DE4241633A1 - Valve rocker arm/lifter for valve drive - has stop discs positioned precisely by holders between roller and lever sides - Google Patents

Valve rocker arm/lifter for valve drive - has stop discs positioned precisely by holders between roller and lever sides

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DE4241633A1
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Thomas Zorn
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INA Waelzlager Schaeffler OHG
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Abstract

The device incorporates stop discs (19,26) with bore. These are located between the end faces of the roller (8) and the side walls (6,7). Each disc is fixed via holder elements (21) on the fork-shaped section (4), in a position, in which the bore in the disc is aligned with the retention bore in the side wall. The stop disc is U-shaped. The radial legs form the stop surface, and are connected by an axial web at the bottom ends. The web has a recess, and the stop disc is flexible. USE/ADVANTAGE - IC engine. Increased life expectancy. Easier installation of roller.

Description

Die Erfindung betrifft einen Schlepp- oder Kipphebel für einen Ventil­ trieb einer Brennkraftmaschine, dessen einem Nocken zugewandter Ab­ schnitt gabelförmig ausgebildet ist und zwischen Seitenwände eine am Umfang des Nockens abwälzende Rolle aufnimmt, wobei die Rolle über ein Wälzlager auf einem Bolzen gelagert ist, der in Aufnahmebohrungen der Seitenwände geführt ist.The invention relates to a rocker arm or rocker arm for a valve drove an internal combustion engine, its cam facing Ab cut is fork-shaped and a between the side walls Receiving circumference of the cam rolling role, the role over a Rolling bearing is mounted on a pin, which in the mounting holes Side walls is guided.

Ein derartiger Schlepphebel ist aus der DE-OS 39 29 486 bekannt. Dieser Schlepphebel besteht aus einem Metallkörper, der in seiner Mitte eine rechteckige Aussparung aufweist, in der eine Rolle gehal­ tert ist. Die Halterung dieser Rolle erfolgt derart, daß deren Achse in zwei Bohrungen der Seitenwände der Aussparung befestigt ist.Such a rocker arm is known from DE-OS 39 29 486. This rocker arm consists of a metal body, which in its Center has a rectangular recess in which a roll is held is tert. This roll is held in such a way that its axis is fixed in two holes in the side walls of the recess.

Wird nun ein derartiger Schlepphebel aus Gründen eines konsequenten Leichtbaues aus Aluminium gefertigt, so besteht die Gefahr, daß sich die wesentlich härtere Rolle und die zu ihrer Lagerung verwendeten Lagernadeln in den weichen Grundkörper einarbeiten. Dies kann man dadurch verhindern, daß zwischen Stirnseite der Rolle und Seitenwand je eine gehärtete Anlaufscheibe aus Stahl eingesetzt wird.Now such a rocker arm is for the sake of a consistent Lightweight construction made of aluminum, there is a risk that the much harder role and used for their storage Work the bearing needles into the soft body. You can thereby prevent that between the front of the roller and the side wall one hardened steel thrust washer is used.

Dabei tritt aber das weitere Problem auf, daß solche Anlaufscheiben sich bis zum Einpressen des Bolzens nicht exakt positionieren lassen und daher eine automatische Montage der Rolle erschweren. Dabei kann es vorkommen, daß sich die Anlaufscheiben in dem Moment, in dem die Rolle zwischen die Seitenwände eingefügt wird, verschieben, so daß der Bolzen der Rolle bei der Montage auf eine nicht exakt positionierte Anlaufscheibe stößt und diese in die Rolle eindrückt.However, there is the further problem that such thrust washers cannot be positioned exactly until the bolt is pressed in and therefore complicate an automatic assembly of the roll. It can  it happens that the thrust washers at the moment when the Roll is inserted between the side walls, so that the Bolt the roller when mounting on a not exactly positioned Thrust washer and pushes it into the roller.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, die Lebensdauer des aus einem Leichtmetall hergestellten Schlepp- oder Kipphebels zu vergrößern und die Montage von dessen Rolle zu vereinfachen.It is therefore an object of the invention to determine the lifespan of a Light metal rocker arm or rocker arm to enlarge and to simplify the assembly of its role.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß zwischen den Stirnseiten der Rolle und den Seitenwänden jeweils eine eine Bohrung aufweisende Anlaufscheibe angeordnet ist, die über Halteelemente am gabelförmigen Abschnitt in einer Lage fixierbar ist, in der die Boh­ rung der Anlaufscheibe mit der Aufnahmebohrung der Seitenwand fluch­ tet.According to the invention the object is achieved in that between the End faces of the roller and the side walls each have a hole having thrust washer is arranged on the holding elements on fork-shaped section is fixable in a position in which the Boh the thrust washer with the mounting hole in the side wall tet.

Die Anlaufscheibe wird durch ihre Halteelemente zwischen Seitenwand des Schlepp- oder Kipphebels und Stirnseite der Rolle exakt positio­ niert, das heißt die Bohrungen in den Seitenwänden zur Aufnahme des Bolzens der Rolle und die Bohrungen in der Anlaufscheibe liegen beim Montagevorgang deckungsgleich übereinander. Nach Einführen der ein Na­ dellager aufweisenden Rolle in die Aussparung des Kipp- oder Schlepp­ hebels wird anschließend der Bolzen der Rolle von außen durch die Auf­ nahmebohrung einer ersten Seitenwand, durch die Bohrung einer ersten Anlaufscheibe, durch die mit Lagernadeln bestückte Bohrung der Rolle, durch die Bohrung einer zweiten Anlaufscheibe und durch die Bohrung einer zweiten Seitenwand eingeführt. Die Seitenflächen der Anlauf­ scheibe verhindern so ein Einarbeiten der harten Rolle und der gehär­ teten Lagernadeln in die weicheren Seitenwände des Kipp- oder Schlepp­ hebels.The thrust washer is held by its holding elements between the side wall the rocker arm or rocker arm and the end of the roller exactly positio niert, that is, the holes in the side walls to accommodate the Bolt the roller and the holes in the thrust washer are with Assembly process congruent on top of each other. After introducing a na roller bearing in the recess of the tipping or towing The roller pin is then levered from the outside through the lever take bore of a first side wall, through the bore of a first Thrust washer, through the bore of the roller equipped with bearing needles, through the bore of a second thrust washer and through the bore introduced a second side wall. The side faces of the inrun disks prevent the hard roller and the ear from being incorporated into the softer side walls of the tipping or towing lever.

Der Vorteil dieser Lösung besteht darin, daß sich die Anlaufscheibe durch ihre Selbstklemmung an den Seitenwänden des Kipp- oder Schlepp­ hebels präzise vorpositionieren lassen, so daß eine automatische Montage der Rolle bzw. des Bolzens der Rolle problemlos möglich ist. The advantage of this solution is that the thrust washer through their self-clamping on the side walls of the tipping or towing have the lever pre-positioned precisely so that an automatic Assembly of the roller or the bolt of the roller is easily possible.  

Weitere, erfindungsgemäße Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unter­ ansprüche und werden im folgenden näher beschrieben.Further configurations according to the invention are the subject of the sub claims and are described in more detail below.

So ist nach Anspruch 2 vorgesehen, daß die Anlaufscheibe U-förmig ausgebildet ist, wobei die radialen Schenkel die Anlauffläche bilden und an ihrem unteren Ende durch einen axialen Steg miteinander ver­ bunden sind. Die Aufnahmebohrungen in den Seitenwände des Kipp- oder Schlepphebels und die Bohrungen in den radialen Schenkeln der U-förmi­ gen Anlaufscheibe liegen dabei wiederum deckungsgleich übereinander. Der Vorteil einer einteiligen Anlaufscheibe besteht darin, daß bei der Montage der Rolle ein Arbeitsgang eingespart werden kann. Bei einer derartigen Anlaufscheibe ist es weiter von Vorteil, wenn der die beiden radialen Schenkel verbindende axiale Steg an einer planen Gegenfläche in der Aussparung des Kipp- oder Schlepphebels anliegt. Dadurch wird die Zentrierung dieser Anlaufscheibe vereinfacht.It is provided according to claim 2 that the thrust washer U-shaped is formed, wherein the radial legs form the contact surface and ver at their lower end by an axial web are bound. The mounting holes in the side walls of the tilt or Rocker arm and the holes in the radial legs of the U-shaped gene thrust washer are again congruent. The advantage of a one-piece thrust washer is that Assembly of the roll can be saved in one operation. At a Such thrust washer, it is also advantageous if the axial web connecting the two radial legs on one plane Counter surface rests in the recess of the rocker arm or rocker arm. This simplifies the centering of this thrust washer.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung gemäß Anspruch 3 ist der axiale Steg mit einer Ausnehmung versehen. Diese Ausnehmung ist immer dann erforderlich, wenn durch eine zu geringe Ausdehnung der radialen Schenkel die Rolle in ihrer Rotation behindert ist, das heißt an dem axialen Steg schleifen würde.According to a further feature of the invention according to claim 3 axial bridge with a recess. This recess is always required if the radial expansion is too small Thigh the role in its rotation is disabled, that is, at the would grind axial web.

Nach einer bevorzugten Ausführung der Erfindung gemäß Anspruch 4 soll die U-förmige Anlaufscheibe federnd ausgebildet sein. Der Vorteil dieser Variante besteht darin, daß durch deren federnde Wirkung die Zentrierung der Anlaufscheibe über die Halteelemente unterstützt wird und so ein fester Sitz in der Aussparung des Kipp- oder Schlepphebels erreicht wird.According to a preferred embodiment of the invention according to claim 4 the U-shaped thrust washer should be resilient. The advantage this variant is that the resilient effect Centering of the thrust washer is supported by the holding elements and so a tight fit in the recess of the rocker arm or rocker arm is achieved.

Die Erfindung wird an nachstehenden Ausführungsbeispiel näher erläu­ tert. Es zeigtThe invention is explained in more detail using the following exemplary embodiment tert. It shows

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Kipphebels, teilweise geschnit­ ten, Fig. 1 is a side view of a rocker arm, partly geschnit th,

Fig. 2 eine Draufsicht auf einen Kipphebel von oben mit erfin­ dungsgemäßer Anlaufscheibe, Fig. 2 is a plan view of a rocker arm from above with OF INVENTION dung according thrust washer,

Fig. 3 eine Seitenansicht einer Anlaufscheibe mit zwei Haltee­ lementen, Figure 3 lementen. A side view of a thrust washer with two Haltee,

Fig. 4 einen Schnitt entlang der Linie IV-IV in Fig. 3, Fig. 4 shows a section along the line IV-IV in Fig. 3,

Fig. 5 eine Seitenansicht einer Anlaufscheibe mit einem Haltee­ lement, Figure 5 lement. A side view of a thrust washer with a Haltee,

Fig. 6 einen Schnitt entlang der Linie V-V in Fig. 5, Fig. 6 shows a section along the line VV in Fig. 5,

Fig. 7 eine Seitenansicht einer U-förmigen Anlaufscheibe mit einem Halteelement, Fig. 7 is a side view of a U-shaped thrust washer with a retaining element,

Fig. 8 einen Schnitt entlang der Linie VIII-VIII in Fig. 7. Fig. 8 is a section along the line VIII-VIII in Fig. 7.

Zur Darstellung des Gesamtzusammenhanges sei zunächst auf Fig. 1 verwiesen. In Fig. 1 ist ein Kipphebel mit dem Bezugszeichen 1 ver­ sehen und besteht aus einem Metallkörper 2, der in der Mitte mit einer durchgehenden Bohrung 15 versehen ist. Durch diese Bohrung ist eine Welle 16 geführt, so daß der Kipphebel 1 an dieser Stelle einen Dreh­ punkt aufweist.To illustrate the overall context, reference is first made to FIG. 1. In Fig. 1, a rocker arm with the reference numeral 1 see ver and consists of a metal body 2 which is provided in the middle with a through hole 15 . A shaft 16 is guided through this bore so that the rocker arm 1 has a pivot point at this point.

Ein Abschnitt 4 des Kipphebels 1 ist mit einer Aussparung 5 versehen, die durch die beiden Seitenwände 6, 7 in axialer Richtung begrenzt ist. Eine mit einem Nocken 18 in Kontakt befindliche Rolle 8 ist in dieser Aussparung 5 gehalten. Die Rolle 8 ist mit einer eine Vielzahl von Lagernadeln 9 aufnehmenden zentralen Bohrung 22 versehen. Die Lagernadeln bzw. der Nadelkranz 9 lagern die Rolle 8 drehbar auf einem Bolzen 10, der gleichzeitig den inneren Laufring für den Nadelkranz 9 darstellt. Der Bolzen 10 ist zwei Aufnahmebohrungen 17 in den Seiten­ wänden 7, 6 gelagert.A section 4 of the rocker arm 1 is provided with a recess 5 which is delimited in the axial direction by the two side walls 6 , 7 . A roller 8 in contact with a cam 18 is held in this recess 5 . The roller 8 is provided with a central bore 22 receiving a plurality of bearing needles 9 . The bearing needles or the needle ring 9 rotatably support the roller 8 on a bolt 10 , which at the same time represents the inner race for the needle ring 9 . The bolt 10 is two receiving holes 17 in the side walls 7 , 6 mounted.

Auf der anderen Seite des Kipphebels 1 ist ein weiterer Abschnitt 11 vorhanden, der eine kreisrunde Aussparung 12 aufweist. In dieser Aussparung 12 ist ein Kipphebelelement 13 eingesteckt, das mit einem nicht dargestellten Ventil in Verbindung steht.On the other side of the rocker arm 1 there is a further section 11 which has a circular recess 12 . In this recess 12 , a rocker arm element 13 is inserted, which is connected to a valve, not shown.

Zwischen den beiden Abschnitten 4 und 11 befindet sich ein Zwischen­ abschnitt 14, der im allgemeinen konvex ausgebildet ist. Zur Gewichts­ ersparnis ist der Metallkörper 2 des Kipphebels 1 an seinen Seiten­ flächen beidseitig mit Ausnehmungen 20 versehen.Between the two sections 4 and 11 there is an intermediate section 14 which is generally convex. To save weight, the metal body 2 of the rocker arm 1 is provided on both sides with recesses 20 on both sides.

Der am Abschnitt 4 des Kipphebels 1 auf der Rolle 8 abwälzende Nocken 18 wirkt eine Drehung des Kipphebels 1 um die Welle 16. Der zweite Abschnitt 11 greift am anderen Ende des Kipphebels 1 an einem Kipp­ hebeleinsteckelement 13 an, das in nicht dargestellter Weise mit einem Ventilschaft verbunden ist. Die drehende Abwälzbewegung des Nockens 18 auf der Rolle 8 am Abschnitt 4 wird am Abschnitt 11 in eine Auf- und Abbewegung des Ventiles umgesetzt.The cam 18 which rolls on the roller 8 on the section 4 of the rocker arm 1 acts to rotate the rocker arm 1 about the shaft 16 . The second section 11 engages at the other end of the rocker arm 1 on a rocker arm insertion element 13 which is connected in a manner not shown with a valve stem. The rotating rolling movement of the cam 18 on the roller 8 at section 4 is converted at section 11 into an up and down movement of the valve.

In der in Fig. 2 dargestellten Draufsicht des Kipphebels 1 nach Fig. 1 ist die Anordnung der erfindungsgemäßen Anlaufscheibe 19 deutlich erkennbar.The arrangement of the thrust washer 19 according to the invention can be clearly seen in the top view of the rocker arm 1 according to FIG. 1 shown in FIG. 2.

Eine obere Wand 3 ist im Abschnitt 4 durch die Aussparung 5 unter­ brochen. Diese Aussparung 5 erstreckt sich über den größten Teil der Breite des Kipphebels 1 und wird durch die beiden Seitenwände 6, 7 begrenzt. In dieser Aussparung 5 ist in der bereits beschriebenen Weise die Rolle 8 angeordnet.An upper wall 3 is broken in section 4 through the recess 5 under. This recess 5 extends over the largest part of the width of the rocker arm 1 and is delimited by the two side walls 6 , 7 . The roller 8 is arranged in this recess 5 in the manner already described.

Zwischen den Stirnseiten der Rolle 8 und den innenflächen der Seiten­ wände 6, 7 sind erfindungsgemäß Anlaufscheiben 19 angeordnet. Diese Anlaufscheiben 19 verhindern ein Einarbeiten der Rolle 8 bzw. der Lagernadeln 9 in die Seitenwände 6, 7 des Kipphebels 1. Die Anlauf­ scheibe bzw. die Anlaufscheiben 19 sind in der Aussparung 5 so zu zen­ trieren, daß die Aufnahmebohrungen 17 der Seitenwände 6, 7 mit der Bohrung 23 der Anlaufscheibe 19 und der Bohrung 22 der Rolle 8 fluch­ ten.Thrust washers 19 are arranged according to the invention between the end faces of the roller 8 and the inner surfaces of the side walls 6 , 7 . These thrust washers 19 prevent the roller 8 or the bearing needles 9 from being worked into the side walls 6 , 7 of the rocker arm 1 . The thrust washer or the thrust washers 19 are in the recess 5 to zen tren that the receiving holes 17 of the side walls 6 , 7 with the bore 23 of the thrust washer 19 and the bore 22 of the roller 8 curs.

Aus Fig. 2 ist weiter entnehmbar, daß die dargestellte Anlaufscheibe 19 in der Aussparung 5 durch Halteelement 21 zentriert wird. Dieses Halteelement 21 besteht aus einem horizontalen und einem vertikalen Schenkel und wird auf die Seitenwand 6, 7 aufgesteckt.From Fig. 2 it can also be seen that the thrust washer 19 shown is centered in the recess 5 by the holding element 21 . This holding element 21 consists of a horizontal and a vertical leg and is attached to the side wall 6 , 7 .

In den Fig. 3 bis 6 sind zwei Varianten der Anlaufscheibe 19 darge­ stellt. Diese Anlaufscheibe 19 besteht aus einer kreisringförmigen Scheibe mit einer zentralen Bohrung 23, die an ihrem Umfang eine oder mehrere Halteelemente 21 aufweist. Die Zentrierung dieser Anlaufschei­ be 19 erfolgt durch ein Aufstecken der Halteelemente 21 auf die Sei­ tenwand 6 bzw. 7.In FIGS. 3 to 6 two variants of the thrust washer 19 are Darge provides. This thrust washer 19 consists of an annular disk with a central bore 23 which has one or more holding elements 21 on its circumference. The centering of this thrust washer 19 takes place by plugging the holding elements 21 onto the side wall 6 and 7 .

Die in den Fig. 7 und 8 dargestellte Anlaufscheibe 26 ist U-förmig ausgebildet und besteht aus zwei radialen Schenkeln 24, die durch einen axialen Steg 25 miteinander verbunden sind. Diese Anlaufscheibe 26 weist ebenfalls ein Halteelement 21 auf. Die Zentrierung dieser Anlaufscheibe 26 in der Aussparung 5 des Kipphebels 1 erfolgt durch deren federnde Wirkung und durch die Halteelemente 21.The thrust washer 26 shown in FIGS. 7 and 8 is U-shaped and consists of two radial legs 24 which are connected to one another by an axial web 25 . This thrust washer 26 also has a holding element 21 . The centering of this thrust washer 26 in the recess 5 of the rocker arm 1 takes place through its resilient action and through the holding elements 21 .

BezugszahlenlisteList of reference numbers

 1 Kipphebel
 2 Metallkörper
 3 obere Wand
 4 Abschnitt
 5 Aussparung
 6, 7 Seitenwand
 8 Rolle
 9 Nadelkranz
10 Bolzen
11 Abschnitt
12 Aussparung
13 Kipphebeleinsteckelement
14 Zwischenabschnitt
15 Bohrung
16 Welle
17 Aufnahmebohrung
18 Nocken
19 Anlaufscheibe
20 Ausnehmung
21 Halteelement
22 Bohrung
23 Bohrung
24 radialer Schenkel
25 Steg
26 Anlaufscheibe
1 rocker arm
2 metal bodies
3 top wall
4 section
5 recess
6 , 7 side wall
8 roll
9 needle ring
10 bolts
11 section
12 recess
13 rocker arm insert
14 intermediate section
15 hole
16 wave
17 Location hole
18 cams
19 thrust washer
20 recess
21 holding element
22 hole
23 hole
24 radial legs
25 bridge
26 thrust washer

Claims (4)

1. Schlepp- oder Kipphebel (1) für einen Ventiltrieb einer Brennkraft­ maschine, dessen einem Nocken (18) zugewandter Abschnitt (4) gabelför­ mig ausgebildet ist und zwischen Seitenwänden (6, 7) eine am Umfang des Nockens (18) abwälzende Rolle (8) aufnimmt, wobei die Rolle (8) über ein Wälzlager auf einem Bolzen (10) gelagert ist, der in Auf­ nahmebohrungen (17) der Seitenwände (6, 7) geführt ist, dadurch ge­ kennzeichnet, daß zwischen den Stirnseiten der Rolle (8) und den Seitenwänden (6, 7) jeweils eine, eine Bohrung (23) aufweisende An­ laufscheibe (19, 26) angeordnet ist, die über Halteelemente (21) am gabelförmigen Abschnitt (4) in einer Lage fixierbar ist, in der die Bohrung (23) der Anlaufscheibe (19, 26) mit der Aufnahmebohrung (17) der Seitenwand (6, 7) fluchtet.1. rocker arm or rocker arm ( 1 ) for a valve train of an internal combustion engine, whose one cam ( 18 ) facing section ( 4 ) is formed gabelför mig and between side walls ( 6 , 7 ) a rolling on the circumference of the cam ( 18 ) roller ( 8 ) takes up, the roller ( 8 ) being mounted on a roller bearing on a pin ( 10 ) which is guided in receiving bores ( 17 ) in the side walls ( 6 , 7 ), characterized in that between the end faces of the roller ( 8 ) and the side walls ( 6 , 7 ) each have a bore ( 23 ) on the washer ( 19 , 26 ) is arranged, which can be fixed in a position by means of holding elements ( 21 ) on the fork-shaped section ( 4 ) Bore ( 23 ) of the thrust washer ( 19 , 26 ) is aligned with the receiving bore ( 17 ) of the side wall ( 6 , 7 ). 2. Schlepp- oder Kipphebel (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß die Anlaufscheibe (26) U-förmig ausgebildet ist, wobei die radialen Schenkel (24) die Anlauffläche bilden und an ihrem unteren Ende durch einen axialen Steg (25) miteinander verbunden sind.2. rocker arm or rocker arm ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the thrust washer ( 26 ) is U-shaped, the radial legs ( 24 ) forming the thrust surface and at its lower end by an axial web ( 25th ) are connected. 3. Schlepp- oder Kipphebel (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich­ net, daß der axiale Steg (25) mit einer Ausnehmung versehen ist.3. rocker arm or rocker arm ( 1 ) according to claim 2, characterized in that the axial web ( 25 ) is provided with a recess. 4. Schlepp- oder Kipphebel (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß die U-förmige Anlaufscheibe (26) federnd ausgebildet ist.4. rocker arm or rocker arm ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the U-shaped thrust washer ( 26 ) is resilient.
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