DE4211253A1 - Electroplating appts. for plate-like parts esp. PCB - Google Patents

Abstract

Electroplating equipment for plate-like parts, esp. printed circuit boards, processed continuously in horizontal path, has at least one anode positioned in the electrolyte and rotary cathodic contact elements for the parts processed. The rotary contact elements are anodically connected with reference to at least one auxilliary cathode arranged in the electrolyte. The contacting elements pref. consist of lower contact wheels and associated upper pressure rollers arranged on both sides of the parts processed, with at least some of the contact wheels being driven for transport of the parts through the electrolyte.

Description

Es sind Galvanisiereinrichtungen bekannt, bei welchen plattenförmige Werkstücke, wie z. B. Leiterplatten, im ho­ rizontalen Durchlauf durch einen Elektrolyten transpor­ tiert werden, wobei der Vorschub und die kathodische Kon­ taktierung der durchlaufenden Werkstücke durch paarweise entlang einer Seite des Förderweges im Elektrolyten ange­ ordnete Kontaktierräder vorgenommen wird. Zum Schutz der Kontaktierräder vor dem Elektrolyten sind sich in Durch­ laufrichtung erstreckende Abschirmungen mit an dem jewei­ ligen Werkstück anliegenden Dichtleisten vorgesehen (DE-A- 32 36 545).Electroplating devices are known, in which plate-shaped workpieces, such as. B. printed circuit boards, in ho horizontal passage through an electrolyte transpor be tiert, the feed and the cathodic Kon cycle through the workpieces in pairs along one side of the conveyor path in the electrolyte ordered contact wheels is made. To protect the Contact wheels in front of the electrolyte are in through Shields extending in the direction of travel with the respective sealing strips provided on the workpiece (DE-A- 32 36 545).

Bei der vorstehend geschilderten Galvanisiereinrichtung kann auch die Verwendung einer Abschirmung den Zutritt des Elektrolyten zum seitlichen Kontaktierungsbereich der Werkstücke und zu den Kontaktierrädern nicht vollständig verhindern. Als Folge dieser unvollständigen Abschirmung kommt es zu schwammigen Metallabscheidungen im Kontaktier­ bereich, zu einer rapiden Verschlechterung der Rollkon­ takte und zu ungünstigen Schichtverteilungen der galva­ nisch abgeschiedenen Schichten bzw. zu einer starken Streuung der Schichtdicke. Außerdem müssen die Kontaktier­ räder zur Entfernung der unerwünschten Metallabscheidungen immer wieder ausgebaut, von den Metallabscheidungen gesäu­ bert und erneut montiert werden.In the electroplating device described above the use of a shield can also prevent access to the Electrolytes to the lateral contact area of the Workpieces and the contact wheels are not complete prevent. As a result of this incomplete shielding spongy metal deposits occur in the contact area, to a rapid deterioration of the rolling cone clocks and unfavorable stratification of the galva niche deposited layers or to a strong Scattering of the layer thickness. In addition, the contact wheels to remove unwanted metal deposits expanded again and again, cleaned from the metal deposits ber and be reassembled.

Im Hinblick auf die geschilderten Nachteile einer Rollkon­ taktierung der Werkstücke wurde in der älteren europäi­ schen Patentanmeldung 9 11 05 887.3 vorgeschlagen, die Kon­ taktierräder in bezug auf mindestens eine im Elektrolyten angeordnete Hilfskathode anodisch zu schalten, so daß un­ erwünschte Metallniederschläge auf den Kontaktierrädern elektrolytisch wieder abgetragen werden. Da dieser elek­ trolytische Abtrag insbesondere im Umfangsbereich der Kon­ taktierräder erfolgt, können auch durch diese Maßnahmen Metallniederschläge auf den Stirnseiten der Kontaktierrä­ der nicht ausgeschlossen werden.With regard to the described disadvantages of a Rollkon Workpieces were clocked in the older European cal patent application 9 11 05 887.3 proposed the Kon timing wheels with respect to at least one in the electrolyte  arranged auxiliary cathode to switch anodically, so that un Desired metal precipitation on the contact wheels be removed electrolytically. Since this elec trolytic removal especially in the peripheral area of the con tacting wheels can also take these measures Metal deposits on the face of the contact which cannot be excluded.

Der im Anspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, bei einer Galvanisiereinrichtung für im horizon­ talen Durchlauf zu behandelnde plattenförmige Werkstücke Metallabscheidungen auf den Stirnseiten der Kontaktierrä­ der zu verhindern.The invention specified in claim 1 is the problem based on a galvanizing device for in the horizon Tal throughput plate-shaped workpieces to be treated Metal deposits on the end faces of the contact surfaces to prevent that.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbe­ sondere auch darin, daß die mit geringem Aufwand auf die Stirnseiten der Kontaktierräder aufgebrachten Abdeckungen einerseits die kathodische Kontaktierung der durchlaufen­ den Werkstücke nicht beeinträchtigen und andererseits un­ erwünschte Metallniederschläge auf den Stirnseiten mit Si­ cherheit verhindern. Durch Abschirmungen, die mit den Kon­ taktierrädern nicht fest verbunden sind, könnten die Me­ tallniederschläge auf den Stirnseiten allenfalls redu­ ziert, aber nicht verhindert werden.The advantages achieved with the invention are in particular special also in that with little effort on the End faces of the contact wheels attached on the one hand, the cathodic contact through not affect the workpieces and on the other hand un desired metal precipitation on the end faces with Si prevent security. By shielding with the Kon tacting wheels are not firmly connected, the Me tall precipitation on the end faces at most redu adorned but not prevented.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den An­ sprüchen 2 bis 8 angegeben.Advantageous embodiments of the invention are in the An sayings 2 to 8 specified.

Die Weiterbildung nach Anspruch 2 bietet einen sicheren Schutz beider Stirnseiten eines Kontaktierrades vor uner­ wünschten Metallniederschlägen. Durch die Ausgestaltung nach Anspruch 3 kann dieser Schutz dann auch auf die An­ triebswellen der Kontaktierräder ausgedehnt werden.The training according to claim 2 offers a safe Protection of both faces of a contact wheel against un wished metal precipitation. By design according to claim 3, this protection can then on the An drive shafts of the contact wheels are expanded.

Die Weiterbildung nach Anspruch 4 gewährleistet mit gerin­ gem Aufwand eine sichere seitliche Führung der durchlau­ fenden Werkstücke.The training according to claim 4 guarantees with gerin safe lateral guidance of the passageway as required  workpieces.

Die Abdeckungen der Stirnseiten der Kontaktierräder können beispielsweise in Form von Farbe oder durch Wirbelsintern aufgebracht werden. Die Aufbringung plattenförmiger Abdec­ kungen gemäß Anspruch 5 ist jedoch besonders stabil und dauerhaft und außerdem mit geringem Aufwand realisierbar.The covers of the end faces of the contacting wheels can for example in the form of color or by sintering be applied. The application of plate-shaped abdec kungen according to claim 5 is particularly stable and permanent and also realizable with little effort.

Die Weiterbildung nach Anspruch 6 bietet die Möglichkeit, an den Stirnseiten zusätzliche Abschirmungen anliegen zu lassen, da sich insbesondere hochmolekulares Polyethylen durch seine guten Gleiteigenschaften auszeichnet.The training according to claim 6 offers the possibility additional shields are applied to the end faces can, because in particular high molecular weight polyethylene characterized by its good sliding properties.

Die Ausgestaltung nach den Ansprüchen 7 und 8 gewährlei­ stet eine hohe Korrosionsbeständigkeit der Kontaktierräder bzw. der Antriebswellen der Kontaktierräder.Ensure the design according to claims 7 and 8 high contact resistance of the contact wheels or the drive shafts of the contact wheels.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.An embodiment of the invention is in the drawing shown and is described in more detail below.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 einen halbseitigen Längsschnitt durch ein oberes Kontaktierrad und dessen Antriebswelle, Fig. 1 is a unilateral longitudinal section through an upper Kontaktierrad and its drive shaft,

Fig. 2 im Detail einen Längsschnitt durch den Umfangsbe­ reich des in Fig. 1 dargestellten Kontaktierrades, Fig. 2 in detail, a longitudinal section through the region of the Umfangsbe Kontaktierrades shown in Fig. 1,

Fig. 3 einen halbseitigen Längsschnitt durch ein unteres Kontaktierrad und dessen Antriebswelle und Fig. 3 shows a half-sided longitudinal section through a lower contact wheel and its drive shaft and

Fig. 4 einen teilweisen Querschnitt durch eine Galvani­ siereinrichtung zum Durchkontaktieren und Galvanisieren von Leiterplatten, deren Kontaktierung und Transport mit Hilfe der in den Fig. 1 und 3 dargestellten Kontaktier­ räder vorgenommen wird. Fig. 4 is a partial cross section through a galvanizing siereinrichtung for through-plating and electroplating of printed circuit boards, the contacting and transport is carried out with the help of the contacting wheels shown in FIGS . 1 and 3.

Fig. 1 zeigt ein oberes Kontaktierrad K72, das auf eine Antriebswelle Aw72 aufgesetzt und mit dieser verschweißt ist. Auf die von der Antriebswelle Aw72 abgewandte Stirn­ seite des oberen Kontaktierrades K72 ist eine Abdeckung Abd720 aufgebracht, während auf die wellenseitige Stirn­ seite eine ringförmige Abdeckung Abd721 aufgebracht ist. Die wellenseitige Abdeckung Abd721 ist mit einer auf die Antriebswelle Aw72 aufgebrachten hohlzylindrischen Abdec­ kung Abd722 einstückig verbunden. Gemäß Fig. 2 steht der im Querschnitt pilzförmige Umfangsbereich des oberen Kon­ taktierrades K72 über den restlichen Radbereich über, so daß die Abdeckungen Abd720 und Abd721 in den entsprechen­ den zylindrischen Überstand eingepreßt werden können. Fig. 1 shows an upper contact wheel K72, which is placed on a drive shaft Aw72 and welded to it. On the front side of the upper contacting wheel K72 facing away from the drive shaft Aw72, a cover Abd720 is applied, while an annular cover Abd721 is applied on the front side on the shaft side. The shaft-side cover Abd721 is connected in one piece to a hollow cylindrical cover Abd722 attached to the drive shaft Aw72. According to Fig. 2 of the mushroom-shaped in cross-section peripheral area is above the upper Kon taktierrades K72 to the remaining wheel portion, so that the covers and Abd720 Abd721 can be pressed into the corresponding cylindrical supernatant.

Gemäß Fig. 1 ist das äußere Ende der Antriebswelle Aw72 mit einer Gewindebohrung Gb72 versehen, in welche ein Kon­ taktier-Endstück KE72 eingeschraubt wird. Das Kontaktier- Endstück KE72 kann somit nach einem entsprechenden Ver­ schleiß leicht ausgetauscht werden.Referring to FIG. 1, the outer end of the drive shaft is provided with a threaded bore Aw72 Gb72 into which a Kon taktier Tail KE72 is screwed. The KE72 contact end piece can thus be easily replaced after appropriate wear.

Das obere Kontaktierrad K72, die Antriebswelle Aw72 und das Kontaktier-Endstück KE72 bestehen aus korrosionsbe­ ständigem Titan, während die Abdeckungen Abd720, Abd721 und Abd722 aus hochmolekularem Polyethylen bestehen, das sich durch seine guten Gleiteigenschaften auszeichnet. Das Kontaktier-Endstück KE72 wird zur Verschleißreduzierung einer Nitrierhärtung unterzogen, wobei sich eine Oberflä­ chenschicht aus Titannitrid (TiN) bildet.The upper contact wheel K72, the drive shaft Aw72 and the KE72 contact end piece are made of corrosion-resistant permanent titanium, while the covers Abd720, Abd721 and Abd722 are made of high molecular weight polyethylene that is characterized by its good sliding properties. The Contact end piece KE72 is used to reduce wear subjected to nitriding, whereby a surface layer of titanium nitride (TiN).

Fig. 3 zeigt ein unteres Kontaktierrad K71, das auf eine Antriebswelle Aw71 aufgesetzt und mit dieser verschweißt ist. Auf die von der Antriebselle Aw71 abgewandte Stirn­ seite des unteren Kontaktierrades K71 ist eine Abdeckung Abd710 aufgebracht, während auf die wellenseitige Stirn­ seite eine ringförmige Abdeckung Abd711 aufgebracht ist. Fig. 3 shows a lower contact wheel K71, which is placed on a drive shaft Aw71 and welded to it. On the front side of the lower contacting wheel K71 facing away from the drive shaft Aw71, a cover Abd710 is applied, while an annular cover Abd711 is applied on the front side on the shaft side.

Auf die Antriebswelle Aw71 ist eine hohlzylindrische Ab­ deckung Abd712 aufgebracht, die einen Führungsbund Fb71 besitzt, der in radialer Richtung über das untere Kontak­ tierrad K71 übersteht und in axialer Richtung an der Ab­ deckung Abd711 anliegt. Die Führungsbunde Fb71 der unteren Kontaktierräder K71 ermöglichen eine sichere Führung der durchlaufenden Leiterplatten.A hollow cylindrical ab is on the drive shaft Aw71 Coverage Abd712 applied, a guide collar Fb71 has in the radial direction via the lower contact Tierrad K71 protrudes and in the axial direction at the Ab cover Abd711 is applied. The leadership bundles Fb71 of the lower Contacting wheels K71 enable safe guidance of the continuous circuit boards.

Das äußere Ende der Antriebswelle Aw71 ist mit einer Ge­ windebohrung Gb71 versehen, in welche ein Kontaktier-End­ stück KE71 eingeschraubt wird.The outer end of the drive shaft Aw71 is with a Ge Gb71 provided in which a contacting end piece KE71 is screwed in.

Das untere Kontaktierrad K71, die Antriebswelle Aw71 und das Kontaktier-Endstück KE71 bestehen aus korrosionsbe­ ständigem Titan, während die Abdeckungen Abd710, Abd711 und Abd712 aus hochmolekularem Polyethylen bestehen. Die Oberflächenschicht der Kontaktier-Endstücke KE71 besteht aus Titannitrid.The lower contact wheel K71, the drive shaft Aw71 and the KE71 contact end piece are made of corrosion-resistant permanent titanium, while the covers Abd710, Abd711 and Abd712 are made of high molecular weight polyethylene. The Surface layer of the KE71 contact end pieces made of titanium nitride.

Fig. 4 zeigt einen teilweisen Querschnitt durch eine Gal­ vanisiereinrichtung, in welcher Leiterplatten Lp in hori­ zontaler Lage und in horizontaler Durchlaufrichtung durch einen Elektrolyten transportiert werden. Zur Unterbringung dieses Elektrolyten dient ein insgesamt mit B7 bezeichne­ ter Behälter, der durch zwei schichtförmig angeordnete Seitenwände Sw71 und Sw72, eine untere Abschlußplatte Au7 und eine obere Abschlußplatte Ao7 gebildet ist. Die untere Abschlußplatte Au7 bildet zusammen mit Haltern Ha71, Be­ hältern Bh71 und kugelförmigem Anodenmaterial Am eine un­ tere Anode A71. Die obere Abschlußplatte Ao7 bildet zusam­ men mit Haltern Ha72, Behältern Bh72 und kugelförmigem An­ odenmaterial Am eine obere Anode A72. Abweichend von dem dargestellten Ausführungsbeispiel könnte die obere Anode A72 aber auch als inerte Anode ausgebildet werden. Für den Transport und die kathodische Kontaktierung der Leiter­ platten Lp sind die in den Fig. 3 und 1 dargestellten unteren und oberen Kontaktierräder K71 und K72 vorgesehen. Die zu beiden Seiten der durchlaufenden Leiterplatten Lp jeweils paarweise angeordneten unteren und oberen Kontak­ tierräder K71 und K72 sind jeweils beide angetrieben, wobei der Antrieb über eine sich in Durchlaufrichtung erstreckende Schnecke Sch7, ein auf der Antriebswelle Aw71 des unteren Kontaktierrades K71 angeordnetes Schneckenrad Sr71 und ein weiteres auf der Antriebswelle Aw72 des oberen Kontaktierrades K72 angeordnetes Rad R7 erfolgt. Fig. 4 shows a partial cross section through a galvanizing device in which printed circuit boards Lp are transported in a horizontal position and in the horizontal direction of passage by an electrolyte. To accommodate this electrolyte is a container designated overall with B7 ter, which is formed by two layered side walls Sw71 and Sw72, a lower end plate Au7 and an upper end plate Ao7. The lower end plate Au7 forms together with holders Ha71, containers Bh71 and spherical anode material Am a lower anode A71. The upper end plate Ao7 forms together with holders Ha72, containers Bh72 and spherical anode material Am an upper anode A72. In a departure from the exemplary embodiment shown, the upper anode A72 could also be designed as an inert anode. The lower and upper contacting wheels K71 and K72 shown in FIGS . 3 and 1 are provided for the transport and the cathodic contacting of the circuit boards Lp. The paired lower and upper contact animal wheels K71 and K72 are each driven on both sides of the continuous printed circuit boards Lp, the drive being via a worm gear extending in the direction of travel Sch7, a worm wheel Sr71 arranged on the drive shaft Aw71 of the lower contacting wheel K71 and a further wheel R7 arranged on the drive shaft Aw72 of the upper contacting wheel K72.

Die kathodische Kontaktierung der Leiterplatten Lp erfolgt über die unteren und oberen Kontaktierräder K71 und K72. Hierzu sind den Kontaktier-Endstücken KE71 und KE72 Kohle­ bürsten Kb71 und Kb72 zugeordnet, die jeweils über nicht näher bezeichnete Druckfedern angedrückt werden. Die Koh­ lebürsten Kb71 und Kb72 sind über eine sich in Durchlauf­ richtung erstreckende Stromschiene Ss7 an den Minuspol ei­ ner in der Zeichnung nicht dargestellten Galvanisier- Stromquelle angeschlossen, deren Pluspol über eine sich in Durchlaufrichtung erstreckende untere Stromschiene Ssu7 an die untere Anode A71 und über eine sich in Durchlaufrich­ tung erstreckende obere Stromschiene Sso7 an die obere An­ ode A72 angeschlossen ist.The circuit boards Lp are cathodically contacted via the lower and upper contact wheels K71 and K72. The KE71 and KE72 contact end pieces are made of carbon brushes assigned to Kb71 and Kb72, each over not compression springs specified are pressed. The Koh Brushes Kb71 and Kb72 are in one pass Directional busbar Ss7 to the negative pole egg ner electroplating not shown in the drawing Power source connected, the positive pole of which is in a Passing direction extending lower busbar Ssu7 the lower anode A71 and a through-going upper busbar Sso7 to the upper an or A72 is connected.

Für die Befreiung der unteren Kontaktierräder K71 von un­ erwünschten Metallniederschlägen ist durch eine untere Ab­ schirmung As71 eine untere Entmetallisierungs-Kammer EK71 gebildet, in welcher sich die unteren Kontaktierräder K71 und einen diesen Kontaktierrädern zugeordnete Hilfskathode H71 befinden.To free the lower contact wheels K71 from un desired metal precipitation is indicated by a lower Ab shielding As71 a lower demetallization chamber EK71 formed in which the lower contact wheels K71 and an auxiliary cathode assigned to these contacting wheels H71.

Für die Befreiung der oberen Kontaktierräder K72 von uner­ wünschten Metallniederschlägen ist durch eine obere Ab­ schirmung As72 eine obere Entmetallisierungs-Kammer EK72 gebildet, in welcher sich die oberen Kontaktierräder K72 und eine diesen Kontaktierrädern zugeordnete obere Hilfs­ kathode H72 befinden.To free the upper contact wheels K72 from un desired metal precipitation is through an upper Ab shielding As72 an upper demetallization chamber EK72 formed in which the upper contact wheels K72 and an upper auxiliary assigned to these contacting wheels  cathode H72.

Die in lösbaren Deckeln D71 bzw. D72 befestigten unteren und oberen Hilfskathoden H71 bzw. H72 sind über in Durch­ laufrichtung verlaufende Stromschienen Ss71 bzw. Ss72 an den Minuspol einer nicht näher dargestellten Entmetalli­ sierungs-Stromquelle angeschlossen, deren Pluspol über die Stromschiene Ss7 mit den unteren Kontaktierrädern K71 und den oberen Kontaktierrädern K72 verbunden ist. Hierdurch werden unerwünschte Metallniederschläge auf den Umfangs­ flächen der unteren und oberen Kontaktierräder K71 und K72 elektrolytisch wieder aufgelöst und auf den zugeordneten unteren und oberen Hilfskathoden H71 bzw. H72 wieder abge­ schieden. Die Metallniederschläge auf den beispielsweise aus rostfreiem Edelstahl bestehenden Hilfskathoden H71 und H72 können dann von Zeit zu Zeit entfernt werden. Uner­ wünschte Metallniederschläge an den Stirnflächen der unte­ ren und oberen Kontaktierräder K71 bzw. K72 und auf den zugeordneten Antriebswellen Aw71 bzw. Aw72 werden durch die im Zusammenhang mit den Fig. 1-3 beschriebenen Ab­ deckungen von vorneherein vermieden.The lower and upper auxiliary cathodes H71 and H72, which are fastened in detachable covers D71 and D72, are connected via current rails Ss71 and Ss72 to the negative pole of a de-metallization power source, not shown, the positive pole of which is connected to the lower ones via the busbar Ss7 Contact wheels K71 and the upper contact wheels K72 is connected. As a result, undesired metal deposits on the circumferential surfaces of the lower and upper contact wheels K71 and K72 are electrolytically dissolved again and separated on the associated lower and upper auxiliary cathodes H71 and H72. The metal deposits on the auxiliary cathodes H71 and H72, for example made of stainless steel, can then be removed from time to time. Unwanted metal deposits on the end faces of the lower and upper contact wheels K71 and K72 and on the associated drive shafts Aw71 and Aw72 are avoided from the outset by the covers described in connection with FIGS . 1-3.

Durch die geschilderten Maßnahmen zur Verhinderung von Me­ tallniederschlägen im Bereich der Stirnflächen von Kontak­ tierrädern in Verbindung mit der elektrolytischen Entfer­ nung von Metallniederschlägen von den Umfangsflächen der Kontaktierräder ist stets eine optimale kathodische Kon­ taktierung der durchlaufenden Leiterplatten gewährleistet.The described measures to prevent Me Precipitation in the area of the end faces of contact animal wheels in connection with the electrolytic removal metal precipitation from the peripheral surfaces of the Contact wheels is always an optimal cathodic con clocking of the continuous printed circuit boards guaranteed.

Claims (8)

1. Galvanisiereinrichtung für im horizontalen Durchlauf zu behandelnde plattenförmige Werkstücke, insbesondere Leiterplatten (Lp), mit mindestens einer im Elektroly­ ten angeordneten Anode (A71, A72) und mit drehbar ange­ ordneten Kontaktierrädern (K71, K72) zur kathodischen Kontaktierung der durchlaufenden Werkstücke, dadurch gekennzeichnet, daß auf die Stirnseiten der Kontaktierräder (K71, K72) zur Abschirmung gegenüber dem Elektrolyten Abdeckungen (Abd710, Abd 711, Abd720, Abd721) aus elektrisch iso­ lierendem Material aufgebracht sind.1. Electroplating device for plate-shaped workpieces to be treated in the horizontal pass, in particular printed circuit boards (Lp), with at least one anode arranged in the electrolyte (A71, A72) and with rotatably arranged contacting wheels (K71, K72) for cathodic contacting of the workpieces passing through, thereby characterized in that covers (Abd710, Abd 711, Abd720, Abd721) made of electrically insulating material are applied to the end faces of the contacting wheels (K71, K72) for shielding against the electrolyte. 2. Galvanisiereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckungen (Abd710, Abd711, Abd720, Abd721) auf beide Stirnseiten der Kontaktierräder (K71, K72) aufgebracht sind.2. Electroplating device according to claim 1, characterized, that the covers (Abd710, Abd711, Abd720, Abd721) on both ends of the contact wheels (K71, K72) are upset. 3. Galvanisiereinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß auch auf die Antriebswellen (Aw71, Aw72) der Kon­ taktierräder (K71, K72) Abdeckungen (Abd712, Abd722) aus elektrisch isolierendem Material aufgebracht sind.3. Electroplating device according to claim 1 or 2, characterized, that also on the drive shafts (Aw71, Aw72) of the Kon indexing wheels (K71, K72) covers (Abd712, Abd722) are made of electrically insulating material. 4. Galvanisiereinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß an die Abdeckungen (Abd711) der Antriebswellen (Aw71) von unteren Kontaktierrädern (K71) Führungsbunde (Fb71) zur seitlichen Führung der durchlaufenden Werk­ stücke angebracht sind.4. Electroplating device according to claim 3, characterized, that on the covers (Abd711) of the drive shafts (Aw71) of lower contact wheels (K71) guide collars (Fb71) for lateral guidance of the continuous work pieces are attached. 5. Galvanisiereinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß auf die Stirnseiten der Kontaktierräder (K71, K72) plattenförmige Abdeckungen (Abd710, Abd711, Abd720, Abd721) aufgebracht sind.5. Electroplating device according to one of the preceding Expectations,  characterized, that on the end faces of the contact wheels (K71, K72) plate-shaped covers (Abd710, Abd711, Abd720, Abd721) are applied. 6. Galvanisiereinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch Abdeckungen (Abd710, Abd711, Abd712, Abd720, Abd721, Abd722) aus Polyethylen.6. Electroplating device according to one of the preceding Expectations, marked by Covers (Abd710, Abd711, Abd712, Abd720, Abd721, Abd722) made of polyethylene. 7. Galvanisiereinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch Kontaktierräder (K71, K72) aus Titan.7. Electroplating device according to one of the preceding Expectations, marked by Contact wheels (K71, K72) made of titanium. 8. Galvanisiereinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebswellen (Aw71, Aw72) der Kontaktierräder (K71, K72) aus Titan bestehen.8. Electroplating device according to one of the preceding Expectations, characterized, that the drive shafts (Aw71, Aw72) of the contact wheels (K71, K72) consist of titanium.