DE408989C - Running coat - Google Patents
Running coatInfo
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- DE408989C DE408989C DEW62749D DEW0062749D DE408989C DE 408989 C DE408989 C DE 408989C DE W62749 D DEW62749 D DE W62749D DE W0062749 D DEW0062749 D DE W0062749D DE 408989 C DE408989 C DE 408989C
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C5/00—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes
- B60C5/18—Sectional casings, e.g. comprising replaceable arcuate parts
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- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Description
Laufmantel. Die Erfindung bezieht sich auf einen Laufmantel. Im Querschnitt zeigt der Laufmantel einen Mittelsteg mit den Luftschlauch bedekkenden Flanschen, auf welche sich die Enden der Seitenwände des Laufmantels auflegen, wobei Luftkammern zwischen dem Mittelsteg und den Seitenwänden gebildet werden.Running coat. The invention relates to a barrel jacket. In cross section the barrel jacket shows a central web with flanges covering the air hose, on which the ends of the side walls of the barrel are placed, with air chambers are formed between the central web and the side walls.
Von den bekannten Konstruktionen ähnlicher Art unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand im wesentlichen dadurch, daß der Fuß des Mittelsteges beidseitig in je einen lappenförmigen Ringflansch ausläuft, der den oberen Teil des Luftschlauches umschließt und an seinen Enden mit der ihm gegenüberliegenden Außenwand des Laufmantels zusammenvulkanisiert und in an sich bekannter Weise zwischen dem äußeren Rand der Innenfelge und einer hakenförmig in die Seitenteile einfassenden Ringleiste der Außenfelge mittels am Rand der Innenfelge befestigter. Schraubenbolzen eingespannt ist. Durch diese Anordnung wird der Fortschritt erreicht, daß einerseits durch das Anziehen der Schraubenbolzen die Enden der inneren und äußeren Laufmantelteile fest gegeneinander gepreßt werden, so daß die Luftkammern gut geschlossen werden, während anderseits die Laufmantelendlappen einen Doppelring bilden, der zur sicheren Befestigung des Laufmantels mit der aus einer Innenfelge und äußeren Scheiben bestehenden Felge dient.From the known constructions of a similar type differs the subject matter of the invention essentially in that the foot of the central web is on both sides ends in a lobe-shaped ring flange that forms the upper part of the air hose encloses and at its ends with the outer wall of the barrel jacket opposite it vulcanized together and in a known manner between the outer edge of the Inner rim and a hook-shaped ring bar of the Outer rim fastened to the edge of the inner rim by means of. Screw bolts clamped is. This arrangement achieves the progress that on the one hand through the Tighten the bolts securely to the ends of the inner and outer barrel shell portions are pressed against each other so that the air chambers are well closed while on the other hand, the barrel jacket end flaps form a double ring for secure attachment of the barrel with the rim consisting of an inner rim and outer discs serves.
Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht, und zwar zeigt Abb. t den Querschnitt durch einen Teil des Reifens und der Felge, Abb. z den Schnitt nach der Linie X-X der Abb. r.The subject of the invention is shown in the drawing in an exemplary embodiment Fig. t shows the cross-section through part of the tire and the rim, Fig. z the section along the line X-X in Fig. r.
Ab,b.3 stellt die Befestigung des Laufmantels für sich in vergrößertem Maßstabe dar. Der Laufmantel z besitzt vorzugsweise die aus Abb. i ersichtliche Querschnittsform eines abgestumpften, gleichschenkligen Dreiecks mit gewölbter Grundlinie. Der gewölbte untere Teil 2 des Laufmantels umfaßt mit zwei lappenartigen Flanschen 3, von denen jeder an seinem äußeren Ende einen Ringansatz ¢ besitzt, den Luftschlauch. Die lappenförmigen Ringflanschen 3 sind durch ein mit Gummi imprägniertes Gewebe 3R verstärkt und bilden die Ausläufer eines gemeinsamen ringförmigen Mittelsteges 5, der mit dem äußeren Mantel i ein Ganzes bildet. Von den Flanschen 3, dem Mittelsteg 5 und den verhältnismäßig starken Seitenwänden 6 des Mantels i werden ringförmige Luftkammern 16 von etwa birnenförmigem Querschnitt gebildet. Diese Luftkammern 16 sind allseitig von mit Gummi imprägniertem Gewebe umschlossen und an ihren äußeren, spitz zulaufenden Enden dadurch geschlossen, daß die Ringansätze q. mit entsprechenden Ringansätzen 7, in welchen die Seitenwände 6 endigen, zusammenvulkanisiert sind.Ab, b.3 shows the fastening of the barrel jacket on an enlarged scale. The barrel jacket z preferably has the cross-sectional shape of a truncated, isosceles triangle with a curved base line as shown in Fig. I. The curved lower part 2 of the barrel jacket comprises the air hose with two flap-like flanges 3, each of which has a ring attachment [at its outer end]. The lobe-shaped ring flanges 3 are reinforced by a fabric 3R impregnated with rubber and form the extensions of a common ring-shaped central web 5 which forms a whole with the outer jacket i. From the flanges 3, the central web 5 and the relatively strong side walls 6 of the shell i, annular air chambers 1 6 of approximately pear-shaped cross-section are formed. These air chambers 1 6 are enclosed on all sides by fabric impregnated with rubber and closed at their outer, tapered ends in that the ring lugs q. with corresponding ring projections 7, in which the side walls 6 end, are vulcanized together.
Der gut dichtende Zusammenschluß der beiden aufeinanderliegenden Ringansätze ; wird dadurch gesichert, daß die Ansätze q., 7 gemeinsam zwischen den Außenflächen der Innenfelge 8 und zwei eine Außenfelge bildenden Scheiben 9 eingespannt sind, wobei die Scheiben 9 in an sich bekannter Weise hakenförmig nach innen vorspringende Ringleisten io besitzen, welche in entsprechende Ringnuten i i am äußeren Ende der Laufmantelsei,-tenteile 6 passen. Die Innenfelge 8 ist im Querschnitt gewölbt und umfaßt mehr als die Hälfte des inneren Luftschlauches. Der Luftschlauch 12 ist mit einem Ventil 13 üblicher Art versehen, das durch ein Loch der Felge 8 hindurchgeführt und zweckmäßig bis zu einem Aufblasloch in den Scheiben 9 verlängert ist. Unterhalb der Ränder der Felge 8 sind mehrere Bolzen i ¢ mit Schraubenmuttern i 5 vorgesehen; die Bolzen 14 sind durch in den scheibenförmigen Außenfelgen 9 vorgesehene Bolzenlöcher hindurchgeführt; durch das Anziehen ihrer Muttern werden die Felgen 8 und io fest gegeneinander gezogen, um die Ringansätze 4., 7 der Laufmantelteile 3, 6 fest einzuspannen.The well-sealed union of the two ring approaches lying on top of one another; is secured in that the approaches q., 7 are clamped together between the outer surfaces of the inner rim 8 and two discs 9 forming an outer rim, the discs 9 having in a known manner hook-shaped inwardly projecting ring strips io, which in corresponding annular grooves ii at the outer end of the barrel jacket parts 6 fit. The inner rim 8 is arched in cross section and comprises more than half of the inner air hose. The air hose 12 is provided with a valve 13 of the usual type, which is passed through a hole in the rim 8 and is expediently extended to an inflation hole in the disks 9. Below the edges of the rim 8, several bolts i [with screw nuts i 5 are provided; the bolts 14 are passed through bolt holes provided in the disc-shaped outer rims 9; by tightening their nuts, the rims 8 and io are pulled tightly against each other in order to firmly clamp the ring projections 4, 7 of the barrel casing parts 3, 6.
Die ringförmigen, mit Luft unter Atmosphärendruck gefüllten Luftkammern 16 können in zweckmäßiger Weise geriffelte, gewellte oder gerippte Wände besitzen, wodurch unter der Belastung eintretende Formveränderungen erleichtert und die Federung des Reifens erhöht wird. The annular air chambers 1 6 filled with air under atmospheric pressure can expediently have corrugated, corrugated or ribbed walls, whereby changes in shape occurring under the load are facilitated and the suspension of the tire is increased.
Bei der beschriebenen Einrichtung wird eine ausgedehnte federnde Fläche durch den ovalen Querschnitt des inneren Luftschlauches 12 zum Abstützen des äußeren Mantels erzielt. Die Wirkung kann noch dadurch erhöht werden, daß die Lauffläche des Mantels mit einem V-förmigen oder ähnlich gestalteten Schlitz 17 versehen wird, der mit weichem oder schwammigem Gummi gefüllt ist. Hierdurch wird es ermöglicht, daß die Seitenwände des Schlitzes sich in gewissen Grenzen einwärts bewegen können und hierbei diea Gummifüllung zusammenpressen, so daß die Umfangfläche sich fest an den inneren Luftschlauch anlegt.In the device described, an extensive resilient surface is achieved through the oval cross-section of the inner air hose 12 for supporting the outer jacket. The effect can be further increased in that the running surface of the jacket is provided with a V-shaped or similarly shaped slot 17 which is filled with soft or spongy rubber. This enables the side walls of the slot to move inward within certain limits and thereby compress the rubber filling so that the circumferential surface rests firmly against the inner air hose.
Der Schlitz 17 ist vorzugsweise mit gefärbtem Gummi angefüllt, dessen Färbung von derjenigen des Reifens verschieden ist, so daß das Verschwinden dieser Füllung die Notwendigkeit des Wiederbesohlens des Laufmantels anzeigt.The slot 17 is preferably filled with colored rubber, the Coloring is different from that of the tire, so that the disappearance of this Filling indicates the need to resole the barrel jacket.
Soll der Laufmantel für ein aus Drähten bestehendes Rad benutzt werden, so ist es zweckmäßig, die äußeren Speichendrahtenden derart in Ansätze der Radfelge greifen zit lassen, daß die Köpfe der Drähte nicht, wie üblich, im Innern der Felge liegen.If the barrel jacket is to be used for a wheel made of wires, so it is expedient to attach the outer spoke wire ends in such a way to the wheel rim grab zit that the heads of the wires are not, as usual, inside the rim lie.
Die beschriebene und dargestellte Querschnittsform des Mantels, ist beispielsweise gewählt; sie kann ohne Beeinträchtigung des Erfindungsgedankens durch eine ununterbrochene oder teilweise Krümmung ersetzt werden.The described and illustrated cross-sectional shape of the jacket is for example chosen; it can be carried out without impairing the concept of the invention a continuous or partial curvature can be replaced.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW62749D DE408989C (en) | 1922-12-15 | 1922-12-15 | Running coat |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW62749D DE408989C (en) | 1922-12-15 | 1922-12-15 | Running coat |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE408989C true DE408989C (en) | 1925-01-27 |
Family
ID=7606675
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEW62749D Expired DE408989C (en) | 1922-12-15 | 1922-12-15 | Running coat |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE408989C (en) |
-
1922
- 1922-12-15 DE DEW62749D patent/DE408989C/en not_active Expired
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