DE4141266A1 - Wellennabenverbindung - Google Patents
WellennabenverbindungInfo
- Publication number
- DE4141266A1 DE4141266A1 DE4141266A DE4141266A DE4141266A1 DE 4141266 A1 DE4141266 A1 DE 4141266A1 DE 4141266 A DE4141266 A DE 4141266A DE 4141266 A DE4141266 A DE 4141266A DE 4141266 A1 DE4141266 A1 DE 4141266A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- shaft
- hub
- joining
- connection according
- hub connection
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
- F16D1/08—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
- F16D1/09—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping due to axial loading of at least one pair of conical surfaces
- F16D1/093—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping due to axial loading of at least one pair of conical surfaces using one or more elastic segmented conical rings forming at least one of the conical surfaces, the rings being expanded or contracted to effect clamping
- F16D1/095—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping due to axial loading of at least one pair of conical surfaces using one or more elastic segmented conical rings forming at least one of the conical surfaces, the rings being expanded or contracted to effect clamping with clamping effected by ring contraction only
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Wellennabenverbindung mit einer
durch Reibung zwischen den Fügeflächen der Welle und der Nabe
hergestellten, kraftschlüssigen Verbindung, wobei durch eine
auf der Nabe angeordnete Schrumpfscheibe, die mit einer mecha
nischen Spannvorrichtung versehen ist, die Nabe radial auf die
Welle gepreßt wird.
Wellennabenverbindungen, bei denen die kraftschlüssige Verbin
dung zwischen der Welle und der Nabe durch eine Schrumpf
scheibe herbeigeführt wird, sind bereits bekannt. So wird in
dem Firmenprospekt der Fa. Stüwe GmbH & Co. KG, 4320 Hattin
gen, über Schrumpfscheiben Typ SD, Typ HSD, insbesondere auf
Seite 3 eine Wellennabenverbindung beschrieben und in Zeich
nungsfiguren dargestellt, bei der mit Hilfe einer Schrumpf
scheibe eine Nabe reibschlüssig mit einer glatten zylindri
schen Welle verbunden ist.
Zur Erzielung hoher Reibwerte wird auf Seite 14 vorgeschlagen,
die Fügeflächen der Nabenbohrung und der Welle vor der Montage
zu entfetten. Insbesondere bei großen, schweren Bauteilen er
geben sich durch die fettfreien Fügeflächen mit ihrem hohen
Reibwert Schwierigkeiten beim Aufschieben der Welle auf die
Nabe und insbesondere bei der Demontage, wenn die Nabe wieder
von der Welle abgezogen werden soll.
Weiterhin besteht ein Nachteil darin, daß die Bauteile vor
ihrem Zusammenfügen exakt positioniert werden müssen, wobei
insbesondere durch Verkanten Beschädigungen an den Fügeflächen
hervorgerufen werden.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Wellennabenverbindung der
genannten Art so weiterzubilden, daß trotz hohem Reibwert eine
einfache Montage und auch einfache Demontage ermöglicht wird.
Die Lösung der gestellten Aufgabe geschieht gemäß der Erfin
dung mit den Maßnahmen des Kennzeichnungsteils des Anspruchs
1. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Un
teransprüchen angegeben.
Dadurch, daß die Fügeflächen sowohl der Welle als auch der
Nabe zu ihren Achsen hin in Fügerichtung konisch abfallen wird
erreicht, daß während des Fügevorgangs die Fügeflächen keinen
wesentlichen Kontakt miteinander bekommen, also auch keine für
die Montage bedeutende Reibung auftreten kann. Erst unmittel
bar am Ende des Fügevorgangs berühren sich die Fügeflächen
vollständig und werden durch Anziehung der Schrauben der
Spannvorrichtung der Schrumpfscheibe kraftschlüssig miteinan
der verbunden.
Während des Fügevorgangs zentriert sich die Welle in der Nabe
aufgrund der Konizität. Die Möglichkeit des Verkantens, wie
bei zylindrischer Paarung, wird hierdurch weitgehend ausge
schlossen.
Durch die zahlenmäßig geringe Konizität der Welle und der Nabe
- sie liegt bei einem Verhältnis von Durchmesseränderung zur
Fügeflächenlänge von kleiner 1:8, vorzugsweise bei 1:50 - wird
ausgeschlossen, daß durch den Anpreßdruck der Schrumpfscheibe
auf die Nabe die Welle aus der Nabe herausgedrückt wird.
In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung wird die Nabe als
Hohlwelle ausgebildet, und zwar so, daß zwischen dem Boden der
Hohlwelle und der Stirnwand der Welle im gefügten Zustand ein
Hohlraum verbleibt. Bei der Demontage - nach Lösen der Schrau
ben der Spannvorrichtung der Schrumpfscheibe - wird in diesen
Hohlraum durch eine Bohrung in der Welle oder in der Nabe ein
Fluid gedrückt, wodurch die Welle infolge des Drucks des
Fluids auf ihre Stirnseite leicht aus der Hohlwelle gedrückt
werden kann. Da im Gegensatz zur zylindrischen Paarung von
Welle und Nabe die Konizität der Welle und der Nabe eine Rei
bung der Fügeflächen aneinander während des Fügevorgangs und
während der Demontage weitgehend ausschließt, werden in weite
rer Ausgestaltung der Erfindung zur Erhöhung der Reibung zwi
schen Welle und Nabe im Fügezustand vor dem Fügevorgang die
Fügeflächen mit einem Feststoffpulver bestäubt.
Die Wellennarbenverbindung gemäß der Erfindung wird an einem
Ausführungsbeispiel in einer schematischen Zeichnung näher er
läutert. Die Zeichnung zeigt eine Wellennabenverbindung in ge
fügtem Zustand, wobei das Ende der Welle (10) in einer als
Hohlwelle ausgebildeten Nabe (20) bis zu einem verbleibenden
Hohlraum (15) eingeschoben ist. Sowohl die Fügefläche (11) der
Welle als auch die Fügefläche (12) der Nabe (Hohlwelle) sind
konisch ausgebildet, wobei die Fügeflächen in Fügerichtung (in
der Zeichnungsfigur von links nach rechts) zur Wellenachse
bzw. zur Nabenachse hin abfallen. Die Nabe (20) wird von einer
doppelkeilförmigen Schrumpfscheibe (13), die mit einer
Spannvorrichtung versehen ist, kreisringförmig umschlossen.
Beim Einbau wird zunächst die Welle (10) in die Nabe (20) ge
schoben. Durch Anziehen der Schrauben (16) wird durch die
Spannscheiben der Spannvorrichtung (14) der doppelkeilförmige
Schrumpfring radial in Richtung zur Nabe gepreßt, wodurch
diese radial um die Welle (10) gepreßt wird. Diese durch die
Schrauben herbeigeführte und aufrechterhaltene Pressung verur
sacht in Verbindung mit der zwischen der Welle und der Nabe
nun auftretenden Reibung die gewünschte kraftschlüssige Ver
bindung.
Zum Ausbau werden zunächst die Schrauben (16) gelöst. Durch
eine in der Welle (10) befindliche Bohrung (17) wird ein Fluid
in den aus der Stirnfläche (18) der Welle und dem Boden (21)
der Nabe gebildeten Hohlraum (15) gepreßt, wodurch die Welle
entgegen der Fügerichtung (in der Zeichnungsfigur von rechts
nach links) gedrückt und von der Nabe gelöst wird. Ein ring
förmiges Dichtelement (19) verhindert ein Abfließen des Fluids
entlang der Fügeflächen und somit einen unerwünschten Druck
abfall.
Das hier gezeigte Beispiel stellt eine von mehreren möglichen
Ausführungsformen dar. So kann beispielsweise statt der
Schrauben (16) auch eine hydraulische Vorrichtung zum Betäti
gen der Spannvorrichtung (14) verwendet werden und das Fluid
kann beispielsweise durch Bohrungen, die sich in der Nabe an
statt in der Welle befinden, in den Hohlraum (15) eingepreßt
werden.
Durch die Maßnahme der Erfindung wird eine leicht montierbare
Wellennabenverbindung geschaffen, die in gefügtem Zustand
kraftschlüssig miteinander verbunden ist und auf einfache
Weise wieder getrennt werden kann.
Claims (6)
1. Wellennabenverbindung mit einer durch Reibung zwischen den
Fügeflächen der Welle und der Nabe hergestellten, kraft
schlüssigen Verbindung, wobei durch einen auf der Nabe an
geordnete Schrumpfscheibe, die mit einer mechanischen
Spannvorrichtung versehen ist, die Nabe radial auf die
Welle gepreßt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Füge
fläche der Welle und die Fügefläche der Nabe in Fügerich
tung mit gleicher Konizität zur Wellenachse bzw. zur
Nabenachse hin stetig abfallen.
2. Wellennabenverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Konizität, mit der die Fügefläche der
Welle bzw. die Fügefläche der Nabe in Richtung zur Wellen
achse bzw. zur Nabenachse hin abfällt, kleiner 1:8, vor
zugsweise 1:50, beträgt.
3. Wellennabenverbindung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Nabe als einseitig geöffnete Nabe
ausgebildet ist, deren Fügeflächenlänge größer ist als die
Fügeflächenlänge der Welle, so daß im gefügten Zustand am
stirnseitige Ende der Welle zwischen Welle und Nabe ein
geschlossener Hohlraum entsteht.
4. Wellennabenverbindung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Nabe als Hohlwelle ausgebildet ist.
5. Wellennabenverbindung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch ge
kennzeichnet, daß zur Einleitung eines Fluids unter Druck
in den Hohlraum Bohrungen in der Welle und/oder Nabe ange
ordnet sind.
6. Wellennabenverbindung nach einem der vorhergehenden An
spruch, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Fügeflächen
vor ihrem Fügen mit einem die Reibung zwischen den Füge
flächen erhöhenden Feststoffpulver bestäubt werden.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4141266A DE4141266A1 (de) | 1991-12-14 | 1991-12-14 | Wellennabenverbindung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4141266A DE4141266A1 (de) | 1991-12-14 | 1991-12-14 | Wellennabenverbindung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4141266A1 true DE4141266A1 (de) | 1993-06-17 |
Family
ID=6447053
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4141266A Withdrawn DE4141266A1 (de) | 1991-12-14 | 1991-12-14 | Wellennabenverbindung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4141266A1 (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2002033277A1 (de) * | 2000-10-16 | 2002-04-25 | Sew-Eurodrive Gmbh & Co | Spannvorrichtung |
DE102007039523A1 (de) * | 2007-08-21 | 2009-02-26 | TRüTZSCHLER GMBH & CO. KG | Vorrichtung an einer Strecke mit einem Streckwerk für Textilfaserbänder |
DE102007039522A1 (de) * | 2007-08-21 | 2009-02-26 | TRüTZSCHLER GMBH & CO. KG | Vorrichtung an einem Streckwerk einer Strecke für Textilfaserbänder |
US8777241B1 (en) | 2013-03-08 | 2014-07-15 | Ford Global Technologies, Llc | Suspension component with tapered spindle joint |
US20140245594A1 (en) * | 2011-10-04 | 2014-09-04 | Balltec Limited | Method & apparatus for gripping |
CN113373559A (zh) * | 2020-03-09 | 2021-09-10 | 卓郎纺织解决方案两合股份有限公司 | 转矩传递装置 |
-
1991
- 1991-12-14 DE DE4141266A patent/DE4141266A1/de not_active Withdrawn
Cited By (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2002033277A1 (de) * | 2000-10-16 | 2002-04-25 | Sew-Eurodrive Gmbh & Co | Spannvorrichtung |
US7470080B2 (en) | 2000-10-16 | 2008-12-30 | Sew-Eurodrive Gmbh & Co. | Clamping mechanism |
DE102007039523A1 (de) * | 2007-08-21 | 2009-02-26 | TRüTZSCHLER GMBH & CO. KG | Vorrichtung an einer Strecke mit einem Streckwerk für Textilfaserbänder |
DE102007039522A1 (de) * | 2007-08-21 | 2009-02-26 | TRüTZSCHLER GMBH & CO. KG | Vorrichtung an einem Streckwerk einer Strecke für Textilfaserbänder |
US7832060B2 (en) | 2007-08-21 | 2010-11-16 | Truetzschler Gmbh & Co. Kg. | Device on a draw frame having a drafting system for textile fibre slivers |
US7836558B2 (en) | 2007-08-21 | 2010-11-23 | Truetzschler Gmbh & Co. Kg | Device on a drafting system of a draw frame for textile fibre slivers |
CN101372778B (zh) * | 2007-08-21 | 2012-04-18 | 特鲁菲舍尔股份有限公司及两合公司 | 具有用于纺织纤维条的牵伸***的并条机上的装置 |
DE102007039523B4 (de) * | 2007-08-21 | 2019-08-08 | Trützschler GmbH & Co Kommanditgesellschaft | Vorrichtung an einer Strecke mit einem Streckwerk für Textilfaserbänder |
DE102007039522B4 (de) * | 2007-08-21 | 2019-10-02 | Trützschler GmbH & Co Kommanditgesellschaft | Vorrichtung an einem Streckwerk einer Strecke für Textilfaserbänder |
US20140245594A1 (en) * | 2011-10-04 | 2014-09-04 | Balltec Limited | Method & apparatus for gripping |
US8777241B1 (en) | 2013-03-08 | 2014-07-15 | Ford Global Technologies, Llc | Suspension component with tapered spindle joint |
CN113373559A (zh) * | 2020-03-09 | 2021-09-10 | 卓郎纺织解决方案两合股份有限公司 | 转矩传递装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE202007010709U1 (de) | Spannanordnung sowie Abdrück- und Konusring dafür | |
DE3801473A1 (de) | Verbindungsvorrichtung | |
DE3136211A1 (de) | "kupplung" | |
DE4141266A1 (de) | Wellennabenverbindung | |
DE19514752A1 (de) | Verbindungsvorrichtung für zylindrische Rohrstücke | |
DE3115206C2 (de) | Hebezeug | |
DE2657905A1 (de) | Verbindung zwischen den kettengliedern einer gleiskette | |
EP1307636B1 (de) | Verbindung zwischen zwei koaxial hintereinander angeordneten schaftenden eines gaswechselventils einer brennkraftmaschine und eines ventilstellers | |
DE2811085C2 (de) | Walzenanordnung | |
DE4128673C1 (de) | ||
CH237834A (de) | Verfahren zum Herstellen und Lösen von Schrumpf- und andern Pressverbindungen. | |
CH616727A5 (en) | Locking device for the rotating shaft of a machine, especially a turbocharger | |
DE3805702C1 (de) | ||
DE1958205A1 (de) | Schubsicherung bei Muffenverbindungen von Rohren | |
DE2830198C3 (de) | Zahnwellen-Nabenverbindung | |
DE2659547A1 (de) | Vorrichtung zum verbinden von nabe und welle durch reibschluss | |
DE841666C (de) | Verbindungsbauteil | |
DE2117962A1 (de) | Kupplung | |
AT163934B (de) | Verfahren zum Ein- und Ausbau von Preß- oder Schrumpfverbindungen und Preßverband zur Ausübung des Verfahrens | |
DE3704924A1 (de) | Vorrichtung und verfahren zum reibschluessigen verbinden von bauteilen mit wellen oder achsen | |
DE19740064C1 (de) | Gestängekupplung | |
DE3830241C2 (de) | ||
EP0574683B1 (de) | Kupplung zum reibschlüssigen Verbinden einer Welle mit einem Maschinenteil | |
DE3047382A1 (de) | "rohrverbindung" | |
DE2414451B1 (de) | Spannsatz mit konischen Elementen zur Nabenbefestigung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |