DE4323861C2 - In einem Fahrzeugsitz integrierter 4-Punkt-Gurt - Google Patents

In einem Fahrzeugsitz integrierter 4-Punkt-Gurt

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Description

Die Erfindung betrifft einen in einem Fahrzeugsitz integrierter 4-Punkt-Gurt nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Ein solcher 4-Punkt-Gurt ist durch die US 3822915 bekannt geworden. Bei diesem 4-Punkt-Gurt ist der Mittelteil des Beckengurtes als halbstarrer Gurtführungsbügel ausgebildet der zusammen mit dem Hebel nach dem Anlegen des Gurtes in der unteren Stellung verbleibt. Für den Fall, daß die beiden Beckengurtenden am Sitz verriegelt werden sollen, sind bei dem bekannten 4- Punkt-Gurt vier Aufroller erforderlich.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den bekannten 4-Punkt-Gurt zu vereinfachen und mögliche Verletzungen durch den Gurtführungsbügel im Beckenbereich zu vermeiden.
Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
Der Hebel kann entweder von Hand betätigt werden oder durch einen elektromechanischen Antrieb erfolgen. Ein elektromechanischer Antrieb der Hebel einer Gurtanlegevorrichtung für einen 4-Punkt-Gurt ist aus der US 3907059 bekannt.
Die zum Halten der Schloßteile verwendeten Magneten können Permanent- oder Elektromagneten sein. Die Fixierung eines Schloßteiles in der Ablagestellung mit einem Permanentmagnet ist für einen Rücksitzgurt ist aus der EP 00511126 bekannt.
Beschreibung
Bei dem Gegenstand der Erfindung sind die Beckengurtenden des Hosenträgersgurtes mittels Haftmagneten an einer mechanischen oder elektromechanischen Handhabungseinrichtung aufgehängt.
Die Handhabungseinrichtung besteht aus einem 90°-Winkel, dessen senkrechter Arm mittels einer in der Sitzlehne integrierten Achse
  • A) bei der mechanischen Ausführung federbelastet über die in der Sitzlehne integrierten Gurtaufroller von Hand und
  • B) bei der elektromechanischen Ausführung mittels eines Elektromotors
geschwenkt wird.
Ablauf
Der waagerechte Bügel der Handhabungseinrichtung steht über dem Kopf des Fahrers oder der Mitfahrer unter dem Kfz-Dach. Die mechanische Ausführung eignet sich gut für die hinteren Sitze und Kindersitze, da kindersitzfreundlich.
Bei Ausführung A) wird der waagerechte Bügel der Handhabungseinrichtung, an dem die beiden Gurte und der Mittelgurt mittels Magneten aufgehängt sind, von Hand an die am Sitz integrierten Peitschen herangebracht. Die magnetischen Oberteile der Peitschen sind so ausgebildet, daß die Schloßteile der beiden Beckenzuggurtenden automatisch ihren festen Sitz im Schloß finden.
Die Vorspannung des Federrückzuges ist so bemessen, daß dieser die Magnetkraft der Gurtaufhängungen an der Handhabungseinrichtung überwindet und die Handhabungseinrichtung zurückschwenkt.
Bei Ausführung B) wird dieser Schwenkvorgang über die Zündung oder einen Schalter, ein wenig zeitversetzt, durch einen E-Motor mit Rutschkupplung durchgeführt.

Claims (4)

1. In einem Fahrzeugsitz integrierter 4-Punkt-Gurt, mit einem um eine Querachse schwenkbar am Sitz angeordneten Hebel, an dem die beiden Schloßteile der Beckengurtenden gehalten sind und durch dessen Schwenkbewegung der 4- Punkt-Gurt von einer oberen Ablagestellung gegen Federkraft in eine untere Gebrauchsstellung bewegt werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß die Schloßteile nur durch Magnetkraft an dem Hebel gehalten werden, so daß der Hebel nach dem Einrasten der Gurtschlösser wieder in die obere Ablagestellung bewegt werden kann.
2. In einem Fahrzeugsitz integrierter 4-Punkt-Gurt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückstellkraft des Hebels größer ist als die Magnetkräfte.
3. In einem Fahrzeugsitz integrierter 4-Punkt-Gurt nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Hebel elektromechanisch betätigt wird.
4. In einem Fahrzeugsitz integrierter 4-Punkt-Gurt nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Magnetkraft durch Permanent- oder Elektromagnete erzeugt wird.
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