DE4114621C1 - Motor vehicle gear lever head - is formed from laminated layers curved over forming block - Google Patents
Motor vehicle gear lever head - is formed from laminated layers curved over forming blockInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines
Bedienungshebelteiles sowie ein Bedienungshebelteil.
Bedienungshebelteile, insbesondere Teile des Schaltknüppel
kopfes in einem Kraftfahrzeug werden bisweilen aus Holz her
gestellt.
Ein besonderes Problem besteht dabei darin, daß bei massiven
Schaltknüppelköpfen im Falle eines Unfalls die Gefahr des
Splitterns besteht.
Aus der DE-PS 29 44 797 ist ein Verfahren zum Herstellen
eines dünnwandigen, mindestens in Querrichtung zu seiner
Längsachse gekrümmten Leistenabschnitts bekannt. Dieses
Verfahren eignet sich jedoch nur zum Herstellen eines
schwach gekrümmten Abschnittes, wohingegen es für das
Ausbilden einer stark gekrümmten geschlossenen Kontur, wie
sie bei einem Bedienungshebelteil vorliegt, ungeeignet ist.
Aus der DE-PS 5 75 501 kann ein Verfahren entnommen werden,
bei dem eine Anzahl Holzlamellen gleicher Faserrichtung
verbunden und durch Pressen geformt werden. Auch dieses
Verfahren ist für die Herstellung einer stark gekrümmten
geschlossenen Kontur ungeeignet.
In der DE-PS 3 60 706 ist ein Verfahren zur Herstellung von
Stühlen und anderen Möbeln aus gebogenen Sperrholzplatten
beschrieben, bei dem ein Profilstück zwecks Bildung von
Seitenteilen zerschnitten wird, um die Teile hinterher
wieder zu einem Möbelstück zusammenzusetzen. Das bekannte
Verfahren gibt keinerlei Anhaltspunkte für die Herstellung
von splittersicheren Bedienungshebelteilen, wie sie
gattungsgemaß angestrebt ist.
Die US-PS 42 10 182 zeigt ein weiterentwickeltes Verfahren
zur Möbelherstellung, bei dem auch ein vorgefertigte Profil
stück teilweise zerteilt wird. Auch diese Druckschrift gibt
keinerlei Anregungen im Hinblick auf das gattungsgemäß ange
strebte Verfahren.
Auch die US-PS 17 63 566 sowie die US-PS 18 07 369 zeigen
zwar Bedienungshebelteile aus Holz bzw. Holzlagen, bei
diesen tritt aber weiterhin das eingangs genannte Problem
der fehlenden Splittersicherheit auf.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein
Verfahren zum Herstellen eines Bedienungshebelteiles
anzugeben, das einfach und preisgünstig auszuführen ist und
mit dem ein stabiles Bedienungshebelteil hergestellt werden
kann, bei dem die Gefahr des Splitterns nicht gegeben ist.
Erfindungsgemäß wird die gestellte Aufgabe bei einem
Verfahren der eingangs genannten Art mit folgenden Schritten
gelöst:
Übereinanderlegen mindestens zweier Furnierlagen,
Aufgeben einer Krümmung auf die übereinanderliegenden Fur nierlagen mittels Formpressens derart, daß ein gekrümmter Formkörper entsteht,
Zerteilen des Formkörpers zum Ausbilden von Teilschalen,
Zusammenfügen der Teilschalen an ihren den durch das Zer teilen entstehenden Kanten benachbarten Kanten zum Ausbilden einer Ummantelung, und
Hinterspritzen der Ummantelung mit Kunststoffwerkstoff.
Übereinanderlegen mindestens zweier Furnierlagen,
Aufgeben einer Krümmung auf die übereinanderliegenden Fur nierlagen mittels Formpressens derart, daß ein gekrümmter Formkörper entsteht,
Zerteilen des Formkörpers zum Ausbilden von Teilschalen,
Zusammenfügen der Teilschalen an ihren den durch das Zer teilen entstehenden Kanten benachbarten Kanten zum Ausbilden einer Ummantelung, und
Hinterspritzen der Ummantelung mit Kunststoffwerkstoff.
Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, daß eine aus
Furnierwerkstoff eigentlich nicht herstellbare geschlossene
stark gekrümmte Kontur durch entsprechendes Krümmen des
Furnierwerkstoffs und Zusammensetzen zweier oder mehrerer
derart gekrümmter Teile möglich ist, wodurch auch bei
geschlossenen stark gekrümmten Konturen die Vorteile von
Furnierwerkstoff, nämlich die Splitterfreiheit verwirklicht
werden können.
Der Kunststoffwerkstoff, mit dem die Ummantelung hinter
spritzt wird, dient mehreren Zwecken gleichzeitig:
- 1. Der Kunststoffwerkstoff bewirkt eine Stabilisierung bzw. Verstärkung der Ummantelung.
- 2. Der Kunststoffwerkstoff dient (neben anderen Maßnahmen) dem Zusammenhalt der zusammengefügten Teilschalen.
- 3. Der Kunststoffwerkstoff kann zum Halten von Befestigungselementen zum Anbringen des in Rede stehenden Bedienungshebelteiles verwendet werden.
Eine weitere Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein
Bedienungshebelteil zu schaffen, das splittersicher und
stabil und das eine geschlossene stark gekrümmte Kontur
aufweist.
Erfindungsgemäß wir die gestellte Aufgabe mit einem
Bedienungshebelteil gelöst, das mindestens jeweils zwei
Furnierlagen umfassende Teilschalen umfaßt, die zu einer
Ummantelung zusammengefügt sind, wobei die Ummantelung mit
einem Kunststoffwerkstoff hinterspritzt ist.
Es kann z. B. vorgesehen sein, den Formkörper derart zu
zerteilen, daß vier Teilschalen gebildet werden, beispiels
weise dann, wenn die Krümmung einen Winkel von 90° ein
schließt, so daß die vier Teilschalen zusammen eine
geschlossene Kontur ergeben. Erfindungsgemäß bevorzugt ist
es jedoch, daß das Zerteilen symmetrisch unter Ausbildung
zweier Teilschalen erfolgt, um das Verfahren besonders
einfach auszugestalten.
Um "sauberer" arbeiten zu können, kann ferner erfindungsgemäß
vorgesehen sein, daß die oberste Furnierlage entlang der
Linie(n) der späteren Zerteilung geteilt auf die übrigen
Furnierlagen gelegt wird.
Das Zerteilen kann mittels eines Stanzwerkzeuges, eines
Messers oder eines Laserstrahles erfolgen.
Ferner kann vorgesehen sein, daß die Teilschalen vor dem
Zusammenfügen zweckentsprechend zugeschnitten werden.
Erfindungsgemäß bevorzugt ist dabei, daß das Zerteilen und
das Zuschneiden in einem Arbeitsgang erfolgen.
Wie bereits erwähnt, kann erfindungsgemäß vorgesehen sein,
daß mindestens ein Befestigungselement in den Kunststoffwerk
stoff eingespritzt wird.
Um der Gesamtanordnung noch mehr Festigkeit zu verleihen,
kann bei dem erfindungsgemäßen Verfahren schließlich
vorgesehen sein, daß die zusammengefügten Teilschalen vor dem
Ausspritzen miteinander verklebt werden.
Der Kunststoffwerkstoff kann erfindungsgemäß ein faserver
stärker Duroplast oder Thermoplast sein.
Im folgenden ist die Erfindung anhand bevorzugter Aus
führungsbeispiele unter Bezugnahme auf die beiliegenden
Zeichnungen mit weiteren Einzelheiten näher erläutert. Dabei
zeigen
Fig. 1 die Furnierlagen in der Ausgangsform;
Fig. 2 einen mittels Formpressen aus den
Furnierlagen hergestellten Formkörper;
Fig. 3 eine Ansicht zur Erläuterung, wie der
Formkörper zerteilt wird;
Fig. 4a und 4b eine aus den Teilschalen zusammengefügte
Ummantelung und
Fig. 5 ein fertiges Bedienungshebelteil.
Fig. 1 zeigt Furnierlagen 10, 12, 14 und 16 aus Holz. Die
oberste Furnierlage 10 ist mittig, nämlich an der Linie der
späteren Zerteilung, in den zwei Hälften geteilt.
Die gemäß Fig. 1 übereinander angeordneten Furnierlagen mit
einer Länge von etwa 20 cm werden mittels Formpressens
gekrümmt, wodurch ein Formkörper 20 gemäß Fig. 2 entsteht.
Dieser Formkörper wird gemäß Fig. 3 entlang der Linie
zwischen den beiden Teilen der obersten Furnierlage 10,
beispielsweise mittels eines Laserstrahles in zwei Teile 30
und 40 zerschnitten. Die entlang der Schnittfläche neu
entstehenden Kanten sind mit 32 bzw. 42 bezeichnet.
Anschließend werden die beiden Teilschalen 30 und 40 gegen
einander "geklappt" und an den den genannten Kanten 32 und 42
benachbarten Kanten 34 bzw. 44 zu einer geschlossenen Kontur,
einer Ummantelung 50 zusammengefügt, wobei die Teilschalen 30
und 40 miteinander verklebt werden.
Die Ummantelung 50 ist in zusammengefügtem Zustand in den
Fig. 4a und 4b gezeigt, wobei zur Erläuterung in Fig. 4b
ein Teilabschnitt vorgenommen worden ist.
Die Ummantelung wird beispielsweise mit faserverstärktem
Polyester hinterspritzt, wobei ein in Fig. 5 mit der Bezugs
zahl 70 bezeichnetes Gewindes eingespritzt sein kann. Das
Gewinde 70 dient zur Befestigung des so entstandenen
Unterteils eines Schaltknüppelkopfes aus dem eigentlichen
Schaltknüppel.
Gemäß dem vorstehend beschriebenen und in den Zeichnungen
dargestellten Ausführungsbeispiel wird nur das Unterteil
eines Schaltknüppelkopfes hergestellt, während das Oberteil
aus weichem, z. B. PVC-Werkstoff ist und auf dem Unterteil
angebracht wird.
Selbstverständlich kann aber auch der gesamte Schaltknüppel
kopf bzw. ein komplettes Bedienungshebelteil nach dem
erfindungsgemäßen Verfahren hergestellt werden.
Claims (13)
1. Verfahren zum Herstellen eines Bedienungshebelteiles,
insbesondere eines Schaltknüppelkopfteiles, mit folgen
den Schritten:
- - Übereinanderlegen mindestens zweier Furnierlagen (10, 12, 14, 16),
- - Aufgeben einer Krümmung auf die übereinanderlie genden Furnierlagen mittels Formpressens derart, daß ein gekrümmter Formkörper (20) entsteht,
- - Zerteilen des Formkörpers zum Ausbilden von Teil schalen (30, 40),
- - Zusammenfügen der Teilschalen (30, 40) an ihren den durch das Zerteilen entstehenden Kanten (32; 42) benachbarten Kanten (34; 44) zum Ausbilden einer Ummantelung (50), und
- - Hinterspritzen der Ummantelung mit Kunststoffwerk stoff (60).
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
das Zerteilen symmetrisch unter Ausbildung zweier Teil
schalen erfolgt.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich
net, daß die oberste Furnierlage (10) entlang der
Linie(n) der späteren Zerteilung geteilt auf die übrigen
Furnierlagen (12, 14, 16) gelegt wird.
4. Verfahren nach einem der vorangehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß das Zerteilen mittels eines
Stanzwerkzeuges, eines Messers oder eines Laserstrahles
erfolgt.
5. Verfahren nach einem der vorangehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß die Teilschalen (30, 40) vor
dem Zusammenfügen zweckentsprechend zugeschnitten wer
den.
6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß
das Zerteilen und das Zuschneiden in einem Arbeitsgang
erfolgen.
7. Verfahren nach einem der vorangehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß mindestens ein Befestigungs
element (70) in den Kunststoffwerkstoff (60) einge
spritzt wird.
8. Verfahren nach einem der vorangehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß die zusammengefügten Teilscha
len (30, 40) vor dem Hinterspritzen miteinander verklebt
werden.
9. Bedienungshebelteil, inbesondere Schaltknüppelkopfteil,
das mindestens zwei jeweils mindestens zwei Furnierla
gen (10, 12, 14, 16) umfassende Teilschalen (30, 40) umfaßt,
die zu einer Ummantelung (50) zusammengefügt sind, wo
bei die Ummantelung mit einem Kunststoffwerkstoff (60)
hinterspritzt ist.
10. Bedienungshebelteil nach Anspruch 9, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Kunststoffwerkstoff (60) faserver
stärkt ist.
11. Bedienungshebelteil nach Anspruch 9 oder 10, dadurch
gekennzeichnet, daß der Kunststoffwerkstoff (60) ein
Duro- oder ein Thermoplast ist.
12. Bedienungshebelteil nach einem der Ansprüche 9 bis 11,
gekennzeichnet durch mindestens ein in den Kunststoff
werkstoff (60) eingespritztes Befestigungselement (70).
13. Bedienungsteil nach einem der Ansprüche 9 bis 12, dadurch
gekennzeichnet, daß die Teilschalen (30, 40) miteinander
verklebt sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19914114621 DE4114621C1 (en) | 1991-05-01 | 1991-05-01 | Motor vehicle gear lever head - is formed from laminated layers curved over forming block |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19914114621 DE4114621C1 (en) | 1991-05-01 | 1991-05-01 | Motor vehicle gear lever head - is formed from laminated layers curved over forming block |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4114621C1 true DE4114621C1 (en) | 1992-11-05 |
Family
ID=6431000
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19914114621 Expired - Fee Related DE4114621C1 (en) | 1991-05-01 | 1991-05-01 | Motor vehicle gear lever head - is formed from laminated layers curved over forming block |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4114621C1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102017214866B3 (de) * | 2017-08-24 | 2019-01-17 | Yves Mattern | Freiform-Holzprofil und dessen Herstellung |
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DE360700C (de) * | 1922-10-06 | Walter Busch | Sicherungsschraubstoepsel mit leicht auswechselbarem Schmelzdraht | |
US1763566A (en) * | 1928-05-02 | 1930-06-10 | Beck Frost Corp | Composite gear-shift handle grip |
US1807369A (en) * | 1928-04-23 | 1931-05-26 | Nellie M Beck | Gear shift lever grip for motor vehicles |
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US4210182A (en) * | 1976-06-08 | 1980-07-01 | Danko Peter J | Method of making a chair |
-
1991
- 1991-05-01 DE DE19914114621 patent/DE4114621C1/de not_active Expired - Fee Related
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EP3446843B1 (de) * | 2017-08-24 | 2022-10-05 | Wooden-3D-Tubing UG (haftungsbeschränkt) | Freiform-holzprofil und dessen herstellung |
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