DE4034120A1 - Seat used in vehicle seat - incorporates head support connected to horizontal pivot shaft in back rest - Google Patents
Seat used in vehicle seat - incorporates head support connected to horizontal pivot shaft in back restInfo
- Publication number
- DE4034120A1 DE4034120A1 DE4034120A DE4034120A DE4034120A1 DE 4034120 A1 DE4034120 A1 DE 4034120A1 DE 4034120 A DE4034120 A DE 4034120A DE 4034120 A DE4034120 A DE 4034120A DE 4034120 A1 DE4034120 A1 DE 4034120A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- backrest
- headrest
- seat
- seat according
- connecting member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/865—Head-rests movable or adjustable providing a fore-and-aft movement with respect to the occupant's head
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/809—Head-rests movable or adjustable vertically slidable
- B60N2/829—Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their adjusting mechanisms, e.g. electric motors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Sitz mit einer Rückenlehne und einer relativ zur Rückenlehne verstellbaren Kopfstütze, die durch mindestens ein Verbindungsorgan mit der Rückenlehne verbunden ist, das sich mit einem Befestigungsabschnitt in die Rückenlehne hineinerstreckt.The invention relates to a seat with a backrest and a headrest that is adjustable relative to the backrest by at least one connecting element with the backrest is connected, which with a fastening section in the Backrest stretched in.
Bei bekannten Sitzen, insbes. Fahrzeugsitzen, kann die Kopfstütze an der Rückenlehne höhenverstellbar und in ihrer Neigung verstellbar sein. Die Höhenverstellung der Kopfstütze wird dadurch bewirkt, daß das Verbindungsorgan bzw. sein Befestigungsabschnitt mehr oder weniger aus der Rückenlehne herausbewegt wird. Die Neigungsverstellung der Kopfstütze wird in bekannter Weise dadurch bewerkstelligt, daß die Kopfstütze um eine in der Kopfstütze vorgesehene Achse verschwenkt wird. Eine solche schwenkbeweglich ausgebildete Kopfstütze ist bspw. in der DE 35 18 900 C2 der Anmelderin offenbart. Diese bekannte Kopfstütze ist zwar auch bereits in einer mindestens annähernd horizontalen Richtung in Sitzlängsrichtung verstellbar, das die Kopfstütze mit der Rückenlehne verbindende Verbindungsorgan muß dort jedoch mit seinem in der Rückenlehne befindlichen Befestigungsabschnitt an einem in der Rückenlehne vorgesehenen, mechanisch besonders stabilen Konstruktionselement gelagert sein, um im Bedarfsfall mit der Kopfstütze eine bestimmte Energie absorbieren zu können. Außerdem erfordert diese bekannte Kopfstütze zur mindestens annähernd horizontalen Verstellung in Längsrichtung des Sitzes einen nicht zu vernachlässigenden Betätigungsaufwand.In known seats, especially vehicle seats, the Headrest on the backrest adjustable in height and in hers Inclination can be adjusted. The height adjustment of the headrest is caused by the fact that the connecting member or Fastening section more or less from the backrest is moved out. The headrest is tilted accomplished in a known manner in that the headrest is pivoted about an axis provided in the headrest. Such a pivotable headrest is, for example. in DE 35 18 900 C2 of the applicant. This well-known Headrest is already at least approximately in one horizontal direction adjustable in the longitudinal direction of the seat Connecting element connecting the headrest to the backrest but must be there with his in the back Fastening section on a provided in the backrest mechanically particularly stable construction element be a certain one with the headrest if necessary To be able to absorb energy. It also requires this known headrest for at least approximately horizontal Adjustment in the longitudinal direction of the seat does not admit one negligible effort.
Deshalb liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Sitz der eingangs genannten Art zu schaffen, dessen Kopfstütze sehr einfach in einer mindestens annähernd horizontalen Richtung in Längsrichtung des Sitzes wunschgemäß einstellbar ist, wobei die Kopfstütze mit der Rückenlehne des Sitzes konstruktiv einfach verbunden ist.Therefore, the invention has for its object a seat to create the type mentioned, its headrest very simply in an at least approximately horizontal direction in The longitudinal direction of the seat is adjustable as desired, wherein the headrest with the backrest of the seat constructively is simply connected.
Diese Aufgabe wird bei einem Sitz der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß im Inneren der Rückenlehne eine in Querrichtung der Rückenlehne ausgerichtete Schwenkachse vorgesehen ist, mit welcher der Befestigungsabschnitt des mindestens einen Verbindungsorgans verbunden ist. Durch die in der Rückenlehne in Querrichtung horizontal orientierte Schwenkachse ist die Drehachse festgelegt, um welchen die Kopfstütze in bezug auf die Rückenlehne des Sitzes verschwenkbar ist, wobei sich durch einen passenden Abstand zwischen der Schwenkachse und der Kopfstütze innerhalb des möglichen Schwenkwinkels der Kopfstütze eine mindestens annähernd horizontale Verstellung der Kopfstütze ergibt. Durch eine derartige Ausbildung des Sitzes ergeben sich außerdem die Vorteile, daß durch das mindestens eine relativ lange Verbindungsorgan bzw. durch den relativ langen Befestigungsabschnitt des/jedes Verbindungsorgans außer der erwähnten guten Horizontalverstellbarkeit der Kopfstütze auch eine im Vergleich zu den bislang zur Anwendung gelangenden vergleichsweise kurzen Befestigungsabschnitten der Verbindungsorgane eine gute Energieabsorption bei einem Aufprall auf die Kopfstütze und eine ausgezeichnete Verwindungssteifheit ergibt, weil durch den relativ langen Befestigungsabschnitt und die Schwenkachse große Hebelarme gegeben sind. Zu diesem Zweck ist es vorteilhaft, wenn die Schwenkachse in einem mittleren Abschnitt der Rückenlehne vorgesehen ist. Je weiter die Schwenkachse von der Oberseite der Rückenlehne und somit von der Kopfstütze entfernt ist, um so besser ist die Energieabsorption, die Verwindungssteifheit und die Annäherung an die Horizontalbewegung der Kopfstütze.This task is carried out at a seat of the type mentioned solved by the fact that a in Transverse direction of the backrest aligned pivot axis is provided with which the fastening portion of the at least one connection member is connected. By in the backrest was oriented horizontally in the transverse direction Swivel axis is the axis of rotation around which the Headrest in relation to the back of the seat is pivotable, with a suitable distance between the swivel axis and the headrest within the possible swivel angle of the headrest at least approximately horizontal adjustment of the headrest results. By such a design of the seat also results in the Advantages that by the at least a relatively long time Liaison body or through the relatively long Attachment section of the / each connector other than the mentioned good horizontal adjustability of the headrest too one in comparison to the previously used comparatively short attachment sections of the Connecting organs a good energy absorption in one Impact on the headrest and excellent Torsion stiffness results because of the relatively long Attachment section and the pivot axis large lever arms given are. For this purpose it is advantageous if the Swivel axis in a central section of the backrest is provided. The farther the swivel axis from the top the backrest and thus from the headrest is all the more so is better energy absorption, torsional stiffness and the approximation to the horizontal movement of the headrest.
Der Befestigungsabschnitt des/jedes Verlängerungsorgans erstreckt sich vorzugsweise durch einen in der Rückenlehne vorgesehenen Hohlraum, der oberseitig eine Öffnung für das Verbindungsorgan aufweist. Ist das Verbindungsorgan durch eine einzige Stütze gebildet, so ist selbstverständlich an der Oberseite der Rückenlehne auch nur eine einzige Öffnung mit einer an die Breitenabmessung des Verbindungsorgans abmessungsmäßig angepassten lichten Breitenabmessung vorgesehen. Ist die Kopfstütze mit der Rückenlehne mittels zweier Verbindungsorgane verbunden, so sind an der Oberseite der Rückenlehne zwei entsprechend voneinander beabstandete Öffnungen vorgesehen, durch welche sich die beiden Verbindungsorgane hindurcherstrecken. The attachment section of the / each extension member preferably extends through one in the backrest provided cavity that has an opening for the top Lanyard. Is the link through a only support formed, so it goes without saying that Top of the backrest also has only one opening one to the width dimension of the connecting member dimensionally adjusted clear width dimension intended. Is the headrest with the backrest by means of two connecting organs connected, so are on the top the backrest two correspondingly spaced apart Openings provided through which the two Extend connecting elements.
Um die Kopfstütze in jeder gewünschten Position relativ zur Rückenlehne sicher festzuhalten, ohne hierdurch die Verstellbarkeit der Kopfstütze in nachteiliger Weise zu beeinträchtigen, ist es vorteilhaft, wenn an der oberseitigen Öffnung der Rückenlehne ein am mindestens einen Verbindungsorgan reibschlüssig anliegendes Abschlußelement vorgesehen ist. Dabei wird das zum jeweiligen Verbindungsorgan zugehörige Abschlußelement derartig ausgebildet, daß sich zwischen dem/jedem Abschlußelement und dem zugehörigen Verbindungsorgan ein solcher Reibungs- bzw. Formschluß ergibt, daß sich einerseits eine gute dauerhafte Positionierung der Kopfstütze relativ zur Rückenlehne und andererseits eine nicht zu kraftaufwendige Verstellbarkeit der Kopfstütze in bezug auf die Rückenlehne ergibt.To the headrest in any desired position relative to the To hold the backrest securely without the Adjusibility of the headrest disadvantageously affect, it is advantageous if on the top Opening the backrest at least one Connecting element frictionally fitting closure element is provided. This becomes the respective link associated end element designed such that between the / each closure element and the associated one Connecting element results in such a friction or form fit, that on the one hand a good permanent positioning of the Headrest relative to the backrest and one not Too much effort to adjust the headrest in relation to the backrest results.
Bei einem Sitz mit in der Höhe verstellbarer Kopfstütze wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß das/jedes Verbindungsorgan teleskopartig verlängerbar ausgebildet ist. Bei einem solchen Sitz ist es vorteilhaft, wenn das/jedes teleskopartig verlängerbare Verbindungsorgan ein erstes, mit der Schwenkachse verbundenes, innerhalb der Rückenlehne vorgesehenes Teleskopelement und ein zweites, von der Kopfstütze wegstehendes Teleskopelement aufweist, das mit dem ersten Teleskopelement verstellbeweglich verbunden ist. Das erste Teleskopelement kann hierbei bspw. rohr- bzw. hülsenförmig ausgebildet sein. Das zweite Teleskopelement kann aus Gründen der Gewichtsersparnis ebenfalls rohr- bzw. hülsenförmig ausgebildet sein, es kann jedoch auch einen Vollquerschnitt besitzen. In jedem Fall ist das zweite Teleskopelement an das erste Teleskopelement derartig angepaßt, daß das zur Kopfstütze zugehörige zweite Teleskopelement in bezug auf das von der in der Rückenlehne vorgesehenen Schwenkachse wegstehende erste Teleskopelement wunschgemäß verstellbar ist, um das Verbindungsorgan zwischen der Schwenkachse und der Kopfstütze und damit die Höhe der Kopfstütze über der Rückenlehne einstellen zu können.In the case of a seat with a height-adjustable headrest proposed according to the invention that the / each connecting member is telescopically extendable. With such a It is advantageous if the seat is telescopic extendable connecting member a first, with the pivot axis connected, provided within the backrest Telescopic element and a second one, from the headrest has standing telescopic element that with the first Telescopic element is adjustably connected. The first Telescopic element can be tubular or sleeve-shaped, for example be trained. The second telescopic element can for reasons the weight saving is also tubular or sleeve-shaped be formed, but it can also have a full cross section have. In any case, the second telescopic element is attached to the first telescopic element so adapted that the Headrest associated second telescopic element with respect to the from the swivel axis provided in the backrest protruding first telescopic element is adjustable as desired, around the connecting element between the pivot axis and the Headrest and thus the height of the headrest above the To be able to adjust the backrest.
Bei einer im Bezug auf die Rückenlehne horizontal verstellbaren Kopfstütze ergibt sich bislang der Mangel, daß bei in Sitzrichtung nach vorne verstellter Kopfstütze zwischen der Kopfstütze und der Rückenlehne bzw. dem zur Kopfstütze benachbarten Schulterabschnitt der Rückenlehne ein stufenförmiger Übergang gegeben ist, durch welchen der Sitzkomfort beeinträchtigt ist. Um diesem Übelstand abzuhelfen wird bei einer bevorzugten Weiterbildung des erfindungsgemäßen Sitzes vorgeschlagen, daß im zur Kopfstütze benachbarten Schulterabschnitt der Rückenlehne vor dem mindestens einen Verbindungsorgan in der Rückenlehne ein Wölbungselement vorgesehen ist. Dieses Wölbungselement kann eine Platte aufweisen. Das Wölbungselement kann sich simultan mit dem/jedem um die Schwenkachse verschwenkbaren Verbindungsorgan bzw. dessen in der Rückenlehne befindlichen Befestigungsabschnitt bewegen, so daß gleichzeitig mit einer horizontalen Vorverstellung der Kopfstütze in Fahrtrichtung des Sitzes eine entsprechende Vorwärtsbewegung des Wölbungselementes bewirkt wird. Dadurch wird ein stufenförmiger Übergang zwischen der Kopfstütze und dem Schulterabschnitt der Rückenlehne in jeder beliebigen Horizontalverschiebestellung der Kopfstütze auf einfache Weise vermieden und somit jederzeit ein guter Sitzkomfort erzielt. Das bedeutet jedoch außerdem, daß mit einfachen Konstruktionsmitteln eine ausgezeichnete Betriebssicherheit erzielt wird, weil mit einem solchen Sitz, insbes. Fahrzeugsitz, eine vorzeitige Ermüdung des Sitzbenutzers vermieden wird.With a horizontally adjustable in relation to the backrest So far there has been the headrest that at Headrest adjusted forwards between the Headrest and the backrest or the headrest adjacent shoulder section of the backrest there is a step-like transition through which the Seating comfort is impaired. To remedy this evil is in a preferred development of the invention Seat suggested that in the adjacent to the headrest Shoulder section of the backrest in front of the at least one Connecting element in the backrest a bulge element is provided. This bulge element can be a plate exhibit. The bulge element can simultaneously with each other connecting member pivotable about the pivot axis or its fastening section located in the backrest move so that at the same time with a horizontal Advance the headrest in the direction of travel of the seat corresponding forward movement of the arch element causes becomes. This creates a step transition between the Headrest and the shoulder section of the backrest in each any horizontal shift position of the headrest avoided easily and therefore always a good one Seating comfort achieved. However, this also means that with simple construction means an excellent Operational safety is achieved because with such a seat, esp. Vehicle seat, premature fatigue of the Seat user is avoided.
Weiter oben wurde ausgeführt, daß das Wölbungselement mit dem Verbindungsorgan bzw. dessen Befestigungsabschnitt simultan verstellbar sein kann. Es ist jedoch auch möglich, daß das Wölbungselement vom Verbindungsorgan unabhängig verstellbar ist. Zu diesem Zweck kann im Inneren der Rückenlehne eine Einstelleinrichtung für das Verbindungsorgan und/oder eine Einstelleinrichtung für das Wölbungselement vorgesehen sein. Hierbei kann die/jede Einstelleinrichtung ein Kissen mit einem elastisch nachgiebigen Kern und einen den Kern umschließenden luftdichten Bezug aufweisen, an dem ein Ventil zur Einstellung der Luftmenge im entsprechenden Kissen vorgesehen ist. Eine derartige Einstelleinrichtung mit einem aufblasbaren Luftkissen, dessen elastisch nachgiebiger Kern von einem porösen weichen Schaumteil gebildet ist, ist bspw. im DE-GM 80 09 720 der Anmelderin beschrieben, so daß es sich erübrigt, eine derartige Einstelleinrichtung hier noch einmal detailliert zu beschreiben.It was stated above that the bulge element with the Connecting element or its fastening section simultaneously can be adjustable. However, it is also possible that Arch element independently adjustable by the connecting element is. For this purpose, a Setting device for the connecting member and / or one Adjustment device for the bulge element may be provided. Here, the / each setting device can have a cushion with a resilient core and a surrounding core Have airtight cover on which a valve for adjustment the amount of air is provided in the corresponding pillow. A such setting device with an inflatable Air cushion, the resilient core of one porous soft foam part is formed, for example, in DE-GM 80 09 720 of the applicant, so that it is unnecessary such an adjustment device detailed here again to describe.
Bei einer Ausbildung der Rückenlehne mit einer Einstelleinrichtung für das Verbindungsorgan bzw. dessen in der Rückenlehne verlaufenden Befestigungsabschnittes und einer Einstelleinrichtung für das in der Rückenlehne bzw. deren Schulterabschnitt vorgesehene Wölbungselement können die beiden Kissen miteinander fluidisch verbunden und mit einem gemeinsamen Ventil ausgebildet sein. Wird dieses gemeinsame Ventil geöffnet, so kann sich der elastisch nachgiebige Kern jeder der beiden Einstelleinrichtungen entspannen, so daß sowohl die Kopfstütze mittels der mit dem Verbindungsorgan wirkverbundenen Einstelleinrichtung horizontal in Fahrtrichtung nach vorne verstellt wird, als auch das im Schulterabschnitt der Rückenlehne befindliche Wölbungselement. Richtet sich ein auf dem erfindungsgemäßen Sitz Platz nehmender Sitzbenutzer dann durch passenden Druck seiner Schultern gegen den Schulterabschnitt der Rückenlehne und durch geeigneten Druck des Kopfes gegen die Kopfstütze sowohl den Schulterabschnitt der Rückenlehne als auch die Kopfstütze richtig ein. Läßt der Sitzbenutzer danach das gemeinsame Ventil los, so wird das Ventil verschlossen und die Einstelleinrichtungen bzw. die Kopfstütze sowie das Wölbungselement in der jeweiligen eingestellten Position fixiert. Die zuletzt beschriebene Ausbildung des Sitzes mit einem einzigen gemeinsamen Ventil weist - wie ohne weiteres ersichtlich ist - den Vorteil einer einfachen und guten Bedienbarkeit auf.When training the backrest with a Setting device for the connecting member or its in the Backrest extending fastening section and one Adjustment device for that in the backrest or their Shoulder section provided bulge element can the two Cushions fluidly connected with each other and with one common valve be formed. Will this be common Valve open, so the resilient core relax each of the two adjustment devices so that both the headrest by means of the connecting element active adjustment device horizontally in the direction of travel is adjusted forward, as well as in the shoulder section the arch element located on the backrest. Furnishes itself seat user taking a seat on the seat according to the invention then by pressing his shoulders against the Shoulder section of the backrest and by suitable pressure of the head against the headrest and both the shoulder section the backrest as well as the headrest properly. Lets the Seat users then get rid of the common valve, so it will Valve closed and the adjustment devices or Headrest as well as the arch element in the respective fixed position. The last one described Formation of the seat with a single common valve has - as is readily apparent - the advantage of a simple and good usability.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispielen des erfindungsgemäßen Sitzes. Es zeigt:Further details, features and advantages result from the following description of schematically in the drawing illustrated embodiments of the invention Seat. It shows:
Fig. 1 eine teilweise aufgeschnittene Seitenansicht einer ersten Ausführungsform des Sitzes, Fig. 1 is a partially cutaway side view of a first embodiment of the seat,
Fig. 2 einen Schnitt entlang der Schnittlinie II-II in Fig. 1, wobei auf die Darstellung der aus Fig. 1 ersichtlichen Sitzplatte verzichtet worden ist,A section along the line II-II in Fig. 1, has been omitted wherein the representation of the visible in FIG. 1 seat plate Fig. 2,
Fig. 3 einen längsgeschnittenen Abschnitt einer zweiten Ausführungsform des Sitzes, die sich von der in Fig. 1 angedeuteten Ausbildung insbes. dadurch unterscheidet, daß hier im Schulterabschnitt der Rückenlehne ein Wölbungselement vorgesehen ist, Fig. 3 is a longitudinally sectioned portion of a second embodiment of seat which differs from the direction indicated in Fig. 1 forming esp., A curling member that is provided here in the shoulder portion of the seatback,
Fig. 4 eine der Fig. 3 ähnliche abschnittweise Darstellung einer dritten Ausführungsform des Sitzes, und Fig. 4 is a sectional view similar to FIG. 3 of a third embodiment of the seat, and
Fig. 5 eine Ansicht des Abschnittes des Sitzes gem. Fig. 4 in Blickrichtung des Pfeiles V. Fig. 5 is a view of the portion of the seat acc. Fig. 4 in the direction of arrow V.
Fig. 1 zeigt einen Sitz 10, bei dem es sich um einen Fahrzeugsitz handelt. Selbstverständlich ist das erfindungsgemäße Prinzip auch bei anderen Sitzen wie bspw. Bürostühlen, Flugzeugsitzen o. dgl. anwendbar. Der Sitz 10 weist eine Sitzplatte 12 und eine Rückenlehne 14 auf. Die Rückenlehne 14 ist an der Sitzplatte 12 mittels einer Verbindungseinrichtung 16 in der Neigung verstellbar verbunden. Eine Kopfstütze 18 ist mit der Rückenlehne 14 mittels mindestens eines Verbindungsorgans 20 verbunden, das sich mit einem Befestigungsabschnitt 22 in die Rückenlehne 14 hineinerstreckt. Das/jedes Verbindungsorgan 20 ist bei dem in Fig. 1 angedeuteten Ausführungsbeispiel des Sitzes 10 teleskopartig verlängerbar, so daß es möglich ist, die Kopfstütze 18 in bezug auf die Rückenlehne 14 in der Höhe wunschgemäß zu verstellen. Das Verbindungsorgan 20 ist mit seinem von der Kopfstütze 18 entfernten Endabschnitt 24 mit einer Schwenkachse 26 verbunden, die sich quer, horizontal im Inneren der Rückenlehne 14 erstreckt. Das/jedes Verbindungsorgan 20 zwischen der Kopfstütze 18 und der Rückenlehne 14 weist ein erstes Teleskopelement 28 auf, das mit der Schwenkachse 26 verbunden ist, ausserdem weist das/jedes Verbindungsorgan 20 ein zweites Teleskopelement 30 auf, das von der Kopfstütze 18 wegsteht. Fig. 1 shows a seat 10, which is a vehicle seat. Of course, the principle according to the invention can also be applied to other seats such as, for example, office chairs, aircraft seats or the like. The seat 10 has a seat plate 12 and a backrest 14 . The backrest 14 is connected to the seat plate 12 in an adjustable manner by means of a connecting device 16 . A headrest 18 is connected to the backrest 14 by means of at least one connecting member 20 , which extends into the backrest 14 with a fastening section 22 . The / each connecting member 20 is telescopically extendable in the embodiment of the seat 10 indicated in FIG. 1, so that it is possible to adjust the height of the headrest 18 with respect to the backrest 14 as desired. The connecting element 20 is connected with its end section 24 , which is remote from the headrest 18 , to a pivot axis 26 which extends transversely, horizontally in the interior of the backrest 14 . The / each connecting element 20 between the headrest 18 and the backrest 14 has a first telescopic element 28 , which is connected to the pivot axis 26 , in addition, the / each connecting element 20 has a second telescopic element 30 , which protrudes from the headrest 18 .
Die Rückenlehne 14 ist mit einem oberseitig offenen Hohlraum 32 ausgebildet, wobei an der mindestens einen oberseitigen Öffnung 34, durch die sich das entsprechende Verbindungsorgan 20 hindurcherstreckt, ein Abschlußelement 36 vorgesehen ist. Aus Fig. 2 ist ersichtlich, daß zur Verbindung der Kopfstütze 18 mit der Rückenlehne 14 zwei Verbindungsorgane 30 bzw. -elemente 38 vorgesehen sind, weshalb in der Rückenlehne 14 an der der Kopfstütze 18 zugewandten Oberseite 40 auch zwei Öffnungen 34 ausgebildet sind, wobei jede dieser beiden Öffnungen 34 mit einem Abschlußelement 36 versehen ist. Das/jedes Abschlußelement 36 liegt am zugehörigen Verbindungsorgan 20 bzw. Verbindungselement 38 reib- bzw. formschlüssig an, so daß eine eingestellte Position der Kopfstütze 18 bis zu einer nachfolgenden Verstellung aufrechterhalten wird. Die Abschlußelemente 36 sind bspw. als Manschetten aus einem elastisch nachgiebigen Material ausgebildet.The backrest 14 is formed with an open space 32 on the upper side, a closing element 36 being provided on the at least one upper side opening 34 through which the corresponding connecting element 20 extends. From Fig. 2 it can be seen that two connecting members 30 and elements 38 are provided for connecting the headrest 18 to the backrest 14 , which is why two openings 34 are formed in the backrest 14 on the top 40 facing the headrest 18 , each of these two openings 34 is provided with a closure element 36 . The / each end element 36 lies on the associated connecting element 20 or connecting element 38 in a friction or form-fitting manner, so that an adjusted position of the headrest 18 is maintained until a subsequent adjustment. The end elements 36 are formed, for example, as sleeves made of an elastically flexible material.
Fig. 3 zeigt eine Ausführungsform des Fahrzeugsitzes 10, dessen abschnittweise gezeichnete Rückenlehne 14 mit einer Kopfstütze 18 ausgebildet ist, die mit durchgezogenen Linien in einer ersten Stellung und die mit dünnen strichlierten Linien in einer horizontal in Fahrtrichtung nach vorne verstellten Position gezeichnet ist. Die Kopfstütze 18 ist auch hier mit der Rückenlehne 14 mittels mindestens eines Verbindungsorganes 20 verbunden, wobei die in der Rückenlehne 14 vorhandene Schwenkachse in dieser Figur nicht sichtbar ist. Das/jedes Verbindungsorgan 20 erstreckt sich durch einen in der Rückenlehne 14 ausgebildeten Hohlraum 32 bzw. durch die zugehörige oberseitige Öffnung 34 des Hohlraumes 32 hindurch, wobei auch hier die/jede oberseitige Öffnung 34 mit einem Abschlußelement 36 versehen ist. Die Ausführungsform des Sitzes gemäß Fig. 3 unterscheidet sich von der in Fig. 1 dargestellten Ausbildung des Sitzes 10 insbes. dadurch, daß im Schulterabschnitt 42 der Rückenlehne 14 vor dem Verbindungsorgan 20 ein Wölbungselement 44 vorhanden ist, mit dem die Vorderseite 46 der Rückenlehne 14 entlang des Schulterabschnittes 42 nach vorne ausgewölbt wird, wenn die Kopfstütze 18 horizontal nach vorne verstellt wird, was durch die strichpunktiert angedeutete Vorderseite 46′der Rückenlehne 14 angedeutet ist. Durch das Wölbungselement 44 wird folglich in vorteilhafter Weise eine unerwünschte Abstufung zwischen der Vorderseite 48 der Kopfstütze 18 und der Vorderseite 46 der Rückenlehne 14 in jeder horizontalen Verschiebestellung der Kopfstütze 18 vermieden. Fig. 3 shows an embodiment of the vehicle seat 10 , the sectioned backrest 14 is formed with a headrest 18 , which is drawn with solid lines in a first position and with thin dashed lines in a position horizontally adjusted forward in the direction of travel. The headrest 18 is here also connected to the backrest 14 by means of at least one connecting element 20 , the pivot axis present in the backrest 14 not being visible in this figure. The / each connecting element 20 extends through a cavity 32 formed in the backrest 14 or through the associated top opening 34 of the cavity 32 , the / each top opening 34 also being provided with a closure element 36 here . The embodiment of the seat according to FIG. 3 differs from the design of the seat 10 shown in FIG. 1 in particular in that a bulge element 44 is provided in the shoulder section 42 of the backrest 14 in front of the connecting member 20 , with which the front side 46 of the backrest 14 is arched forward along the shoulder portion 42 when the headrest 18 is horizontally adjusted forward, which is indicated by the dash-dotted front 46 'of the backrest 14 . The arching element 44 consequently advantageously prevents undesired gradation between the front 48 of the headrest 18 and the front 46 of the backrest 14 in any horizontal displacement position of the headrest 18 .
Die Fig. 4 und 5 zeigen einen Abschnitt einer Rückenlehne 14 bzw. den Schulterabschnitt 42 der Rückenlehne 14 eines Sitzes 10 mit einer Kopfstütze 18, die mit der Rückenlehne 14 mittels eines Verbindungsorganes 20 verbunden ist. Die beiden Verbindungsorgane bzw. -elemente 38 sind teleskopartig verlängerbar und ähnlich ausgebildet wie die in den Fig. 1 und 2 gezeichneten Verbindungsorgane 20. Das mindestens eine Verbindungsorgan 20 erstreckt sich durch einen Hohlraum 32 in der Rückenlehne 14, der eine oberseitige Öffnung 34, d. h. der entsprechend der Anzahl Verbindungsorgane zwei oberseitige Öffnungen 34 aufweist, wobei jede oberseitige Öffnung 34 mit einem Abschlußelement 36 versehen ist. Die beiden Verbindungsorgane 20 sind im Hohlraum 32 der Rückenlehne 14 miteinander mittels einer Platte 50 verbunden. Mit der Platte 50 ist eine Einstelleinrichtung 52 wirkverbunden, die unten näher erläutert wird. FIGS. 4 and 5 show a portion of a seat back 14 and the shoulder portion 42 of the back 14 of a seat 10 with a headrest 18, which is connected to the backrest 14 by means of a connecting organ 20th The two connecting members or elements 38 can be extended telescopically and are designed similarly to the connecting members 20 shown in FIGS. 1 and 2. The at least one connecting element 20 extends through a cavity 32 in the backrest 14 , which has an opening 34 on the top, ie, which has two openings 34 on the top corresponding to the number of connecting elements, each opening 34 being provided with a closure element 36 . The two connecting members 20 are connected to one another in the cavity 32 of the backrest 14 by means of a plate 50 . An adjusting device 52 is operatively connected to the plate 50 and is explained in more detail below.
Im Schulterabschnitt 42 der Rückenlehne 14 ist ein Wölbungselement 44 vorgesehen, wie es weiter oben in Verbindung mit Fig. 3 bereits erwähnt worden ist. Das eine Platte 54 aufweisende Wölbungselement 44 ist mit einer Einstelleinrichtung 56 wirkverbunden. Jede der beiden Einstelleinrichtungen 52 und 56 ist ähnlich ausgebildet, wie in dem bereits erwähnten DE-GM 80 09 720 der Anmelderin beschrieben worden ist und weist ein Kissen mit einem elastisch nachgiebigen Kern und einem den Kern umschließenden luftdichten Bezug auf. Die beiden Einstelleinrichtungen 52 und 56 sind miteinander mittels einer Rohrleitung 58 fluidisch verbunden. Mit der Rohrleitung 58 ist eine Rohrleitung 60 verbunden, an welche ein Ventil 62 angeschlossen ist. Das Ventil 62 dient folglich zur Betätigung beider Einstelleinrichtungen 52 und 56 gleichzeitig. Wird das Ventil 62 geöffnet, so können sich die elastisch nachgiebigen Kerne der beiden Einstelleinrichtungen 52 und 56 ausdehnen, wobei die beiden Kissen prall gefüllt werden. Das führt zu einer horizontalen Vorverschiebung der Kopfstütze 18 in die mit dünnen strichlierten Linien angedeutete horizontal vordere Position und gleichzeitig zu einer Auswölbung der Vorderseite 46 des Schulterabschnittes 42 der Rückenlehne 14, was in Fig. 4 durch die dünne strichpunktierte Linie 46′ angedeutet ist. Dadurch ergibt sich in der vorderen Endstellung der Kopfstütze 18 ein quasi stufenloser Übergang zwischen der Vorderseite 48 der Kopfstütze 18 und der Vorderseite 46′ des Schulterabschnittes 42 der Rückenlehne 14. Nimmt in dieser Betriebsstellung auf dem Fahrzeugsitz 10 ein Sitzbenutzer Platz, so ist es dem Sitzbenutzer möglich, sowohl die Wölbung des Schulterabschnittes 42 der Rückenlehne 14, als auch die Stellung der Kopfstütze 18 wunschgemäß auf seine anatomischen Gegebenheiten einzustellen, wonach das Ventil 62 wieder verschlossen wird, so daß die Einstelleinrichtungen 52 und 56 in der jeweiligen eingestellten Position verbleiben.In the shoulder section 42 of the backrest 14 , a curvature element 44 is provided, as has already been mentioned above in connection with FIG. 3. The arch element 44 having a plate 54 is operatively connected to an adjusting device 56 . Each of the two setting devices 52 and 56 is of a similar design to that described in the applicant's already mentioned DE-GM 80 09 720 and has a cushion with an elastically flexible core and an airtight cover surrounding the core. The two setting devices 52 and 56 are fluidly connected to one another by means of a pipeline 58 . A pipe 60 to which a valve 62 is connected is connected to the pipe 58 . The valve 62 consequently serves to actuate both setting devices 52 and 56 simultaneously. If the valve 62 is opened, the resilient cores of the two adjusting devices 52 and 56 can expand, the two cushions being filled to the brim. This leads to a horizontal advance of the headrest 18 in the horizontal dashed position indicated by thin dashed lines and at the same time to a bulge of the front 46 of the shoulder portion 42 of the backrest 14 , which is indicated in Fig. 4 by the thin dash-dotted line 46 '. This results in the front end position of the headrest 18, a quasi-smooth transition between the front 48 of the headrest 18 and the front 46 'of the shoulder portion 42 of the backrest 14th If, in this operating position, a seat user takes a seat on the vehicle seat 10 , the seat user is able to adjust both the curvature of the shoulder section 42 of the backrest 14 and the position of the headrest 18 to his anatomical conditions, after which the valve 62 is closed again , so that the setting devices 52 and 56 remain in the respective set position.
Claims (11)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4034120A DE4034120C2 (en) | 1990-04-06 | 1990-10-26 | Seat with a backrest and a headrest |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4011093 | 1990-04-06 | ||
DE4034120A DE4034120C2 (en) | 1990-04-06 | 1990-10-26 | Seat with a backrest and a headrest |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4034120A1 true DE4034120A1 (en) | 1991-10-10 |
DE4034120C2 DE4034120C2 (en) | 1994-11-17 |
Family
ID=6403863
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4034120A Expired - Fee Related DE4034120C2 (en) | 1990-04-06 | 1990-10-26 | Seat with a backrest and a headrest |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4034120C2 (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2717428A1 (en) * | 1994-03-16 | 1995-09-22 | Faure France Bertrand | Adjustable inclining head rest for vehicle seats |
DE19649537A1 (en) * | 1996-11-29 | 1998-06-04 | Faure Bertrand Sitztech Gmbh | Height-adjustable headrest for motor vehicle seat |
DE29808831U1 (en) * | 1998-05-15 | 1998-08-27 | Delphi Automotive Systems Deutschland GmbH, 42369 Wuppertal | Seat and headrest assembly for a vehicle |
DE102004046163A1 (en) * | 2004-08-12 | 2006-02-23 | Columbus Trading-Partners Pos und Brendel GbR (vertretungsberechtigte Gesellschafter Karin Brendel, 95503 Hummeltal und Bohumila Pos, 95445 Bayreuth) | Child seat for motor vehicles |
CN100577469C (en) * | 2004-08-12 | 2010-01-06 | 赛贝克斯工业技术有限公司 | Children's seat of motor vehicle |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2466553A (en) * | 1949-04-05 | Headrest | ||
DE2318381A1 (en) * | 1973-04-12 | 1974-10-24 | Keiper Recaro Gmbh Co | HOLDING DEVICE FOR LOCKABLE HEADRESTS IN SELECTABLE INCLINATION POSITION |
DE7719463U1 (en) * | 1977-06-22 | 1978-09-21 | Recaro Gmbh & Co, 7312 Kirchheim | VEHICLE SEAT |
DE8009720U1 (en) * | 1980-04-09 | 1980-07-17 | Fa. Willibald Grammer, 8450 Amberg | VEHICLE SEAT |
US4580837A (en) * | 1984-04-25 | 1986-04-08 | Car Tec Inc. | Vehicle seat |
DE3518900C2 (en) * | 1985-05-25 | 1987-05-27 | Grammer Sitzsysteme Gmbh, 8450 Amberg, De |
-
1990
- 1990-10-26 DE DE4034120A patent/DE4034120C2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2466553A (en) * | 1949-04-05 | Headrest | ||
DE2318381A1 (en) * | 1973-04-12 | 1974-10-24 | Keiper Recaro Gmbh Co | HOLDING DEVICE FOR LOCKABLE HEADRESTS IN SELECTABLE INCLINATION POSITION |
DE7719463U1 (en) * | 1977-06-22 | 1978-09-21 | Recaro Gmbh & Co, 7312 Kirchheim | VEHICLE SEAT |
DE8009720U1 (en) * | 1980-04-09 | 1980-07-17 | Fa. Willibald Grammer, 8450 Amberg | VEHICLE SEAT |
US4580837A (en) * | 1984-04-25 | 1986-04-08 | Car Tec Inc. | Vehicle seat |
DE3518900C2 (en) * | 1985-05-25 | 1987-05-27 | Grammer Sitzsysteme Gmbh, 8450 Amberg, De |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2717428A1 (en) * | 1994-03-16 | 1995-09-22 | Faure France Bertrand | Adjustable inclining head rest for vehicle seats |
DE19649537A1 (en) * | 1996-11-29 | 1998-06-04 | Faure Bertrand Sitztech Gmbh | Height-adjustable headrest for motor vehicle seat |
DE19649537C2 (en) * | 1996-11-29 | 2000-09-14 | Faure Bertrand Sitztech Gmbh | Height-adjustable headrest for a motor vehicle backrest |
DE29808831U1 (en) * | 1998-05-15 | 1998-08-27 | Delphi Automotive Systems Deutschland GmbH, 42369 Wuppertal | Seat and headrest assembly for a vehicle |
DE102004046163A1 (en) * | 2004-08-12 | 2006-02-23 | Columbus Trading-Partners Pos und Brendel GbR (vertretungsberechtigte Gesellschafter Karin Brendel, 95503 Hummeltal und Bohumila Pos, 95445 Bayreuth) | Child seat for motor vehicles |
US7275792B2 (en) | 2004-08-12 | 2007-10-02 | Cybex Industrial, Ltd. | Child seat for a motor vehicle |
CN100577469C (en) * | 2004-08-12 | 2010-01-06 | 赛贝克斯工业技术有限公司 | Children's seat of motor vehicle |
US7866748B2 (en) | 2004-08-12 | 2011-01-11 | Cybex Industrial, Ltd. | Child seat for a motor vehicle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE4034120C2 (en) | 1994-11-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69313582T2 (en) | Device for regulating the inclination of a seat cushion of a vehicle seat | |
EP0179357B1 (en) | Chair | |
DE3008179C2 (en) | Upholstered seat for a motor vehicle | |
DE69132384T2 (en) | Device for a reclining chair | |
EP0017253A1 (en) | Seating furniture | |
EP0349762A2 (en) | Seat, in particular for a crewmember of an aircraft | |
DE3039934A1 (en) | Vehicle seat head rest - has cheeks which can be folded down to headrest side and extendable when in operating position | |
DE3235361A1 (en) | LOCKABLE LOCKING DEVICE FOR SEAT PARTS OF SEAT FURNITURE | |
EP0144577A1 (en) | Supporting device for seating furniture with an adjustably inclinable backrest support and an adjustably inclinable seat | |
DE19740588A1 (en) | Vehicle seat back with adjustable shoulder support | |
DE3243747C2 (en) | ||
DE3529957A1 (en) | Arm rest for the seat of a motor vehicle | |
DE4034120A1 (en) | Seat used in vehicle seat - incorporates head support connected to horizontal pivot shaft in back rest | |
EP3024692B1 (en) | Release of a longitudinal adjustment of a vehicle seat with a height adjustment and foldable backrest by rear passangers | |
DE102004012850B4 (en) | Backrest for a chair comprises a rigid frame or support element and a flexible or bendable support element for forming a back support | |
DE102018118570A1 (en) | Electric wheelchair with upright function | |
DE4042034C2 (en) | Seat with a backrest and a headrest | |
DE69714910T2 (en) | adjustment | |
DE3624396A1 (en) | Vehicle seat with an adjustable lordosis support, arranged in the backrest | |
DE19838317C1 (en) | Vehicle seat with a headrest | |
DE3626181A1 (en) | Adjustable lateral guide in the cushion of seats | |
DE9102301U1 (en) | Chair, especially office chair | |
DE3928884A1 (en) | Vehicle passenger seat, with back- and head-rests - has headrest with portion extending from front of its lower face towards backrest | |
DE4221610A1 (en) | Car seat headrest coupled by support to backrest - has adjusting mechanism with strut swivelable by end sections in support and headrest bearings | |
DE3929435A1 (en) | VEHICLE SEAT |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |