DE4209943C1 - Headlamp for motor vehicle - has tinted shutter extending in parallel with direction of light for matching with bodywork colour when light is off but without attenuating light when on - Google Patents
Headlamp for motor vehicle - has tinted shutter extending in parallel with direction of light for matching with bodywork colour when light is off but without attenuating light when onInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugleuchte, insbesondere einen Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge, deren farbliche Erscheinung in ausgeschaltetem Zustand an die Fahrzeugkarosserie angepaßt ist.The invention relates to a vehicle lamp, in particular a Headlights for motor vehicles, the color appearance in switched off state is adapted to the vehicle body.
Fahrzeugleuchten, insbesondere Scheinwerfer dieser Art sind aus dem modernen Fahrzeugbau her bekannt. Der Scheinwerfer wird ab gedunkelt, um Strukturen und Zerklüftungen im Reflektoren- und Streuscheibenbereich zu kaschieren. Die Tönung des Scheinwerfers erfolgt hierbei durch beschichtete (galvanisierte, eingefärbte, etc.) Streuscheiben oder Reflektoren. Vorzugsweise unterstützt die Tönung eine farbliche Anpassung des Scheinwerfererschei nungsbildes an die umliegenden Fahrzeugbereiche, z. B. an den Kühler oder die Karosserie. Nachteilig wirkt sich aus, daß der artig beschichtete Streuscheiben und Reflektoren eine vermin derte Lichtdurchlässigkeit aufweisen, woraus teilweise ein er heblicher Leuchtstärkeverlust des Scheinwerfers resultiert. Die se Leuchtstärkeverluste können zumeist nicht durch eine höhere Leistung der Lichtquelle ausgeglichen werden, sondern nur über eine Änderung der geometrischen Höhen- und Breitenverhältnisse des Scheinwerfers.Vehicle lights, especially headlights of this type, are off known from modern vehicle construction. The headlight will go off darkened to reflect structures and fissures in the reflectors and Laminate the lens area. The tint of the headlamp takes place here through coated (galvanized, colored, etc.) spreading discs or reflectors. Preferably supported the tint is a color adjustment of the headlights voltage to the surrounding vehicle areas, e.g. B. to the Radiator or the body. The disadvantage is that the like coated diffusers and reflectors a min have reduced light transmission, from which he partially considerable loss of luminosity of the headlight results. The Luminous intensity losses cannot usually be caused by a higher Power of the light source can be balanced, but only about a change in the geometric height and width ratios the headlight.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Fahrzeugleuchte, insbesondere einen Scheinwerfer in einfacher Weise so auszustatten, daß sie bei Tageslicht im ausgeschalteten Zustand eine farbliche Tönung aufweist, ohne im Betriebszustand einem Leuchtstärkeverlust zu unterliegen. The object of the invention is to provide a vehicle lamp, in particular to equip a headlamp in a simple manner so that it a colored tint in daylight when switched off exhibits without a loss of luminosity in the operating state subject to.
Die Lösung der Aufgabe besteht darin, daß bei einer Fahrzeug leuchte, insbesondere einem Scheinwerfer der eingangs genannten Art die farbliche Anpassung bei Tageslichteinstrahlung durch eine im Leuchtengehäuse im wesentlichen parallel zur Lichtab strahlrichtung angebrachte Blende erfolgt. Im Betriebszustand mit eingeschalteter Lichtquelle werden sämtliche vom Reflektor reflektierten Lichtstrahlen durch die Streuscheibe aus der Leuchte abgestrahlt, ohne daß die Strahlen die im Leuchtenge häuse angebrachte zusätzliche Blende hätten passieren müssen, so daß kein Leuchtstärkeverlust auftritt. Im ausgeschalteten Zustand reflektiert der Reflektor das auf ihn aus mehreren Richtungen einfallende diffuse Tageslicht, wobei die Mehrzahl der reflektierten Lichtstrahlen sowohl vor als auch nach ihrer Reflexion die im Leuchtengehäuse angebrachte zusätzliche, ein gefärbte Blende passieren. Einem Beobachter mit beliebigem Blickwinkel auf die Fahrzeugfront wird sich die Leuchte oder der Scheinwerfer demgemäß in einer der Farbgebung der Blende entsprechenden farblichen Tönung präsentieren.The solution to the problem is that in a vehicle light, especially a headlight of the aforementioned Type the color adjustment in daylight one in the luminaire housing essentially parallel to the light aperture attached. In the operating state with the light source switched on, all of them are from the reflector reflected light rays through the lens from the Light emitted without the rays in the luminaire additional aperture attached to the house should have passed, so that there is no loss of luminosity. In the off The reflector reflects the state of several of them Diffuse daylight entering the direction, the majority of the reflected light rays both before and after them Reflection the additional, attached in the luminaire housing colored aperture happen. An observer with any The light or will look at the vehicle front the headlights accordingly in one of the colors of the aperture present appropriate color tint.
Eine Ausführung der Erfindung sieht vor, daß die im Leuchtenge häuse untergebrachte Blende eine ebene Blende ist. Als besonders vorteilhaft erweist sich, wenn die Lage dieser ebenen Blende im wesentlichen der horizontalen Symmetrieebene des Reflektors entspricht, da in dieser Position die Blende am wenigstens im Lichtweg der vom Reflektor zur Streuscheibe hin reflektierten Lichtstrahlen zu liegen kommt.An embodiment of the invention provides that the lighting fixture is a flat bezel. As special proves to be advantageous if the position of this flat diaphragm in essentially the horizontal plane of symmetry of the reflector corresponds, since in this position the aperture at least in Light path reflected from the reflector to the lens Rays of light come to rest.
In besonders vorteilhafter Ausgestaltung ist die Blende eine Kreuzblende. Die Lage der vier jeweils paarweise senkrecht auf einanderstehenden Blendenflügel entspricht dann vorteilhafter weise im wesentlichen der horizontalen und der vertikalen Sym metrieebene des Reflektors. Die Ausbildung der Blende als Kreuz blende steigert die Tönungsintensität der Leuchte bei diffusem Tageslicht, während die Leuchtintensität im Betriebszustand trotz zusätzlichem Blendenaufwand nicht beeinträchtigt wird, da auch der vertikale Teil der Kreuzblende durch seine Lage in der vertikalen Symmetrieebene des Reflektors nur in sehr geringem Maße von den von der Lichtquelle ausgesandten Lichtstrahlen passiert wird.In a particularly advantageous embodiment, the aperture is one Cross diaphragm. The location of the four in pairs vertically mutually standing diaphragm wings then corresponds more advantageously essentially the horizontal and vertical sym level of the reflector. The formation of the aperture as a cross aperture increases the tint intensity of the luminaire with diffuse Daylight while the luminous intensity in the operating state is not impaired despite additional aperture, since also the vertical part of the cross diaphragm due to its location in the vertical plane of symmetry of the reflector only to a very small extent Dimensions of the light rays emitted by the light source is happening.
Die Erfindung wird in der Zeichnung anhand eines Ausführungs beispiels veranschaulicht und im folgenden näher erläutert.The invention is illustrated in the drawing based on an embodiment exemplified and explained in more detail below.
Die Figur zeigt perspektivisch einen entlang seiner vertikalen Mittelebene teilweise aufgeschnittenen Scheinwerfer mit einer im Scheinwerfergehäuse untergebrachten Kreuzblende. Der Schein werfer (1) besteht aus einer Streuscheibe (2) und aus einem Scheinwerfergehäuse (3), an dessen Innenseite sich ein Reflek tor (7), z. B. Parabolreflektor, befindet. Der Reflektor (7) dient zur Reflexion der von einer Lichtquelle (4) ausgesandten Lichtstrahlen. Im Übergangsbereich zwischen Scheinwerfergehäuse (3) und Streuscheibe (2) weist der Scheinwerfer (1) eine Nut (5) auf, entlang welcher er Aufnahme im Karosserieaufbau fin det. Im Innern des Scheinwerfers (1) ist zusätzlich eine Kreuz blende (6) angebracht. Diese besteht aus vier entlang einer Achse (65) zusammengefügten Teilblenden (61, 62, 63, 64), wel che jeweils paarweise zueinander senkrecht stehen. Die Teil blenden (61, 62) liegen hierbei in der horizontalen Symmetrie ebene des Reflektors, die Teilblenden (63, 64) entsprechend in der vertikalen Symmetrieebene des Reflektors, derart, daß die gemeinsame Schnittachse (65) der Teilblenden (61, 62, 63, 64) auf der Verlängerung der Verbindungsgeraden vom Reflektorschei telpunkt zum Reflektorbrennpunkt zu liegen kommt.The figure shows in perspective a headlamp partially cut along its vertical center plane with a cross diaphragm accommodated in the headlamp housing. The headlamp ( 1 ) consists of a lens ( 2 ) and a headlight housing ( 3 ), on the inside of which a reflector gate ( 7 ), for. B. parabolic reflector. The reflector ( 7 ) serves to reflect the light rays emitted by a light source ( 4 ). In the transition area between the headlamp housing ( 3 ) and the lens ( 2 ), the headlamp ( 1 ) has a groove ( 5 ), along which it detects the body structure. In the interior of the headlight ( 1 ) there is also a cross screen ( 6 ). This consists of four sub-shutters ( 61 , 62 , 63 , 64 ) joined together along an axis ( 65 ), which are perpendicular to each other in pairs. The partial diaphragms ( 61 , 62 ) lie in the horizontal plane of symmetry of the reflector, the partial diaphragms ( 63 , 64 ) accordingly in the vertical plane of symmetry of the reflector, such that the common cutting axis ( 65 ) of the partial diaphragms ( 61 , 62 , 63 , 64 ) comes to lie on the extension of the connecting straight line from the reflector intersection to the reflector focal point.
Aufgrund seiner vorzugsweise parabolischen Formgebung spiegelt der Reflektor (7) die von der Lichtquelle ausgesandten Licht strahlen in einer Vorzugsrichtung. Die Lichtquelle (4) selbst besteht i.a. aus zwei (aus Gründen der Darstellungsvereinfachung nicht gezeigten) Glühwendeln, wovon die eine exakt im Reflektor brennpunkt, die andere leicht vom Brennpunkt nach außen gerückt zu liegen kommt. Während die erste, im Brennpunkt liegende Glüh wendel in Verbindung mit dem Reflektor (7) ein Bündel paralleler Lichtstrahlen (Fernlicht) erzeugt, resultiert aus der leichten Verschiebung der zweiten Glühwendel vom Brennpunkt weg eine leicht divergierende, etwas nach unten geneigte Abstrahlung der Lichtstrahlen (Abblendlicht).Due to its preferably parabolic shape, the reflector ( 7 ) reflects the light emitted by the light source in a preferred direction. The light source ( 4 ) itself generally consists of two incandescent filaments (not shown for reasons of simplification of the illustration), one of which comes exactly in the reflector focal point, the other lies slightly outward from the focal point. While the first incandescent filament in combination with the reflector ( 7 ) generates a bundle of parallel light beams (high beam), the slight displacement of the second filament away from the focus results in a slightly diverging, slightly downward radiation of the light beams (low beam ).
Betrachtet man den Fall des Fernlichtes, dann liegen sämtliche Teilblenden (61, 62, 63, 64) der Kreuzblende (6) parallel zu den ausfallenden Lichtstrahlen, so daß keine dieser Lichtstrahlen die Blende (6) passieren muß. Gegenüber einem Scheinwerfer ohne zusätzliche Blende weist das von einem vorstehend beschriebenen Scheinwerfer ausgestrahlte Fernlicht keinen Leuchtstärkeverlust auf.Considering the case of the high beam, then are all part-visor (61, 62, 63, 64) of the cross panel (6), so that none of these light rays must pass through the aperture (6) parallel to the emerging light beams. Compared to a headlight without an additional aperture, the high beam emitted by a headlight described above has no loss of luminosity.
Im Falle des Abblendlichtes, das ja aus einem leicht divergie renden und leicht nach unten abgestrahlten Lichtstrahlenbündel besteht, trifft ein Teil der Lichtstrahlen im vorderen Schein werferbereich auf die Blende und muß diese passieren. Da es sich aufgrund der nur leichten Neigung der Lichtstrahlen um einen kleinen Anteil handelt, der die Blende passieren muß, handelt es sich um einen sehr geringen Leuchtstärkeverlust. Ein Ausgleich kann hier u. U. durch eine leichte Neigung der Teil blenden (61, 62) nach unten erzielt werden, wobei diese klein genug sein muß, um die parallelen Lichtstrahlen des Fernlichts nicht zu sehr zu beeinträchtigen.In the case of the low beam, which consists of a slightly diverging and light beam emitted downwards, some of the light beams in the front headlight area hit the aperture and must pass through it. Since there is only a small portion that has to pass through the diaphragm due to the slight inclination of the light rays, there is a very low loss of luminosity. A compensation can u. U. can be achieved by a slight inclination of the part diaphragm ( 61 , 62 ) downwards, which must be small enough so as not to interfere too much with the parallel beams of the main beam.
Im ausgeschalteten Zustand und bei Tageslicht wird der Reflek tor (7) das diffus durch die Streuscheibe (2) des Scheinwerfers (1) einfallende Tageslicht reflektieren. Ein Beobachter, der unter beliebigem Winkel auf den Scheinwerfer (1) blickt, sieht somit Lichtstrahlen, die in ihrer Mehrzahl wenigstens einmal die Blende (6) passiert haben, wodurch ihm eine farbliche An passung des Scheinwerfers an die umgebenden Karosserieteile vermittelt wird.When switched off and in daylight, the reflector ( 7 ) will reflect the daylight incident diffusely through the lens ( 2 ) of the headlight ( 1 ). An observer who looks at the headlamp ( 1 ) at any angle thus sees light rays that have passed through the aperture ( 6 ) in their majority at least, thereby imparting a color matching of the headlamp to the surrounding body parts.
Claims (5)
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE4209943A DE4209943C1 (en) | 1992-03-27 | 1992-03-27 | Headlamp for motor vehicle - has tinted shutter extending in parallel with direction of light for matching with bodywork colour when light is off but without attenuating light when on |
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DE4209943C1 true DE4209943C1 (en) | 1993-01-14 |
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DE (1) | DE4209943C1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19754229A1 (en) * | 1997-12-06 | 1999-06-10 | Volkswagen Ag | Light or headlight |
US5921672A (en) * | 1995-05-30 | 1999-07-13 | Robert Bosch Gmbh | Headlight for vehicle |
-
1992
- 1992-03-27 DE DE4209943A patent/DE4209943C1/en not_active Expired - Lifetime
Non-Patent Citations (1)
Title |
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NICHTS ERMITTELT * |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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