wird während der Ein­ schaltdauer des Zeitgliedes 21 dieser Zustand nicht erreicht, erfolgt ebenfalls eine Unterbrechung des Stromkreises zum An­ lasser 19.The Bowden cable 16 actuates a switch 20 of the switching device 17 according to FIG. 3. This activates a timer 21 . Furthermore, a memory 23 is activated via the link 22 . At the same time, the ignition circuit and the circuit to the starter 19 are closed. A speed sensor 24 detects the actual speed. This is compared in comparison 25 with a predeterminable speed value. This is the value at which the internal combustion engine has usually reached its starting speed. If the comparator 25 reports that the target speed has been exceeded, the circuit to the starter 19 is interrupted via the link 22 . If this state is not reached during the on period of the timer 21 , the circuit to the starter 19 is also interrupted.

Der Speicher 23 hält fest, wenn ein Startvorgang erfolgt ist. Wird dann über den Drehzahlsensor 24 festgestellt, daß die Ist- Drehzahl die Soll-Drehzahl unterschreitet, veranlaßt der Spei­ cher 23 über den Verknüpfer 22, daß der Zündstromkreis geöffnet wird und solange geöffnet gehalten wird, bis der Schalter 20 und damit der Schaltbügel 10 in seine Ausgangsposition zurückgeführt ist. Diese entspricht der ersten Position des Schaltbügels 10, so daß ein neuer Startvorgang, wie zuvor beschrieben, einzuleiten ist.The memory 23 holds when a starting process has taken place. If it is then determined via the speed sensor 24 that the actual speed falls below the target speed, the memory 23 causes the link 22 that the ignition circuit is opened and kept open until the switch 20 and thus the switch bracket 10 in its starting position is returned. This corresponds to the first position of the switching bracket 10 , so that a new starting process, as described above, must be initiated.

Claims (3)

1. Vorrichtung zum Inbetriebsetzen oder Stillsetzen eines durch einen Verbrennungsmotor angetriebenen Gerätes zur Landschafts-, Hof- oder Gartenpflege, insbesondere Rasenmä­ her, Vertikutierer, Kehrgerät, das einen Führungsholm aufweist, der zur Führung des Gerätes von Hand durch eine Bedienungsperson dient, mit einem über eine Batterie mit Strom versorgbaren Anlasser zum Starten des Verbrennungs­ motors, mit einer Schalteinrichtung zum Schließen oder Unterbrechen des Zündstromkreises und des Anlasser­ stromkreises, dadurch gekennzeichnet, daß ein Schaltbügel (10) am Führungsholm (7) vorgesehen ist, der zwischen einer ersten und einer zweiten Position verstellbar ist, daß der Schaltbügel (10) selbsttätig die erste Position einnimmt und in die zweite Position durch die Bedienungsperson überführbar ist, daß eine Schaltein­ richtung (17) vorgesehen ist, welche Mittel zu Erfassung der Drehzahl des Verbrennungsmotors (5), einen Drehzahlver­ gleicher (25) und Mittel zum Schließen und Unterbrechen des Zündstrom- und Anlasserstromkreises umfaßt, daß der Zünd­ stromkreis und der Anlasserstromkreis in der ersten Posi­ tion des Schaltbügels (10) unterbrochen sind, daß bei Über­ führung des Schaltbügels (10) von der ersten in die zweite Position, die Schalteinrichtung (17) den Zündstromkreis und den Anlasserstromkreis schließt, daß die Schalteinrichtung (17) den Anlasserstromkreis bei Überschreitung einer vor­ gegeben Drehzahl, die oberhalb der Startdrehzahl des Ver­ brennungsmotors (5) liegt, unterbricht und daß die Schalt­ einrichtung (17) den Zündstromkreis bei in der zweiten Position befindlichen Schaltbügel (10) unterbricht, wenn der Verbrennungsmotor (5), ausgehend von einer Drehzahl, die oberhalb der Startdrehzahl liegt, eine solche annimmt, die gegen Null geht, so lange bis der Schaltbügel (10) in die erste Position zurückgeführt ist.1. Device for starting up or stopping a device powered by an internal combustion engine for landscaping, yard or garden maintenance, in particular lawnmower, scarifier, sweeper, which has a guide bar that serves to guide the device by hand by an operator, with a a battery with a starter for starting the internal combustion engine, with a switching device for closing or interrupting the ignition circuit and the starter circuit, characterized in that a switching bracket ( 10 ) is provided on the guide rail ( 7 ), which is between a first and a second Position is adjustable that the switching bracket ( 10 ) automatically assumes the first position and can be transferred into the second position by the operator that a switching device ( 17 ) is provided, which means for detecting the speed of the internal combustion engine ( 5 ), a speed ver equal ( 25 ) and means for closing and interrupting the ignition current and starter circuit includes that the ignition circuit and the starter circuit are interrupted in the first position of the switch bracket ( 10 ), that when the guide bracket ( 10 ) is moved from the first to the second position, the switching device ( 17 ) the ignition circuit and the starter circuit closes that the switching device ( 17 ) interrupts the starter circuit when a predetermined speed is exceeded, which is above the starting speed of the internal combustion engine ( 5 ), and that the switching device ( 17 ) the ignition circuit at in Switching bracket ( 10 ) located in the second position interrupts when the internal combustion engine ( 5 ) assumes, starting from a speed that is above the starting speed, that approaches zero until the switching bracket ( 10 ) returns to the first position is. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schalteinrichtung (17) ein Zeitglied (21) aufweist, das den Stromkreis zur Betätigung des Anlassers (19) nach Überschreiten einer vorgegebenen Zeit (t) unterbricht.2. Device according to claim 1, characterized in that the switching device ( 17 ) has a timer ( 21 ) which interrupts the circuit for actuating the starter ( 19 ) after a predetermined time (t) has been exceeded. 3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schalteinrichtung (17) bei Überführung des Schalt­ bügels (10) in die erste Position eine auf den Verbren­ nungsmotor (5) und/oder ein Arbeitswerkzeug (4) des Gerätes (1) einwirkende Bremse mechanisch und/oder elektrisch betä­ tigt.3. Device according to one of claims 1 or 2, characterized in that the switching device ( 17 ) when transferring the switching bracket ( 10 ) in the first position on the combustion engine ( 5 ) and / or a working tool ( 4 ) of the device ( 1 ) acting brake mechanically and / or electrically actuated.