DE4110791C1 - Test arrangement for cyclically charged and discharged batteries - allows defective battery to be switched out without disturbing testing process of other batteries - Google Patents

Abstract

A test arrangement applies a charging or discharging current via a switching unit to batteries (B1-B4) connected to battery connection points. The switching unit has charging (8) and discharging (9) current paths in the form of lines connecting the battery connection points in series. Batteries can be independently and selectively switched into the current paths during a test programme contg. several test cycles using changeover switches (U1-U6) controlled by a controller. At each connection point either the charging or discharging current flows through the battery and the other through a bridge or both currents flow through their respective bridges and none through the battery. USE/ADVANTAGE - For cyclically charging and discharging several sec. cell batteries under simultaneous test. Batteries can be changed over independently of others during testing.

Description

Die Erfindung betrifft eine Prüfanordnung zum zyklischen Laden und Entladen von mehreren wiederaufladbaren Batte­ rien, die mittels einer Schalteinheit die Batterien mit dem Ladestrom oder dem Entladestrom beaufschlagt.The invention relates to a test arrangement for cyclic Load and unload multiple rechargeable batteries rien, the by means of a switching unit Batteries with the charging current or the discharging current acted upon.

Mit derartigen Prüfanordnungen wird insbesondere die Spei­ cherfähigkeit von Batterien überprüft, wobei erst eine Vielzahl von Lade- und Entladevorgängen eine Aussage über die Güte der Batterien oder Akumulatoren zuläßt. Bei der Prüfung kann ein konstanter Ladestrom in die Batterien eingespeist werden. Die Zeit, die benötigt wird, bis eine vorgegebene maximale Ladespannung erreicht wird, kann als ein Kriterium für die Ladefähigkeit der Batterie angesehen werden. Weiterhin kann während eines Prüfzyklus die gela­ dene Batterie mit einem konstanten Entladestrom während einer vorgegebenen Zeitspanne entladen werden. Die dann verbleibende Restspannung stellt wiederum ein Kriterium dar, welches eine Aussage über die Güte der Batterie zuläßt. Wird nach einer angemessenen Entladezeit eine Min­ destbatteriespannung unterschritten, kann dies bedeuten, daß die Batterie defekt ist. Wird eine defekte Batterie festgestellt, sollte diese möglichst aus dem Prüfprogramm entfernt werden können, da eine weitere Prüfung dieser Batterie nicht sinnvoll ist.With such test arrangements, the Spei The ability of batteries to be checked, whereby only one Large number of loading and unloading statements about the quality of the batteries or accumulators permits. In the Testing can result in a constant charge current in the batteries be fed. The time it takes for one predetermined maximum charging voltage can be reached as considered a criterion for the charging capacity of the battery will. Furthermore, the allowed dene battery with a constant discharge current during be discharged within a predetermined period of time. The then remaining residual tension is again a criterion which is a statement about the quality of the battery allows. If after a reasonable discharge time a min minimum battery voltage, this can mean that the battery is defective. Will a defective battery  determined, this should if possible be from the test program can be removed as another check of this Battery is not useful.

Aus der DE 37 00 092 A1 ist eine Vorrichtung zum gleich­ zeitigen Laden mehrerer Akkus bekannt, bei der für jeden Akku ein Ladeteil vorhanden ist und die Ladeteile parallel an eine Bus-Platine angeschlossen sind. Auch aus der DE 33 41 191 C1 ist eine Ladevorrichtung bekannt, bei der an ein Trafoteil mehrere Ladeteile anschließbar sind. Beide be­ kannten Ladevorrichtungen sind verhältnismäßig aufwendig, da zum Laden und Überwachen einzelner Akkus jeweils zu­ geordnete Ladeteile erforderlich sind.DE 37 00 092 A1 describes a device for the same timely charging of several batteries known for each Battery a charger is present and the charger in parallel are connected to a bus board. Also from DE 33 41 191 C1 a charging device is known in which a Transformer part several charging parts can be connected. Both be Known loading devices are relatively complex, there for charging and monitoring individual batteries orderly charging parts are required.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Prüfanord­ nung der eingangs genannten Gattung zu schaffen, mit der eine Vielzahl von wiederaufladbaren Batterien geprüft wer­ den können, wobei während des Prüfablaufs eine Umschaltung einzelner Batterien unabhängig von den übrigen Batterien möglich ist.The invention has for its object a test arrangement to create the genus mentioned at the beginning with which a variety of rechargeable batteries are tested can, with a switch during the test process individual batteries independently of the other batteries is possible.

Die Lösung dieser Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 an­ gegebenen Merkmale erhalten. Durch die Verwendung einer Schalteinheit, die einzelne Batterien wahlweise in den La­ depfad oder den Entladepfad schalten kann, wird eine indi­ viduelle Überprüfung der Batterien möglich, obgleich nur ein Ladepfad und ein Entladepfad für beispielsweise 16 oder mehr Batterien vorhanden ist. Die an den Batterien anliegende Spannung wird während des gesamten Prüfablaufs, der mehrere Tage dauern kann und eine Vielzahl von Lade- und Entladezyklen umfaßt, mittels Spannungsmeßeinrichtun­ gen durchgeführt, die in an sich bekannter Weise aufgebaut sein können. Vorzugsweise wird hierfür ein Digitalvoltme­ ter fortlaufend und nacheinander an die beiden Batteriepo­ le der verschiedenen Batterien angeschlossen, so daß die Batteriespannungen periodisch abgefragt und einer Steue­ rung zugeführt werden können. Die Steuerung kann ein Rech­ ner sein, der die gemessenen Spannungswerte mit vorgegebe­ nen Maximalwerten oder Minimalwerten vergleicht und bei unzulässigen Abweichungen die entsprechende Batterie als defekt markiert.The solution to this problem is given by the in claim 1 given given characteristics. By using a Switch unit, the individual batteries optionally in the La depfad or switch the discharge path, an indi vidual inspection of the batteries possible, although only a charge path and a discharge path for 16, for example or more batteries are present. The on the batteries voltage is applied during the entire test sequence, which can take several days and has a large number of charging and discharge cycles, by means of voltage measuring means gene performed, built up in a conventional manner could be. A digital voltage is preferred for this continuously and one after the other to the two battery points le of the various batteries connected so that the Battery voltages polled periodically and a tax tion can be fed. The control can be a compute  be ner who specified the measured voltage values compares maximum values or minimum values and at inadmissible deviations the corresponding battery as marked defective.

Eine besonders vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung sieht vor, daß jede Batterie separat mittels einer Schalt­ brücke vom jeweiligen Strompfad abtrennbar ist, wobei die Schaltbrücke die dadurch entstehende Unterbrechung im Strompfad überbrückt bzw. kurzschließt. Eine defekte Bat­ terie kann nach erfolgter Überbrückung aus der Prüfanord­ nung entnommen werden, ohne daß dies auf die Kontinuität des Prüfablaufs bezüglich der anderen Batterien irgendei­ nen Einfluß hat. Die defekte Batterie kann auch gegen eine zu prüfende andere Batterie ausgetauscht werden, wobei die Steuerung lediglich bei der Überprüfung dieser ausge­ tauschten Batterie zu berücksichtigen hat, daß hier das Prüfprogramm erst begonnen hat, während bei den übrigen Batterien das Prüfprogramm bereits einige Zeit läuft. Die­ se Unterscheidung ist jedoch per Programm problemlos möglich.A particularly advantageous development of the invention provides that each battery separately by means of a switch bridge can be separated from the respective current path, the Switching bridge the resulting interruption in the Current path bridges or short-circuits. A broken bat  terie can be bridged from the test arrangement can be taken without affecting continuity the test procedure for any other batteries has an influence. The defective battery can also be used against a other battery to be tested are replaced, the Control only when checking this out exchanged battery has to take into account that here Test program has only started while the rest Batteries the test program has been running for some time. The However, this distinction is easy with the program possible.

Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, daß im Lade­ pfad und im Entladepfad jeweils eine Schaltbrücke jeder Batterieanschlußstelle zugeordnet ist. Dies hat den Vorteil, daß die ohnehin vorhandenen Schaltkontakte als Umschalter ausgebildet sein können, die in einer Stellung eine Verbindung zu den Anschlußklemmen herstellen, während in der anderen Stellung diese Verbindung unterbrochen ist und der Strompfad bezüglich dieser einen Anschlußstelle kurzgeschlossen wird.A further development of the invention provides that in the drawer path and one jumper each in the unloading path Battery connection point is assigned. This has the Advantage that the existing switching contacts as Switches can be designed in one position connect to the terminals while in the other position this connection is broken and the current path with respect to this one connection point is short-circuited.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Un­ teransprüchen gekennzeichnet.Advantageous developments of the invention are in the Un marked claims.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeich­ nung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.The invention is based on a in the drawing voltage illustrated embodiment explained in more detail.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 ein Blockschaltbild einer erfindungsgemäßen Prüfanordnung, Fig. 1 is a block diagram of a test arrangement according to the invention,

Fig. 2 den Verlauf der Batteriespannung während eines Lade-Entlade-Zyklus und Fig. 2 shows the course of the battery voltage during a charge-discharge cycle and

Fig. 3 den detailierten Aufbau der Schalteinheit, wie diese bei der Prüfanordnung gemäß Fig. 1 verwendet wird. Fig. 3 shows the detailed structure of the switching unit, as used in the test arrangement of FIG. 1.

Das in Fig. 1 dargestellte Blockschaltbild umfaßt folgen­ de Einrichtungen: Eine Steuerung 1, eine Schalteinheit 2, eine Stromversorgung 3, ein Digitalvoltmeter 4, eine Ab­ frageinheit 5, einen Speicher 6 und eine Anzeige 7.The block diagram shown in Fig. 1 comprises the following de devices: a controller 1 , a switching unit 2 , a power supply 3 , a digital voltmeter 4 , an interrogation unit 5 , a memory 6 and a display 7th

Die Steuerung 1 kann im wesentlichen als Mikroprozessor aufgebaut sein. Mit der Steuerung 1 wird in Abhängigkeit von den gemessenen Spannungen an den zu prüfenden Batte­ rien die Anzeige 7 und die Schalteinheit 2 betätigt. Die Schalteinheit 2 beinhaltet zwei Strompfade, und zwar den Ladepfad 8 und den Entladepfad 9. Mittels in der Schalt­ einheit 2 angeordneten Umschaltern kann jede Batterie B1 bis B4 (Fig. 3) wahlweise in den Ladepfad 8 oder den Ent­ ladepfad 9 geschaltet oder vollständig abgetrennt werden. Anhand von Fig. 3 wird diese Möglichkeit näher erläutert.The controller 1 can essentially be constructed as a microprocessor. With the controller 1 , the display 7 and the switching unit 2 are actuated as a function of the measured voltages on the batteries to be tested. The switching unit 2 contains two current paths, namely the charging path 8 and the discharging path 9 . By means of switches arranged in the switching unit 2 , each battery B 1 to B 4 ( FIG. 3) can optionally be switched into the charging path 8 or the charging path 9 or be completely disconnected. This possibility is explained in more detail with reference to FIG. 3.

Die Abfrageeinheit 5 enthält eine Vielzahl von Schaltkon­ takten 10,11, die von der Steuerung 1 nacheinander zur Ab­ frage der Batteriespannungen betätigt werden. Das Digital­ voltmeter 4 mißt die Spannungswerte und meldet diese an die Steuerung 1, wobei gleichzeitig zur Erstellung eines Protokolls die Werte im Speicher 6 abgelegt werden können. Bei Überschreiten vorgegebener Minimal- oder Maximalwerte kann die Steuerung 1 erkennen, daß eine bestimmte Batterie defekt ist, worauf dieser Zustand an der Anzeige 7 ange­ zeigt wird. Die Anzeige 7 umfaßt eine Vielzahl von Leuchtdioden, wobei für jede Batterie vier Leuchtdioden D1 bis D4 vorgesehen sind. Bei Aufleuchten einzelner Dioden hat dies folgende Bedeutung:The query unit 5 contains a plurality of switching contacts 10 , 11 , which are actuated by the controller 1 one after the other to query the battery voltages. The digital voltmeter 4 measures the voltage values and reports them to the controller 1 , the values being able to be stored in the memory 6 at the same time in order to produce a protocol. When predetermined minimum or maximum values are exceeded, the controller 1 can recognize that a certain battery is defective, whereupon this state is indicated on the display 7 . The display 7 comprises a plurality of light-emitting diodes, four light-emitting diodes D 1 to D 4 being provided for each battery. When individual diodes light up, this has the following meaning:

D1 - Batterie wird geladen
D2 - Batterie wird entladen
D3 - Batterie ist abgeschaltet (defekt)
D4 - Batterie ist in OrdnungD 1 - battery is being charged
D 2 - battery is discharged
D 3 - battery is switched off (defective)
D 4 - battery is OK

Der in Fig. 2 dargestellte Spannungsverlauf für die Bat­ teriespannung UB zeigt, wie die Batteriespannung UB in der Ladephase bis zum Zeitpunkt t1 exponentiell ansteigt. Zum Zeitpunkt t1 wird dabei die Spannung UB1 erreicht. Bis zum Zeitpunkt t2 wird die Batterie weder entladen noch geladen, so daß erst mit Beginn der Entladephase zum Zeit­ punkt t2 die Batteriespannung exponentiell abnimmt bis zum Spannungswert UB3, der zum Zeitpunkt t3 erreicht wird. Da­ mit ist ein Lade- und Entlade-Zyklus abgeschlossen, der in gleicher Weise während des Prüfablaufs vielfach wiederholt wird. Erreicht die Batteriespannung UB innerhalb einer vorgegebenen Zeitspanne den Wert UB1 nicht, so wird da­ durch die verminderte Qualität oder gar ein Defekt der Batterie deutlich. Das gleiche gilt, wenn in der Entlade­ phase die Spannung UB3 zu schnell erreicht wird.The voltage curve for the battery voltage UB shown in FIG. 2 shows how the battery voltage UB increases exponentially in the charging phase up to the time t 1 . The voltage UB 1 is reached at the time t 1 . Up to time t 2 , the battery is neither discharged nor charged, so that only at the beginning of the discharge phase at time t 2 does the battery voltage decrease exponentially up to voltage value UB 3 , which is reached at time t 3 . This completes a charge and discharge cycle, which is repeated many times during the test procedure. If the battery voltage UB does not reach the value UB 1 within a predetermined period of time, then this is evident from the reduced quality or even a defect in the battery. The same applies if the voltage UB 3 is reached too quickly in the discharge phase.

In Fig. 3 ist insbesondere die Schalteinheit 2 von Fig. 1 im Detail dargestellt. Das dargestellte Ausführungsbei­ spiel zeigt vier Batterieanschlußstellen mit den Batterien B1 bis B4. Der Ladepfad 8 und der Entladepfad 9 sind an die Stromversorgung 3 gemäß Fig. 1 angeschlossen, wobei die Stromversorgung 3 in Fig. 3 nicht dargestellt ist.In Fig. 3 in particular the switching unit 2 of Fig. 1 is shown in detail. The illustrated embodiment shows four battery connection points with the batteries B 1 to B 4 . The charging path 8 and the discharge path 9 are connected to the power supply 3 in Fig. 1 connected, wherein the power supply in Figure 3 are not shown. 3.

Die Batterie B1 ist über Anschlußklemmen AK1 und AK2 an Umschalter U1, U4 angeschlossen, die von einem gemeinsamen Antrieb 12, der als Relais ausgebildet sein kann, betätigt werden.The battery B 1 is connected via terminals AK 1 and AK 2 to changeover switches U 1 , U 4 , which are actuated by a common drive 12 , which can be designed as a relay.

Der erste Umschalter U1 ist wahlweise mit einem zweiten Umschalter U2 und einem dritten Umschalter U3 verbindbar. Gleichermaßen ist der vierte Umschalter U4 wahlweise mit einem fünften Umschalter U5 oder einem sechsten Umschalter U6 verbindbar. Die Umschalter U2 und U5 wird über einen gemeinsamen Antrieb 13, während die Umschalter U3 und U6 über einen gemeinsamen Antrieb 14 betätigt werden. In der dargestellten Schalterstellung ist die Batterie B1 an ih­ ren Anschlußklemmen bzw. Polen in den Ladepfad 8 geschaltet, so daß der Ladestrom IL durch die Batterie B1 fließt. Der Entladestrom IE fließt über die Umschalter U3 und U6 und deren Kurzschlußverbindung 15. Die Schalter­ stellung der Umschalter U3 und U6 bildet im Zusammenhang mit der Kurzschlußverbindung 15 eine hier als Schaltbrücke bezeichnete Anordnung, die von der Batterie B1 abgetrennt ist und den Entladepfad 9 in diesem Bereich überbrückt.The first switch U 1 can optionally be connected to a second switch U 2 and a third switch U 3 . Likewise, the fourth changeover switch U 4 can optionally be connected to a fifth changeover switch U 5 or a sixth changeover switch U 6 . The changeover switches U 2 and U 5 are operated via a common drive 13 , while the changeover switches U 3 and U 6 are operated via a common drive 14 . In the switch position shown, the battery B 1 is connected to its terminals or poles in the charging path 8 , so that the charging current IL flows through the battery B 1 . The discharge current IE flows via the changeover switches U 3 and U 6 and their short-circuit connection 15 . The switch position of the changeover switches U 3 and U 6 forms in connection with the short-circuit connection 15 an arrangement referred to here as a switching bridge, which is separated from the battery B 1 and bridges the discharge path 9 in this area.

Im Bereich der Batterie B2 sind die Umschalter U21 und U51 in der Schalterstellung, mit der die Batterie B2 bezüglich des Ladepfads 8 überbrückt wird. Da auch die Schalter U61 und U31 bezüglich des Ladepfads 9 im Bereich der Batterie B2 diese überbrücken, ist die Batterie B2 vollständig ab­ geschaltet und kann beispielsweise wegen eines Defekts ausgetauscht werden.In the area of the battery B 2 , the changeover switches U 21 and U 51 are in the switch position with which the battery B 2 is bridged with respect to the charging path 8 . Since the switches U 61 and U 31 also bridge this with respect to the charging path 9 in the region of the battery B 2 , the battery B 2 is switched off completely and can be replaced, for example, because of a defect.

Die zur Batterie B4 gehörenden Umschalter befinden sich in einer Schalterstellung, die zum Entladen der Batterie B4 eingenommen wird.The changeover switches belonging to the battery B 4 are in a switch position which is assumed for discharging the battery B 4 .

Sämtliche Umschalter werden über Antriebe 12 bis 23 betätigt. Den Antrieben ist jeweils eine Treiberstufe in der Treiberschaltung 24 zugeordnet, die von der Steuerung 1 (Fig. 1) gesteuert wird.All changeover switches are actuated via drives 12 to 23 . The drives are each assigned a driver stage in the driver circuit 24 , which is controlled by the controller 1 ( FIG. 1).

In Fig. 3 sind auch die Kontakte der Abfrageeinheit 5 dargestellt. Die Kontakte 10,11 werden von einem gemeinsa­ men Antrieb 25 zum Messen der an der Batterie B1 anliegen­ den Spannung kurzeitig betätigt. In gleicher Weise kann durch Betätigung der Antriebe 26 bis 27 über die jeweils zugeordneten Kontakte nacheinander die Spannung an den weiteren Batterien abgefragt und über die Meßleitungen 29 zum Digitalvoltmeter 4 (Fig. 1) übertragen werden. Das aufeinanderfolgende Abfragen der Batteriespannungen er­ folgt während des gesamten Prüfvorgangens in kurzen Zeitabständen. So kann beispielsweise von jeder Batterie deren Spannung mehrmals pro Minute gemessen werden.The contacts of the interrogation unit 5 are also shown in FIG. 3. The contacts 10 , 11 are briefly actuated by a common drive 25 for measuring the voltage applied to the battery B 1 . In the same way, by actuating the drives 26 to 27, the voltage at the further batteries can be queried successively via the respectively assigned contacts and transmitted to the digital voltmeter 4 ( FIG. 1) via the measuring lines 29 . The successive interrogation of the battery voltages takes place at short intervals during the entire test procedure. For example, the voltage of each battery can be measured several times per minute.

Claims (5)

1. Prüfanordnung zum zyklischen Laden und Entladen von mehreren wiederaufladbaren Batterien, die mittels einer Schalteinheit die an Batterieanschlußstellen angeschlosse­ nen Batterien mit einem Ladestrom oder einem Entladestrom beaufschlagt, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Schalteinheit (2) einen Ladepfad (8) für den Ladestrom und einen Entladepfad (9) für den Entladestrom hat, daß die Strompfade Leitungen sind, die jeweils in Serie schaltbare Batterieanschlußstellen mit­ einander verbinden, daß während eines mehrere Prüfzyklen umfassenden Prüfprogramms wahlweise und zeitlich unabhän­ gig voneinander eine oder mehrere Batterien (B1 bis B4) mittels Umschalter (U1 bis U6) in den Ladepfad (8) oder in den Entladepfad (9) schaltbar sind, wobei die Umschalter durch eine Steuerung (1) so angesteuert werden, daß an je­ der Batterieanschlußstelle entweder der Ladestrom durch die Batterie (B1 bis B4) und der Entladestrom durch eine Schaltbrücke oder der Entladestrom durch die Batterie (B1 bis B4) und der Ladestrom durch eine andere Schaltbrücke oder bei Abschalten der Batterie (B2) beide Ströme durch die jeweilige Schaltbrücke fließen. 1. Test arrangement for cyclic charging and discharging of a plurality of rechargeable batteries, which by means of a switching unit acts on the batteries connected to the battery connection points with a charging current or a discharging current, characterized in that the switching unit ( 2 ) has a charging path ( 8 ) for the charging current and has a discharge path ( 9 ) for the discharge current, that the current paths are lines which each connect series-connectable battery connection points to one another, that during a test program comprising a plurality of test cycles, one or more batteries (B 1 to B 4 ) optionally and independently of one another in time can be switched into the charging path ( 8 ) or into the discharging path ( 9 ) by means of change-over switches (U 1 to U 6 ), the change-over switches being controlled by a controller ( 1 ) in such a way that either the charging current through the battery ( B 1 to B 4 ) and the discharge current through a switching bridge or the discharge test rom through the battery (B 1 to B 4 ) and the charging current through another switching bridge or when the battery is switched off (B 2 ) both currents flow through the respective switching bridge. 2. Prüfanordung nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß jede Batterie (B1 bis B4) se­ parat mittels einer zwei Umschalter (U3, U6) und eine Kurzschlußverbindung (15) aufweisenden Schaltbrücke vom jeweiligen Strompfad (8; 9) abtrennbar ist, wobei die Schaltbrücke die dadurch entstehende Unterbrechung im Strompfad überbrückt.2. Test arrangement according to claim 1, characterized in that each battery (B 1 to B 4 ) se ready by means of a two changeover switch (U 3 , U 6 ) and a short-circuit connection ( 15 ) having a switching bridge from the respective current path ( 8 ; 9 ) is separable, the switching bridge bridging the resulting interruption in the current path. 3. Prüfanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß für jede Batterie (B1 bis B4) zwei Anschlußklemmen (AK1, AK2) vor­ gesehen sind, die eine Batterieanschlußstelle bilden, daß die eine Anschlußklemme (AK1) über einen ersten Umschalter (U1) wahlweise mit dem ersten Kontakt eines zweiten, im Ladepfad (8) befindlichen Umschalters (U2) oder mit dem ersten Kontakt eines dritten, im Entladepfad (9) befindli­ chen Umschalters (U3) verbindbar ist, daß die andere An­ schlußklemme (AK2) in entsprechender Weise über einen vierten Umschalter (U4) wahlweise mit dem ersten Kontakt eines fünften, im Ladepfad (8) befindlichen Umschalters (U5) oder mit dem ersten Kontakt eines sechsten, im Entla­ depfad (9) befindlichen Umschalters (U6) verbindbar ist, wobei einerseits die zweiten Kontakte des zweiten und fünften Umschalters (U2, U5) und andererseits die zweiten Kontakte des dritten und sechsten Umschalters (U3, U6) kurzgeschlossen sind und Schaltbrücken mit den jeweils zugehörigen, gemeinsam betätigten Umschaltern (U2, U5; U3, U6) bilden.3. Test arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that for each battery (B 1 to B 4 ) two terminals (AK 1 , AK 2 ) are seen before, which form a battery connection point that the one terminal (AK 1 ) on a first switch (U 1 ) either with the first contact of a second switch (U 2 ) located in the charging path ( 8 ) or with the first contact of a third switch (U 3 ) located in the unloading path ( 9 ) the other terminal block (AK 2 ) in a corresponding manner via a fourth switch (U 4 ) either with the first contact of a fifth switch (U 5 ) located in the charging path ( 8 ) or with the first contact of a sixth, in the discharge path ( 9 ) located switch (U 6 ) can be connected, on the one hand the second contacts of the second and fifth switch (U 2 , U 5 ) and on the other hand the second contacts of the third and sixth switch (U 3 , U 6 ) short are closed and switching bridges with the respectively associated, jointly operated changeover switches (U 2 , U 5 ; U 3 , U 6 ) form. 4. Prüfanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schalteinheit (2) von einer Steuerung (1) betätigt wird, die anhand der während des Prüfprogramms an jeder Batterie (B1 bis B4) gemessenen Spannungswerte den Ladezustand und die Speicherfähigkeit der Batterien überprüft und gegebe­ nenfalls defekte Batterien an einer Anzeige (7) kennzeich­ net und mittels der Schalteinheit (2) vom jeweiligen Strompfad (8; 9) trennt.4. Test arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the switching unit ( 2 ) is actuated by a controller ( 1 ) which, based on the voltage values measured during the test program on each battery (B 1 to B 4 ), the state of charge and the storage capacity the batteries are checked and, if necessary, defective batteries are identified on a display ( 7 ) and separated from the respective current path ( 8 ; 9 ) by means of the switching unit ( 2 ). 5. Prüfanordnung nach Anspruch 4, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Überprüfung durch den Vergleich mit vorgegebenen Maximal- und Minimalwerten erfolgt, die in einem Speicher (6) abgelegt sind.5. Test arrangement according to claim 4, characterized in that the check is carried out by comparison with predetermined maximum and minimum values which are stored in a memory ( 6 ).