DE4322418A1 - Controlled catalytic converter for motor vehicles - Google Patents
Controlled catalytic converter for motor vehiclesInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen geregelten Kataly sator für Kraftfahrzeuge mit einer an eine Einspritz steuerung einer Brennkraftmaschine angeschlossenen Lamb dasonde zur Erfassung des Luft/Kraftstoffverhältnisses in der Brennkraftmaschine.The invention relates to a regulated Kataly Sator for motor vehicles with an injection Control of an internal combustion engine connected Lamb dasonde for the detection of the air / fuel ratio in the internal combustion engine.
Derartige geregelte Katalysatoren werden in ständig an steigender Zahl in moderne Fahrzeuge eingebaut. Bei einem solchen Katalysator handelt es sich um ein vergleichswei se empfindliches Aggregat, welches insbesondere durch Über hitzung ständigen Gefährdungen ausgesetzt ist. In der Ver gangenheit hat sich herausgestellt, daß bereits eine ge ringfügig verschmutzte Zündkerze oder eine geringfügig ungenaue Einstellung der Brennkraftmaschine auf Dauer zu einer Überhitzung und damit zu einer Zerstörung des Kata lysators führt. Die vorstehend aufgeführten Ursachen die ser Überhitzung machen sich im Fahrbetrieb - wenn überhaupt - nur durch einen geringfügig höheren Treibstoffverbrauch be merkbar. Daher werden derartige Unregelmäßigkeiten in den allermeisten Fällen nicht oder erst dann bemerkt, wenn sich bei einer Überprüfung herausstellt, daß der geregelte Ka talysator nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert, mit der Folge, daß dieses Aggregat dann ausgetauscht werden muß.Such regulated catalysts are constantly on increasing number installed in modern vehicles. At a such a catalyst is a comparatively se sensitive aggregate, which in particular by over heating is exposed to constant hazards. In the ver It has been found that a ge slightly dirty spark plug or a slightly imprecise setting of the internal combustion engine in the long run overheating and thus destruction of the kata lysators leads. The causes listed above are the This overheating occurs when driving - if at all - only by a slightly higher fuel consumption noticeable. Therefore, such irregularities in the most cases not noticed or only noticed when during a check it turns out that the regulated Ka talysator no longer works properly with the Consequence that this unit must then be replaced.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den gattungsge mäßen geregelten Katalysator derart weiterzubilden, daß eine Überhitzung des Katalysators besser vermieden werden kann.The invention has for its object the genus according to regulated catalyst in such a way that overheating of the catalyst can be avoided better can.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die dem geregelten Katalysator zugeordnete Lambdasonde über Komparator- und Integratorschaltungen an eine Anzeigeein heit angeschlossen ist, die im Sichtbereich eines Kraft fahrzeugführers angeordnet ist. Hierdurch wird sicherge stellt, daß der Kraftfahrzeugführer unmittelbar bei einer drohenden Überhitzung des geregelten Katalysators auf den zulässigen Bereich verlassende Schwankungen der Betriebs parameter des geregelten Katalysators aufmerksam gemacht wird.This object is achieved in that the the lambda sensor assigned to the regulated catalyst Comparator and integrator circuits on a display unit connected in the field of view of a force vehicle driver is arranged. This will secure represents that the driver directly at a impending overheating of the regulated catalyst on the permissible fluctuations in the operating range attention to parameters of the regulated catalyst becomes.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist ein erster Komparator, in dem überprüft wird, ob das von der Lambdasonde ausgehende Lambdasondensignal einen für den Lambdasondensignalwert vorgegebenen oberen Grenzwert über schreitet, ein zweiter Komparator, der zum ersten Komparator parallelgeschaltet ist und in dem überprüft wird, ob das von der Lambdasonde ausgehende Lambdasondensignal einen für den Lambdasondensignalwert vorgegebenen unteren Grenzwert unter schreitet, eine Integratoreinheit, die zu der aus dem ersten und zweiten Komparator bestehenden Komparatorstufe in Reihe geschaltet ist, in die die Ergebnisse aus dem ersten Kompa rator und aus dem zweiten Komparator eingegeben werden und über jeweils einen vorgegebenen Zeitraum zu einem Integra tionssignal verarbeitet werden, und eine Komparatorschaltung vorgesehen sind, die zur Integratoreinheit in Reihe geschaltet ist, in die das Integrationssignal aus der Integratoreinheit eingegeben wird und die ein die Anzeigeeinheit einschaltendes Schaltsignal ausgibt, wenn das Integrationssignal eine vor gegebene Schranke überschreitet.In an advantageous embodiment of the invention, a first comparator, in which it is checked whether this is from the Lambda probe outgoing lambda probe signal one for the Lambda probe signal value predetermined upper limit above steps, a second comparator that goes to the first comparator is connected in parallel and in which it is checked whether the the lambda probe signal outgoing one for the Lambda probe signal value predetermined lower limit below steps, an integrator unit that goes to that from the first and second comparator existing comparator stage in series in which the results from the first compa rator and entered from the second comparator and over a given period of time to an integra tion signal are processed, and a comparator circuit are provided, which are connected in series to the integrator unit into which the integration signal from the integrator unit is entered and the one that switches on the display unit Switching signal outputs when the integration signal is one before given barrier.
Die vorstehend beschriebenen Integrator- und Komparator schaltungen sind in einem Elektronikmodul zusammengefaßt, welches über Anschlußdrähte mit der vorzugsweise als Kon trollampe ausgebildeten Anzeigeeinheit verbunden ist. Die Kontrollampe wird ins Armaturenbrett eingesetzt. Anderer seits ist das Elektronikmodul an die Lambdasonde und an das 12-V-Netz des Kraftfahrzeugs angeschlossen. Sofern die Kontrollampe während der Fahrt aufleuchtet, ist davon aus zugehen, daß Unregelmäßigkeiten hinsichtlich der Betriebs parameter der Brennkraftmaschine bzw. des geregelten Ka talysators auftreten, woraus für den geregelten Katalysa tor die Gefahr der Überhitzung resultiert. Diese Gefahr kann durch einen kurzzeitig ausgeführten Eingriff in die Brenn kraftmaschinensteuerung reduziert bzw. beseitigt werden.The integrator and comparator described above circuits are combined in an electronic module, which over connecting wires with the preferably as Kon trollampe trained display unit is connected. The Control lamp is inserted into the dashboard. Other on the one hand, the electronic module is connected to the lambda sensor and the 12 V network of the motor vehicle is connected. If the Indicator lamp lights up while driving is off to receive irregularities regarding the operating Parameters of the internal combustion engine or the regulated Ka Talysators occur, resulting in the regulated catalytic converter there is a risk of overheating. This danger can through a brief intervention in the Brenn engine control can be reduced or eliminated.
Im folgenden wird die Erfindung an Hand einer Ausführungs form unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert, in der der grundsätzliche Aufbau des zwischen der Lambdasonde und der Anzeigeeinheit angeordneten Elektronikmoduls darge stellt ist.In the following the invention is based on an embodiment form explained in more detail with reference to the drawing, in which is the basic structure of the between the lambda probe and the display unit arranged electronic module Darge represents is.
Aus der in der Figur nicht dargestellten Lambdasonde wird das Lambdasondensignal A ausgegeben. Dieses Lambdasonden signal A wird in einen ersten Komparator 1 und einen dazu parallelgeschalteten zweiten Komparator 2 eingegeben.The lambda probe signal A is output from the lambda probe, not shown in the figure. This lambda probe signal A is input into a first comparator 1 and a second comparator 2 connected in parallel therewith.
Im ersten Komparator 1 wird überprüft, ob das von der Lambda sonde ausgehende Lambdasondensignal A einen für den Lambda sondensignalwert vorgegebenen oberen Grenzwert überschreitet. Der erste Komparator 1 gibt nur solche Lambdasondensignale B aus, die einen für den Lambdasondensignalwert vorgegebenen oberen Grenzwert überschreiten.The first comparator 1 checks whether the lambda probe signal A emanating from the lambda probe exceeds an upper limit value specified for the lambda probe signal value. The first comparator 1 outputs only those lambda probe signals B that exceed an upper limit value specified for the lambda probe signal value.
Im zweiten Komparator 2 wird überprüft, ob das von der Lambda sonde ausgehende Lambdasondensignal A einen für den Lambda sondensignalwert vorgegebenen unteren Grenzwert unterschrei tet. Der zweite Komparator 2 gibt nur solche Lambdasondensig nale B aus, die den für den Lambdasondensignalwert vorgege benen unteren Grenzwert unterschreiten. In the second comparator 2 it is checked whether the lambda probe signal A emanating from the lambda probe falls below a lower limit value predetermined for the lambda probe signal value. The second comparator 2 outputs only those lambda probe signals B that fall below the lower limit value specified for the lambda probe signal value.
Zu der aus dem ersten Komparator 1 und dem zweiten Komparator 2 gebildeten Komparatorstufe in Reihe geschaltet ist eine Integratoreinheit 3, in die die den oberen Grenzwert über schreitenden und die den unteren Grenzwert unterschreitenden Lambdasondensignale B eingegeben werden. In der Integrator einheit 3 werden die in sie eingegebenen Lambdasondensignale B jeweils über einen bestimmten vorgegebenen Zeitraum zu einem Integrationssignal C verarbeitet.An integrator unit 3 is connected in series with the comparator stage formed from the first comparator 1 and the second comparator 2 , into which the lambda probe signals B exceeding the upper limit value and the lambda sensor signals B falling below the lower limit value are input. In the integrator unit 3 , the lambda probe signals B input into it are each processed into an integration signal C over a certain predetermined period of time.
Zur Integratoreinheit 3 in Reihe geschaltet ist eine Kompa ratorschaltung 4, in die das Integrationssignal C aus der Integratoreinheit 3 eingegeben wird. In der Komparatorschal tung 4 wird überprüft, ob das in die Komparatorschaltung 4 aus der Integratoreinheit 3 eingegebene Integrationssignal C eine vorgegebene Schranke überschreitet. Wird der Kom paratorschaltung 4 festgestellt, daß das genannte Inte grationssignal C entweder die vorgegebene Schranke über schreitet, so wird aus der Komparatorschaltung 4 ein Schalt signal D ausgegeben, mittels dem die vorzugsweise als Kon trolleuchte im Armaturenbrett ausgestaltete Anzeigeeinheit eingeschaltet wird.Connected in series to the integrator unit 3 is a comparator circuit 4 , into which the integration signal C from the integrator unit 3 is input. In the comparator circuit 4 it is checked whether the integration signal C entered into the comparator circuit 4 from the integrator unit 3 exceeds a predetermined barrier. If the Kom paratorschaltung 4 detected that said Inte grationssignal C either the predefined limit on below, it is a switching signal D output from the comparator circuit 4, by means of which is preferably used as scrutiny lamp on the instrument panel configured display unit turned on.
Der Kraftfahrzeugführer hat nunmehr die Möglichkeit, auf die aufgetretenen Unregelmäßigkeiten im Betrieb der Brennkraft maschine in der geeigneten Form zu reagieren.The driver of the motor vehicle now has the option of Irregularities in the operation of the internal combustion machine in the appropriate form.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19934322418 DE4322418A1 (en) | 1993-07-06 | 1993-07-06 | Controlled catalytic converter for motor vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19934322418 DE4322418A1 (en) | 1993-07-06 | 1993-07-06 | Controlled catalytic converter for motor vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE4322418A1 true DE4322418A1 (en) | 1995-01-12 |
Family
ID=6492048
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19934322418 Withdrawn DE4322418A1 (en) | 1993-07-06 | 1993-07-06 | Controlled catalytic converter for motor vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE4322418A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19747545A1 (en) * | 1997-10-28 | 1999-05-06 | Oliver Hagedorn | Drive monitoring instrument for aircraft |
DE19752274A1 (en) * | 1997-11-26 | 1999-05-27 | Opel Adam Ag | Catalyst protection method for preventing overheating at full load in combustion engine |
-
1993
- 1993-07-06 DE DE19934322418 patent/DE4322418A1/en not_active Withdrawn
Cited By (3)
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DE19747545A1 (en) * | 1997-10-28 | 1999-05-06 | Oliver Hagedorn | Drive monitoring instrument for aircraft |
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DE19752274A1 (en) * | 1997-11-26 | 1999-05-27 | Opel Adam Ag | Catalyst protection method for preventing overheating at full load in combustion engine |
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Legal Events
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