DE4220238A1 - Windshield wiper device - Google Patents

Windshield wiper device

Info

Publication number
DE4220238A1
DE4220238A1 DE19924220238 DE4220238A DE4220238A1 DE 4220238 A1 DE4220238 A1 DE 4220238A1 DE 19924220238 DE19924220238 DE 19924220238 DE 4220238 A DE4220238 A DE 4220238A DE 4220238 A1 DE4220238 A1 DE 4220238A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
wiper
pressure spring
windshield
coupling element
wiper device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19924220238
Other languages
German (de)
Inventor
Bruno Egner-Walter
Thomas Hehl
Eberhard Pleis
Eckhardt Schmid
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ITT Automotive Europe GmbH
Original Assignee
SWF Auto Electric GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SWF Auto Electric GmbH filed Critical SWF Auto Electric GmbH
Priority to DE19924220238 priority Critical patent/DE4220238A1/en
Priority to PCT/EP1993/001541 priority patent/WO1994000320A1/en
Publication of DE4220238A1 publication Critical patent/DE4220238A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/34Wiper arms; Mountings therefor
    • B60S1/3411Wiper arms; Mountings therefor with means for varying wiper-blade pressure on windshield during operation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)
  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)

Abstract

In order to increase the application force of wiper blades secured to wiper arms (4) at high driving speeds, an electrically heatable regulating element (17) acts on the pressure spring in such a way that the application force of the wiper blade is increased.

Description

Die Erfindung betrifft eine Scheibenwischvorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem mit einer Wischerwelle drehfest verbundenen Befestigungsteil, mit einem am Befestigungsteil angelenkten Wischerarm, mit einer am Befestigungsteil und am Wischerarm angreifenden Anpreßfeder für ein am freien Ende des Wischerarms angeordnetes Wischerblatt und mit einer mit der Anpreßfeder zusammenwirkenden Einrichtung zur Steuerung des Anpreßdrucks des Wischerblatts auf die Scheibe, indem die Position wenigstens eines Anlenkpunkts der Anpreßfeder verändert wird, wobei die Einrichtung wenigstens ein, bei einer Temperaturänderung sich in seiner Geometrie veränderndes Stellelement aufweist. The invention relates to a windshield wiper device, especially for motor vehicles, with one with one Wiper shaft rotatably connected fastening part, with a on the fastening part articulated wiper arm, with a Fastening part and pressure spring acting on the wiper arm for one arranged at the free end of the wiper arm Wiper blade and one with the pressure spring cooperating device for controlling the contact pressure of the wiper blade on the window by moving the position at least one articulation point of the pressure spring is changed, wherein the device at least one, at one Temperature change changing in its geometry Has actuator.  

Eine derartige Scheibenreinigungsanlage ist aus der DE 34 02 417 C1 bekannt. Zur Regulierung des Anpreßdrucks des Wischerblatts auf die zu reinigende Scheibe ist am Befestigungsteil ein gekrümmter Bimetallstreifen vorgesehen. Dieser weist an seinem freien Ende eine Öse zur Festlegung der Anpreßfeder auf. Das andere Ende der Anpreßfeder ist unter Vorspannung am Wischerarm befestigt und übt auf den Wischerarm eine Schwenkkraft um das Schwenklager des Wischerarms am Befestigungsteil in Richtung auf die zu reinigende Scheibe aus. Wird an dem Bimetallstreifen eine Spannung angelegt, so verformt sich dieser in Richtung der Wirklinie der Anpreßfeder. Die Anpreßfeder wird dadurch verlängert, wodurch sich eine größere Vorspannung ergibt, die die Anpreßkraft des Wischerblatts auf die zu reinigende Scheibe vergrößert. Nachteilig an diesem bekannten Wischerarm für Scheibenwischanlagen ist, daß die gesamte Änderung des Anpreßdrucks des Wischerblattes einzig und allein durch den gekrümmten Bimetallstreifen bewirkt werden muß. Zur Verlängerung der Anpreßfeder muß über den Bimetallstreifen eine sehr hohe Kraft erzeugt werden, was eine entsprechende Dimensionierung dieses Stellelements erfordert, woraus entsprechend hohe Produktionskosten entstehen. Ein weiterer Nachteil dieses bekannten Wischerarms besteht darin, daß der Bimetallstreifen ständig, auch dann wenn keine Spannung an ihm angelegt ist, unter dem Einfluß der Anpreßfeder steht.Such a window cleaning system is from DE 34 02 417 C1 known. To regulate the contact pressure of the Wiper blade on the window to be cleaned is on Fastening part a curved bimetallic strip intended. This has an eyelet at its free end Fixing the contact spring. The other end of the Pressure spring is attached to the wiper arm under pre-tension and exerts a swiveling force on the wiper arm Swivel bearing of the wiper arm on the fastening part in Towards the window to be cleaned. Will on that Bimetal strips are applied with a voltage, so they deform this in the direction of the line of action of the pressure spring. The Contact spring is thereby extended, resulting in a results in greater bias, which the contact pressure of Wiper blade enlarged on the window to be cleaned. A disadvantage of this known wiper arm for Windshield wipers is that the entire change of Contact pressure of the wiper blade solely by the curved bimetal strips must be effected. For Extension of the pressure spring must over the bimetal strip a very high force is generated, which is a corresponding Dimensioning of this control element requires what correspondingly high production costs arise. Another The disadvantage of this known wiper arm is that the bimetal strip constantly, even when there is no tension is attached to it under the influence of the pressure spring  stands.

In der DE 34 02 417 C1 wird außerdem vorgeschlagen, die das Wischerblatt tragende, den Wischerarm teilweise bildende Wischerstange als Bimetallelement auszubilden, welche sich bei angelegter elektrischer Spannung in Richtung auf die Scheibe verformt. Nachteilig bei diesem Vorschlag ist, daß es bei dieser Lösung zu einer Störung der Wischergeometrie kommt, wodurch die Reinigungswirkung des Wischerblattes empfindlich beeinträchtigt werden kann. Außerdem besteht auch hier das Erfordernis, der als Bimetall ausgeführten Wischerstange permanent Strom zuzuführen, wenn der Anpreßdruck des Wischerblattes erhöht werden soll.DE 34 02 417 C1 also proposes that Wiper blade bearing, partially forming the wiper arm Form wiper rod as a bimetallic element, which itself when electrical voltage is applied towards the Disk deformed. The disadvantage of this proposal is that this solution leads to a disruption of the wiper geometry comes, what the cleaning effect of the wiper blade can be significantly affected. There is also here too the requirement of being designed as a bimetal Wiper rod to supply power permanently when the Contact pressure of the wiper blade should be increased.

Aus der DE 34 42 948 A1 ist eine Scheibenreinigungs­ vorrichtung für Kraftfahrzeuge bekannt, bei der die Anpreßfeder selbst aus einem Material besteht, das bei einer Temperaturänderung seine Federsteifigkeit und/oder seine Geometrie ändert. In Folge der durch die Temperaturveränderung bewirkten Geometrieänderungen der Anpreßfeder wird eine unterschiedliche Anpreßkraft des Wischerblattes auf der zu reinigenden Scheibe erzielt. Nachteilig an dieser bekannten Scheibenreinigungseinrichtung sind die hohen Kräfte, die aufgebracht werden müssen, um eine entsprechende Änderung des Anpreßdrucks zu erzielen. Die erforderlichen hohen Kräfte lassen sich nur mit einer Feder mit großen Abmessungen realisieren. Dies bringt, wie bereits erwähnt, hohe Fertigungskosten mit sich.From DE 34 42 948 A1 is a window cleaning known device for motor vehicles, in which the Contact spring itself consists of a material that at a change in temperature its spring stiffness and / or its geometry changes. As a result of the Changes in temperature caused changes in the geometry of the Contact spring is a different contact pressure of the Wiper blade achieved on the window to be cleaned. A disadvantage of this known Window cleaning equipment are the high forces that must be applied to make a corresponding change to achieve the contact pressure. The required high Forces can only be achieved with a large spring  Realize dimensions. As already mentioned, this brings high manufacturing costs.

Mit der DE 37 09 475 A1 ist eine entsprechend aufgebaute Scheibenreinigungsvorrichtung bekannt geworden, bei der das der Wischerwelle zugewandte Ende der Anpreßfeder ebenfalls an einem Bimetallelement befestigt ist. Wird bei dieser Scheibenreinigungsvorrichtung an das Bimetallelement eine Spannung angelegt, dann schwenkt das die Anpreßfeder festlegende Ende dieses Elements in Richtung auf die zu reinigende Scheibe aus. Hierdurch wird der Winkel der Wirklinie der Anpreßfeder in bezug auf die Längsachse des Wischerarms verändert, wodurch der Anpreßdruck vergrößert bzw. vermindert werden kann. Auch hier hat sich als nachteilig herausgestellt, daß das Bimetallelement ständig von der gesamten Federkraft beaufschlagt wird, so daß eine entsprechende Dimensionierung dieses Stellelements erforderlich ist.DE 37 09 475 A1 is a correspondingly constructed one Window cleaning device has become known, in which the the wiper shaft facing end of the pressure spring also is attached to a bimetallic element. Will this Window cleaning device to the bimetallic element Voltage applied, then the pressure spring swings setting end of this element towards the cleaning disc. This will change the angle of the Line of action of the pressure spring with respect to the longitudinal axis of the Wiper arms changed, which increases the contact pressure or can be reduced. Here too has turned out to be disadvantageously found that the bimetal element constantly is acted upon by the entire spring force, so that a appropriate dimensioning of this control element is required.

Der Erfindung liegt demnach die Aufgabe zugrunde, eine Scheibenwischvorrichtung der eingangs genannten Art derart weiterzubilden, daß eine Verstellung des Anpreßdrucks auf besonders einfache Art ermöglicht wird, und daß das Stellelement lediglich die für die Verstellung erforderliche Kraft aufbringen muß.The invention is therefore based on the object Windshield wiper device of the type mentioned above to further develop that an adjustment of the contact pressure particularly simple way is made possible and that Adjustment element only for the adjustment must apply the required force.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Stellelement in seiner Länge veränderbar ist, daß die Einrichtung ein die Längenänderung übertragendes und dadurch die Position des Anlenkpunkts der Anpreßfeder am Befestigungsteil um eine zur Wirklinie der Anpreßfeder oder zur Oberfläche der zu reinigenden Scheibe senkrechte Komponente verschiebendes Koppelelement aufweist, das das eine Ende der Anpreßfeder am Befestigungsteil festlegt.This object is achieved in that the  Control element is variable in length that the Establishment of a transmission of the change in length and thereby the position of the articulation point of the pressure spring on Fastening part to the line of action of the pressure spring or perpendicular to the surface of the pane to be cleaned Component shifting coupling element that defines one end of the pressure spring on the fastening part.

Bei dieser erfindungsgemäßen Scheibenwischvorrichtung ist die Anpreßfeder einerseits am Wischerarm befestigt, andererseits am Koppelelement festgelegt, welches sich jedoch am Befestigungsteil abstützt. Die Anpreßfeder ist somit ohne Zwischenschaltung eines Stellelements vorgespannt und zieht den Wischerarm bzw. das Wischerblatt mit einer vorbestimmten Kraft auf die zu reinigende Scheibe. Das Stellelement ist derart angeordnet, daß dieses bei einer Längenänderung das Koppelelement derart verlagert, daß der Anlenkpunkt der Anpreßfeder verschoben wird. Diese Verschiebung enthält eine zur Wirklinie der Anpreßfeder senkrechte Komponente. Bei einer anderen Ausführungsform enthält die Verschiebung der Position des Anlenkpunkts der Anpreßfeder eine zur Oberfläche der zu reinigenden Scheibe senkrechte Komponente. Wird das Stellelement betätigt, so wird die Vorspannung der Anpreßfeder im wesentlichen beibehalten und lediglich die Wirklinie der Feder gegenüber dem Wischerarm derart verändert, daß sich die Anpreßkraft erhöht bzw. vermindert. In this windshield wiper device according to the invention the contact spring is attached to the wiper arm on the one hand, on the other hand fixed on the coupling element, which is but is supported on the fastening part. The pressure spring is thus without the interposition of an actuator biased and pulls the wiper arm or wiper blade with a predetermined force on the one to be cleaned Disc. The actuator is arranged such that this in the event of a change in length, the coupling element shifted that the articulation point of the pressure spring shifted becomes. This shift contains one to the line of action of the Pressure spring vertical component. Another one Embodiment includes shifting the position of the Articulation point of the pressure spring to the surface of the cleaning disc vertical component. Will that Actuator is actuated, the bias of the Maintain pressure spring and only the Line of action of the spring relative to the wiper arm changed that the contact pressure increases or decreases.  

Da die Vorspannung der Anpreßfeder im wesentlichen unverändert bleibt, kann diese über die Befestigungsstelle des Doppelelements aufgefangen werden und das Stellelement muß lediglich die zur Verstellung der Wirklinie erforderliche Kraft aufbringen. Hierfür bedarf es keiner groß dimensionierten Stellelemente, wodurch die Produktionskosten verringert werden können. Außerdem besitzen diese Stellelemente einen wesentlich geringeren Platzbedarf und sind daher einfacher im oder am Wischerarm plazierbar. Bei einem Defekt des Stellelements nimmt die Scheibenwischvorrichtung ihre Ruhelage ein und ist nach wie vor mit der üblich vorgespannten Anpreßfeder verwendbar.Since the bias of the pressure spring essentially remains unchanged, this can be done via the attachment point of the double element and the control element only needs to adjust the line of action Apply the required force. No one is required for this large-sized control elements, which makes the Production costs can be reduced. Furthermore these control elements have a much lower one Space requirements and are therefore easier in or on the wiper arm placeable. If the control element is defective, the Windshield wiper their rest position and is still as before usable with the usual preloaded pressure spring.

Bei einer Weiterbildung ist vorgesehen, daß das Koppelelement als Hebel, insbesondere als Winkelhebel ausgebildet ist, an dessen einem Schenkel ein Ende der Anpreßfeder angelenkt ist, und dessen anderer Schenkel mit dem Stellelement in Verbindung steht. Die Lagerung des Hebels nimmt die Vorspannkraft der Anpreßfeder auf und über das Stellelement, dessen Kraft am einen Schenkel des Hebels eingeleitet wird, wird die Position des Anlenkpunkts durch Verlagerung des anderen Schenkels des Koppelelements verschoben. Auf diese Weise wird eine einfache Möglichkeit geschaffen, die Position eines Anlenkpunktes der Anpreßfeder und dadurch die Lage der Wirklinie der Anpreßfeder bezüglich der Längsachse des Wischerarms wirkungsvoll zu verändern. In a further training it is provided that Coupling element as a lever, in particular as an angle lever is formed, on one leg one end of the Contact spring is articulated, and its other leg with the actuator is connected. The storage of the Lever absorbs the biasing force of the pressure spring and over the actuator, the force on one leg of the lever is initiated, the position of the articulation point is determined by Displacement of the other leg of the coupling element postponed. This will be an easy way created the position of a pivot point of the Contact spring and thereby the position of the line of action of the Contact spring with respect to the longitudinal axis of the wiper arm to change effectively.  

Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, daß die Einrichtung für die maximale und für die minimale Anpreßkraft stabile Endlagen für das Koppelelement aufweist. Auf diese Weise kann zum Beispiel durch ein einmaliges Betätigen des Stellelements das Koppelelement von seiner einen Endlage in die andere Endlage bewegt werden und dadurch von der minimalen zur maximalen Anpreßkraft des Wischerblattes auf die zu reinigende Scheibe übergewechselt werden. Diese maximale Anpreßkraft wird solange beibehalten, bis das Koppelelement aus der derzeitigen Endlage zurück in die ursprüngliche Endlage bewegt wird, wofür das Stellelement erneut betätigt wird. Wie bereits erwähnt, muß bei dieser Ausführungsform das Stellelement lediglich für den Umschaltvorgang betätigt werden und ist ansonsten stromlos. Der Energieverbrauch beschränkt sich demnach lediglich auf den Schaltvorgang und ist daher nahezu vernachlässigbar. Ferner spielen bei dieser Ausführungsform Abkühlungsprobleme durch den Fahrtwind keine Rolle, da nach erfolgtem Schaltvorgang das Stellelement sowieso stromlos ist und eine Abkühlung und die damit verbundene allmähliche Verkürzung des Stellelements keine Wirkung auf die Schaltstellung zeigt. Bei einer vorteilhaften Weiterbildung werden beide Andruckstellungen mittels eines einzigen Stellelements erzielt, wobei für die Richtungsumkehr eine Schaltkulisse verwendet wird, wie sie zum Beispiel aus Kugelschreibern oder dergleichen bekannt ist, mit mindestens zwei oder mehr festen Positionen.In a preferred embodiment, that the facility for the maximum and for the minimum Contact pressure stable end positions for the coupling element having. In this way, for example, by a single actuation of the control element the coupling element moved from one end position to the other end position and from minimum to maximum Contact pressure of the wiper blade on the one to be cleaned Disk to be replaced. This maximum contact pressure is maintained until the coupling element from the current end position back to the original end position is moved, for which the actuating element is actuated again. As already mentioned, in this embodiment the Actuator only operated for the switching process become and is otherwise without power. The energy consumption is therefore limited to the switching process and is therefore almost negligible. Also play with this embodiment cooling problems by the Airflow does not matter, because after the switching process is complete Actuator is de-energized anyway and a cooling and the associated gradual shortening of the Control element has no effect on the switch position. In an advantageous development, both Pressure positions using a single control element achieved, with a shift gate for reversing the direction is used, such as those found in ballpoint pens or the like is known, with at least two or more  fixed positions.

Bei einer anderen Ausführungsform weist die Einrichtung jeweils ein Stellelement zur Verminderung bzw. zur Vergrößerung des Anpreßdrucks des Wischerblatts auf. Eine derartige Ausgestaltung ist einfach aufbaubar und benötigt zur Realisierung nur konstruktiv einfache Bauteile, so daß die Störanfälligkeit auf ein Minimum reduziert ist. Ferner können unterschiedlich ausgestaltete Stellelemente Einsatz finden, zum Beispiel Stellelemente mit unterschiedlichen Stellkräften, Ansprechzeiten, Baugrößen usw.In another embodiment, the device one control element each for reduction or Increase in the contact pressure of the wiper blade. A Such design is easy to set up and required to realize only structurally simple components, so that the susceptibility to faults is reduced to a minimum. Further can use differently designed control elements find, for example, control elements with different Actuators, response times, sizes, etc.

Bevorzugt ist die Einrichtung mit die Endlagen des Koppelelements detektierenden Mitteln, wie Schalter oder dergleichen versehen. Über diese die Endlagen detektierenden Mittel kann zum Beispiel die Stromzufuhr an die Stellelemente unterbrochen werden und dadurch die Stellkraft verringert werden. Besitzt das Koppelelement stabile Endlagen, so verbleibt es in der augenblicklichen Position, wohingegen das Koppelelement, welches keine stabilen Endlagen aufweist, in Richtung seiner Ausgangslage zurückwandert. Diese Verlagerung wird vom Schalter ermittelt, wobei ab einer bestimmten Schalterposition die Stromzufuhr wiederhergestellt werden kann und das Stellelement das Koppelelement wieder zurück in die Endlage bewegt. Dieser intermittierende Vorgang findet insbesondere dann statt, wenn das Koppelelement keine stabile Endlage aufweist. Auf diese Weise wird sichergestellt, daß das Koppelelement stets im Bereich seiner Endlage verweilt und das Stellelement vor einer Überhitzung bewahrt wird. Außerdem werden Beschädigungen der gesamten Einrichtung durch eine Verlagerung des Koppelelements über seine Endlage hinaus vermieden. Die Schalter können als elektrische oder mechanische Schalter, insbesondere Mikroschalter ausgebildet sein.The device with the end positions of the Coupling element detecting means, such as switches or the like. About these the end positions Detecting means can, for example, the power supply the control elements are interrupted and thereby the Force can be reduced. Has the coupling element stable end positions, so it remains in the current Position, whereas the coupling element, which none has stable end positions, in the direction of its starting position hikes back. This shift is from the switch determined, from a certain switch position Power can be restored and that Adjust the coupling element back to the end position emotional. This intermittent process takes place in particular then instead of when the coupling element is not a stable end position  having. This ensures that the Coupling element always remains in the area of its end position and the control element is prevented from overheating. It will also damage the entire facility by moving the coupling element over its Avoid end position. The switches can be used as electrical or mechanical switches, in particular Microswitch be formed.

Vorteilhaft besteht das Stellelement aus wenigstens einem Memory-Metall-Element oder einem Dehnstoffelement. Mit Memory-Metallen können sehr hohe Kräfte übertragen werden, wofür an das Memory-Metall eine Spannung angelegt wird. Dabei können abhängig von der Art und Form des Memory- Metalls Geometrieänderungen erzielt werden. Ein weiterer Vorteil der Memory-Metalle besteht darin, daß mehrere Elemente je nach Bedarf parallel oder in Serie geschaltet werden können und dadurch die Stellwege bzw. Stellkräfte beliebig verändert werden können. Das Dehnstoffelement weist den Vorzug auf, daß, abhängig vom Dehnstoff, sehr große Stellwege erzielt werden können. Hierfür bedarf es lediglich einer geeigneten Heizung für den Dehnstoff.The control element advantageously consists of at least one Memory metal element or an expansion element. With Memory metals can transmit very high forces for which a voltage is applied to the memory metal. Depending on the type and shape of the memory Metal geometry changes can be achieved. Another The advantage of memory metals is that several Elements connected in parallel or in series as required can be and thus the travel or actuating forces can be changed at will. The expansion element has the advantage that, depending on the expansion material, very much large travel ranges can be achieved. This requires only a suitable heater for the expansion material.

Eine Weiterbildung sieht vor, daß das Memory-Metall-Element als Zug- oder Druckelement ausgebildet ist. Diese Ausführungsform ist einfach realisierbar und derartige Stellelemente können problemlos im Wischerarm untergebracht werden. Dabei kann das Memory-Metall im wesentlichen in Richtung der Längsachse des Wischerarms in diesem vorgesehen sein. Bei einer anderen Ausführungsform ist die Einrichtung achsparallel, insbesondere koaxial zur Wischerwelle, angeordnet. Erstreckt sich das Memory-Metall parallel zur Längsachse des Wischerarms, so können langgestreckte Elemente eingesetzt werden, deren relativ langer Stellweg über geeignete Winkelhebel auf den Anlenkpunkt der Anpreßfeder übertragen werden.A further development provides that the memory metal element is designed as a tension or compression element. These Embodiment is easy to implement and such Control elements can easily be accommodated in the wiper arm  will. The memory metal can be essentially in Direction of the longitudinal axis of the wiper arm in this be provided. In another embodiment, the Device axially parallel, in particular coaxial to Wiper shaft, arranged. The memory metal stretches parallel to the longitudinal axis of the wiper arm, so can elongated elements are used, their relative long travel on suitable angle levers on the The pivot point of the pressure spring can be transferred.

Bevorzugt ist das Stellelement über eine geeignete Elektronik, abhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit, von der Aktivierung des Wischermotors oder dergleichen, ansteuerbar. Hierdurch kann zum Beispiel ab einer bestimmten Geschwindigkeit der Anpreßdruck des Wischerblattes auf die zu reinigend Scheibe erhöht werden. Dabei kann diese Veränderung des Anpreßdrucks jedoch auch von der Aktivierung des Wischermotors derart abhängig gemacht werden, daß der Anpreßdruck nur bei hoher Geschwindigkeit und bei eingeschaltetem Wischermotor vergrößert wird.The control element is preferably suitable Electronics, depending on the vehicle speed, of the activation of the wiper motor or the like, controllable. In this way, for example, from one certain speed of the contact pressure of the Wiper blade on the window to be cleaned can be raised. However, this change in the contact pressure can also occur so dependent on the activation of the wiper motor be made that the contact pressure only at high Speed and with the wiper motor switched on is enlarged.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnung mehrere bevorzugte Ausführungsbeispiele im einzelnen beschrieben sind. Dabei zeigen Further advantages, features and details of the invention result from the following description, in which with reference to the drawing several preferred Embodiments are described in detail. Here demonstrate  

Fig. 1 einen Längsschnitt durch ein Befestigungsteil und das hintere Ende eines Befestigungsarms einer ersten Ausführungsform einer Scheibenwisch­ vorrichtung; Figure 1 shows a longitudinal section through a fastening part and the rear end of a fastening arm of a first embodiment of a wiper device.

Fig. 2 einen Längsschnitt gemäß Fig. 1 einer zweiten Ausführungsform der Scheibenwischvorrichtung; FIG. 2 shows a longitudinal section according to FIG. 1 of a second embodiment of the windshield wiper device;

Fig. 3 einen Längsschnitt gemäß Fig. 1 einer dritten Ausführungsform der Scheibenwischvorrichtung; Fig. 3 shows a longitudinal section according to FIG 1 of a third embodiment of the windshield wiper device.

Fig. 4 eine Ansicht IV gemäß Fig. 3 mit Teilschnitten; FIG. 4 shows a view IV according to FIG. 3 with partial sections;

Fig. 5 ein Stellelement, wie es beim dritten Ausführungs­ beispiel gemäß der Fig. 3 und 4 verwendet wird; Fig. 5 is an actuator, as used in the third embodiment example according to Figures 3 and 4.

Fig. 6 einen Schnitt VI-VI gemäß Fig. 5; FIG. 6 shows a section VI-VI according to FIG. 5;

Fig. 7 einen Längsschnitt gemäß Fig. 1 durch eine vierte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Scheiben­ wischvorrichtung;Wiper device 7 is a longitudinal section according to Fig 1 through a fourth embodiment of the wheels of the invention..;

Fig. 8 einen Längsschnitt gemäß Fig. 1 durch eine fünfte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Scheiben­ wischvorrichtung, wobei das Befestigungsteil auf der Wischerwelle festgelegt ist, die ebenfalls im Längsschnitt dargestellt ist; undWiper device Figure 8 shows a longitudinal section according to FIG 1 of a fifth embodiment of the discs of the invention, wherein the fixing portion is fixed on the wiper shaft, which is also shown in longitudinal section..; and

Fig. 9 einen Schnitt gemäß Fig. 8 durch eine sechste Ausführungsform der erfindungsgemäßen Scheiben­ wischvorrichtung. Fig. 9 shows a section according to FIG. 8 through a sixth embodiment of the window wiper device according to the invention.

Bei dem in der Fig. 1 dargestellten ersten Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Scheibenwischvorrichtung ist mit 1 ein Befestigungsteil bezeichnet, welches, wie in den Fig. 8 und 9 gezeigt, mit einer Wischerwelle 2 drehfest verbunden ist. Das freie Ende des Befestigungsteils 1 weist ein Schwenklager 3 auf, an dem ein Ende eines Wischerarms 4 schwenkbar festgelegt ist. Das am Wischerarm befestigte Wischerblatt und die zu reinigende Scheibe sind nicht dargestellt, da sie hinreichend aus dem Stand der Technik bekannt sind und vielfältig ausgebildet sein können. Am Wischerarm 4 ist ein Ende 5 einer Anpreßfeder 6 festgelegt, die üblicherweise als Zug-Wendelfeder ausgebildet ist. Das andere Ende 7 dieser Anpreßfeder 6 ist in ein spangenartig ausgebildetes Übertragungsteil 8 eingehängt, welches seinerseits an einem Koppelelement 9 festgelegt ist. Dieses Koppelelement 9 ist als Winkelhebel mit einer im wesentlichen L-förmigen Gestalt ausgebildet. Am Schnittpunkt der beiden Schenkel 10 und 11 ist das Koppelelement 9 über einen Bolzen 12 schwenkbar an einem am Befestigungsteil 1 vorgesehenen Arm 13 festgelegt. Das Übertragungsteil 8 umgreift das Koppelelement 9 an seiner Unterseite und ist an einem Bolzen 14 eingehängt. Das Koppelelement 9 kann scheibenförmig ausgestaltet sein, so daß das Übertragungsteil 8 seitlich neben diesem Platz finden kann. Um ungünstige Hebelverhältnisse zu vermeiden, können auch zwei Koppelelemente 9 vorgesehen sein, die zwischen sich einen genügend großen Freiraum belassen, so daß das Übertragungsteil 8 zwischen den beiden Koppelelementen 9 hindurchgreifen und am Bolzen 14 befestigt werden kann. Der andere Schenkel 11 ist ebenfalls mit einem Bolzen 15 versehen, an dem ein als Memory-Metall-Element 16 ausgebildetes Stellelement 17 angreift. Dieses Stellelement 17 ist als Zugdraht ausgebildet und kann durch Anlegen einer elektrischen Spannung eine Geometrieänderung in Richtung des Doppelpfeils 18, d. h. eine Längenänderung ausführen. Das dem Koppelelement 9 abgewandte Ende des Stellelements 17 bzw. des Memory-Metall-Elements 16 ist an einem Lenker 19 festgelegt, der seinerseits über einen Torsionstab 20 mit dem Befestigungsteil 1 verbunden ist. Am Lenker 19 liegt außerdem der Taster eines Mikroschalters 21 an, so daß die Position des Lenkers 19 überwacht werden kann.In the first exemplary embodiment of a windshield wiper device according to the invention shown in FIG. 1, 1 denotes a fastening part which, as shown in FIGS. 8 and 9, is rotatably connected to a wiper shaft 2 . The free end of the fastening part 1 has a pivot bearing 3 , on which one end of a wiper arm 4 is pivotally attached. The wiper blade attached to the wiper arm and the pane to be cleaned are not shown, since they are sufficiently known from the prior art and can be designed in many different ways. On the wiper arm 4 , an end 5 of a pressure spring 6 is fixed, which is usually designed as a tension coil spring. The other end 7 of this pressure spring 6 is suspended in a clasp-like transmission part 8 , which in turn is fixed to a coupling element 9 . This coupling element 9 is designed as an angle lever with an essentially L-shaped shape. At the intersection of the two legs 10 and 11 , the coupling element 9 is pivotally attached to an arm 13 provided on the fastening part 1 via a bolt 12 . The transmission part 8 encompasses the coupling element 9 on its underside and is suspended on a bolt 14 . The coupling element 9 can be designed in the form of a disk, so that the transmission part 8 can be located laterally next to this space. In order to avoid unfavorable leverage conditions, two coupling elements 9 can also be provided, which leave a sufficiently large free space between them so that the transmission part 8 can reach between the two coupling elements 9 and be fastened to the bolt 14 . The other leg 11 is also provided with a bolt 15 on which an adjusting element 17 designed as a memory metal element 16 engages. This control element 17 is designed as a pull wire and can carry out a change in geometry in the direction of the double arrow 18 , ie a change in length, by applying an electrical voltage. The end of the actuating element 17 or the memory metal element 16 facing away from the coupling element 9 is fixed to a link 19 , which in turn is connected to the fastening part 1 via a torsion bar 20 . On the handlebar 19 also the push button is located on a micro-switch 21, so that the position of the handlebar can be monitored 19th

Nachfolgend soll kurz die Funktionsweise dieses ersten Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Scheibenwischvorrichtung erläutert werden. Um eine optimale Reinigung zum Beispiel einer Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeugs zu erzielen, muß das Wischerblatt mit einer bestimmten Kraft auf die Oberfläche der zu reinigenden Scheibe aufgepreßt werden. Hierfür wird der Wischerarm 4 über die Anpreßfeder 6 mit einer bestimmten Federkraft um das Schwenklager 3 verschwenkt, wodurch das freie Ende des Wischerarms 4, an dem das Wischerblatt festgelegt ist, in Richtung auf die Scheibe gepreßt wird. Üblicherweise ist die Anpreßfeder 6 so ausgelegt, daß bei stehendem Fahrzeug sehr gute Wischergebnisse erzielt werden, ohne daß der Wischergummi des Wischerblatts unnötig großen Belastungen ausgesetzt ist. Während der Fahrt verschlechtern sich jedoch diese Wischergebnisse, da durch den Fahrtwind der Wischerarm und das Wischerblatt derart beeinflußt werden, daß die Anpreßkraft vermindert wird. Ab bestimmten Geschwindigkeiten und/oder Windverhältnissen wird das Wischergebnis so ungenügend, daß eine zufriedenstellende Reinigung der Windschutzscheibe nicht mehr gewährleistet ist.The mode of operation of this first exemplary embodiment of the windshield wiper device according to the invention will be briefly explained below. In order to achieve optimal cleaning, for example of a windshield of a motor vehicle, the wiper blade must be pressed onto the surface of the windshield to be cleaned with a certain force. For this purpose, the wiper arm 4 is pivoted via the pressure spring 6 with a certain spring force around the pivot bearing 3 , whereby the free end of the wiper arm 4 , on which the wiper blade is fixed, is pressed in the direction of the window. The pressure spring 6 is usually designed in such a way that very good wiping results are achieved when the vehicle is stationary, without the wiper blade of the wiper blade being subjected to unnecessarily large loads. During the journey, however, these wiping results deteriorate, because the wiper arm and the wiper blade are influenced by the wind so that the contact pressure is reduced. Above certain speeds and / or wind conditions, the wiping result becomes so insufficient that satisfactory cleaning of the windshield can no longer be guaranteed.

Es soll nun der Ausgangszustand der erfindungsgemäßen Wischvorrichtung beschrieben werden, der insbesondere bei stehendem Fahrzeug eingenommen wird. In diesem Ausgangszustand nimmt das Stellelement 17 seine, in der Fig. 1 nicht dargestellte Ruhelage ein, in der es eine maximale Länge aufweist. In dieser Ruhelage ist der Schwenkhebel um den Bolzen 12 derart verschwenkt, daß der Bolzen 14 die mit (I) bezeichnete Position einnimmt. In dieser Lage des Koppelelements 9 nimmt die Anpreßfeder 6 eine Lage ein, in der deren Wirklinie 22 unter einem Winkel α zur Neutrallinie (Verbindung zwischen Anlenkpunkt des Endes 5 der Anpreßfeder 6 mit dem Schwenklager 3) steht. Die zu dieser Neutrallinie 23 senkrechte Komponente der Anpreßkraft der Anpreßfeder 6, die üblicherweise auch senkrecht auf die Ebene der zu reinigenden Scheibe gerichtet ist, beträgtThe initial state of the wiper device according to the invention, which is assumed in particular when the vehicle is stationary, will now be described. In this initial state, the control element 17 assumes its rest position, not shown in FIG. 1, in which it has a maximum length. In this rest position, the pivot lever is pivoted about the bolt 12 in such a way that the bolt 14 assumes the position indicated by (I). In this position of the coupling element 9 , the pressure spring 6 assumes a position in which its line of action 22 is at an angle α to the neutral line (connection between the articulation point of the end 5 of the pressure spring 6 and the pivot bearing 3 ). The component of the contact pressure of the contact spring 6 perpendicular to this neutral line 23 , which is usually also directed perpendicular to the plane of the pane to be cleaned, is

F×sin αF × sin α

wobei F die Anpreßkraft der Anpreßfeder 6 darstellt.where F represents the contact pressure of the contact spring 6 .

Fährt nun das Fahrzeug mit einer höheren Geschwindigkeit, so kann dies mit einem Sensor festgestellt werden, der eine Steuerelektronik aktiviert, über die an das Memory-Metall- Element 16 eine Spannung angelegt wird. Das hierdurch aktivierte Stellelement 17 verkürzt seine Länge wodurch das Koppelelement 9 um den Bolzen 12 in Richtung des Uhrzeigersinns gedreht wird. Dabei wird der Bolzen 14 von der Position (I) in die Position (II) verlagert, die in der Fig. 1 wiedergegeben ist. Aufgrund dieser Verlagerung wird die Wirklinie 22 der Anpreßfedern 6 ebenfalls verschwenkt und nimmt nun gegenüber der Neutrallinie 23 einen Winkel ß ein. Die Vertikalkomponente der Anpreßkraft der Anpreßfeder 6 zur Neutrallinie 23 beträgt nunIf the vehicle is now traveling at a higher speed, this can be determined with a sensor which activates control electronics via which a voltage is applied to the memory metal element 16 . The actuating element 17 activated in this way shortens its length, as a result of which the coupling element 9 is rotated about the bolt 12 in the clockwise direction. The bolt 14 is shifted from position (I) to position (II), which is shown in FIG. 1. Due to this shift, the line of action 22 of the pressure springs 6 is also pivoted and now assumes an angle β with respect to the neutral line 23 . The vertical component of the contact pressure of the contact spring 6 to the neutral line 23 is now

F×sin β.F × sin β.

Bei kleinen Winkeln im Bereich bis zu 3° kann durch diese Verlagerung der Wirklinie eine Vervielfachung der Vertikalkraft erzielt werden. Beträgt zum Beispiel der Winkel α= 6°, so entspricht sind einem Wert von 0,1045. Wird nun die Wirklinie 22 zu einem Winkel α von 12° verlagert, was einer Winkeländerung von 6° entspricht, so beträgt der Sinus für diesen Winkel 0,2079. Die Zugkraft der Anpreßfeder 6 bleibt im wesentlichen konstant, da ihre Länge nicht oder nur unwesentlich verändert wird. Über das Verhältnis von sin α/sin β, was annähernd dem Wert 2 entspricht, kann die Anpreßkraft also verdoppelt werden.At small angles in the range of up to 3 °, this displacement of the line of action can multiply the vertical force. For example, if the angle is α = 6 °, it corresponds to a value of 0.1045. If the line of action 22 is now shifted to an angle α of 12 °, which corresponds to an angle change of 6 °, the sine for this angle is 0.2079. The tensile force of the pressure spring 6 remains essentially constant, since its length is not or only slightly changed. The contact force can therefore be doubled via the ratio of sin α / sin β, which corresponds approximately to the value 2.

Um den Verstellweg des Koppelelements 9 zu begrenzen und außerdem eine Beschädigung des Stellelements 17 oder der gesamten Stelleinrichtung zu vermeiden, ist der Torsionstab 20 so ausgelegt und der Mikroschalter 21 derart am Lenker 19 angeordnet, daß bei einer bestimmten Zugkraft des Stellelements 17 der Lenker 19 soweit vom Mikroschalter 21 entfernt wird, daß dieser seinen Schaltzustand ändert. Hierdurch kann die Stromzufuhr zum Memory-Metall-Element 16 unterbrochen werden, so daß sich dieses wieder rückverformt und verlängert. Dabei nähert sich der Lenker 19 wieder dem Mikroschalter 21 an und schaltet diesen wieder ein. Auf diese Weise wird eine Regelung für die Stromzufuhr für das Stellelement 17 erhalten. In order to limit the adjustment path of the coupling element 9 and also to avoid damage to the actuating element 17 or the entire actuating device, the torsion bar 20 is designed and the microswitch 21 is arranged on the handlebar 19 in such a way that the handlebar 19 so far for a certain tensile force of the actuating element 17 is removed from the microswitch 21 that this changes its switching state. As a result, the power supply to the memory metal element 16 can be interrupted, so that it is deformed and lengthened again. The handlebar 19 approaches the microswitch 21 again and switches it on again. In this way, a regulation for the current supply for the control element 17 is obtained.

Eine selbsttätige Rückstellung des Koppelelements 9 in dessen Ausgangsposition wird über die Kraft der Anpreßfeder 6 erhalten, da der Schenkel 10 in seiner maximal ausgelenkten Lage an einem Anschlag 24 anliegt und somit die Wirklinie 22 der Anpreßfeder 6 stets einen genügenden Abstand vom Bolzen 12 besitzt.An automatic resetting of the coupling element 9 in its starting position is obtained via the force of the pressure spring 6 , since the leg 10 bears against a stop 24 in its maximally deflected position and thus the line of action 22 of the pressure spring 6 is always at a sufficient distance from the bolt 12 .

Bei dem in der Fig. 2 wiedergegebenen Ausführungsbeispiel ist das Koppelelement 9 als Doppelwinkelhebel ausgebildet und weist eine im wesentlichen T-förmige Gestalt auf. Auch bei diesem Ausführungsbeispiel ist die Anpreßfeder 6 über ein Übertragungsteil 8 am Schenkel 10 des Koppelelements 9 festgelegt, wobei am Schenkel 11 ein erstes Stellelement 17 und an einem zweiten Schenkel 25 ein zweites Stellelement 17′ festgelegt sind. Die beiden Schenkel 11 und 25 liegen bezüglich des Bolzens 12, um den das Koppelelement 9 verschwenkbar gelagert ist, einander gegenüber. Mit dem als Zugdraht aus Memory-Metall ausgebildeten Stellelement 17 wird, wie in der Fig. 2 dargestellt, das Koppelelement 9 in die ausgelenkte Stellung bewegt. Eine Verlagerung zurück in die Ausgangslage wird durch das Stellelement 17′ bewirkt, welches am anderen Schenkel 25 angreift. Bei diesem Ausführungsbeispiel sind größere Schwenkwinkel des Koppelelements 9 realisierbar, wodurch der Anpreßdruck über einen noch größeren Bereich variiert werden kann. Außerdem sind die beiden Endlagen mechanisch stabil, da die Wirklinie der Zugfederkraft jeweils ober- bzw. unterhalb des Bolzens 12 liegt und somit der Doppelwinkelhebel gegen die Endanschläge gezogen wird. D.h. das jeweilige Stellelement wird nur während des Umschaltens von Strom durchflossen.In the embodiment shown in FIG. 2, the coupling element 9 is designed as a double angle lever and has an essentially T-shaped shape. In this embodiment, the pressure spring 6 is fixed via a transmission part 8 on the leg 10 of the coupling element 9 , with a first actuating element 17 and a second actuating element 17 'are defined on the leg 11 and 25 on a second leg 25 . The two legs 11 and 25 lie opposite one another with respect to the bolt 12 , about which the coupling element 9 is pivotably mounted. With the adjusting element 17 designed as a pull wire made of memory metal, the coupling element 9 is moved into the deflected position, as shown in FIG. 2. A shift back to the starting position is effected by the control element 17 ', which acts on the other leg 25 . In this exemplary embodiment, larger pivoting angles of the coupling element 9 can be realized, as a result of which the contact pressure can be varied over an even larger range. In addition, the two end positions are mechanically stable, since the line of action of the tension spring force is respectively above or below the bolt 12 and the double angle lever is thus pulled against the end stops. This means that current flows through the respective control element only when switching.

Auch bei dem in der Fig. 3 dargestellten dritten Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Scheibenwischvorrichtung ist das Koppelelement 9 im wesentlichen als Doppelwinkelhebel ausgeführt, an dem ein Stellelement 17 für die Ruhelage und ein Stellelement 17′ für die Verschwenkung in die Arbeitslage angelenkt sind. Bei diesem Ausführungsbeispiel greifen die aus Memory- Metall bestehenden Zugstäbe nicht direkt am Koppelelement 9, sondern über jeweils ein elektrisch isolierendes Bauteil 26 an diesem an. Außerdem ist der Mikroschalter 21 in den Bereich des Koppelelements 9 verlagert, so daß das Bauteil 26 über eine Stellschraube 27 am Taster des Mikroschalters 21 sich anlegen kann.In the third embodiment of the windshield wiper device according to the invention shown in FIG. 3, the coupling element 9 is essentially designed as a double-angle lever, on which an adjusting element 17 for the rest position and an adjusting element 17 'for pivoting into the working position are articulated. In this embodiment, the tension rods made of memory metal do not act directly on the coupling element 9 , but rather on each of them via an electrically insulating component 26 . In addition, the microswitch 21 is shifted into the area of the coupling element 9 , so that the component 26 can rest on the button of the microswitch 21 via an adjusting screw 27 .

Die Fig. 4 zeigt die Ansicht IV gemäß Fig. 3, in dem der Aufbau des Stellelements 17 erkennbar ist. Anstelle eines einzigen Zugdrahts aus Memory-Metall 16 sind bei diesem Ausführungsbeispiel sechs Zugdrähte mit zum Beispiel einem Durchmesser von 0,8 mm mechanisch über das Bauteil 26 und eine isolierende Halterung 28 mechanisch parallel geschaltet. Aus der Fig. 5, in der eine Draufsicht auf das Stellelement der Figur IV wiedergegeben ist, ist ersichtlich, daß die einzelnen Zugdrähte über das Bauteil 26 und die Halterung 28 mechanisch parallel und elektrisch hintereinander, also in Serie geschaltet sind. Die einzelnen Zugdrähte durchgreifen das Bauteil 26 und die Halterung 28 über Bohrungen 29, die am jeweiligen Austrittsende für den Zugdraht erweitert sind. Beim Bauteil 26 sind die Erweiterungen jeweils zweier nebeneinander liegender Bohrungen derart miteinander verbunden, daß ein die Enden zweier Zugdrähte aufnehmender Einsatz 30 eingesetzt werden kann. Außerdem ist dieser Einsatz 30 mit einem elektrisch gut leitenden Material, zum Beispiel Lötzinn 31 aufgefüllt, wodurch die beiden sich im Einsatz 30 befindenden Enden der Zugdrähte elektrisch miteinander verbunden werden. Bei der Halterung 28 sind die Erweiterungen der beiden an den Außenseiten liegenden Bohrungen 29 seitlich derart erweitert, daß ebenfalls ein Einsatz 30 in jeweils einer dieser erweiterten Bohrungen 29 eingesetzt werden kann. Hierdurch wird die Möglichkeit geschaffen, daß die innenliegenden Bohrungen 29 alternierend zu den Bohrungen 29 des Bauteils 26 über weitere Einsätze 30 miteinander verbunden werden können. In die äußeren Einsätze 30 sind elektrische Leitungen eingelötet, über die die Zugdrähte 16 an eine Spannungsquelle angeschlossen werden können. Der elektrische Kontakt zwischen den Leitungen 32 und den Enden der Zugdrähte sowie zwischen den Zugdrähten untereinander wird auch hier über Lötzinn 31 geschaffen. Auf diese Weise sind die Drähte elektrisch hintereinander geschaltet, wobei sie mechanisch parallel geschaltet sind. Hierdurch wird der Vorteil erzielt, daß gegenüber der Verwendung eines einzigen Drahts, dünnere Drähte verwendet werden können, die schneller abkühlen, so daß eine kürzere Stellzeit erreicht wird. Außerdem wird der Ohm′sche Widerstand erhöht, so daß bei einer 12 V-Bordspannung eine Verringerung der Stromstärke zum Beispiel auf 5 A erreicht wird. Da bei dieser Ausführungsform zwei Mikroschalter für die Erfassung beider Endlagen des Koppelelements 9 vorgesehen sind, kann auf einen Torsionsstab 20 verzichtet werden. Bei der in der Fig. 6 wiedergegebenen Ansicht ist die Festlegung der Enden der einzelnen Zugstäbe 16 dargestellt, die über den Einsatz 30 in den Erweiterungen 33 gehalten werden. Hierfür besteht der Einsatz 30 aus einem Lochblech 34 und einer auf das Ende eines jeden Zugstabes 16 aufgeschobenen und dort fixierten Klemmhülse 35. Die Verbindung zweier nebeneinanderliegender Hülsen, die vorzugsweise aus Metall sind, erfolgt über Lötzinn 31, welches in die Erweiterung 33 eingegossen wird. FIG. 4 shows the view IV according to FIG. 3, in which the structure of the adjusting element 17 can be seen. Instead of a single pull wire made of memory metal 16 , six pull wires, for example with a diameter of 0.8 mm, are mechanically connected in parallel via the component 26 and an insulating holder 28 in this exemplary embodiment. Is shown in FIG. 5, in a plan view of the actuator of Figure IV, it is apparent that the individual pull wires over the component 26 and the holder are mechanically one behind the other, that is connected in series parallel and electrically 28th The individual pull wires pass through the component 26 and the holder 28 via bores 29 which are expanded at the respective outlet end for the pull wire. In the case of component 26 , the extensions of two adjacent bores are connected to one another in such a way that an insert 30 which receives the ends of two pull wires can be used. In addition, this insert 30 is filled with an electrically highly conductive material, for example solder 31 , as a result of which the two ends of the pull wires located in the insert 30 are electrically connected to one another. In the case of the holder 28 , the extensions of the two bores 29 on the outside are laterally expanded in such a way that an insert 30 can also be inserted in one of these enlarged bores 29 . This creates the possibility that the internal bores 29 can be connected to one another alternately to the bores 29 of the component 26 via further inserts 30 . Electrical lines are soldered into the outer inserts 30 , via which the pull wires 16 can be connected to a voltage source. The electrical contact between the lines 32 and the ends of the pull wires and between the pull wires with one another is also created here via solder 31 . In this way, the wires are electrically connected in series, whereby they are mechanically connected in parallel. This has the advantage that, compared to the use of a single wire, thinner wires can be used which cool more quickly, so that a shorter actuating time is achieved. In addition, the ohmic resistance is increased, so that a reduction in the current intensity, for example to 5 A, is achieved with a 12 V on-board voltage. Since two microswitches are provided for the detection of both end positions of the coupling element 9 in this embodiment, a torsion bar 20 can be dispensed with. In the view shown in FIG. 6, the fixing of the ends of the individual tension rods 16 is shown, which are held in the extensions 33 via the insert 30 . For this purpose, the insert 30 consists of a perforated plate 34 and a clamping sleeve 35 pushed onto the end of each pull rod 16 and fixed there. The connection of two sleeves lying next to one another, which are preferably made of metal, takes place via solder 31 , which is poured into the extension 33 .

Eine vierte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Scheibenwischvorrichtung ist in der Fig. 7 dargestellt, wo gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen versehen sind. Bei dieser Ausführungsform besteht das Koppelelement 9 aus einem Querbolzen 36, der sich über zwei Kugellager 37, die jeweils im Bereich der Enden des Querbolzen 36 vorgesehen sind, an einer Lagerfläche 38 abstützt. Zwischen die beiden Kugellagern 37 und durch einen Schlitz der Lagerfläche 38 greift das Ende 7 der Anpreßfeder 6 und ist um den Querbolzen 36 gelegt. Die Oberseite des Querbolzens 36 wird vom Stellelement 17 beaufschlagt, welches als Druckelement aus einem Memory-Metall besteht. Dieser Druckstab erstreckt sich zwischen dem Querbolzen 36 und einer Anschlagfläche 39 die als Fortsatz des Befestigungsteils 1 über das Schwenklager 3 hinaus, ausgebildet ist. Ferner ist ein elektrischer Kontakt 40 erkennbar, über den die Leitung 32 mit dem Stellelement 17 verbunden ist. Wird über die Leitung 32 eine Spannung an das Stellelement 17 angelegt, so verändert dieses seine Länge und drängt den Querbolzen 36 in Richtung des Pfeils 41 nach unten. Auf diese Weise wird eine Vergrößerung des Winkels α, der Wirklinie 22 der Anpreßfeder 6 bezüglich der Neutrallinie 23 vergrößert. Hierdurch wird, wie bereits oben beschrieben, die Anpreßkraft des Wischerblattes auf die zu reinigende Scheibe ebenfalls vergrößert.A fourth embodiment of the windshield wiper device according to the invention is shown in FIG. 7, where the same parts are provided with the same reference numerals. In this embodiment, the coupling element 9 consists of a cross pin 36 , which is supported on a bearing surface 38 via two ball bearings 37 , which are each provided in the region of the ends of the cross pin 36 . Between the two ball bearings 37 and through a slot in the bearing surface 38 , the end 7 of the pressure spring 6 engages and is placed around the cross bolt 36 . The top of the cross pin 36 is acted upon by the actuating element 17 , which consists of a memory metal as a pressure element. This pressure rod extends between the cross pin 36 and a stop surface 39 which is formed as an extension of the fastening part 1 beyond the pivot bearing 3 . Furthermore, an electrical contact 40 can be seen , via which the line 32 is connected to the actuating element 17 . If a voltage is applied to the control element 17 via the line 32 , this changes its length and forces the cross bolt 36 downward in the direction of the arrow 41 . In this way, an increase in the angle α, the line of action 22 of the pressure spring 6 with respect to the neutral line 23 is increased. As already described above, this also increases the contact pressure of the wiper blade on the window to be cleaned.

Eine weitere Ausführungsform der erfindungsgemäßen Scheibenwischvorrichtung ist in Fig. 8 wiedergegeben, wo das Stellelement 17 koaxial innerhalb der Wischerwelle 2 angeordnet ist. Das Befestigungsteil 1, an dem über das Schwenklager 3 der Wischerarm 4 schwenkbar gelagert ist, ist mittels einer Klemmschraube 42 auf der Wischerwelle 2 festgelegt. Das Ende 7 der Anpreßfeder 6 greift über das Übertragungsteil 8 am Koppelelement 9 an, welches als Schwenkhebel ausgebildet und über den Bolzen 12 schwenkbar gelagert ist. Der Schenkel 11 des Koppelelements 9 ist so geführt, daß er die Wischerwelle 2 koaxial übergreift.Another embodiment of the windshield wiper device according to the invention is shown in FIG. 8, where the adjusting element 17 is arranged coaxially within the wiper shaft 2 . The fastening part 1 , on which the wiper arm 4 is pivotably mounted via the pivot bearing 3 , is fixed on the wiper shaft 2 by means of a clamping screw 42 . The end 7 of the pressure spring 6 engages via the transmission part 8 on the coupling element 9 , which is designed as a pivot lever and is pivotably mounted on the bolt 12 . The leg 11 of the coupling element 9 is guided so that it coaxially engages over the wiper shaft 2 .

Innerhalb der Wischerwelle 2 ist, wie bereits erwähnt, das Stellelement 17 angeordnet, welches als aus einem Memory- Metall bestehender Stößel ausgebildet ist. Dieses Stellelement 17 ist von einem Heizelement 43 umgeben und liegt mit seinem unteren Ende an einer Schulter 44, einer Halterung 45 an, wohingegen das obere Ende des Stellelements 17 an einem Druckmesser 46, zum Beispiel an einem Piezoelement, anliegt. Dieses Piezoelement ist zwischen dem Stellelement 17 und einem weiteren Stößel 47 angeordnet, der über eine Kugel 48 am freien Ende des Schenkels 11 des Koppelelements 9 angreift. Das Stellelement 17, das Heizelement 43, der Druckmesser 46 und der Stößel 47 sind in einer Buchse 49 angeordnet, die die Stelleinrichtung bildet, und die als separates Bauteil einzeln handhabbar ist. Nach dem Einsetzen der Buchse 49 in den dafür vorgesehenen Hohlraum der Wischerwelle 2 und nach dem Aufschrauben der Halterung 45 auf das untere Ende, der in einem Rahmen 50 sitzenden Wischerwelle 2, wird die Buchse 49 über die Schulter 44 verliersicher in der Wischerwelle 2 gehalten. Aus der Halterung 45 sind zwei Zwillingsleitungen 32 herausgeführt, die einerseits für die Heizung des Heizelements 43, andererseits für die Signalübertragung des Druckmessers 46 dienen. Wird über das Heizelement 43 das Stellelement 17 erwärmt, so vergrößert dieses seine Länge und schiebt den Druckmesser 46 und den Stößel 47 koaxial in Richtung auf den Schenkel 11 des Koppelelements 9. Dadurch wird das Koppelelement 9 entgegen der Richtung des Uhrzeigersinns um den Bolzen 12 verschwenkt, so daß der Bolzen 14, an dem das Übertragungsteil 8 festgelegt ist, nach unten bewegt wird. Diese Verlagerung des Bolzens 9 bewirkt eine Veränderung des Winkels der Wirklinie 22 der Anpreßfeder 6 gegenüber der Neutrallinie 23. Über diese Winkelvergrößerung wird kontinuierlich die Anpreßkraft vergrößert.As already mentioned, the actuating element 17 is arranged within the wiper shaft 2 and is designed as a plunger made of a memory metal. This control element 17 is surrounded by a heating element 43 and lies with its lower end on a shoulder 44 , a holder 45 , whereas the upper end of the control element 17 bears on a pressure gauge 46 , for example on a piezo element. This piezo element is arranged between the actuating element 17 and a further plunger 47 , which engages via a ball 48 at the free end of the leg 11 of the coupling element 9 . The actuating element 17 , the heating element 43 , the pressure meter 46 and the plunger 47 are arranged in a bush 49 which forms the actuating device and which can be handled individually as a separate component. After inserting the bushing 49 into the cavity of the wiper shaft 2 provided therefor and after screwing the holder 45 onto the lower end of the wiper shaft 2 seated in a frame 50 , the bushing 49 is held captively in the wiper shaft 2 via the shoulder 44 . Two twin lines 32 are led out of the holder 45 , which serve on the one hand for heating the heating element 43 and on the other hand for the signal transmission of the pressure meter 46 . If the control element 17 is heated via the heating element 43 , this increases its length and pushes the pressure meter 46 and the plunger 47 coaxially in the direction of the leg 11 of the coupling element 9 . Characterized the coupling element 9 is pivoted counterclockwise around the bolt 12 so that the bolt 14 , on which the transmission part 8 is fixed, is moved downward. This displacement of the bolt 9 causes a change in the angle of the line of action 22 of the pressure spring 6 with respect to the neutral line 23 . The contact pressure is continuously increased via this increase in angle.

Die Fig. 9 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel, welches im wesentlichen dem der Fig. 8 entspricht. Beim Ausführungsbeispiel der Fig. 9 ist in die Halterung 45 anstelle eines Memory-Metallelements ein Dehnstoffelement 51 eingesetzt, welches über eine Kappe 52 gehalten ist. Dieses Dehnstoffelement 51 wirkt über einen Stößel 53 auf den Stößel 47, der über die Kugel 48 am Schenkel 11 des Koppelelements 9 anliegt. Mittels der Leitung 32 wird das Heizelement 43 für das Dehnstoffelement 51 mit Strom versorgt. Dabei dehnt sich innerhalb des Dehnstoffelements 51 ein spezieller Dehnstoff, zum Beispiel ein Wachs oder dergleichen aus und bewirkt einen Hub des Stößels 53. FIG. 9 shows a further exemplary embodiment, which essentially corresponds to that of FIG. 8. In the embodiment of FIG. 9, an expansion element 51 , which is held by a cap 52 , is inserted into the holder 45 instead of a memory metal element. This expansion element 51 acts via a plunger 53 on the plunger 47 , which rests on the leg 11 of the coupling element 9 via the ball 48 . The heating element 43 for the expansion element 51 is supplied with current by means of the line 32 . A special expansion material, for example a wax or the like, expands within the expansion element 51 and causes the plunger 53 to lift.

Die beiden in den Fig. 8 und 9 gezeigten Ausführungsbeispiele weisen den Vorteil auf, daß die Stelleinrichtung 17 in einer vor Witterungseinflüssen geschützten Lage angeordnet ist, so daß das Stellelement 17 keine Abkühlung durch den Fahrtwind erfährt. Außerdem erlauben diese Ausführungsformen eine einfache Leitungsführung. Die Herstellung derartiger Scheibenwischvorrichtungen ist relativ preiswert.The two exemplary embodiments shown in FIGS. 8 and 9 have the advantage that the actuating device 17 is arranged in a position protected from the weather, so that the actuating element 17 is not cooled by the airstream. In addition, these embodiments allow simple line routing. The manufacture of such windshield wiper devices is relatively inexpensive.

Um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten, sind die Memory-Metall-Elemente gegenüber dem Befestigungsteil und den Stellelementen elektrisch isoliert eingebaut. Die Anpreßkraft kann auch den Betriebszuständen der Wischeranlage angepaßt werden, so daß in Ruhestellung der Wischeranlage eine reduzierte Anpreßkraft auf die Wischergummi wirkt und beim Einschalten des Wischermotors die Anpreßkraft erhöht wird. Dadurch werden die Wischergummi in Ruhestellung nicht so stark verformt, was zu einer längeren Lebensdauer führt.To ensure proper functioning, the Memory metal elements opposite the fastener and the control elements installed electrically insulated. The Contact pressure can also affect the operating states of the Wiper system can be adjusted so that the at rest Wiper system a reduced contact pressure on the Wiper rubber works and when the wiper motor is switched on the contact pressure is increased. This will make the Wiper rubber in the rest position is not deformed as much, what leads to a longer lifespan.

Claims (11)

1. Scheibenwischvorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem mit einer Wischerwelle (2) drehfest verbundenen Befestigungsteil (1) mit einem am Befestigungsteil (1) angelenkten Wischerarm (4), mit einer am Befestigungsteil (1) und am Wischerarm (4) angreifenden Anpreßfeder (6) zum Anpressen ein am freien Ende des Wischerarms (4) angeordnetes Wischerblatt auf eine zu reinigende Scheibe und mit einer mit der Anpreßfeder (6) zusammenwirkenden Einrichtung zur Steuerung des Anpreßdrucks des Wischerblatts auf die Scheibe, indem die Position wenigstens eines Anlenkpunkts der Anpreßfeder (6) verändert wird, wobei die Einrichtung wenigstens bei einer Temperaturänderung sich in seiner Geometrie veränderndes Stellelement (17) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß das Stellelement (17) in seiner Länge veränderbar ist, daß die Einrichtung ein die Längenänderung übertragendes und dadurch die Position des Anlenkpunkts der Anpreßfeder (6) am Befestigungsteil (1) um eine zur Wirklinie der Anpreßfeder oder zur Oberfläche der zur reinigenden Scheibe senkrechte Komponente verschiebendes Koppelelement (9) aufweist, das das eine Ende der Anpreßfeder (6) am Befestigungsteil (1) festlegt. 1. Windshield wiper device, in particular for motor vehicles, with a fastening part ( 1 ) connected in a rotationally fixed manner to a wiper shaft ( 2 ) with a wiper arm ( 4 ) articulated on the fastening part ( 1 ), with a pressure spring acting on the fastening part ( 1 ) and on the wiper arm ( 4 ) ( 6 ) for pressing a wiper blade arranged at the free end of the wiper arm ( 4 ) onto a windshield to be cleaned and with a device for controlling the contact pressure of the wiper blade on the windshield interacting with the pressure spring ( 6 ), by changing the position of at least one articulation point of the pressure spring ( 6 ) is changed, the device having at least a temperature change in its geometry-changing control element ( 17 ), characterized in that the control element ( 17 ) is variable in length, that the device transmits the change in length and thereby the position the articulation point of the pressure spring ( 6 ) on the fastening ungteil ( 1 ) to a line of action of the pressure spring or to the surface of the component perpendicular to the cleaning disc shifting coupling element ( 9 ) which fixes one end of the pressure spring ( 6 ) on the fastening part ( 1 ). 2. Scheibenwischvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch kennzeichnet, daß das Koppelelement (9) als Hebel, insbesondere Winkelhebel ausgebildet ist, an dessen einem Schenkel (10) ein Ende (7) der Anpreßfeder (6) angelenkt ist, und dessen anderer Schenkel (11, 25) mit dem Stellelement (17) in Verbindung steht.2. Windscreen wiper device according to claim 1, characterized in that the coupling element ( 9 ) is designed as a lever, in particular an angle lever, on one leg ( 10 ) of which one end ( 7 ) of the pressure spring ( 6 ) is articulated, and the other leg ( 11 , 25 ) is connected to the control element ( 17 ). 3. Scheibenwischvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung für die maximale und für die minimale Anpreßkraft stabile Endlagen für das Koppelelement (9) aufweist.3. Windshield wiper device according to claim 1 or 2, characterized in that the device for the maximum and for the minimum contact force has stable end positions for the coupling element ( 9 ). 4. Scheibenwischvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung mit die Endlagen des Koppelelements (9) detektierenden Mitteln, wie Schalter (21) oder dergleichen versehen ist.4. Windscreen wiper device according to one of the preceding claims, characterized in that the device with the end positions of the coupling element ( 9 ) detecting means, such as switches ( 21 ) or the like is provided. 5. Scheibenwischvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung jeweils ein Stellelement (17) zur Verminderung bzw. zur Vergrößerung des Anpreßdrucks des Wischerblatts aufweist.5. Windshield wiper device according to one of the preceding claims, characterized in that the device each has an adjusting element ( 17 ) for reducing or increasing the contact pressure of the wiper blade. 6. Scheibenwischvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Stellelement (17) aus wenigstens einem Memory-Metall- Element (16) oder einem Dehnstoffelement (51) besteht.6. Windscreen wiper device according to one of the preceding claims, characterized in that the actuating element ( 17 ) consists of at least one memory metal element ( 16 ) or an expansion element ( 51 ). 7. Scheibenwischvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Memory-Metall-Element als Zug- oder Druckstab (16) ausgebildet ist.7. Windscreen wiper device according to claim 6, characterized in that the memory metal element is designed as a tension or compression rod ( 16 ). 8. Scheibenwischvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung im Befestigungsteil eines Wischerarms (4) angeordnet ist.8. Windscreen wiper device according to one of the preceding claims, characterized in that the device is arranged in the fastening part of a wiper arm ( 4 ). 9. Scheibenwischvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung achsparallel, insbesondere koaxial zur Wischerwelle (2) angeordnet ist.9. Windscreen wiper device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the device is arranged axially parallel, in particular coaxially to the wiper shaft ( 2 ). 10. Scheibenwischvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Stellelement (17) wärmeisoliert ist.10. Windscreen wiper device according to one of the preceding claims, characterized in that the actuating element ( 17 ) is thermally insulated. 11. Scheibenwischvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Stellelement (17) über eine geeignete Elektronik abhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit, von der Aktivierung des Wischermotors oder dergleichen, ansteuerbar ist.11. Windshield wiper device according to one of the preceding claims, characterized in that the adjusting element ( 17 ) can be controlled via suitable electronics depending on the vehicle speed, on the activation of the wiper motor or the like.
DE19924220238 1992-06-20 1992-06-20 Windshield wiper device Withdrawn DE4220238A1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19924220238 DE4220238A1 (en) 1992-06-20 1992-06-20 Windshield wiper device
PCT/EP1993/001541 WO1994000320A1 (en) 1992-06-20 1993-06-17 Windshield wiper

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19924220238 DE4220238A1 (en) 1992-06-20 1992-06-20 Windshield wiper device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE4220238A1 true DE4220238A1 (en) 1993-12-23

Family

ID=6461459

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19924220238 Withdrawn DE4220238A1 (en) 1992-06-20 1992-06-20 Windshield wiper device

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE4220238A1 (en)
WO (1) WO1994000320A1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4232333C1 (en) * 1992-09-26 1994-10-13 Teves Gmbh Alfred Windscreen wiper system

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62231856A (en) * 1986-03-31 1987-10-12 Aisin Seiki Co Ltd Swinging and rectilinear-reciprocating equipment
JPH07115629B2 (en) * 1986-12-23 1995-12-13 市光工業株式会社 Wiper device with adjustable pressing force
DE3744708A1 (en) * 1987-03-23 1988-10-20 Bosch Gmbh Robert Wiper device for windows/headlights of motor vehicles
US5062175A (en) * 1990-05-16 1991-11-05 General Motors Corporation Windshield wiper with adjustable wiping pressure

Also Published As

Publication number Publication date
WO1994000320A1 (en) 1994-01-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0712145B1 (en) Drive mechanism having a drive element of shape memory alloy
DE3630205C3 (en) Vehicle wiper with adjustable pressure for a wiper blade
EP1288048B1 (en) Wind deflector with actuating means for a slidable roof system
DE102010061368B3 (en) Switching device i.e. circuit breaker, for use in e.g. high voltage power supply system, has switching drive coupled with tensioning arrangement, so that preload effective direction of arrangement is directed against operation
DE2917557A1 (en) THERMAL PROTECTION SWITCH
DE10217061A1 (en) Flow control valve for dishwasher comprises plate moved between two positions where it closes one of two outlets by shape memory alloy actuators as they are heated by water flow
DE102006009681A1 (en) Vehicle comprises an over-center mechanism which holds a spoiler stable in its end position
DE1924701B2 (en) Device for actuating a switch with a bimetallic sheet having two legs at a distance from one another
DE4220238A1 (en) Windshield wiper device
DE19738494A1 (en) Drive motor for aligning motor vehicle headlamps
DE4419350C2 (en) Vehicle seat part
EP0285086A2 (en) Power control apparatus
DE1161974B (en) Snap switch activated by a bimetal arm
DE69800103T2 (en) Motor vehicle headlights
DE2414884C3 (en) Thermal switch
DE1465993A1 (en) Electric switch
EP0136253B1 (en) Driving device for a vacuum switch
DE3413454C2 (en)
DE1924702C3 (en) Control device for an electric windshield wiper, in particular for vehicles
WO2002067283A1 (en) Electromechanical component
DE69000948T2 (en) ADJUSTMENT DEVICE FOR TENSIONING SPRING SPRINGS FOR A SEAT CUSHION.
DE1514089C (en) Electrothermally controlled switching relay
DE1678088A1 (en) Locking and / or unlocking device for motor vehicle doors
DE102009040097B4 (en) Arrangement for adjusting a component between two end positions
DE2327043C3 (en) Thermal release

Legal Events

Date Code Title Description
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH, 60488 FRANKFURT, DE

8139 Disposal/non-payment of the annual fee