DE4037072A1 - Schaltung zur steuerung der drehzahl eines universalmotors - Google Patents
Schaltung zur steuerung der drehzahl eines universalmotorsInfo
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- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P25/00—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of AC motor or by structural details
- H02P25/02—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of AC motor or by structural details characterised by the kind of motor
- H02P25/10—Commutator motors, e.g. repulsion motors
- H02P25/14—Universal motors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Schaltung zur Steuerung der
Drehzahl eines Universalmotors mit einer Phasenan
schnittsteuerung, mit einer Halbwellenlaststromerfas
sung und einem RC-Glied zur Glättung einer laststrom
proportionalen Meßgröße.
Universalmotoren werden auf vielen Gebieten der Technik
eingesetzt. So finden Universalmotoren beispielsweise
bei Heimwerkergeräten wie z. B. Bohrmaschinen oder bei
Küchengeräten Anwendung. Bei diesen Anwendungen soll
die Drehzahl des Universalmotors möglichst lastunabhän
gig sein. Eine lastunabhängige Drehzahlsteuerung von
Universalmotoren läßt sich beispielsweise mit Hilfe
einer Phasenanschnittsteuerung erzielen. Um die Bau
größe sowie Kosten z. B. von Heimwerkergeräten zu mini
mieren, verzichtet man in vielen Fällen auf eine prä
zise Drehzahlerfassung und bemüht sich, die gewünschte
Drehzahlkonstanz unter variablen Lastverhältnissen da
durch zu erzielen, daß eine sogenannte Laststromkompen
sation der Leistungsstellgröße dazu verwendet wird, die
Drehzahl des Universalmotors auf einen vorgegebenen
Wert zu stabilisieren. Die dazu erforderliche Laststro
merfassung erfolgt in vielen Fällen aus Kostenerspar
nisgründen nur während einer Halbwelle der Netzspan
nung. Eine entsprechende integrierte Halbleiterschal
tung wird in Elektronik, 1985, Heft 4, Seite 86-90 be
schrieben.
Die Halbwellenstromerfassung hat den Nachteil, daß die
zur Drehzahlstabilisierung erforderliche Integration
des Halbwellenlaststromes eine Unsymmetrie des Steuer
winkels der Phasenanschnittsteuerung zur Folge hat.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schal
tung zur Steuerung der Drehzahl eines Universalmotors
mit Phasenanschnittsteuerung und Halbwellenlaststromer
fassung anzugeben, bei der keine Unsymmetrie des Steu
erwinkels auftritt. Diese Aufgabe wird durch eine
Schaltung zur Steuerung eines Universalmotors mit den
Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.
Die Erfindung wird im folgenden an einem Ausführungs
beispiel erläutert.
Die Fig. 1 zeigt eine Schaltung zur Erfassung des
Laststromes, wobei das Leistungsschaltelement z. B. ein
Triac TR ist. Der Triac TR schaltet den Motor M be
darfsabhängig ans Netz. Dies geschieht dadurch, daß der
Triac TR durch einen Zündimpuls leitend geschaltet
wird. Zwischen den Triac TR und das Bezugspotential ist
ein Widerstand R1 geschaltet, der wie der Triac vom
Laststrom durchflossen wird. Der Laststrom erzeugt an
dem Meßwiderstand R1 eine stromproportionale Spannung,
aus der in der Halbwellenstromerfassung 1 ein last
stromproportionaler Strom erzeugt wird, der beispiels
weise um den Faktor 105 bis 106 kleiner ist als der
Laststrom, der im Ampere-Bereich liegt. Die Halbwellen
stromerfassung 1 kann beispielsweise durch eine Schal
tung realisiert werden, die als Teilschaltung zur Halb
wellenstromerfassung im IC Tfk U 210 B vorhanden ist.
Die Fig. 3a zeigt den Verlauf der Netzspannung UNetz
sowie den Verlauf des Laststromes. Nach der Fig. 3a
fließt ein Laststrom sowohl in der positiven als auch
in der negativen Halbwelle der Netzspannung. Der Triac
schaltet sich nach dem Zünden automatisch dann wieder
ab, wenn der Laststrom am Ende der Halbwelle der Netz
spannung einen bestimmten Wert unterschreitet. Der
Triac muß nach dem Abschalten durch einen Zündimpuls
erneut gezündet werden, wenn ein Laststrom fließen
soll. ist der Stromflußwinkel, der die Phase angibt,
während der ein Laststrom fließen soll. α ist der Steu
erwinkel, der sich aus der Beziehung α = 180° er
gibt.
Die Fig. 3b zeigt eine Meßgröße, die mittels der Halb
wellen-Stromerfassungsschaltung 1 der Fig. 1 aus dem
Laststrom abgeleitet wird. Nach der Fig. 3b erfolgt
jedoch nur eine Halbwellenerfassung des Laststromes.
Die Fig. 3c zeigt die Steuerspannung Usteuer, die
durch Glättung der Meßgröße der Fig. 3b während der
Meßzeit erhalten wird. Die Meßzeit erstreckt sich vom
Steuerwinkel α+ Halbwelle bis zum nächsten Zündimpuls
bei α- Halbwelle. Die Glättung erfolgt bei der Schal
tung der Fig. 1 durch ein RC-Glied mit dem Wider
stand R2 und dem Kondensator C1. Wie die Fig. 3c
zeigt, erfolgt die Glättung der Meßgröße der Fig. 3b
nur während einer Teilperiode, in der ein positiver
Laststrom fließt, während in derjenigen Teilperiode der
Netzspannung, während der ein negativer Laststrom
fließt, der Meßwert im Kondensator gespeichert wird.
Dies erreicht man gemäß der Fig. 1 erfindungsgemäß
durch einen von der Steuerlogik 2 gesteuerten Schal
ter S1 in Serie zum Widerstand R1, der während derjeni
gen Teilperiode, während der ein negativer Laststrom
fließt, den Widerstand R2 vom Kondensator C1 trennt.
Durch die erfindungsgemäße Abschaltung des Widerstan
des R2 vom Kondensator C1 während einer Haltezeit wird
eine Unsymmetrie des Steuerwinkels α vermieden. Würde
der Widerstand R1 auch während der Haltezeit verbunden
sein so würde sich die Meßwertkurve (Usteuer) entspre
chend der gestrichelten Linie der Fig. 3c fortsetzen.
Da aber der Widerstand erfindungsgemäß während der Hal
tezeit ausgeschaltet wird, bleibt die Spannung Usteuer
und wegen α = f(Usteuer) auch α während der Haltezeit
konstant. Die Haltezeit erstreckt sich vom Zeitpunkt
des Zündimpulses für die negative Halbwelle der Netz
spannung bis zum Zeitpunkt des Zündimpulses für die
(darauffolgende) positive Halbwelle der Netzspannung.
Nach der Fig. 2 wird der Schalter S1 durch einen Halb
wellendetektor D und eine Reset-Set-Flip-Flop gesteu
ert. Als Halbwellendetektor D kann beispielsweise der
im IC Tfk U 210 B vorhandene Halbwellendetektor verwen
det werden. Der Detektor D wird von der Netzspannung
über einen Widerstand R3 angesteuert und läßt den Zün
dimpuls mit Hilfe der UND-Gatter G1 bzw. G2 während der
positiven Halbwelle als Set-Signal für das Re
set-Set-Flip-Flop wirksam werden, während der Detektor
während der negativen Halbwelle den Zündimpuls als Re
set wirksam werden läßt.
Claims (4)
1. Schaltung zur Steuerung der Drehzahl eines Univer
salmotors mit einer Phasenanschnittsteuerung, mit einer
Halbwellen-Laststromerfassung und mit einem RC-Glied
zur Glättung einer laststromproportionalen Meßgröße,
dadurch gekennzeichnet, daß der Widerstand des RC-
Gliedes während derjenigen Zeitspanne, während der
keine Laststromerfassung erfolgt, vom Kondensator abge
schaltet wird.
2. Schaltung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Zeitspanne sich vom Zeitpunkt des Zündimpulses
für die negative Halbwelle der Netzspannung bis zum
Zeitpunkt des Zündimpulses für die darauf folgende
positive Halbwelle der Netzspannung erstreckt.
3. Schaltung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß ein Schalter vorgesehen ist, der
den Widerstand vom Kondensator trennt.
4. Schaltung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß der Schalter von einer Symmetrier-Logik gesteuert
wird, die aus einem Halbwellendetektor und einem
Reset-Set-Flip-Flop besteht.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19904037072 DE4037072A1 (de) | 1989-11-23 | 1990-11-22 | Schaltung zur steuerung der drehzahl eines universalmotors |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3938762 | 1989-11-23 | ||
DE19904037072 DE4037072A1 (de) | 1989-11-23 | 1990-11-22 | Schaltung zur steuerung der drehzahl eines universalmotors |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4037072A1 true DE4037072A1 (de) | 1991-05-29 |
DE4037072C2 DE4037072C2 (de) | 1992-04-09 |
Family
ID=25887320
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19904037072 Granted DE4037072A1 (de) | 1989-11-23 | 1990-11-22 | Schaltung zur steuerung der drehzahl eines universalmotors |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4037072A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2001086800A1 (en) * | 2000-05-09 | 2001-11-15 | Savawatt (Uk) Ltd. | Motor energisation control circuit |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1410477A (en) * | 1971-12-03 | 1975-10-15 | Int Standard Electric Corp | Circuit arrangement for the speed control of single phase series commutator motors |
US4574226A (en) * | 1983-09-29 | 1986-03-04 | Kress-Electrik Gmbh & Co. | Method and apparatus for controlling an electric motor the rotational speed of which is automatically reduced in no-load idling operation |
-
1990
- 1990-11-22 DE DE19904037072 patent/DE4037072A1/de active Granted
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GB1410477A (en) * | 1971-12-03 | 1975-10-15 | Int Standard Electric Corp | Circuit arrangement for the speed control of single phase series commutator motors |
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Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
DE-Z.: Frank: "Phasenanschnittsteuerungen- problembezogen" in: Elektronik, 1985, H. 4, S. 86-90 * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2001086800A1 (en) * | 2000-05-09 | 2001-11-15 | Savawatt (Uk) Ltd. | Motor energisation control circuit |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE4037072C2 (de) | 1992-04-09 |
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Legal Events
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