DE4110926C2 - Einstellbares Druckbegrenzungsventil - Google Patents
Einstellbares DruckbegrenzungsventilInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein einstellbares Druckbe
grenzungsventil bzw. auf ein einstellbares Druckbegren
zungsventilsystem zur Erzeugung eines einem bestimmten Ein
gangswert oder -signal entsprechenden Druckausgangssignals
im Ventil-Anschlußbereich gemäß dem Oberbegriff des An
spruchs 1.
Derartige Druckbegrenzungsventile sind in verschiedenen
Ausführungen bekannt, wobei unter anderem eine direkte An
steuerung oder eine Einstellung über eine Vorsteuerung er
folgen kann. Druckbegrenzungsventile werden auch über soge
nannte Proportionalmagnete angesteuert, d. h. über einen re
gelbaren, gewöhnlicherweise in Öl arbeitenden Gleichspan
nungsmagneten, der ein elektrisches Signal in eine propor
tionale Kraft umwandelt, mit der der Ventilkörper des
Druckbegrenzungsventils beaufschlagt wird. Mit dieser Art
der Beaufschlagung gelingt es, ein Druckbegrenzungsventil
mit gutem Abstimmvermögen in hydraulische Regelkreise ein
zugliedern, wobei von dem Vorteil Gebrauch gemacht wird,
daß die eingestellte Magnetkraft über den gesamten Regelhub
konstant bleibt.
Nachteilig bei den bisherigen Lösungsansätzen ist jedoch,
daß die betreffenden Druckbegrenzungsventile für verschie
dene Einsatzgebiete häufig individuell konzipiert und ge
staltet werden mußten, wobei dann eine verhältnismäßig auf
wendige konstruktive Ausführung notwendig wurde. Durch
diese individuell an das Einsatzgebiet angepaßte Konstruk
tion ergibt sich eine sehr geringe Flexibilität hinsicht
lich der Einsatzmöglichkeiten derartiger Ventile in Hydrau
liksysteme unterschiedlichster Funktionen und Anforderun
gen. Dementsprechend blieben auch die Stückzahlen für diese
Ventile jeweils begrenzt. Man hat zwar bereits versucht,
Einzelheiten verschiedener Druckventil-Grundkonstruktionen
miteinander zu kombinieren, um die Wirtschaftlichkeit des
Herstellungsverfahrens anzuheben. Bei bekannten Konzepten
konnte diese Integration der Einzelteile in andere Funkti
onsgruppen jedoch nur mit teilweise hohem Aufwand durchge
führt werden.
Eines dieser bekannten Konzepte ist in der gattungsbilden
den Druckschrift DE 37 32 175 A1 beschrieben. Daraus ist ein
hydraulisches Ventil bekannt, das in einer Art Bauka
stenprinzip zusammenstellbar ist, wobei ein hülsenförmiger
Einsatz Verwendung findet. Diese bekannte Vorrichtung ist
ein Ventil mit Schiebesteuerung, wobei eine Druckbegren
zungsfunktion nicht bereitgestellt werden kann. Ferner ist
diese bekannte Vorrichtung kein Standard-Ventil-Gehäuse mit
vier Anschlüssen, sondern ein speziell auf den Ventilschie
ber zugeschnittenes Gehäuse.
Ein anderes Konzept ist beispielsweise in der DE 38 29 686 A1
beschrieben, bei dem ein Druckregelventil ein spezielles
Ventilgehäuse aufweist, in dem nur ein System untergebracht
ist. Die Möglichkeit, ein zweites System wahlweise einzu
bauen, ist nicht gegeben. Mit diesem bekannten Druckregel
ventil lassen sich zwar zwei Drücke einstellen, diese ste
hen aber in einem nicht veränderlichen Verhältnis zueinan
der. Ferner muß in diesem bekannten Fall zur Funktionsfä
higkeit des ineinandergeschalteten Druckbegrenzungsventils
dem eigentlichen, magnetbetätigten Druckbegrenzungsventil
ein Stromregler bzw. eine Regelblende zur Volumenstrombe
grenzung beigeordnet werden.
Aus der DE 32 27 656 A1 ist ein weiteres Konzept bekannt, bei
dem ein pneumatisch betriebener Scheibenwischer beschrieben
wird. Ein einstellbares Druckbegrenzungsventil zur Erzeu
gung eines einem Eingangswert bzw. -signal entsprechenden
Druckausgangssignals in einem Ventilanschluß ist in dieser
Anordnung nicht vorgesehen. Darüber hinaus ist dieses be
kannte Druckbegrenzungsventil als Schaltventil ausgebildet,
das ebenso wie das zugehörige Wechselventil in Sitzbauweise
ausgeführt ist.
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, ein ein
stellbares Druckbegrenzungsventilsystem zu schaffen, mit
dem bei niedrigen Herstellungskosten ein Höchstmaß an Fle
xibilität in Bezug auf verschiedene Bauausführungen und
Druckfunktionen bereitgestellt wird.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1
gelöst.
Erfindungsgemäß wird das Druckbegrenzungsventil so aufge
baut, daß es in verschiedensten Ausführungen ein und das
selbe handelsübliche, in großen Stückzahlen hergestellte,
Gehäuse besitzt, das zur Bereitstellung unterschiedlicher
Funktionsverhalten mit austauschbaren und einfach herstell
baren und zusammenstellbaren Ventileinsätzen bestückbar
ist. Es ist somit eine Konstruktion geschaffen, die bei
einfachstem Aufbau und mit einem sehr kleinen Teileaufwand
eine Vielzahl von Möglichkeiten hinsichtlich der erzielba
ren Druckbegrenzungsfunktionen eröffnet. Das Ventil ist
grundsätzlich als Doppelventil ausgelegt, so daß bereits
vom Aufbau her die Voraussetzung für die Bereitstellung
zweier Ventilfunktionen gegeben ist. Dabei kann wahlweise
eine Seite des Ventils quasi stillgelegt werden, indem an
die Stelle des separat ansteuerbaren Ventilkörpers ein Ver
schlußkörper tritt. Durch Auswechseln des Ventileinsatzes
und/oder der Ventilkörper kann einseitig oder auch auf bei
den Seiten in weiten Grenzen Einfluß auf die Druckbegren
zungsfunktionen genommen werden, wobei von besonderem Vor
teil ist, daß der Ventileinsatz in einer sehr einfachen
geometrischen Form ausgeführt werden kann.
Das erfindungsgemäß zum Einsatz kommende Standard-Ventilge
häuse bietet sich bei einfacher Bearbeitung dazu an, die
auf der Ventilachse senkrecht stehenden Leiten-Stirnflächen
für das Anflanschen von Stelleinrichtungen für das betref
fende Druckregelventil zu nutzen.
Vorzugsweise ist der Ventileinsatz so aufgebaut, daß jeder
Ventilseite gemäß Anspruch 2 ein individuell einstellbares
Drucksystem zugeordnet werden kann. Hierdurch wird die Fle
xibilität hinsichtlich der Anwendungs- und Einsatzmöglich
keiten zusätzlich angehoben. Es gelingt auf diese Weise,
durch separate Ansteuerung der Ventilkörper zwei unter
schiedliche Druckfunktionen an den Ventil-Auslässen bereit
zustellen. Für die Variation der Druckfunktionen bzw. der
Ausgangsdrücke ist es lediglich erforderlich, entweder den
Ventileinsatz durch einen anderen zu ersetzen oder auf den
verschiedenen Seiten des Ventileinsatzes strömungsverän
dernde Komponenten, wie z. B. einen Ventilsitz-Einsatz, den
Ventilkörper oder zusätzliche Drosselkörper auszutauschen.
Letztere genannte Möglichkeit ist Gegenstand des Anspruchs
4, wobei sich hierdurch der besondere Vorteil einer einfa
chen und zuverlässigen Entkopplung der beiden Ventilseiten
voneinander erzielen läßt.
Besonders vorteilhaft wirkt sich die erfindungsgemäße
Gestaltung der Seitenstirnflächen dann aus, wenn gemäß
Anspruch 7 als Stelleinrichtung ein Proportionalmagnet
verwendet wird, der in Abhängigkeit von einem elektrischen
Eingangssignal an einem Stellstößel, der auf den
Ventilkörper wirkt, eine dazu proportionale Einstellkraft
erzeugt. Es soll jedoch bereits an dieser Stelle her
vorgehoben werden, daß die Beaufschlagung der Ventilkolben
auch durch andere Betätigungselemente unter Einbeziehung
einer hydraulischen Ansteuerung möglich ist, wobei aller
dings auch in diesem Fall die Seiten-Stirnflächen als
Schnittstelle für die Stelleinrichtungen bzw. Betätigungs
elemente genutzt werden.
Vorzugsweise sind gemäß Anspruch 8 die Anschlüsse des
Druckbegrenzungsventils sämtlich auf einer Seite des Stan
dard-Wegeventil-Gehäuses ausgebildet, so daß lediglich eine
einzige Kopplungs-Schnittstellenfläche benötigt wird, um
einen Hydraulik-Steuerblock durch zwei unabhängig voneinan
der wirksam werdende Druckbegrenzungsventile zu erweitern.
Die individuelle Einstellung der Drucksysteme auf jeder
Ventilseite wird auf einfachste Weise durch die Weiterbil
dung des Anspruchs 10 bereitgestellt. Dabei ergibt sich der
zusätzliche Vorteil, daß zur Variation der Druckfunktionen
bzw. zur Zusammenstellung eines Druckregelventilsystems mit
neuen Druckfunktionen lediglich Drosseln auszutauschen
sind, die in großen Stückzahlen und damit wirtschaftlich
hergestellt werden können. Dabei ist es selbstverständlich,
daß die Aufnahmebohrungen für die auswechselbaren Drosseln
so kalibriert sind, daß Standard-Drosselabmessungen unmit
telbar kompatibel sind.
Wenn die Ventilsitze gemäß Anspruch 14 ebenfalls von aus
tauschbaren Komponenten gebildet sind, ergeben sich weitere
Variationsmöglichkeiten für die Druckfunktion, d. h. für die
Einstellung des maximalen Ausgangsdrucks. Dieser kann damit
in weiten Grenzen variiert werden.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der
übrigen Unteransprüche.
Nachstehend werden anhand schematischer Zeichnungen mehrere
Ausführungsbeispiele der Erfindung näher erläutert. Es zei
gen:
Fig. 1 einen Längsschnitt des Druckbegren
zungsventils in der Ausführung als
Doppelventil gemäß einer ersten Aus
führungsform;
Fig. 2 das Prinzipschaltbild des Ventils ge
mäß Fig. 1;
Fig. 3 und 4 Prinzipschaltbilder des Druckbegren
zungsventils gemäß Fig. 1 für den
Fall, daß jeweils auf einer Seite
eine Ausschaltung des einstellbaren
Drucksystems erfolgt;
Fig. 5 in einem etwas verändertem Maßstab
eine Seitenansicht des Proportional-
Druckbegrenzungsventils gemäß Fig. 1
teilweise aufgebrochen zur Dar
stellung der Lage der Druckan
schlüsse;
Fig. 6 die Ansicht gemäß VI in Fig. 5;
Fig. 7 die Ansicht gemäß VII in Fig. 5;
Fig. 8 in einem etwas vergrößertem Maßstab
einen Längsschnitt im Bereich des
Standard-Wegeventil-Gehäuses des
Druckbegrenzungsventils gemäß einer
weiteren Ausführungsform;
Fig. 9 eine der Fig. 8 ähnliche Ansicht ei
ner weiteren Ausführungsform des
Druckbegrenzungsventils; und
Fig. 10 den Schnitt gemäß X-X in Fig. 9
durch das Standard-Wegeventil-Gehäuse
bei entferntem Ventileinsatz.
In Fig. 1 ist mit dem Bezugszeichen 12 ein als Doppel
ventil ausgebildetes Druckbegrenzungsventil bezeichnet,
mit dem zwei voneinander unabhängige Druckbegrenzungs
funktionen erreichbar sind, die darüber hinaus in wei
ten Grenzen veränderbar bzw. teilweise abschaltbar
sind. Als Trägerelement dient ein Standard-Wegeventil-
Gehäuse 14 mit vier Anschlüssen, nämlich einem System
druckanschluß P, einem Tankanschluß T und zwei weiteren
Anschlüssen A und B. Das Gehäuse 14 ist vorzugsweise
als Gußteil ausgebildet, wobei die Anschlüsse P, T, A
und B - wie aus Fig. 6 ersichtlich - sämtlich auf ei
ner Seite, nämlich im Bereich einer Boden-Kopplungsflä
che angeordnet sind. Anschlußkanäle 22, 24 und 26 für
die Anschlüsse P, A und B stehen mit Ringräumen 23, 25
und 27 in Verbindung, wobei die den Anschlüssen A und B
zugeordneten Ringräume 25 bzw. 27 zu beiden Seiten des
Ringraums 23 liegen. Seitlich äußere Ringräume 29 ste
hen miteinander über einen im Gehäuse 14 eingearbeite
ten Verbindungskanal 30 in Verbindung, der mit einem
Anschlußkanal 32 zum Tank T in Strömungsmittelverbin
dung steht.
In einer Durchgangsbohrung 18, die bei einem Standard-
Wegeventil zur Aufnahme des Ventilkolbens dient, ist
ein büchsenförmiger Ventileinsatz 20 aufgenommen, der
mit seiner zylindrischen Wand die benachbarten
Ringräume 23, 25, 27 und 29 voneinander trennt. Der
Ventileinsatz 20 hat die Form eines Zylinders, der im
wesentlichen mittig und dementsprechend im eingebauten
Zustand im Bereich des Ringraums 23 eine Ringnut 34
hat, von der schräg nach innen geführte Stichbohrungen
36, 38 zu jeweils einer zentralen Axialbohrung 40, 42
verlaufen. Die Axialbohrungen 40, 42 gehen über eine
Stufe in einen Führungsabschnitt 48, 50 zur formschlüs
sigen Aufnahme eines zylindrischen Ventilkörpers 52, 54
über, der jeweils einen konusförmigen Ventilkopf 53
bzw. 55 hat, der mit einem Ventilsitz 56 bzw. 58 zusam
menwirkt. Der Ventilsitz 56, 58 wird bei der gezeigten
Ausführungsform von der Stufe 44, 46 gebildet. Im Be
reich des Führungsabschnittes 48, 50 ist vor dem Ven
tilsitz 56, 58 ein Ringraum 57, 59 ausgebildet, der
über zumindest eine Radialbohrung 60, 62 mit dem zum
Tank- bzw. Niederdruckanschluß T führenden Ver
bindungskanal 30 verbunden ist.
Von der Axialbohrung 40, 42 geht im Bereich des den An
schlüssen A, B zugeordneten Ringraums 25, 27 jeweils
zumindest eine Radialbohrung 64, 66 aus, wodurch eine
Verbindung zu den Anschlüssen A bzw. B hergestellt ist.
Über die Stichbohrungen 36, 38, die vorzugsweise mit
Drosseln bestückt sind, entstehen zu beiden Seiten der
Ringnut 34 voneinander getrennte und insbesondere indi
viduell einstellbare Drucksysteme, wobei sich die Ein
stellung der jeweiligen Druckfunktionen wie folgt re
alisieren läßt:
An die beiden Seiten-Stirnflächen 68, 70 ist jeweils ein Proportionalmagnet 72, 74 angeflanscht, der über einen Steckverbinder 73, 75 mit elektrischen Signalen angesteuert ist. Ein mit dem Magnetanker 76 in Verbin dung stehender Stellstößel 78 beaufschlagt den betref fenden Ventilkörper 52 bzw. 54 mit einer dem Eingangs signal proportionalen Kraft, die damit den Druckwert bestimmt, bei dem der Ventilkopf 53, 55 vom Ventilsitz 56, 58 abhebt, wodurch der Maximaldruck in den An schlüssen A und B begrenzt wird. Die Besonderheit der Ansteuerung über die Proportionalmagnete 72, 74 besteht dabei darin, daß unabhängig vom Öffnungshub des betref fenden Ventilkörpers 52, 54 die eingestellte Magnet kraft und damit die Ventilkörper-Gegenkraft konstant gehalten wird, wodurch bei zunehmendem Durchfluß Druck erhöhungen weitestgehend ausgeschlossen werden können.
An die beiden Seiten-Stirnflächen 68, 70 ist jeweils ein Proportionalmagnet 72, 74 angeflanscht, der über einen Steckverbinder 73, 75 mit elektrischen Signalen angesteuert ist. Ein mit dem Magnetanker 76 in Verbin dung stehender Stellstößel 78 beaufschlagt den betref fenden Ventilkörper 52 bzw. 54 mit einer dem Eingangs signal proportionalen Kraft, die damit den Druckwert bestimmt, bei dem der Ventilkopf 53, 55 vom Ventilsitz 56, 58 abhebt, wodurch der Maximaldruck in den An schlüssen A und B begrenzt wird. Die Besonderheit der Ansteuerung über die Proportionalmagnete 72, 74 besteht dabei darin, daß unabhängig vom Öffnungshub des betref fenden Ventilkörpers 52, 54 die eingestellte Magnet kraft und damit die Ventilkörper-Gegenkraft konstant gehalten wird, wodurch bei zunehmendem Durchfluß Druck erhöhungen weitestgehend ausgeschlossen werden können.
Eine Verringerung der Magnetkraft führt zu einem Druck
kraftüberschuß im Bereich der Axialbohrung 40 bzw. 42.
Der Ventilkörper 52, 54 mit seinem kegelförmigen Ven
tilkopf 53, 55 wird dementsprechend vom Ventilsitz weg
bewegt, so daß Steueröl abfließen kann und sich der
Druck entsprechend senkt. Nach Erreichen eines Kräfte
gleichgewichts wird der Druck wiederum konstant gehal
ten, nunmehr allerdings auf einem niedrigeren Niveau.
Bei stromlosen Proportionalmagneten 72, 74 sind die An
schlüsse A und B zum Anschluß T geöffnet, so daß
Hydraulik-Strömungsmittel ungehindert zum Tank abflie
ßen kann. Der Druck in A und B entspricht dem Tank
druck.
Mit dem Bezugszeichen 80 bzw. 82 sind Notbetätigungen
des Ventils gezeigt, um bei Stromausfall eine vorbe
stimmte Druckbegrenzungsfunktion bereitzustellen.
Aus der vorstehenden Beschreibung wird deutlich, daß
der Aufbau des Druckbegrenzungsventils 12 so gewählt
ist, daß sich mit einfachen Maßnahmen und mit einfach
herstellbaren Komponenten eine Umrüstung des Druckbe
grenzungsventils zur Bereitstellung verschiedenster
Druckfunktionen bewerkstelligen läßt. Dies erfolgt
durch die in Fig. 1 nicht näher dargestellten, in die
Stichbohrungen 36, 38 eingesetzten Drosseln 84, 86
(vgl. Fig. 2) durch individuelle Anpassung und/oder
Ansteuerung der Ventilkörper 52, 54 durch die Eingangs
signale der zugehörigen Proportionalmagnete 72, 74. Ge
mäß einer ersten Variante der Ventil-Zusammenstellun
gen, wie sie in Fig. 2 gezeigt ist, entsteht somit ein
Doppeldruckbegrenzungsventil mit zwei durch die Dros
seln 84, 86 voneinander unabhängigen Drucksystemen zur
getrennten Einstellung der Maximaldrücke in den An
schlüssen A und B. Das Verhältnis der Maximaldrücke in
den Anschlüssen A und B kann in weiten Grenzen dadurch
geändert werden, daß die Ventilkörper 52, 54 und die
Ventilsitze 56, 58 ausgetauscht werden, wodurch sich
eine große Variationsbreite hinsichtlich des maximalen
Ausgangsdrucks in den Anschlüssen A und B ergibt.
Wie aus Fig. 1 hervorgeht, ist der Ventileinsatz 20
mit einer Länge L ausgeführt, die nicht größer ist als
die Länge des Ventilgehäuses 14. Dies erleichtert es,
das Druckbegrenzungsventil wahlweise so umzurüsten, daß
die Druckbegrenzungsfunktion auf einer Seite komplett
ausgeschaltet wird. Die zugehörigen Blockschaltbilder
sind den in Fig. 3 und 4 wiedergegeben. Hierbei ist
der Systemdruckanschluß P über die Drossel 84 mit der
Axialbohrung 40 verbunden, die vom Ventilkörper 52 ab
sperrbar ist. Auf der anderen Seite des Druckbegren
zungsventils ist die Stichbohrung 38 abgesperrt und der
Ventilkörper 54 ebenso wie der Proportionalmagnet 74
entfernt. Statt dessen ist die rechte Seiten-Stirnfläche
70 gemäß Fig. 1 und 5 durch einen Deckel abschließ
bar, mit der Folge, daß über den Verbindungskanal 30
und die Radialbohrungen 62 auch der Anschluß B über die
Radialbohrung 66 am Tank angeschlossen ist. Entspre
chendes gilt für den Umbau des Druckbegrenzungsventils
zu einer Schaltung gemäß Fig. 4. Hier ist das Drucksy
stem der linken Seite gemäß Fig. 1 entfernt, so daß
lediglich noch eine Drossel 86 zur Axialbohrung 42 hin
vorgesehen ist. Entsprechend ist der Ventilkörper 52
entfernt und lediglich noch der Ventilkörper 54 vorhan
den, der über den Proportionalmagneten 74 angesteuert
ist. Anstelle des Proportionalmagneten 72 tritt ein
Deckel 90, der in Fig. 5 mit strichpunktierten Linien
angedeutet ist.
Ebenfalls mit strichpunktierten Linien sind in Fig. 5
Notbetätigungen 180 bzw. 182 angedeutet, mit denen das
Doppeldruckbegrenzungsventil 12 zusätzlich ausgestattet
werden kann, und zwar in gewöhnlicher oder in verdeck
ter Ausführung (Bezugszeichen 182).
Mit dem Bezugszeichen 92 sind Stufenbohrungen bezeich
net, die zur Aufnahme von Spannschrauben dienen, über
die das Druckbegrenzungsventil 12 beispielsweise unter
Zwischenschaltung einer entsprechenden Dichtung 94 über
die Boden-Kopplungsfläche 16 gegen einen nicht näher
bezeichneten Hydraulik-Steuerblock gespannt werden
kann. Die Stufenbohrungen 92 sind jeweils in den Eckbe
reichen des Standard-Wegeventil-Gehäuses 14 angeordnet,
so daß der Durchmesser des Ventileinsatzes 20 verhält
nismäßig groß ausgebildet werden kann. Die Anschlüsse
A, B, T und P münden sämtlich in die bodenseitige Kopp
lungs- bzw. Flanschfläche 16, was durch die gestrichel
ten Linien in Fig. 6 gezeigt ist. Die Anschlußkanäle
für diese Anschlüsse weisen vorzugsweise eine Ansenkung
95 auf, in der eine Dichtung 96 aufgenommen werden
kann. Über die Anschlüsse A, B, T und P ist somit auch eine
Ankopplung an einen Hydraulik-Steuerblock möglich.
In Fig. 8 ist eine etwas modifizierte Ausführungsform
des Druckbegrenzungsventils gezeigt, die dem Schalt
schema gemäß Fig. 4 entspricht. Diejenigen Komponen
ten, die den Bauteilen des zuvor beschriebenen Ausfüh
rungsbeispiels entsprechen, sind mit ähnlichen Bezugs
zeichen gekennzeichnet, denen jedoch eine "1" vorange
stellt ist. In der Durchgangsbohrung 118 ist der büch
senförmige Ventileinsatz 120 aufgenommen, der über
diese Ausführungsform allerdings lediglich auf einer
Seite mit einem Ventilkörper 154 bestückt ist. Auf der
anderen Seite ist an die Seiten-Stirnfläche 168 ein
Verschlußdeckel 188 angesetzt, der mittels Befesti
gungsschrauben 197 befestigt ist. Der Deckel 188 weist
einen hohlzylindrischen Fortsatz 198 auf, der in eine
Ausdrehung 199 der Seiten-Stirnfläche 168 eingreift und
stirnseitig mit einer Dichtung 183 zusammenwirkt. Die
selbe Ausdrehung 199 dient auf der anderen Seite des
Ventils für den zentrierten Ansatz des Gehäuses des
Proportionalmagneten 174.
Die mit 136 und 138 bezeichneten schrägen Stichbohrun
gen sind um 180° umfangsmäßig zueinander versetzt und
gestuft ausgebildet, um Drosseln unterschiedlicher Ka
liber aufnehmen zu können.
Die axiale Positionierung des Ventileinsatzes 120 er
folgt durch Paßscheiben 191, die sich einerseits am
Deckel 188 und andererseits an einer Schulter des
Proportionalmagnetgehäuses abstützen.
Mit dem Bezugszeichen 181 ist eine weitere Radialboh
rung bezeichnet, die eine Verbindung zum Tankanschluß T
hat, damit der Magnetraum hinter dem Ventilkörper 152,
154 druckentlastet werden kann.
Die Ausführungsform gemäß Fig. 9 unterscheidet sich
von derjenigen gemäß Fig. 8 hinsichtlich zweier
Punkte. Zum einen ist das Druckbegrenzungsventil mit
zwei unabhängig voneinander steuerbaren Drucksystemen
und dementsprechend mit zwei Stelleinrichtungen in Form
von Proportionalmagneten ausgestattet. Der zweite Un
terschied besteht darin, daß die schrägen Stichbohrun
gen 236, 238 mit axialer Fluchtung von der Ringnut 234
ausgehen. Ansonsten sind die Bohrungen allerdings iden
tisch gestaltet wie bei den zuvor beschriebenen Ausfüh
rungsbeispielen, um wiederum austauschbare Drosseln
aufnehmen zu können, so daß der Steuerölvolumenstroß
auf jeder Seite für sich getrennt beeinflußt werden
kann.
Anhand der Fig. 10 wird schließlich noch dargestellt,
wie der Tank- und der Systemdruck-Abschluß T bzw. P im
Standard-Wegeventil-Gehäuse 214 angeordnet sind, damit
die Anschlußkanäle sämtlicher Anschlüsse in die boden
seitige Montagefläche 216 münden können. Fig. 6 läßt
erkennen, daß die Anschlußkanäle 24 und 26 für die An
schlüsse A und B in einer Axialebene des Druckbegren
zungsventils und die Anschlußkanäle 22 und 28 für den
Anschluß P bzw. T in einer dazu senkrechten Ebene lie
gen, die die Zeichenebene gemäß Fig. 10 bildet. Der
Anschlußkanal 222 geht innenseitig in die Ringraum-Aus
nehmung 223 über. Der Anschlußkanal 228 ist über einen
bogenförmigen Zwischenabschnitt 231, der die Durch
gangsbohrung 218 überbrückt, mit dem Verbindungskanal
230 verbunden.
Wenngleich die gezeigten Ausführungsbeispiele das Stan
dard-Wegeventil-Gehäuse in der Ausführungsform zeigen,
daß die Ventilanschlüsse jeweils in Ringräume münden,
die die Kolben-Durchgangsbohrung umgeben, so versteht
sich von selbst, daß die Erfindung nicht auf diese Aus
führungsform beschränkt ist. Es ist gleichermaßen mög
lich, die Anschlußbohrungen als Blindbohrungen auszu
bilden, die mit entsprechenden, im Ventileinsatz ausge
bildeten umlaufenden Vertiefungen in Strömungsmittel
verbindung stehen.
Die Erfindung schafft somit ein Druckbegrenzungsventil
system mit einem Aufbau, der es ermöglicht, eine Viel
zahl von verschiedenen Druckbegrenzungsfunktionen mit
einem Minimum an baulichen Veränderungen bereitzustel
len. Zu diesem Zweck ist ein Standard-Wegeventil-Ge
häuse mit einem Ventileinsatz ausgestattet, der es er
möglicht, ein Doppeldruckbegrenzungsventil mit auf je
der Ventilseite individuell einstellbarem Drucksystem
aufzubauen, wobei andererseits aber auch die Möglich
keit gegeben ist, das Drucksystem auf einer Seite voll
ständig auszuschalten. Der Ventileinsatz und/oder die
Ventilkörper sind vorzugsweise austauschbar, und die
Ventilkörper sind gesondert durch eine Stelleinrichtung
beispielsweise in Form eines Proportionalmagneten an
steuerbar, um ein einem Eingangssignal entsprechendes
Druckausgangssignal in jedem der voneinander unabhängi
gen Drucksysteme zu erzeugen.
Denkbar ist auch die zusätzliche Durchführung der An
schlüsse P, A, B und T auf die Oberseite des Ventilge
häuses, wodurch ein Ventil entsteht, welches zwischen
anderen Ventilen eingebaut werden kann. Dies stellt
eine Zwischenplattenlösung dar. Die Funktionsweise ent
spricht dem bereits beschriebenen Ventil.
Claims (16)
1. Einstellbares Druckbegrenzungsventil zur Erzeugung ei
nes einem Eingangswert bzw. -signal entsprechenden
Druckausgangssignals in einem Ventilanschluß, dadurch
gekennzeichnet, daß das Druckbegrenzungsventil (12;
112; 212) als Doppelventil ausgebildet ist und ein mit
vier Anschlüssen (A, B, P, T) ausgestattetes Standard-
Wegeventil-Gehäuse (14; 114; 214) aufweist, in dessen
Kolbenbohrung (18; 118; 218) ein austauschbarer Ventil
einsatz (20; 120; 220) aufgenommen ist, der beidseitig
mit jeweils einem separat ansteuerbaren Ventilkörper
(52, 54; 154; 252, 254) bestückbar, wahlweise einseitig
verschließbar, und von einem büchsenförmigen Element
(20; 120; 220) gebildet ist, das im Inneren zwei Ven
tilsitze (56, 58; 156, 158; 256, 258) aufweist, die
über getrennte Steuerölkanäle (36, 40; 38, 42) mit ei
nem zentralen Druckanschlußbereich (23, 34; 123, 134;
223, 234) in Verbindung stehen.
2. Druckbegrenzungsventil nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Ventileinsatz (20; 120; 220) so
gestaltet und an das Standard-Wegeventil-Gehäuse (14;
114; 214) angepaßt ist, daß auf jeder Ventilseite eine
ausreichende Anzahl von Ausgänge und Steuerkanten bzw.
-kanäle zur Verschaltung zumindest an einer Ventilseite
individuell einstellbarer Drucksysteme (36, 40, 52, 72;
38, 42, 54, 74) gebildet ist.
3. Druckbegrenzungsventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß das büchsenförmige Element (20;
120; 220) die Länge (L) des Standard-Wegeventil-Gehäu
ses (14; 114; 214) hat.
4. Druckbegrenzungsventil nach Anspruch 3, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Steuerölkanäle (36, 38; 136, 138;
236, 238) auf jeder Seite mit verschiedenem Drosseln
(84, 86) bestückbar sind.
5. Druckbegrenzungsventil nach Anspruch 3 oder 4, dadurch
gekennzeichnet, daß die beiden Ventilsitze (56, 58) un
terschiedliche Sitzdurchmesser (VS) haben.
6. Druckbegrenzungsventil nach einem der Ansprüche 1 bis
5, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventilkörper (52,
54; 154, 252, 254) von Kolben gebildet sind, die im
Ventileinsatz (20, 120, 220) geführt aufgenommen sind
und von außen von einer Steuerkraft beaufschlagbar
sind.
7. Druckbegrenzungsventil nach einem der Ansprüche 1 bis
6, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventilkörper (52,
54; 154; 252, 254) jeweils mittels eines Proportional
magneten (72, 74; 174; 272, 274) beaufschlagbar sind,
dessen Gehäuse an eine Seiten-Stirnfläche (68, 70; 170;
268, 270) des Standard-Wegeventil-Gehäuses (14; 114;
214) angekoppelt ist.
8. Druckbegrenzungsventil nach einem der Ansprüche 1 bis
7, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlüsse (A, B, P,
T) des Druckbegrenzungsventils (12; 112; 212) sämtlich
auf einer Seite des Standard-Wegeventil-Gehäuses (14, 114, 214) ausge
bildet sind.
9. Druckbegrenzungsventil nach einem der Ansprüche 3 bis
8, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventileinsatz (20;
120; 220) für den Anschluß der Steuerölkanäle (36, 40;
38, 42) an den zentralen Druckanschlußbereich (23, 34)
eine Ringnut (34; 134; 234) aufweist, von der getrennte
Stichbohrungen (36, 38; 136, 138; 236, 238) ausgehen,
die eine Verbindung zu jeweils einer zu dem betreffen
den Ventilsitz (56, 58; 158; 256, 258) führenden Axial
bohrung (40, 42; 142; 240, 242) herstellt.
10. Druckbegrenzungsventil nach Anspruch 9, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Stichbohrung (36, 38; 136, 138; 236,
238) auswechselbare Drosseln aufnehmen.
11. Druckbegrenzungsventil nach Anspruch 9 oder 10, dadurch
gekennzeichnet, daß die Stichbohrungen (136, 138) in
Umfangsrichtung zueinander versetzt sind.
12. Druckbegrenzungsventil nach einem der Ansprüche 9 bis
11, dadurch gekennzeichnet, daß von den Axialbohrungen
(40, 42) im Ventileinsatz (20) jeweils zumindest eine
Radialbohrung (64, 66) ausgeht, die mit dem betreffen
den Ausgangsanschluß (A, B) des Druckbegrenzungsventils
(12) in Strömungsmittelverbindung steht.
13. Druckbegrenzungsventil nach einem der Ansprüche 3 bis
12, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventilsitze (56,
58) im Bereich einer Bohrungsstufe (44, 46) liegen, und
daß der im Durchmesser größere Bohrungsabschnitt (48,
50) im Bereich des Ventilsitzes (56, 58) über zumindest
eine Radialbohrung (60, 62) mit einem Druckentlastungs
kanal (T, 30) in Verbindung steht.
14. Druckbegrenzungsventil nach Anspruch 13, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Ventilsitze (56, 58) von austauschbaren
Einsätzen gebildet sind.
15. Druckbegrenzungsventil nach einem der Ansprüche 7 bis
14, dadurch gekennzeichnet, daß die Seiten-Stirnflächen
(168, 170) jeweils eine Zentrieraufnahme (199) für das
Gehäuse des Proportionalmagneten (174) bzw. für einen
Zentrierfortsatz (183) eines Verschlußdeckels (188)
aufweisen.
16. Druckbegrenzungsventil nach Anspruch 6, dadurch gekenn
zeichnet, daß die im Ventileinsatz (20, 120, 220) geführten Kolben ko
nisch zugespitzt sind und die die Kolben beaufschlagende
Steuerkraft stetig verstellbar ist.
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