DE4236850C1

DE4236850C1 - Storage console for goods vehicle - has displaceable component above it with work and/or step surface

Info

Publication number: DE4236850C1
Application number: DE19924236850
Authority: DE
Inventors: Edgar Pieper
Original assignee: Daimler Benz AG; Mercedes Benz AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 1992-10-31
Filing date: 1992-10-31
Publication date: 1994-04-14
Anticipated expiration: 2012-11-01

Abstract

The console is arranged between the driver and co-driver seats and has stirrup-shaped components displaceable in guide rails, the upper surface of which is formed as a work and/or step surface. The storage spaces have reception modules (17) for vehicle operating controls, such as operating buttons, selector keys (19) installation units and/or objects, which are arranged on a module block (16) on a base (15) fixed to the vehicle. The stirrup (21) comprises a cover plate (22) extending parallel to the module block upper side, and a bearer plate (23,24) of one-piece construction and angled, extending parallel to one module block long side, which on its lower edge turned away from the cover plate (22) is fixed to the base (15) by means of a guide rail (25). USE/ADVANTAGE - A console as a central function area for a goods vehicle which is compact, providing a work, storage, operating and step surface for access to sleeping accommodation behind driver and co-driver seats.

Description

Die Erfindung betrifft eine Konsole zum Anordnen zwischen Fahrer- und Beifahrersitz eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a console for arranging between Driver and front passenger seat of a motor vehicle, in particular a commercial vehicle, according to the preamble of Claim 1.

Bei einer bekannten Ablageanordnung zwischen Fahrer- und Beifahrersitz eines Kraftfahrzeugs, insbesondere im Tunnelbereich eines Nutzfahrzeugs (DE 35 01 714 A1), ist das verschiebbare Element ein Kastenaufsatz, der bezüglich einer unteren langgestreckten, horizontalen, flachen und in Längsrichtung des Fahrzeugs angeordneten Ablage längsverschieblich ist. Der Kastenaufsatz ist in seitlichen, horizontalen Führungsschienen der unteren Ablage geführt. Die Führungsschienen enthalten Zwischenarretierungsstellen für den Kastenaufsatz. Die Oberfläche des Kastenaufsatzes ist als Arbeits- und/oder Trittfläche ausgebildet.In a known storage arrangement between driver and Passenger seat of a motor vehicle, especially in the Tunnel area of a commercial vehicle (DE 35 01 714 A1), that is slidable element a box attachment, which with respect to a lower elongated, horizontal, flat and in Tray arranged in the longitudinal direction of the vehicle is longitudinally displaceable. The box attachment is in side, horizontal guide rails of the lower shelf. The Guide rails contain intermediate locking points for the box attachment. The surface of the box attachment is as Working and / or tread surface formed.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Konsole der eingangs genannten Art als zentralen Funktionsbereich insbesondere für ein Nutzfahrzeug, kompakt und ansprechend zu gestalten und dabei das Verschiebeelement als ergonomisch plazierbare Ablage- und Arbeitsfläche und/oder Steighilfe zur Erleichterung des Durchstiegs zu dem hinter den Sitzen befindlichen, vorzugsweise mit Liegen ausgestatteten Raum bei gleichzeitigem Schutz der Funktionselemente gegen Beschädigung einzusetzen.The invention has for its object a console type mentioned at the beginning as a central functional area especially for a commercial vehicle, compact and appealing too design and the sliding element as ergonomic placeable storage and work surface and / or climbing aid Facilitates the passage to the one behind the seats located, preferably equipped with couches protection of the functional elements against Insert damage.

Die Aufgabe ist bei einer Konsole der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 definierten Gattung erfindungsgemäß durch die Merkmale im Kennzeichenteil des Patentanspruchs 1 gelöst.The task for a console is the one in the preamble of Claim 1 defined genus according to the invention the features in the characterizing part of claim 1 solved.

Die erfindungsgemäße Konsole hat den Vorteil, daß in den Aufnahmemodulen sowohl die Bedienelemente für das Kraftfahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug, wie Schalthebel, Bedienungsknöpfe, Wahltasten etc., als auch Installations- und Kommunikationseinheiten, wie Telefon, Faxgerät, Drucker etc., zentral zusammengefaßt sind. Der die Oberseite der Aufnahmemodule teilweise überdeckende, in Längsrichtung des Modulblocks verschiebbare schlittenartige Bügel kann je nach Stellung verschieden genutzt werden. Neben einer Ablagemöglichkeit, z. B. für Getränkeflaschen, die in der mittleren Verschiebeposition des Bügels sowohl vom Fahrer als auch vom Beifahrer erreichbar ist, bietet der Bügel auch eine Arbeitsfläche zur Erledigung von Schreibarbeiten, die vom Fahrer- und Beifahrersitz aus genutzt und durch entsprechende Verschiebung des Bügels in eine für den jeweiligen Benutzer ergonomische Position gebracht werden kann. Des weiteren bietet der Bügel neben der Trittfläche zum Hindurchsteigen zwischen Fahrer- und Beifahrersitz dabei auch einen Schutz der empfindlichen Kommunikationseinheiten in den Aufnahmemodulen.The console according to the invention has the advantage that in the Recording modules both the controls for that Motor vehicle, especially commercial vehicle, such as gear lever, Control buttons, selection buttons etc., as well as installation and communication units such as telephone, fax machine, printer etc., are summarized centrally. The the top of the Recording modules partially overlapping, in the longitudinal direction of the Slidable bracket-like module blocks can be moved depending on Position can be used differently. In addition to one Storage option, e.g. B. for beverage bottles in the middle shift position of the bracket both by the driver and can also be reached by the passenger, the bracket also offers one Workspace for the completion of paperwork by the Driver and front passenger seat used and by appropriate Shifting the bracket into one for the respective user ergonomic position can be brought. Furthermore offers the bracket next to the tread for climbing through Protection between the driver and front passenger seats the sensitive communication units in the Recording modules.

Werden gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung die Fahrzeug-Bedienelemente, einschließlich Schalthebel, Kommunikationseinheiten und sonstige technischen Installationseinheiten in den vorderen Aufnahmemodulen untergebracht, so dient der Bügel, wenn er in seiner vordersten Verschiebeposition verschließbar ausgebildet wird, als Sicherung gegen unbefugtes Benutzen der Bedienelemente und Kommunikationseinheiten und gegen Diebstahl. Gleichzeitig kann der Bügel so gestaltet werden, daß er in dieser Stellung den Schalthebel in einer bestimmten Schaltstellung blockiert und somit auch eine zusätzliche Sicherung gegen Entwendung des Fahrzeugs bietet.Are according to a preferred embodiment of the invention the vehicle controls, including gear levers, Communication units and other technical Installation units in the front mounting modules housed, the bracket serves when it is in its the foremost sliding position is designed to be lockable, as a safeguard against unauthorized use of the controls and communication units and against theft. At the same time the bracket can be designed so that it is in this position the shift lever blocked in a certain shift position and thus also an additional safeguard against theft of the vehicle.

Weitere vorteilhafte Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Konsole mit zweckmäßigen Weiterbildungen und Ausgestaltungen der Erfindung sind in den weiteren Patentansprüchen angegeben.Further advantageous embodiments of the invention Console with appropriate training and refinements of the invention are in the further claims specified.

Der erfindungsgemäße Bügel zur teilweisen Abdeckung des Modulblocks kann gemäß weiteren Ausführungsformen der Erfindung einteilig oder zweiteilig, den Modulblock in seiner Breite ganz oder teilweise überdeckend ausgebildet werden. Vorteilhaft können auch zwei Bügel dicht übereinander geschoben werden, wobei der untere Bügel die Tisch- und der obere Bügel die Trittfläche enthält. Dadurch kann die Tischfläche mit einem hygienischen Belag und die Trittfläche mit einem rutschfesten Belag beschichtet werden. Bei übereinander schiebbaren Bügel wird bevorzugt der obere Bügel zweiteilig ausgebildet, so daß der untere Bügelteil durch Verschieben des oberen Bügelteils nach verschiedenen Seiten freigegeben werden kann.The bracket for partial coverage of the Module blocks can, according to further embodiments of the Invention in one or two parts, the module block in its Width fully or partially covered. It is also advantageous to have two brackets close together be pushed, the lower bracket the table and the upper bracket contains the step surface. This allows the Table surface with a hygienic covering and the step surface be coated with a non-slip covering. At the upper bracket is preferred to be pushed over one another formed in two parts, so that the lower bracket part through Move the upper bracket part to different sides can be released.

Die Erfindung ist anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen im folgenden näher beschrieben. Es zeigen jeweils in perspektivischer Darstellung:The invention is illustrated in the drawing Embodiments described in more detail below. It each show in perspective:

Fig. 1 ausschnittweise das Innere einer Fahrzeugkabine eines Nutzfahrzeugs mit zwischen Fahrer- und Beifahrersitz angeordneter Konsole, Fig. 1, the interior detail of a vehicle cabin of a utility vehicle with disposed between the driver and front passenger seat console,

Fig. 2 eine gleiche Darstellung wie in Fig. 1, jedoch aus anderer Blickrichtung mit einer Konsole gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel. Fig. 2 is a same view as in Fig. 1, but from a different direction with a console according to another embodiment.

Von der in Fig. 1 ausschnittweise dargestellten Fahrzeugkabine ist die Frontpartie 11 der Kabine mit Armaturenbrett 12 und Lenkrad 13 zu sehen. Die Fahrzeugkabine wird mittig von einem Tunnel 14 durchzogen, der zwischen Fahrer- und Beifahrersitz, die hier nicht dargestellt sind, verläuft. Hinter den beiden Sitzen ist mindestens eine ebenfalls nicht dargestellte Liege angeordnet, die vor Gebrauch von der Kabinenrückwand abgeklappt wird. Zwischen den Sitzen auf dem Tunnel 14 ist die Konsole 10 in Form eines Modulblocks 16 angeordnet. Hierzu bildet der Tunnel 14 im Bereich zwischen den Sitzen bis hin zur Liege einen Sockel 15, auf welchem der Modulblock 16 befestigt ist. Der Modulblock 16 besteht aus einer Mehrzahl von neben- und hintereinander angeordneten miteinander bündigen Aufnahmemodulen 17. Wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, sind in einigen Aufnahmemodulen 17, Bedienknöpfe 18 und Wahltasten 19 für verschiedene Kraftfahrzeugfunktionen angeordnet. In anderen Aufnahmemodulen 17, die durch einen Deckel verschlossen sind, sind Kommunikationseinheiten, wie Telefon, Faxgerät oder Drucker angeordnet. Weitere Aufnahmemodule 17, die ebenfalls durch Deckel verschließbar sind, sind leer und dienen als Ablagefächer für beliebige Gegenstände. Bevorzugt werden die Bedienknöpfe 18 und Wahltasten 19 sowie zu schützende Kommunikationseinheiten, wie Telefon, in den in Fahrtrichtung vorderen Aufnahmemodulen 17 untergebracht, die unmittelbar um den dort ebenfalls in den Modulblock 16 integrierten Schalthebel 20 für das Schaltgetriebe gruppiert sind. From the vehicle cabin shown in detail in FIG. 1, the front part 11 of the cabin with dashboard 12 and steering wheel 13 can be seen. The vehicle cabin is traversed in the middle by a tunnel 14 , which runs between the driver and front passenger seats, which are not shown here. At least one lounger, also not shown, is arranged behind the two seats and is folded down from the rear wall of the cabin before use. The console 10 is arranged in the form of a module block 16 between the seats on the tunnel 14 . For this purpose, the tunnel 14 forms a base 15 in the area between the seats up to the couch, on which the module block 16 is fastened. The module block 16 consists of a plurality of receptacle modules 17 which are arranged next to and behind one another and are flush with one another. As can be seen from FIG. 2, control buttons 18 and selection buttons 19 for various motor vehicle functions are arranged in some recording modules 17 . In other recording modules 17 , which are closed by a cover, communication units such as a telephone, fax machine or printer are arranged. Further receiving modules 17 , which can also be closed by lids, are empty and serve as storage compartments for any objects. The control buttons 18 and selection buttons 19 as well as communication units to be protected, such as a telephone, are preferably accommodated in the front receiving modules 17 in the direction of travel, which are grouped directly around the shift lever 20 for the manual transmission, which is also integrated in the module block 16 there.

Der Modulblock 16 nach Fig. 1 wird über seine gesamte Breite von einem Bügel 21 überspannt, der eine sich parallel und im geringen Abstand zur Modulblockoberfläche erstreckende Abdeckplatte 22 und zwei davon einstückig abgewinkelte, sich jeweils parallel zu einer Modulblocklängsseite erstreckende Tragplatten 23, 24 aufweist. Die Tragplatten 23, 24 sind an ihrer von der Abdeckplatte 22 abgekehrten Unterkante jeweils in einer am Sockel 15 befestigten, über die gesamte Modulblocklänge verlaufenden Führungsschiene verschiebbar gehalten. In Fig. 1 ist nur die in Fahrtrichtung linke Führungsschiene 25 zu sehen. Die andere Führungsschiene befindet sich in gleicher Anordnung am Sockel 15 auf der Beifahrerseite. Die Abmessung des Bügels 21 in Richtung seiner Verschieberichtung beträgt nur einen Bruchteil der Länge des Modulblocks 16, so daß von dem Bügel 21 immer nur ein Teil der Aufnahmemodule 17 abgedeckt werden kann. Die Oberfläche der Abdeckplatte 22 ist eben gestaltet und dient einerseits als Abstellfläche sowohl für den Fahrer als auch für den Beifahrer, als Arbeitsfläche zum Erledigen von Schreibarbeiten und Anfertigen von Notizen, sowie als Trittfläche, um über die Aufnahmemodule 17 hinweg zwischen Fahrer- und Beifahrersitz hindurch zu den hinter diesen Sitzen angeordneten Liegen zu gelangen, ohne den Modulblock 16 oder einzelne Aufnahmemodule 17 zu beschädigen oder zu verkratzen.The module block 16 according to FIG. 1 is spanned over its entire width by a bracket 21 which has a cover plate 22 which extends parallel and at a short distance from the surface of the module block and two support plates 23 , 24 which are angled in one piece and each extend parallel to a longitudinal side of the module block. The support plates 23 , 24 are each slidably held on their lower edge facing away from the cover plate 22 in a guide rail fastened to the base 15 and extending over the entire length of the module block. In Fig. 1 only the left guide rail 25 can be seen in the direction of travel. The other guide rail is in the same arrangement on the base 15 on the passenger side. The dimension of the bracket 21 in the direction of its direction of displacement is only a fraction of the length of the module block 16 , so that only a part of the receiving modules 17 can be covered by the bracket 21 . The surface of the cover plate 22 is flat and serves on the one hand as a storage area for both the driver and the front passenger, as a work surface for doing paperwork and taking notes, and as a step surface for passing through the receiving modules 17 between the driver and front passenger seats to reach the couches arranged behind these seats without damaging or scratching the module block 16 or individual receiving modules 17 .

In der Abdeckplatte 22 ist eine Aussparung 27 vorgesehen, die von der in Fahrtrichtung vorderen Kante der Abdeckplatte 22 ausgeht und so angeordnet ist, daß sie in der vordersten Verschiebeposition den Schalthebel 20 weitgehend umgreift. Dadurch kann die Abdeckplatte 22 soweit nach vorn geschoben werden, daß ihre Vorderkante mit der vorderen Kante des Modulblocks 16 abschließt. Ist die Aussparung 27 so geformt, daß sie eng an dem Schalthebel 20, der hierzu eine bestimmte Schaltstellung einnehmen muß, anliegt, und ist die Abdeckplatte 22 in ihrer vordersten Position am Sockel 15, z. B. durch ein Schloß mit Schlüssel, verriegelbar, so ist der Schalthebel 20 in dieser Schaltstellung blockiert und eine zusätzliche Sicherung gegen Diebstahl gegeben. Die Abschließbarkeit des Bügels 21 in seiner vordersten Verschiebestellung hat noch den Vorteil, daß die darunterliegenden Aufnahmemodule 17 mit Bedienknöpfen 18 und Wahltasten 19 abgedeckt sind und damit gegen unerlaubte Benutzung gesichert sind. Außerdem ist beispielsweise das Aufnahmemodul 17 für das Autotelefon überdeckt und abgeschlossen, so daß dieses auch gegen Diebstahl gesichert ist. In dieser vordersten, den Bedien- und Kommunikationsbereich gegen Mißbrauch schützenden Verschiebeposition dient der Bügel 21 gleichzeitig als Steighilfe, um die hinter den Sitzen angeordneten Liegen bequem zu erreichen. Der Bügel 21 schützt dann die darunterliegenden empfindlichen elektrischen und elektronischen Geräte und Bauteile.In the cover plate 22 , a recess 27 is provided which starts from the front edge of the cover plate 22 in the direction of travel and is arranged such that it largely engages around the shift lever 20 in the foremost displacement position. As a result, the cover plate 22 can be pushed forward so far that its front edge is flush with the front edge of the module block 16 . Is the recess 27 shaped so that it fits closely to the shift lever 20 , which must assume a certain switching position, and the cover plate 22 is in its foremost position on the base 15 , for. B. lockable by a lock with key, the shift lever 20 is blocked in this switching position and an additional protection against theft is given. The lockability of the bracket 21 in its foremost displacement position has the advantage that the underlying receiving modules 17 are covered with control buttons 18 and selection buttons 19 and are thus secured against unauthorized use. In addition, for example, the recording module 17 for the car phone is covered and locked, so that it is also secured against theft. In this foremost position, which protects the operating and communication area against misuse, the bracket 21 also serves as a climbing aid in order to comfortably reach the couches arranged behind the seats. The bracket 21 then protects the underlying sensitive electrical and electronic devices and components.

Der Bügel 21 kann aus dieser vordersten Verschiebeposition noch in zwei weitere Verschiebepositionen entgegen Fahrtrichtung überführt werden. In einer in Fahrtrichtung unmittelbar hinter der vordersten Verschiebeposition liegenden mittleren Verschiebeposition des Bügels 21 sind entsprechend Fig. 2 die Aufnahmemodule 17 mit Bedienknöpfen 18 und Wahltasten 19 zum Gebrauch durch den Fahrer freigegeben. In dieser Stellung kann der Bügel 21 als Abstellfläche von dem Fahrer und Beifahrer genutzt, aber auch als Arbeitsfläche verwendet werden. Bevorzugt wird der Bügel 21 in dieser mittleren Verschiebeposition verrastet, um ein unbeabsichtigtes Verschieben zu verhindern. Dabei sind mehrere Rastungen in Verschieberichtung zur Modifizierung der mittleren Verschiebeposition vorgesehen, um die Arbeitsfläche ergonomisch optimal zu dem jeweiligen Benutzer zu plazieren. In die in Fahrtrichtung gesehen hinterste Position wird der Bügel 21 bei Nichtgebrauch als Tritt- oder Arbeitsfläche verbracht. In dieser Stellung ist der gesamte Modulblock 16 freigegeben und der Bügel 21 liegt unter der heruntergeklappten Liege hinter den Sitzen.The bracket 21 can be transferred from this foremost displacement position into two further displacement positions against the direction of travel. In a central displacement position of the bracket 21 lying directly behind the foremost displacement position in the direction of travel, the receiving modules 17 with control buttons 18 and selection keys 19 are released for use by the driver according to FIG. 2. In this position, the bracket 21 can be used as a storage surface by the driver and front passenger, but can also be used as a work surface. The bracket 21 is preferably locked in this middle displacement position in order to prevent unintentional displacement. Several detents are provided in the direction of displacement for modifying the middle displacement position in order to optimally place the work surface in relation to the respective user. In the rearmost position seen in the direction of travel, the bracket 21 is moved as a step or work surface when not in use. In this position, the entire module block 16 is released and the bracket 21 lies under the folded-down couch behind the seats.

In Fig. 2 ist ausschnittweise das Innere einer Fahrzeugkabine eines Nutzfahrzeugs mit einer modifizierten Konsole 110 aus einer anderen Sicht perspektivisch dargestellt. Zusätzlich zur Frontpartie 11 mit Armaturenbrett 12 und Lenkrad 13 ist noch der Fahrersitz 28 angedeutet. Der Modulblock 16 ist wiederum auf dem vom Tunnel 14 gebildeten Sockel 15 befestigt. In gleicher Weise wie in Fig. 1 besteht der Modulblock 16 aus einer Vielzahl von Aufnahmemodulen 17, wobei in den in Fahrtrichtung vordersten Aufnahmemodulen 17 die Bedienknöpfe 18 und Wahltasten 19 für Fahrzeugfunktionen, sowie mindestens eine Kommunikationseinheit, z. B. Autotelefon, angeordnet ist. Der längs des Modulblocks 16 verschiebbare Bügel 121 ist gegenüber dem Bügel in Fig. 1 insofern modifiziert, als er den Modulblock 16 in dessen Querabmessung nur bis zur Mitte hin übergreift. An die wiederum mit geringem Abstand oberhalb der Modulblockoberseite verlaufende Abdeckplatte 122 ist nur eine Tragplatte 124 einstückig abgewinkelt, die in einer Führungsschiene 26 am Sockel 15 längsverschieblich gehalten ist. Die Abdeckplatte 122 ist mit einem hygienischen Belag beschichtet, der als Abstell- oder Arbeitsfläche dient.In FIG. 2, the inside of a vehicle cabin of a commercial vehicle with a modified console 110 is shown in perspective from a different perspective. In addition to the front section 11 with the dashboard 12 and the steering wheel 13 , the driver's seat 28 is also indicated. The module block 16 is in turn fastened on the base 15 formed by the tunnel 14 . In the same manner as in Fig. 1 16 is the module block of a plurality of receiving modules 17, wherein in the front in the direction of receiving modules 17, the control buttons 18 and selection buttons 19 for vehicle functions, and at least one communication unit, z. B. car phone is arranged. The bracket 121 which can be displaced along the module block 16 is modified compared to the bracket in FIG. 1 in that it only overlaps the module block 16 in its transverse dimension up to the middle. Only a support plate 124 is angled in one piece to the cover plate 122 , which again runs at a short distance above the top of the module block, and is held in a guide rail 26 on the base 15 so as to be longitudinally displaceable. The cover plate 122 is coated with a hygienic covering that serves as a storage or work surface.

Über dem Bügel 121 liegt mit geringem Abstand ein zweiter Bügel 31, der abgesehen von seiner Zweiteiligkeit identisch wie der untere Bügel 121 ausgebildet ist. Dieser Bügel 31 kann über den Bügel 121 geschoben werden, wodurch der untere Bügel 121 vollständig abgedeckt wird. Wie der untere Bügel 121 weist der obere Bügel 31 eine bis zur Mitte des Modulblocks 16 reichende Abdeckplatte 32 und eine daran einstückig abgewinkelte Tragplatte 33 auf, die in einer zur Führungsschiene 26 parallelen Führungsschiene 29 mit ihrer Unterkante axial verschieblich geführt ist. Die Abdeckplatte 32 ist mit einem rutschfesten Belag beschichtet, der als Trittfläche genutzt wird. Der Bügel 31 ist quer zu seiner Verschieberichtung zweigeteilt und weist zwei identische Bügelteile 31a und 31b auf. Werden diesen zueinander entgegengesetzten Richtungen verschoben, so gebe sie die darunterliegende Arbeitsfläche des unteren Bügels 121 frei.A second bracket 31 is located at a short distance above the bracket 121 and, apart from its two parts, is identical to the lower bracket 121 . This bracket 31 can be pushed over the bracket 121 , whereby the lower bracket 121 is completely covered. Like the lower bracket 121 , the upper bracket 31 has a cover plate 32 which extends to the center of the module block 16 and a support plate 33 which is angled in one piece thereon and which is axially displaceably guided with its lower edge in a guide rail 29 parallel to the guide rail 26 . The cover plate 32 is coated with a non-slip covering, which is used as a step surface. The bracket 31 is divided into two transverse to its direction of displacement and has two identical bracket parts 31 a and 31 b. If these opposite directions are shifted, then they expose the working surface of the lower bracket 121 underneath.

In der vordersten Verschiebepositionen decken die beiden Bügel 121 und 31 die vorderen Aufnahmemodule 17 mit den Bedienknöpfen 18 und Wahltasten 19 sowie der Kommunikationseinheit in dem Aufnahmemodul 17 ab. Der Schalthebel 20 hingegen ist freigegeben. Auch hier ist zumindest der obere Bügel 31 in dieser Verschiebeposition mittels eines abschließbaren Schlosses verriegelbar, so daß die darunterliegenden Aufnahmemodule 17 gegen Mißbrauch geschützt werden können. Gleichzeitig dient der obere Bügel 31 als Steighilfe zum Durchtritt zu den hinter den Sitzen angeordneten Liegen. Der rutschfeste Belag des oberen Bügels 31 erhöht die Begehsicherheit. Die Arbeitsfläche des unteren Bügels 121 wird durch den oberen Bügel 31 gegen Verschmutzung geschützt.In the foremost displacement positions, the two brackets 121 and 31 cover the front receiving modules 17 with the operating buttons 18 and selection buttons 19 and the communication unit in the receiving module 17 . The shift lever 20, however, is released. Here, too, at least the upper bracket 31 can be locked in this sliding position by means of a lockable lock, so that the receiving modules 17 located underneath can be protected against misuse. At the same time, the upper bracket 31 serves as a climbing aid for the passage to the couches arranged behind the seats. The non-slip covering of the upper bracket 31 increases the security of the walk. The working surface of the lower bracket 121 is protected against contamination by the upper bracket 31 .

Die Erfindung ist nicht auf die beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt. So kann der obere Bügel 31 ebenfalls einteilig ausgebildet werden. In der hintersten Stellung schieben sich die beiden Bügel 31 und 121 unter die heruntergeklappte Liege. Je nach Bedarf kann der obere Bügel 31 oder der untere Bügel 121 herausgezogen werden. Bei den Bügeln 31 und 121 kann sich der Belag auch über die Tragplatte 33 und 123 erstrecken, so daß beide Bügel 31 und 121 vollständig beschichtet sind.The invention is not restricted to the exemplary embodiments described. So the upper bracket 31 can also be formed in one piece. In the rearmost position, the two brackets 31 and 121 slide under the folded-down couch. Depending on requirements, the upper bracket 31 or the lower bracket 121 can be pulled out. When the brackets 31 and 121, the covering may extend over the supporting plate 33 and 123, so that both bars are completely coated 31 and 121st

Claims

1. Konsole zum Anordnen zwischen Fahrer- und Beifahrersitz eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs, mit Ablagen und einem diese mindestens teilweise überdeckenden, in Führungs schienen in Konsolenlängsrichtung verschiebbaren, bügelförmigen Element, dessen Oberfläche als Arbeits- und/oder Trittfläche ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Ablagen Aufnahmemodule (17) für Kraftfahrzeug-Bedien elemente (Bedienknöpfe 18, Wahltasten 19), Installationsein heiten und/oder Gegenstände sind, die neben- und/oder hinter einander bündig zu einem in Fahrzeuglängsrichtung sich er streckenden, auf einem fahrzeugfesten Sockel (15) angeordneten Modulblock (16) gereiht sind, daß der Bügel (21; 121, 31) aus einer zur Modulblockoberseite sich parallel erstreckenden Ab deckplatte (22; 122, 32) und mindestens einer davon einstückig abgewinkelten, sich parallel zu einer Modulblocklängsseite er streckenden Tragplatte (23, 24; 124, 33) besteht, die an ihrer von der Abdeckplatte (22; 122, 32) abgekehrten Unterkante in der am Sockel (15) befestigten, mindestens über die gesamte Modul blocklänge verlaufenden Führungsschiene (25, 26, 29) verschieb bar gehalten ist, und daß die Abmessung des Bügels (21; 121, 31) in Verschieberichtung nur einen Bruchteil der Modulblocklänge beträgt. 1. Console for arranging between the driver and front passenger seat of a motor vehicle, in particular a commercial vehicle, with shelves and an at least partially overlapping, in guide rails in the longitudinal direction of the bracket movable, bow-shaped element, the surface of which is designed as a work and / or tread, characterized that the racks for motor vehicle control elements (control buttons 18, selection buttons 19) Installationsein units receiving modules (17) and / or objects, which next to and / or behind one another flush at a vehicle longitudinal direction, he stretching, to a vehicle-fixed base ( 15 ) arranged module block ( 16 ) are lined up in such a way that the bracket ( 21 ; 121 , 31 ) consists of a cover plate ( 22 ; 122 , 32 ) extending parallel to the top of the module block and at least one of them angled in one piece, parallel to a module block longitudinal side extending support plate ( 23 , 24 ; 124 , 33 ), the on the cover plate ( 22 ; 122 , 32 ) bottom edge in the attached to the base ( 15 ), at least over the entire module block length extending guide rail ( 25 , 26 , 29 ) is held bar, and that the dimension of the bracket ( 21 ; 121 , 31 ) in the direction of displacement is only a fraction of the module block length.

2. Konsole nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckplatte (22; 122, 32) in nur geringem Abstand zur Modulblockoberseite den Modulblock (16) in dessen Querabmessung mindestens teilweise übergreift.2. Console according to claim 1, characterized in that the cover plate ( 22 ; 122 , 32 ) overlaps the module block ( 16 ) in its transverse dimension at least partially at a short distance from the top of the module block.

3. Konsole nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckplatte (122, 32) bis etwa zur Modulmitte reicht.3. Console according to claim 2, characterized in that the cover plate ( 122 , 32 ) extends approximately to the middle of the module.

4. Konsole nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckplatte (22) die gesamte Modulbreite übergreift und zwei an ihren gegenüberliegenden Enden jeweils einstückig abgewinkelte Tragplatten (23, 24) aufweist, die sich jeweils parallel zu einer der Modulblocklängsseiten erstrecken und in einer am Sockel (15) befestigten, mindestens über die gesamte Modulblocklänge verlaufenden Führungsschiene (25) verschiebbar gehalten sind.4. Console according to claim 2, characterized in that the cover plate ( 22 ) overlaps the entire module width and has two at their opposite ends in one piece angled support plates ( 23 , 24 ) which each extend parallel to one of the module block longitudinal sides and in one on Base ( 15 ) attached, at least over the entire module block length extending guide rail ( 25 ) are slidably held.

5. Konsole nach einem der Ansprüche 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrzeug-Bedienelemente (Bedienknöpfe 18, Wahltasten 19) und/oder Installationseinheiten, wie Autotelefon, Faxgerät, Drucker od. dgl., in den in Fahrtrichtung vorderen Aufnahmemodulen (17) angeordnet sind und daß die Abdeckplatte (22; 122, 32) in der in Fahrtrichtung vordersten Verschiebeposition des Bügels (21; 121, 31) diese Aufnahmemodule (17) vollständig überdeckt. 5. Console according to one of claims 1-4, characterized in that the vehicle controls (control buttons 18 , 19 keys) and / or installation units, such as car phone, fax machine, printer or the like., In the front recording modules in the direction of travel ( 17th ) are arranged and that the cover plate ( 22 ; 122 , 32 ) in the forwardmost displacement position of the bracket ( 21 ; 121 , 31 ) completely covers these receiving modules ( 17 ).

6. Konsole nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Bügel (21; 121, 31) in seiner in Fahrtrichtung vordersten Verschiebeposition verriegelbar, vorzugsweise abschließbar, ist.6. Console according to claim 5, characterized in that the bracket ( 21 ; 121 , 31 ) can be locked, preferably lockable, in its forwardmost displacement position in the direction of travel.

7. Konsole nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß ein mechanischer Schalthebel (20) für das Fahrzeug- Schaltgetriebe in dem Modulblock (16) über die Modulblockoberseite vorstehend angeordnet ist und daß die Abdeckplatte (22) eine Aussparung (27) zum zumindest teilweisen Umgreifen des Schalthebels (20) aufweist.7. Console according to claim 5 or 6, characterized in that a mechanical shift lever ( 20 ) for the vehicle transmission in the module block ( 16 ) above the module block top is arranged above and that the cover plate ( 22 ) has a recess ( 27 ) for at least partially grasping the shift lever ( 20 ).

8. Konsole nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Aussparung (27) solche Abmessungen aufweist, daß die Abdeckplatte (22) in der in Fahrtrichtung vordersten Verschiebeposition des Bügels (21) den eine vorgegebene Schaltstellung einnehmenden Schalthebel (20) gegen Betätigung verriegelt.8. Console according to claim 7, characterized in that the recess ( 27 ) has dimensions such that the cover plate ( 22 ) in the forwardmost travel position of the bracket ( 21 ) locks the predetermined switching position shift lever ( 20 ) against actuation.

9. Konsole nach einem der Ansprüche 5-8, dadurch gekennzeichnet, daß der Bügel (31) in eine weitere, in Fahrtrichtung unmittelbar hinter der vordersten Verschiebeposition liegende mittlere Verschiebeposition überführbar, vorzugsweise dort arretierbar, ist, in welcher die vorderen Aufnahmemodule (17) mit Bedienelementen (Bedienknöpfe 18, Wahltasten 19) und Installationseinheiten freigegeben sind. 9. Console according to one of claims 5-8, characterized in that the bracket ( 31 ) in a further, in the direction of travel immediately behind the foremost displacement position transferable, preferably lockable there, in which the front receiving modules ( 17 ) with controls (control buttons 18 , selection buttons 19 ) and installation units are released.

10. Konsole nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß für den Bügel (21; 121, 31) eine hinterste in Fahrtrichtung hinter der mittleren Verschiebeposition liegende Verschiebeposition vorgesehen ist, in welche er bei Nichtgebrauch als Arbeits- und/oder Trittfläche verbringbar ist.10. Console according to claim 9, characterized in that for the bracket ( 21 ; 121 , 31 ) a rearmost in the direction of travel behind the middle shift position is provided, in which it can be moved when not in use as a work surface and / or step surface.

11. Konsole nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die hinterste Verschiebeposition des Bügels (21; 121, 31) so gelegt ist, daß der Bügel (21; 121, 31) mindestens teilweise unter einer hinter dem Fahrer- und Beifahrersitz angeordneten, heruntergeklappten Liege verschwindet.11. Console according to claim 10, characterized in that the rearmost displacement position of the bracket ( 21 ; 121 , 31 ) is placed so that the bracket ( 21 ; 121 , 31 ) is at least partially folded down under a behind the driver and front passenger seat Lounger disappears.

12. Konsole nach einem der Ansprüche 1-11, dadurch gekennzeichnet, daß der Bügel (31) quer zur Verschieberichtung quergeteilt ist und die beiden Bügelteile (31a, 31b) in entgegengesetzten Verschieberichtungen verschiebbar sind.12. Console according to one of claims 1-11, characterized in that the bracket ( 31 ) is cross-divided transversely to the direction of displacement and the two bracket parts ( 31 a, 31 b) are displaceable in opposite displacement directions.

13. Konsole nach einem der Ansprüche 1-12, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest die Abdeckplatte (22; 122, 32) des Bügels (21; 121, 31) mit einem Belag beschichtet ist.13. Console according to one of claims 1-12, characterized in that at least the cover plate ( 22 ; 122 , 32 ) of the bracket ( 21 ; 121 , 31 ) is coated with a covering.

14. Konsole nach einem der Ansprüche 1-13, dadurch gekennzeichnet, daß zwei übereinander schiebbare Bügel (121; 31) vorgesehen sind, die in getrennten, zueinander parallelen Führungsschienen (26, 29) geführt sind.14. Console according to one of claims 1-13, characterized in that two slidable brackets ( 121 ; 31 ) are provided which are guided in separate, mutually parallel guide rails ( 26 , 29 ).