Schleusenkasten. Bei wahlweisem Verkehr aller Rohrpoststellen einer
Anlage untereinander war es bisher nötig, jede Sendestelle mit jeder Empfangsstelle
durch eine besondere Rohrleitung zu verbinden, wodurch bei umfangreicheren Rohrpostanlagen
ein erheblicher Aufwand von Rohrleitungen nötig wurde. Um diesen Materialaufwand
einzuschränken, ist man dazu übergegangen, mehrere Rohrpoststellen in eine Ringrohrleitung
einzuschalten und die Empfangsstellen mit Weichen auszurüsten, die das Ausschleusen
der Büchsen in der jeweils gewünschten Stelle verursachen: Da, wie bekannt, an der
Abflußstelle des Treibmittels durch den an dieser Stelle herrschenden Druckunterschied
die Patrone am Weiterfahren gehindert wird, ist an dieser Stelle, um- ein sicheres
Durchschleusen zu ermöglichen, die an sich bekannte Schleusenkammer eingeschaltet,
welche erfindungsgemäß derart ausgebildet ist, daß nach Öffnung der Klappe durch
die fahrende Rohrpostbüchse die ihr entgegenströmende Luft seitlich des Rohres abgesaugt
wird und so der Druckunterschied zum Ausgleich
kommt, öhfit' die
Beschleunigung der Büchse merklich zu beeinflussen.Lock box. With optional transport of all pneumatic post stations one
Up to now, it was necessary to plant each other, every sending point with every receiving point
to be connected by a special pipeline, which makes it possible to use more extensive pneumatic tube systems
a considerable amount of piping work became necessary. About this cost of materials
to restrict, one has gone over to several pneumatic post stations in a ring pipeline
switch on and equip the receiving stations with switches that facilitate the discharge
of the cans in the desired location: As, as is known, at the
Drainage point of the propellant due to the pressure difference prevailing at this point
the cartridge is prevented from moving further is at this point, in order to - a safe one
To enable passages, the known lock chamber switched on,
which according to the invention is designed such that after opening the flap through
the moving pneumatic tube carrier sucks the air flowing in the opposite direction from the side of the pipe
and so the pressure difference to compensate
come, uhfit 'them
To influence the acceleration of the rifle noticeably.
In der Zeichnürig ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der
Erfindung gezeigt. Die Abbildung zeigt eine Seitenansicht des Schleusenkastens im
Schnitt.In the drawing is an embodiment of the subject matter of
Invention shown. The figure shows a side view of the lock box in
Cut.
Das unterteilte Fahrrohr a, a' mündet in eine Kammer b, in
welcher es einmal als ein mit saugkopfartiger Wirkung ausgebildetes Rohrende c und
anderseits als ein trichterförmiges Rohrstück d im Kasten b endet.
Die Rohrenden c und d sind voneinander mittels Klappe e, welche die Kammer in zwei
Teile teilt, getrennt. Die Klappe e dichtet auf einem Flansch f den das Rohrende
c bergenden Teil der Kammer b, in welchen auch der Saugstutzen k mündet, gegen die
durch die Eintrittsöffnungen g der anderen Kammerhälfte nachströmende Luft ab. Dabei
wurde erfindungsgemäß die Öffnung des Flansches f entsprechend der zu fördernden
Luft größer gehalten als der Außendurchmesser des Rohres c; außerdem tritt auch
das Rohr c gegenüber der dem Rohre zugewandten Flanschfläche etwas zurück, um die
bei. der Öffnung der Klappe einströmende Luft absaugen zu können, ohne den Lauf
der Büchse zu beeinflussen. Ein weiterer Vorteil wird durch die schräge Anordnung
der Absperrvorrichtung e, f im Schleusenkasten erreicht, da so einerseits
der Durchmesser des Kastens kleiner gehalten werden kann und anderseits die Klappe
e beim Durchlassen der Büchse den kleinsten Weg zurückzulegen hat. Die Saugöffnungen!
am Rohrende c sind auf der dem Saugstutzen h abgewandten Seite eingeschnitten, um
ein Ansaugen der durchzuschleusenden Patrone zu verhindern.The subdivided running tube a, a ' opens into a chamber b, in which it ends on the one hand as a pipe end c designed with a suction head-like effect and on the other hand as a funnel-shaped pipe section d in the box b . The pipe ends c and d are separated from each other by means of flap e, which divides the chamber into two parts. The flap e seals on a flange f that part of the chamber b which houses the pipe end c and into which the suction nozzle k also opens, against the air flowing in through the inlet openings g of the other half of the chamber. According to the invention, the opening of the flange f was kept larger than the outer diameter of the tube c, depending on the air to be conveyed; In addition, the tube c also steps back somewhat with respect to the flange face facing the tube, in order to reduce the. the opening of the flap to be able to suck in air flowing in without affecting the barrel of the liner. Another advantage is achieved by the inclined arrangement of the shut-off device e, f in the lock box, since on the one hand the diameter of the box can be kept smaller and on the other hand the flap e has to cover the smallest distance when the canister is passed through. The suction openings! at the end of the tube c are cut on the side facing away from the suction port h in order to prevent the cartridge to be sluiced through from being sucked in.
Die Arbeitsweise des Schleusenkastens ist folgende: Soll z. B. eine
Rohrpostpatrone von einer Rohrpoststelle nach einer anderen Rohrpoststelle des Leitungsringes,
zwischen welche die Schleusenkammer eingeschaltet ist, verschickt werden, so wird
die Patrone nach ihrer Einführung in den Sender der erstgenannten Stelle durch die
im Rohre a, a' herrschende Saugwirkung in eine gewisse Geschwindigkeit versetzt,
die sie, das Rohrende c erreichend und infolge des Beharrungsvermögens die Klappe
e beiseite stoßend, in das Rohrstück ,d gelangen läßt, wo sie, da das Rohr
a', a eine Ringleitung bildet, wieder abgesaugt wird und so die gewünschte
Stelle erreicht.The operation of the lock box is as follows: Should z. B. a pneumatic tube cartridge from a pneumatic tube station to another pneumatic tube station of the line ring, between which the lock chamber is switched on, the cartridge is after its introduction into the transmitter of the first-mentioned point by the suction in the tubes a, a ' in a certain amount Moving speed, which it, reaching the pipe end c and pushing the flap e aside due to the inertia, allows it to get into the pipe section, d, where it is sucked off again, since the pipe a ', a forms a ring line, and so the desired point achieved.