DE4318462A1 - Zylinderkopf für eine ventilgesteuerte Brennkraftmaschine - Google Patents
Zylinderkopf für eine ventilgesteuerte BrennkraftmaschineInfo
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Description
Die Erfindung betrifft einen Zylinderkopf für eine ven
tilgesteuerte Brennkraftmaschine, bei dem zumindest einer
der Gaswechselkanäle nahe seines Mündungsbereiches durch
einen im Zylinderkopf befindlichen Einsatz gebildet ist
und die Kanalöffnung mittels eines Tellerventils ver
schließbar ist.
Ein derartiger Zylinderkopf ist mit DE-OS 33 27 948 be
schrieben. Bei diesem bekannten Zylinderkopf wird eine
keilförmige Verdichtungskammer dadurch gebildet, daß die
Ventilteller einen wesentlichen Teil der Seitenflächen
dieser Verdichtungskammer bilden. Da dadurch die Ventile
nicht mehr von der Verdichtungskammer her eingesetzt wer
den können, ist im Zylinderkopf zumindest eine Öffnung
vorgesehen, die von außen durch die Seitenwand der Ver
dichtungskammer führt. In die Öffnung ist von außen her
ein Gehäuse abgedichtet eingesetzt, in dem ein steuer
bares Ventil geführt ist und in dem der Ein- bzw. Auslaß
kanal eingearbeitet ist.
Bei einem solchen Zylinderkopf ergeben sich erhebliche
Probleme bei der Führung von Kühlmittelkanälen, da diese
die Dichtungsfläche zwischen Zylinderkopf und eingesetz
tem Gehäuse durchbrechen. Da das Gehäuse von außen her in
den Zylinderkopf eingesetzt werden muß, bedarf es auch
besonderer Vorkehrungen für die Steuerung des im Gehäuse
eingesetzten Ventils, da die Ventilsteuerung zwangsläufig
noch oberhalb des Ventilschaftes angeordnet werden muß.
Ein Motor mit einem solchen Zylinderkopf ist daher kom
pliziert im Aufbau und teuer in der Fertigung. Funktio
nelle Vorteile, die über die angestrebte Keilform des
Brennraumes hinausgehen, können damit nicht erzielt wer
den.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Zylin
derkopf für eine ventilgesteuerte Brennkraftmaschine zu
schaffen, bei dem zumindest die Mündungsbereiche der Gas
wechselkanäle außerhalb des Zylinderkopfes herstellbar
und in den Zylinderkopf einsetzbar sind, der Rumpf des
Zylinderkopfes aber eine Einheit bleiben kann, so daß die
Kühlmittelkanäle sowie die Ölkanäle in üblicher Weise in
nerhalb eines Blockes verlaufen. Darüber hinaus setzt
sich die Erfindung die Aufgabe, einen solchen Zylinder
kopf einfacher und billiger herstellbar zu gestalten.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß
der mündungsnahe Bereich jeweils eines oder mehrerer Gas
wechselkanäle in einem zylindrischen oder kegligen bzw.
prismatischen oder pyramidenförmigen sich mit seiner
Längsachse in einer Ebene parallel oder deckungsgleich
mit der Längsachse des bzw. der Gaswechselventile er
streckenden in einer entsprechenden Bohrung des Rumpfes
des Zylinderkopfes befindlichen Einsatz verläuft, wobei
jeder mündungsnahe Bereich dieser Gaswechselkanäle seit
lich in den Einsatz eintritt, an dessen zum Brennraum hin
gerichteten Stirnseite austritt und zentrisch zu dieser
Austrittsöffnung der Teller des Gaswechselventils ange
ordnet ist.
Der Einsatz kann oberhalb des in ihm verlaufenden mün
dungsnahen Bereichs des Gaswechselkanals rohrförmig um
eine mit dem Rumpf des Zylinderkopfes verbundene Ventil
führung angeordnet sein.
Damit kann mit dem Vorteil der exakten außerhalb des Zy
linderkopfes bearbeitbaren Kanalführung im Mündungs
bereich der Gaswechselkanäle die übliche und bewährte
Ventilschaftführung sowie Ventilschaftabdichtung bekann
ter Zylinderköpfe übernommen werden.
Der Einsatz kann aber auch oberhalb des in ihm verlaufen
den mündungsnahen Bereiches des Gaswechselkanals eine
Ventilführung bilden, wobei sich der Einsatz gegen einen
die Ventilfeder tragenden Boden im Rumpf des Zylinder
kopfes abstützt.
Bei einer solchen Ausführung ist die Ventilschaftführung
in den Einsatz integriert. Durch richtige Auswahl von
Werkstoffen kann somit eine optimale Reibpaarung an der
Ventilschaftführung erreicht werden. Auch die Ventil
schaftabdichtung kann dabei so mit dem Einsatz verbunden
werden, daß infolge der besseren Montagemöglichkeit
außerhalb des Zylinderkopfes Vorteile eintreten.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann der
Einsatz oberhalb des in ihm verlaufenden mündungsnahen
Bereichs des Gaswechselkanals eine Ventilführung bilden
und mit seiner oberen Stirnseite die Ventilfedern tragen,
wobei sich der Einsatz an einer umlaufenden Stufe der
Bohrung im Rumpf des Zylinderkopfes abstützt.
Eine solche Ausführung der Erfindung ermöglicht es, den
Einsatz und damit den genau bearbeiteten Mündungsbereich
des Gaswechselkanals zusammen mit dem zugehörigen Gas
wechselventil und dessen Ventilfedern einschließlich der
Ventilschaftführung und Ventilschaftabdichtung außerhalb
des Zylinderkopfes zu einem Ventilmodul vorzumontieren.
Dieser Ventilmodul kann in einer spezialisierten Ferti
gung vorbereitet werden, um dann bei der Montage des Zy
linderkopfes mit dem Rumpf des Zylinderkopfes mit hoher
Effektivität montiert werden zu können.
Zwischen den Dichtflächen des Tellers des Gaswechselven
tils sowie dem Einsatz kann ein an sich bekannter Ventil
sitzring angeordnet und im Rumpf des Zylinderkopfes ge
halten sein.
Durch die Anordnung eines an sich bekannten Ventilsitz
ringes, der bei einem vormontierten Ventilmodul zwischen
Ventil und Einsatz im Modul mit einbezogen ist, kann auch
bei schwierigem Motorbetrieb ein standfestes Dichtverhal
ten der Ventile erreicht werden. Durch Auswahl geeigneter
Werkstoffe für den Einsatz kann jedoch auch auf einen be
sonderen Ventilsitzring verzichtet werden.
Nach einer weiteren Ausführungsform der Erfindung sind
die mündungsnahen Bereiche mehrerer in einer Reihe be
findlicher Gaswechselkanäle in einem gemeinsamen Einsatz
angeordnet. In einem solchen Fall können auch die diese
Gaswechselkanäle steuernden Gaswechselventile in dem Ein
satz geführt sein. Ein solcher Einsatz kann auch mit den
Gaswechselventilen als Modul vormontiert sein, wobei dann
die Mittelachsen der Ventile unabhängig von der Mittel
achse des Einsatzes angeordnet sein können.
Bei einem solchen Zylinderkopf können z. B. bei Anordnung
von zwei Einlaßventilen pro Zylinder beide Einlaßventile
von einem Einsatz umgeben sein. Diese beiden Einlaßven
tile können parallel zueinander angeordnet sein, sie kön
nen aber auch einen Winkel miteinander einschließen. Es
ist auch möglich, bei einer solchen Ausführungsart der
Erfindung den Einsatz mit den in ihm verlaufenden mün
dungsnahen Bereichen mehrerer Gaswechselkanäle und den
dazugehörigen Gaswechselventilen einschließlich der zuge
hörigen Ventilfedern als Modul außerhalb des Zylinder
kopfes vorzumontieren und dann als Ganzes in den Rumpf
des Zylinderkopfes einzusetzen.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind nachstehend an
hand von Zeichnungen näher beschrieben.
Die Fig. 1 bis 3 zeigen jeweils einen erfindungsgemäßen
Zylinderkopf im Schnitt, wobei die Einsätze und die Ven
tilschaftführungen unterschiedlich ausgestaltet sind. Der
Rumpf 1 des Zylinderkopfes ist im Bereich zweier Gaswech
selkanäle 2 und 3 geschnitten. Der Gaswechselkanal 2 ist
in üblicher Weise über die gesamte Länge vom Rumpf 1 ge
bildet, also mit den üblichen gußtechnischen Toleranzen
behaftet. Der Gaswechselkanal 3 dagegen ist nur in seinem
oberen gerade verlaufenden Bereich 4 vom Gußteil des
Rumpfes 1 gebildet, während der untere mündungsnahe Be
reich 5 in einem Einsatz 6 verläuft, welcher als zylin
drisches Teil in einer zylindrischen im Rumpf 1 des Zy
linderkopfes vorgesehenen, koaxial zur Längsachse eines
den Gaswechselkanal 3 steuernden Gaswechselventils 7 ver
laufenden Bohrung angeordnet ist. Dabei tritt der Gas
wechselkanal 3 seitlich in den Einsatz 6 ein und an der
zum Brennraum 8 der Brennkraftmaschine gerichteten Stirn
seite 9 des Einsatzes 6 wieder aus.
Bei der Ausführung nach Fig. 1 ist der Einsatz 6 oberhalb
des in ihm verlaufenden Teils des Gaswechselkanals 3
rohrförmig ausgebildet. Dieser rohrförmige Teil 10 um
fängt die vom Rumpf 1 des Zylinderkopfes gebildete Auf
nahme 11 der Ventilschaftführungsbüchse 12. Eine obere
Kante 13 des Einsatzes 6 liegt an einem Boden 14 zwischen
der den Einsatz 6 aufnehmenden Bohrung sowie dem Ölraum
15 des Zylinderkopfes an. Die äußere Kante 16 der Stirn
seite 9 des Einsatzes 6 ist bei diesem Ausführungsbei
spiel durch einen Ventilsitzring 17 abgedeckt, an dem bei
geschlossenem Gaswechselventil 7 der Ventilteller an
liegt. Der Ventilsitzring 17 ist in üblicher Weise im
Rumpf 1 des Zylinderkopfes eingeschrumpft. Bei einem sol
chen Zylinderkopf kann der Gaswechselkanal 3 in seinem
gerade verlaufenden Bereich 4 durch einen einfach geform
ten Gußkern hergestellt werden. Bei Erfordernis kann die
ser Bereich 4 auch relativ einfach spangebend nachgear
beitet werden. Der mündungsnahe Bereich 5 des Gaswechsel
kanals 3 kann zusammen mit dem Einsatz 6 außerhalb des
Zylinderkopfes gefertigt werden, indem z. B. der Einsatz
6 als Metallsinterteil oder Keramikteil ausgeführt ist.
Damit kann auch der mündungsnahe Bereich 5 des Gaswech
selkanals 3 auf kostengünstige Art genau gefertigt wer
den. Die Bohrung zur Aufnahme des Einsatzes 6 im Rumpf 1
des Zylinderkopfes ist relativ einfach von der Seite des
Brennraumes 8 her zusammen mit der Aufnahme für den Ven
tilsitzring 17 bearbeitbar.
Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 bildet der Einsatz
6′ auch die Ventilschaftführung 12′, so daß das den Rumpf
1 des Zylinderkopfes bildende Gußteil einfacher gestaltet
werden kann und auch die Montage des Zylinderkopfes ver
einfacht wird. Hier bildet der Einsatz 6′ auch den Ven
tilsitz, so daß auf einen gesonderten Ventilsitzring ver
zichtet werden kann.
Bei einem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 3 wird eine wei
tere Vereinfachung insbesondere für die Montage des Zy
linderkopfes erreicht. Der Einsatz 6′′ ragt mit seiner
oberen Stirnseite 18 bis zum Ölraum 15, während sich eine
obere Kante 13′ an einer Stufe 19 der Bohrung zur Auf
nahme des Einsatzes 6′′ abstützt. Damit kann sich die
Ventilfeder 20 unmittelbar auf dem Einsatz 6′′ abstützen
und der Einsatz 6′′ kann zusammen mit dem Gaswechselven
til 7, der Ventilfeder 20, dem Federteller 21 mit den Fe
dertellerkeilen 22 sowie einer nicht dargestellten Ven
tilschaftabdichtung vormontiert in die Bohrung im Rumpf 1
des Zylinderkopfes eingepreßt werden. Es ist so möglich,
zusammen mit dem mündungsnahen Bereich 5 eines Gaswech
selkanals 3 einen vormontierten Ventilmodul bereitzustel
len, welcher den Fertigungsaufwand bei der Montage des
Zylinderkopfes gegenüber den vorher beschriebenen Ausfüh
rungen weiter reduziert. Bei einem solchen Ventilmodul
kann selbstverständlich auch ein separater Ventilsitzring
vorgesehen sein, der dann bei der Vormontage zwischen
Gaswechselventil 7 und Einsatz 6′′ eingelegt wird. Der
Ventilsitz kann jedoch auch vom Einsatz 6′′ gebildet
sein.
Ein Einsatz 6, 6′, 6′′ nach der Erfindung wird insbeson
dere bei Einlaßkanälen angewendet werden; er ist aber
ebenso bei Auslaßkanälen anwendbar, so daß ein Zylinder
kopf nach der Erfindung sowohl mit jeweils einem Einsatz
6, 6′, 6′′ an einem oder an mehreren Einlaßkanälen, an
einem oder an mehreren Auslaßkanälen oder sowohl an Ein
laß als auch an Auslaßkanälen ausführbar ist.
Für die Erfindung sind eine Vielzahl weiterer Ausfüh
rungsbeispiele denkbar, indem z. B. zwei mündungsnahe Be
reiche von getrennten Einlaßkanälen eines Zylinders in
einem prismatisch gestalteten Einsatz angeordnet sind, in
dem dann auch noch die dazugehörigen beiden Gaswechsel
ventile mit ihren Ventilfedern vormontiert sein können.
Weitere Varianten ergeben sich dadurch, daß der Einsatz
kegelförmig ausgeführt ist. Damit kann die Menge des ge
genüber dem Rumpfmaterial wertvolleren Materials für den
Einsatz reduziert werden.
Die Erfindung schafft die Voraussetzungen, einen Zylin
derkopf mit relativ einfachen Mitteln so zu fertigen, daß
der Ladungswechselwirkungsgrad als Faktor des Gesamtwir
kungsgrades einer Brennkraftmaschine durch hohe strö
mungstechnische Güte der Ladungswechselkanäle auch im
schwierigen Übergang zwischen gerade verlaufendem Kanal
abschnitt und Ventilsitz einen guten Wert erreicht. Dabei
können für die Fertigung des gesamten Kanalverlaufs Ur
formverfahren eingesetzt werden, d. h. die Fertigung kann
mit geringen Kosten erfolgen, da keine manuelle mechani
sche Nacharbeit im Kanalverlauf erforderlich ist. Der
Einsatz 6, 6′, 6′′ kann als Sinterteil hergestellt wer
den, wobei in an sich bekannter Weise ein Gradientenwerk
stoff Verwendung finden kann, mit dem im Bereich des Ven
tilsitzes hohe Härte und im Bereich der Ventilführung
gute Lagereigenschaften realisiert werden können.
Claims (6)
1. Zylinderkopf für eine ventilgesteuerte Brennkraft
maschine, bei dem zumindest einer der Gaswech
selkanäle im mündungsnahen Bereich durch einen im
Zylinderkopf befindlichen Einsatz gebildet ist und
die Kanalöffnung mittels eines als Tellerventil aus
gebildeten Gaswechselventils verschließbar ist, da
durch gekennzeichnet, daß der mündungsnahe Bereich
(5) jeweils eines oder mehreren Gaswechselkanäle (3)
in einem zylindrischen oder kegligen bzw. prismati
schen oder pyramidenförmigen sich mit seiner
Längsachse in einer Ebene parallel oder deckungs
gleich mit der Längsachse des bzw. der Gaswechsel
ventile (7) erstreckenden in einer entsprechenden
Bohrung des Rumpfes (1) des Zylinderkopfes befind
lichen Einsatz (6, 6′, 6′′) verläuft, wobei jeder
mündungsnahe Bereich (5) dieser Gaswechselkanäle (3)
seitlich in den Einsatz (6, 6′, 6′′) eintritt und an
dessen zum Brennraum (8) hin gerichteten Stirnseite
(9) austritt, wobei zentrisch zu dieser Austritts
öffnung der Teller des Gaswechselventils (7) ange
ordnet ist.
2. Zylinderkopf nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß der Einsatz (6) oberhalb des in ihm verlau
fenden mündungsnahen Bereiches (5) des Gaswechsel
kanals (3) rohrförmig um eine mit dem Rumpf (1) des
Zylinderkopfes verbundene Ventilführung (12) ange
ordnet ist.
3. Zylinderkopf nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß der Einsatz (6′) oberhalb des in ihm ver
laufenden mündungsnahen Bereiches (5) des Gaswech
selkanals (3) eine Ventilführung (12′) bildet, wobei
sich der Einsatz (6′) gegen einen Boden (14) im
Rumpf (1) des Zylinderkopfes abstützt.
4. Zylinderkopf nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß der Einsatz (6′′) oberhalb des in ihm ver
laufenden mündungsnahen Bereiches (5) des Gaswech
selkanals (3) eine Ventilführung (12′) bildet und
mit seiner oberen Stirnseite (18) die Ventilfeder
(20) trägt, wobei sich der Einsatz (6′′) an einer
umlaufenden Stufe (19) der Bohrung im Rumpf (1) des
Zylinderkopfes abstützt.
5. Zylinderkopf nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekenn
zeichnet, daß zwischen den Dichtflächen des Tellers
des Gaswechselventils (3) sowie dem Einsatz (6, 6′, 6′′)
ein Ventilsitzring (17) angeordnet und im Rumpf
(1) des Zylinderkopfes gehalten ist.
6. Zylinderkopf nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß in einem Einsatz mehrere mündungsnahe Be
reiche von in einer Reihe angeordneten Gaswech
selkanälen verlaufen.
Priority Applications (4)
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- 1994-05-25 EP EP94108022A patent/EP0627547B1/de not_active Expired - Lifetime
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