DE418676C - Composite belt - Google Patents

Composite belt

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DE418676C
DE418676C DEB110898D DEB0110898D DE418676C DE 418676 C DE418676 C DE 418676C DE B110898 D DEB110898 D DE B110898D DE B0110898 D DEB0110898 D DE B0110898D DE 418676 C DE418676 C DE 418676C
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belt
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16GBELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G1/00Driving-belts
    • F16G1/22Driving-belts consisting of several parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM 17. SEPTEMBER 1925ISSUED ON SEPTEMBER 17, 1925

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 47d GRUPPECLASS 47d GROUP

(B 110898 XII\47d)(B 110898 XII \ 47d)

Hermann Bolle in Berlin-LicMerfelde.Hermann Bolle in Berlin-LicMerfelde.

Zusammengesetzter Riemen. Patentiert im Deutschen Reiche vom I.September 1923 ab.Composite strap. Patented in the German Empire from September 1st, 1923.

Die Erfindung betrifft einen aus einer Gelerikkette und einem durchgehenden oder aus einzelnen Stücken bestenleniden Reibungsbelag zusammengesetzten Treibriemen. Das Neue besieht darin, daß die zwischen den Lascixengliedern liegenden Kettenglieder einen U-förmigen Querschnitt besitzen und daß die freien Enden der U-Schlenk'el nach außen flach abgebogen sind und hierdurch die Auflageflächen für den Reibungsbelag bilden.The invention relates to one of a gel chain and a continuous friction lining or, if possible, from individual pieces composite drive belt. The novelty lies in the fact that the chain links lying between the Lascixen links create one Have a U-shaped cross-section and that the free ends of the U-Schlenk'el are flat on the outside are bent and thereby form the bearing surfaces for the friction lining.

Durch diese Anordnung wird erreicht, daß zwischen den Schenkeln jedes U-förmigen Kastengliedes ein Schmierpolster angeordnet werden kann und daß ferner durch die Abbiegung der Schenkel der Kastenglieder eine breite Auflagefläche für den Reibungsbelag gebildet wird.This arrangement ensures that each U-shaped between the legs Box member a lubricating pad can be arranged and that further by the bend the legs of the box members have a wide contact surface for the friction lining is formed.

Die Erfindung ist in den Zeichnungen in zwei Ausführungsformen beispielsweise verao anschaulicht, und zwar zeigt:The invention is shown in the drawings in two embodiments, for example verao vividly, namely shows:

Abb. ι die Seitenansicht einer Ausführungsform des Riemens mit der Anordnung von Einzelr eibungskö rp ern.Fig. Ι the side view of an embodiment of the belt with the arrangement of Individual friction bodies.

Abb. 2 einen Querschnitt durch ein Kasten-S5 glied mit fortgelassener Schmierpackung,Fig. 2 shows a cross section through a box S5 member with omitted lubrication pack,

Abb. 3 die Seitenansicht einer weiteren Ausführungsform mit zusammenhängendem, sämtliche Glieder verbindendem Reibungsbelag,Fig. 3 is a side view of a further embodiment with contiguous, all Friction lining connecting the links,

Abb. 4 einen Querschnitt durch ein Kastenglied der Abb. 3,Fig. 4 is a cross-section through a box member of Fig. 3,

Abb 5 einen Längsschnitt durch zwei Kastenglieder mit der Laschen- und Gelenkbolzen- sowie der Schmierpolsteranordnung,,Fig 5 shows a longitudinal section through two box sections with the bracket and hinge pin as well as the lubrication pad arrangement,

Abb. 6 eine Seitenansicht eines auf eine Riemenscheibe aufgelegten Riemens nach Abb. 3.Fig. 6 is a side view of a belt placed on a pulley according to Fig. 3.

Wie aus den Zeichnungen ersichtlich ist,, besteht die Kette, die einen Teil des Riemens bildet, aus den Laschengliedern / und den U-förmigen Kastengliedern α mit dem Hohlraum δ und den Auf lageflächen c, c, die dadurch entstanden sind, daß die Kastenseitenwände b1, b2 an ihren unteren Enden winklig abgebogen sind. An diesen Auflageflächen c, c für den oder die Reibungskörper h sind die abgebogenen Seitenflächen d, d vorgesehen. In den Seitenwänden b1, b2 des den Hohlraum b bildenden Kastens α sind die Gelenkbolzen e angeordnet, um welche sich die Laschen / bewegen können. Der innere,As can be seen from the drawings, the chain, which forms part of the belt, consists of the plate links / and the U-shaped box members α with the cavity δ and the support surfaces c, c, which are created by the box side walls b 1 , b 2 are bent at an angle at their lower ends. The bent side surfaces d, d are provided on these bearing surfaces c, c for the friction body or bodies h. In the side walls b 1 , b 2 of the box α forming the cavity b , the hinge pins e are arranged, around which the tabs / can move. The inner one

von den Köpfen fl der Laschen / frei gelassene Hohlraum im Kasten α wird in jedem Glied« von dem Schmierpolster g (Abb. 4 und 5) ausgefüllt, so daß bei Bewegung der abgerundeten Laschenköpfe f1 gegen das Schmierpolster g eine selbsttätige Schmierung der Laschenaugen f2 und deren Gelenkbolzen e stattfindet.of the heads f l of the tabs / the hollow space left free in the box α is filled in each link by the lubrication pad g (Figs. 4 and 5), so that when the rounded tab heads f 1 move against the lubrication pad g, the tab eyes are automatically lubricated f 2 and its hinge pin e takes place.

Bei der in Abb. 1 dargestellten Gelenkkette bestehen die Reibungskörper h aus EinzelkÖrpern, die entweder fest oder auswechselbar gehalten werden. Zu diesem Zwecke sind die Seitenfianschen d umgebogen und umfassen die Reibungskörper. Ferner können noch, wie in Abb. 2 und 4 ersichtlich, dornartige Spitzen i oder auch Schrauben oder Niete usw. vorgesehen werden.In the articulated chain shown in Fig. 1, the friction bodies h consist of individual bodies that are held either permanently or interchangeably. For this purpose, the side flanges d are bent over and enclose the friction bodies. Furthermore, as can be seen in FIGS. 2 and 4, spike-like tips i or also screws or rivets etc. can be provided.

Die in Abb. 3 dargestellte Ausfüh'rungsform stimmt mit derjenigen in Abb. 1 gezeigten fast überein, nur ist der Reibungskörper h hier als durchgehender Riemen aus Leder o. dgl. ausgebildet, welcher sämtliche Kettenglieder jeder Gelenkkette verbindet, aber in :den einzelnen Gliedern in ähnlicher Weise gehalten und geführt wird.The embodiment shown in Fig. 3 is almost identical to that shown in Fig. 1, only the friction body h is designed here as a continuous belt made of leather or the like, which connects all chain links of each articulated chain, but in : the individual links is held and guided in a similar manner.

In Abb. 6 ist der Riemen nach Abb. 3 auf einer Riemenscheibe aufgelegt dargestellt. Hier ist ersichtlich, daß die einzelnen Kastenglieder α mittels ihrer Auflageflächen c, c den Reibungskörper, hier den Riemen Ä, gleichmäßig gegen die Riemenscheibe k anpressen und ihn mit den Seitenflanschen d führen. Um nun die inneren Beanspruchungen zu beseitigen, die auftreten, wenn ein dicker Leder- o. dgl. Riemen usw. um eine Riemenscheibe k von geringem Durchmesser läuft, indem sich hierbei die äußere Riqmensehicht um einen gewissen Betrag dehnt, die innere Riemenschicht sich aber um einen wesentlichen größeren Betrag zusammendrücken muß, ist die Ausbildung jedes Kastengliedes α beispielsweise durch Wahl der Abmessungen der Auflageflächen im Verhältnis zum Kasten α (Abb. 1) oder durch Anordnung von Abschrägungen a1 (Abb. 3) sowie durch den Abstand /3 der Laschen / vom Gliede α oder endlich durch die Lage der Gelenkbolzen e derart getroffen worden, daß Zwischenräume I1 (Abb. 6) entstehen, so daß ein Ausweichen des zusammengestauchten Riemens h in die Zwischenräume I1 erfolgen kann, wie dies bei t bzw. durch die Pfeile angedeutet ist. Ist die Riemenscheibe ballig, so kann eine leichte Wölbung im Reibungskörper durch den Zwischenraum zwischen den beiden wagerechten verlaufenden Auflageflächen c, c aufgenommen werden, ohne daß ein Verrutschen oder Verschieben derselben eintreten kann.In Fig. 6 the belt according to Fig. 3 is shown placed on a pulley. Here it can be seen that the individual box members α by means of their bearing surfaces c, c press the friction body, here the belt Ä, evenly against the pulley k and guide it with the side flanges d . In order to eliminate the internal stresses that occur when a thick leather or similar belt, etc. runs around a pulley k of small diameter, in that the outer belt layer expands by a certain amount, but the inner belt layer changes must compress a much larger amount, the design of each box member α is, for example, by choosing the dimensions of the bearing surfaces in relation to the box α (Fig. 1) or by arranging bevels a 1 (Fig. 3) and the spacing / 3 of the tabs / by the link α or finally by the position of the hinge pin e in such a way that gaps I 1 (Fig. 6) arise, so that the compressed belt h can move into the gaps I 1 , as at t or through the arrows are indicated. If the pulley is convex, a slight curvature in the friction body can be absorbed by the space between the two horizontally extending support surfaces c, c without slipping or displacement of the same.

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: Aus einer Gelenkkette und einem durchgehenden oder aus einzelnen Stücken bestehenden Reibungsbelag zusammengesetzter Riemen, dadurch gekennzeichnet, daß die zwischen den Laschengliedern (/) liegenden Kettenglieder (0) einen U-förmigen Querschnitt besitzen und daß die freien Enden der U-Schenkel (b1, b2) nach außen flach abgebogen sind und die Auflageflächen (c) für den Reibungsbelag (Ji) bilden.A belt composed of an articulated chain and a continuous friction lining or a friction lining consisting of individual pieces, characterized in that the chain links (0) lying between the link links (/) have a U-shaped cross-section and that the free ends of the U-legs (b 1 , b 2 ) are bent flat outwards and form the contact surfaces (c) for the friction lining (Ji) . Abb. 2.Fig. 2.
DEB110898D 1923-09-01 1923-09-01 Composite belt Expired DE418676C (en)

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