DE414860C - Mechanical starter for electric motors in the manner of a clutch operated by centrifugal forces - Google Patents
Mechanical starter for electric motors in the manner of a clutch operated by centrifugal forcesInfo
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- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
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Description
Mechanischer Anlasser für Elektromotoren nach Art einer durch Fliehkräfte betätigten Kupplung. Die erste Forderung für einen mechanischen Kupplungsanlasser für Elektromotoren sind Kupplungskräfte, die das höchste Drehmoment des Motors während des Betriebes übertragen können. Mit Rücksicht auf den Anlaßvorgang ist diese Forderung aber- schwer zu erfüllen. Die üblichen Ausführungn der mechanischen Anlasser arbeiten so, daß zunächst der Elektromotor leer anläuft. Kurz vor Erreichen der Höchstdrehzahl erfolgt mit Hilfe von Schwunggewichten die Kupplung mit der Arbeitsmaschine. Werden die Schwunggewichte nun so bemessen, daß sofort Kupplungskräfte auftreten, welche das größte Drehmoment des Motors übertragen können, so erhält naturgemäß die Arbeitsmaschine mehr oder weniger plötzlich den vollen Stoß dieses Drehmomentes; dementsprechend treten auch im Netz Stromstöße auf.Mechanical starter for electric motors in the manner of a centrifugal force actuated clutch. The first requirement for a mechanical clutch starter For electric motors are clutch forces that produce the highest torque during the motor of the company. With regard to the starting process, this requirement is but difficult to meet. The usual designs of mechanical starters work so that initially the electric motor starts idling. Shortly before reaching the maximum speed the coupling with the working machine takes place with the help of flyweights. Will the swing weights are now dimensioned in such a way that coupling forces occur immediately, which can transmit the greatest torque of the engine, so naturally receives the machine more or less suddenly the full thrust of this torque; accordingly power surges also occur in the network.
Die Erfindung beseitigt diesen Nachteil, und zwar dadurch, daß die Kupplungskräfte während der Anlaufperiode stufenweise verstärkt werden. Zunächst werden, wie bisher üblich, die auf der Motorwelle angebrachten Schwunggewichte zum Ansprechen gebracht; diese können nur Kupplungskräfte ausüben von solcher Größe, daß eine sichere Beschleunigung der Arbeitsmaschine möglich ist, wenn diese mit dem normalen Lastmoment belastet ist. Praktisch wird also mit Rücksicht auf die Veränderlichkeit des Reibungswiderstandes etwa das i,5fache Normaldrehmoment übertragen werden müssen. Hat die Arbeitsmaschine selbst aber eine gewisse Drehzahl erreicht, so werden weitere Schwunggewichte zum Ansprechen gebracht, welche nicht mit ,der Motorwelle, sondern mit der Welle der Arbeitsmaschine verbunden und in ihrer Drehzahl von dieser abhängig sind. Diese Schwunggewichte schalten zusätzliche Kupplungskräfte ein, welche so stark sind, daß auch das höchste Drehmoment des Motors sicher übertragen werden kann.The invention eliminates this disadvantage, in that the Clutch forces are gradually increased during the start-up period. First are, as usual, the flyweights attached to the motor shaft for Addressed; these can only exert coupling forces of such magnitude that a safe acceleration of the work machine is possible when this with the normal load torque is loaded. So practical with regard to the The variability of the frictional resistance is about 1.5 times the normal torque Need to become. But if the machine itself has reached a certain speed, in this way further swing weights are made to respond, which are not with, the Motor shaft, but connected to the shaft of the driven machine and its speed are dependent on this. These flyweights switch additional clutch forces a, which are so strong that even the highest torque of the engine can be safely transmitted can be.
Die Abbildungen x und 2 zeigen eine praktische Ausführung. a ist die Motorwelle, b ist die Welle der Arbeitsmaschine, c sind die mit der Motorwelle gekuppelten Schwunggewichte, welche gleichzeitig als die beweglichen Kupplungsteile ausgebildet sind. d ist der feste, als Zylinder ausgebildete Kupplungsteil der Arbeitsmaschine. e sind die Schwunggewichte, welche mit der Arbeitsmaschine verbunden sind und ebenfalls gleichzeitig als Kupplungsteile ausgebildet sind. f ist die feste, als Zylinder ausgebildete, mit dem Motor -,verbundene Kupplungsseite.Figures x and 2 show a practical implementation. a is the Motor shaft, b is the shaft of the driven machine, c are those coupled to the motor shaft Flyweights, which are designed as the movable coupling parts at the same time are. d is the fixed coupling part of the machine, designed as a cylinder. e are the flyweights that are connected to the work machine and also are designed as coupling parts at the same time. f is the fixed one, called a cylinder trained clutch side connected to the engine.
Durch diese Einrichtung werden gefährliche Stöße vom Netz und von der Arbeitsmaschine ferngehalten. Die Kupplung zur Übertragung des höchsten Drehmomentes erfolgt erst dann, wenn der Anlaufvorgäng nahezu beendet, also der Betriebszustand hergestellt ist.This facility prevents dangerous surges from the network and from kept away from the machine. The clutch for the transmission of the highest torque only takes place when the start-up process has almost ended, i.e. the operating state is made.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM86322D DE414860C (en) | 1924-09-07 | 1924-09-07 | Mechanical starter for electric motors in the manner of a clutch operated by centrifugal forces |
Applications Claiming Priority (1)
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DEM86322D DE414860C (en) | 1924-09-07 | 1924-09-07 | Mechanical starter for electric motors in the manner of a clutch operated by centrifugal forces |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE414860C true DE414860C (en) | 1925-06-13 |
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ID=7320446
Family Applications (1)
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DEM86322D Expired DE414860C (en) | 1924-09-07 | 1924-09-07 | Mechanical starter for electric motors in the manner of a clutch operated by centrifugal forces |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE414860C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1183320B (en) * | 1955-07-18 | 1964-12-10 | Renault | Centrifugal clutch |
-
1924
- 1924-09-07 DE DEM86322D patent/DE414860C/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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