DE4129916C1 - Rubber spring axle for trailer - consists of square tube with linkage arms and half axles at each end - Google Patents
Rubber spring axle for trailer - consists of square tube with linkage arms and half axles at each endInfo
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Abstract
Description
Gegenstand der Erfindung ist eine Gummifederachse für Anhänger fahrzeuge mit einem profilierten, beispielsweise quadratischen Achsrohr, in das Achsrohr von beiden Seiten her eingeschobenen, entsprechend profilierten Halbachsen, einem auf dem äußeren Ende jeder Halbachse befestigten Lenker mit einem Achsschenkel für die Lagerung eines Rades und zwischen dem Achsrohr und den Halb achsen unter Vorspannung eingepreßten Gummisträngen als Feder elemente.The invention relates to a rubber spring axle for trailers vehicles with a profiled, for example square Axle tube, inserted into the axle tube from both sides, correspondingly profiled semiaxes, one on the outer end each semi-axle attached handlebars with a steering knuckle for the storage of a wheel and between the axle tube and the half axially pre-tensioned rubber strands as a spring elements.
Aus der CH-PS 2 53 318 sind Federelemente bekannt, die aus einem profilierten Außenrohr, einem entsprechend profilierten Innen rohr und zwischen diesen beiden Konstruktionsteilen unter Vor spannung eingepreßten Gummisträngen bestehen. Diese elastischen Gelenke sind vorzugsweise mit einem im Querschnitt quadratischen Außenrohr als Achsrohr und im Querschnitt ebenfalls quadratischen Innenrohren als Halbachsen für die Konstruktion von Gummifederachsen benutzt worden.From CH-PS 2 53 318 spring elements are known which consist of a profiled outer tube, a correspondingly profiled inner tube and between these two construction parts under Vor tension pressed rubber strands exist. This elastic Joints are preferably square in cross section Outer tube as an axle tube and also in cross section square inner tubes as semi-axes for the construction used by rubber spring axles.
Aus der FR-PS 22 97 149 ist eine Gummifederachse für Anhänger fahrzeuge bekannt, bei der die einzelnen Gummistränge an ihren außenliegenden Enden mit einer Kopfplatte verbunden sind. Da durch haben die einzelnen Gummistränge mit ihren Kopfplatten zwar einen definierten Anschlag am Achsrohr, aber im nicht mon tierten Zustand untereinander keinen Zusammenhalt.FR-PS 22 97 149 is a rubber spring axle for trailers vehicles known in which the individual rubber strands on their outer ends are connected to a head plate. There through the individual rubber strands with their head plates a defined stop on the axle tube, but not in the mon cohesion.
Ein Problem bei der Montage der bekannten Gummifederachsen be steht darin, die im entspannten Zustand im Querschnitt runden und vereinzelten Gummistränge unter Vorspannung gleichzeitig mit der Halbachse unter Vorspannung in das Achsrohr einzupressen. Dafür ist eine spezielle Vorrichtung erforderlich, in welche die einzelnen Gummistränge eingelegt werden müssen. Dabei ist es notwendig, die einzelnen Gummistränge ca. 10 cm tief einzeln und von Hand in die Spalte zwischen dem Achsrohr und der Halbachse einzuführen. Der Einpreßvorgang wird danach etwa bis zwei Drittel durchgeführt, um die noch außen liegenden Enden der Gummistränge zu egalisieren, d. h. überstehende Reste manuell abzuschneiden. Erst danach erfolgt das Einpressen der Halbachsen mit den Gummisträngen bis zum Anschlag. Diese Manipulationen bei der Montage der bekannten Gummifederachse sind einer Automatisierung mit Robotern nicht zugänglich.A problem with the assembly of the known rubber spring axles be it says, round in cross section in the relaxed state and isolated rubber strands under tension simultaneously with press the semi-axis into the axle tube under pre-tension. This requires a special device in which the individual rubber strands must be inserted. It is necessary, the individual rubber strands approx. 10 cm deep individually and by hand in the gap between the axle tube and the semi-axis introduce. The press-in process is then about two Third performed to the outside ends of the Equalize rubber strands, d. H. protruding residues manually to cut off. Only then is the semi-axis pressed in with the rubber strands up to the stop. This manipulation the assembly of the known rubber spring axle are one Automation with robots not accessible.
Davon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zu grunde, eine einfach konstruierte Gummifederachse zu schaffen, deren Montage automatisiert werden kann.Proceeding from this, the object of the invention reason to create a simply constructed rubber spring axle, their assembly can be automated.
Als technische Lösung wird dafür vorgeschlagen, die Gummistränge mit ihren außen liegenden Enden an einer gemeinsamen Kopfplatte zu befestigen, die eine die Halbachse um schließende Öffnung hat.As a technical solution, the Rubber strands with their outer ends on one to attach common headstock, one around the semi-axis has a closing opening.
Eine nach dieser technischen Lehre ausgebildete Gummifederachse hat den Vorteil, daß die aus der Kopfplatte und den Gummisträngen bestehende Konstruktionseinheit vor dem Einführen der Halbachsen in den profilierten Achskörper vormontiert und in der richtigen Lage fixiert werden kann. Zur Erleichterung des Einfädelns der Halbachsen hat es sich als zweckmäßig erwiesen, die Halbachsen an ihren innen liegenden Enden den inneren Konturen der im entspannten Zustand im Querschnitt runden Gummistränge folgend einzudrücken. Die bereits mit den Lenkern verbundenen Halbachsen können mittels eines Einführungsrohres und einer Preßvorrichtung in einem Zug bis zum Anschlag in das Achsrohr eingepreßt werden. Dabei dient die Kopfplatte als elastischer Anschlag. Das Einfädeln der Gummistränge und das Abschneiden überstehender Reste von Hand ist nicht mehr erforderlich. A rubber spring axle designed according to this technical teaching has the advantage that the head plate and the Existing construction unit before insertion the semiaxes are pre-assembled in the profiled axle beam and in the correct position can be fixed. To facilitate the Threading the semiaxes has proven to be useful the semiaxes at their inner ends the inner ones Contours of the cross section when relaxed Press in rubber strands following. The one with the handlebars connected semiaxes can by means of an insertion tube and a pressing device in one go until it stops in Axle tube to be pressed. The headstock serves as elastic stop. Threading the rubber strands and that Cutting off excess remains by hand is no longer possible required.
Bei einer praktischen Ausführungsform sind die Außenabmessungen der Kopfplatte etwas größer als die Außenabmessungen des Achs rohres, so daß die Kopfplatte als Puffer und dichtender Abschluß im montierten Zustand zwischen dem Achsrohr und der Außenfläche des Lenkers liegt.In a practical embodiment, the outer dimensions the head plate is slightly larger than the outer dimensions of the axle tube, so that the top plate as a buffer and sealing closure in the assembled state between the axle tube and the outer surface the handlebar.
Die Öffnung der Kopfplatte ist im entspannten Zustand den inneren Konturen der im Querschnitt runden Gummistränge folgend geformt, um möglichst große Flächen für die Verbindung der Kopf platte mit den Gummisträngen zu schaffen. Zur weiteren Ver besserung dieser Verbindung wird vorgeschlagen, die Kopfplatte auf der den Gummisträngen zugewandten Seite mit einer Ausnehmung zu versehen, in welche die Gummistränge eingreifen. Die Ver bindung der Kopfplatte mit den Gummisträngen kann durch Vulkani sation oder auch durch Verkleben mit einem geeigneten Klebstoff erfolgen.The opening of the head plate is in the relaxed state following the inner contours of the round rubber strands shaped to create the largest possible area for connecting the head to create plate with the rubber strands. For further ver Improvement of this connection is proposed, the head plate with a recess on the side facing the rubber strands to be provided, in which the rubber strands engage. The Ver Vulkani can bind the top plate with the rubber strands sation or by gluing with a suitable adhesive respectively.
Weitere Einzelheiten und Vorteile ergeben sich aus der nach folgenden Beschreibung der zugehörigen Zeichnungen, in denen eine erfindungsgemäß ausgebildete Gummifederachse schematisch dargestellt worden ist. In den Zeichnungen zeigen:Further details and advantages result from the following description of the accompanying drawings, in which a rubber spring axis designed according to the invention schematically has been shown. The drawings show:
Fig. 1 eine Hälfte einer Gummifederachse in Draufsicht; Figure 1 shows a half of a rubber spring axis in plan view.
Fig. 2 dieselbe Gummifederachse entlang der Linie II-II in Fig. 1 geschnitten in Seitenansicht; Figure 2 shows the same rubber spring axis along the line II-II in Figure 1 cut in side view.
Fig. 3 dieselbe Gummifederachse entlang der Linie III-III in Fig. 1 geschnitten in Seitenansicht; Figure 3 shows the same rubber spring axis along the line III-III in Figure 1 cut in side view.
Fig. 4 dieselbe Gummifederachse entlang der Linie IV-IV in Fig. 1 geschnitten in Seitenansicht; Figure 4 shows the same rubber spring axis along the line IV-IV in Figure 1 cut in side view.
Fig. 5 eine Kopfplatte mit daran befestigten Gummisträn gen in Draufsicht; Figure 5 is a top plate with attached rubber strands gene in plan view.
Fig. 6 die Kopfplatte in Richtung des Pfeiles VI in Fig. 5 gesehen in Ansicht von vorn; Fig. 6 is seen the head plate in the direction of arrow VI in Figure 5 in front view.
Fig. 7 die Gummistränge in Richtung des Pfeiles VII in Fig. 5 gesehen in Ansicht von der Innenseite. Fig. 7 seen the rubber strands in the direction of arrow VII in Fig. 5 in a view from the inside.
In einem Achsrohr 1 mit quadratischem Querschnitt sind an beiden Enden Halbachsen 2 mit einem kleineren quadratischen Querschnitt um einen Winkel von 90° verdreht angeordnet. Dadurch entstehen zwischen dem Achsrohr 1 und der Halbachse 2 annähernd dreieckige Hohlräume, in die unter Vorspannung Gummistränge 3 eingepreßt sind.In an axle tube 1 with a square cross-section, semiaxes 2 with a smaller square cross-section are arranged rotated by an angle of 90 ° at both ends. This creates approximately triangular cavities between the axle tube 1 and the semi-axis 2 , into which rubber strands 3 are pressed under pretension.
Auf dem äußeren Ende jeder Halbachse 2 ist ein Lenker 4 drehfest angeordnet, indem an seinem anderen Ende ein Achsschenkel 5 für die Lagerung eines nicht dargestellten Rades befestigt ist. Der Lenker 4 ist von der Seite her gesehen schräg nach unten ge richtet, so daß er beim Einfedern unter Last um die waagerechte Lage herum pendelt.On the outer end of each semi-axle 2 , a link 4 is arranged in a rotationally fixed manner, in that at its other end a steering knuckle 5 is attached for the storage of a wheel, not shown. The handlebar 4 is seen from the side diagonally downward, so that it swings around under the load around the horizontal position.
Auf den äußeren Enden der Gummistränge 3 ist eine Kopfplatte 6 befestigt. Die Kopfplatte 6 hat in der Mitte eine Öffnung 7, deren Ränder im entspannten Zustand den inneren Konturen der im Querschnitt runden Gummistränge 3 folgend geformt sind. Um die Verbindung der Kopfplatte 6 mit den Gummisträngen 3 zu verbessern, ist auf ihrer Rückseite eine Ausnehmung 8 angeord net, in welche die Gummistränge 3 teilweise hineinragen. Die Kopfplatte 6 besteht aus dem ähnlichen Material wie die Gummistränge 3, so daß die Verbindung durch Vulkanisation, aber auch durch Kleben hergestellt werden kann.A head plate 6 is attached to the outer ends of the rubber strands 3 . The top plate 6 has an opening 7 in the middle, the edges of which, in the relaxed state, are shaped to follow the inner contours of the rubber strands 3 , which are round in cross section. In order to improve the connection of the head plate 6 with the rubber strands 3 , a recess 8 is net angeord on its back, in which the rubber strands 3 protrude partially. The top plate 6 consists of the similar material as the rubber strands 3 , so that the connection can be made by vulcanization, but also by gluing.
Das innere Ende der Halbachse 2 ist den inneren Konturen der im entspannten Zustand im Querschnitt runden Gummistränge 3 folgend geformt, so daß die Gummistränge 3 in Einbuchtungen 9 hinein ausweichen können. The inner end of the semiaxis 2 is shaped to follow the inner contours of the rubber strands 3, which are round in cross section in the relaxed state, so that the rubber strands 3 can escape into indentations 9 .
Zur Montage der Gummifederachse werden zunächst die Halbachsen 2 und die Achsschenkel 5 am Lenker 4 befestigt. Danach wird das aus den Gummisträngen 3 und der Kopfplatte 6 bestehende Kon struktionsteil in das Achsrohr 1 geschoben bis die Kopfplatte 6 an der Kopfseite des Achsrohres 1 zur Anlage kommt. Sodann können die Halbachsen unter Verwendung eines Einführungsrohres und einer Druckpresse in einem Zug bis zum Anschlag an der Kopfplatte 6 in das Achsrohr 1 eingepreßt werden. Dabei verformt sich der im entspannten Zustand runde Querschnitt der Gummi stränge in den in der Fig. 3 dargestellten, annähernd dreieckig abgerundeten Querschnitt. Bei einer Relativbewegung des Lenkers 4 im Verhältnis zum fahrgestellten Achsrohr 1 werden die Gummistränge 3 zwischen dem Achsrohr 1 und der Halbachse 2 ge walkt.To assemble the rubber spring axle, the semi-axles 2 and the steering knuckles 5 are first attached to the handlebar 4 . Then the existing from the rubber strands 3 and the head plate 6 Kon construction part is pushed into the axle tube 1 until the head plate 6 comes to rest on the head side of the axle tube 1 . Then the semiaxes can be pressed into the axle tube 1 in one go up to the stop on the head plate 6 using an insertion tube and a pressure press. The round cross section of the rubber strands deforms in the relaxed state into the approximately triangularly rounded cross section shown in FIG. 3. With a relative movement of the handlebar 4 in relation to the driven axle tube 1 , the rubber strands 3 between the axle tube 1 and the semi-axis 2 are ge gekt.
BezugszeichenlisteReference list
1 Achsrohr
2 Halbachse
3 Gummistrang
4 Lenker
5 Achsschenkel
6 Kopfplatte
7 Öffnung
8 Ausnehmung
9 Einbuchtung 1 axle tube
2 semi-axes
3 rubber strands
4 handlebars
5 steering knuckles
6 headstock
7 opening
8 recess
9 indentation
Claims (7)
einem profilierten, beispielsweise quadratischen Achsrohr (1),
in das Achsrohr (1) von beiden Seiten her eingeschobenen, entsprechend profilierten Halbachsen (2),
einem auf dem äußeren Ende jeder Halbachse (2) befestigten Lenker (4) mit einem Achsschenkel (5) für die Lagerung eines Rades und
zwischen dem Achsrohr (1) und den Halbachsen (2) unter Vor spannung eingepreßten Gummisträngen (3) als Federelemente,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Gummistränge (3) mit ihren außen liegenden Enden an einer gemeinsamen Kopfplatte (6) befestigt sind, die eine die Halbachse (2) umschließende Öffnung (7) hat.1. Rubber spring axle for trailer vehicles with
a profiled, for example square axle tube ( 1 ),
Correspondingly profiled semi-axles ( 2 ) inserted into the axle tube ( 1 ) from both sides,
one on the outer end of each semi-axle ( 2 ) attached handlebar ( 4 ) with a steering knuckle ( 5 ) for the storage of a wheel and
between the axle tube ( 1 ) and the semi-axles ( 2 ) under pre-tensioned rubber strands ( 3 ) as spring elements,
characterized,
that the rubber strands ( 3 ) are attached with their outer ends to a common head plate ( 6 ) which has an opening ( 7 ) surrounding the semi-axis ( 2 ).
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19914129916 DE4129916C1 (en) | 1991-09-09 | 1991-09-09 | Rubber spring axle for trailer - consists of square tube with linkage arms and half axles at each end |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| DE4129916C1 true DE4129916C1 (en) | 1993-01-21 |
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| DE19914129916 Expired - Fee Related DE4129916C1 (en) | 1991-09-09 | 1991-09-09 | Rubber spring axle for trailer - consists of square tube with linkage arms and half axles at each end |
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- 1991-09-09 DE DE19914129916 patent/DE4129916C1/en not_active Expired - Fee Related
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