DE4018470A1

DE4018470A1 - Air bag protection system for vehicle

Info

Publication number: DE4018470A1
Application number: DE19904018470
Authority: DE
Inventors: Lars Yngve Haland; Enar Torbjorn Skanberg
Original assignee: GEN ENGINEERING BV
Current assignee: GEN ENGINEERING BV
Priority date: 1989-06-13
Filing date: 1990-06-07
Publication date: 1990-12-20
Anticipated expiration: 2010-06-08
Also published as: DE4018470C2

Abstract

Arrangement to protect the occupants of a motor vehicle comprising an inflatable air bag (10) and gas production means for inflating the bag whereby the bag in its inflated state comes between the occupant (15) on a seat and the side of the vehicle. The middle point of the bag which comes into contact with the occupant aligns in essence with the centre of gravity (16) of the torso of the occupant.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Schutz der In sassen eines Fahrzeuges und insbesondere eine Vorrichtung, die einen aufblasbaren Sack umfaßt, allgemein als "Airbag" bezeichnet.The invention relates to a device for protecting the In sat a vehicle and in particular a device which includes an inflatable bag, commonly called an "air bag" designated.

Es ist schon früher vorgeschlagen worden, im Inneren eines Motorfahrzeuges einen oder mehrere aufblasbare Säcke vorzu sehen, die so angeordnet sind, daß sie bei einem Unfall aufgeblasen werden, um einen gewissen Schutz für die In sassen des Fahrzeuges zur Verfügung zu stellen. It has been suggested earlier, inside one Motor vehicle one or more inflatable bags see who are arranged to be in an accident be inflated to provide some protection for the In to provide the vehicle.

Es ist ebenfalls schon früher vorgeschlagen worden, solch einen aufblasbaren Sack an der Seite des Fahrzeuges anzu bringen, um einen gewissen Schutz für die Insassen des Fahr zeuges im Fall eines auftretenden seitlichen Stoßes zur Verfügung zu stellen. Ein Beispiel für solch eine Anordnung ist in der britischen Patentschrift 13 81 999 gezeigt.It has also been suggested earlier, such to inflate an inflatable bag on the side of the vehicle bring some protection to the occupants of the driving in the event of a lateral impact To make available. An example of such an arrangement is shown in British Patent 13 81 999.

Man muß sich vor Augen führen, daß die Fahrzeuginsassen normalerweise auf einem Sitz sitzen, der innerhalb des Fahr zeuges nach vorne und hinten verschoben werden kann. Somit muß der Sack so konstruiert und angeordnet werden, daß er ungeachtet der besonderen Einstellung des Sitzes im aufge blasenen Zustand Schutz bietet. Folglich muß sich der Sack im aufgeblasenen Zustand über eine beträchtliche Länge des Fahrzeuges erstrecken und so konstruiert sein, daß der er forderliche Schutz ungeachtet der tatsächlichen Position der Fahrzeuginsassen geboten wird. Dies erlegt dem Konstruk teur des aufblasbaren Sackes eine Beschränkung auf.You have to remember that the vehicle occupants normally sit in a seat that is inside the driving Stuff can be moved forward and backward. Consequently the sack must be constructed and arranged so that it regardless of the particular setting of the seat in the up blown condition provides protection. Hence the sack in the inflated state over a considerable length of the Vehicle extend and be constructed so that he required protection regardless of the actual position the vehicle occupant is offered. This kills the construct expensive of the inflatable bag.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Vorrichtung zum Schutz der Insassen eines Fahrzeuges zur Verfügung zu stellen.The present invention is therefore based on the object an improved device for protecting the occupants of a To provide vehicle.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe einer gattungsgemäßen Vorrichtung dadurch gelöst, daß diese einen aufblasbaren Sack und Gaserzeugungsmittel zum Aufblasen des Sackes um faßt, wobei der Sack so angebracht ist, daß er im aufge blasenen Zustand zwischen dem Fahrzeuginsassen auf einem Sitz und einer Fahrzeugseite angeordnet ist, der Mittelpunkt desjenigen Teils des Sackes, mit dem der Fahrzeuginsasse in Kontakt kommt, im wesentlichen mit dem Schwerpunkt des Rumpfes dieses Insassen fluchtet und der Sack in seiner nicht-aufgeblasenen Form in der Sitzkonstruktion unterge bracht ist. According to the invention, this task becomes a generic one Device solved in that this is an inflatable Bag and gas generant for inflating the bag summarizes, the sack is attached so that it is in the up blown condition between the vehicle occupants on a Seat and a vehicle side is arranged, the center of that part of the bag with which the vehicle occupant is in Contact comes essentially with the focus of the This occupant's trunk is in alignment and the sack in his non-inflated shape in the seat structure is brought.

Vorzugsweise ist der Sack in der Rückenlehne des Sitzes untergebracht.Preferably the sack is in the back of the seat housed.

Geeigneterweise sind Mittel vorgesehen, um das Aufblasen des Sackes auszulösen, wobei diese Mittel auf einen seitli chen Stoß gegen das Fahrzeug ansprechen.Means are suitably provided for inflation trigger the sack, these funds on a side response to the vehicle.

Vorteilhafterweise sprechen die Mittel, die auf einen seit lichen Stoß ansprechen, auf eine Verformung der Außenhaut der Fahrzeugseite an.Advantageously, the means that speak on one side response to a deformation of the outer skin the vehicle side.

Vorzugsweise erzeugen die Mittel, die auf eine Verformung der Außenhaut der Fahrzeugseite ansprechen, ein elek trisches, hydraulisches, pneumatisches oder mechanisches Signal, das an einen Auslöser in dem mit dem Sack ver bundenen Gasgenerator weitergegeben wird.Preferably, the means generate a deformation address the outer skin of the vehicle side, an elek trical, hydraulic, pneumatic or mechanical Signal sent to a trigger in the bag bound gas generator is passed on.

Geeigneterweise ist der Gasgenerator des Sackes in der Nähe der Basis der Rückenlehne des Sitzes angeordnet.Suitably the gas generator of the sack is nearby the base of the back of the seat.

Vorzugsweise ist der Sack im aufgeblasenen Zustand so ausge legt, daß er einen Raum zwischen dem Fahrzeuginsassen auf dem Sitz und der benachbarten Seite des Sitzes und somit einen Raum zu einer Seite der Rückenlehne des Sitzes hin und unmittelbar vor dieser ausfüllt.The sack is preferably so inflated imposes a space between the vehicle occupant the seat and the adjacent side of the seat and thus a room to one side of the back of the seat and fills in just before this.

Vorzugsweise ist der Sitz mit einem Gewebe überzogen, das so angeordnet ist, daß es von dem Sack zerrissen wird, wenn dieser aufgeblasen wird.Preferably, the seat is covered with a fabric that so is arranged to be torn from the sack when this is inflated.

Um die Erfindung leichter verständlich zu machen und um weitere Merkmale derselben zu verdeutlichen, wird die Er findung nun anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezug nahme auf die beiliegenden Zeichnungen näher beschrieben. Dabei zeigt: To make the invention easier to understand and around To clarify further characteristics of the same, the Er Finding now with reference to embodiments took described in more detail on the accompanying drawings. It shows:

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Sitzes, der in einem Motorfahrzeug montiert werden soll, mit wegge lassenen Teilen, welche eine Ausführungsform der Erfindung veranschaulicht; Fig. 1 is a side view of a seat to be mounted in a motor vehicle, with parts omitted, illustrating an embodiment of the invention;

Fig. 2 eine Vorderansicht des Sitzes von Fig. 1, wieder mit weggelassenen Teilen, in welcher zusätzlich ein benachbarter türbildender Teil des Fahr zeuges dargestellt ist; Fig. 2 is a front view of the seat of Figure 1, again with parts omitted, in which an adjacent door-forming part of the driving tool is shown.

Fig. 3 eine Ansicht entsprechend Fig. 1, die den In sassen des Fahrzeuges und die Ausdehnung eines aufblasbaren Sackes, der einen Teil der er findungsgemäßen Vorrichtung darstellt, im aufge blasenen Zustand veranschaulicht; und Fig. 3 is a view corresponding to Figure 1, the in the vehicle and the expansion of an inflatable bag, which is part of the inventive device, illustrated in the inflated state. and

Fig. 4 eine Ansicht entsprechend Fig. 2, die aber eben falls den Insassen des Fahrzeuges und die Aus dehnung des aufblasbaren Sackes im aufgeblasenen Zustand veranschaulicht. Fig. 4 is a view corresponding to Fig. 2, but just in case the occupant of the vehicle and the expansion of the inflatable bag illustrates in the inflated state.

Bezugnehmend zunächst auf Fig. 1 der Zeichnung ist ein Sitz 1 für ein Motorfahrzeug dargestellt, wobei es sich im vor liegenden Fall um einen Vordersitz handelt. Der Sitz ist auf Gleitstücken 3, 4 montiert, die mit einer Schiene in Ein griff kommen können, um es zu ermöglichen, daß die Position des Sitzes nach vorne und hinten eingestellt werden kann.Referring first to Fig. 1 of the drawing, a seat 1 for a motor vehicle is shown, which in the present case is a front seat. The seat is mounted on sliders 3 , 4 , which can come with a rail in a grip to allow the position of the seat to be adjusted forward and backward.

Der Sitz umfaßt ein Sitzkissen 5 und eine Rückenlehne 6, wobei die Rückenlehne des Sitzes mit einer integrierten Kopfstütze 7 versehen ist.The seat comprises a seat cushion 5 and a backrest 6 , the backrest of the seat being provided with an integrated headrest 7 .

In der Rückenlehne des Sitzes angebracht, in der Nähe von deren Außenkante, befindet sich ein Gasgenerator 8, der mit einem Lochrohr 9 verbunden ist, das sich durch einen Sack 10 erstreckt, einen sogenannten "Airbag" Der Gasgenerator 8 ist am Boden der Rückenlehne des Sitzes angeordnet, und das Rohr 9 erstreckt sich von dort nach oben. Der Sack 10 be findet sich somit direkt hinter dem Gewebe, das die Rücken lehne des Sitzes überzieht.Attached in the backrest of the seat, near its outer edge, is a gas generator 8 which is connected to a perforated tube 9 which extends through a bag 10 , a so-called "airbag". The gas generator 8 is at the bottom of the backrest of the Seat arranged, and the tube 9 extends from there upwards. The sack 10 is thus located directly behind the fabric that covers the back of the seat.

Wie aus Fig. 2 ersichtlich, ist der Sitz 1 in der Nähe einer Tür 11 des Motorfahrzeuges angeordnet. In der Tür angebracht befindet sich ein Sensor 12, der so ausgelegt ist, das er einen seitlichen Stoß wahrnimmt. Der Sensor kann so in der Tür angebracht sein, daß er auf eine Verformung der Außen haut 13 der Tür anspricht. Der Sensor kann somit eine hy draulische Einrichtung sein, die so ausgelegt ist, daß sie einen Schalter betätigt, als Reaktion auf einen Anstieg im hydraulischen Druck, oder er kann eine Einrichtung sein, die ein piezoelektrisches Element beinhaltet, das ein Aus gangssignal liefert, wenn als Reaktion auf die Verformung der Außenhaut 13 der Tür 11 Druck auf das piezoelektrische Element Druck aufgebraucht wird, oder er kann einfach ein Membranschalter sein. Der Sensor 12 ist über eine elek trische Leitung 14 mit einem Auslösemechanismus verbunden, der im Gasgenerator 8 enthalten ist.As seen from Fig. 2, the seat 1 is positioned 11 of the motor vehicle in the vicinity of a door. Mounted in the door is a sensor 12 that is designed to sense a side impact. The sensor can be mounted in the door so that it responds to a deformation of the outer skin 13 of the door. The sensor can thus be a hy draulic device designed to operate a switch in response to an increase in hydraulic pressure, or it can be a device that includes a piezoelectric element that provides an output signal when pressure is exerted on the piezoelectric element in response to the deformation of the outer skin 13 of the door 11 , or it may simply be a membrane switch. The sensor 12 is connected via an electrical line 14 to a trigger mechanism which is contained in the gas generator 8 .

Der Gasgenerator 8, das Rohr 9 und der Airbag 10 sind an fänglich vollkommen in der Rückenlehne 6 des Sitzes 1 ver borgen.The gas generator 8 , the tube 9 and the airbag 10 are at the beginning completely hidden in the backrest 6 of the seat 1 .

Im Fall eines auftretenden Unfalls, der einen seitlichen Stoß mit sich bringt und der somit bewirkt, daß die Außen haut 13 der Tür 11 verformt wird, wird ein geeignetes Aus lösesignal vom Sensor 12 über den Draht 14 zum Gasgenerator 8 gesendet. Als Ergebnis wird vom Gasgenerator 8 Gas erzeugt und strömt durch das Lochrohr 9 in den Airbag 10. Der Airbag 10 wird somit rasch aufgeblasen. Der Airbag 10 bricht aus der Seite der Rückenlehne 6 des Sitzes heraus, indem er das Material, das die Rückenlehne des Sitzes überzieht, aufreißt oder auftrennt. Der Sack ist so konstruiert, daß er im auf geblasenen Zustand in der Nähe der Seite 6 des Sitzes ange ordnet ist, aber vor dieser. Wie man aus den Fig. 3 und 4 ersehen kann, ist der Sack in der Nähe der Seite eines In sassen 15 des Fahrzeuges, der auf dem Sitz 1 sitzt, zwischen diesem und der Tür 11 angeordnet.In the event of an accident that brings a side impact and thus causes the outer skin 13 of the door 11 to be deformed, a suitable trigger signal is sent from the sensor 12 via the wire 14 to the gas generator 8 . As a result, gas is generated by the gas generator 8 and flows through the perforated tube 9 into the airbag 10 . The airbag 10 is thus inflated quickly. The airbag 10 breaks out of the side of the backrest 6 of the seat by tearing open or tearing open the material covering the backrest of the seat. The sack is constructed so that it is in the inflated condition near the side 6 of the seat, but in front of this. As can be seen from FIGS. 3 and 4, the sack is located near the side of an in-seat 15 of the vehicle sitting on the seat 1 between this and the door 11 .

Es ist anzumerken, daß der Mittelpunkt des Sackes 10 im wesentlichen mit dem Schwerpunkt 16 des Rumpfes des Insassen 15 des Fahrzeuges fluchtet. Diese Anordnung hilft sicherzu stellen, daß im Fall eines auftretenden seitlichen Stoßes der Insasse des Fahrzeuges zurückgehalten wird. Wenn der Schwerpunkt des Rumpfes nicht im wesentlichen mit dem Mittelpunkt des Luftsackes fluchtet, ist es möglich, daß der Sack, wenn er sich aufbläst, mit dem Insassen des Fahrzeuges in Berührung kommt und diesem eine Drehbewegung mitgibt, was deutlich unerwünscht wäre.It should be noted that the center of the bag 10 is substantially aligned with the center of gravity 16 of the trunk of the occupant 15 of the vehicle. This arrangement helps to ensure that the occupant of the vehicle is restrained in the event of a side impact. If the center of gravity of the fuselage is not essentially aligned with the center of the airbag, it is possible that the sack, when inflated, will come into contact with the occupant of the vehicle and give it a rotational movement, which would be clearly undesirable.

Vorzugsweise sollte der aufgeblasene Sack 10 den Bereich zwischen der Hüfte und der Schulter des Fahrzeuginsassen abdecken, kann sich aber auch soweit erstrecken, daß der Bereich in der Nähe des Kopfes des Fahrzeuginsassen noch abgedeckt ist.Preferably, the inflated sack 10 should cover the area between the hip and shoulder of the vehicle occupant, but may also extend to cover the area near the vehicle occupant's head.

Es ist anzumerken, daß in der beschriebenen Ausführungsform der Erfindung der Gasgenerator 8 am Boden des Lochrohres 9 angeordnet ist und somit in der Nähe des Sitzpolsters 5 deß Fahrzeugsitzes. Folglich ist der Gasgenerator 8 soweit wie praktischerweise möglich von den Ohren des Fahrzeuginsassen entfernt. Man muß anerkennen, daß wenn ein Gasgenerator einen Airbag aufbläst, wie beschrieben, ein beträchtlicher Lärm erzeugt wird. Wenn dieser Lärm sehr dicht an den Ohren des Fahrzeuginsassen erzeugt wird, können diese dauerhaft geschädigt werden.It should be noted that in the described embodiment of the invention the gas generator 8 is arranged on the bottom of the perforated tube 9 and thus in the vicinity of the seat cushion 5 of the vehicle seat. As a result, the gas generator 8 is as far as practically possible from the ears of the vehicle occupant. It must be recognized that when a gas generator inflates an air bag as described, considerable noise is generated. If this noise is generated very close to the ears of the vehicle occupants, they can be permanently damaged.

Da der aufblasbare Sack 10 tatsächlich auf dem Fahrzeugsitz angebracht ist, wird er im aufgeblasenen Zustand, ungeachtet der tatsächlichen Position des Fahrzeugsitzes relativ zum Wagen, stets genau die gewünschte Position im Hinblick auf den Insassen 15 des Fahrzeuges auf dem Sitz 1 einnehmen. Wenn der Sitz also in seiner vordersten Stellung ist, wird der Sack 10, wenn er aufgeblasen ist, genau zwischen dem Insassen 15 des Fahrzeuges und der Tür 11 angeordnet sein, und wenn der Sitz in seiner hintersten Position ist, wird der Sack 10, wenn er aufgeblasen ist, ebenfalls genau zwischen dem Insassen 15 des Fahrzeuges und der Tür 11 liegen. Der Airbag kann also so hergestellt werden, daß er eine Minimalgröße besitzt und braucht keine übergroße Aus dehnung in der Längsrichtung des Fahrzeuges aufzuweisen.Since the inflatable sack 10 is actually attached to the vehicle seat, it will always assume exactly the desired position with respect to the occupant 15 of the vehicle in the seat 1 in the inflated state, regardless of the actual position of the vehicle seat relative to the vehicle. Thus, when the seat is in its foremost position, the sack 10 , when inflated, will be located exactly between the occupant 15 of the vehicle and the door 11 , and when the seat is in its rearmost position, the sack 10 will , if it is inflated, also lie exactly between the occupant 15 of the vehicle and the door 11 . The airbag can thus be made so that it has a minimum size and need not be oversized from stretching in the longitudinal direction of the vehicle.

Die in der vorstehenden Beschreibung sowie in den Ansprü chen offenbarten Merkmale der Erfindung können sowohl ein zeln als auch in beliebiger Kombination für die Verwirk lichung der Erfindung in ihren verschiedenen Ausführungs formen wesentlich sein.The in the above description and in the claims Chen disclosed features of the invention can be both as well as in any combination for forfeiture Lichung the invention in its various execution shape be essential.

Claims

1. Vorrichtung zum Schutz der Insassen eines Motorfahr zeuges, gekennzeichnet durch einen aufblasbaren Sack (10) und Gaserzeugungsmittel (8) zum Aufblasen des Sackes, wobei der Sack so angebracht ist, daß er im aufgeblasenen Zustand zwischen dem Fahrzeuginsassen (15) auf einem Sitz (1) und einer Fahrzeugseite (11) angeordnet ist, der Mittelpunkt desjenigen Teils des Sackes, mit dem der Fahrzeuginsasse in Kontakt kommt, im wesentlichen mit dem Schwerpunkt (16) des Rumpfes dieses Insassen fluchtet und der Sack in seiner nicht-aufgeblasenen Form in der Sitzkonstruktion unterge bracht ist. 1. A device for protecting the occupants of a motor vehicle, characterized by an inflatable bag ( 10 ) and gas generating means ( 8 ) for inflating the bag, the bag being mounted so that it is in the inflated state between the vehicle occupant ( 15 ) on a seat ( 1 ) and a vehicle side ( 11 ) is arranged, the center of that part of the sack with which the vehicle occupant comes into contact with the center of gravity ( 16 ) of the fuselage of this occupant is substantially aligned and the sack in its non-inflated form the seat structure is housed.

2. Vorichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Sack (10) in der Rückenlehne (6) des Sitzes (1) unterge bracht ist.2. Device according to claim 1, characterized in that the sack ( 10 ) in the backrest ( 6 ) of the seat ( 1 ) is brought under.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich net, daß Mittel (12) vorgesehen sind, um das Aufblasen des Sackes (10) auszulösen, wobei diese Mittel auf einen seit lichen Stoß gegen das Fahrzeug ansprechen.3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that means ( 12 ) are provided to trigger the inflation of the bag ( 10 ), these means responding to a lateral impact against the vehicle.

4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel (12), die auf einen seitlichen Stoß ansprechen, auf eine Verformung der Außenhaut (13) der Fahrzeugseite (11) ansprechen.4. The device according to claim 3, characterized in that the means ( 12 ), which respond to a lateral impact, respond to a deformation of the outer skin ( 13 ) of the vehicle side ( 11 ).

5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel, die auf eine Verformung der Außenhaut (13) der Fahrzeugseite (11) ansprechen, ein elektrisches, hydrau lisches, pneumatisches oder mechanisches Signal erzeugen, das an einen Auslöser in dem mit dem Sack (10) verbundenen Gasgenerator (8) weitergegeben wird.5. The device according to claim 4, characterized in that the means which respond to a deformation of the outer skin ( 13 ) of the vehicle side ( 11 ) generate an electrical, hy metallic, pneumatic or mechanical signal that is sent to a trigger in the Sack ( 10 ) connected gas generator ( 8 ) is passed on.

6. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, da durch gekennzeichnet, daß der Gasgenerator (8) des Sackes (10) in der Nähe der Basis der Rückenlehne (6) des Sitzes (1) angeordnet ist.6. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the gas generator ( 8 ) of the bag ( 10 ) in the vicinity of the base of the backrest ( 6 ) of the seat ( 1 ) is arranged.

7. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, da durch gekennzeichnet, daß der Sack (10) im aufgeblasenen Zustand so ausgelegt ist, daß er einen Raum zwischen dem Fahrzeuginsassen (15) auf dem Sitz (1) und der benachbarten Seite des Sitzes und somit einen Raum zu einer Seite der Rückenlehne (6) des Sitzes (1) hin und unmittelbar vor dieser ausfüllt.7. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the bag ( 10 ) is designed in the inflated state so that it has a space between the vehicle occupant ( 15 ) on the seat ( 1 ) and the adjacent side of the seat and thus fills a space to one side of the backrest ( 6 ) of the seat ( 1 ) and immediately in front of it.

8. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, da durch gekennzeichnet, daß der Sitz (1) mit einem Gewebe überzogen ist, daß so angeordnet ist, daß es von dem Sack (10) zerrissen wird, wenn dieser aufgeblasen wird.8. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the seat ( 1 ) is covered with a fabric that is arranged so that it is torn from the sack ( 10 ) when it is inflated.