DE4218754A1 - Method of providing low pollution combustion of gaseous or aerosol fuel - involves supplying fuel and combustion air to suction side of driven, bladed impeller - Google Patents
Method of providing low pollution combustion of gaseous or aerosol fuel - involves supplying fuel and combustion air to suction side of driven, bladed impellerInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur schadstoffarmen Verbrennung von gas- oder aerosolförmigen Brennstoffen zur Wärmeerzeugung sowie eine Feuerungsanlage zur Dach führung des Verfahrens.The invention relates to a method for low pollutant Combustion of gaseous or aerosol fuels for heat generation and a firing system for the roof conduct of the procedure.
Aufgrund der umweltbeeinträchtigenden Wirkung von gasför migen Abgasbestandteilen, die bei der Verbrennung von fossilen Brennstoffen entstehen, ist eine Verminderung der schädlichen Bestandteile dringend geboten. Insbeson dere die Stickoxid- und Kohlenmonoxid-Bestandteile des Rauchgases wirken sich umweltschädlich aus. Diese Gase sollten daher bei modernen Feuerungsanlagen minimiert werden.Due to the environmentally harmful effect of gasför Exhaust gas constituents that occur during the combustion of fossil fuels are reduced of the harmful components is urgently required. In particular the nitrogen oxide and carbon monoxide components of the Flue gases are harmful to the environment. These gases should therefore be minimized in modern combustion plants will.
Darüber hinaus soll das bei der Verbrennung unvermeidli cherweise entstehende Kohlendioxid durch einen hohen Wir kungsgrad der Feuerungsanlage minimiert werden, da Koh lendioxid in der Erdatmosphäre als sogenanntes Treibhaus gas wirksam ist. In addition, this should be inevitable when burning Carbon dioxide that arises from a high we efficiency of the combustion plant can be minimized, since Koh dioxide in the earth's atmosphere as a so-called greenhouse gas is effective.
Schließlich soll die Verbrennung der Brennstoffe mög lichst vollständig erfolgen, um den Ausstoß von unver brannten Kohlenwasserstoffen zu vermeiden.After all, the combustion of the fuels should be possible as completely as possible to reduce the emissions of to avoid burnt hydrocarbons.
Die Bildung von Stickoxiden, nämlich von Stickstoff monoxid und Stickstoffdioxid sowie von Kohlenmonoxid ist abhängig von der Verbrennungs- bzw. Flammentemperatur, von der Zeit, in der sich die entstehenden Abgase in der heißen Zone des Brennraumes befinden, vom Sauerstoffpar tialdruck des zur Verbrennung gelangenden Gas- /Luftgemisches sowie von dessen Durchmischungsgrad.The formation of nitrogen oxides, namely nitrogen is monoxide and nitrogen dioxide as well as carbon monoxide depending on the combustion or flame temperature, of the time in which the resulting exhaust gases in the hot zone of the combustion chamber, from the oxygen par tial pressure of the gas / Air mixture and its degree of mixing.
Zur Reduzierung der erwähnten Schadstoffe sollte daher die Verbrennungstemperatur relativ niedrig, die Ver weildauer der entstehenden Verbrennungsgase in der heißen Zone der Brennkammer relativ kurz sein, der Sauerstoff partialdruck des Gasgemisches auf den für die Verbrennung erforderlichen Wert gesenkt werden sowie der Durchmi schungsgrad des Gas-/Luftgemisches erhöht werden.To reduce the pollutants mentioned should therefore the combustion temperature is relatively low, the ver duration of the resulting combustion gases in the hot Zone of the combustion chamber should be relatively short, the oxygen partial pressure of the gas mixture on the for combustion required value and the diam degree of gas / air mixture can be increased.
Zur Erfüllung dieser Forderungen sind verschiedene Kes selkonstruktionen bekannt geworden, bei denen z. B. der Feuerraum zur Absenkung der Temperatur gekühlt wird. Durch geeignete Abgaswegführung soll gleichzeitig die Verweildauer der entstehenden Verbrennungsgase in der heißen Zone vermindert werden. Der bekannte sogenannte Dreizugkessel ist nach diesem Prinzip konstruiert. Der Dreizugkessel ist jedoch konstruktiv relativ aufwendig und verhältnismäßig voluminös.Various kes are required to meet these requirements Selkonstruktionen become known in which, for. B. the Firebox is cooled to lower the temperature. Through suitable exhaust gas routing, the Residence time of the resulting combustion gases in the hot zone can be reduced. The well-known so-called Three-pass boiler is designed according to this principle. The However, the three-pass boiler is relatively expensive to construct and relatively voluminous.
Zur Absenkung des Sauerstoffpartialdruckes im Gas- /Luftgemisch ist vorgeschlagen worden, der Verbrennungs luft einen Teil des entstehenden Abgases beizumischen. Dazu sind jedoch relativ aufwendige Gebläse und Rege lungsvorrichtungen notwendig, damit kein zu hoher Anteil von Abgasen in den Verbrennungsraum gelangt. To lower the oxygen partial pressure in the gas / Air mixture has been suggested for combustion air to mix in part of the resulting exhaust gas. However, this requires relatively complex fans and rain tion devices necessary so that not too high a proportion of exhaust gases enters the combustion chamber.
Um eine möglichst gute Durchmischung der Verbrennungsluft mit dem Brenngas zu erreichen, werden Gebläsebrenner ver wendet, bei denen das Brenngas dem Luftstrom auf der Druckseite des Verbrennungsluftventilators zugeführt wird und über eine relativ lange Mischstrecke in die eigentli che Brennkammer geführt wird.To ensure the best possible mixing of the combustion air to achieve with the fuel gas, fan burners are ver turns where the fuel gas is the air flow on the Pressure side of the combustion air fan is supplied and over a relatively long mixing distance into the actual che combustion chamber is guided.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zur schadstoffarmen Verbrennung von gas- oder aerosolför migen Brennstoffen zu schaffen, bei dem die entstehenden Schadstoffe minimiert sind und das in Feuerungsanlagen mit geringer Baugröße durchgeführt werden kann.The invention has for its object a method for low-pollutant combustion of gas or aerosol to create fuels in which the resulting Pollutants are minimized and this in combustion plants can be carried out with a small size.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Gas oder Aerosol und die Verbrennungsluft der Saug seite eines vor oder in einer Brennkammer mit Wärmeüber tragungselementen laufenden, angetriebenen Flügelrades zugeführt wird, das druckseitig von einem durchbrochenen Brennermantel umgeben ist, auf dessen Außenseite die Ver brennung erfolgt.This object is achieved in that the gas or aerosol and the combustion air the suction side of one in front of or in a combustion chamber with heat transfer support elements running, driven impeller is fed, the pressure side of an openwork Burner jacket is surrounded, on the outside of the Ver burning takes place.
Durch die erfindungsgemäße Zuführung des Gases und der Verbrennungsluft an die Saugseite eines angetriebenen Flügelrades werden die einzelnen gasförmigen Bestandteile bei entsprechend hoher Umdrehungszahl des Flügelrades aufgrund der herrschenden Turbulenzen optimal verwirbelt und vermischt. Eine separate Mischstrecke ist daher nicht mehr erforderlich. Vor der Druckseite des Flügelrades be findet sich in relativ geringer Entfernung ein durchbro chener Brennermantel, der durch das auf der Druckseite des Flügelrades ausströmende Gasgemisch angeströmt wird. Das Gasgemisch strömt durch die Durchbrüche des Brenner mantels und wird auf dessen Außenseite gezündet. Durch die Vielzahl der Durchbrüche im Brennermantel sind die einzelnen Flammen relativ kurz, so daß der Brennraum ins gesamt sehr klein gehalten werden kann und keine über hitzten Bereiche entstehen können. Die Wärmeübertragungs elemente sitzen zweckmäßigerweise in geringem Abstand vor der Außenseite des Brennermantels, so daß die erzeugte Wärme direkt von ihnen aufgenommen werden kann, wodurch gleichzeitig der Verbrennungsraum unmittelbar gekühlt wird. Nach dem Durchtritt durch die Wärmeübertragungsele mente werden die abgekühlten Abgase einem Abgaskanal zu geführt, so daß ihre Verweilzeit im heißen Brennerbereich sehr kurz ist.By supplying the gas and the Combustion air to the suction side of a powered Impeller are the individual gaseous components with a correspondingly high number of revolutions of the impeller swirled optimally due to the prevailing turbulence and mixed. A separate mixing section is therefore not more needed. Be in front of the pressure side of the impeller there is a breakthrough at a relatively short distance burner jacket, which by the on the pressure side flowing out of the impeller gas mixture. The gas mixture flows through the burner openings jacket and is ignited on the outside. By the number of breakthroughs in the burner jacket are the individual flames relatively short, so that the combustion chamber overall can be kept very small and no over heated areas can arise. The heat transfer elements sit appropriately in front of each other the outside of the burner jacket so that the generated Heat can be absorbed directly by them, causing at the same time the combustion chamber is immediately cooled becomes. After passing through the heat transfer element the cooled exhaust gases become an exhaust duct led so that their residence time in the hot burner area is very short.
Auf diese Weise können die für die Schadstoffentstehung entscheidenden Einflußgrößen sehr günstig beeinflußt wer den, so daß die Schadstoffemissionen insgesamt außeror dentlich gering sind.In this way, the pollutant generation decisive influencing factors very favorably influenced who the, so that the total pollutant emissions are really low.
Darüber hinaus kann die Kesselgröße bei dem erfindungsge mäßen Verfahren drastisch reduziert werden, da der Ver brennungsraum quasi durch das Gehäuse des Flügelrades ge bildet wird.In addition, the boiler size in the fiction procedures can be drastically reduced because the Ver combustion chamber quasi through the housing of the impeller is forming.
Eine weitere Reduzierung der Schadstoffemissionen ist da durch möglich, daß der Saugseite des Flügelrades zusätz lich Abgas zugeführt wird. Dadurch kann der Sauerstoff partialdruck des in den Brennraum eintretenden Gases auf die optimale Größe eingestellt werden.There is a further reduction in pollutant emissions through possible that the suction side of the impeller additional Lich exhaust gas is supplied. This allows the oxygen partial pressure of the gas entering the combustion chamber the optimal size can be set.
Eine Erhöhung des thermischen Wirkungsgrades und damit eine Reduzierung des Brennstoffverbrauches kann dadurch erreicht werden, daß die Abgase nach dem Durchströmen der Wärmeübertragungselemente zur Vorwärmung der Verbren nungsluft verwendet werden. Die Abgase können dazu bei spielsweise in einem Kanal nach außen strömen, der ring förmig um den Verbrennungsluftkanal angeordnet ist, so daß sich aufgrund der Abwärme der austretenden Abgase die einströmende Luft erwärmt und so als zusätzlicher Ener gieträger bei der Verbrennung wirkt. Bei dieser Abgasfüh rung ist eine Zumischung des Abgases in die angesaugte Luft dadurch möglich, daß der Luftzuführkanal Durchbrüche aufweist, in die je nach Größe der Durchbrüche mehr oder weniger Abgas einströmen kann. Da auf der Saugseite des Flügelrades ein Unterdruck wirkt, wird durch die Durch brüche automatisch eine bestimmte Abgasmenge angesaugt.An increase in thermal efficiency and thus this can reduce fuel consumption achieved that the exhaust gases after flowing through the Heat transfer elements for preheating the combus air can be used. The exhaust gases can contribute to this flow outwards in a channel, for example, the ring is arranged in a shape around the combustion air duct, so that due to the waste heat of the exiting exhaust gases inflowing air warms and thus as an additional energy gieträger during combustion. With this exhaust gas tion is an admixture of the exhaust gas into the intake Air possible because the air supply duct breakthroughs has, in which depending on the size of the breakthroughs more or less exhaust gas can flow in. Because on the suction side of the Impeller acts a negative pressure is through breaks automatically a certain amount of exhaust gas.
Das in der Brennkammer laufende Flügelrad ist vorzugs weise vertikal angeordnet, so daß auf der Druckseite un mittelbar vor dem austretenden Gasgemisch bzw. der Außen seite des Flügelrades der Brennermantel ringförmig mit vertikal verlaufender Wandung eingesetzt werden kann. Bei dieser Anordnung können die Wärmeübertragungselemente ringförmig vor den Brennermantel angeordnet sein, wodurch eine direkte und effektive Kühlung des Brennraumes bzw. Abkühlung des Abgases durch die Wärmeübertragungselemente erfolgt und gleichzeitig genügend freier Raum zum Durch tritt der Abgase zwischen den Wärmeübertragungselementen vorhanden ist.The impeller running in the combustion chamber is preferred arranged vertically so that un on the pressure side indirectly in front of the escaping gas mixture or the outside side of the impeller of the burner jacket with a ring vertical wall can be used. At this arrangement allows the heat transfer elements be arranged in a ring in front of the burner jacket, whereby direct and effective cooling of the combustion chamber or Cooling of the exhaust gas by the heat transfer elements takes place and at the same time enough free space to go through the exhaust gases occur between the heat transfer elements is available.
Die Wärmeübertragungselemente sind an den Vorlauf bzw. Rücklauf einer Heizungsanlage angeschlossen. Selbstver ständlich kann auf diese Weise auch heißes Brauchwasser erzeugt werden.The heat transfer elements are connected to the flow or Return of a heating system connected. Self Ver Of course, hot domestic water can also be used in this way be generated.
Das erfindungsgemäße Verfahren wird vorzugsweise raum luftunabhängig eingesetzt, d. h. daß die zur Verbrennung verwendete Luft über einen separaten Luftzuführungskanal von außen zugeführt wird.The method according to the invention is preferably room used independently of air, d. H. that the for combustion used air via a separate air supply duct is fed from the outside.
Der Motor zum Antreiben des Flügelrades ist zweckmäßi gerweise außerhalb der Brennkammer angeordnet und durch entsprechende Wärmeisolierungen vor einer Überhitzung ge schützt, wobei die Temperatur im Flügelradbereich relativ niedrig ist.The motor for driving the impeller is functional arranged outside of the combustion chamber and through appropriate thermal insulation ge before overheating protects, the temperature in the impeller area relative is low.
Um zu gewährleisten, daß das Verbrennungsgasgemisch nach dem Durchtritt durch die Durchbrüche des Brennermantels sicher zündet, kann vor dem Brennermantel eine bekannte elektronisch gesteuerte und überwachte Zündvorrichtung angeordnet sein. Dadurch ist auch ein problemloser Kurz zeitbetrieb eines Feuerungskessels möglich.To ensure that the combustion gas mixture after the passage through the breakthroughs of the burner jacket ignites safely, can be known in front of the burner jacket electronically controlled and monitored ignition device be arranged. This is also an easy short time operation of a combustion boiler possible.
Da sich das bei der Verbrennung entstehende Abgas an den Wärmeübertragungselementen relativ stark abkühlt, kann es im Brennerraum in diesem Bereich zu einer Kondensatbil dung kommen. Aus diesem Grunde ist es zweckmäßig, an der tiefsten Stelle des Brennerraumes einen Kondensatablaß vorzusehen, durch die das Kondensat nach außen abgelassen werden kann.Since the exhaust gas generated during combustion passes to the Heat transfer elements cools relatively strong, it can in the burner chamber in this area to a condensate come. For this reason, it is advisable to lowest point of the burner chamber a condensate drain to be provided through which the condensate is discharged to the outside can be.
Die Effektivität der Wärmeübertragung und damit der ther mische Wirkungsgrad insgesamt kann dadurch erhöht werden, daß als Wärmeübertragungselemente Rippenrohre verwendet werden. Derartige Rohre besitzen einen aufgeschweißten Steg, durch den die Wärmeübertragungsfläche erhöht wird.The effectiveness of heat transfer and thus the ther overall mixing efficiency can be increased that used as heat transfer elements finned tubes will. Such pipes have a welded on Web through which the heat transfer area is increased.
Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise veran schaulicht und wird im nachfolgenden anhand der Zeichnung im einzelnen erläutert. Es zeigenThe invention is example in the drawing clear and is in the following based on the drawing explained in detail. Show it
Fig. 1 einen Schnitt durch eine erfindungsgemäße Feuerungsanlage mit mittig in das Flügelrad gelegter Gaszuführung, Fig. 1 shows a section through an inventive combustion plant with centrally defined in the impeller gas supply,
Fig. 2 einen Schnitt durch eine erfindungsgemäße Feuerungsanlage mit außerhalb der Brennkammer angeordnetem Flügelrad und Fig. 2 shows a section through a furnace according to the invention with an impeller arranged outside the combustion chamber and
Fig. 3 einen Schnitt durch eine erfindungsgemäße Feuerungsanlage mit auf der Kesseloberseite angeordnetem Flügelrad. Fig. 3 shows a section through a furnace according to the invention with an impeller arranged on the top of the boiler.
Die in Fig. 1 gezeigte Feuerungsanlage besteht im we sentlichen aus einer Brennkammer 1, in deren Mitte ein Flügelrad 2 mit senkrechter Achse 3 läuft. Das Flügelrad 2 wird durch einen Elektromotor 4, der auf der Außenseite der Brennkammer 1 angeordnet ist, angetrieben. Die Achse 3 durchgreift dabei die untere Wandung 5 der Brennkammer 1.The boiler shown in Fig. 1 consists we sentlichen from a combustion chamber 1, passes in its center an impeller 2 with a vertical axis 3. The impeller 2 is driven by an electric motor 4 , which is arranged on the outside of the combustion chamber 1 . The axis 3 passes through the lower wall 5 of the combustion chamber 1 .
Im Inneren der Brennkammer 1 ist konzentrisch um das Flü gelrad 2 ein Brennermantel 6 mit Durchbrüchen 7 angeord net. Die Wandung des durchbrochenen Brennermantels 6 um gibt dabei das Flügelrad 2 konzentrisch und verläuft in vertikaler Richtung.Inside the combustion chamber 1 , a burner jacket 6 with openings 7 is arranged concentrically around the flue gel wheel 2 . The wall of the perforated burner jacket 6 gives the impeller 2 concentrically and extends in the vertical direction.
Auf der Außenseite 8 des Brennermantels 6 findet die Ver brennung der durch die Druckseite 9 des Flügelrades 2 austretenden Verbrennungsgasgemisches statt.On the outside 8 of the burner jacket 6 , the combustion of the combustion gas mixture emerging through the pressure side 9 of the impeller 2 takes place.
Unmittelbar vor der Flammenfront 10, die sich auf der Außenseite 8 des Brennermantels 6 ausbildet, befinden sich ringförmig angeordnete Rohrwendel 11, durch die eine Wärmeübertragungsflüssigkeit 12 strömt.Immediately in front of the flame front 10 , which is formed on the outside 8 of the burner jacket 6 , there are tubular coils 11 arranged in a ring, through which a heat transfer liquid 12 flows.
Die Zuführung des Verbrennungsgases erfolgt über eine Gasleitung 13 in die Saugseite 14 des Flügelrades 2. Das Ende der Gasleitung 13 weist Durchbrüche 15 auf, durch die das Verbrennungsgas aus strömt und sich unmittelbar mit der durch den Luftzuführungskanal 16 zugeführten Luft mischt. Durch die im Inneren des Flügelrades 2 erzeugten Turbulenzen erfolgt eine optimale Mischung des Brenngases mit der Verbrennungsluft. Das Gasgemisch tritt auf der Druckseite 9 aus und bildet wie beschrieben nach dem Durchgang durch die Durchbrüche 7 des Brennermantels 6 die Flammenfront. Die dabei gebildeten Abgase durchströmen die freien Räume 17 zwischen den ringförmi gen Rohrwendeln 11 und gelangen in einen konzentrisch um den Luftzuführungskanal 16 angeordneten Abgaskanal 18. Im Abgaskanal 18 erwärmt das ausströmende Abgas die durch den Luftzuführungskanal 16 einströmende Luft und kühlt dabei selber weiter ab.The combustion gas is supplied via a gas line 13 into the suction side 14 of the impeller 2 . The end of the gas line 13 has openings 15 through which the combustion gas flows and mixes directly with the air supplied through the air supply duct 16 . The turbulence generated inside the impeller 2 results in an optimal mixing of the fuel gas with the combustion air. The gas mixture emerges on the pressure side 9 and, as described, forms the flame front after passing through the openings 7 of the burner jacket 6 . The exhaust gases thus formed flow through the free spaces 17 between the ring-shaped coils 11 and pass into an exhaust duct 18 arranged concentrically around the air supply duct 16 . In the exhaust duct 18, the outflowing exhaust gas heats the air flowing in through the air supply duct 16 and further cools itself.
Im Bereich unmittelbar über dem Eintritt des Luftfüh rungskanals in den Brennraum bzw. in die Saugseite 14 des Flügelrades 2 sind über den Umfang des Luftzuführungs kanales 16 verteilte Ansaugöffnungen 19 vorhanden, durch die ein Teilstrom des Abgases in den Luftstrom gelangt, der der Saugseite 14 des Flügelrades 2 zugeführt wird. Auf diese Weise kann der Sauerstoffpartialdruck des zuge führten Gasgemisches optimiert werden.In the area immediately above the entry of the air guide duct into the combustion chamber or into the suction side 14 of the impeller 2 there are 16 suction openings 19 distributed over the circumference of the air supply duct, through which a partial flow of the exhaust gas enters the air flow, which is the suction side 14 of the Impeller 2 is supplied. In this way, the oxygen partial pressure of the supplied gas mixture can be optimized.
Die Zündung des Brenngasgemisches erfolgt durch eine elektronische Zündeinrichtung 20, die vor dem Brennerman tel 6 angeordnet ist.The ignition of the fuel gas mixture is carried out by an electronic ignition device 20 , which is arranged in front of the Brennerman tel 6 .
An der tiefsten Stelle der Brennkammer 1 befindet sich ein Kondensatablaß 21, durch den insbesondere im Bereich der Rohrwendel 11 gebildetes Kondensat nach unten abge lassen werden kann.At the deepest point of the combustion chamber 1 there is a condensate drain 21 , through which condensate formed, in particular in the area of the tube coil 11 , can be let down.
Im Unterschied zur Anordnung gemäß Fig. 1 befindet sich bei der Feuerungsanlage gemäß Fig. 2 das Flügelrad 2 außerhalb der eigentlichen Brennkammer 1. Die Zuführung der Verbrennungsluft bzw. des Brenngases erfolgt aber auch hier zur Saugseite 14 des Flügelrades 2, so daß eine optimale Verwirbelung der beiden Gasbestandteile erfolgt. Das Luft-/Gasgemisch strömt anschließend über eine Stut zen 22, der dem Brennermantel 6 entspricht, in die eigentliche Brennkammer 1.In contrast to the arrangement according to FIG. 1, in the combustion system according to FIG. 2 the impeller 2 is located outside the actual combustion chamber 1 . The supply of the combustion air or the fuel gas also takes place here to the suction side 14 of the impeller 2 , so that an optimal swirling of the two gas components takes place. The air / gas mixture then flows through a nozzle 22 , which corresponds to the burner jacket 6 , into the actual combustion chamber 1 .
Die Brennkammer 1 ist gegenüber der Brennkammer aus Fig. 1 nach unten verlängert und kann aus diesem Grunde meh rere Rohrwendel 11 aufnehmen, so daß eine größere Wärme übertragungsfläche zur Verfügung steht.The combustion chamber 1 is extended downwards relative to the combustion chamber from FIG. 1 and can therefore accommodate a plurality of coiled tubing 11 , so that a larger heat transfer surface is available.
Das bei der Verbrennung entstehende Abgas wird über eine Abgasleitung 23 aus der Brennkammer 1 abgeführt.The exhaust gas resulting from the combustion is discharged from the combustion chamber 1 via an exhaust line 23 .
Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 ist eine Rück führung von Abgas nicht vorgesehen.In the embodiment of FIG. 2, a return of exhaust gas is not provided.
Bei dem in Fig. 3 dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Flügelrad 2 mit dem Motor 4 auf der Oberseite 24 der Brennkammer 1 angeordnet. Auch hier wird das Gas durch eine Gasleitung 13 der Saugseite 14 des Flügelrades 2 zu geführt bzw. Luft durch die Öffnung 25 angesaugt. Auch hier ist die Brennkammer 1 nach unten verlängert, so daß mehrere Rohrwendel 11 angebracht werden können. Die Ab gasleitung 23 führt das entstehende Abgas aus der Brenn kammer 1, und über den Kondensatablaß 21 ist das Ablassen von Kondensat möglich.In the embodiment shown in FIG. 3, the impeller 2 with the motor 4 is arranged on the upper side 24 of the combustion chamber 1 . Here, too, the gas is fed through a gas line 13 to the suction side 14 of the impeller 2 or air is sucked in through the opening 25 . Here, too, the combustion chamber 1 is extended downward, so that several coils 11 can be attached. From the gas line 23 leads the resulting exhaust gas from the combustion chamber 1 , and the drainage of condensate is possible via the condensate drain 21 .
Im übrigen entsprechen die Bauelemente der in den Fig. 2 und 3 dargestellten Ausführungsbeispiele hinsichtlich ihrer Funktion der in Fig. 1 beschriebenen, so daß in der Zeichnung für funktionsidentische Bauteile die glei chen Bezugszeichen verwendet werden. Otherwise, the components of the exemplary embodiments shown in FIGS. 2 and 3 correspond in terms of their function to those described in FIG. 1, so that the same reference numerals are used in the drawing for functionally identical components.
BezugszeichenlisteReference list
1 Brennkammer
2 Flügelrad
3 Achse
4 Elektromotor
5 untere Wandung
6 Brennermantel
7 Durchbrüche
8 Außenseite
9 Druckseite
10 Flammenfront
11 Rohrwendel
12 Wärmeübertragungsflüssigkeit
13 Gasleitung
14 Saugseite
15 Durchbruch
16 Luftzuführungskanal
17 freier Raum
18 Abgaskanal
19 Ansaugöffnung
20 Zündeinrichtung
21 Kondensatablaß
22 Stutzen
23 Abgasleitung
24 Oberseite
25 Öffnung 1 combustion chamber
2 impeller
3 axis
4 electric motor
5 lower wall
6 burner jacket
7 breakthroughs
8 outside
9 printed page
10 flame front
11 coiled tubing
12 heat transfer fluid
13 gas pipe
14 suction side
15 breakthrough
16 air supply duct
17 free space
18 exhaust duct
19 suction opening
20 ignition device
21 condensate drain
22 sockets
23 Exhaust pipe
24 top
25 opening
Claims (12)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4218754A DE4218754A1 (en) | 1992-06-06 | 1992-06-06 | Method of providing low pollution combustion of gaseous or aerosol fuel - involves supplying fuel and combustion air to suction side of driven, bladed impeller |
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DE4218754A1 true DE4218754A1 (en) | 1993-12-09 |
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DE4218754A Withdrawn DE4218754A1 (en) | 1992-06-06 | 1992-06-06 | Method of providing low pollution combustion of gaseous or aerosol fuel - involves supplying fuel and combustion air to suction side of driven, bladed impeller |
Country Status (1)
Country | Link |
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