DE4138824A1 - Motor vehicle wheel with reflective and/or luminescent components - mounted on visible outer side for easier recognition in darkness or low visibility conditions. - Google Patents

Abstract

The components, radiating light in the visible spectrum, can be mounted in a wheel balancing wt. (2) a protective cap (3) at the hub fixing nuts (4, 5) or area covering segments (7) on the outer surface of the wheel. The valve cap (6) can be completely made of appropriate reflective or luminescing material. The components can be mounted in the spokes of a spoked wheel. The components can be buried to increase light dispersion. They can be embedded in protective material. USE - Enables vehicle to be seen conspicuously from the side which normally has no indicating lamps. Easily observed if vehicle is moving or stationary.

Description

Bisher erfolgt die Gestaltung der Scheibenräder von Kraft­ fahrzeugen lediglich entsprechend der mechanischen Be­ lastung, den konstruktiven Erfordernissen, die durch die Radaufhängung und den Reifenaufbau vorgegeben sind. Als weitere berücksichtigte Einflußfaktoren kommen noch der ästhetische Gesichtspunkt, der Luftwiderstand und die Ver­ ringerung der Verletzungsgefahr bei Unfällen hinzu.So far, the disc wheels have been designed by Kraft vehicles only according to the mechanical loading load, the design requirements imposed by the Suspension and tire structure are specified. As other factors considered also come aesthetic point of view, the air resistance and the ver reducing the risk of injury in accidents.

Es ist bekannt, Kraftfahrzeuge an ihrer Front- und Heck­ seite mit reflektierenden Elementen auszustatten, so daß sie auch bei Ausfall bzw. ausgeschalteter Lichtanlage in diesen Richtungen für den Verkehr erkennbar sind. Im Seitenbereich verfügen Kraftfahrzeuge jedoch weder über Lichtquellen noch über andere Einrichtungen, mit denen es möglich ist, sie auch in der Dunkelheit besser zu erkennen. In der Dunkelheit ist es schwierig, von der Seite her fest­ zustellen, ob es sich um ein stehendes bzw. fahrendes Fahrzeug handelt.It is known motor vehicles at their front and rear side with reflective elements so that even if the lighting system fails or is switched off these directions are recognizable to traffic. in the However, motor vehicles have neither side area Light sources still have other facilities with which it it is possible to recognize them better in the dark. In the dark it is difficult to get stuck from the side deliver whether it is a standing or moving Vehicle is acting.

Hier setzt die Erfindung ein, deren Aufgabe es ist, eine Möglichkeit zu schaffen, in der Dunkelheit Kraftfahrzeuge auch von der Seite als solche zu erkennen, ohne zusätzliche Bauteile in diesem Bereich an den Fahrzeugen anzubringen.This is where the invention comes in, the task of which is one Possibility to create motor vehicles in the dark recognizable from the side as such, without additional Attach components in this area to the vehicles.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen geben die Merkmale der Unteransprüche 2 bis 14 an. According to the invention, this object is achieved through the features of characterizing part of claim 1 solved. Give advantageous further developments and refinements the features of subclaims 2 to 14.  

Durch die reflektierenden und/oder lumineszierenden Bauteile bzw. Stoffe auf der sichtbaren Außenseite der Scheibenräder können die Kraftfahrzeuge auch in der Dunkelheit bei Auf­ treffen von Licht als solche erkannt werden. Ein besonderer Vorteil ergibt sich dabei, wenn diese Oberflächenbereiche nur stellenweise außerhalb des Scheibenradzentrums angeord­ net sind. Hierdurch ist es möglich festzustellen, ob das Fahrzeug steht oder in Bewegung ist. In gewissen Grenzen ist auch die Geschwindigkeit abschätzbar. Bei hohen Geschwin­ digkeiten ist ein geschlossener Kreis und bei niedrigen Ge­ schwindigkeiten ist die kreisende Bewegung mit stroboskopi­ schem Effekt der sich um das Scheibenradzentrum drehenden reflektierenden oder lumineszierenden Oberflächenbereiches erkennbar.Through the reflective and / or luminescent components or fabrics on the visible outside of the disc wheels the motor vehicles can also be opened in the dark hitting light can be recognized as such. A special The advantage arises if these surface areas only arranged in places outside the disc wheel center are not. This makes it possible to determine whether that Vehicle is stationary or in motion. Within certain limits the speed can also be estimated. At high speeds is a closed circle and at low Ge speed is the circular motion with stroboskopi the effect of the rotating around the disc wheel center reflective or luminescent surface area recognizable.

Sinnvoller Weise werden die reflektierenden und/oder lumi­ neszierenden Stoffe oder Bauelemente ohnehin an am Kraft­ fahrzeugrad vorhandenen Einzelteilen eingebettet bzw. mit geeigneten Mitteln an diesen angebracht. Hierzu sind die Abdeckkappen des Scheibenrades, die Abdeckkappen der Radmuttern bzw. Radbolzen, die Staubschutzkappen der Reifenventile und die Unwuchtausgleichsgewichte beson­ ders geeignet, so daß die eigentliche Schutzfunktion mit der Erhöhung der Sicherheit verbunden wird und eine zu­ sätzliche Erhöhung des Montageaufwands und einer Gewichts­ erhöhung am sich drehenden Rad vermieden wird.The reflective and / or lumi make sense nescent substances or components are already at the power vehicle wheel existing individual parts embedded or attached to it with suitable means. For this are the cover caps of the disc wheel, the cover caps of the Wheel nuts or wheel bolts, the dust caps of the Tire valves and the balance weights suitable, so that the actual protective function with the increase in security is linked and one too additional increase in assembly effort and weight increase on the rotating wheel is avoided.

Die reflektierenden oder lumineszierenden Stoffe werden in einem nur in geringem Maße sichtbares Licht absorbierenden Stoff eingebettet oder von diesem umschlossen, der entweder klar oder in einem Gelb- bis Orangeton oder in sonstigen Sicherheitsfarben mit Signalwirkung eingefärbt ist, um eindeutig auf den Seitenbereich des Kraftfahrzeuges hinzu­ weisen. Es können auf beiden Fahrzeugseiten unterschiedliche Einfärbungen vorgesehen werden, so daß es möglich ist, die rechte oder linke Fahrzeugseite zu identifizieren.The reflective or luminescent materials are in a light absorbing light that is only slightly visible Embedded or enclosed in fabric that either clear or in a shade of yellow to orange or other Security colors with signal effect is colored around  clearly added to the side area of the motor vehicle point. It can be different on both sides of the vehicle Colorings are provided so that it is possible to identify the right or left side of the vehicle.

Bei der Anwendung solcher Oberflächenbereiche an den Ab­ deckkappen der Scheibenräder kann dies in Form von Torform­ teilen geschehen, die bei der Fertigung der Abdeckkappen in diese bündig mit deren Außenfläche integriert werden. Sinnvoller Weise werden sie entweder einzeln oder paarweise sich gegenüberliegend an den Außenrändern angebracht, um eine bessere Erkennbarkeit bei Drehung der Räder zu ermöglichen, die durch den größeren Abstand vom Mittel­ punkt der Abdeckung erreicht wird. Diese Formteile werden in günstiger Form rund oder oval gewölbt ausgeführt. Diese Gestaltung sichert auch die Abstrahlung (Immission) beim Auftreffen von Licht aus den verschiedensten schräg zur Querachse des Kraftfahrzeuges liegenden Richtungen.When using such surface areas on the Ab Cover caps of the disc wheels can do this in the form of a gate shape share happen in the manufacture of the caps in these are integrated flush with their outer surface. They make sense either individually or in pairs attached to each other on the outer edges, to make it easier to see when the wheels turn allow by the greater distance from the center point of coverage is reached. These moldings will be Conveniently round or oval. These Design also ensures radiation (immission) during Impingement of light from various angles Cross axis of the motor vehicle lying directions.

Zur Vermeidung von unerwünschter Verschmutzung und dem Luftwiderstandswert Rechnung tragend sind sie bündig, d. h. ohne scharfe Kanten, in die Abdeckungen eingelassen.To avoid unwanted pollution and the Taking into account air resistance values, they are flush, d. H. without sharp edges, embedded in the covers.

Bei Scheibenrädern, bei denen Abdeckkappen vorhanden sind, an denen die Radmuttern bzw. Radbolzen sichtbar sind, können deren Abdeckungen ganz oder teilweise reflektierende oder lumineszierende Stoffe enthalten.For disc wheels with cover caps, where the wheel nuts or wheel bolts are visible, their covers can be fully or partially reflective or contain luminescent substances.

Am einfachsten lassen sich Scheibenräder aus- bzw. nach­ rüsten, indem die ohnehin an dem Rad vorhandenen Staub­ schutzkappen der Reifenventile entsprechend ausgestattet sind. The easiest way to remove or remove disc wheels arm up by the dust already present on the wheel protective caps of the tire valves are equipped accordingly are.  

Als reflektierende Stoffe können für eine zu bevorzugende Lösung eine große Anzahl kleiner brechend und spiegelnd wirkender Kugeln, prismatischer oder kubischer Körper aus Glas oder Kunststoff, die gegebenenfalls auf einer flexiblen Unterlage in eine Kunststoffschicht eingebettet sind, verwen­ det werden.As reflective materials can be preferred for one Solution breaking and mirroring a large number of smaller ones acting balls, prismatic or cubic body Glass or plastic, if necessary, on a flexible Underlay embedded in a plastic layer, use be det.

Bei den lumineszierenden Stoffen bieten sich die durch optische Anregung sichtbaren lichtimitierenden Stoffe an.In the case of luminescent substances, they are available optical excitation of visible light-imitating substances.

Nachfolgend soll die Erfindung anhand eines Ausführungsbei­ spiels näher beschrieben werden, die beigefügten Zeichnungen dienen zum beispielhaften besseren Verständnis.In the following, the invention is to be explained with reference to an embodiment game described in more detail, the accompanying drawings serve for an exemplary better understanding.

Die reflektierenden oder lumineszierenden Stoffe sind in einem sichtbares Licht nur in geringem Maße absorbierenden elastischen Kunststoff enthalten, der mit einem industriell üblichen Verfahren die Radunwucht-Ausgleichsgewichte in Form einer lichtimitierenden Schutzschicht überziehen. Mit dem elastischen Kunststoff sind diese imitierenden Schutz­ schichten bei schlagender Beanspruchung, wie sie bei der Montage oder auch während der Fahrt auftreten, besser geeignet als spröde unelastische.The reflective or luminescent materials are in only slightly absorbing visible light elastic plastic included with an industrial usual procedures in the wheel unbalance counterweights Cover the form of a light-imitating protective layer. With the elastic plastic is this imitation protection layers in case of impact stress, such as the Assembly or occur while driving, better suitable as brittle inelastic.

Diese Schutzschichten oder Teile können auch nur auf der sichtbaren Außenseite der Ausgleichsgewichte, z. B. durch Kleben oder mechanisch oder auch selbsthemmende Schnappme­ chanismen aufgebracht sein. Die Radunwuchtausgleichsgewichte sollten, wie bereits beschrieben, ovale und gewölbte Form aufweisen. These protective layers or parts can only be on the visible outside of the counterweights, e.g. B. by Glue or mechanical or self-locking snap-ons mechanisms are applied. The wheel unbalance balancing weights should, as already described, oval and curved shape exhibit.  

Da das spezifische Gewicht des Kunststoffes gegenüber den üblicherweise für die Ausgleichsgewichte verwendeten Metallen gering ist, treten keinerlei Nachteile bei dem Radunwucht-Ausgleich auf.Because the specific weight of the plastic compared to the usually used for the counterweights Metals is low, there are no disadvantages to that Wheel unbalance compensation.

Durch eine farbliche Nuancierung der Schutzschichten können die einzelnen Gewichtsgrößen leicht optisch unterscheidbar gestaltet werden.By shading the protective layers in color the individual weight sizes can be easily distinguished visually be designed.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 eine perspektivische Darstellung eines Scheiben­ rades; Fig. 1 is a perspective view of a disc wheel;

Fig. 2 einen Teilschnitt eines Kraftfahrzeugrades; Fig. 2 is a partial section of a motor vehicle wheel;

Fig. 3 eine perspektivische Darstellung eines weiteren Kraftfahrzeugrades mit Speichenfelge; Fig. 3 is a perspective view of another motor vehicle wheel with spokes rim;

Fig. 4 eine perspektivische Darstellung eines Kraftfahr­ zeugrades mit Radabdeckkappe; Fig. 4 is a perspective view of a motor vehicle wheel with wheel cover;

Fig. 5 eine perspektivische Darstellung eines Kraftfahr­ zeugrades ohne Radabdeckkappe; Fig. 5 is a perspective view of a motor vehicle wheel without a wheel cover;

Fig. 6 ein Radunwuchtausgleichsgewicht; Fig. 6 is a wheel imbalance compensating weight;

Fig. 7 ein Radunwuchtausgleichsgewicht mit verschiedenen reflektierenden Elementen; FIG. 7 shows a wheel imbalance compensating weight having different reflective elements;

Fig. 8 ein Radunwuchtausgleichsgewicht mit angegossener Feder; und Fig. 8 is a wheel imbalance compensating weight with molded spring; and

Fig. 9 ein Radunwuchtausgleichsgewicht mit angegossener Feder und seitlicher Klammerung des lumineszie­ renden Bauteils. Fig. 9 shows a wheel unbalance balance weight with a molded spring and lateral clamping of the luminescent component.

An dem in Fig. 1 perspektivisch dargestellten Scheibenrad 1 sind verschiedene Möglichkeiten zur Anbringung bzw. Be­ festigung von lumineszierenden oder reflektierenden Bau­ teilen erkennbar. Diese Bauteile können am Radunwucht­ ausgleichsgewicht 2, auf der Schutzkappe 3 im Mittel­ punkt des Scheibenrades, an den Radbefestigungsmuttern 4 oder Befestigungsmuttern 5 am äußeren Umfang des Scheiben­ rades oder flächendeckend oder als ein oder mehrere Segmente 7 auf der Außenfläche des Scheibenrades aufgebracht sein. Eine weitere Möglichkeit ist ebenfalls dargestellt, indem die Ventilkappe 6 als gesamtes Teil aus einem entsprechenden Werkstoff besteht.On the disk wheel 1 shown in perspective in FIG. 1, various options for attaching or fastening luminescent or reflecting construction parts can be seen. These components can balance weight 2 on the wheel imbalance, on the protective cap 3 in the center of the disc wheel, on the wheel mounting nuts 4 or mounting nuts 5 on the outer circumference of the disc wheel or nationwide or as one or more segments 7 applied to the outer surface of the disc wheel. Another possibility is also shown in that the valve cap 6 consists as a whole of a corresponding material.

Aus der Teilschnittdarstellung eines Kraftfahrzeugrades gemäß Fig. 2 ist die Befestigung von Radunwuchtausgleichs­ gewichten 2 mit getrennter oder angegossener Haltefeder an der Felge 8, auf die der Reifen 9 aufgezogen ist, erkennbar.From the partial sectional view of a motor vehicle wheel according to FIG. 2, the attachment of wheel unbalance balancing weights 2 with a separate or cast-on retaining spring on the rim 8 , on which the tire 9 is mounted, can be seen.

Die Möglichkeit zur Befestigung lumineszierender oder re­ flektierender Bauteile an einem Speichenfelgenrad ist aus der Fig. 3 ersichtlich. Diese Bauelemente können sowohl als Speichenmarkierung 11, die teilweise an einzelnen oder an allen Speichen vorhanden sind, als auch, wie bereits be­ schrieben, am Radunwuchtausgleichsgewicht 2 oder der Schutzkappe 3 oder den Radbefestigungsmuttern 4 angebracht sein. Selbstverständlich kommt, wie auch in dieser Darstel­ lung gezeigt, eine Kombination mehrerer Anbringungsarten in Frage. The possibility of attaching luminescent or re-reflective components to a spoke wheel is shown in FIG. 3. These components can be attached both as a spoke marking 11 , some of which are present on individual or on all spokes, and, as already described, on the wheel unbalance balance weight 2 or the protective cap 3 or the wheel fastening nuts 4 . Of course, as shown in this illustration, a combination of several types of attachment is possible.

Aus dem perspektivisch dargestellten Kraftfahrzeugrad in der Fig. 4 ist eine Abdeckkappe 12 des Scheibenrades, an deren Außenrand Markierungen 13 in bestimmten Abständen auf diese Abdeckkappe aufgeklebt oder in dessen Material eingebetten sind, die aus einem reflektierenden oder lumineszierenden Material bestehen.From the motor vehicle wheel shown in perspective in FIG. 4 is a cover cap 12 of the disk wheel, on the outer edge of which markings 13 are glued to this cover cap at certain intervals or embedded in the material thereof, which are made of a reflective or luminescent material.

Aus der perspektivischen Darstellung der Fig. 5 geht eine andere Form des Scheibenrades hervor, an dem ebenfalls Markierungen 13 vorgesehen sind und, wie bereits in Fig. 3 dargestellt, am Radunwuchtausgleichsgewicht 2, das geklebt oder mit einer Einschlag- oder mit getrennter Feder verse­ hen, an der Felge befestigt sein kann. Zusätzlich können die Radmutterabdeckkappen 14 entweder ganz aus einem re­ flektierenden oder lumineszierenden Material oder zumindest teilweise aus einem solchen bestehen. Aus dieser Darstellung geht ebenfalls hervor, daß auch geklebte Radunwuchtaus­ gleichsgewichte 15 zur Verbesserung der seitlichen Erkenn­ barkeit der Kraftfahrzeuge beitragen können. Deren Ge­ staltung sollte jedoch so sein, daß von der Seite eine relativ große Fläche erkennbar ist.From the perspective view of Fig. 5, another form is of the disc wheel shown, are provided on the likewise marks 13 and, as shown in Fig. 3, hen the wheel imbalance compensating weight 2, glued the or shipping with a tucking or with separate spring , can be attached to the rim. In addition, the wheel nut cover caps 14 can either consist entirely of a reflective or luminescent material or at least partially consist of such a material. From this representation it is also apparent that even bonded wheel imbalance balance weights 15 can contribute to improving the lateral detection ability of the motor vehicles. However, their design should be such that a relatively large area can be seen from the side.

In Fig. 6 ist in mehreren Darstellungen ein Radunwuchtaus­ gleichsgewicht 2 mit getrennter Feder 16 erkennbar, an dem auf verschiedene Art und Weise reflektierendes oder lumines­ zierendes Material befestigbar ist. Zum einen kann das Rad­ unwuchtausgleichsgewicht 2 über mindestens eine Bohrung 17, günstiger zwei Bohrungen, aufweisen, in die ein reflektie­ rendes oder lumineszierendes Bauteil 19 mittels geeigneter federnder Befestigungselemente einsteckbar sind. Eine andere Möglichkeit der Befestigung der Bauelemente 19 besteht darin, daß die Halteklammer 16 so ausgeführt ist, daß sie in eine entsprechende Aussparung des lumineszierenden oder reflek­ tierenden Bauteils 19 eingreift und dieses am Radunwucht­ ausgleichsgewicht 2 fixiert. In anderer Form kann auch eine selbstklebende Folie auf die nach außen weisende Oberfläche des Radunwuchtausgleichsgewichtes 2 geklebt werden.In Fig. 6, a Radunwuchtaus balance weight 2 with separate spring 16 can be seen in several representations, on which reflective or luminescent decorative material can be attached in different ways. On the one hand, the wheel balancing weight 2 can have at least one bore 17 , more favorably two bores, into which a reflective or luminescent component 19 can be inserted by means of suitable resilient fastening elements. Another possibility of fastening the components 19 is that the retaining clip 16 is designed so that it engages in a corresponding recess of the luminescent or reflecting component 19 and this balance weight 2 fixed to the wheel imbalance. In a different form, a self-adhesive film can also be glued to the outwardly facing surface of the wheel imbalance balancing weight 2 .

In allen diesen Fällen sollte die Halteklammer 16, die das Radunwuchtausgleichsgewicht 2 am Felgenhorn 18 befestigt, im sichtbaren Bereich des Radunwuchtausgleichsgewichtes 2 so klein als möglich gehalten werden, um eine relativ große reflektierende oder lumineszierende Fläche zu sichern.In all these cases, the holding clip 16 , which fixes the wheel imbalance balancing weight 2 to the rim flange 18 , should be kept as small as possible in the visible area of the wheel imbalance balancing weight 2 in order to secure a relatively large reflecting or luminescent surface.

Das in Fig. 7 dargestellte Radunwuchtausgleichsgewicht 2, das ebenfalls mit einer Halteklammer 16 am Felgenhorn 18 befestigt ist, kann verschiedene Formen der reflektierenden oder lumineszierenden Bauteile 19 aufnehmen. In die in dieser Darstellung nicht sichtbaren Bohrungen 17 können die Bauteile 19a und 19b oder 19c eingesteckt werden. In einer gesonderten seitlichen Schnittdarstellung ist ein Bauteil 19b erkennbar, das einen zweifach konisch ausge­ führten, über dessen Umfang mindestens dreifach geschlitz­ ten Zapfen aufweist, der in die Bohrung 17 gesteckt wird und mittels der Federwirkung sicher in diesen Bohrungen gehalten wird. Bei Bedarf kann er jedoch jederzeit mit einem geeigneten Hebelwerkzeug wieder entfernt werden. Zur Ver­ besserung der Unterscheidbarkeit können z. B. für die rechte Fahrzeugseite Elemente nach der Bauteilform 19a eckig oder für die linke Fahrzeugseite nach der runden Form 19b Ver­ wendung finden. Eine Vergrößerung der reflektierenden oder lumineszierenden Fläche ist bei der Verwendung eines nach 19c geformten länglichen Bauteiles möglich. The wheel imbalance compensation weight 2 shown in FIG. 7, which is also fastened to the rim flange 18 with a retaining clip 16 , can accommodate various forms of the reflecting or luminescent components 19 . The components 19 a and 19 b or 19 c can be inserted into the bores 17 which are not visible in this illustration. In a separate lateral sectional view, a component 19 b can be seen which has a double conical shape, at least three times slotted on its circumference, which is inserted into the bore 17 and is held securely in these holes by means of the spring action. If necessary, however, it can be removed at any time with a suitable lever tool. To improve the distinctness z. B. for the right side of the vehicle elements according to the component shape 19 a angular or for the left side of the vehicle after the round shape 19 b Ver use. An enlargement of the reflecting or luminescent surface is possible when using an elongated component shaped according to 19 c.

Das in Fig. 8 dargestellte Radunwuchtausgleichsgewicht 20 verfügt über eine angegossene Haltefeder und kann in der bereits beschriebenen Art und Weise mit reflektierenden oder lumineszierenden Bauteilen 19 versehen werden. Durch die angegossene Feder steht die gesamte nach außen weisende Fläche des Radunwuchtausgleichsgewichts 20 zur Befestigung und für die Sichtbarkeit der reflektierenden oder lumines­ zierenden Teiles zur Verfügung, das, wie in bereits be­ schriebener Weise entweder auf diese Fläche aufklebbar oder mittels Zapfenfeder in mindestens einer Bohrung befestigbar ist.The wheel unbalance compensation weight 20 shown in FIG. 8 has a cast-on retaining spring and can be provided with reflecting or luminescent components 19 in the manner already described. Due to the cast-on spring, the entire outward-facing surface of the wheel imbalance counterweight 20 is available for fastening and for the visibility of the reflecting or luminescent part, which, as already described, can either be glued to this surface or fastened in at least one hole by means of a peg spring is.

In Fig. 9 ist ein Radunwuchtausgleichsgewicht 20 in einer seitlichen Schnittdarstellung und als Horizontalschnitt erkennbar. Hierbei weist das Radunwuchtausgleichsgewicht 20 seitliche Längsschlitze auf, in die das reflektierende oder lumineszierende Bauteil 19 beidseitig mit einer Art Schnappmechanismus einklammerbar ist. Auch in dieser Form kann ein recht schneller Ersatz eines eventuell verloren­ gegangenen Bauteiles 19, wie auch bei der Ausführung mit einer Zapfenfeder, erfolgen.A wheel imbalance balancing weight 20 can be seen in FIG. 9 in a lateral sectional illustration and as a horizontal section. Here, the wheel imbalance compensation weight 20 has lateral longitudinal slots into which the reflective or luminescent component 19 can be clamped on both sides with a type of snap mechanism. In this form too, a component 19 that may have been lost can be replaced quite quickly, as is also the case with a cone spring.

Claims (14)

1. Kraftfahrzeugrad, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der zur Außenseite des Kraftfahrzeugs gerichteten Seite des Scheibenrades, mindestens ein Teil der sichtbaren Oberfläche mit einem oder mehreren reflektierenden und/oder lumineszierenden Bauelementen, die Licht im sichtbaren Wellenbereich abstrahlen, versehen ist. 1. Motor vehicle wheel, characterized in that in the region of the outside of the motor vehicle side of the disc wheel, at least part of the visible surface is provided with one or more reflective and / or luminescent components that emit light in the visible wave range. 2. Kraftfahrzeugrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die reflektierenden und/oder lumineszierenden Bauelemente mit einer gegen mechanische Einflüsse schützen den, in geringem Maße Licht absorbierenden Schutzschicht umschlos­ sen bzw. in diese eingebettet sind.2. Motor vehicle wheel according to claim 1, characterized in that the reflective and / or luminescent components with a protect against mechanical influences, in small light-absorbing protective layer or embedded in them. 3. Kraftfahrzeugrad nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der reflektierende und/oder lumineszierende Bereich gewölbt ist, so daß die Reflexion bzw. Abstrahlung auch bei Lichteinfall aus schrägseitlichen Richtungen er­ folgt.3. Motor vehicle wheel according to claim 1 and 2, characterized records that the reflective and / or luminescent Area is curved, so that the reflection or radiation even in the event of light coming from oblique directions follows. 4. Kraftfahrzeugrad nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die reflektierenden und/oder lumineszierenden Bauelemente an der Abdeckkappe des Scheibenrades z. B. durch bündige Einbettung vorgesehen sind.4. Motor vehicle wheel according to claim 1 to 3, characterized records that the reflective and / or luminescent Components on the cover cap of the disc wheel z. B. by flush embedding are provided. 5. Kraftfahrzeugrad nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekenn­ zeichnet, daß nur ein in sich geschlossener Oberflächen­ bereich der Abdeckkappe mit reflektierenden und/oder lumineszierenden Stoffen versehen ist.5. Motor vehicle wheel according to claim 1 to 4, characterized records that only a self-contained surface area of the cover cap with reflective and / or luminescent substances is provided. 6. Kraftfahrzeugrad nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die reflektierenden und/oder lumineszierenden Stoffe in mindestens einer Radmutter- bzw. Radbolzen- Abdeckkappe eingebettet oder aufgebracht sind.6. Motor vehicle wheel according to claim 1 to 3, characterized records that the reflective and / or luminescent Substances in at least one wheel nut or wheel bolt Cover cap are embedded or applied. 7. Kraftfahrzeugrad nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß am Scheibenrad befestigte Un­ wuchtausgleichsgewichte reflektierend und/oder lumines­ zierend ausgebildet sind. 7. Motor vehicle wheel according to one of claims 1 to 3, characterized in that attached to the disk wheel Un balancing weights reflective and / or lumines are designed to be decorative.   8. Kraftfahrzeugrad nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß reflektierende und/oder lumineszierende Stoffe in einer je Unwuchtausgleichsgewichte umschließenden Schutzschicht eingebettet bzw. ebenfalls von dieser umschlossen sind.8. Motor vehicle wheel according to claim 7, characterized in that reflective and / or luminescent substances in one protective layer surrounding each imbalance balancing weight are embedded or also enclosed by this. 9. Kraftfahrzeugrad nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Unwuchtausgleichsgewichte mit der sie umschließenden Schutzschicht eine glatte, leicht gewölbte nach außen weisenden Oberfläche aufweisen, die auf dieser Seite keine kantigen Absätze aufweist.9. Motor vehicle wheel according to claim 7 or 8, characterized records that the unbalance balance weights with which it enclosing protective layer a smooth, slightly curved have outward-facing surface on this Side has no angular paragraphs. 10. Kraftfahrzeugrad nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die reflektierenden und/oder lumineszierenden Stoffe im Material der Staubschutzkappe des Reifenventils eingebettet sind.10. Motor vehicle wheel according to claim 1 to 3, characterized records that the reflective and / or luminescent Fabrics in the material of the dust protection cap of the tire valve are embedded. 11. Kraftfahrzeugrad nach Anspruch 1 bis 10, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Schutzschicht klar gelb oder in sonstigen Sicherheitsfarben mit Signalwirkung eingefärbt ist.11. Motor vehicle wheel according to claim 1 to 10, characterized indicates that the protective layer is clear yellow or in other Security colors with signal effect is colored. 12. Kraftfahrzeugrad nach Anspruch 1 bis 11, dadurch gekenn­ zeichnet, daß als reflektierende Stoffe bzw. Elemente eine große Anzahl kleiner brechend oder spiegelnd wirkender Kugeln, prismatischer kubischer Körper auf einer flexiblen Unterlage in einer Kunststoffschicht eingebettet sind.12. Motor vehicle wheel according to claim 1 to 11, characterized records that as reflective materials or elements large number of smaller refractive or reflective ones Spheres, prismatic cubic body on a flexible Underlay are embedded in a plastic layer. 13. Kraftfahrzeugrad nach Anspruch 12, dadurch gekennzeich­ net, daß die Kugeln oder prismatischen Körper aus Glas oder Kunststoff bestehen.13. Motor vehicle wheel according to claim 12, characterized net that the balls or prismatic bodies made of glass or Plastic. 14. Kraftfahrzeugrad nach Anspruch 1 bis 11, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die lumineszierenden Stoffe durch optische An­ regung, insbesondere sichtbares Licht imitierende Stoffe sind.14. Motor vehicle wheel according to claim 1 to 11, characterized records that the luminescent substances by optical An excitation, especially visible light-imitating substances.