Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufhellen einer von
zwei elektrooptisch verdunkelten Fensterscheiben eines
Kraftfahrzeugs, deren elektrooptischen Schichtensysteme dem
verdunkelten Zustand der Fensterscheiben entsprechend
elektrisch aufgeladen sind, bei ausgefallener
Spannungsversorgung der elektrooptischen Schichtensysteme.
Außerdem betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit zwei
Fensterscheiben, die zwischen zwei Glasscheiben jeweils mit
einem elektrooptischen Schichtensystem versehen sind, welches
einen zwischen einer Frontelektrode und einer Rückelektrode
angeordneten Ionenleiter und zwei jeweils an der äußeren
Oberfläche der Elektroden abstandslos angeordnete elektrisch
leitfähige Leitschichten aufweist, und mit einer
Schaltereinrichtung, mit welcher an die gegenüberliegenden
Leitschichten eine Potentialdifferenz anlegbar ist.The invention relates to a method for lightening one of
two electro-optically darkened windows one
Motor vehicle whose electro-optical layer systems the
darkened condition of the window panes accordingly
are electrically charged in the event of failure
Power supply for the electro-optical layer systems.
The invention also relates to a motor vehicle with two
Window panes, each between two glass panes
are provided with an electro-optical layer system which
one between a front electrode and a back electrode
arranged ion conductor and two each on the outer
Electrically spaced surface of the electrodes
Has conductive conductive layers, and with a
Switch device with which to the opposite
Lead layers a potential difference can be applied.
Fensterscheiben mit einem derartigen elektrooptischen
Schichtensystem werden auch als elektrochrome Scheiben
bezeichnet. Die beiden transparenten Leitschichten sind im
allgemeinen aus Indiumzinnoxid (ITO). Falls zwischen die
Leitschichten eine elektrische Gleichspannung von etwa 1,5 V
angelegt wird, verdunkelt sich die Frontelektrode, die zumeist
aus WO3 besteht. Zum Aufhellen muß eine entgegengesetzt gepolte
Spannung etwa gleichen Wertes angelegt werden. Solche
elektrochromen Fensterscheiben haben bei Kraftfahrzeugen
insbesondere den Vorteil, daß durch das verdunkeln der Scheiben
während des Parkens im Sommer der durch die Scheiben
herbeigeführte Treibhauseffekt herabgemildert werden kann. Für
die Frontscheibe eines Kraftwagens ist für die Fahrt eine
Lichttransmission von mindestens 75%, und für die vorderen
Seitenscheiben eine Lichttransmission von mindestens 70%
gesetzlich vorgeschrieben. Für die hinteren Scheiben sind
Mindest-Lichttransmissionswerte nicht vorgeschrieben; sie
dürfen auch während der Fahrt verdunkelt oder teilverdunkelt
sein.
Window panes with such an electro-optical layer system are also referred to as electrochromic panes. The two transparent conductive layers are generally made of indium tin oxide (ITO). If an electrical direct voltage of approximately 1.5 V is applied between the conductive layers, the front electrode, which usually consists of WO 3 , darkens. To brighten, an opposite polarity voltage of approximately the same value must be applied. Such electrochromic window panes in motor vehicles have the particular advantage that by darkening the panes during parking in the summer, the greenhouse effect caused by the panes can be reduced. A light transmission of at least 75% is legally required for the front window of a motor vehicle and a light transmission of at least 70% for the front side windows. Minimum light transmission values are not prescribed for the rear windows; they may also be darkened or partially darkened while driving.
Die elektrochromen Schichtensysteme der Fensterscheiben sind
somit im verdunkelten Zustand elektrisch aufgeladen und müssen
zum Aufhellen entgegengesetzt aufgeladen werden. Falls jedoch
keine Spannungsversorgung für das Aufhellen zur Verfügung
steht, weil beispielsweise die Fahrzeugbatterie wegen für
längere Zeit nicht ausgeschalteten Standlichtes oder
dergleichen völlig leer ist, können auch die Anschlüsse der
elektrochromen Scheiben kurzgeschlossen sein. Dadurch werden
die Fensterscheiben zwar heller, erreichen jedoch nicht die
vorgeschriebene Lichttransmission, die bei Kurzschluß der
Leitschichten des Schichtensystems nur etwa 65% erreicht.The electrochromic layer systems of the window panes are
thus electrically charged in the darkened state and must
to be charged in the opposite direction for lightening. If so
no power supply for brightening available
stands because, for example, the vehicle battery for
Parking lights not switched off for a long time or
the like is completely empty, the connections of the
electrochromic disks must be short-circuited. This will
the window panes are lighter, but do not reach that
prescribed light transmission, which in the event of a short circuit of the
Guide layers of the layer system only reached about 65%.
Durch die Erfindung wird das Problem gelöst, ein Aufhellen
einer von zwei elektrooptisch verdunkelten Fensterscheiben
eines Kraftfahrzeuges in dem vorgeschriebenen Maße auch bei
ausgefallener Spannungsversorgung der elektrooptischen
Schichtensysteme zu erreichen.The invention solves the problem of lightening
one of two electro-optically darkened window panes
a motor vehicle to the extent required
failed power supply of the electro-optical
To achieve layer systems.
Die Lösung dieses Problems liegt bei dem Verfahren der eingangs
erwähnten Art erfindungsgemäß darin, daß das elektrooptische
Schichtensystem der auf zuhellenden Fensterscheibe
kurzgeschlossen wird, bis zum Erreichen des entladenen
Zustandes kurzgeschlossen gehalten wird und dann mit Hilfe der
Ladung des Schichtensystemes der anderen Fensterscheibe
entgegengesetzt gepolt aufgeladen wird. Entsprechend weist das
erfindungsgemäße Kraftfahrzeug der eingangs erwähnten Art eine
Zusatzschaltereinrichtung mit einem Kurzschlußschalter für das
elektrooptische Schichtensystem der einen Fensterscheibe, mit
welchem die gegenüberliegenden Leitschichten dieses
Schichtensystems kurzschließbar sind, und einem an das
elektrooptische Schichtensystem beider Fensterscheiben
angeschlossenen Umpolschalter auf, mit welchem die
Leitschichten der elektrooptischen Schichtensysteme der beiden
Fensterscheiben gegengepolt miteinander verbindbar sind.The solution to this problem lies in the method of the beginning
mentioned type according to the invention in that the electro-optical
Layer system of the window pane to be lightened
is short-circuited until the discharged is reached
Condition is kept short-circuited and then with the help of
Loading the layer system of the other window pane
is charged with opposite polarity. Accordingly, that
Motor vehicle according to the invention of the type mentioned in the opening paragraph
Additional switch device with a short circuit switch for the
electro-optical layer system of a window pane, with
which the opposite key layers of this
Layer system are short-circuited, and one to that
electro-optical layer system of both window panes
connected reversing switch with which the
Leading layers of the electro-optical layer systems of the two
Window panes can be connected to one another with reverse polarity.
Gemäß der Erfindung wird somit das elektrooptische
Schichtensystem der einen verdunkelten Fensterscheibe zunächst
kurzgeschlossen, wodurch sich dieses durch Entladen aufhellt
und nach einer gewissen Zeitspanne von etwa einer halben bis
einer vollen Minute eine Transmission von etwa 65% erreicht
hat. Jetzt wird das elektrooptische Schichtensystem der anderen
Fensterscheibe, das noch verdunkelt ist und daher eine dem
Verdunkelungszustand entsprechende Ladung aufweist,
entgegengesetzt gepolt an das Schichtensystem der ersten
Fensterscheibe angeschaltet, nachdem dessen Kurzschlußzustand
vorher beseitigt wurde. Durch die von dem Schichtensystem der
zweiten Scheibe nun zu dem Schichtensystem der ersten Scheibe
abfließenden Ladungen wird die ersten Scheibe völlig
aufgehellt, wohingegen die zweite Scheibe etwas heller wird als
zuvor.According to the invention, the electro-optical
Layer system of a darkened window initially
short-circuited, which lightens this when discharged
and after a period of about half to
transmission of about 65% in one full minute
Has. Now the electro-optical layer system is the other
Window pane that is still darkened and therefore one of the
Darkening state has corresponding charge,
opposite polarity to the layer system of the first
Window pane turned on after its short circuit condition
was previously eliminated. By the of the layer system of
second disc now to the layer system of the first disc
the first disc becomes completely discharged
brightened, whereas the second pane is a little lighter than
before.
Die Erfindung läßt sich insbesondere anwenden für das Aufhellen
der Kraftfahrzeugscheiben vor der B-Säule mit Hilfe der
Kraftfahrzeugscheiben hinter der B-Säule, wozu also zunächst
die verdunkelten Scheiben vor der B-Säule kurzgeschlossen und
danach die Scheiben hinter der B-Säule entgegengesetzt gepolt
an die Scheiben vor der B-Säule geschaltet werden. Danach kann
das Kraftfahrzeug mit vorschriftsmäßig aufgehellten vorderen
Fensterscheiben z. B. durch Anschleppen oder Anrollen im Gefälle
oder dergl. in Bewegung gesetzt werden.The invention is particularly applicable to lightening
the motor vehicle windows in front of the B-pillar with the help of
Motor vehicle windows behind the B-pillar, which is why
the darkened windows in front of the B-pillar are short-circuited and
then the panes behind the B-pillar are polarized in opposite directions
connected to the panes in front of the B-pillar. After that you can
the motor vehicle with properly brightened front
Window panes z. B. by towing or rolling on a slope
or the like can be set in motion.
Die erfindungsgemäß Zusatzschaltereinrichtung kann
beispielweise ein manuell betätigbarer Mehrstellungsschalter
sein, in dessen einen Schaltstellung der Kurzschlußschalter
geschlossen ist und der aus dieser Schaltstellung manuell in
eine weitere Schaltstellung schaltbar ist, in welcher der
Kurzschlußschalter wieder geöffnet ist und der Umpolschalter
geschlossen ist. Um jedoch ein willkürliches zu schnelles
Umschalten von dem Kurzschlußschalter auf den Umpolschalter vor
dem völligen Entladen des kurzgeschlossenen Schichtensystems zu
vermeiden, ist in der Zusatzschaltereinrichtung vorzugsweise
ein Zeitglied vorgesehen, das den zeitlichen Abstand zwischen
dem Schließen und dem Öffnen des Kurzschlußschalters vor dem
Betätigen des Umpolschalters bestimmt. Zur Ausbildung des
mechanischen Zeitgliedes bietet sich insbesondere eine Feder
an, die mit der manuellen Betätigung der
Zusatzschaltereinrichtung aufgezogen wird und sich dann wieder
für das Schalten des Kurzschlußschalters und danach des
Umpolschalters verzögert entspannt. So kann das Zeitglied als
eine den Kurzschlußschalter und den Umpolschalter betätigende
Betätigungseinheit ausgebildet sein, die eine Feder, ein die
Feder spannendes Betätigungsteil und ein die Feder verzögert
entspannendes Hemmwerk mit wenigstens einem Schaltnocken
aufweist, von dem der Kurzschlußschalter nach dem Spannen der
Feder einschaltbar und nach vorbestimmter Zeitspanne wieder
ausschaltbar ist und von dem danach der Umpolschalter
einschaltbar ist. Das Betätigungsteil kann hierbei ein
Drehknopf, ein Knebel, ein Schiebeknopf oder dergleichen sein,
an dem die Feder angreift, wobei in an sich bekannter Weise
dafür gesorgt ist, daß der Umpolschalter zunächst während der
Betätigung des Betätigungsteils noch nicht geschlossen wird,
sondern dies erst dann geschieht, wenn der Kurzschlußschalter
geschlossen und dann wieder geöffnet wurde.The additional switch device according to the invention can
for example a manually operated multi-position switch
be in one switch position the short-circuit switch
is closed and manually in from this switch position
another switch position is switchable, in which the
Short-circuit switch is open again and the polarity switch
closed is. However, to do an arbitrary too fast
Switching from the short circuit switch to the pole reversal switch
the complete unloading of the short-circuited layer system
avoid is preferred in the additional switch device
a timing element is provided that the time interval between
the closing and opening of the short-circuit switch before
Operation of the reversing switch determined. To train the
mechanical timing element offers in particular a spring
with the manual operation of the
Additional switch device is pulled up and then again
for switching the short-circuit switch and then the
Reverse polarity switch delayed relaxed. So the timer can be used as
one that actuates the short-circuit switch and the reversing switch
Actuator can be formed, the one spring, the one
Spring exciting actuator and a delayed the spring
relaxing escapement with at least one switch cam
has, of which the short circuit switch after tensioning the
Spring can be switched on and again after a predetermined period of time
can be switched off and then the pole reversal switch
can be switched on. The actuating part can be a
Rotary knob, a toggle, a sliding knob or the like,
on which the spring engages, in a manner known per se
It is ensured that the polarity switch is initially during the
Actuation of the actuating part is not yet closed,
but this only happens when the short circuit switch
closed and then opened again.