DE4220515A1 - Nadellager mit geteiltem nadelkaefig - Google Patents
Nadellager mit geteiltem nadelkaefigInfo
- Publication number
- DE4220515A1 DE4220515A1 DE4220515A DE4220515A DE4220515A1 DE 4220515 A1 DE4220515 A1 DE 4220515A1 DE 4220515 A DE4220515 A DE 4220515A DE 4220515 A DE4220515 A DE 4220515A DE 4220515 A1 DE4220515 A1 DE 4220515A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- needle
- cage
- binder
- needle bearing
- bearing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/46—Cages for rollers or needles
- F16C33/51—Cages for rollers or needles formed of unconnected members
- F16C33/513—Cages for rollers or needles formed of unconnected members formed of arcuate segments for carrying one or more rollers
- F16C33/516—Cages for rollers or needles formed of unconnected members formed of arcuate segments for carrying one or more rollers with two segments, e.g. double-split cages with two semicircular parts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/46—Cages for rollers or needles
- F16C33/56—Selection of substances
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C41/00—Other accessories, e.g. devices integrated in the bearing not relating to the bearing function as such
- F16C41/04—Preventing damage to bearings during storage or transport thereof or when otherwise out of use
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
- F16C19/44—Needle bearings
- F16C19/48—Needle bearings with two or more rows of needles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2361/00—Apparatus or articles in engineering in general
- F16C2361/61—Toothed gear systems, e.g. support of pinion shafts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Nadellager mit geteiltem Lagerkäfig, vorzugsweise für
die Lagerung der Getriebeleerlaufwelle oder der Kurbelwelle von Kraftfahrzeug
motoren.
Nadellager mit einem Nadelkäfig werden im Kraftfahrzeugbau und im
industriellen Maschinenbau wegen ihres geringen Gewichtes und ihres
kompakten Aufbaues in großem Umfang eingesetzt. In Fig. 4 ist ein Beispiel für
den Synchronisiermechanismus 50 dargestellt, bei dem ein Zahnrad 51 auf der
Getriebewelle 52 mit Hilfe eines Nadellagers 53 montiert ist. Nach dem Stand
der Technik stehen hierfür zwei verschiedene Arten von Nadellagern zur
Verfügung. Im einem Fall findet ein Nadellager mit einem einteiligen Nadelkäfig
und im anderen Fall mit einem geteilten Nadelkäfig Verwendung. Wie aus der
nachfolgenden Beschreibung hervorgeht, wird für das als Leerlauflager
verwendete Nadellager 53 eine Ausführungsform mit einem geteilten Nadelkäfig
bevorzugt, um den Abrieb zu verringern. Wie allgemein bekannt, rotieren in
einem Kraftfahrzeuggetriebe in mit unter Last stehender Antriebsposition
sowohl das Zahnrad 51 als auch die Getriebewelle 52, wobei im Leerlauf die
relative Drehung des Nadellagers 53 bezogen auf die Getriebewelle und das
Zahnrad 51 Null wird. Unter dieser Bedingung beginnen die Nadeln, ohne ihre
Position zu verlassen, eine Schwingbewegung auszuführen und reiben am Außen
sowie am Innenring, der dadurch einem Abrieb unterworfen wird. Dieser Innen
und Außenring wird einerseits von der Getriebewelle 52 und andererseits von
dem Zahnrad 51 gebildet. Aufgrund dieses Abriebes entsteht auf der Oberfläche
des Innen- und Außenringes eine Wellenstruktur, deren Wellentäler komplemen
tär zu dem Nadelmuster ist.
Bei einem Nadellager mit einem geteilten Nadelkäfig ist zumindest ein Spalt
vorgesehen, der parallel zu der Längserstreckung der Nadeln verläuft. Dieser
Spalt ermöglicht für denjenigen Teil des Nadelkäfigs, der nicht unter Last steht,
eine relative Verschiebung in Umfangsrichtung relativ zum anderen Ende,
wodurch sich die Ausbildung von Abriebmustern gegenüber einem Nadellager mit
geschlossenem Nadelkäfig verringert.
Für den geteilten Nadelkäfig sind zwei Ausführungen gebräuchlich. In einem Fall
ist ein C-förmiger Nadelkäfig einmal unterteilt, wogegen im anderen Fall der
Nadelkäfig aus zwei Teilen besteht, die in der Regel halbkreisförmig sind. Durch
diese halbkreisförmige Ausgestaltung kann die Ausbildung eines Abriebmusters
weiter verringert werden.
Da bei einem Nadellager mit zweiteiligem Nadelkäfig die halbkreisförmigen
Käfigsegmente radial eingesetzt werden können, hat sich dieser Nadellagertyp in
der Anwendung besonders vorteilhaft, insbesondere beim Montieren des Nadel
lagers auf den Endabschnitten einer Kurbelwelle, erwiesen. Wenn dagegen ein
Nadellager mit zweiteiligem Nadelkäfig entsprechend dem Nadellager 53 gemäß
Fig. 4 auf der Getriebewelle 52 montiert werden soll, müssen beide Käfig
segmente separat montiert werden. Wenn überdies das Zahnrad auf dem
Leerlauflager 53 montiert werden muß, nachdem der aus zwei Teilen bestehende
Nadelkäfig 55 montiert ist, kann das eine Käfigelement nach unten wegfallen,
wenn es nicht in seiner richtigen Lage festgehalten wird. Aufgrund dieser
Tatsache wird für die Montage sehr viel mehr Zeit benötigt.
Auch die Tatsache, daß ein zweiteiliger Nadelkäfig eine größere Anzahl von
Elementen umfaßt, ist von Nachteil, da nicht nur die Montagezeit erhöht,
sondern auch die Kosten für Speicherung und Transport zunehmen.
Es sei bemerkt, daß bei Nadellagern mit einem einteiligen Nadelkäfig bereits
versucht wurde, sowohl durch die Verwendung einer größeren Anzahl von Nadeln
den Kontaktdruck als auch durch eine vergrößerte radiale Toleranz zwischen der
Welle und den Nadeln die Ausbildung von Abriebmarken bzw. eines Abrieb
musters zu verringern. Die Vergrößerung der Anzahl der Nadeln führt zu einer
Verringerung der Abstände zwischen benachbarten Nadeln, d. h. zu einer
Verringerung der Stegbreite zwischen den Nadeln, womit die Festigkeit des
Nadelkäfigs beeinträchtigt wird. Andererseits wird durch die Vergrößerung der
radialen Toleranz über einen vorgegebenen Grenzbereich hinaus bewirkt, daß das
Nadellager im Betrieb zu vibrieren beginnt und ein erhöhtes Betriebsgeräusch
hat.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Nadellager mit einem zweiteiligen
Nadelkäfig zu schaffen, bei dem einerseits der Verschleiß durch Abrieb verringert
sowie das Entstehen von Abriebmustern hinausgezögert werden kann und das
andererseits auf einem Maschinenelement leicht zu installieren ist.
Dadurch soll die Wirtschaftlichkeit erhöht und Transport- sowie Lagerkosten
verringert werden.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Nadellager gemäß dem
Anspruch 1 gelöst.
Bei einem solchen Nadellager gemäß der Erfindung besteht der Nadelkäfig aus
zwei Käfigsegmenten, die über ein Bindemittel zu einem Ring verbunden sind.
Als Bindemittel kann hierbei jedes Material verwendet werden, das geeignet ist,
die beiden Käfigelemente mit einander gegenüberliegenden Stirnseiten fest zu
verbinden, wobei das Bindemittel seine Haftfähigkeit verlieren soll, wenn es über
einen bestimmten Temperaturbereich hinaus erhitzt wird. Beispielsweise kann
hierfür ein viskoses Material mit einem Venylacetat-Harz als Hauptkomponente
und einem bei erhöhter Temperatur schmelzenden Binder verwendet werden.
Das erwähnte Venylacetat-Harz hat die Eigenschaften, daß es sich bei einer
Erwärmung auf oder über 60°C und vorzugsweise weniger als 100°C unter
normalen Druckbedingungen erweicht und die Bindefähigkeit soweit zurückgeht,
daß sich die Käfigelemente lösen und zwischen den Käfigelementen Spalten
entstehen, in denen benachbarte Stirnseiten der Käfigelemente einander gegen
über liegen.
Auch der unter Temperatureinfluß schmelzende Binder ist so ausgewählt, daß er
bei einer Temperatur von 60° oder darüber unter normalem Druck schmilzt.
Bei einem derartigen aus zwei Käfigelementen bestehenden Nadellager kann der
Nadelkäfig wie ein einteiliger Nadelkäfig gehandhabt werden. Aus diesem Grund
besteht keine Notwendigkeit, die Käfigelemente beim Montieren des Außenringes
festzuhalten, damit sie nicht abfallen oder sich aus der Lage lösen, in der sie sich
bei der Montage befinden sollen. Dies bringt nicht nur eine Verbesserung der
Wirtschaftlichkeit, sondern auch eine erhebliche Vereinfachung bei allen
Handhabungen der Montage.
Wenn das Nadellager sich aufgrund des Betriebseinsatzes der Maschine erwärmt,
verringert sich die Bindefähigkeit des Bindemittels, so daß die Käfigelemente
nicht mehr zusammengehalten werden und sich unter Ausbildung eines Spaltes
zwischen den einzelnen Elementen voneinander lösen. Es ist auch möglich, daß
das Bindemittel abschmilzt. Danach wirkt das Nadellager wie ein Nadellager mit
einem zweiteiligen Nadelkäfig.
Wenn sich die Käfigelemente voneinander losgelöst haben, und sich zwischen
einander gegenüberliegenden Stirnkanten der Käfigelemente ein der Dicke des
Bindemittels entsprechender Spalt durch Abschmelzen oder Ablösen des Binde
mittels ausgebildet hat, ergibt sich ein radiales Spiel zwischen den Nadeln und
der Oberfläche des Innenringes oder der Welle. Infolgedessen können sich
nunmehr die Käfigelemente relativ zueinander in Umfangsrichtung verschieben
und zwar um einen Abstand, der der Spaltbreite entspricht. Wenn somit der
Innenring und der Außenring gemeinsam, d. h. im Leerlauf umlaufen, wird das
Käfigelement, das sich bezüglich der Wirkungsrichtung der Last auf der Front
seite befindet, nicht belastet, d. h. es wirkt auch keine Antriebskraft und dement
sprechend wird auch eine Winkelbewegung des Käfigelementes um die
Längsachse des Nadellagers um eine Zeit verzögert, die sich aus der Größe des
Spaltes bestimmt. Die Folge davon ist, daß die Abnutzungserscheinung und das
Abriebmuster in vorteilhafter Weise erst nach viel längerer Benutzungsdauer als
bisher üblich auftritt.
Die Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich auch aus der nachfolgen
den Beschreibung eines Ausführungsbeispieles in Verbindung mit den Ansprü
chen und der Zeichnung. Es zeigen:
Fig. 1 einen Querschnitt durch ein Nadellager gemäß der Erfindung;
Fig. 2 einen Längsschnitt durch ein Nadellager gemäß Fig. 1, wobei nur eine
der Vielzahl der Nadeln gezeigt ist;
Fig. 3 einen Querschnitt durch das Nadellager, der der Erläuterung der
Wirkungsweise eines zweiteiligen Nadelkäfigs dient;
Fig. 4 einen Schnitt durch einen Teil eines Kraftfahrzeugantriebes, bei dem
herkömmliche Nadellager Verwendung finden.
Die Fig. 1 bis Fig. 3 zeigen ein Nadellager gemäß der Erfindung, welches
zwischen zwei Teilen angeordnet ist, die relativ zueinander eine Drehbewegung
ausführen können. In der Darstellung ist eine Welle 1 und ein Außenring 2
gezeigt, die koaxial zueinander angeordnet sind und eine relative Drehbewegung
zueinander ausführen können. Das Nadellager umfaßt einen Nadelkäfig 3, der
zwischen der Welle und dem Außenring angeordnet ist und eine Vielzahl von
Nadeln 6 aufnimmt. Dadurch werden die Nadeln in einem bestimmten Abstand
zueinander längs dem Umfang des Nadelkäfigs gehalten.
Der Nadelkäfig 3 ist aus zwei Käfigsegmenten 3a und 3b hergestellt, die von
identischem Aufbau und halbkreisformig gebogen sind. Im Montagezustand sind
die halbkreisförmigen Käfigelemente 3a und 3b mit ihren einander gegenüber
liegenden Stirnseiten mit Hilfe eines Bindemittels 4 aneinander geklebt, so daß
sich ein kreisrunder Nadelkäfig ergibt, der koaxial zwischen der Welle 1 und dem
Außenring 2 zu liegen kommt.
Es sei bemerkt, daß bei einer Verwendung des Nadellagers für ein Kraftfahrzeug
getriebe gemäß Fig. 4 die Welle 1 und der Außenring 2 von der Getriebeantriebs
welle 52 einerseits und dem leerlaufenden Zahnrad 51 andererseits gebildet sein
können.
Es sei auch bemerkt, daß abweichend von der dargestellten Ausführungsform die
Käfigelemente 3a und 3b nicht an beiden Stirnseiten, sondern nur an einer mit
dem Bindemittel 4 miteinander verbunden sein können.
Unabhängig von der Anzahl der über ein Bindemittel miteinander verbundenen
Stirnseiten der Käfigelemente findet ein Material Verwendung, das bei einer
erhöhten Temperatur seine Bindekraft verliert. Dieses Material kann beispiels
weise als Hauptkomponente Venylacetat-Kunstharz oder irgendein anderes
Material sein, das bei erhöhter Temperatur schmilzt.
Ein viskoses Material mit Venylacetat-Kunstharz als Hauptkomponente hat die
Eigenschaft bei Temperaturen um 60° und darüber weich zu werden, wodurch
die Bindekraft verlorengeht. Diese Temperatur kann beispielsweise dadurch
erreicht werden, daß das Lager in eine Flüssigkeit, z. B. heißes Wasser gelegt
wird. Ein derartiges viskoses Material ist unter dem Warenzeichen "Toughgrip"
bekannt und wird von der Fa. Kobayashi Pharmaceutical Co., Ltd. of Japan
angeboten. Dieses Produkt verliert seine Bindekraft bei einer Temperatur von
etwa 80°C.
Das temperaturabhängig schmelzende Material kann ein Äthylenvinylacetat
Copolymer, ein Äthylenacrylsäure Copolymer oder ein Polymer sein, das Poly
olefin, Polyamid, Polyester oder Gummi enthält, wobei alle diese Stoffe in einem
Temperaturbereich zwischen etwa 60°C und 200°C schmelzen.
Bei der Verwirklichung der Erfindung sollte das verwendete Bindemittel 4 mit
einem Schmelzpunkt eingestellt werden, der den gewünschten Betriebs
bedingungen, unter welchen das Nadellager eingesetzt wird, entspricht. Die
verwendeten Käfigelemente des Nadelkäfigs 3 haben eine Vielzahl von längs dem
Umfang angeordneten Nadeltaschen 5, die jeweils die Nadeln 6 aufnehmen.
Zwischen den einzelnen Nadeltaschen befinden sich Stege 31. Wie man aus Fig. 2
entnehmen kann, ist jede der Taschen 5 derart gestaltet, daß sie die eingelegte
Nadel 6 an den jeweiligen Stirnenden in einem Abstand derart halten, daß sich
die Nadel 6 drehen, jedoch nicht aus der Nadeltasche herausfallen kann, d. h. die
Nadel wird in axialer Richtung fixiert. Der Außendurchmesser des Nadelkäfigs 3
ist derart ausgelegt, daß er eine gleitende Bewegung innerhalb des Außenringes 2
ausführen kann. Die Nadeltaschen und damit die darin gehaltenen Nadeln 6 sind
in Umfangsrichtung entweder im gleichen Abstand oder in einem variierenden
Abstand angeordnet. Jedes Käfigsegment 3a bzw. 3b kann aus einem Bandmateri
al herausgestanzt und anschließend einem Nitrierprozeß unterzogen werden. Es
ist jedoch auch möglich, die Käfigelemente aus synthetischem Kunststoff durch
Gießen herzustellen.
Wenn das Nadellager an einem Maschinenelement, z. B. einer Welle montiert
wird, können die Käfigelemente 3a und 3b durch die feste Verbindung mitein
ander wir ein einteiliger Nadelkäfig 3 betrachtet und gehandhabt werden. Es ist
deshalb nicht notwendig, während der Montage des Außenringes 2 die Käfig
elemente von Hand festzuhalten, vielmehr kann der Nadelkäfig einfach
aufgeschoben und der Außenring darüber montiert werden. Dies bringt ganz
offensichtlich einen erheblichen Vorteil gegenüber herkömmlich geteilten Nadel
käfigen.
Auch muß die Montage des Innenringes oder der Welle nicht unmittelbar nach
der Montage des Außenringes erfolgen, da der zusammengesetzte Nadelkäfig 3
bereits durch das Verkleben miteinander in dem Außenring gehalten wird.
Aufgrund dieser Tatsache ermöglicht die Erfindung eine verhältnismäßig große
Freiheit bei der Montage von derartigen Nadellagern.
Obwohl das Bindemittel hart oder zumindest hart genug ist, um die Nadel
segmente 3a und 3b derart miteinander zu verbinden, daß eine einfache Montage
des Nadellagers möglich ist, löst sich das Bindemittel aus dem Spalt e bzw.
schmilzt während des Betriebs des Nadellagers mit ansteigenden Temperaturen
heraus. Dadurch lösen sich die beiden Käfigsegmente voneinander innerhalb des
Ringraumes zwischen dem Außenring und der Welle bzw. dem Innenring.
Insbesondere wenn das Nadellager gemäß der Erfindung in einem erhitzten Ölbad
oder in einer Hochtemperaturumgebung benutzt wird, bereitet das Schmelzen des
Bindemittels 4 keinerlei Schwierigkeiten in der erhöhten Umgebungstemperatur.
Sobald sich die Käfigsegmente voneinander getrennt haben, entstehen die Spalte
zwischen den Stirnseiten der beiden Käfigsegmente und die Käfigsegmente
können sich unter dem Einfluß der Drehbewegung des Außenringes 2 relativ zur
Welle 1 bzw. dem Innenring in Umfangsrichtung zueinander verschieben, so daß
sich, wie in Fig. 3 dargestellt, ein Spalt S auf der einen Seiten zwischen den
Stirnseiten der beiden Käfigsegmente 3a und 3b ergibt.
Dieser Spalt S hat die Größe von zweimal e gemäß Fig. 1, d. h. der Dicke des
Bindemittels 4 innerhalb der beiden Spalte, wenn die Käfigsegmente über das
Bindemittel miteinander verbunden sind. Außerdem addiert sich zu der Größe S
eine Größe d, die durch den Abstand zwischen der Oberfläche des Innenringes
oder der Welle 1 und der radial am weitesten versetzten Nadel 6, wie dies aus Fig.
3 erkennbar ist. Aufgrund dieser Tatsache können sich die Käfigsegmente 3a und
3b, welche die Nadeln 6 tragen, frei innerhalb des Ringraumes zwischen der
inneren Oberfläche der Welle bzw. des Innenringes und der Oberfläche des
Außenringes winklig um eine Größe entsprechend dem Abstand S verschieben.
Damit ergibt sich, wenn keine Realtivbewegung zwischen der Welle bzw. dem
Innenring und dem Außenring z. B. beim Leerlauf vorhanden ist, eine Situation, in
der das Nadellager gemäß dem Pfeil in Fig. 3 belastet wird, so daß das untere
Käfigsegment 3b lastfrei wird und sich dieses um die Längsachse des Nadellagers
um eine Zeit verzögert verschiebt, die durch die Größe des Spaltes S bestimmt ist.
In anderen Worten heißt das, daß das Käfigsegment 3b eine Winkelbewegung
relativ zur Oberfläche des Innenringes bzw. der Welle oder des Außenringes
ausführen kann und dadurch ein Abtrag oder Abrieb der Laufflächen stark
verringert, wenn nicht gar vermieden wird.
Obwohl die vorliegende Erfindung anhand eines Nadellagers beschrieben wurde,
das im Kraftfahrzeugbau verwendet wird, ist offensichtlich, daß die Maßnahmen
gemäß der Erfindung bei Nadellagern beliebiger Art und beliebigen Anwendungs
gebietes Verwendung finden können. Dabei können die über das Bindemittel
zusammengehaltenen Käfigsegmente entweder auf die Welle oder einen Innen
ring aufgeschoben werden, es ist jedoch auch möglich, die Käfigsegmente
unmittelbar auf dem hierfür vorgesehenem Wellenteil mit Hilfe des Bindemittels
zu montieren und damit vorübergehend in Position zu halten, um den Außenring
aufsetzen zu können.
Claims (5)
1. Nadellager mit einem eine Vielzahl von Nadeln aufnehmenden Nadel
käfig zwischen einer inneren und äußeren Lauffläche (Innenring, Außenring),
wobei der Nadelkäfig aus mindestens zwei Käfigsegmenten aufgebaut ist,
zwischen welchen im eingebauten Zustand ein Spalt (e) vorhanden ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Käfigsegmente (3a, 3b) des Nadelkäfigs (3) zur Montage mit einem zumindest einen Spalt (e) ausfüllenden Bindemittel (4) zusammengehalten sind, und
daß sich das Bindemittel (4) bei erhöhter Temperatur nach der Montage löst bzw. schmilzt und die Käfigsegmente (3a, 3b) für eine relative Bewegung zueinander freigibt.
daß die Käfigsegmente (3a, 3b) des Nadelkäfigs (3) zur Montage mit einem zumindest einen Spalt (e) ausfüllenden Bindemittel (4) zusammengehalten sind, und
daß sich das Bindemittel (4) bei erhöhter Temperatur nach der Montage löst bzw. schmilzt und die Käfigsegmente (3a, 3b) für eine relative Bewegung zueinander freigibt.
2. Nadellager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das Bindemittel (4) aus einem viskosen Material hergestellt ist, das als
Hauptkomponente Venylacetat-Kunstharz und einen bei hoher Temperatur
schmelzenden Binder enthält.
3. Nadellager nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
daß das Bindemittel (4) seiner Haftfähigkeit bei einer Temperatur von etwa 60°C
und darüber unter Normaldruck verliert.
4. Nadellager nach Anspruch dadurch gekennzeichnet,
daß das Bindemittel bei einer Temperatur von etwa 60°C und darüber unter
Normaldruck schmilzt.
5. Nadellager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß bei einem zweiteiligen Nadelkäfig die beiden Käfigsegmente im Bereich der
beiden Spalte mit einem Bindemittel (4) für die Montage zusammengehalten sind.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5824491 | 1991-06-28 | ||
JP027068U JPH0519652U (ja) | 1991-06-28 | 1992-03-30 | 二つ割れ保持器付き針状コロ軸受 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4220515A1 true DE4220515A1 (de) | 1993-01-07 |
Family
ID=26364952
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4220515A Withdrawn DE4220515A1 (de) | 1991-06-28 | 1992-06-23 | Nadellager mit geteiltem nadelkaefig |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5184899A (de) |
JP (1) | JPH0519652U (de) |
DE (1) | DE4220515A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1408248A3 (de) * | 2002-10-08 | 2006-04-19 | Ab Skf | Käfig für ein Wälzlager |
DE102014213883A1 (de) * | 2014-07-16 | 2016-01-21 | Aktiebolaget Skf | Kurbelwellen- oder Pleuellagerung einer Verbrennungskraftmaschine |
Families Citing this family (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5807920A (en) * | 1993-08-10 | 1998-09-15 | Koyo Seiko Co., Ltd. | Retainer for rolling-contact element |
JPH07127646A (ja) * | 1993-10-29 | 1995-05-16 | Ntn Corp | ころ軸受用保持器 |
US7384198B2 (en) * | 2000-08-09 | 2008-06-10 | Nsk Ltd. | Rolling bearing |
US6857785B2 (en) * | 2001-03-27 | 2005-02-22 | Ntn Corporation | Caged roller assembly and reduction gear unit using the same |
JP3974754B2 (ja) * | 2001-04-10 | 2007-09-12 | アイセル株式会社 | ローラベアリング |
US7896557B2 (en) * | 2005-03-14 | 2011-03-01 | Ntn Corporation | Needle roller bearing |
WO2008029796A1 (fr) | 2006-09-08 | 2008-03-13 | Ntn Corporation | Roulement à rouleaux, segment d'arrêt pour roulement à rouleaux de support d'arbre d'aéromoteur, et une structure de support d'arbre d'aéromoteur |
GB2473880B (en) | 2009-09-29 | 2015-04-01 | Cooper Roller Bearings Company | Split ring component |
JP5334789B2 (ja) | 2009-10-16 | 2013-11-06 | Ntn株式会社 | 転がり軸受 |
US8740470B2 (en) * | 2010-09-15 | 2014-06-03 | Nsk Ltd. | Retainer for radial roller bearing |
GB2489441B (en) * | 2011-03-28 | 2017-06-07 | Cooper Roller Bearings Company Ltd | Method of Manufacturing Roller Bearing Cage |
JP5938271B2 (ja) * | 2012-05-21 | 2016-06-22 | Ntn株式会社 | ころ軸受、およびシャフト支持構造 |
JP7398900B2 (ja) * | 2019-08-13 | 2023-12-15 | ナブテスコ株式会社 | 軸受機構及び減速機 |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4223963A (en) * | 1977-08-01 | 1980-09-23 | Glodin Jury N | Antifriction bearing, method of making same and antifriction material for performing this method |
DE3041860A1 (de) * | 1980-11-06 | 1982-06-03 | Industriewerk Schaeffler Ohg, 8522 Herzogenaurach | Kunststoffkaefig fuer waelzlager |
FR2586069B1 (fr) * | 1985-08-06 | 1989-06-30 | Nadella | Roulement sans jeu a precontrainte localisee a montage sur un arbre par engagement lateral |
DE8715732U1 (de) * | 1987-11-27 | 1988-01-14 | FAG Kugelfischer Georg Schäfer KGaA, 8720 Schweinfurt | Geschlitzter Käfig, insbesondere für Nadellager |
-
1992
- 1992-03-30 JP JP027068U patent/JPH0519652U/ja active Pending
- 1992-06-23 DE DE4220515A patent/DE4220515A1/de not_active Withdrawn
- 1992-06-24 US US07/903,330 patent/US5184899A/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1408248A3 (de) * | 2002-10-08 | 2006-04-19 | Ab Skf | Käfig für ein Wälzlager |
DE10246825B4 (de) * | 2002-10-08 | 2019-02-14 | Aktiebolaget Skf | Käfig für ein Wälzlager |
DE102014213883A1 (de) * | 2014-07-16 | 2016-01-21 | Aktiebolaget Skf | Kurbelwellen- oder Pleuellagerung einer Verbrennungskraftmaschine |
DE102014213883B4 (de) * | 2014-07-16 | 2016-09-08 | Aktiebolaget Skf | Kurbelwellen- oder Pleuellagerung einer Verbrennungskraftmaschine |
US9551377B2 (en) | 2014-07-16 | 2017-01-24 | Aktiebolaget Skf | Crankshaft or connecting-rod bearing assembly of an internal combustion engine |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US5184899A (en) | 1993-02-09 |
JPH0519652U (ja) | 1993-03-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102006010783B4 (de) | Einwegkupplung | |
DE4220515A1 (de) | Nadellager mit geteiltem nadelkaefig | |
EP2027170B1 (de) | Welle mit fixiertem bauteil | |
DE102006041816A1 (de) | Freilauf-Einwegkupplung | |
DE102006010784A1 (de) | Freilaufkupplung | |
EP0521843B1 (de) | Reibring | |
DE102009035133A1 (de) | Kugelspindelmechanismus | |
DE10306926B4 (de) | Axiallager | |
EP2158412B1 (de) | Lageranordnung | |
EP3722641A1 (de) | Planetenträgeranordnung eines planetengetriebes, insbesondere eines planetengetriebes eines seitentürantriebes, sowie verfahren zum herstellen einer derartigen planetenträgeranordnung | |
DE102007030217A9 (de) | Käfig | |
DE102007058852A1 (de) | Mehrfachkupplungsvorrichtung | |
DE102010007668A1 (de) | Getriebeelement für ein Spannungswellengetriebe, Nockenwellenversteller sowie Lenkkrafthilfe | |
DE102004028669A1 (de) | Freilaufkupplung | |
DE102017126999A1 (de) | Lageranordnung | |
EP1601886A1 (de) | Freilaufkupplung | |
DE102018131322A1 (de) | Mehrflanschtorsionsschwingungsdämpfer mit zumindest zwei gleichteilig ausgebildeten Nabenflanschen und einem Drehmomentbegrenzer | |
DE69703347T2 (de) | Übertragungsgelenkkreuz und entsprechendes übertragungsgelenk | |
DE102015211304A1 (de) | Bauelement | |
DE102005018042A1 (de) | Kegelrollenlagereinheit und Verfahren für ihren Zusammenbau | |
DE202006011424U1 (de) | Schaltelementanordnung | |
DE2236977A1 (de) | Freilaufbauteil | |
DE102014208806A1 (de) | Vorrichtung zur Betätigung eines formschlüssigen Schaltelements | |
DE102016219419A1 (de) | Tripodenrolle für ein Gleichlaufgelenk mit Sicherungsbereich, Gleichlaufgelenk mit der Tripodenrolle sowie Verfahren zum Montieren der Tripodenrolle | |
EP2325509A2 (de) | Wälzlager mit aus Blech hergestellten Lagerringen |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |