DE4131097C1 - Repair mechanism for elongated timber faults - has suction aperture(s) opening into shuttle retaining face of compression foot - Google Patents

Abstract

The repair is carried out by shuttles and as an orienting chute for them, to which a swivellable conveyor is joined. On the conveyor is mounted a compression foot (18) for the shuttles. At least one suction aperture (38) opens into the shuttle retaining face (36) of the compression foot. Pref. the retaining face has a plastics lining and is of shape mathhing the shuttle base. The four spring-loaded clamping tongues are set in pairs, symmetrically to long and transverse axes of the foot. USE/ADVANTAGE - For timber fault repairs, with improved operation.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Aus­ flicken langgestreckter Fehlstellen im Holz mittels Flick­ schiffchen nach dem Hauptpatent 40 08 578.The invention relates to a device for off patch elongated defects in the wood with a patch boat according to the main patent 40 08 578.

Gegenstandswert des Hauptpatentes 40 08 578 ist ein Verfah­ ren und eine Vorrichtung zum Ausflicken langgestreckter Fehlstellen im Holz mittels Flickschiffchen, insbesondere solcher Flickschiffchen, wie sie in der DE 21 25 799 C3 beschrieben werden. Die Flickschiffchen oder Doppelschiff­ chen werden in einer orientierten Stellung zugeführt und von einem Transporteur erfaßt. Nach dem Ausfräsen der Fehlstelle im Holz wird eine Relativbewegung zwischen Fräser und Holz durchgeführt, die Ausfräsung wird beleimt und das Flickschiffchen wird vom Transporteur in eine Eindrückstellung über der Ausfräsung gebracht, eingedrückt und gegebenenfalls bündig bearbeitet. Dabei wird das Flick­ schiffchen vom Transporteur an der Basis erfaßt. Zum Ein­ drücken des Schiffchens in die Ausfräsung kann der Transpor­ teur abgesenkt werden. Um das Flickschiffchen in eine orientierte Stellung zu bringen, wird dieses mit zwei seiner Kanten auf einer im Querschnitt zumindest teilkreis­ zylindrischen Führung abgestützt, einer V-förmigen Führungs­ rinne zugeführt, in dieser mit seiner Basis und der einen oder anderen Flanke gegen die Rinnenwandung angelegt und in einer von zwei möglichen Schräglagen ausgerichtet und in dieser Schräglage zwischen zwei konsergierende Führungs­ schienen eingeführt und von diesen in eine auf der Basis stehende Lage gekippt und dann weiter transportiert.Item value of the main patent 40 08 578 is a procedure ren and a device for patching elongated Flaws in the wood using patch boats, in particular such a patch boat, as in DE 21 25 799 C3 to be discribed. The patch boat or double ship Chen are fed in an oriented position and captured by a carrier. After milling out the  Flaw in the wood becomes a relative movement between Milling cutter and wood carried out, the milling is glued and the patch boat gets into a by the carrier Indentation brought over the cutout, pressed in and edited if necessary. The flick boat captured by the carrier at the base. For one the transport can be pressed into the cutout by pushing the boat expensive to be lowered. To the patch boat in one To bring an oriented position, this is with two of its edges on a cross-section at least partially circular cylindrical guide supported, a V-shaped guide channel fed in this with its base and one or other flank against the channel wall and in one of two possible inclinations aligned and in this oblique position between two conservative leaders rails inserted and from these into one based standing position tilted and then transported on.

Es ist eine mit ihrem Aufgabeende unter einem Magazin angeordnete Orientierungsrutsche vorgesehen, die eine im Querschnitt zumindest teilkreiszylindrische Führung aufweist, an die sich eine V-förmige Führungsrinne anschließt und an diese schließt sich die Führungsbahn eines Transporteurs an. Der Transporteur ist an einer Achse festmontiert und diese ist über einer Ausfräsung im Holz heb- und senkbar. Am Transporteur sind zwei konvergierende Klemmbacken für die Aufnahme der Flickschiffchen verschwenkbar gelagert. Am Transporteur ist ferner ein Druckfuß zum Eindrücken der Flickschiffchen montiert, der gleichzeitig als Transportfuß dient. It is one with its end of task under a magazine Arranged orientation slide provided, the one in the Cross-section at least partially circular cylindrical guide has a V-shaped guide trough connects and connects to the guideway of a carrier. The feed dog is on one axis fixed and this is over a cut in the wood can be raised and lowered. There are two converging on the feed dog Clamping jaws for receiving the patch boat pivoted. There is also a on the carrier Pressure foot mounted to press in the patch boat, the also serves as a transport foot.  

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, die Vorrichtung zum Ausflicken weiter zu bilden und weitere vorteilhafte Ausführungsformen zur Durchführung des Ausflickverfahrens nach dem Hauptpatent zur Verfügung zu stellen.The object of the invention is the device to continue to patch and further advantageous Embodiments for performing the patching process to provide after the main patent.

Um das Einsetzen und Transportieren des Flickschiffchens sicherer zu gestalten mündet mit Vorteil in die Flickschiff­ chen-Aufnahmefläche des Druckfußes zumindest eine Saugöff­ nung. Die Saugkraft des Vakuums oder Unterdruckes, die wahlweise ein- und ausgeschaltet werden kann, verhindert ein frühzeitiges Lösen des Flickschiffchens bei dessen Transport in die Eindrückposition.To insert and transport the patch boat making it safer flows into the patch ship Chen receiving surface of the pressure foot at least one suction opening nung. The suction power of the vacuum or vacuum, the can be switched on and off, prevented an early release of the patch boat at it Transport to the indentation position.

Aus der DE 34 48 220 C2 ist bereits eine Astflickvorrich­ tung mit einer Bohrspindel und einem unterhalb dieser Bohrspindel um eine Drehachse längs eines Kreisbogens verschwenkbarer und längs dieser Drehachse heb- und senkba­ rer Pfropfenholer bekannt. Der Pfropfenholer holt einen Pfropfen, der die Form einer flachen Kreisscheibe aufweist. Dieser Pfropfenholer weist einen Saugkopf auf, dessen Saugdüse auswechselbar ist.DE 34 48 220 C2 is already a knot patch tion with a drilling spindle and one below it Drilling spindle around an axis of rotation along an arc can be pivoted and raised and lowered along this axis of rotation rer stopper known. The stopper will get you Stopper, which has the shape of a flat circular disc. This stopper has a suction head, the Suction nozzle is replaceable.

Mit besonderem Vorteil ist ferner die Flickschiffchen-Auf­ nahmefläche des Druckfußes mit einem Kunststoffbelag verse­ hen. Die glatte Oberfläche erleichtert das Gleiten des Flickschiffchens in die Ausgangsposition. Ein weiterer Vorteil dieses Kunststoffbelages besteht darin, daß Leim nicht so schnell an dieser Fläche haften kann. Falls sich Leim abgesetzt haben sollte, kann die Flickschiffchen-Auf­ nahmefläche des Druckfußes leicht gesäubert werden. The Flickschiffchen-Auf is also of particular advantage take-up area of the pressure foot with a plastic covering verse hen. The smooth surface makes it easier to slide the Patch boat in the starting position. Another The advantage of this plastic covering is that glue cannot adhere to this surface so quickly. In case Should have set off glue, the patch boat can of the pressure foot can be easily cleaned.  

Um die Möglichkeit einer Verschmutzung durch Leim beim Eindrücken des Flickschiffchens noch weiter zu verringern, ist mit Vorteil die Flickschiffchen-Aufnahmefläche des Druckfußes kongruent zur Basisfläche des Flickschiffchens ausgebildet.To the possibility of contamination by glue when To reduce the impression of the patch boat even further, is advantageously the pickup surface of the Pressure foot congruent to the base surface of the patch boat educated.

Durch die Erfindung wird ferner eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Schiffchenfestspannung am Druckfuß des Transporteurs zur Verfügung gestellt.The invention also makes another advantageous Embodiment of the boat fixed tension on the pressure foot of the Carrier provided.

Erfindungsgemäß sind vier federbeaufschlagte Klemmbacken paarweise, symmetrisch sowohl zur Längsachse als auch zur Querachse des Druckfußes am Transporteur montiert. Durch diese paarweise Montage, sowohl symmetrisch zur Längsachse als auch zur Querachse, wird das Flickschiffchen gegenüber dem Druckfuß exakt in die richtige Eindrückstellung ge­ bracht. Die Klemmbacken greifen in die gewölbten Flanken des Flickschiffchens ein. Dieses Flickschiffchen weist sowohl eine symmetrisch zur Längsachse verlaufende Wölbung als auch eine symmetrisch zur Querachse verlaufende Wölbung auf. Durch die symmetrisch zur Längsachse verlaufende Wölbung wird beim Eingriff der Klemmbackenkanten das Flick­ schiffchen fest am Druckfuß in orientierter Lage gehalten. Das Flickschiffchen weist in der Querachse die breiteste Ab­ messung auf und konvergiert zu beiden Enden hin. Da die Klemmbackenpaare zu beiden Seiten symmetrisch zu dieser Querachse auch angeordnet sind, wird eine exakte Mittenzen­ trierung durchgeführt.According to the invention, there are four spring-loaded jaws in pairs, symmetrical to both the longitudinal axis and Cross axis of the pressure foot mounted on the feed dog. By this paired assembly, both symmetrical to the longitudinal axis as well as to the transverse axis, the patch boat is opposite the presser foot exactly in the correct indentation position brings. The jaws engage in the curved flanks of the patch boat. This patch boat shows both a curvature running symmetrically to the longitudinal axis as well as a curvature running symmetrically to the transverse axis on. Through the symmetrical to the longitudinal axis Bulging becomes the flick when the jaw edges engage boat firmly held in an oriented position on the pressure foot. The patch boat has the widest width in the transverse axis measurement and converges towards both ends. Since the Jaw pairs on both sides symmetrical to this Transverse axis are also arranged, an exact center carried out.

Mit besonderem Vorteil sind die Klemmbacken am Transporteur angelenkt und je zwei zu beiden Seiten symmetrisch zur Längsachse des Druckfuß angeordnete Klemmbacken eines Paares sind mittels Zugfedern gegeneinander verspannt. Durch diese Ausbildung wird die gewünschte Zentrierwirkung mit einem einfachen Aufbau ermöglicht.The jaws on the feed dog are particularly advantageous articulated and symmetrical to both sides Longitudinal axis of the pressure foot arranged jaws  Couples are braced against each other by means of tension springs. Through this training, the desired centering effect with a simple structure.

Mit besonderem Vorteil ist die Bewegungsbahn der Klemmbac­ ken aufeinander zu durch Anschläge begrenzt, so daß eine gewünschte Eintrittsöffnung fixiert werden kann. In einfa­ cher Weise sind in den Klemmbacken sich gegen die Flanke des Druckfußes anlegende Stellschrauben angeordnet. Mit diesen Stellschrauben kann die erforderliche Minimalentfer­ nung zwischen den Klemmkanten der Klemmbacken eingestellt werden.The movement path of the Klemmbac is particularly advantageous ken limited to each other by stops, so that a desired entry opening can be fixed. In simple cher way are in the jaws against the flank of the pressure foot adjusting screws arranged. With these set screws can be the required minimum distance between the clamping edges of the jaws will.

Damit die Flickschiffchen aus der Orientierungsrutsche einwandfrei in die Einspannung am Transporteur einlaufen können, sind am Auslauf dieser Orientierungsrutsche für das Flickschiffchen einstellbare Spreiznocken für ein Paar von Klemmbacken angeordnet. Diese Spreiznocken drücken beim Zu­ rückschwenken des Transporteurs in die Aufnahmestellung am Auslauf der Orientierungsrutsche, die dieser Strecke zuge­ kehrten Klemmbacken derart auseinander, daß das Flickschiff­ chen frei auf den Druckfuß auf und gegen das andere Paar von Klemmbacken laufen kann. Wenn dann der Transporteur zum Eindrücken verschwenkt wird, gelangen die gespreizten Klemmbacken außer Eingriff mit den Hocken und in eine Klemm- und Ausrichtanlage gegen die Flanken des Flickschiff­ chens. Auch bei dieser Ausführungsform kann die Flickschiff­ chen-Aufnahmefläche des Druckfußes mit zumindest einer Saugöffnung ausgerüstet sein und diese Aufnahmefläche kann mit einem Kunststoffbelag versehen werden. Ferner kann die Flickschiffchen-Aufnahmefläche des Druckfußes kongruent zur Basisfläche des Flickschiffchens ausgebildet werden. So that the patch boat out of the orientation slide run smoothly into the clamp on the feed dog are at the outlet of this orientation slide for the Patch boat adjustable spreading cams for a pair of Jaws arranged. These spreading cams press when closed swiveling the transporter back into the receiving position on Orientation slide that runs along this route jaws so apart that the patch ship freely on the pressure foot and against the other pair can run off jaws. Then when the carrier to Pressing is pivoted, the spread Jaws out of engagement with the squats and into one Clamping and alignment system against the flanks of the patch ship chens. In this embodiment, the patch ship can Chen receiving surface of the pressure foot with at least one Suction opening must be equipped and this receiving surface can be provided with a plastic covering. Furthermore, the Patch boat receiving surface of the pressure foot congruent to Base area of the patch boat are formed.  

Es liegt im Rahmen der Erfindung zur Durchführung des Verfahrens eine Eindrückvorrichtung zu verwenden, die eine stationäre Zentriereinrichtung aufweist. Mit Vorteil ist die Zentriereinrichtung zu beiden Seiten der Längsachse der Ausfräsung im Holz mit aufsetzbarem Ständerpaaren ausgerü­ stet. Zwischen diesen Ständerpaaren sind federnd gegeneinan­ der verspannte Zentrierbacken angeordnet und über diesen ist der Druckfuß senkrecht bewegbar montiert. Bei dieser Ausführungsform wird der Auslauf der Orientierungsrutsche als Kreisbahn zu den Zentrierbacken derart geführt, daß das aus der Orientierungsrutsche mit der Basis unten liegende Flickschiffchen in dieser Kreisbahn mit waagerechter Achse derart verdreht wird, daß das Flickschiffchen mit seiner Ba­ sis oben liegend über die Eindrückstelle gelangt. Die Ausbildung kann aber auch derart sein, daß der Auslauf der Orientierungsrutsche geradlinig zur Zentriereinrichtung weitergeführt ist, und daß diese Auslaufstrecke, die aus parallelen Gleitschienen besteht, um ihre Längsachse derart drehbar ist, daß das Flickschiffchen in der richtigen Orien­ tierungslage über die Eindrückstelle gelangt.It is within the scope of the invention to carry out the Method to use a press-in device, the one has stationary centering device. It is an advantage the centering device on both sides of the longitudinal axis of the Milling in wood with attachable pairs of stands continuous Between these pairs of stands are resilient against each other the clamped centering jaws arranged and over this the pressure foot is mounted so that it can move vertically. At this Embodiment is the outlet of the orientation slide guided as a circular path to the centering jaws such that the from the orientation slide with the base at the bottom Patch boats in this circular orbit with a horizontal axis is so twisted that the patch boat with its ba sis reached above the indentation point. The Training can also be such that the outlet of the Orientation slide straight to the centering device is continued, and that this outlet route that from parallel slide rails exist around their longitudinal axis in such a way is rotatable that the patch boat in the right orien position reached via the indentation point.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sollen in der folgenden Beschreibung unter Bezugnahme auf die Figuren der Zeichnung erläutert werden.Embodiments of the invention are set out in the following Description with reference to the figures of the drawing are explained.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 eine schematische Darstellung einer Vorrichtung zum Ausflicken langgestreckter Fehlstellen im Holz mittels Flickschiffchen Fig. 1 is a schematic representation of a device for patching elongated defects in the wood by means of patch boats

Fig. 2-4 schematische Ansichten zur Erläuterung der Ori­ entierungsstrecke Fig. 2-4 are schematic views for explaining the orientation path

Fig. 5 eine Vorderansicht eines Transporteurs in zwei verschiedenen Betriebsstellungen Fig. 5 is a front view of a conveyor in two different operating positions

Fig. 6 eine Seitenansicht eines Transporteurs in der Betriebsstellung über der Ausfräsung im Holz Fig. 6 is a side view of a conveyor in the operating position over the milling in the wood

Fig. 7 eine Draufsicht auf die Flickschiffchen-Aufnah­ mefläche eines Druckfußes Fig. 7 is a plan view of the patch boat receiving surface of a pressure foot

Fig. 8 eine Vorderansicht eines weiteren Ausführungsbe­ ispiels eines Transporteurs in zwei verschiede­ nen Betriebsstellungen Fig. 8 is a front view of a further embodiment of a transporter in two different operating positions

Fig. 9 eine Seitenansicht des in Fig. 8 gezeigten Transporteurs Fig. 9 is a side view of the feed dog shown in Fig. 8

Fig. 10 eine Ansicht des in Fig. 9 dargestellten Trans­ porteurs, gesehen in Richtung des Pfeiles A der Fig. 9 Fig. 10 is a view of the shown in Fig. 9 Trans porteurs, seen in the direction of the arrow A of FIG. 9

Fig. 11 eine Seitenansicht des in den Fig. 8 bis 10 dargestellten Transporteurs in seiner Betriebs­ stellung am Auslauf der Flickschiffchenzufüh­ rung, bei Fig. 11 is a side view of the transporter shown in Figs. 8 to 10 in its operating position at the outlet of the Flickschiffchenzufüh tion, at

Fig. 12 eine teilweise Draufsicht auf den in Fig. 11 dargestellten Transporteur und Fig. 12 is a partial plan view of the conveyor shown in Fig. 11 and

Fig. 13+14 Ansichten einer weiteren Ausführungsform einer Zentriereinrichtung. Fig. 13 + 14 views of another embodiment of a centering device.

Die in Fig. 1 dargestellte Vorrichtung weist ein Magazin 9 auf, in dem Flickschiffchen 3, wie sie in der DE 21 25 799 C3 beschrieben werden, angeordnet sind. Aus diesem Magazin 9 werden die Flickschiffchen 3 vereinzelt in die in Fig. 1 schematisch dargestellte Orientierungsrutsche 10 eingege­ ben, an deren Ende die Flickschiffchen 3 eine vorbestimmte orientierte Stellung haben.The device shown in Fig. 1 has a magazine 9 , in the patch boat 3 , as described in DE 21 25 799 C3, are arranged. From this magazine 9 , the patch boats 3 are inserted into the orientation slide 10 shown schematically in FIG. 1, at the end of which the patch boats 3 have a predetermined oriented position.

Die Orientierungsrutsche 10 ist mit ihrem Aufgabeende 11 unter dem Magazin 9 angeordnet. Aus diesem Magazin 9 werden vereinzelt die Flickschiffchen 3 in das Aufgabeende 11 derart abgegeben, daß die Längsachse des Flickschiffchens 3 in Förderrichtung der Orientierungsrutsche 10 liegt. An das Aufgabeende 11 schließt sich eine im Querschnitt zumindest teilzylindrische Führung 12 an. In Fig. 2 ist schematisch ein vollzylindrisches Rohr im Schnitt dargestellt, welches den Radius RF aufweist. Die Höhe H des Scheitels 7 über der Basis 4 mit der Breite B des Flickschiffchens 3 (Fig. 3) bestimmen R_F gemäß der Gleichung:The orientation slide 10 is arranged with its end 11 under the magazine 9 . From this magazine 9 , the patch boats 3 are released into the feed end 11 in such a way that the longitudinal axis of the patch boat 3 lies in the conveying direction of the orientation slide 10 . The end of the feed 11 is followed by a guide 12 which is at least partially cylindrical in cross section. In Fig. 2 a fully cylindrical tube is shown schematically in section, which has the radius RF. The height H of the vertex 7 above the base 4 with the width B of the patch boat 3 ( FIG. 3) determine R _F according to the equation:

R_F = H/2 + B²/8H.R _F = H / 2 + B ² / 8H.

Das Aufgabeende 11 ist als offene teilzylindrische Rinne ausgebildet. Das in das Aufgabeende 11 eingeführte Flick­ schiffchen 3 gleitet in der zylindrischen Führung 12 auf der Kante 7 und einer der Kanten 8. Bei Betrachtung der Fig. 2 ist innerhalb der zylindrischen Führung 12 die in Fig. 3 dargestellte Höhe H des Flickschiffchens 3 nach rechts oder nach links geneigt, wobei die Größe des Nei­ gungswinkels statistisch verteilt ist, d. h. innerhalb der zylindrischen Führung 12 ist zwar das Flickschiffchen 3 entweder nach rechts oder nach links geneigt, jedoch sind die Neigungswinkel gegenüber der Längsachse dieser Führung 12 willkürlich und unbestimmt. The feed end 11 is designed as an open, partially cylindrical channel. The flick boat 3 inserted into the feed end 11 slides in the cylindrical guide 12 on the edge 7 and one of the edges 8 . As seen in Fig. 2 within the cylindrical guide 12, the height H shown in FIG. 3 is inclined of Flickschiffchens 3 to the right or to the left, the size of the Nei is narrowing angle randomly distributed, that is, within the cylindrical guide 12 is, although the Flickschiffchen 3 either inclined to the right or to the left, but the angles of inclination with respect to the longitudinal axis of this guide 12 are arbitrary and indefinite.

An diese zylindrische Führung 12 schließt sich die V-förmi­ ge Führungsrinne 13 an. Diese V-förmige Führungsrinne 13 weist zwei ebene Rinnenwandungen 20 auf, die unter einem Scheitelwinkel α zueinander geneigt sind. Wie Fig. 2 zeigt, liegt der Scheitel der V-förmigen Führungsrinne 13 derart unterhalb der zylindrischen Führung 12, daß die Rinnenwandungen 20 Tangentialebenen an den durch die Füh­ rung 12 gebildeten Zylinder sind. Wenn das mehr oder weni­ ger nach rechts oder links geneigte Flickschiffchen 3 aus der Führungsbahn 12 heraus in die V-förmige Führungsrinne 13 eintritt, wird dessen Basis 4 an die eine oder andere Rinnenwandung 20 der V-förmigen Führung 13 angelegt und eine der Flanken 5 legt sich gegen die andere Rinnenwandung 20 an. Dies bedeutet, daß in der V-förmigen Führungsrinne 13 das Flickschiffchen 3 in einer von zwei möglichen Schrägla­ gen geneigt geführt wird.At this cylindrical guide 12 , the V-shaped GE guide groove 13 connects. This V-shaped guide trough 13 has two flat trough walls 20 which are inclined at an apex angle α to one another. As shown in Fig. 2, the apex of the V-shaped guide trough 13 is such below the cylindrical guide 12 that the channel walls 20 are tangential planes on the 12 formed by the Füh tion. When the more or less right or left inclined patch boat 3 out of the guideway 12 out into the V-shaped guide groove 13 , its base 4 is placed on one or the other groove wall 20 of the V-shaped guide 13 and one of the flanks 5 lies against the other channel wall 20 . This means that in the V-shaped guide trough 13, the patch boat 3 is inclined in one of two possible oblique conditions.

Um nun das Flickschiffchen 3 in eine orientierte, im vorliegenden Fall aufrecht stehende Lage zu bringen, wird das nach rechts oder links geneigte Flickschiffchen 3 aus der V- förmigen Führungsrinne 13 in eine Führungsbahn 14 abgegeben, die, wie schematisch Fig. 4 zeigt, zwei zueinander konvergierende Führungsschienen 15 aufweist. Diese Führungsschienen 15 sind, wie Fig. 3 zeigt, in einer vorbestimmten Höhe H_f oberhalb des Scheitels 21 der V-förmi­ gen Führungsrinne 13 angeordnet. Die Höhenbemessung H_f ist durch die folgende UngleichungIn order to bring the Flickschiffchen 3 in an oriented upright in the present case situation, the inclined right or left Flickschiffchen 3 is discharged from the V-shaped guide groove 13 in a guide track 14 which, as shown schematically Fig. 4, two has mutually converging guide rails 15 . These guide rails 15 , as shown in FIG. 3, are arranged at a predetermined height H _f above the apex 21 of the V-shaped guide groove 13 . The height dimension H _f is due to the following inequality

B cos α/2 < H_F < (B/2 + H) cos α/2B cos α / 2 <H _F <(B / 2 + H) cos α / 2

bestimmt. Diese Höhenbemessung stellt sicher, daß bei der Darstellung in Fig. 3 die rechte konvergierende Führungs­ schiene 15 das in die Führungsbahn 14 eintretende Flick­ schiffchen 3 nach links in die aufrechte Stellung kippt. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel wird durch die parallelen Führungsschienen 22 das Flickschiffchen 3 stabi­ lisiert.certainly. This height dimensioning ensures that in the illustration in Fig. 3 the right converging guide rail 15 the flick 3 entering the guideway 14 flips to the left into the upright position. In the illustrated embodiment, the patch boat 3 is stabilized by the parallel guide rails 22 .

An das Austrittsende der Orientierungsrutsche 10 schließt sich, wie Fig. 1 schematisch veranschaulicht, die Bewe­ gungsbahn 19 eines Transporteurs 16 an. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Transporteur 16 an einer Achse 23 montiert. Wird diese gedreht, wird diese auf der in Fig. 1 dargestellten Kreisbahn mitgenommen. Diese Achse 23 und die Bewegungsbahn 19 sind derart gestaltet, daß der Transporteur 16 das aus der Orientierungsrutsche 10 austre­ tende Flickschiffchen 3 über Kopf an der Basis 4 erfaßt und dieses längs der Bewegungsbahn 19 nach unten über eine Aus­ fräsung 6 im Holz 1 verschwenkt. Die Achse 23 ist über der Ausfräsung 6 heb- und senkbar.At the outlet end of the orientation slide 10 , as illustrated schematically in FIG. 1, the movement path 19 of a conveyor 16 connects. In the illustrated embodiment, the feed dog 16 is mounted on an axis 23 . If this is rotated, it is taken along the circular path shown in FIG. 1. This axis 23 and the trajectory 19 are designed such that the transporter 16 detects from the orientation slide 10 austre tende patch boat 3 overhead at the base 4 and this along the trajectory 19 down through a milling 6 in the wood 1 pivoted. The axis 23 can be raised and lowered above the milling 6 .

Wie die Fig. 5 und 6 zeigen, weist der Transporteur 16 zwei Klemmbacken 24 auf, die in der Draufsicht, ähnlich wie die Führungsschienen 15 in Fig. 4 derart konvergieren, daß bei der in Fig. 1 dargestellten Stellung des Transporteurs 16 das Flickschiffchen 3 in diese konvergierenden Klemm­ backen 24 läuft und an den Flanken 5 derart von den Klemm­ backen 24 erfaßt wird, wie es in Fig. 5 rechts schematisch gezeigt ist. Die konvergierenden Klemmbacken 24 sind derart ausgebildet, daß sie unter die gewölbten Flanken 5 der Flickschiffchen 3 greifen und zwar etwa tangential. Da­ durch ist es möglich, diese Flickschiffchen 3 unter Einwir­ kung der Schwerkraft in eine definierte Endstellung im Transporteur 16 abzugeben. Die Flickschiffchen 3 laufen soweit in die konvergierenden Klemmbacken 24 hinein, bis die Flanken 5 gegen diesen anliegen. Dabei wird das Flick­ schiffchen 3 an den Flanken 5 untergriffen und stützt sich auf einem am Transporteur 16 ausgebildeten Druckfuß 18 ab. Bei einer Schwenkbewegung des Transporteurs 16 längs der Bewegungsbahn 19 wird das Flickschiffchen 3 sicher in seiner Stellung zwischen Druckfuß 18 und Klemmbacken 24 so lange gehalten bis der Transporteur 16 seine Endlage über der Ausfräsung 6 erreicht hat.As shown in FIGS. 5 and 6 show, the carrier 16 has two jaws 24 which converge in plan view, similar to the guide rails 15 in Fig. 4 so that, in the embodiment shown in Fig. 1 position of the feed 16, the Flickschiffchen 3 in this converging clamping jaws 24 runs and on the flanks 5 such from the clamping jaws 24 is detected, as shown schematically on the right in Fig. 5. The converging jaws 24 are designed such that they engage under the curved flanks 5 of the patch boat 3 , approximately tangentially. Since it is possible to deliver this patch boat 3 under the action of gravity into a defined end position in the feed dog 16 . The patch boats 3 run into the converging jaws 24 until the flanks 5 bear against them. The flick boat 3 is undercut on the flanks 5 and is supported on a pressure foot 18 formed on the feed dog 16 . With a pivoting movement of the feed dog 16 along the movement path 19 , the patch boat 3 is held securely in its position between the pressure foot 18 and the clamping jaws 24 until the feed dog 16 has reached its end position above the milling 6 .

Damit beim Eindrücken die Klemmbacken 24 geöffnet werden können, sind diese am Transporteur 16 an Achsen 31 schwenk­ bar gelagert.So that the clamping jaws 24 can be opened when they are pressed in, they are pivotally supported on the transporter 16 on axles 31 .

Am Transporteur 16 ist, wie die Fig. 1 und 6 zeigen, eine Leimdüse 17 derart montiert, daß sie beim Verschwenken des Transporteurs 16 den Klemmbacken 24 mit dem eingeklemmten Flickschiffchen 3 voraus läuft.Is at the conveyor 16, as shown in FIGS. 1 and 6 show a glue nozzle 17 mounted so that the jaws 24 runs during pivoting of the conveyor 16 with the clamped Flickschiffchen 3 advance.

Zum Eindrücken eines vom Transporteur 16 über die Ausfrä­ sung 6 gebrachten Flickschiffchens 3 wird die Achse 23 nach unten bewegt. Dadurch wird der nach unten verschwenkte Transporteur 16 abgesenkt. Am Transporteur 16 sind zwei Stößel 30 mittels Führungsstangen 25 gleitbar gelagert. Die Klemmbacken 24 sind mittels Blechen 28 am Transporteur 16 um Achsen 31 verschwenkbar gelagert. Die Bleche 28 weisen Langlöcher 29 auf. Wie Fig. 5 schematisch zeigt, sind die Stößel 30 durch Wellen 27 verbunden, die sich durch die Langlöcher 29 in den Blechen 28 hindurch erstrecken. Bei der Abwärtsbewegung des Transporteurs 16 zum Eindrücken der Flickschiffchen 3 in die Ausfräsungen 6 legen sich die Stößel 30 gegen die Oberfläche des Holzes 1 an. Wenn der Transporteur 16 weiter nach unten bewegt wird, drücken, wie Fig. 5 zeigt, die Wellen 27 durch ihre Führung in den Langlöchern 29 die Klemmbacken 24 auseinander, so daß, wie in Fig. 5 auf den linken Seite schematisch angedeutet, das Flickschiffchen 3 durch den Druckfuß 18 in die Ausfräsung 6 eingedrückt werden kann.The axis 23 is moved downward to impress a patch boat 3 brought by the transporter 16 via the cutout 6 . As a result, the downwardly pivoted feed dog 16 is lowered. Two tappets 30 are slidably mounted on the feed dog 16 by means of guide rods 25 . The clamping jaws 24 are mounted on the conveyor 16 so that they can pivot about axes 31 by means of sheets 28 . The sheets 28 have slots 29 . As schematically shown in FIG. 5, the plungers 30 are connected by shafts 27 which extend through the elongated holes 29 in the metal sheets 28 . During the downward movement of the conveyor 16 to press the patch boat 3 into the cutouts 6 , the plungers 30 lie against the surface of the wood 1 . If the feed dog 16 is moved further downward, as shown in FIG. 5, the shafts 27 push the clamping jaws 24 apart by their guidance in the elongated holes 29 , so that, as schematically indicated in FIG. 5 on the left side, the patch boat 3 can be pressed into the cut 6 by the pressure foot 18 .

Wie Fig. 6 zeigt, mündet in der Flickschiff-Aufnahmefläche 36 des Druckfußes 18 eine Saugöffnung 38, die, wie bei 49 schematisch angedeutet, mit einem Vakuumanschluß oder einer Unterdruckquelle verbunden ist. Auf das dargestellte Flick­ schiffchen 3 wird über diese Saugöffnung 38 eine Saugkraft an dessen Basis 4 ausgeübt, wodurch die Haftung des Flick­ schiffchens 3 am Druckschuh 18 erheblich verbessert wird. Nach dem Eindrücken wird das Vakuum abgeschaltet.As FIG. 6 shows, a suction opening 38 , which, as indicated schematically at 49 , is connected to a vacuum connection or a vacuum source, opens into the flickship receiving surface 36 of the pressure foot 18 . On the flick boat 3 shown , a suction force is exerted on its base 4 via this suction opening 38 , whereby the adhesion of the flick boat 3 to the pressure shoe 18 is considerably improved. After pressing in, the vacuum is switched off.

Zur Verbesserung des Aufgleitens des Flickschiffchens 3 und zur Verhinderung von Leimablagerungen ist die Flickschiff­ chen-Aufnahmefläche 36 mit einem Kunststoffbelag 48 ausgerü­ stet.To improve the Aufgleitens of Flickschiffchens 3 and to prevent the glue deposits Flick ship chen-receiving surface is stet ausgerü 36 with a plastic coating 48th

Eine besonders vorteilhafte Ausführungsform des Druckfußes 18 ist in Fig. 7 dargestellt. Diese Figur zeigt eine Draufsicht auf die Flickschiffchen-Aufnahmefläche 36 des Druckfußes 18. Es ist zu erkennen, daß diese Flickschiff­ chen-Aufnahmefläche 36 kongruent zur Basis 4 des Flick­ schiffchens 3 ausgebildet ist. Damit weist der Druckfuß 18 keinen über ein Flickschiffchen 3 überstehenden Rand auf, an dem sich beim Eindrücken Leim anhaften könnte. Fig. 7 zeigt schematisch, daß die Flanken des Druckfußes 18 schiffsrumpfartig ausgebildete Flanken sind, die bündig in ein Flickschiffchen 3 übergehen, das mit seiner Basis 4 gegen die Flickschiffchen-Aufnahmefläche 36 des Druckfußes 18 anliegt. A particularly advantageous embodiment of the pressure foot 18 is shown in FIG. 7. This figure shows a top view of the patch boat receiving surface 36 of the pressure foot 18 . It can be seen that this flickship chen receiving surface 36 is congruent to the base 4 of the flick boat 3 . Thus, the pressure foot 18 has no edge projecting over a patch boat 3 , to which glue could adhere when pressed in. Fig. 7 shows schematically that the flanks of the pressure foot 18 are hull-like flanks which merge flush into a patch boat 3 , which rests with its base 4 against the patch boat receiving surface 36 of the pressure foot 18 .

In den Fig. 8 bis 11 ist ein weiteres Ausführungsbei­ spiel einer Flickschiffchenhalterung und -zentrierung am Transporteur 16 dargestellt.In FIGS. 8 to 11 a further Ausführungsbei is playing a Flickschiffchenhalterung and -Centering at the conveyor 16 is shown.

Es sei bemerkt, daß der in diesen Figuren schematisch darge­ stellte Druckfuß 18 die gleiche Ausbildung haben kann, wie es in den Fig. 6 und 7 gezeigt ist.It should be noted that the pressure foot 18 shown schematically in these figures may have the same configuration as that shown in FIGS . 6 and 7.

Bei diesem Ausführungsbeispiel sind vier Klemmzungen 37 vor­ gesehen, die bei 50 am Druckfuß 18 verschwenkbar gelagert sind.In this embodiment, four clamping tongues 37 are seen before, which are pivotally mounted at 50 on the pressure foot 18 .

Wie insbesondere Fig. 10 zeigt, sind Paare von Klemmzungen 37 vorgesehen, die sowohl symmetrisch zur Längsachse x-y des Druckfußes 18 als auch symmetrisch zu dessen Querachse a-b angeordnet sind. Die der entlang der Längsachse x-y einander gegenüberliegenden Klemmzungen 37 eines Paares sind mittels Zugfedern 39 gegeneinander, das heißt aufeinan­ der zu vorgespannt. Diese Klemmzungen 37 weisen Anlagekan­ ten 40 auf und diese Anlagekanten 40 legen sich, wie schema­ tisch in Fig. 8 gezeigt gegen die Flanken 5 der Flick­ schiffchen 3 an. Es ist zu erkennen, das die Klemmzungen 37 mit ihren Anlagekanten 40 an den beiden Endabschnitten der Flickschiffchen 3 derart anliegen, daß auf dieses Flick­ schiffchen 3 von den beiden Paaren von Klemmzungen 37 eine zentrierende Keilwirkung ausgeübt wird. Die Klemmzungen 37 sind derart angeordnet und ausgebildet, daß die Flickschiff­ chen 3 in eine vorbestimmte zentrierte Lage am Druckfuß 18 gehalten werden.As shown in FIG. 10 in particular, pairs of clamping tongues 37 are provided, which are arranged both symmetrically to the longitudinal axis xy of the pressure foot 18 and symmetrically to the transverse axis thereof. The opposing along the longitudinal axis xy clamping tongues 37 of a pair are against each other by means of tension springs 39 , that is, biased to each other. These clamping tongues 37 have Anlagekan th 40 and these abutting edges 40 , as shown schematically in FIG. 8, against the flanks 5 of the flick boat 3 . It can be seen that the clamping tongues 37 with their contact edges 40 at both end portions of the Flickschiffchen 3 abut such that on this patchwork schiffchen 3 of the two pairs of clamping tongues 37 a centering wedge action is exerted. The clamping tongues 37 are arranged and designed such that the patch ship Chen 3 are held in a predetermined centered position on the pressure foot 18 .

Wie gezeigt sind in den Klemmzungen 37 Stellschrauben 41 vorgesehen, deren Spitzen sich gegen die gewölbten Flanken des Druckfußes 18 in einstellbarer Weise abstützen können, so daß der Bewegungshub der Anlagekanten 40, insbesondere deren innerste Stellung, genau fixiert werden kann.As shown, 37 set screws 41 are provided in the clamping tongues, the tips of which can be supported in an adjustable manner against the curved flanks of the pressure foot 18 , so that the movement stroke of the contact edges 40 , in particular their innermost position, can be precisely fixed.

Wenn sich der Transporteur 16 in der in Fig. 11 dargestell­ ten Stellung am Auslauf der Orientierungsrutsche 10 befin­ det, muß dafür gesorgt werden, daß die benachbart liegenden Klemmzungen 37 ein Aufgleiten eines Flickschiffchens 3 nicht behindern. Zu diesem Zweck sind Einrichtungen vorgese­ hen, um in dieser Stellung diese Klemmzungen 37 derart weit auseinanderzuspreizen, daß ein Flickschiffchen 3 ungehin­ dert aufgleiten kann. Wie die Fig. 11 und 12 zeigen, sind am Auslaufende der Orientierungsrutsche 10 einstellba­ re Spreiznocken 42 vorgesehen. Diese Spreiznocken 42 drücken in der in Fig. 11 dargestellten Stellung des Trans­ porteurs 16, wie Fig. 12 zeigt, die Klemmzungen 37 und damit deren Anlagekanten 40 soweit auseinander, daß das Flickschiffchen 3 ungehindert aus dem Auslauf auf die Flick­ schiffchen-Aufnahmefläche 36 des Druckfußes 18 aufgleiten können. Die Flickschiffchen 3 laufen dann gegen die in Fig. 10 links dargestellten Anlagekanten 40 der vorderen Klemmzungen 37. Sobald sich der Transporteur 16 aus der in Fig. 11 dargestellten Lage heraus nach links verdreht, gleiten die hinteren Klemmzungen 37 von den Spreiznocken 42 ab und die Anlagekanten 40 dieser Klemmzungen 37 legen sich gegen die Flickschiffchenflanken an, wie es in Fig. 10 gezeigt ist und dadurch wird das Flickschiffchen 3 gegen­ über den beiden Achsen x-y und a-b exakt zentriert.If the transporter 16 is in the position shown in FIG. 11 at the outlet of the orientation slide 10, care must be taken that the adjacent clamping tongues 37 do not impede the sliding of a patch boat 3 . For this purpose, devices are hen hen in order to spread these clamping tongues 37 so far apart in this position that a patch boat 3 can slide openly. As shown in FIGS . 11 and 12, 10 adjustable cams 42 are provided at the outlet end of the orientation slide 10 . These expansion cams 42 press in the position shown in Fig. 11 of the trans porteurs 16 , as shown in Fig. 12, the clamping tongues 37 and thus their contact edges 40 so far apart that the patch boat 3 unhindered from the outlet on the flick boat receiving surface 36 Pressure foot 18 can slide. The patch boats 3 then run against the contact edges 40 of the front clamping tongues 37 shown on the left in FIG. 10. Once the transporter 16 from the position shown in Fig. 11 position out twisted to the left, slide the rear clamping tongues 37 of the expansion cam 42, and the abutment edges 40 of the clamping tongues 37 come to rest against the Flickschiffchenflanken, as shown in Fig. 10 and as a result the patch boat 3 is exactly centered in relation to the two axes xy and ab.

Bei der in den Fig. 13 und 14 dargestellten Ausführungs­ form kann ein verschwenkbarer Transporteur 16 zwar verwen­ det, aber auch mit Vorteil fortgelassen werden. Es ist eine auf ein Holz 1 aufsetzbare Zentriereinrichtung vorgesehen, welche zwei Ständerpaare 43 aufweist. Diese Ständerpaare 43 sind auf ein Holz 1 zu beiden Seiten einer Ausfräsung 6 auf­ setzbar. Zwischen Ständerpaaren 43 erstrecken sich, wie Fig. 13 zeigt, Wellen 45 und an diesen Wellen 45 sind von Federn 47 beaufschlagte Zentrierbacken 44 gelagert. Diese Zentrierbacken 44 weisen Innenflächen 46 auf, die sich formflüssig an die Flanken 5 von Flickschiffchen 3 anlegen können. Mit dieser Zentriereinrichtung arbeitet der heb- und senkbare Druckfuß 18 zusammen.In the embodiment shown in FIGS . 13 and 14, a pivotable feed dog 16 can be used but can also be omitted with advantage. A centering device which can be placed on a wood 1 and which has two pairs of stands 43 is provided . These pairs of stands 43 can be placed on a wood 1 on both sides of a cut 6 . Between stator pairs 43 extend, as shown in FIG. 13, shafts 45 and these shafts 45 are mounted 47 acted upon centering jaws 44 of springs. These centering jaws 44 have inner surfaces 46 which can positively contact the flanks 5 of patch boats 3 . The lifting and lowering pressure foot 18 works together with this centering device.

Der in den Fig. 13 und 14 dargestellten Vorrichtung können aus der in Fig. 1 dargestellten Orientierungsrut­ sche 10 Flickschiffchen 3 in folgender Weise zugeführt wer­ den. Es besteht die Möglichkeit, die in Fig. 4 dargestell­ ten Führungsschienen 22, das heißt also die Auslaufstrecke so zu verlängern, daß sie entlang der in Fig. 1 dargestell­ ten gekrümmten Bewegungsbahn 19 verlaufen. Dabei gelangen die in der Führungsbahn 14 auf ihrer Basis 4 stehenden Flickschiffchen 3 am unteren Ende der Bewegungsbahn 19 in eine Hängelage bei der sich die Kante 7 nach unten in Rich­ tung der Ausfräsung 6 erstreckt. Auf diese Weise können die Flickschiffchen 3 dann zwischen die Zentrierbacken 44 einge­ führt werden und mit dem Druckfuß 18 erfolgt dann das Eindrücken in die Ausfräsung 6.The device shown in FIGS. 13 and 14 can be fed from the orientation slide 10 shown in FIG. 1 patch boat 3 in the following manner. There is the possibility of extending the guide rails 22 shown in FIG. 4, that is to say extending the run-out distance so that they run along the curved path 19 shown in FIG. 1. The standing in the guideway 14 on its base 4 patch boat 3 at the lower end of the movement path 19 in a hanging position in which the edge 7 extends downward in the direction of the milling 6 . In this way, the patch boat 3 can then be inserted between the centering jaws 44 and the pressure foot 18 is then pressed into the cutout 6 .

Um die Flickschiffchen 3 für die in den Fig. 13 und 14 dargestellte Vorrichtung in eine Hängelage zu bringen, besteht noch die Möglichkeit, die Auslaufstrecke gerade weiter zuführen, jedoch diese Strecke um ihre Längsachse drehbar auszubilden. Bei einer Verdrehung dieser Strecke werden die Flickschiffchen 3 in eine Hängelage übergeführt. Wenn man die Strecke sich um die Längsachse drehbar ausbil­ det, so besteht noch die Möglichkeit, die Strecke durch ein Rohr zu führen und in diesem Rohr diese Strecke zu wendeln.In order to bring the patch boats 3 for the device shown in FIGS . 13 and 14 into a hanging position, there is still the possibility of continuing to feed the outlet section, but to make this section rotatable about its longitudinal axis. When this route is rotated, the patch boats 3 are transferred into a hanging position. If you train the route rotatable about the longitudinal axis, there is still the possibility of passing the route through a tube and winding this route in this tube.

Claims (14)

1. Vorrichtung zum Ausflicken langgestreckter Fehlstellen im Holz mittels Flickschiffchen mit einer Orientierungs­ rutsche für die Flickschiffchen, an die sich ein ver­ schwenkbarer Transporteur anschließt, an dem ein Druck­ fuß für die Flickschiffchen montiert ist, nach Patent 40 08 578, dadurch gekennzeichnet, daß in die Flick­ schiffchen-Aufnahmefläche (36) des Druckfußes (18) zumindest eine Saugöffnung (38) mündet.1. Device for patching elongated defects in the wood by means of a patch boat with an orientation slide for the patch boat, to which a ver swiveling conveyor connects, to which a pressure foot is mounted for the patch boat, according to Patent 40 08 578, characterized in that in the flick boat receiving surface ( 36 ) of the pressure foot ( 18 ) opens out at least one suction opening ( 38 ). 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Flickschiffchen-Aufnahmefläche (36) des Druckfu­ ßes (18) mit einem Kunststoffbelag (48) versehen ist.2. Device according to claim 1, characterized in that the patch boat receiving surface ( 36 ) of the Druckfu ßes ( 18 ) is provided with a plastic covering ( 48 ). 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich­ net, daß die Flickschiffchen-Aufnahmefläche (36) des Druckfußes (18) kongruent zur Basis (4) des Flickschiff­ chens (3) ausgebildet ist.3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the patch boat receiving surface ( 36 ) of the pressure foot ( 18 ) is congruent to the base ( 4 ) of the patch ship chens ( 3 ). 4. Vorrichtung zum Ausflicken langgestreckter Fehlstellen im Holz mittels Flickschiffchen mit einer Orientierungs­ rutsche für die Flickschiffchen, an die sich ein ver­ schwenkbarer Transporteur anschließt, an dem ein Druck­ fuß für die Flickschiffchen montiert ist, an welchem die Flickschiffchen mittels verschwenkbarer Klemmbacken festspannbar sind nach Patent 40 08 578, dadurch gekenn­ zeichnet, daß vier federbeaufschlagte Klemmzungen (37) paarweise symmetrisch sowohl zur Längsachse (x-y) als auch zur Querachse (a-b) des Druckfußes (18) am Trans­ porteur (16) montiert sind. 4.Device for patching elongated defects in the wood by means of patch boats with an orientation slide for the patch boats, to which a swiveling feed dog connects, to which a pressure foot for the patch boats is mounted, to which the patch boats can be clamped by means of pivotable clamping jaws according to the patent 40 08 578, characterized in that four spring-loaded clamping tongues ( 37 ) are mounted in pairs symmetrically both to the longitudinal axis (xy) and to the transverse axis (from) of the pressure foot ( 18 ) on the trans porteur ( 16 ). 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmzungen (37) am Transporteur (16) angelenkt sind, und daß je zwei zu beiden Seiten symmetrisch zur Längsachse des Druckfußes (18) angeordnete Klemmzungen (37) eines Paares mittels Zugfedern (39) gegeneinander verspannt sind.5. The device according to claim 4, characterized in that the clamping tongues ( 37 ) on the conveyor ( 16 ) are articulated, and that two clamping tongues ( 37 ) of a pair arranged on both sides symmetrically to the longitudinal axis of the pressure foot ( 18 ) by means of tension springs ( 39 ) are braced against each other. 6. Vorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeich­ net, daß die Bewegungsbahn der Klemmzungen (37) durch Anschläge begrenzt ist.6. The device according to claim 4 or 5, characterized in that the movement path of the clamping tongues ( 37 ) is limited by stops. 7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß in den Klemmzungen (37) sich gegen die Flanke des Druckfußes (18) anlegende Stellschrauben (41) angeord­ net sind.7. The device according to claim 6, characterized in that in the clamping tongues ( 37 ) against the flank of the pressure foot ( 18 ) engaging adjusting screws ( 41 ) are net angeord. 8. Vorrichtung nach mindestens einem der Ansprüche 4-7, dadurch gekennzeichnet, daß am Auslauf der Orientie­ rungsrutsche (10) für das Flickschiffchen (3) einstell­ bare Spreiznocken (42) für ein Paar von Klemmzungen (37) angeordnet sind.8. The device according to at least one of claims 4-7, characterized in that at the outlet of the Orientie approximately slide ( 10 ) for the patch boat ( 3 ) adjustable bare expansion cams ( 42 ) for a pair of clamping tongues ( 37 ) are arranged. 9. Vorrichtung nach mindestens einem der Ansprüche 4-8, dadurch gekennzeichnet, daß in die Flickschiffchen-Auf­ nahmefläche (36) des Druckfußes (18) zumindest eine Sau­ göffnung (38) mündet.9. The device according to at least one of claims 4-8, characterized in that in the patch boat on receiving surface ( 36 ) of the pressure foot ( 18 ) opens at least one sow opening ( 38 ). 10. Vorrichtung nach mindestens einem der Ansprüche 4-9, dadurch gekennzeichnet, daß die Flickschiffchen-Aufnah­ mefläche (36) des Druckfußes (18) mit einem Kunststoff­ belag (48) versehen ist. 10. The device according to at least one of claims 4-9, characterized in that the patch boat-receiving surface ( 36 ) of the pressure foot ( 18 ) is provided with a plastic covering ( 48 ). 11. Vorrichtung nach mindestens einem der Ansprüche 4-10, dadurch gekennzeichnet, daß die Flickschiffchen-Aufnah­ mefläche (36) des Druckfußes (18) kongruent zur Basis (4) des Flickschiffchens (3) ausgebildet ist.11. The device according to at least one of claims 4-10, characterized in that the patch boat receiving surface ( 36 ) of the pressure foot ( 18 ) is congruent to the base ( 4 ) of the patch boat ( 3 ). 12. Vorrichtung zum Ausflicken langgestreckter Fehlstellen im Holz mittels Flickschiffchen mit einer Orientierungs­ rutsche für die Flickschiffchen, in der diese derart an­ gerichtet werden, daß sie mittels einer Zentriereinrich­ tung und eines Druckfußes in eine beleimte Ausfräsung der Fehlstelle im Holz eindrückbar sind nach Patent 40 08 578, dadurch gekennzeichnet, daß die Zentrierein­ richtung zu beiden Seiten der Längsachse der Ausfräsung (6) im Holz (1) aussetzbare Ständerpaare (43) aufweist, und daß zwischen den Ständerpaaren (43) federnd gegen­ einander verspannte Zentrierbacken (44) angeordnet sind, über denen der Druckfuß (43) liegt.12.Device for patching elongated defects in the wood by means of patch boats with an orientation slide for the patch boats, in which these are directed to such that they can be pressed into a glued cutout of the defect in the wood by means of a centering device and a pressure foot according to patent 40 08 578, characterized in that the centering device has on both sides of the longitudinal axis of the milling ( 6 ) in the wood ( 1 ) removable pairs of stands ( 43 ), and in that between the pairs of stands ( 43 ) resiliently clamped centering jaws ( 44 ) are arranged, over which the pressure foot ( 43 ) lies. 13. Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Auslauf der Orientierungsrutsche (10) als Kreisbahn zu den Zentrierbacken (44) geführt ist.13. The apparatus according to claim 12, characterized in that the outlet of the orientation slide ( 10 ) is guided as a circular path to the centering jaws ( 44 ). 14. Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Auslauf der Orientierungsrutsche (10) zu den Zentrierbacken (44) geführt und um seine Längsachse drehbar ist.14. The apparatus according to claim 12, characterized in that the outlet of the orientation slide ( 10 ) to the centering jaws ( 44 ) and is rotatable about its longitudinal axis.